Почему так мало подписчиков 😢?. Такие душевные поездки по северному Уралу.... давайте поднажмём пусть в новый год Макс войдёт с 10тыс подписчиков 💪
@user-we3ro2lm6s4 ай бұрын
Самое интересное не показывает
@user-jk3ti5kv9c4 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо автору канала, очень интересно было посмотреть природу вашего края. И убедится ещё раз, как хорошо и уверенно ведет себя самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. И конечно как хорошо вы все рассказываете и показываете, без мата, на позитиве. Приятно смотреть такие ролики и людей. Я только в армии сталкивался с этим легендарным вездеходом, у нас еще диски были на болтах, и чтобы их разобрать надо было попотеть. А здесь просто ностальгия по этой замечательной машине. Вам в новом году, здоровья, счастья и благополучия в жизни. Очень понравилось ваше видео, теперь обязательно буду смотреть. Урал у вас тоже крутой, и брутальный!!! 🚛👍👍👍🤝🤝🤝
@user-kx8pf6cl8q3 ай бұрын
С лебедкой не страшно, где нибудь слегка и забуриться!👍🖐️
@user-fg2wv2kw7y4 ай бұрын
Это точно! 👋
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Макс, очень рад твоему новому видео. Спасибо!!! 😊
@segeikontarev26064 ай бұрын
Хорошее, душевное видео! Привет из Приморского края!
@user-le1fe6ob1v4 ай бұрын
Привет 👋
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Огромное спасибо за хорошее,очень интересное видео.Приятно,и очень непривычно,видеть Газ66,в полной исправности и без изменений.Отработл на этом авто,в "Дальгеологии ",в Хабаровске,несколько лет.Не выпускали на линию,без исправных лебедке,подкачке,а зимой без ПЖД.Ребята,а почему,если вы спите в кунге,и топите печку,не закольцевать печку на дровах,с системой охлаждения двигателя?Это,для вас,совсем несложно,а эффект будет большой.Думаю,что после ночи,не нужно будет греть поддон паяльной лампой.С наступающим Новым годом. От души,только всего самого хорошего. Ждем новых видео!!!
@user-dm1oe4ug5x4 ай бұрын
С молдовы немного тепла вам , у нас +14, 12 градусов днём а ночью +2,3 , всем добрый вечер , 17:52 время
@user-pb3cf1dw2r4 ай бұрын
Привет, Макс🤝. Рад был посмотреть твой ролик, интересный 👍👍👍. Шишига легче Урала, что на вашем маршруте явилось преимуществом, после Урала остаётся глубокая колея, в которой садится любая техника😊
@user-uh2ul2ht9f4 ай бұрын
Приветствую! А ещё на Шишиге лебедка, можно ехать и не бояться!
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9b 👍👍👍🤝😁
@user-uh2ul2ht9f4 ай бұрын
Урал на родной резине ои-25, авто-эгоист, всё утопит и везде пройдёт, а после нее кроме Урала никто уже не едет. 😁
@user-ms4sw4nc9v4 ай бұрын
Спасибо! С большим уважением!
@valikvalik82003 ай бұрын
да. на "пухляке" видно как хорошо работают блокировки. Без них бы запарился пробиваться по свежему снегу.
@vivanov76-spb474 ай бұрын
Доброго здоровьица. Хороша машинка для путешествий, и кунг добротный. Малость по переживал когда провалились, а так молодцы. Я сам любитель поковыряться, только на стоковой буханочке. В разных ситуациях побывал.
@user-zt4ei6bh1g4 ай бұрын
Приветствую, к сожалению, самоё интересное в кадр не попало. А буханочка тоже есть у нас в хозяйстве!
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Максим мне в свое время подсказал хороший человек что бак хорошо запаять с помощью мелкой латунной сеткой пробовал у меня получилось прекрасно зачистил протравил соляной травлёной цынком кислотой облудил оловом положил сетку кислоту и паяльник и олово потом промыть содой питьевой грунт краска.
