Ошибки полировки после окраски

2021 ж. 17 Қар.
62 143 Рет қаралды

Технический эксперт ТД АВТОграф Ярослав Платонов в новом видео рассказывает о самых распространенных ошибках полировки автомобиля. Подробно разберем, откуда берутся мелкие царапины на кузове, на каком этапе полировки может что-то пойти не так, и как создать идеальный глянец на кузове.
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
Вступайте в наши сообщества в соцсетях:
MENZERNA: vk.com/menzerna
JETA PRO: vk.com/jetapro
WALMEC: vk.com/walmecrus
RUPES: vk.com/rupesshop
USEAL: vk.com/useal
Quickline: vk.com/lkmquickline
ТД АВТОграф vk.com/tdavtograph
Instagram: / tdavtograph
#покраскаавто #автомаляр #гараж

Пікірлер
  • Как приятно слушать Ярослава. Приятная и грамотная речь. А главное все по делу. Спасибо.

    @usershonn@usershonn2 жыл бұрын
    • У Ярослава всегда все поделу

      @user-ny8cx5nn7f@user-ny8cx5nn7f2 жыл бұрын
  • Отличная подача материала,отличный ведущий!!!

    @user-be8vz5sz6x@user-be8vz5sz6x2 жыл бұрын
  • Привет 🤝 как всегда полезная информация 👍

    @user-sq6ek5dp4u@user-sq6ek5dp4u2 жыл бұрын
  • Ярик! Процветания вашему каналу! Даёшь видосики чаще))>

    @SATINALT@SATINALT2 жыл бұрын
  • Спасибо Вам гуру краскопульта и повелитель полировальных машин😋🤘👍

    @Goingarage@Goingarage2 жыл бұрын
  • Ярослав самый лучший

    @user-dw9ow2ti3e@user-dw9ow2ti3e Жыл бұрын
  • Видео 👍 Обзор полировальных машинок по принципу работы , сфере применения и другим характеристикам был бы очень интересен

    @egor1595@egor15952 жыл бұрын
    • Да, планируем снять.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • Спасибо за познавательноп видео)

    @jul1894@jul18942 жыл бұрын
    • 😎🤝 Рады помочь

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • отличные советы!

    @semen-bush@semen-bush Жыл бұрын
  • Ярослав, здравствуйте. Какой пастой и кругом, правильнее будет полировать переход по лаку?

    @user-ue6dk3sz3o@user-ue6dk3sz3o2 жыл бұрын
  • 👍Следить рукой за температурой лака. И обдувать воздухом полировальник перед каждой второй закладки пасты.

    @deteyling_glass663@deteyling_glass6632 жыл бұрын
  • Добрый день Ярослав! Сегодня купил новые диски для полировки белый, оранжевый и черный. Производитель фирмы FITTER из не продуваемого поролона. Был очень удивлен т.к. в инструкции написано что с начало диск нужно намочить проточной водой, затем установить на полировальную машинку, нанести пасту на деталь и приступить к работе. Также там указано, что по такой схеме рекомендуется использовать с пастами 3М и мензерна. т.е производить полировку мокрым диском. Хотелось бы услышать ваше мнение?

    @user-oi3wl7ts8n@user-oi3wl7ts8n Жыл бұрын
  • Можно ли нанести лак на бампер без шлифовки

    @user-di2ss5mc8c@user-di2ss5mc8c8 ай бұрын
  • Видео очень познавательные спасибо! Но технику полировки так и не показали!

    @user-bf5ov1um4w@user-bf5ov1um4w2 жыл бұрын
  • отличная качество видео

    @internationallifeconsulting@internationallifeconsulting2 жыл бұрын
    • 👍🏻 Благодарим за отзыв🤝

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • При низкой температуре зимой в гараже,примерно +- 10 я пробовал полировать фестулом 5010. Деталь и паста холодные и просто не получается разнести ее, она как будто застывшая и нет корректного переноса ее на деталь, она как будто остается в диске и не хочет расмазываться на детали ,насыщаешь диск ещё пастой,чтобы хоть пленка появилась рабочая, но вместо хорошей пленки ,диск перенасыщается и просто влипает, вобщем полировать в таких условиях у меня не получилось, всё таки нужно прогревать хорошо место где будет полировка до тех температур какие указаны на бутылке с пастой

    @Evgeny_Tal@Evgeny_Tal2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. У меня часто остаётся паста на кузове, которую приходится убирать тряпкой. Вроде не много паста наношу. В чем проблема?

