Все про Прадо 2018 - исследуем топовый V6, остальные версии в уме
2018 ж. 20 Ақп.
135 631 Рет қаралды
Тойота обновила свой желаемый большинством россиян внедорожник. Лидер класса и вправду очень хорош. В этом тесте обсудим все возможные версии , жду в комментариях
К прадо вообще вопросов нет. Всех с наступающим и кто в 2021 задумал купить, все купят!!!
V6!! Больше видео с прадо. Очень нравится!
Данее) Прадик нормальная тачка...Фишка его в том что он даёт чувство - пофигизма к дорожному покрытию... вседозволенности.... неубиваемости! (Хотя с дуру можно и уй сломать). Чего не могут дать немцы! Но зато они лучше управляются (по хорошим дорогам). У самого уже 5я машина немецкая, но недавно брал у отца прадик(120)... кайф). Это всё своего рода склад ума...если ты не нагонялся и любишь драйв и новые технологии то немцы... А Если уже нагонялся и не охота вникать в что то новое ...а охота комфорта...чего то проверенного... чтоб не ломалась..то прадик... Съезжу на тест драйв нового)) если приколит...то немца жене отдам сам его возьму))))на крайняк тачку у жены можно будет взять повваливать)) Правильно сказал один блогер.."до этой тачки нужно дорасти"
Sash Nov Если средства позволяют,то можно и немца и японца.Баланс.Я для себя уже решил,раньше тоже была делема.Понятно что японец для более суровых условий эксплуатации.А мозг некоторых особей не способен воспринимать,что кроме них и тех условий в которых они обитают,есть и другие условия и есть ещё люди.На пример.Мои родители по воли случая с некоторых времён, живут в Европе(не важно где и кто). Дороги естественно там хорошие и условия эксплуатации более щадящие.Там важна скорость и экономичность.Отец раньше,до переезда,владел Лексус и Тойотой,разных моделей,в.ч и ЛК 80;100;200; Прадо.И других машин не признавал,хотя Персы любил,а теперь ездит на Мерсе и на остальных немцах.Все зависит от среды обитания, возможностей,личных предпочтений.У меня лично нет какой-то нетерпимости или привязанности к какомуто конкретному бренду, ибо это диагноз,а есть здравый смысл и понимание существования различных условий и есть выбор средств для соответствующих условий.Прадик отлично служит для тех целей,для которых он создан.Лично я считаю,что для суровых условий и как тачка на каждый день (раб.лошадка),лучше Тойоты в целом ничего не придумали.Для других целей,есть другие машины.Думаю,в любой ситуации разум рулит и разумный,найдет баланс.
Действительно...Щя прокатился на новом...это пц! Автор видоса пиздит про комфорт)
Sash Nov, золотые слова.
КРАЗ-КАМАЗ-СТОЛБ в бочину исправит чувство вседозволенности-но только ты об этом уже не узнаеш:))
Только взяли самую дешевую комплектацию 150 жене. У меня Амарок, так на прадике хочется кататься, хотя и Амарок неплох. Со 120 сравнивать нельзя, прогресс огромный. Того качало, как шаланду, а у нового курсовая устойчивость неожиданно хороша.
Очень нравятся твои обзоры!хороший формат видео,все четко и информативно! Хотелось бы увидеть Fortuner с 2.7 бензин!
Жду таклй
Удваиваю
Отличный обзор! Молодец!
Спасибо
Что интересно? 18:03. Мне интересно: 150 2018 г 2,7 МКПП (на ручке), ГБО 4+, потому как теоретически его можно купить и содержать при больших пробегах. При использовании на северах. В снегу МКПП рулит (на мой взгляд). С управлении без нареканий, в содержании гуманна. Стоимость за км не астрономическая.
Спасибо. В основном всё нравится. Было бы интересно ещё осмотреть автомобили снизу (на подъемнике например), элементы подвески, защиты днища и т.д.
