#35. Testing the air-conditioner in UAZ Hunter!
2019 ж. 13 Мау.
47 625 Рет қаралды
The first part (review and installation) is here:
• УАЗ Хантер с кондицион...
Music:
B-Roll - Islandesque by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution license (creativecommons.org/licenses/...)
Source: incompetech.com/music/royalty-...
Artist: incompetech.com/
Как обычно возникли вопросы: а расскажите что это за пластик такой который поленом можно согнуть и сам процесс этот. Поподробнее. Очень интересно
Обычный АБС-пластик, есть готовые листы с фактурой. Гнутся конечно не поленом, а под нагревом при определённом давлении огибают форму. Меня не пустили снимать процесс, секрет фирмы! Но в сети есть примеры: kzhead.info/sun/kqmbctGgqH-XgK8/bejne.html
@@tech_hunt интересно в последующем от температуры он не подвержен деформации вторичной!?
Тоже этого боялся, но его плавят при 220 градусах, а в печке раза в два-три холоднее. Он больше ультрафиолета боится.
Круто, новые дефлекторы выглядят космически! Славная работка!
Спасибо, Александр! Не верю, что получилось.
@@tech_hunt в очередной раз посещает мысль: "а что на заводе так не делают?" . С другой стороны - зато конструктор собери сам, прикольно!
City Hunter на гранту можно установить?
@@imyafamilya9471 дешевле и беспроблемнее поменять вашу Гранту на такую же с кодеем.
Блин супер кондиционер. Было бы здорово такой дизайн в массовое производство. Думаю уазоводы будут рады.
Дилеры ставят вовсю. Крышку такую наклепать вообще недорого на фоне стоимости других компонентов климата.
Как всегда очень интересно и познавательно! С цифрами и конкретными примерами. Очень радует когда ютуб показывает новые видео на Вашем канале! 👍👍👍
От Ваших работ получаю огромное удовольствие. Спасибо!
Спасибо Вам, рады стараться!
Думаю народ со стороны смотрел на уаз и им ещё жарче становилось. Спасибо за видео, смотреть одно удовольствие, как сериал.
Да, однозначно! Хотя через камеру сложно жару передать.
@@tech_hunt Спасибо за ваше видео с наксидолом, рабочая тема, попробовал, эффект заметный, плюс с рессорами по вашей методике поработал, пассажиры теперь не жалуются. Хоть и немного потерял в грузоподьемности.
С подвеской я просто отснял то, что другие делали. Мне тоже нравится. Недавно услышал мнение, что с грузоподъёмностью скорей всего ничего не поменялось. Проверять специально не буду, просто катаюсь дальше.
@@tech_hunt ну тут не большая проблема, у меня патриот, к сожалению такая переделка отразилась на грузоподьемности. А так нормально, пассажиры перестали летать по салону, на дороге поведение в лучшую сторону пошло, не колит.
А, тогда понятно.
Достойный канал об УАЗе. Была мечта купить себе такой такой автомобиль. У отца был 469... в гараже дорабатывали его годами. Ставили 35 гудричи, замена двигателя и т.д. Сам не сторонник такого глобального тюнинга. Ваш формат - оптимальный, на мой взгляд, с точки зрения доработок авто. Развеяли для меня многочисленные мифы. УАЗ - настоящая мужская игрушка. ЛЕГО для взрослого человека. Надеюсь этот автомобиль ещё долго будет приносить Вам и вашей семье удовольствие!
Отлично! Спасибо за видео! Кондиционер - это действительно спасение в жару
Кондиционер тема!!! Поставил на Ваз 2114 четыре года назад. Радости нет предела)
Как всегда очень интересно и информативно 👍
Просто красота, и теперь никакой зависимости от жары.
Как всегда интересно! Спасибо за информацию) Хотя сам на уазике не ездил)
Нет слов...просто супер. Молодец Григорий и Вы с ним👍👍👍
Спасибо, Николай!
Посмотрел с удовольствием. Коротко и по делу. Спасибо!
Добрый день, вы большой молодец! Очень интересные воплощения идей и любовь к технике.
Спасибо, Александр! Тут ещё важно найти увлечённых людей, чтобы смогли поддержать и реализовать.
спасибо, Вам за видео, смотрю с удовольствием.
Спасибо, Николай!
