Как же интересно слушать и наблюдать такие красивые кадры на фоне. Капитан Тимур, большое спасибо за Ваш труд.
@user-tr5sv5xy1s3 жыл бұрын
Присоединяюсь!
@ex4es3 жыл бұрын
Тоже присоединяюсь! Интересней шее видео и рассказ!
@Colinspace3 жыл бұрын
Если сеть наматал то будет помпаж гтн и вибрация , это я как вторяк говорю
@user-uc7rd9zj4n3 жыл бұрын
Стоило бы знать что маневр рыбака огранчен стралом тем более с кошельком при этом он в соответствии с правилами мппсс несет соответсвующии огни.
@user-hp7ym9py6h3 жыл бұрын
это сухогруз или нефтевоз?
@venerali79593 жыл бұрын
История из детства глубоко тронула😂😂
@user-cd9un2vv2h3 жыл бұрын
В таких случаях восновном кричат "€б@@@@ть!!!!!"
@serhioleon88932 жыл бұрын
У каждого такая была. Мужик в 99% принимает вправо, бабы куда угодно.
@Serg-qr5my2 жыл бұрын
Парни вы дополнили🤣🤣🤣🤣
@user-uh6vl7ql7u2 жыл бұрын
Не я с бабкой,а балкер с рыбаком😂😂😂
@Storm-vq1hb2 жыл бұрын
Хорошо
@type-10mbt92 жыл бұрын
Тот случай когда не знаю зачем смотрю … ну черт возьми очень интересно ! И ещё даже мне профану в этом деле ясно. Автор профи … это точно ! Очень харизматичный кеп.
@kitaycha71002 жыл бұрын
Так же😂 смотрела авиакатастрофы и плавно перешла на воду😂
@user-fq4xo3qw1g11 ай бұрын
Действительно, даже я - айтишник, жру все Ваши видосы подряд… Стиль - класс! Но самое приятное для ушей - язык. Очень хороший и грамотный язык. Спасибо!
@JankaJoker3 ай бұрын
Парень ты посмотри видосы про рыболовецкие траулеры а не про эти железные корыта с моторчиками, вот где видосы и настоящие моряки!
@user-ce8uo4hl3j2 ай бұрын
Как у водителей автомобиля в песне: Таксист опасен спереди, Зевака-частник сзади, Военного шофëра Берегись со всех сторон
@tehnik88103 жыл бұрын
пиздец какая складная песня... "ишак худой. Гора большой, снег башка пада-а-а-а-й..." И главное все в рифму
@genrihshvartckopff5213 жыл бұрын
Это песняу узбекского шофёра!!!
@danilabagrov71513 жыл бұрын
@@danilabagrov7151 "Песняу" - это уже не шофёра, а кота =))
@mayflowertucci3 жыл бұрын
в армии дедовщина когда спать солдату
@bruno-xv2hh3 жыл бұрын
Военморы не обиделись - не сообразили.
@ppuebblo3 жыл бұрын
Так жырно, что даже тонко))
@user-rv4qo1zu7m3 жыл бұрын
Военморы не обиделись, им не приказали
@iamking25783 жыл бұрын
😂😂😂👌
@ValihanShim0072 жыл бұрын
я думаю им глубоко покуй.
@killerfish24922 жыл бұрын
@@iamking2578 "Я Канта не читал,но осуждаю!"))))))))))))))))))))))))))))))))
@bogomazalexandr2 жыл бұрын
По голосу - молодой. Но уже КЭП! И по ролику сразу понятно - ПОЧЕМУ!)) Семь футов и Ангелов на мачту!)))
@starfox730411 ай бұрын
..направленность и содержание материалов, ясность изложения и их логика - на нормальном уровне ответственного руководителя . Спасибо и одобрям !!
@kondrat3692 жыл бұрын
Случайно наткнулся на канал, очень интересно и познавательно!
@Nikita41113 жыл бұрын
Был в этой ситуации Китай,Япония но есть ещё и мппсс 72
@user-pw8ug3eb6r3 ай бұрын
Класс спасибо автору работаю дальнобойщиком никогда бы не подумал что моряков гражданского флота столько головняка
@Olbard-zm9ww3 жыл бұрын
Замечательное видео! Логичное изложение и отличный язык! Спасибо, Капитан!
@andrewcouper4042 жыл бұрын
Капитан, Вы красава, канал Дискавери отдыхает!!!))) молодец, ты талантливый человек, удачи всех благ!))
@user-sp4lq2xt2p2 жыл бұрын
40-50 метров малолетние судно!! И экипаж без подготовки!!! Эпичная хуйня...
@GammerISE2 жыл бұрын
Послушал до конца, а старпома куда простите дели? Он для чего капитану?
@GammerISE2 жыл бұрын
@@GammerISE Старпомов давно нет на таких судах!
@nihonforever6682 жыл бұрын
@@nihonforever668 и кто же тогда вахту вместо него стоит, а, умник?
@NickolayBrodovskiy Жыл бұрын
Очень грамотная речь, так хорошо подобраны слова! Отличные кадры!
@fordhenry24293 жыл бұрын
..да, манера и суть излагаемого очень импонируют !!
@kondrat3692 жыл бұрын
Железные нервы, Тимур Анатольевич! Остается только пожелать хороших контрактов без этих ЧС и тревожных побудок.
@user-td8ls6es2g3 жыл бұрын
Спасибо, Кэп! Материал у Вас, на таком уровне преподношения, что получают удовольствие, люди далекие от судоходства.
@user-ob9wk8wf8w2 жыл бұрын
Действительно, только далекие от судовождения люди получают удовольствие. Этот капитан хороший блогер и не более
@yurysinator65942 ай бұрын
Слава морякам и лётчикам-мужикам особого замеса !!!
@user-wj3ov4yg2d Жыл бұрын
👍🍺🍺🍺
@July-kf7lp Жыл бұрын
как говорится, у носорога плохое зрение, но при его массе это не его проблема
@andreyy.k.97753 жыл бұрын
Но за раздавленную собачку, носорогу яйца отрежут. И это для него уже проблема)))))
@user-ew3ez7tp6h2 жыл бұрын
Я только начинаю карьеру моряка. И когда нес вахту со вторым помощником на мосту завел с ним тему по-поводу того стоит ли поднимать капитана при какой-то непонятной ситуации и он сказал мне простую вещь. лучше 20 раз поднять капитана, чем один раз посадить XD
@bbsdd78453 жыл бұрын
золотые слова ))))
@user-zp1dm4gy7e3 жыл бұрын
На море говорят- лучше перебзд*ть, чем недобзд*ть
@denistokamak90382 жыл бұрын
Если есть сомнения по поводу того, надо ли вызывать капитана на мостик, обязательно вызывай!
@user-vy9gx5wl8p2 жыл бұрын
В свое время наш преподаватель в этой ситуации учил так. Если у тебя возникли сомнения поднимать капитана или нет - значит поднимать.
@andreykhe8572 жыл бұрын
Малышев А.Н.