@Sergey_Suknovalov3 ай бұрын
Да, мы так на другом баке паяли, хорошо получилось.
@user-dk3nn4pe9b3 ай бұрын
эхх, тоже предстоит продольную тягу перебирать, так же золотник ссаться начал... вот жду пока манжеты придут, готовлюсь морально
@fragmentRu4 ай бұрын
Успех вам ребят газончик вообще класс Здорово
@user-rv7fg8pb4l2 ай бұрын
Спасибо!
@user-dk3nn4pe9b2 ай бұрын
Привет, Максим! Очень облегчает борьбу с ветками бензосучкорез((понятно, что денег стоит) или бензопила, на крайний случай. Когда рубишь топором-ветка пружинит и есть опасность травмировать себя.
@user-ym6sy7yt2o3 ай бұрын
Зачёт!
@user-hf1sm9wo6l4 ай бұрын
🤝...Веткоотбойники полюбому надо делать...на шишигу можно и из трубок замутить на весь передок кабины...В интернете много вариантов...ну и горловину бака тоже под защиту обязательно...Успехов...👍
@user-zn6zi1gn7m4 ай бұрын
Шишига техники сами в шоке от того что изобрели
@user-kl3bq3nd8d3 ай бұрын
Привет Макс. Видео зачёт, всегда жду новое. От души! Успехов тебе во всём! Жду новинок)
@user-wm2yi9hm5o4 ай бұрын
Спасибо!
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Макс с наступающим!!!!👍👍👍👍👍
@dgorgbmw774 ай бұрын
Спасибо! Вас тоже!
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Снег сложная субстанция очень сильно зависит от температуоы слеженности и прочего . но рекомендуемое давление прям по книжке от 0.8 до 0.5 атм машина пустая , я травил ниже 0.5, едет лудше но рулем крутить особенно в колее не стоит , жаль у вас центральная подкачка удалена очень удобно из кабины сдуваться накачиваться , поле пухляк пониже колея брод повыше ., после 1 атм заметный прирост тяги каждые 0.2 . после о.5 каждые 0.1
@burialrat4 ай бұрын
у нас на Алтае на шишигу в основном бэтээровскую резину ставят она меньше проваливается пошире
@saska80194 ай бұрын
И по асфальту она тише чем родная
@user-bv9ul9df2r3 ай бұрын
Сделайте отбойники на кабину так хоть "дворники" целые будут. А если кабину полностью брезентом укрыть то ещё лучше будет лампой прогревать.
@user-zt2rt7ij7d4 ай бұрын
Видно подкачки у тебя нет , а это решаюшая опция поедешь или нет .. Срочно наладить ! С ней совсем другое дело.. Причём регуляровка давления происходит невыходя их кабины -песня !
@vivanov76-spb474 ай бұрын
До подкачки никак руки не доходят, спускаем в ручную и качаем потом компрессором.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Всегда радуюсь новым твоим видеороликам, с наступившим новым годом! Максим, скажи, а у тебя в кабине газончика стандартная печка стоит? Хватает её или ты что-то с ней делал?
@Bertold8883 ай бұрын
Приветствую, с новым годом! Печка родная стоит, вполне хватает.
@user-dk3nn4pe9b3 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9b класс, понял! Я на своем газике запустил не далее как вчера штатную систему предпускового подогрева мотора и в наши -28 в Ленинградской области легко довел мотор до 60 градусов, после трехмесячной стоянки машина ожила с первого поворота ключа зажигания. Так что в волшебную силу паяльной лампы я верю первее всех - такой общий прогрев блока ДВС очень хорошо помогает.
@Bertold8883 ай бұрын
Зеркало крепится😊😊 снизу обзор закрывает
@user-oy2nl5re1z3 ай бұрын
0,5-0,7 в таком снегу надо.