Похоже на стокгольмский синдром, когда заложники (потребители) начинают сочувствовать террористам (производителям).
Скорее всего боковые дефлекторы понадобятся. По сравнению с Ауди, салон охлаждается сильно медленнее. Хотя установка холодит сильнее. Возможно мощности не хватает, либо распределение потоков не очень. Думаю что второе. Но вам виднее))) Удачи вам. После просмотра вашего сериала. Не покидает желание купить УАЗ.
Тут конечно надо на целый час видос запиливать, чтобы всё полностью показать в сравнении. Но кто это будет смотреть? Ауди сразу поехала, а Уазик долгое время стоял и только потом поехали кататься. Мне интересно было сымитировать стояние в пробке. Справляется. Самое показательное - это даже не термометр, а долгие проезды с закрытыми окнами. Лоб не потеет, майка сухая! Прошлым летом примерно через минуту с закрытыми окнами обливался потом и офигевал от жары. В общем, эффективности кондея хватает за глаза, более того, есть возможность установки более мощного моторчика для тропического климата.
Респект за канал! Я хоть хантер никогда не водил, но интересно посмотреть как из него собирают достойный авто!
Пожалуй это лучший уаз хантер который я видел 🤗🤗🤗😎тока цвет совсем не подходит лучше хаки или белый
Мне вот песочный в детстве очень нравился. В колхозе видел. Но так больше не красят.
Очень здорово! Спасибо большое!!
Вам спасибо! Скоро продолжим!
@@tech_hunt Жду продолжения.
Очень классно получилось!!! Хотелось бы побольше видео! Удачи Вам с УАЗом и ровных дорог!
Спасибо, Сергей! И вам удачи!
Спасибо!
Шикарно!!!)
интересные и познавательные видео. желаю удачи с авто и ждем новых видео
Спасибо, через пару недель продолжим!
@@tech_hunt спасибо. будем ждать
Спасибо за видео
Всегда пожалуйста!
На мой взгляд отлично выглядит и сочетается, да ещё и практичность не утеряна в угоду вида. И спс за первые 2 мин видео👏👍
Спасибо, Вячеслав! Да, тут как-то сошлось всё в одном. Григорий говорит, что даже потоки лучше направляются, вентилятору легче дуть. Посмотрим как себя поведёт дальше.
Очень и очень👍
Удачи !!!
Как у вас печка справляется зимой, нагревается салон?
Как всегда на высоте! Очень понравилось видео, эстетично и практично. Только один вопрос для задних пассажиров хватает холода?
Да, хватает, специально с сыном испытывали этот момент.
красота
Уаз шикардос
Супер
А если ещё и газ поставить, особенно метан, вообще красота была бы!
на уазе с открытым верхом впечатлений больше от поездок, но только до +25. когда 30+ и в город, то кондей спасет, + двойная система очистки воздуха
Отлично!👍👍👍
Кондей это основа комфорта!
Наконец-то видос!
Терморегулятор получаеться как в холодильнике который цикличностью включения упрпвляет ? А если бы был отопител с заслонкой подмешивания то он не нужен получается?
Я думаю всё равно нужен, чтобы не насиловать систему, то есть не нагревать то, что охладили таким трудом
Представляете , что мы говорим в 2019 году о таком устройстве , которое ставили в США , на автомобили сходящие с конвеера , перед войной 1941 года !!! 80 ЛЕТ НАЗАД !!!! Первый же серийный легковой автомобиль с кондиционером был представлен широкой публике в 1939 году на автосалоне в Чикаго. Им стал Packard 12 Sedan. Обидно как-то становится за страну !!
В Союзе тоже были кондеи на представительских машинах. Народу вроде как не надо было.
А как устроена циркуляция воздуха? Дует только в салон или на стекла тоже? Бывают ситуации когда кондей используется для устранения запотевания окон, особенно лобового, тут это как нибудь реализовано?
Конечно и на стёкла. Смотрите первое видео - ссылка в описании. Там как раз это показано подробно.
Здравствуйте! Делаю примерно такую же печку своими руками (с таким же моторчиком, салонным фильтром, радиатором отопителя от газель), хотел уточнить есть ли какие нибудь перегородки для направления потока воздуха под пластиком который вы заменили?! и на стекла хорошо дует?!