@andreykhe8572 жыл бұрын
Спасибо Вам! Лаконично. Смысл передан. Тембр, монолог... Все на «месте». Буду смотреть. Мечта детства... 😊
@Venderdoc2 ай бұрын
Спасибо за интересное видео! Уточнение. Китайцы, когда воевали с воробьями, они их не только травили. Их стреляли(была задействована армия), шумели - не давали садиться и воробьи падали на землю от усталости. В кинохрониках тех лет часто показывали.
@sergiokom1523 Жыл бұрын
Отличный ролик с прекрасным повествованием ! Тимур, Вас очень интересно смотреть и слушать....
@natashakuprashvili69953 жыл бұрын
Про рыбаков в Жёлтом в море это в точку! Спасибо за видео!
@user-zv7ty4db7q3 жыл бұрын
ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ С РЫБАКАМИ МЕЖДУ ОСТРОВАМИ ХОККАЙДО И ХОНСЮ. ЗАБЫЛ НАЗВАНИЕ ПРОЛИВА...
@badbadgun10813 жыл бұрын
@@badbadgun1081 Из инета: "Пролив Цуга́ру, или Санга́рский (яп. 津軽海峡 Цугару-кайкё:), - пролив между японскими островами Хонсю и Хоккайдо, соединяет Японское море с Тихим океаном. Ширина пролива 18-110 км, длина - 96 км. Глубина судоходной части изменяется от 110 до 491 м. Да! Не посчитайте меня за моряка 🥴 Но ролик познавательный, интересная речь. Думаю, что контроль государств за своими рыбаками должен быть жёстче. Границы фарватеров (проходов) в открытое море должны быть как-то защищены, отмаркированы (реально или нет, но на каждом рыбацком судне прибор GPS должен быть настроен на определение защищённой зоны прохода больших судов, и ответственность за столкновение с рыбацкими судами в ночное время в них с капитанов больших судов должна быть снята. Возможно, специалистов с функциями (компетентностью и компетенцией) второго помощника должно быть два, только где искать опытных, готовых специалистов
@user-xz1ye8vc2h3 жыл бұрын
@@user-xz1ye8vc2h Если горят огни, траление, надо уступать , он же не может сбросить скорость!
@user-yf5in4qs2h2 жыл бұрын
В своей работе дальнобойщика бывал много раз в разных портах. Видел разные гигантские корабли с берега ))) Кэп Вам респект. Музыка на фоне 🔥 слушать очень интересно. Берегите себя чем бы не занимались .
@severok96845 ай бұрын
Капитан! Благодарю за столь интересный, познавательный ролик. Вы блогер отличный от многих!
@niknik6171 Жыл бұрын
Очень интересная информация. Совершенно новая лично для меня. Никогда ранее не слышал ничего подобного. Познавательно. Спасибо!
@user-um4rm9gt6o3 жыл бұрын
Согласен! Полезный материал. Очень познавательно. Буду рекомендовать всем молодым учащимся и нашим учащимся в Авиа центре по подготовке б/ проводников. ( многие по здоровью - не годны) может: в морские сообщения пойдут работать. ( т. к не такие требования по здоровью и ВЛЭК мед. комиссии на под 20 человек.) .
@user-nr6sh4os2o3 жыл бұрын
Золотые слова: " Ответственность теряется между тем, кто отдает приказ и между тем, кто его исполняет." (в итоге никто не несет ответственность как удобно - это сарказм)
@user-sq2ib6mk7v3 жыл бұрын
так это классика: у заказчика чистые руки, у исполнителя - чистая совесть
@11111111andrey3 жыл бұрын
Согласна на 1000 процинтов.
@user-wx5jw1ze3p3 жыл бұрын
Ничего не теряется, виновный будет установлен и наказан.
@ASDXX9113 жыл бұрын
Ираида Это реальность. Народ , за счет которого существуют очень неплохо военные и для защиты которого они якобы существуют ; - мусор для этих паразитирующих бездельников и недоумков.
@dgindgimarahg77883 жыл бұрын
@@ASDXX911 Демагогия и очень дешевая.
@dgindgimarahg77883 жыл бұрын
мне понравился ролик . Очень много интересных фактов узнал. Спасибо Кэп !
@vlalimir33332 жыл бұрын
Не всякий военмор дурак, но всякий дурак опасен, вне зависимости от местоположения и профессии.
@user-cp2xo7nr8y3 жыл бұрын
Дурак с ружьём, а тем более на военном корабле гораздо опаснее :)
@user-lf4jg9is9p2 жыл бұрын
военному приказ дали он обязан делать даже если
@alexeydushkov2 жыл бұрын
Ага ...давай бля....дави его бля....
@user-hi1pf4sk2i2 жыл бұрын
@@alexeydushkov Чё если...???Ты в курсе,что такое "морское право?"Если не в курсе,то не надо тут чушь писать!Если судно оперирует в нейтральных водах,то пох...й на рекомендации того,кто тебе что-то там советует.Если твоё судно ничего не нарушает и следует заданному курсу по правилам МППСС,то пусть эти военные товарищи идут нах...й!!!
@sivispacemparabellum23772 жыл бұрын
@@sivispacemparabellum2377 ага )))
@user-nx5uh9dx3x2 жыл бұрын
Вы единственный из морских каналов где правду рассказывают. Остальные бояться, что уволят.
@user-up4mh9mj5o3 жыл бұрын
да, это жестко
@alexnoor76893 жыл бұрын
Прийдет момент когда тоже поставят перед фактом или ютуб канал или работа. Увы но в компаниях не очень любят чтоб кто-то показывал судно изнутри .
@olegio43033 жыл бұрын
@@olegio4303 впервые слышу
@user-of3vs6zt5c3 жыл бұрын
Ты что, нерусский?
@dedpihto77903 жыл бұрын
@@olegio4303 -- какая у вас ситуация с работоспособностью дверных замков, какое состояние контактов зарядных устройств и USB-флешек? Очевидно, что повышенная влажность и солёность воздуха агрессивно коррозирует любые нежные поверхности
@user-un9pu8yv4n3 жыл бұрын
Благодаря вам решился поступить на моряка, очень сильно люблю море Спасибо!
@lordfkl44792 жыл бұрын
Лучше надо подумать с судьбой можно и не угадать😢
@user-of3op9tu7v Жыл бұрын
Interesting and eye opening stories. Thank you.
@Marius68972 жыл бұрын
Да, я думал что только у нас цыгане на районе охреневшие, а оно по всему шарику такое... 😁
@user-mi9lj3nl8t3 жыл бұрын
Приветствую капитан Тимур. Рад видеть Ваш новый выпуск. Конечно же сразу ставлю лайк. Очень интересная тема. Спасибо. Всего самого доброго. ✊
@dnogman26273 жыл бұрын
Капитан,вы молодец ! Было очень познавательно большое вам спасибо ! ,Удачи вам !