    @user-di2xn6xh3i@user-di2xn6xh3i7 ай бұрын
  • Отличный урок!

    @MIKHAILKHOROVSKIY@MIKHAILKHOROVSKIY2 жыл бұрын
    • Приглашаем вас вступить в автомаляр-чат с технологами ТД АВТОграф, которые готовы помочь и ответить на ваши вопросы. В чате много автомаляров, которые делятся опытом. Свободное общение на актуальные темы + можно делиться фотографиями, что позволяет оперативнее ответить на вопрос. телеграм: t.me/AVTOMALAR_CHAT_AVTOgraph

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups Жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups спасибо за приглашение!!! Я вступил

      @MIKHAILKHOROVSKIY@MIKHAILKHOROVSKIY Жыл бұрын
  • Ярослав привет давно работаю а всех тонкостей не знал

    @user-cu1ij2th3k@user-cu1ij2th3k2 жыл бұрын
  • Ярослав интересно было бы услышать за шлифовку и полировку фар и фонарей

    @ebatvasnedolgno@ebatvasnedolgno2 жыл бұрын
    • На канале есть видео на эту тему.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • Добрый вечер, подскажите тоже пользуюсь пастой мензерна, но не могу понять почему в некоторых местах при полировке есть матовасть лака, как избавиться от этого, пробовал последовательность мензерна 1000 потом 3000 и 3800

    @ViktorPetrichiz-ns8iv@ViktorPetrichiz-ns8iv6 ай бұрын
  • Здравствуйте Покраска с болончика Черным цветом После лаком и все это участками а не целая деталь Полировка происходила одним тюбиком пасты DUO тюбик белого цвета В итоге просто матовый цвет не пропал да еще и дрелью на первой скорости !))) Есть ли решение с такими инструментами что то сделать?

    @user-sm3lh4rt6j@user-sm3lh4rt6j Жыл бұрын
  • Здравствуйте, у авто сняли старый лак и покрыли новым в три слоя , хотели полирнуть но никак не полирнулась . Сняли этот лак и покрыли заново , вопрос почему не полировался первый раз . Второй раз ещё не полировали.

    @vvv1181@vvv118110 ай бұрын
  • привет. у меня после полировки одного места на бамбере, появилась длинная царапина. почему?

    @unexl9284@unexl928410 ай бұрын
  • Добрый вечер, подскажите, полирую вторым кругом второй пастой, все блестит, горит, ни одной царапины, идеал, через пару часов ато и на следующий день появляются риски

    @user-wh5rp8dp9j@user-wh5rp8dp9j2 ай бұрын
  • а теперь вопросы! 1-через сколько дней нужно начинать резать соринки и начинать полировку,после покраски,минимум? 2-какие пасты лучше на ваш взгляд для новичка и личного ремонта,гаражного,на вращательной интерскол,3м или мензерна? 3-какие пасты-номера посоветуете для бюджетной,быстрой так сказать полировки черной машинки(не люкс марка).

    @Add_Dbls@Add_Dbls2 жыл бұрын
    • Резать сор катером стоит лишь тогда, когда лак на детали полностью высох. проверить это можно ткнув ногтем в незаметную область на лаке. Если след от ногтя остался, катером лучше не работать. Если невтерпеж, то можно наждачной бумагой спилить

      @user-ge3sk6fg8j@user-ge3sk6fg8j2 жыл бұрын
    • Ответы: 1. Полировка и резка сора только после высыхания слоя лака. Если гараж, то делайте полировку через 2-3 дня, проверьте жесткость лака ногтем. 2.Мензерна проще всего 3. Мензерна 400 первый и второй шаг полирования и 3800 как антиголограмка.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups спасибо огромное!

      @Add_Dbls@Add_Dbls2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, скажите пожалуйста, почему у меня после покраски следующие ден полирую,,сначала нормально а через час начинаются мутнет

    @hushnudrazikov6401@hushnudrazikov6401Ай бұрын
  • Сколько стоит отполировать форд мондео 3??