Добрый день! Никаких перегородок нет, накладка просто служит накопителем-распределителем. Дует отлично, на окна не хватает потока при температуре ниже минус 15. Об этом подробнее в видео номер 40. НО! Всё лето мы с Григорием занимались тем, чтобы сделать корпус печки из пластика для всех желающих. И у нас получилось! Сейчас доделываем обдув окон и лобового. Будет почти часовое подробнейшее видео. Примерно через неделю.
33 градуса это просто красота! В тени 45 и ни кто не поливает дороги!
В Москве вообще с размахом всё происходит. Тоже диву даюсь иногда.
👍
Доброго времени суток! Подскажите а все это добро подойдет на барс уаз 3159?
Смотрите видео 47 - там все ответы и контакты.kzhead.info/sun/f7aydNmGb6CZhK8/bejne.html мотайте на 16:25, есть и про Барс
Ништяк цена)))
Большой привет. Осталось поставить электростеклоподъемники в двери. Где-то под Москвой устанавливают. В ютьюбе есть канал хантеровод.
Приветствую! Тут для полного обзора, нехватает присутствие главного режиссера, СЫНА со своим голосом,так сказать 👨 ибо он в этот период был занять ЕГЭ? Пожалуйста, сделай обзор, сколько вложил в это чудо техники, после того,как установишь кпп 6-и ступку, (если чего двигатель ставят со 135 лс. и коробка Корея), после покупки с салона или с завода или как там..? Думаю будет как минимум интересно для потенциальных покупателей, который понты и прочее не к чему, все нужное и самое важное для человека да и для настоящих мужчин! ☝ Ты, вернее твой канал, реально заинтриговал не только меня, да и зарубежных безпафосных водителей👍
Интересное видео. А расход топлива увеличивается? И, не знаете, на Шниве с кондеем проблем с генератором не бывает?
Тут очень простой ответ - в +30 с открытыми окнами расход гораздо больше, чем с кондеем и закрытыми окнами. Плюс шум, пыль, выхлопы в окно. Так что пол-литра - литр доп. расхода это меньше, чем при езде с открытыми окнами. А иначе никак, открывать придёьтся, потому что при +50 в салоне долго не покатаешься. Про Шниву не знаю, честно говоря.
@@tech_hunt благодарю Вас. Собственно, я так и думал. Просто мне очень и много и долго говорили про страшный расход топлива с включенным кондеем...
По сути минусов у кондея вижу только два - время на установку, обслуживание и усложнение доступа к узлам, а также деньги. Но в моём понимании плюсы перевешивают.
@@tech_hunt ну, у меня кондей стоял с завода...
Устонови на стекла атермальную пленку и увидишь разницу. Я прежде чем установить атерм.пленку поставил машину под солнцем летом это было днем 12ч дня и под лобовым стеклом поставил термометр . Потом после обклейки пленки тоже поставил машину под солнцем уже в час дня на целый час, разница температуры под лобовым стеклом дало 9градусов , хоть в моей машине нет кондиционера.
ссылку на дефлекторы скиньте пожалуйста) и можно ли повзаимствовать шаблон для выдавливания пластика?
Ссылка в описании. Шаблон уже изменили, так как отъедалось пространство у переднего пассажира. Сегодня или завтра будет видео об этом.
@@tech_hunt а новый шаблон можно у Вас одолжить?) Я могу его в трехмерную модель перевести
Автор! Заразил! Спасибо! Я и так "уазовод", вернее, "уазолюб") Когда-то был "буханководом". Сейчас "нивовод". Но хочу стать "уазоводом". Хотел приобрести Патриота. Или "Буханку". Метался, как Буриданов осёл. Благодаря Вам, определился. "Охотник", ну, или простой УАЗ-31514/31519. Он железный. У Патриота бампера пластмассовые. У Охотника два метра жизни спереди. В Буханке при аварии в первую очередь страдает водитель, только потом машина.
Да, я тоже все эти моменты переварил и в итоге не жалею ни разу.
Интересует ваше мнение о автономном кондиционере для грузовика , насколько эффективно будет работать ,по сравнению со штатным кондером.
Ух, это наверное к Григорию вопрос.
@@tech_hunt понял, спасибо за ответ.
в июле когда жара я вообще не работаю - делаю вид - да и все ходят вареные и начальство и работяги
вот мы в израиле так и живем. практически всегда с включённым кондиционером ездием.