@user-uy1hl5ry2w2 жыл бұрын
Классно,подана инфа,очень познавательно и чётко,сразу понятно ,что толковый капитан. Спасибо Вам капитан Тимур и огромный респект !!! СПОКОЙНЫХ НОЧЕЙ ! )
@user-gb8vs6ij5x2 жыл бұрын
Спасибо за ролик Уважаемый Капитан Тимур !)
@user-rx7vg7cc3t3 жыл бұрын
Клайпеда...Литва...сам в Лиепае родился.Привет из Петербурга!!!
@sexafon13043 жыл бұрын
Он, судя по акценту, из Мариуполя... Для него что клайпеда, что любава..
@bearmedved81713 жыл бұрын
Да: спасибо за расширение кругозора, - узнал о "взаимоотношениях" с рыбаками в открытом море много нового.
@mihalich7740 Жыл бұрын
Редкий талант интересного изложения.
@user-wg6pb3pw8o2 ай бұрын
Уважаемый Тимур без улыбки на лице про эти истории с бабкой смотреть не возможно) Продолжайте снимать видео, смотрю ваш канал не первый месяц. Пару дней назад ваши видео начали показывать на лекциях в универе.
@user-pr8qg6ir4i3 жыл бұрын
такую инициативу надо поддерживать
@yasha1363 жыл бұрын
История с бабкой достойна Оскара ! И должна быть известна всем специалистам морского дела ! Особенно предупредительный сигнал ! ))
@user-ye4dw3ti6w2 жыл бұрын
Я работал последние 3 года в Азии( желтое, китайское моря) на контейнеровозах 1300-1900 теу и на хэвилифтах в должности второго помощника. В видео всё верно рассказано про рыбаков, только это можно умножить на 10. стресс от вахты с азиатскими рыбаками и сухогрузами просто огромен и это трудно передать словами или видео, когда зритель не ощущает ответственность. При подходе к Вьетнаму тысячи рыбаков на деревянных лодках без огней, айса трудно распознаваемые радаром и к тому же там часто густые туманы весной. Приходилось маневрировать на судне со скоростью 18узлов ( расписание и чартер ругает за опоздания) с колониями хаотически плывущих рыбаков. количество замеченных целей увеличивалось по мере приближения к ним( радар не всех обнаруживал, они включали фонарики за 100 метров до судна) Приходилось уходить от курса на 12 миль. Это повторялось каждые два дня. Китайские сухогрузы ещё хуже рыбаков. Редко они подчиняются мппсс и могут в любой момент повернуть куда им захочется не взирая ни на что.
@Vitaliy_19903 жыл бұрын
да, китайцы если дома, то не то что себя чувствуют как рыбы в воде, а просто плюют на всех и вся
@user-vz2mc5qt1e3 жыл бұрын
А ещё эти фермы рыболовные.Зацепи ихние рыборазводники. И ни чем не отмечены.
@user-co2fw7ym6l2 жыл бұрын
Дикари-с...
@user-ts7zn3sn6h2 жыл бұрын
Стресс колоссальный, береги себя🙏👍
@user-pq1me5qw1k2 жыл бұрын
КПТВ вам в помощь! И РПГ!
@vvu2692 Жыл бұрын
Спасибо ютюбу за рекомендации... Познавательные ролики.
@eddiegurreiro93652 жыл бұрын
Спасибо автор, познавательные видео, стараюсь смотреть все! Я хоть и далёк от моря, но всегда с удовольствием смотрю видео о судах,,кораблях и авиации! Семь футов, вам всегда!
@diezelrus62222 жыл бұрын
С рассказа про бабку орнул😂
@mishazemnov24393 жыл бұрын
Вы настоящие мужчины,моряки гражданского флота.С днём защитника отечества,вы на остри событий.
@user-xm2tu7ix6u3 жыл бұрын
Ооооочень интересное видео когда заходишь в первые раз. Но почтав комментарии, хочется подзадорить автора на следуюее интересное видео....э класс..
@albertzinatullin167111 ай бұрын
Классное видео! Посмотрел с огромным удовольствием. 👍👍👍
@vladimirmarshalov7832 жыл бұрын
Семь футов под килем, Вам - Капитан Тимур! Красивые и правильные ролики снимаете. Мечты о море - не сбылись ( ..- так хоть увидеть как другие покоряют просторы, преодолевая любые трудности. Удачи, Вам - на величественных просторах мирового океана.
@novosibirsk20003 жыл бұрын
Извините, а почему не сбылась мечта ?🛥
@yangman64313 жыл бұрын
.....да, не сбылись- при просмотре полностью погружаешься в мечты юности-/ хотя бы на время ролика---
@dormindont13 жыл бұрын
Сам с Мурманска, правда не моряк.. но Отец в прошлом капитан в арктикморнефтегазразведке, таскал буровые и в Африке и в Азии и по всему миру:) а родной брат старший механик работает на американских танкерах;) историй знаю много, послушал ваши видео и по сути все подобное уже слышал от родных:) автор спасибо!
@second56013 жыл бұрын
господи шо ж вы слова такие пишите))
@user-vz2mc5qt1e3 жыл бұрын
@@user-vz2mc5qt1e После господи, запятую поставь, и предложение, пишется с большой буквы.
@herrbuker2 жыл бұрын
@@herrbuker марь ивановна, у Вас слишком большой нос!
@user-vz2mc5qt1e2 жыл бұрын
Земляк
@MyMuskus2 жыл бұрын
Нахрен ты тут свою автобиографию слил?
@user-ms6rz5xn7s2 жыл бұрын
Хорошая работа, и картинка видео. Было очень приятно смотреть.
@RomanCrimea822 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательно, очень интересно❤❤❤❤❤
@user-SkvoАй бұрын
Спасибо. Познавательно. Я думал что рыбачат в стороне от морских путей. Относительно военных, вспомнился сразу анекдот про авианосец и маяк))))
@ackiykomrad3 жыл бұрын
Это был не анекдот.
@TSV-dy4dp3 жыл бұрын
Расскажите этот анекдот😊
@user-it1nm1pm3x2 жыл бұрын
Самый яркий эпизод - это столкновение с бабкой)))))....
@vascodagama12463 жыл бұрын
помните, кто-то из советских юмористов рассказывал про столкновение с бабкой на грузовике, кажется, Семен Альтов
@iurib49613 жыл бұрын
Просто красавчик!!!👍👍👍 Некогда не интересовался этой темой,а тут прям зашли твои ролики!!!
@user-kp7rn4vn7k2 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательное телевидение 👍👍👍👍👍👋💪
@user-oc8fg5fc3j3 жыл бұрын
Спасибо очень познавательно! Очень нравиться слушать вашу грамотную речь и описание в сравнении, особенно для людей, которые по сути обычные сухопутные и в морских терминах профаны! Жирный лайк!
@user-ld1sw6hy5d2 жыл бұрын
Спасибо, давно не встречал таких интересных историй
@user-iq9pu1qr7d2 жыл бұрын
Суперский канал! Очень рад, что его нашел. Капитану Рудову огромное уважение и благодарность!
@mykolachemezov9913 жыл бұрын
Спасибо, давно ждал такого выпуска!!! Даже когда-то в комментариях писал - спрашивал про взаимоотношения с военным флотом!!!