    @user-zu9ll8li6b@user-zu9ll8li6b Жыл бұрын
  • Очень интересное и хорошее видео, смотрел, так сказать учился и наслаждался, люблю ваш канал) Подскажите пожалуйста, глупый вопрос, но все же, что делать когда машинка начинает выскакивать из рук, пробовал на больших и на малых оборотах, с большим и меньшим количеством пасты, больший и меньший участок детали за раз полировать, полностью площадью диска и под углом к поверхности детали диском полировать, все равно начинает выскакивать из рук. Машинка сама не дорогая, вращательная, паста 74, полирую не много, где то пол года, как научился более менее, и вот не знаю, любо у меня руки из одного места, либо машинка сама хреновая🙄

    @user-eu1kq6zl7h@user-eu1kq6zl7h2 жыл бұрын
    • Доброго дня, скорее всего проблема в машинке. Попробуйте полировать теми же пастами , в тех же условиях, но другой машинкой (к примеру попросить у друзей на проверку). Тогда будет полное понимание проблемы.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • Не давите на машинку, побольше пасты, но не 3 м, поменьше участок

      @ursve007@ursve0072 жыл бұрын
  • Реально, меховым работать лучше для удаления рисок

    @aleksandrnaumchuk4732@aleksandrnaumchuk47322 жыл бұрын
  • Царствие небесное, Ярослав

    @potapov728orlov5@potapov728orlov59 ай бұрын
  • Расскажите пожалуйста как правильно обслуживать круги, у магуаера есть для мойки кругов специальное ведро с мойкой. Тоже очень увлекательно. Спасибо.

    @user-dq2fc8oc2y@user-dq2fc8oc2y2 жыл бұрын
    • Диски можно мыть под краном, проминая их для того, чтобы паста вымылась потоком воды, можно использовать ведро для их чистки, по типу того, что Вы говорите. Такое ведро есть в бренде Мирка. А самое простое решение это продувать их сжатым воздухом. Ставим диск на машинку, запускаем и продувочным пистолетом продуваем диск.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • Мягкая ветошь стоит 180-200 рублей... если каждый раз покупать новую... ☺🙄... Спасибо было интересно, досмотрел до конца!

    @AVTOAIBOLIT@AVTOAIBOLIT2 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Что можете сказать о защитных восках? К примеру: 3М 39030. Спасибо за видео.

    @user-nx3gm7jr4o@user-nx3gm7jr4o2 жыл бұрын
    • Воски - это не долговременная защита. Как полумера - отлично.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups Это понятно, что пару-тройку моек и всё. Спасибо за ответ.

      @user-nx3gm7jr4o@user-nx3gm7jr4o2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups Интересует именно 3М 39030. Вроде у ас было видео (покрывали красную дверь), но не нашел. Спасибо.

      @user-nx3gm7jr4o@user-nx3gm7jr4o2 жыл бұрын
  • А от чего прявляются матовости,пятна и помутнения не сказал.

    @vasiadee3899@vasiadee38992 жыл бұрын
  • Очередной отличный материал, благодарю! Ярослав, подскажите пожалуйста, владею караваном из стеклопластика, который на заводе производителя окрашен белым гелькоутом. Каравану уже 36 лет и родное покрытие хотелось бы освежить. Можно ли его отполировать? Как это сделать правильно?

    @VerossaVR@VerossaVR2 жыл бұрын
    • Да, можно. Начинайте с 400 пасты и меха это связка лучше всего работает по гелькоутам. Дальше по ситуации.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups Спасибо за ответ! Есть 400 паста и мех, обязательно попробую.

      @VerossaVR@VerossaVR2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups Ярослав, а увидел пасту AS30, что про нее скажете?

      @VerossaVR@VerossaVR2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Сегодня локально покрасил капот и арки....есть переходики и шагрень.....делаю это первый раз 😢 через какое время могу провести мокрую зачистку наждачкой 2500?

    @evgeniustm7438@evgeniustm743811 ай бұрын
    • Нет Ярослава больше с нами😢

      @user-ss2pk8ug8t@user-ss2pk8ug8t9 ай бұрын
    • @@user-ss2pk8ug8t 😭😭😭😭😭

      @evgeniustm7438@evgeniustm74389 ай бұрын
  • 👍🤝

    @user-sd2zv2sz6v@user-sd2zv2sz6v2 жыл бұрын
  • 👍

    @user-cg4wo9sb4h@user-cg4wo9sb4h2 жыл бұрын
  • Доброй ночи всем у меня такой вопрос поработал один день шлифмашинкой пневматической на утро другова дня она не работает

    @user-ex7kx6ph9p@user-ex7kx6ph9p Жыл бұрын
    • Сламалась

      @catspow@catspow9 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, сложности с работой пастой 400 Грин Лайн, на мехе на роторе. Очень быстро сохнет, круг начинает залипать и пинаться. Как лучше с ней работать?