@user-fq6xp7ox4v4 ай бұрын
Если было бы не большое расстояние то можно и 0,5, а тут ехать 50 км и буксовать в подъёмах, бывает что на 0,8 проворачивает колеса. Резина Нортек, новая, при 0,9 плющится очень хорошо, это не старая К-70 которую травишь в 0 и она все равно плохо работает.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9b ну на 0,5 он и буксовать будет меньше. А чтобы не проворачивало, собирать надо правильно. Не выкидывать бед лок стальной, как многие делают.
@user-fq6xp7ox4v4 ай бұрын
@@user-fq6xp7ox4v у меня диски на кольцах, без железного бедлока.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9b это плохо. Они самые тяжёлые. Ну и бед лок..
@user-fq6xp7ox4v4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9bну а по поводу нортека не скажу, не доводилось на ней ездить. Но если плющится хорошо, и на большем давлении то это жирный её плюс. В своё время ои25 на урал и камаз выбирал 10 слойную, чтобы лучше мялась.
@user-fq6xp7ox4v4 ай бұрын
Привет Максим!!! Может и не понравится совет тебе. Почему бы тебе не смастырить резину - ободрыши от сельхозтехники??? Знаю людей, кто так сделал, не нарадуются. Да и пора бы тебе задуматься о моторе на Шишку, жрет много он нынче. Может подберешь более экономичный дизель и вебесто на него. Знаю что ответишь. Дорого. Пока не по карману. А есть хорошая японская поговорка - вы не столько богатые люди, что бы покупать дешевые вещи. Всем добрым людям хорошего настроения и здоровья!!!!
@user-hg8rx1vc7r4 ай бұрын
Приветствую! Японский дизель было бы хорошо, но тут уже даже вопрос не денег , а документов, сейчас все это узаконить практически не реально, а мы много передвигаемся по дорогам общего пользования, ну и срезиной поэтому тоже никак. Советы ваши правильные, может так бы и сделали, если бы машина жила где-нибудь в лесу или деревне.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9b Макс, все это делается очень просто. Находишь фирму, которая делает бумаги. Четыре года назад это стоило примерно сороковник. Все бумаги официальные. Поищи в екб, почитай отзывы. Постарайся найти клиентов. Дааа, не спорю. Опять трата денег и времени. Но нормальные ребята уже знают как и куда нырнуть насчет доков. Как то смотрел канал, не помню названия, но там самоделки, они вообще не заморачиваются, делают доки примерно тракторов или что то подобное. Получают номера и гоняют. Колесная техника спокойно могут ездить на асфальте.
@user-hg8rx1vc7r4 ай бұрын
А если 41поставить он по мощнее
@user-we3ro2lm6s4 ай бұрын
@@user-we3ro2lm6s кто ездили на этих моторах говорят, что расход топлива очень большой, по сравнению с родным мотором.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Вес дизеля тоже немаловажен. У 66-го с бензином развесока хорошая, а с дизелем морда тонет. Да и главные пары надо менять тогда
@MrOverlord0094 ай бұрын
Макс привет, по поводу следов от веток. Очень хорошо помогает profoam 2000.
@user-my5cj3gc7j4 ай бұрын
Бендикс надо менять на стартере,и проблема уйдет
@user-hf6so4bc3j4 ай бұрын
Привет Макс. Везде свои плюсы и минусы, нет универсальной машины.
@user-ft4jb2ld5n4 ай бұрын
Всё верно!
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Ребята хорошо что у вас самоблоки ещё стоят да заводские на шишиги и что лебёдка есть а так бы наебались Здорово
@user-kw4kn9gz6k3 ай бұрын
Мотор то в процессе от брдм поставить можешь, да на инжектор перевести как спас трак сделали ...
@Loveyou-ib7pj3 ай бұрын
Обогатитель это на дизелях😄,а здесь воздушная заслонка и её надо закрывать полностью чтобы размещением всосало бензин в камеры сгорания
@user-fv9kz3ol6e3 ай бұрын
Разрежением...