@Graber3533 жыл бұрын
Талант талант, молодец, молодой парень, с головой и при памяти, удачи продвижения по службе, а главное здоровья!!!! С уважениям Игорь, Украина г. Полтава! Не когда не интересовался морской тематикой, ну информацию приподносишь супер!!! Доходчиво, интересно, и грамотно!!! Дай Бог здоровья тебе!!! Так держать!)))) супер))))!!! Класс!!!!
@user-sp4lq2xt2p2 жыл бұрын
о, я тут живу
@KaratPFR2 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно, да и слушать грамотную и приятную речь понравилось!👍
@user-hh1jf3xo5s2 жыл бұрын
У вас очень понятная и грамотная речь! Это очень приятно слушать. Спасибо вам. Лайк!
@user-ld1sw6hy5d3 жыл бұрын
Как и предыдущее видео про коррупцию - класс! Ваши видео очень интересно смотреть , так как Вы - Тимур , уверенный в себе человек и не боитесь говорить то, что думаете. У Вас отсутствует фобия,что эти видосы посмотрит кто то сверху и вам за это прилетит. Браво, так держать!
@MrMitya773 жыл бұрын
Не могу прекратить смотреть твои видео! Человек далекий от моря во всех смыслах слова смотрю и очень интересно. Прям не на то я жизнь потратил. Дайте мне вторую жизнь, чтобы стать моряком!))
@Elm_street14282 жыл бұрын
Спасибо за совесть ,правду и за об"ективность .
@user-or8sf1lj5b2 жыл бұрын
Классный видеокаст! Каждое слово - реальная практика а не теория которой пичкают выжившие из ума "офисные работники"
@user-ut3yv7fi7d3 жыл бұрын
Вот с таким Капитаном можно и нужно ходить в море .
@chex-753 жыл бұрын
Впервые смотрю такой ролик, и прослушал его на одном дыхании. Спасибо
@grafsokoloff821311 ай бұрын
В этом видео и в комментариях под ним есть 2 очень важные мысли: 1) расхождение с бабкой - лучшая тренировка для будущего судоводителя 2) хочешь узнать является ли человек моряком - спроси у него ходят или плавают корабли. Если человек спорит что корабли ходят то он не моряк. Ситуация как с художниками которые якобы пишут а не рисуют(вот только пишут красками, а картина нарисованая чем-то другим даже если автор самый великий художник будет нарисована а не написана)
@makingdirtclan6 ай бұрын
По второму пункту. Вот мне дядька, уже отслуживший в вмф до пенсии, как-то раз на "плавает" как-то раз ответил чем-то классическим вроде "это гавно плавает а корабли ходят". Ну типа, ок, "ходят"... просто запомнил это как прикол. Он что, не моряк? Как об этом вообще можно спорить?? Это каким нужно быть душнилой, чтоб начинать выводить на спор и гундосить в ответ что-то вроде "нет уж позвольте! давайте для начала разберемся с понятиями ходьбы и плавания!"
@OgrabliatorKorovanov3 ай бұрын
Клайпеда это Литва.привет из Литвы.смотрю ролики очень интересно:)
@egidijus7382 жыл бұрын
Было интересно слушать, а за видеоряд отдельное спасибо
@sashaglad92143 жыл бұрын
мне нравится.. особенно когда капитан говорит про важность каждого члена экипажа. Варю железки, точу железки, теперь чувствую себя важным
@user-gw9ou4yt2k3 жыл бұрын
С каждым просмотренным видео всё больше хочется выйти в море , только с таким капитаном ! 👍
@zerlings2 жыл бұрын
Для сухопутного человека,но мечтающего о море полезная и хорошая информация!Спасибо капитан!
@user-wb2uq4om4k2 жыл бұрын
Спасибо, Вы записали это видео не зря, я стал лучше! 🔥💥⚓✊
@artemkrasilnicov18443 жыл бұрын
Ставлю лайк спасибо за интересный рассказ
@user-zo1ej7zt8u3 жыл бұрын
Спасибо Вам за рассказ. Слушаю с большим интересом
@ekselenUi2 жыл бұрын
Крутой контент , для меня начинающего моряка очень зашло !) удачи вам ✌🏻💪🏻
@igorvoin2982 жыл бұрын
Тимур, спасибо за Видео!
@YY-jh1ev3 жыл бұрын
Рыбак два раза моряк!)) Работал на крабах, а потом перешёл на торгаши. Вы бы поинтересовались что такое промысел у рыбака, что такое невод и краболовный порядок ( который в длину от 1км). Когда идёт выборка торговому судну намного легче отвернуть. Видео у Вас просто бомбовые очень интересно было бы с Вами поработать!!! Спасибо большое за Ваш труд!
@tarasnebesny74183 жыл бұрын
Тяжело было соскочить с рыбака на торговый?
@yparaH1003 жыл бұрын
В принципе нет. Тяжело было по началу привыкнуть к тому что все жалуются что устали и у них много работы)) Просто было с чем сравнить)
@tarasnebesny74183 жыл бұрын
@@yparaH100 делайте рассылку апликашки по крюингам и всё будет норм. Сейчас не хватает людей, особенно на танкерах.
@tarasnebesny74183 жыл бұрын
@@tarasnebesny7418 А кем ходил? Я просто сам с Подмосковья, хожу мобром, впринципе все устраивает, но молодость рано или поздно пройдёт, планирую пойти на судовода в макаровку в этом году, но 6 лет заочки... стоит ли оно того или нет.
@yparaH1003 жыл бұрын
@@yparaH100 Ходил боцманом. Но потом переучился на электрона. Попробуйте пойти в колледж, а не в вышку. Это 3 года.
@tarasnebesny74183 жыл бұрын
Респект Капитан.
@alexbelov46752 ай бұрын
Спасибо Вам за видео! С удовольствием посмотрели! Пожалуйста продолжайте))
@pbboat2 жыл бұрын
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся
@yuriypetrov39453 жыл бұрын
Кто в армии служил в цирк не ходит
@user-ww3zd3nk4k3 жыл бұрын
а цырк это смешной юмор? или там щекочут. дибильное выражение
@user-og5lc6ep2e3 жыл бұрын
Кто в армии служил, тот год не ебётся
@styx56023 жыл бұрын
Гениальный афоризм с реальностью имеет апсолютное справедливое опредиление! И это мнение моего мужа! : Боевого старшего офицера уже на пенсии!
@user-wx5jw1ze3p3 жыл бұрын
Кто в советской армии служил -тому в цирке не смешно.И делать нечего.Да и в дурке тоже. В армии из имбецилов делают солдат!Кто у нас в секретной части только не служил! И зеки и психи и инвалиды(мой сосед с преломом позвоночника,писарь со слоновьей болезнью-ноги в сапоги не влазили в тапочках ходил),даже американец ! из США-замполита части кондрашка почти хватил. Его родители эмигрировали в СССР из США,а он отслужил 2 года в ВМФ США,а потом в Семипалатинск на ядерный полигон призвали.Гы-гы-гы-гы...Даже ПОП служил и басом в хоре пел.Братья акробаты цирковые выступали ,лучше чем в Киевском цирке!!!