    @user-gv6be1vc2t@user-gv6be1vc2t2 жыл бұрын
    • Сохнет из-за двух вариантов: 1. Слишком высокие обороты. 2. Пылит из-за особенности лака

      @Leonid.O@Leonid.O2 жыл бұрын
    • 400 работает до 1200-1500 оборотов

      @Leonid.O@Leonid.O2 жыл бұрын
    • @@Leonid.O обороты не больше 1000, всё равно сохнет, лак адекватный, кореец. С обычной 400 таких проблем не было.

      @user-gv6be1vc2t@user-gv6be1vc2t2 жыл бұрын
    • Возможно это особенность лака. Подобные вещи решал полировкой на эксцентрике.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups спасибо за ответ. Так и пришлось поступить, на эксцентрике работает адекватно.

      @user-gv6be1vc2t@user-gv6be1vc2t2 жыл бұрын
  • Здравствуйте Ярослав. Похоже Вы упустили важную вещь, хотелось бы услышать как после полировки очищать после остатков пасты особенно меховой круг ну и ваш метод очистки поролонового кружка..... Вернусь на канал еще раз что бы увидеть ответ

    @autorenovator7936@autorenovator79362 жыл бұрын
    • Очистку дисков лучше всего производить воздухом. Ставим диск на вращательную машинку, включаем и струей воздуха из продувочного пистолета очищаем диск.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups Спасибо за ответ,я думал следует стирать. У меня есть овчинные круги но до сих пор боялся использовать на машинах заказчиков

      @autorenovator7936@autorenovator79362 жыл бұрын
    • Торнадором хорошо.

      @user-hb6vi9sh5c@user-hb6vi9sh5c2 жыл бұрын
  • Можно ли с помощью полировки убрать потеки лака после покраски и порекамендуйте какой полироль использовать и какой круг. Заранее спасибо

    @dragon-yr1fz6uu2z@dragon-yr1fz6uu2z2 жыл бұрын
    • Можно. kzhead.info/sun/oZmMlNtsq2auhnA/bejne.html

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • стоит ли добавлять -сбрызгивать водой поверхность?

    @user-wp8gh6qk2s@user-wp8gh6qk2s Жыл бұрын
    • Добрый день! Приглашаем вас вступить в автомаляр-чат. В нём много автомаляров, которые делятся опытом. Плюс наши технолги всегда готовы помочь и проконсультировать вас t.me/AVTOMALAR_CHAT_AVTOgraph

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups Жыл бұрын
  • У меня была такая проблема, что я полировал окрашенную деталь до идеала, но по какой-то причине через время поверхность становилось матовой. В чем могла быть причина? Моё предположение недосушивание лака

    @turbosupercharger@turbosupercharger2 жыл бұрын
    • Наверно спилил много лака

      @ursve007@ursve0072 жыл бұрын
    • Да, такое предположение может быть верным. Лак внутри слоя недосох. Сразу после полировки блестит, а спустя месяц лак досох и дал искажение поверхности. Хотя мне кажется, что матовение это просто недополировка покрытия.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups Возможно, но теперь обычно полирую через неделю, у нас зима не такая уж холодная. Летом не сталкиваюсь. Благодарю за ответ)

      @turbosupercharger@turbosupercharger2 жыл бұрын
  • Дорогое удовольствие, у нас одна такая баночка стоит 20000тенге(47$).а их надо три.

    @vladimirsmolev3461@vladimirsmolev34612 жыл бұрын
    • Оригинальные и функциональные полировальные пасты у любого производителя стоят не дешево. Важно удобство и простота работы пастами, а также их расход.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • 🤝👍🖐

    @Garage-rus75@Garage-rus752 жыл бұрын
  • Привіт, не згоден що ганчірка одноразова, я свої перу та додаю Ленор і все чудово та м'яко. Так так з мене лайк)

    @user-pu5sn2xp8r@user-pu5sn2xp8r2 жыл бұрын
  • Какой зернистостью наждачки нужно подтирать следы работы каттером?

    @user-pb1il9sy5t@user-pb1il9sy5t2 жыл бұрын
    • Поверхность после катера, идеальнее Р2500 в ручную Так показало ×200 кратное увеличение Так что...