@user-fv9kz3ol6e3 ай бұрын
На несколько дней в тайгу, потом месяц на ремонте(ГСМ+ запчасти) до точки так и не доехали. А смысл??? Дурость какая- то …
@user-tr4kh8oq2y4 ай бұрын
Снегоходчики, которые по вашим следам поедут, "добрым словом" вас вспоминать будут😅.
@user-oq4uj3vu8w3 ай бұрын
Привет, Подскажи как реечным домкратом пользуешься, в видео прозвучало, не тяжеловата машина для него?
@user-rq2eq4sb9r4 ай бұрын
Приветствую, так же как на Уазике, перед тяжёлый для него, приходится вдвоём поднимать.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9b не совсем понял, т. е. реечным ты всё таки сторону поднимаешь, просто качаете его вдвоём, так? И держит?
@user-rq2eq4sb9r4 ай бұрын
Не загибается?
@user-rq2eq4sb9r4 ай бұрын
@@user-rq2eq4sb9r держит, не загибается.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
66 вообще тема
@user-ii1vj4ev9i4 ай бұрын
Почем и где резину купили? К-70
@user-ex3rm9rf3r3 ай бұрын
Нортек тр-115, 33 тысячи.
@user-dk3nn4pe9b3 ай бұрын
Колеса не травили?
@hellhound22754 ай бұрын
К чему пробивались ? Что там за место ? охота ?
@vivanov76-spb474 ай бұрын
Перевал Дятлова.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Мне кажется или камера поменялась?
@combatcrew4 ай бұрын
Все верно, пока на телефон снимаю.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Опаньки, Комбаты смотрят этот канал Нацеливаетсь на покорение Урала ? Даешь коллабу, а то контент у них хороший, а подписчиков всего ничего...
@MaxS1784 ай бұрын
Сколько по времени греете лампой мотор?
@vadeg10004 ай бұрын
В этот раз грел минут 40.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9bспасибо
@vadeg10004 ай бұрын
Максим а сколько км получилась в оба конца эта поездка?
@user-we3ro2lm6s4 ай бұрын
300 км.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Одевайте цепи зимой спокойно будете ехать
@bairdangalov63163 ай бұрын
Урал сшишигой в. Рядом не с тоял по проходимости
@user-kl3bq3nd8d3 ай бұрын
Макс привет!
@mancubus45844 ай бұрын
Привет!
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Так то вообще красавцы
@user-ii1vj4ev9i4 ай бұрын
втягивающее не причем, это бендикс буксует.
@andreytomsk704 ай бұрын
Макс снимай чаще, каждую поездку снимай, интересно смотреть! А куда Николай пропал, давно вас вместе не видел да и на слабостях совсем его не видно?
@user-vd7rk9pz2t4 ай бұрын
Николай пока никак не может с нами выехать, служба однако.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Привет братва! Сколько жрёт по тайге? Шишига, для тайги 66 лучше ,, урал тяжелый,, каждая машина для своего, 😊
@user-do2he3ky4m4 ай бұрын
Макс привет 🤝, давно тебя смотрю жаль что ролики не часто выходят.А до перевала Дятлова от тебя далеко,невозишь туда группытуристов?
@user-we3ro2lm6s4 ай бұрын
Привет, от меня до перевала 180 км, на сам перевал мы не ездим, только до начала пешеходного маршрута.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Зачем вы туда ездили, я так и не потял вашей цели
@hardpiter66654 ай бұрын
А где ваш хваленый Урал
@user-kl3bq3nd8d3 ай бұрын
Дома стоит.
@user-dk3nn4pe9b3 ай бұрын
Здравствуй земляк мусора тахограф у вас на сервере спрашивают?
@user-rr8zt1xp4x3 ай бұрын
Привет, периодически спрашивают. На Урал уже поставил.
@user-dk3nn4pe9b3 ай бұрын
А зачем такие поездки нужны? Даже не бухнули там, не доехали. Только расходы и поломки.
@user-nc8bf2uw2d4 ай бұрын
Разведка туристических маршрутов.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Внимательней надо смотреть, на столе у мужиков бутылочка стояла а под столом пивасик был, так что всё ок.