@user-su4is5je7y3 жыл бұрын
Как всегда очень интересно!!! Спасибо КЭП 😎👍
@hardhard8403 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень интересно!
@viktoryakovlev91672 жыл бұрын
Очень интересно!!! Предположить даже не могла что столько много опасностей в море!! Спасибо вам огромное за такие видео!
@LalaBay26232 жыл бұрын
Посмотрел два раза, уж очень интересно (по больше подобных видео) 👍 Хоть я и сухопутный целиком и полностью но, где в глубине души, морской и солёный 😂👍
@Tema543 жыл бұрын
Познавательно . Спасибо.
@igorbarabash24773 жыл бұрын
Было интересно , спасибо Капитан!!
@tarantul.2.2.82 жыл бұрын
Отличное видео! Моё уважение Капитан!
@222maxi22211 ай бұрын
Браво, Капитан! Для нас, сухопутных крыс, очень познавательно!
@YaSchved3 жыл бұрын
Далеко "морской волк" без "сухопутных крыс" уплывёт? Нахрен так унижаться?
@dazzershell Жыл бұрын
Жёлтое море, заход в Шанхай и ниже вдоль Кореи и Вьетнама - просто жесть!
@ElenaYamato7773 жыл бұрын
Да нормально там. Всё проходится на ура
@joilconvers66243 жыл бұрын
@@joilconvers6624 Ну не скажите. Сам видел мокрые спины у старпомов
@MyChannel-X3 жыл бұрын
@@MyChannel-X Это просто от жары, настоящего старпома такой фигней не напугать)
@oceanmaster11953 жыл бұрын
@@oceanmaster1195 Вы старпом? Там рыбаки шныряли хаотично как бессмертные. Они реально думали что контейнеровоз резво управляется как и их шаланда. Номинально, проскользнуть на мастерстве не выйдет если идиот найдется А инцидент в море, это всегда счёт на миллионы долларов и старпому вопросов на пару месяцев Я кстати был на контейнеровозе, которому в борт как раз под красный фонарь тюкнулась посудина метров 10. У нас лишь потертость краски, у посудины смята лишь верхняя часть носа, но мы стояли привязанные друг к другу 2 дня пока власти вели свои расследования
@MyChannel-X3 жыл бұрын
@@MyChannel-X Я, капитан. С 3х помошников в этом регионе работаю. Уже выработался иммунитет. Это сейчас АИСы, ЭКДИСы и прочие нано технологии))) Я застал то время, когда рыбаки на этих джонках, чтобы себя обозначить газетку поджигали...! А ты бегал по мосту как заведеный(крыло-радар-карта) даже порой рулевого приходилось вызывать. Сейчас все намного проше, рулить можно не отрывая за.... цу от кресла). Но самая интересная навигация среди рыбаков это на Филиппинах особенно внутренние проливы с течением и меляками. Там отворачивать и сбавлятся бывает некуда....... Поэтому тифон, алдис на постоянном товсь! Кто не спрятался, в лучшем случае отталкивался от борта(
@oceanmaster11953 жыл бұрын
Всё очень чётко изложено. Тимур, спасибо!
@user-nw2ci2fw2p2 жыл бұрын
Спасибо! Слушал с удовольствием! Муз сопровождение на должном уровне! 👍
@user-jt5cq9sw4r2 жыл бұрын
Тимур, от Души! История. про велик и бабку 😂👍 🍿Всем приятного просмотра!)))
@sasham.1303 жыл бұрын
КАПИТАН,по-моему никогда не спит,сам флотский.
@evgenypavlenko9953 жыл бұрын
именно для этого и смотрю - расширить свой кругозор)
@Vladimir-pu9ok3 жыл бұрын
И я тоже)
@hardhard8403 жыл бұрын
Очень познавательно, увлекательно и интересно.
@fktrcfylh7211 ай бұрын
Искал объяснение поговорки "бойся в море рыбака" и залип. Очень интересно было послушать.
@OnlyOneRiga2 жыл бұрын
Ставьте лайки не сразу, а после просмотра хотя бы половины видео. Так у видео больше шансов попасть в рекоммендации! ;) Смотрю ваши видео с удовольствием! Спасибо.
@NSmortis3 жыл бұрын
Радует что у Вас уже 60 к подписчиков . Дальше - больше
Как же интересно слушать и наблюдать такие красивые кадры на фоне. Капитан Тимур, большое спасибо за Ваш труд.
Присоединяюсь!
Тоже присоединяюсь! Интересней шее видео и рассказ!
Если сеть наматал то будет помпаж гтн и вибрация , это я как вторяк говорю
Стоило бы знать что маневр рыбака огранчен стралом тем более с кошельком при этом он в соответствии с правилами мппсс несет соответсвующии огни.
это сухогруз или нефтевоз?
История из детства глубоко тронула😂😂
В таких случаях восновном кричат "€б@@@@ть!!!!!"
У каждого такая была. Мужик в 99% принимает вправо, бабы куда угодно.
Парни вы дополнили🤣🤣🤣🤣
Не я с бабкой,а балкер с рыбаком😂😂😂
Хорошо
Тот случай когда не знаю зачем смотрю … ну черт возьми очень интересно ! И ещё даже мне профану в этом деле ясно. Автор профи … это точно ! Очень харизматичный кеп.
Так же😂 смотрела авиакатастрофы и плавно перешла на воду😂
Действительно, даже я - айтишник, жру все Ваши видосы подряд… Стиль - класс! Но самое приятное для ушей - язык. Очень хороший и грамотный язык. Спасибо!
Парень ты посмотри видосы про рыболовецкие траулеры а не про эти железные корыта с моторчиками, вот где видосы и настоящие моряки!
Как у водителей автомобиля в песне: Таксист опасен спереди, Зевака-частник сзади, Военного шофëра Берегись со всех сторон
пиздец какая складная песня... "ишак худой. Гора большой, снег башка пада-а-а-а-й..." И главное все в рифму
Это песняу узбекского шофёра!!!
@@danilabagrov7151 "Песняу" - это уже не шофёра, а кота =))
в армии дедовщина когда спать солдату
Военморы не обиделись - не сообразили.
Так жырно, что даже тонко))
Военморы не обиделись, им не приказали
😂😂😂👌
я думаю им глубоко покуй.
@@iamking2578 "Я Канта не читал,но осуждаю!"))))))))))))))))))))))))))))))))
По голосу - молодой. Но уже КЭП! И по ролику сразу понятно - ПОЧЕМУ!)) Семь футов и Ангелов на мачту!)))
..направленность и содержание материалов, ясность изложения и их логика - на нормальном уровне ответственного руководителя . Спасибо и одобрям !!
Случайно наткнулся на канал, очень интересно и познавательно!