      @BAS-MALYAR@BAS-MALYAR2 жыл бұрын
    • 👍👍👍

      @BAS-MALYAR@BAS-MALYAR2 жыл бұрын
    • Я делаю такие шаги: каттер\ Цветок водостойкой Р1500\ Абралон 2000\ полировка мензерна 400+мех\ полировка 400+поролон.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • Здравствуйте.Если деталь крашена в гараже и не просушена достаточно,то соринку может катером вырвать и оставить кратер.Так же на недосушенном лаке каттер может оставлять груббоватые следы,тогда действуем по ситуации (2000 или 2500).Если лак нормально просох,то каттером подрезаем,потом достаточно обралоном 2000 на машинке и полируем...

      @dmitrykolbik8104@dmitrykolbik81042 жыл бұрын
    • Можно и без каттера. Берем маленькую подложку под абразив бумагу р1000. Потом перебиваем р2000. Полируем. И кайфуем от результата. А без опыта каттером можно вырвать мусоринку с корнем. И тогда деталь под перекрас

      @Raver_96@Raver_962 жыл бұрын
  • Покойся миром 😢,земля тебе пухом

    @user-ox4et7bt8r@user-ox4et7bt8r7 ай бұрын
  • Так у всех все расписано но только по цветам. И где такое чатали, что мех идёт последним?

    @garagepnkoof284@garagepnkoof2842 жыл бұрын
    • Тоже не раз от людей слышал, что мех используют на финише. Каждый раз им стараюсь объяснить, что с автомобильным лаком наоборот - мех это первый агрессивный этап полировки 👍

      @Raver_96@Raver_962 жыл бұрын
  • Спасибо, дельные советы даёте! Вопрос:деталь окрашено, отполирована, все красиво, клиент уезжает. Через пару недель вижу свою работу, и вижу все свои недополированые косяки. Риска как правило недополированая, и матовость. Какая возможная моя ошибка. Заранее спасибо.

    @user-fj6bo1sx7j@user-fj6bo1sx7j2 жыл бұрын
    • Финишную наждачку использовать градацией не менее р2000. На черных/темных я иногда подшлифовывал р3000. И обязательно использовать какую-то небольшую подложку/брусочек/обрезок ракеля, а не наматывать наждачку на палец👆👆👆. Далее первичная полировка. Протерли фиброй. Обезжирили участок (антисиликоном, а не спиртовой обезжирклй) . Посветили фонарём. Если осталась риска, то нанесли пасту и ещё раз прошлись этот участок. Далее второй шаг полировки. Все аналогично с обезжир и фонарь. Финиш. Третий шаг. Все аналогично. Проконтролировали антисиликоном и прошлись ещё разочек. Далее никаких обезжирок. Муторно? За то качество на выходе высочайшее

      @Raver_96@Raver_962 жыл бұрын
    • Два варианта: это усадка материала, он садится и проявляет дефекты и второе - недополировка. Места дефектов отполировали не до конца.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • Паста 3М всеми любимая не полирует а маскирует риску а второе это надо понимать что такое градация,2000 риску зелёным колпачком нет смысла полировать,это если вкратце.И надо протирать обезжиркой,прыскать на фибру чтоб она была еле влажная и протирать.

      @user-kc1rl6lx6y@user-kc1rl6lx6y2 жыл бұрын
    • @@Raver_96 А почему это спиртовым нельзя а антисиликоном можно? Поподробней пожалуйста.

      @user-kc1rl6lx6y@user-kc1rl6lx6y2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups Скажите а как лучше полировать машину ? сразу после покраски или через некоторое время ? у меня риска вылазет на солнце через неделю

      @gt-iw6go@gt-iw6go Жыл бұрын
  • Если правильно понял, то после полировки сразу наносить керамику либо жстекло не рекомендуется... А какое время спустя допускается нанесение керамики?

    @user-rt6qt2uw5i@user-rt6qt2uw5i2 жыл бұрын
    • после полной "кристализации" лака, обычно это более 20 дней, но лучше почитать технику к используемому материалу

      @user-yt7ve1nx1f@user-yt7ve1nx1f2 жыл бұрын
    • Минимум это 2 недели. При условии что авто находится при температуре не ниже 20* и в хорошо проветриваемом месте. Но лучше подвергать лак прочей обработке через дней 30. Керамика, оклейка пленкой и тд и тп. Это мое мнение

      @Raver_96@Raver_962 жыл бұрын
    • Через месяц.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • не то что не рекомендуется а нельзя.Окончательное испарение растворителей через месяц,поэтому и все просадки и брак всплывают через месяц.