@user-pz5jm8oz6g4 ай бұрын
А ты думаешь они на пузырь молча любовались и обратно отвезли?
@Xeiter20234 ай бұрын
У меня стоит диз мерс тянет харашо но медленно
@user-nd5ig5lt7j4 ай бұрын
Первый
@dalgatabdulaev88344 ай бұрын
Отлично!
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
Дорогу протоптал буранисты спасибо скажут фильм не о чём
@user-fl1dy2sf6n3 ай бұрын
Напоминает армию, чем бы солдат не занимался лишь бы заипался! Зачем было тратить время и деньги когда можно было просто сделать ТО. Я так понимаю вам скучно жить без гемороя.
@user-mi1fu7gt1y4 ай бұрын
А вы наверное не постоянный зритель нашего канала? Иначе бы знали, чем мы занимаемся.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
@@user-dk3nn4pe9b да вы правы, но я бы очень хотел понять чем вы занимаетесь. Для чего эти без цельные поездки. Охота, рыбалка понятно, а это просто.
@user-mi1fu7gt1y4 ай бұрын
@@user-mi1fu7gt1y разведка туристических маршрутов для походов в горы.
@user-dk3nn4pe9b4 ай бұрын
хрень , кака то!!! шишигу засадить- это еще ума надо приложить !!!
@user-bj5uc5jh2y3 ай бұрын
А вы много на Газ 66 отъездили?
@user-dk3nn4pe9b3 ай бұрын
Ага, на диване@@user-dk3nn4pe9b
@user-ik8fk8qj9g3 ай бұрын
Ну сьемщик так себе,посмотри CombatGref вот как надо снимать все видео как выезжают ,как делают.
@user-ww6ir7vw7n4 ай бұрын
Моторчик бы по мощнее цены бы не было тачке
@user-ii1vj4ev9i4 ай бұрын
Нахуй туда вообще ехать если не доехали
@user-ii1vj4ev9i4 ай бұрын
Обоснуй братан
@user-ii1vj4ev9i4 ай бұрын
ОДНОЗНАЧНО ДИЗЛАЙК , не поездка а хрень ка Ая то . Водителя поменяй , чепакабре не место за рулём .😂😂😂😂😂
Почему так мало подписчиков 😢?. Такие душевные поездки по северному Уралу.... давайте поднажмём пусть в новый год Макс войдёт с 10тыс подписчиков 💪
Самое интересное не показывает
Здравствуйте. Спасибо автору канала, очень интересно было посмотреть природу вашего края. И убедится ещё раз, как хорошо и уверенно ведет себя самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. И конечно как хорошо вы все рассказываете и показываете, без мата, на позитиве. Приятно смотреть такие ролики и людей. Я только в армии сталкивался с этим легендарным вездеходом, у нас еще диски были на болтах, и чтобы их разобрать надо было попотеть. А здесь просто ностальгия по этой замечательной машине. Вам в новом году, здоровья, счастья и благополучия в жизни. Очень понравилось ваше видео, теперь обязательно буду смотреть. Урал у вас тоже крутой, и брутальный!!! 🚛👍👍👍🤝🤝🤝
С лебедкой не страшно, где нибудь слегка и забуриться!👍🖐️
Это точно! 👋
Макс, очень рад твоему новому видео. Спасибо!!! 😊
Хорошее, душевное видео! Привет из Приморского края!
Привет 👋
Огромное спасибо за хорошее,очень интересное видео.Приятно,и очень непривычно,видеть Газ66,в полной исправности и без изменений.Отработл на этом авто,в "Дальгеологии ",в Хабаровске,несколько лет.Не выпускали на линию,без исправных лебедке,подкачке,а зимой без ПЖД.Ребята,а почему,если вы спите в кунге,и топите печку,не закольцевать печку на дровах,с системой охлаждения двигателя?Это,для вас,совсем несложно,а эффект будет большой.Думаю,что после ночи,не нужно будет греть поддон паяльной лампой.С наступающим Новым годом. От души,только всего самого хорошего. Ждем новых видео!!!