Был в этой ситуации Китай,Япония но есть ещё и мппсс 72
Класс спасибо автору работаю дальнобойщиком никогда бы не подумал что моряков гражданского флота столько головняка
Замечательное видео! Логичное изложение и отличный язык! Спасибо, Капитан!
Капитан, Вы красава, канал Дискавери отдыхает!!!))) молодец, ты талантливый человек, удачи всех благ!))
40-50 метров малолетние судно!! И экипаж без подготовки!!! Эпичная хуйня...
Послушал до конца, а старпома куда простите дели? Он для чего капитану?
@@GammerISE Старпомов давно нет на таких судах!
@@nihonforever668 и кто же тогда вахту вместо него стоит, а, умник?
Очень грамотная речь, так хорошо подобраны слова! Отличные кадры!
..да, манера и суть излагаемого очень импонируют !!
Железные нервы, Тимур Анатольевич! Остается только пожелать хороших контрактов без этих ЧС и тревожных побудок.
Спасибо, Кэп! Материал у Вас, на таком уровне преподношения, что получают удовольствие, люди далекие от судоходства.
Действительно, только далекие от судовождения люди получают удовольствие. Этот капитан хороший блогер и не более
Слава морякам и лётчикам-мужикам особого замеса !!!
👍🍺🍺🍺
как говорится, у носорога плохое зрение, но при его массе это не его проблема
Но за раздавленную собачку, носорогу яйца отрежут. И это для него уже проблема)))))
Я только начинаю карьеру моряка. И когда нес вахту со вторым помощником на мосту завел с ним тему по-поводу того стоит ли поднимать капитана при какой-то непонятной ситуации и он сказал мне простую вещь. лучше 20 раз поднять капитана, чем один раз посадить XD
золотые слова ))))
На море говорят- лучше перебзд*ть, чем недобзд*ть
Если есть сомнения по поводу того, надо ли вызывать капитана на мостик, обязательно вызывай!
В свое время наш преподаватель в этой ситуации учил так. Если у тебя возникли сомнения поднимать капитана или нет - значит поднимать.
Малышев А.Н.
Спасибо Вам! Лаконично. Смысл передан. Тембр, монолог... Все на «месте». Буду смотреть. Мечта детства... 😊
Спасибо за интересное видео! Уточнение. Китайцы, когда воевали с воробьями, они их не только травили. Их стреляли(была задействована армия), шумели - не давали садиться и воробьи падали на землю от усталости. В кинохрониках тех лет часто показывали.
Отличный ролик с прекрасным повествованием ! Тимур, Вас очень интересно смотреть и слушать....
Про рыбаков в Жёлтом в море это в точку! Спасибо за видео!
ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ С РЫБАКАМИ МЕЖДУ ОСТРОВАМИ ХОККАЙДО И ХОНСЮ. ЗАБЫЛ НАЗВАНИЕ ПРОЛИВА...
@@badbadgun1081 Из инета: "Пролив Цуга́ру, или Санга́рский (яп. 津軽海峡 Цугару-кайкё:), - пролив между японскими островами Хонсю и Хоккайдо, соединяет Японское море с Тихим океаном. Ширина пролива 18-110 км, длина - 96 км. Глубина судоходной части изменяется от 110 до 491 м. Да! Не посчитайте меня за моряка 🥴 Но ролик познавательный, интересная речь. Думаю, что контроль государств за своими рыбаками должен быть жёстче. Границы фарватеров (проходов) в открытое море должны быть как-то защищены, отмаркированы (реально или нет, но на каждом рыбацком судне прибор GPS должен быть настроен на определение защищённой зоны прохода больших судов, и ответственность за столкновение с рыбацкими судами в ночное время в них с капитанов больших судов должна быть снята. Возможно, специалистов с функциями (компетентностью и компетенцией) второго помощника должно быть два, только где искать опытных, готовых специалистов
@@user-xz1ye8vc2h Если горят огни, траление, надо уступать , он же не может сбросить скорость!
В своей работе дальнобойщика бывал много раз в разных портах. Видел разные гигантские корабли с берега ))) Кэп Вам респект. Музыка на фоне 🔥 слушать очень интересно. Берегите себя чем бы не занимались .
Капитан! Благодарю за столь интересный, познавательный ролик. Вы блогер отличный от многих!
Очень интересная информация. Совершенно новая лично для меня. Никогда ранее не слышал ничего подобного. Познавательно. Спасибо!
Согласен! Полезный материал. Очень познавательно. Буду рекомендовать всем молодым учащимся и нашим учащимся в Авиа центре по подготовке б/ проводников. ( многие по здоровью - не годны) может: в морские сообщения пойдут работать. ( т. к не такие требования по здоровью и ВЛЭК мед. комиссии на под 20 человек.) .
Золотые слова: " Ответственность теряется между тем, кто отдает приказ и между тем, кто его исполняет." (в итоге никто не несет ответственность как удобно - это сарказм)
так это классика: у заказчика чистые руки, у исполнителя - чистая совесть
Согласна на 1000 процинтов.
Ничего не теряется, виновный будет установлен и наказан.
Ираида Это реальность. Народ , за счет которого существуют очень неплохо военные и для защиты которого они якобы существуют ; - мусор для этих паразитирующих бездельников и недоумков.
@@ASDXX911 Демагогия и очень дешевая.
мне понравился ролик . Очень много интересных фактов узнал. Спасибо Кэп !
Не всякий военмор дурак, но всякий дурак опасен, вне зависимости от местоположения и профессии.
Дурак с ружьём, а тем более на военном корабле гораздо опаснее :)
военному приказ дали он обязан делать даже если
Ага ...давай бля....дави его бля....
@@alexeydushkov Чё если...???Ты в курсе,что такое "морское право?"Если не в курсе,то не надо тут чушь писать!Если судно оперирует в нейтральных водах,то пох...й на рекомендации того,кто тебе что-то там советует.Если твоё судно ничего не нарушает и следует заданному курсу по правилам МППСС,то пусть эти военные товарищи идут нах...й!!!
@@sivispacemparabellum2377 ага )))
Вы единственный из морских каналов где правду рассказывают. Остальные бояться, что уволят.
да, это жестко
Прийдет момент когда тоже поставят перед фактом или ютуб канал или работа. Увы но в компаниях не очень любят чтоб кто-то показывал судно изнутри .
@@olegio4303 впервые слышу
Ты что, нерусский?
@@olegio4303 -- какая у вас ситуация с работоспособностью дверных замков, какое состояние контактов зарядных устройств и USB-флешек? Очевидно, что повышенная влажность и солёность воздуха агрессивно коррозирует любые нежные поверхности
Благодаря вам решился поступить на моряка, очень сильно люблю море Спасибо!
Лучше надо подумать с судьбой можно и не угадать😢
Interesting and eye opening stories. Thank you.
Да, я думал что только у нас цыгане на районе охреневшие, а оно по всему шарику такое... 😁
Приветствую капитан Тимур. Рад видеть Ваш новый выпуск. Конечно же сразу ставлю лайк. Очень интересная тема. Спасибо. Всего самого доброго. ✊
Капитан,вы молодец ! Было очень познавательно большое вам спасибо ! ,Удачи вам !