      @user-kc1rl6lx6y@user-kc1rl6lx6y2 жыл бұрын
    • @@user-kc1rl6lx6y скажите а как лучтше полировать машину сразу после покраски или через некоторое время?

      @gt-iw6go@gt-iw6go Жыл бұрын
  • Как же я хочу учиться

    @user-bd5lx4vw6g@user-bd5lx4vw6g2 жыл бұрын
    • Оставь эту профессию,цены не меняются с 2000 года на работы.Все профессионалы или валят за границу или меняют профессию.Страховая считает окраску капота Порш Маккан с двух сторон-3000 рублей а например снять-поставить колесо в шинке -500 р.это какой то сюр.Для окраски капота нужно оборудование на 1,5 ляма и бокс а для замены колеса домкрат за косарь и балонник за 200 р.

      @user-kc1rl6lx6y@user-kc1rl6lx6y2 жыл бұрын
  • От души

    @user-og5cy7pm2f@user-og5cy7pm2f10 ай бұрын
  • Здравствуйте, меня зовут Сергей, я автомаляр. Хотелось бы такой же обзор про пасту 3м. Именно какой нумерации, какой круг, обороты машинки, каким номером полировать старый и свежий лак. Спасибо.

    @user-ih3pg8gg6w@user-ih3pg8gg6w2 жыл бұрын
    • Здравствуйте Сергей, так как линейка паст 3М не входит в ассортимент ТД АВТОграф, обзор на нее делать не будем.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • Смени пасту,3М отстал от всех уже дааавныыым дааавнооо.И 3М уже делают все кому не лень.Попробуй 10 Мирку например.

      @user-kc1rl6lx6y@user-kc1rl6lx6y2 жыл бұрын
    • Отличные пасты у магваер. А 3М это пустая трата времени и средств.

      @user-bn4bn2im2m@user-bn4bn2im2m2 жыл бұрын
  • Царствие небесное Ярослав

    @user-nq5bf5xo3h@user-nq5bf5xo3h7 ай бұрын
  • Что с поролоном делать для повторного использования? Я мою водой сразу.

    @user-wi1oe4rt8l@user-wi1oe4rt8l2 жыл бұрын
    • Либо мыть, либо продувать воздухом.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • День добрый Первый шаг у меня-мех и мензерна 300,второй-оранжевый и 400, третий черный и 3000. Но Я так понимаю, что первый шаг возможно исключить, если нет большой риски

    @johnyk0613@johnyk06132 жыл бұрын
    • Да, пасты и диски подбираем в зависимости от задачи. Если нет тяжелых повреждений, то не зачем использовать агрессивную пасту.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • Отполировал после покраски свежий лак, а он помутнел.

    @user-bg5gp6eg7q@user-bg5gp6eg7q Жыл бұрын
  • Царствие небесное вам 🙏

    @user-fw4lr9fo9n@user-fw4lr9fo9n Жыл бұрын
  • Если растворители выходят несколько недель, то перед керамикой мы обезжириваем и тем самым опять наносим растворители?

    @ursve007@ursve0072 жыл бұрын
    • Под выходом растворителей из ЛКП подразумевается выход их из слоя краски. При обезжиривании мы наносим их на поверхность и они легко испаряются с нее.

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
    • @@AUTOgraphGroups спасибо за ответ

      @ursve007@ursve0072 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. У меня проблема . может быть поможете решить... kzhead.info/sun/fL6apJSsa6qlaHA/bejne.html Я не могу найти публикации на подобную тему...

    @Volodykaya@Volodykaya Жыл бұрын
  • Ярослав случаем не обучает малярно кузовному ремонту

    @user-sd2zv2sz6v@user-sd2zv2sz6v2 жыл бұрын
    • www.avtograph.com/uchebnyj_centr/

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
  • ох и фуета!!! рассказ как будто в сказке, какая-то шляпа про грязные диски и то что болгаркой полировать нельзя, так это и так известно тем кто хоть немного знаком с полировкой. Точно не для профессионалов снято. А те кто в процессе не разбирается после этого видео ничему и не научится.

    @yurastr@yurastr2 жыл бұрын
  • Ярослав ваши заставки всё больше клоунскими становятся. Вроде взрослый мужик....

    @STALKER-bx8em@STALKER-bx8em2 жыл бұрын
    • Стараемся быть в тренде..

      @AUTOgraphGroups@AUTOgraphGroups2 жыл бұрын
KZhead