Ну да, куда деваться! Там совсем другая погода.
Мы в Ростовской области тоже
Здравствуйте, а что за тонировка на стеклах у вас?
Самая обычная, 5 процентов светопропускания.
@@tech_hunt Благодарю
Так отчего дефлекторы то ? Или номер подскажите каталожный ?) Спасибо
От Авео, но они не очень себя показали. Сильно травят в закрытом состоянии.
Вот по этому в Японии с 80х годов кондиционер в авто обязателен и не важно какая комплектация.
Здравствуйте, а подскажите этих ребят контакт , кто делал вам кондиционер. Хочу на буханку установить. Не могу найти их , раньше вроде была у вас ссылка на них, но сейчас не шашел .
Добрый день! Gart-tech.ru
@@tech_hunt спасибо 👍
Меня, как владельца классики, очень интересует конструкция в копейке. Есть эта машина на drive2, или можно Григорию написать?
Там достаточно много работы было проделано, специальные кронштейны, трубки варились по месту и т.д. На это месяцы ушли, как я понимаю. Кое-какие картинки под капотом есть в моём первом видео про установку кондиционера - ссылка в описании. Да, и у него движок шестёрочный. Бюджет я думаю в районе 100 тыс. руб., а может и больше. На Драйве пока нет, он человек занятый. Но попробуйте написать.
@@tech_hunt я вижу, что там переделана печка, меня интересует, что было взято за основу в салоне. А работы много, ну что ж теперь)
Я очень глубоко не вникал, но у меня отложилось, что он разметил там испаритель, а вентилятор вынес в пространство рядом и заменил на более мощный. Но это надо у него уточнять, иначе испорченный телефон будет.
Очень интересно . интересно ещё было бы знать насколько увеличится расход топлива?
Да на 1л не более.
Это очень сложно оценить, слишком много факторов влияет. Пока на кошельке сильно не отражается. ПО Патриоту все сходятся к цифрам 0,5 - 1 литр. Но задам встречный вопрос - а на сколько литров возрастает расход с открытыми окнами в жару на трассе? При +50 в салоне ведь далеко не уедешь, окна придётся открывать. Тут уже будут цифры побольше. Плюс шумовая нагрузка, пыль, на светофорах выхлопы от фур в лицо и т.д.
Кондиционер побеждает зло)))
Дефлекторы хороши..где такие достать?
Артикул в описании.
При вкл кондея хх поднимается?
Корректируется блоком управления двигателя. Это в первом видосе было показано, ссылка в описании.
Расскажите пожалуйста как работает регулятор холода. Что он регулирует?
холод он регулирует.
В общих чертах - система работает циклами, компрессор работает пока не выйдет на определённую заданную температуру в испарителе. Этим регулятором можно выставить ограничение, например, не охлаждать ниже какой-то температуры, если боишься простудиться и т.д. Но я не стал ограничивать.
Спасибо за развернутый ответ.
А трв на этой системе установлено?
Фильтр салона ставили?
Обязательно. Подробнее в первой части.
Мне кажется температура в салоне ещё и от цвета зависит. Чёрный авто и белый - будет большая разница. Сам метал почти 20градусов разница, на солнце замерял...
Да, я нашёл в брошюре информацию. В чёрных машинах внутри жарче на 10 градусов. Но в движении из-за обдува разница всего 2 градуса.
Силовой бампер в моём УАЗике- это, прежде всего- безопасность)
Это да! Я про вождение в жару в общем смысле, не только про Уазик. Лет 20 назад была конторская Рено и там сдох кондей летом. Вот это было испытание. Как чумной ездил двое суток.
Скажите пожалуйста где можно такую печку купить, без кондея
Скоро будет конкретика. Григорий вплотную занимается.
В конце надо было $ назвать итоговую)
Работа 12 тыс, кондей и гена 60 + 6.
@@tech_hunt немаленькая сумма🤔
Пару лет назад можно было примерно в 50 уложиться, но я прозевал. Там один компрессор 25 тысяч стоит. Ну и остальной мелочёвки набегает.
везет. у нас 14.06.19 плюс 15 в Коми ))) а сейчас 16.06.19 плюс 10 (((
Ништяк мне бы токой огригат и мастера а-то +40 люк не спасает пипес😫
Мощности много отбирает?