Классно,подана инфа,очень познавательно и чётко,сразу понятно ,что толковый капитан. Спасибо Вам капитан Тимур и огромный респект !!! СПОКОЙНЫХ НОЧЕЙ ! )
Спасибо за ролик Уважаемый Капитан Тимур !)
Клайпеда...Литва...сам в Лиепае родился.Привет из Петербурга!!!
Он, судя по акценту, из Мариуполя... Для него что клайпеда, что любава..
Да: спасибо за расширение кругозора, - узнал о "взаимоотношениях" с рыбаками в открытом море много нового.
Редкий талант интересного изложения.
Уважаемый Тимур без улыбки на лице про эти истории с бабкой смотреть не возможно) Продолжайте снимать видео, смотрю ваш канал не первый месяц. Пару дней назад ваши видео начали показывать на лекциях в универе.
такую инициативу надо поддерживать
История с бабкой достойна Оскара ! И должна быть известна всем специалистам морского дела ! Особенно предупредительный сигнал ! ))
Я работал последние 3 года в Азии( желтое, китайское моря) на контейнеровозах 1300-1900 теу и на хэвилифтах в должности второго помощника. В видео всё верно рассказано про рыбаков, только это можно умножить на 10. стресс от вахты с азиатскими рыбаками и сухогрузами просто огромен и это трудно передать словами или видео, когда зритель не ощущает ответственность. При подходе к Вьетнаму тысячи рыбаков на деревянных лодках без огней, айса трудно распознаваемые радаром и к тому же там часто густые туманы весной. Приходилось маневрировать на судне со скоростью 18узлов ( расписание и чартер ругает за опоздания) с колониями хаотически плывущих рыбаков. количество замеченных целей увеличивалось по мере приближения к ним( радар не всех обнаруживал, они включали фонарики за 100 метров до судна) Приходилось уходить от курса на 12 миль. Это повторялось каждые два дня. Китайские сухогрузы ещё хуже рыбаков. Редко они подчиняются мппсс и могут в любой момент повернуть куда им захочется не взирая ни на что.
да, китайцы если дома, то не то что себя чувствуют как рыбы в воде, а просто плюют на всех и вся
А ещё эти фермы рыболовные.Зацепи ихние рыборазводники. И ни чем не отмечены.
Дикари-с...
Стресс колоссальный, береги себя🙏👍
КПТВ вам в помощь! И РПГ!
Спасибо ютюбу за рекомендации... Познавательные ролики.
Спасибо автор, познавательные видео, стараюсь смотреть все! Я хоть и далёк от моря, но всегда с удовольствием смотрю видео о судах,,кораблях и авиации! Семь футов, вам всегда!
С рассказа про бабку орнул😂
Вы настоящие мужчины,моряки гражданского флота.С днём защитника отечества,вы на остри событий.
Ооооочень интересное видео когда заходишь в первые раз. Но почтав комментарии, хочется подзадорить автора на следуюее интересное видео....э класс..
Классное видео! Посмотрел с огромным удовольствием. 👍👍👍
Семь футов под килем, Вам - Капитан Тимур! Красивые и правильные ролики снимаете. Мечты о море - не сбылись ( ..- так хоть увидеть как другие покоряют просторы, преодолевая любые трудности. Удачи, Вам - на величественных просторах мирового океана.
Извините, а почему не сбылась мечта ?🛥
.....да, не сбылись- при просмотре полностью погружаешься в мечты юности-/ хотя бы на время ролика---
Сам с Мурманска, правда не моряк.. но Отец в прошлом капитан в арктикморнефтегазразведке, таскал буровые и в Африке и в Азии и по всему миру:) а родной брат старший механик работает на американских танкерах;) историй знаю много, послушал ваши видео и по сути все подобное уже слышал от родных:) автор спасибо!
господи шо ж вы слова такие пишите))
@@user-vz2mc5qt1e После господи, запятую поставь, и предложение, пишется с большой буквы.
@@herrbuker марь ивановна, у Вас слишком большой нос!
Земляк
Нахрен ты тут свою автобиографию слил?
Хорошая работа, и картинка видео. Было очень приятно смотреть.
Спасибо! Очень познавательно, очень интересно❤❤❤❤❤
Спасибо. Познавательно. Я думал что рыбачат в стороне от морских путей. Относительно военных, вспомнился сразу анекдот про авианосец и маяк))))
Это был не анекдот.
Расскажите этот анекдот😊
Самый яркий эпизод - это столкновение с бабкой)))))....
помните, кто-то из советских юмористов рассказывал про столкновение с бабкой на грузовике, кажется, Семен Альтов
Просто красавчик!!!👍👍👍 Некогда не интересовался этой темой,а тут прям зашли твои ролики!!!
Спасибо большое за познавательное телевидение 👍👍👍👍👍👋💪
Спасибо очень познавательно! Очень нравиться слушать вашу грамотную речь и описание в сравнении, особенно для людей, которые по сути обычные сухопутные и в морских терминах профаны! Жирный лайк!
Спасибо, давно не встречал таких интересных историй
Суперский канал! Очень рад, что его нашел. Капитану Рудову огромное уважение и благодарность!
Спасибо, давно ждал такого выпуска!!! Даже когда-то в комментариях писал - спрашивал про взаимоотношения с военным флотом!!!
Талант талант, молодец, молодой парень, с головой и при памяти, удачи продвижения по службе, а главное здоровья!!!! С уважениям Игорь, Украина г. Полтава! Не когда не интересовался морской тематикой, ну информацию приподносишь супер!!! Доходчиво, интересно, и грамотно!!! Дай Бог здоровья тебе!!! Так держать!)))) супер))))!!! Класс!!!!
о, я тут живу
Очень интересно и познавательно, да и слушать грамотную и приятную речь понравилось!👍
У вас очень понятная и грамотная речь! Это очень приятно слушать. Спасибо вам. Лайк!
Как и предыдущее видео про коррупцию - класс! Ваши видео очень интересно смотреть , так как Вы - Тимур , уверенный в себе человек и не боитесь говорить то, что думаете. У Вас отсутствует фобия,что эти видосы посмотрит кто то сверху и вам за это прилетит. Браво, так держать!
Не могу прекратить смотреть твои видео! Человек далекий от моря во всех смыслах слова смотрю и очень интересно. Прям не на то я жизнь потратил. Дайте мне вторую жизнь, чтобы стать моряком!))
Спасибо за совесть ,правду и за об"ективность .
Классный видеокаст! Каждое слово - реальная практика а не теория которой пичкают выжившие из ума "офисные работники"
Вот с таким Капитаном можно и нужно ходить в море .