С молдовы немного тепла вам , у нас +14, 12 градусов днём а ночью +2,3 , всем добрый вечер , 17:52 время
Привет, Макс🤝. Рад был посмотреть твой ролик, интересный 👍👍👍. Шишига легче Урала, что на вашем маршруте явилось преимуществом, после Урала остаётся глубокая колея, в которой садится любая техника😊
Приветствую! А ещё на Шишиге лебедка, можно ехать и не бояться!
@@user-dk3nn4pe9b 👍👍👍🤝😁
Урал на родной резине ои-25, авто-эгоист, всё утопит и везде пройдёт, а после нее кроме Урала никто уже не едет. 😁
Спасибо! С большим уважением!
да. на "пухляке" видно как хорошо работают блокировки. Без них бы запарился пробиваться по свежему снегу.
Доброго здоровьица. Хороша машинка для путешествий, и кунг добротный. Малость по переживал когда провалились, а так молодцы. Я сам любитель поковыряться, только на стоковой буханочке. В разных ситуациях побывал.
Приветствую, к сожалению, самоё интересное в кадр не попало. А буханочка тоже есть у нас в хозяйстве!
Максим мне в свое время подсказал хороший человек что бак хорошо запаять с помощью мелкой латунной сеткой пробовал у меня получилось прекрасно зачистил протравил соляной травлёной цынком кислотой облудил оловом положил сетку кислоту и паяльник и олово потом промыть содой питьевой грунт краска.
Да, мы так на другом баке паяли, хорошо получилось.
эхх, тоже предстоит продольную тягу перебирать, так же золотник ссаться начал... вот жду пока манжеты придут, готовлюсь морально
Успех вам ребят газончик вообще класс Здорово
Спасибо!
Привет, Максим! Очень облегчает борьбу с ветками бензосучкорез((понятно, что денег стоит) или бензопила, на крайний случай. Когда рубишь топором-ветка пружинит и есть опасность травмировать себя.
Зачёт!
🤝...Веткоотбойники полюбому надо делать...на шишигу можно и из трубок замутить на весь передок кабины...В интернете много вариантов...ну и горловину бака тоже под защиту обязательно...Успехов...👍
Шишига техники сами в шоке от того что изобрели
Привет Макс. Видео зачёт, всегда жду новое. От души! Успехов тебе во всём! Жду новинок)
Спасибо!
Макс с наступающим!!!!👍👍👍👍👍
Спасибо! Вас тоже!
Снег сложная субстанция очень сильно зависит от температуоы слеженности и прочего . но рекомендуемое давление прям по книжке от 0.8 до 0.5 атм машина пустая , я травил ниже 0.5, едет лудше но рулем крутить особенно в колее не стоит , жаль у вас центральная подкачка удалена очень удобно из кабины сдуваться накачиваться , поле пухляк пониже колея брод повыше ., после 1 атм заметный прирост тяги каждые 0.2 . после о.5 каждые 0.1
у нас на Алтае на шишигу в основном бэтээровскую резину ставят она меньше проваливается пошире
И по асфальту она тише чем родная
Сделайте отбойники на кабину так хоть "дворники" целые будут. А если кабину полностью брезентом укрыть то ещё лучше будет лампой прогревать.
Видно подкачки у тебя нет , а это решаюшая опция поедешь или нет .. Срочно наладить ! С ней совсем другое дело.. Причём регуляровка давления происходит невыходя их кабины -песня !
До подкачки никак руки не доходят, спускаем в ручную и качаем потом компрессором.
Всегда радуюсь новым твоим видеороликам, с наступившим новым годом! Максим, скажи, а у тебя в кабине газончика стандартная печка стоит? Хватает её или ты что-то с ней делал?
Приветствую, с новым годом! Печка родная стоит, вполне хватает.