Как обычно, процента 2. Меньше, чем потери при открытых окнах.
Скажите, от чего такие дефлекторы?
От Авео Шевроле. Но зимой оказалось, что они в закрытом состоянии здорово травят. Так что спорная штука по итогу.
Подскажите как связаться с мастером. Номер вме время занят. ????
Вообще народ дозванивается нормально. Ещё почта есть в описании.
Шикарно. Надо тебе фирму отарывать.
Григорий пускай открывает, у него лучше получится. А я видосики поснимаю.
С работой сколько обошлось?
Всё вместе около 70 т с учётом проданных снятых деталей. У дилера около 100 просят.
От чего дефлектора, номер есть у них?
В описании под видео.
Так и простыть можно. Чем ваг отличается от уаза? Удобством и комфортом.
В принципе 4 градуса - это норм температура испарителя исправного заправл кондея
Ну да, к эффективности вопросов нет.
В советское время в Крым на жигулях, москвичах и даже запорожцах ездили и не жужжали, здоровья наверное много было...
Может быть, а может и климат поменялся. Пробок опять же таких не было.
Когда в автошколе ездил на машине без кондея в жару(тоже было в районе 30) так вообще сознание потерял, дтп не было т.к. инструктор руль схватил.
Да, есть такое. На детей ещё жалко смотреть в пробках летом.
Где можно такой термометр купить?
Да их миллион подобных, везде продаются. Посмотрите "термометр электронный с выносным датчиком".
Видно грамотный этот Ваш григорий . можно связаться как то сним для консультации?
Алекс, все контакты указаны под видео.
65тыс дорого конечно но оно тово стоит думаю, кондер чей немецкий или Китай?
Россия! В Ростове завод Террафриго. Может конечно какую-то компоненты и везут откуда-то, но глубоко не вдавался.
Надо переделать регулятор температуры на автоуправление по термопаре. Уже климат-контроль получается.
На самом деле, сейчас очень помогает ШИМ-регулятор. Всего две промежуточные позиции я вычислил (75% и 25%): на быстрое охлаждение и на поддержание. Усложнять конструкцию уже не буду, но есть те, кто любят выстроить такой космос с датчиками, сенсорными экранами, подсветками, пультами. Видел как-то такой Караван. Но мне проще ручку покрутить.
В Какой регион ехать ????
Товарищ, видео смотрел?
Ну- с, какие планы на будущее (в смысле дооборудования "козла")?
Ну, круиз уже стоит. Про 6-ступку говорил? Вот дождусь когда на Патрик поставят и тут же себе организую. И может быть ещё с подлокотниками что-то сделаю. На этом всё.
@@tech_hunt ставь автомат , это просто песня какая-то. Колокол можно купить и Саши Зедиярова
@@tech_hunt Удачи Вам в вашем автотворчестве!
Жалко, лифтовать надо под автомат и зимой мне не нравится. Боишься лишний раз буксануть, кого-нибудь дёрнуть. Да и с механикой в ремонте проще.
Ну, а я не пользуюсь кондиционерами, пока охладится разогретый салон это где то 20минут, я уже доезжаю до места остановки. А по трассе наверное хорошо
Да, по трассе офигиваешь от шума, если больше получаса ехать.
Я б с таким кондеем точно б куда нить в степи поехал, либо в южные республики скатался, на голые степи полюбовался.
Для степей есть даже эктремальная комплектация моторчиком от Газели!
возможно вообще на 21099 установить кондиционер? если двигатель 21083
Ух, это уже не ко мне, это к Григорию. Контакты в описании.
Конечно возможно! Катаюсь с кондиционером уже 4 года, автомобиль Ваз 2114.
Как это "выдавили" из пластика !?
Это называется "вакуумная формовка". Берётся обычный АБС-пластик, есть готовые листы с фактурой. Под определённым нагревом они огибают форму. Меня не пустили снимать процесс, секрет фирмы! Но для примера нашёл коротенькую видео-демонстрацию: kzhead.info/sun/kqmbctGgqH-XgK8/bejne.html
А слив конденсата куда выведен? Через днище?
Да, конечно.
Интересно насколько зависит температура авто от цвета ,к примеру у нас на юге Казахстана стараются брать белые, потому как черный окрас это как бы мягче выразиться полный пизд.ц . Не в пример к вашему климату.