Впервые смотрю такой ролик, и прослушал его на одном дыхании. Спасибо
В этом видео и в комментариях под ним есть 2 очень важные мысли: 1) расхождение с бабкой - лучшая тренировка для будущего судоводителя 2) хочешь узнать является ли человек моряком - спроси у него ходят или плавают корабли. Если человек спорит что корабли ходят то он не моряк. Ситуация как с художниками которые якобы пишут а не рисуют(вот только пишут красками, а картина нарисованая чем-то другим даже если автор самый великий художник будет нарисована а не написана)
По второму пункту. Вот мне дядька, уже отслуживший в вмф до пенсии, как-то раз на "плавает" как-то раз ответил чем-то классическим вроде "это гавно плавает а корабли ходят". Ну типа, ок, "ходят"... просто запомнил это как прикол. Он что, не моряк? Как об этом вообще можно спорить?? Это каким нужно быть душнилой, чтоб начинать выводить на спор и гундосить в ответ что-то вроде "нет уж позвольте! давайте для начала разберемся с понятиями ходьбы и плавания!"
Клайпеда это Литва.привет из Литвы.смотрю ролики очень интересно:)
Было интересно слушать, а за видеоряд отдельное спасибо
мне нравится.. особенно когда капитан говорит про важность каждого члена экипажа. Варю железки, точу железки, теперь чувствую себя важным
С каждым просмотренным видео всё больше хочется выйти в море , только с таким капитаном ! 👍
Для сухопутного человека,но мечтающего о море полезная и хорошая информация!Спасибо капитан!
Спасибо, Вы записали это видео не зря, я стал лучше! 🔥💥⚓✊
Ставлю лайк спасибо за интересный рассказ
Спасибо Вам за рассказ. Слушаю с большим интересом
Крутой контент , для меня начинающего моряка очень зашло !) удачи вам ✌🏻💪🏻
Тимур, спасибо за Видео!
Рыбак два раза моряк!)) Работал на крабах, а потом перешёл на торгаши. Вы бы поинтересовались что такое промысел у рыбака, что такое невод и краболовный порядок ( который в длину от 1км). Когда идёт выборка торговому судну намного легче отвернуть. Видео у Вас просто бомбовые очень интересно было бы с Вами поработать!!! Спасибо большое за Ваш труд!
Тяжело было соскочить с рыбака на торговый?
В принципе нет. Тяжело было по началу привыкнуть к тому что все жалуются что устали и у них много работы)) Просто было с чем сравнить)
@@yparaH100 делайте рассылку апликашки по крюингам и всё будет норм. Сейчас не хватает людей, особенно на танкерах.
@@tarasnebesny7418 А кем ходил? Я просто сам с Подмосковья, хожу мобром, впринципе все устраивает, но молодость рано или поздно пройдёт, планирую пойти на судовода в макаровку в этом году, но 6 лет заочки... стоит ли оно того или нет.
@@yparaH100 Ходил боцманом. Но потом переучился на электрона. Попробуйте пойти в колледж, а не в вышку. Это 3 года.
Респект Капитан.
Спасибо Вам за видео! С удовольствием посмотрели! Пожалуйста продолжайте))
Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся
Кто в армии служил в цирк не ходит
а цырк это смешной юмор? или там щекочут. дибильное выражение
Кто в армии служил, тот год не ебётся
Гениальный афоризм с реальностью имеет апсолютное справедливое опредиление! И это мнение моего мужа! : Боевого старшего офицера уже на пенсии!
Кто в советской армии служил -тому в цирке не смешно.И делать нечего.Да и в дурке тоже. В армии из имбецилов делают солдат!Кто у нас в секретной части только не служил! И зеки и психи и инвалиды(мой сосед с преломом позвоночника,писарь со слоновьей болезнью-ноги в сапоги не влазили в тапочках ходил),даже американец ! из США-замполита части кондрашка почти хватил. Его родители эмигрировали в СССР из США,а он отслужил 2 года в ВМФ США,а потом в Семипалатинск на ядерный полигон призвали.Гы-гы-гы-гы...Даже ПОП служил и басом в хоре пел.Братья акробаты цирковые выступали ,лучше чем в Киевском цирке!!!
Как всегда очень интересно!!! Спасибо КЭП 😎👍
Спасибо за видео, очень интересно!
Очень интересно!!! Предположить даже не могла что столько много опасностей в море!! Спасибо вам огромное за такие видео!
Посмотрел два раза, уж очень интересно (по больше подобных видео) 👍 Хоть я и сухопутный целиком и полностью но, где в глубине души, морской и солёный 😂👍
Познавательно . Спасибо.
Было интересно , спасибо Капитан!!
Отличное видео! Моё уважение Капитан!
Браво, Капитан! Для нас, сухопутных крыс, очень познавательно!
Далеко "морской волк" без "сухопутных крыс" уплывёт? Нахрен так унижаться?
Жёлтое море, заход в Шанхай и ниже вдоль Кореи и Вьетнама - просто жесть!
Да нормально там. Всё проходится на ура
@@joilconvers6624 Ну не скажите. Сам видел мокрые спины у старпомов
@@MyChannel-X Это просто от жары, настоящего старпома такой фигней не напугать)
@@oceanmaster1195 Вы старпом? Там рыбаки шныряли хаотично как бессмертные. Они реально думали что контейнеровоз резво управляется как и их шаланда. Номинально, проскользнуть на мастерстве не выйдет если идиот найдется А инцидент в море, это всегда счёт на миллионы долларов и старпому вопросов на пару месяцев Я кстати был на контейнеровозе, которому в борт как раз под красный фонарь тюкнулась посудина метров 10. У нас лишь потертость краски, у посудины смята лишь верхняя часть носа, но мы стояли привязанные друг к другу 2 дня пока власти вели свои расследования
@@MyChannel-X Я, капитан. С 3х помошников в этом регионе работаю. Уже выработался иммунитет. Это сейчас АИСы, ЭКДИСы и прочие нано технологии))) Я застал то время, когда рыбаки на этих джонках, чтобы себя обозначить газетку поджигали...! А ты бегал по мосту как заведеный(крыло-радар-карта) даже порой рулевого приходилось вызывать. Сейчас все намного проше, рулить можно не отрывая за.... цу от кресла). Но самая интересная навигация среди рыбаков это на Филиппинах особенно внутренние проливы с течением и меляками. Там отворачивать и сбавлятся бывает некуда....... Поэтому тифон, алдис на постоянном товсь! Кто не спрятался, в лучшем случае отталкивался от борта(
Всё очень чётко изложено. Тимур, спасибо!
Спасибо! Слушал с удовольствием! Муз сопровождение на должном уровне! 👍
Тимур, от Души! История. про велик и бабку 😂👍 🍿Всем приятного просмотра!)))
КАПИТАН,по-моему никогда не спит,сам флотский.
именно для этого и смотрю - расширить свой кругозор)
И я тоже)
Очень познавательно, увлекательно и интересно.
Искал объяснение поговорки "бойся в море рыбака" и залип. Очень интересно было послушать.
Ставьте лайки не сразу, а после просмотра хотя бы половины видео. Так у видео больше шансов попасть в рекоммендации! ;) Смотрю ваши видео с удовольствием! Спасибо.
Радует что у Вас уже 60 к подписчиков . Дальше - больше