@@user-dk3nn4pe9b класс, понял! Я на своем газике запустил не далее как вчера штатную систему предпускового подогрева мотора и в наши -28 в Ленинградской области легко довел мотор до 60 градусов, после трехмесячной стоянки машина ожила с первого поворота ключа зажигания. Так что в волшебную силу паяльной лампы я верю первее всех - такой общий прогрев блока ДВС очень хорошо помогает.
Зеркало крепится😊😊 снизу обзор закрывает
0,5-0,7 в таком снегу надо.
Если было бы не большое расстояние то можно и 0,5, а тут ехать 50 км и буксовать в подъёмах, бывает что на 0,8 проворачивает колеса. Резина Нортек, новая, при 0,9 плющится очень хорошо, это не старая К-70 которую травишь в 0 и она все равно плохо работает.
@@user-dk3nn4pe9b ну на 0,5 он и буксовать будет меньше. А чтобы не проворачивало, собирать надо правильно. Не выкидывать бед лок стальной, как многие делают.
@@user-fq6xp7ox4v у меня диски на кольцах, без железного бедлока.
@@user-dk3nn4pe9b это плохо. Они самые тяжёлые. Ну и бед лок..
@@user-dk3nn4pe9bну а по поводу нортека не скажу, не доводилось на ней ездить. Но если плющится хорошо, и на большем давлении то это жирный её плюс. В своё время ои25 на урал и камаз выбирал 10 слойную, чтобы лучше мялась.
Привет Максим!!! Может и не понравится совет тебе. Почему бы тебе не смастырить резину - ободрыши от сельхозтехники??? Знаю людей, кто так сделал, не нарадуются. Да и пора бы тебе задуматься о моторе на Шишку, жрет много он нынче. Может подберешь более экономичный дизель и вебесто на него. Знаю что ответишь. Дорого. Пока не по карману. А есть хорошая японская поговорка - вы не столько богатые люди, что бы покупать дешевые вещи. Всем добрым людям хорошего настроения и здоровья!!!!
Приветствую! Японский дизель было бы хорошо, но тут уже даже вопрос не денег , а документов, сейчас все это узаконить практически не реально, а мы много передвигаемся по дорогам общего пользования, ну и срезиной поэтому тоже никак. Советы ваши правильные, может так бы и сделали, если бы машина жила где-нибудь в лесу или деревне.
@@user-dk3nn4pe9b Макс, все это делается очень просто. Находишь фирму, которая делает бумаги. Четыре года назад это стоило примерно сороковник. Все бумаги официальные. Поищи в екб, почитай отзывы. Постарайся найти клиентов. Дааа, не спорю. Опять трата денег и времени. Но нормальные ребята уже знают как и куда нырнуть насчет доков. Как то смотрел канал, не помню названия, но там самоделки, они вообще не заморачиваются, делают доки примерно тракторов или что то подобное. Получают номера и гоняют. Колесная техника спокойно могут ездить на асфальте.
А если 41поставить он по мощнее
@@user-we3ro2lm6s кто ездили на этих моторах говорят, что расход топлива очень большой, по сравнению с родным мотором.
Вес дизеля тоже немаловажен. У 66-го с бензином развесока хорошая, а с дизелем морда тонет. Да и главные пары надо менять тогда
Макс привет, по поводу следов от веток. Очень хорошо помогает profoam 2000.
Бендикс надо менять на стартере,и проблема уйдет
Привет Макс. Везде свои плюсы и минусы, нет универсальной машины.
Всё верно!
Ребята хорошо что у вас самоблоки ещё стоят да заводские на шишиги и что лебёдка есть а так бы наебались Здорово
Мотор то в процессе от брдм поставить можешь, да на инжектор перевести как спас трак сделали ...
Обогатитель это на дизелях😄,а здесь воздушная заслонка и её надо закрывать полностью чтобы размещением всосало бензин в камеры сгорания
Разрежением...
На несколько дней в тайгу, потом месяц на ремонте(ГСМ+ запчасти) до точки так и не доехали. А смысл??? Дурость какая- то …
Снегоходчики, которые по вашим следам поедут, "добрым словом" вас вспоминать будут😅.