Чёрный нагревается на 10% сильнее, чем светлый. Но в движении разница всего 2%. Это я в одной книжке прочитал.
@@tech_hunt Но все же когда +40 В тени это другая песня.
@@tech_hunt пирометром мерял, белый почти на 20 градусов прохладнее. Об чёрную часть, да даже серую - обжигаешься. Белый - не горячо.
И сколько таких жакрих дней в году? В прошлом году вообще такой температуры не было. Сейчас было несколько дней, а теперь у нас +10. Мне дак лично нафиг кондей не нужен, у меня он стоит, но я его не использую - лишний расход топлива, а смысл в нем? И еще вопрос - как копейка едет с включенным кондиционером? Газ в пол приходится давить и только на 1-2 передачах?
Я дни не считал, просто знаю, что когда выше 23 градусов уже в машине жарко. Кондей молотит с конца апреля. Никого не уговариваю, просто инфа о моём опыте. Но я и зубы лечу под анестезией, а кто-то любит потерпеть, чтобы не колоться лекарствами. Копейка ездит в основном по городу, особо моща не нужна. Да и движок там шестёрочный кажется, самый мощный.
@@tech_hunt мне кажется, наоборот в городе моща особо нужна - разгоняться со второстепенных дорог, перестраиваться, объезжать умалишенных, которые 40км/ч по левому ряду пилят. На трассе разогнался до крейсерской скорости и иди спокойненько, если фуру догнал, то я так в большинстве случаев 80км/ч за фурой еду. Ну если движок шестерочный, то, конечно, хватит. Я думал там родной.
Топлива ест на литр больше! Смех.
По расходу - в жару при открытых окнах получается примерно такой же дополнительный расход, как и при закрытых окнах с работающим кондеем. Так что в расходе особой разницы не будет.
У меня в черной машине в 30 градусов в салоне 42
Спасибо, что написали! Получается, статистика подтверждается, хотя мне было сложно в это поверить.
самый универсальный это 4-дверный пикап?
Почти попали... )))
@@tech_hunt Профи, пятиместный значит)))
@@tech_hunt наверное буханка или патриот
@@user-cd4ce8cg5t буханка и Патриот были уже)
На тесте, видимо, будет УАЗ Профи!? А кондей тема, я работаю на Газели, у меня в салоне 39-41, а на улице 30.... За целый день разъездов очень изматываюсь, к вечеру голова пухнет, сил нет, реакция сильно притупляется. Круг у меня около 350км ежедневно. Тяжко в жару...
Да, я помню тоже в прошлом году так покатался. Вентиляторы народ ставит, но это не очень спасает.
@@tech_hunt не помогут вентиляторы, ИК спектр прогревает всё и вся. Тем более стекла не атермальные...
@@tech_hunt от винтилятора толку нет, гоняет горячий воздух только! Тоже работаю на Газельки, в жару не выносимо... У тестя Хантер(хаки) , обалденная машина, со своим функционалом справляется на отлично!
@@tech_hunt Я ставил этот вентилятор на панель, чуток постоял перед светофором и тебе в лицо горячий воздух, окна открыты при этом. Считаю сегодня брать авто без работающего кондея большой ошибкой!!!!!
Привет 👋 не могу найти кондиционер по этой почте
Ссылка рабочая, только что проверил. Правда сам комплект малость разочаровал за год. Сейчас почти готово новое устройство. Подробности в видео 42.
kzhead.info/sun/hN6Ih6aGqoCjo6M/bejne.html
Смотришь и диву даёшься 33 для Москвы это все-катастрофа У нас на югах под 40 шпарит-и не высохли.Так ещё и тонироваться нельзя. Так и живем и потеем
В Москву стараюсь вообще не соваться. Приезжаешь оттуда просто измочаленный, хотя ничего особо не делал. Даже если на метро передвигаться. И так все знакомые описывают. То ли кислорода не хватает в городе, то ли асфальт токсины выделяет, не знаю. Но в этих условиях сравнительно умеренные 33 градуса реально тяжело переносятся.
Разность во влажности. У нас что морозы, что жара иначе воспринимаются
@@tech_hunt сам асфальт греет не хило. Проверил. Поэтому 33жестче ощущается в крупных городах. А обработка асфальта водой создает эффект бани. Ибо на солнце асфальт может прогреваться еще на 8-10градусов к этим 33