Привет, Подскажи как реечным домкратом пользуешься, в видео прозвучало, не тяжеловата машина для него?
Приветствую, так же как на Уазике, перед тяжёлый для него, приходится вдвоём поднимать.
@@user-dk3nn4pe9b не совсем понял, т. е. реечным ты всё таки сторону поднимаешь, просто качаете его вдвоём, так? И держит?
Не загибается?
@@user-rq2eq4sb9r держит, не загибается.
66 вообще тема
Почем и где резину купили? К-70
Нортек тр-115, 33 тысячи.
Колеса не травили?
К чему пробивались ? Что там за место ? охота ?
Перевал Дятлова.
Мне кажется или камера поменялась?
Все верно, пока на телефон снимаю.
Опаньки, Комбаты смотрят этот канал Нацеливаетсь на покорение Урала ? Даешь коллабу, а то контент у них хороший, а подписчиков всего ничего...
Сколько по времени греете лампой мотор?
В этот раз грел минут 40.
@@user-dk3nn4pe9bспасибо
Максим а сколько км получилась в оба конца эта поездка?
300 км.
Одевайте цепи зимой спокойно будете ехать
Урал сшишигой в. Рядом не с тоял по проходимости
Макс привет!
Привет!
Так то вообще красавцы
втягивающее не причем, это бендикс буксует.
Макс снимай чаще, каждую поездку снимай, интересно смотреть! А куда Николай пропал, давно вас вместе не видел да и на слабостях совсем его не видно?
Николай пока никак не может с нами выехать, служба однако.
Привет братва! Сколько жрёт по тайге? Шишига, для тайги 66 лучше ,, урал тяжелый,, каждая машина для своего, 😊
Макс привет 🤝, давно тебя смотрю жаль что ролики не часто выходят.А до перевала Дятлова от тебя далеко,невозишь туда группытуристов?
Привет, от меня до перевала 180 км, на сам перевал мы не ездим, только до начала пешеходного маршрута.
Зачем вы туда ездили, я так и не потял вашей цели
А где ваш хваленый Урал
Дома стоит.
Здравствуй земляк мусора тахограф у вас на сервере спрашивают?
Привет, периодически спрашивают. На Урал уже поставил.
А зачем такие поездки нужны? Даже не бухнули там, не доехали. Только расходы и поломки.
Разведка туристических маршрутов.
Внимательней надо смотреть, на столе у мужиков бутылочка стояла а под столом пивасик был, так что всё ок.
А ты думаешь они на пузырь молча любовались и обратно отвезли?
У меня стоит диз мерс тянет харашо но медленно
Первый
Отлично!
Дорогу протоптал буранисты спасибо скажут фильм не о чём
Напоминает армию, чем бы солдат не занимался лишь бы заипался! Зачем было тратить время и деньги когда можно было просто сделать ТО. Я так понимаю вам скучно жить без гемороя.
А вы наверное не постоянный зритель нашего канала? Иначе бы знали, чем мы занимаемся.
@@user-dk3nn4pe9b да вы правы, но я бы очень хотел понять чем вы занимаетесь. Для чего эти без цельные поездки. Охота, рыбалка понятно, а это просто.
@@user-mi1fu7gt1y разведка туристических маршрутов для походов в горы.
хрень , кака то!!! шишигу засадить- это еще ума надо приложить !!!
А вы много на Газ 66 отъездили?
Ага, на диване@@user-dk3nn4pe9b
Ну сьемщик так себе,посмотри CombatGref вот как надо снимать все видео как выезжают ,как делают.
Моторчик бы по мощнее цены бы не было тачке
Нахуй туда вообще ехать если не доехали
Обоснуй братан
ОДНОЗНАЧНО ДИЗЛАЙК , не поездка а хрень ка Ая то . Водителя поменяй , чепакабре не место за рулём .😂😂😂😂😂