Раньше так делал потом понял что всем пофиг (((
@@ZDrive_TV почему у прадика сиденья 💺 дешёвые беспонтовые
Прадик Красавчик!!! Спасибо огромное за подробную характеристику!!! Можно будет более подробнее о Прадо 2.8л Люкс Safety? Спасибо огромное и самые наилучшие пожелания!!! 👍👍👍👍👍💥💥💥💥💥
Можно видео про это авто но только по трассе с парой обгонов фур, перед стартом с обнулением расходомера? А то у вас как раз есть подобное классное видео, но с мотором 2,7...хотелось бы увидеть с 4,0
Обзор интересный Спасибо Вопрос , включаю о лук переднего лобового и тут же автоматически включается кондиционер, так вот вопрос - подскажите как правильно пользоваться этими кнопками ?
шестерка на бездоре просто бесподобна, сужу по 120 4.0. вкупе с электроникой позволяет наскоком, с места преодолевать довольно крутые и скользкие подъемы.
Наконец то GX упомянул в ролике!!!
скоро придет такой. ураааа
Роман поздравляю!
спасибо
@@STALKERDRG ну как? 6 лет прошло уже какой отзыв?
@@ApprovedUser Всё отлично. Только положительные эмоции. А с учётом нынешних цен присутствует ощущение что запрыгнул в последний вагон.
Брал за 3.5
Ночной обзор будет? Лайк за обзор!
Будет на канале Я рулю
Класс. В моём любимом районе катаешься. Люблю ВДНХ и Ярославку. ))
Господа хорошие, подскажите, пожалуйста, у какого дилера в Москве есть на тест-драйве v6 бензин. Дизель катал - мертвый, ну вот совсем. Надежда на 4 литра. Спасибо.
Доброе время суток. Подскажите оптимальную комплектацию, какой двигатель взять человеку который без пантов и выпендрежа люблю иногда погонять по трассе, люблю рыбалку и охоту в основ ном езда по городу и на дачу.
Интересен ресурс...,обслуживание...,цена обслуживания... как дизеля,так и бензиновых версий с ГБО. Сравнение ресурсов бензо,ГБО и дизеля.Спасибо.
Гбо официально нет, ресурс достаточный, цена обслуживания зависит от региона.
Всё отлично и прекрасно в Toyota !!!
Молодец, все про машину разжевал. Вопрос. Можно в базе с 2.7 с флэшки смотреть MP4 ?
Такой момент не рассматривал, с телефона контент получаю.
Z Drive ну посмотри на v 6. Очень надо знать.😎
Пожалуйста возьми на езду с коментариями GLE COUPE 3.0 Спасибо .Приятно смотреть
Кстати, почему в максималке нет задних сидений? Значит на видео не в максималке машина. На 120м прадик с пневмой шел уже 8местный.
Можно ли дать сравнительный анализ по результатам тестирования таких машин, как: Тойота День Крузер Прадо 150 2.7 АТ, Навал Н9, Джип Гранд Чероки 3.0 бензин. Какая машина комфортнее в управлении на трассе? Что лучше: постоянный полный привод ( Ленд Крузер Прадо 150 ) или автоматически подключаемый полный привод ( Навал Н9, Джип Гранд Чероки ). Какая из этих машин наиболее склонна к заносу на скользкой дороге?
Хавал обновлённый не катал - причём компания отказалась его предоставлять так как нет СМИ и ТнС а блог ещё мал. Так что знаю лит про дорестайл. На мой взгляд лучше всего прадо
Здравствуйте не большая просьба вывести средний расход на панель где спидометр
Комфортней подвеска как раз у пружинного ! Это я вам заявляю как владелец 2-х прадо 4.0 с пневмой и без !
Нет
GX будет стоять как 200? Цены у них конские
Никогда не брал машины, что бы подчеркнуть свою статусность. И никогда не стремился приобрести "блатные" номера, хотя всегда имел такую возможность, и кроме того, считаю таких людей недалёкими пижонами с корявыми понтами. Купил себе недавно Прадо 2018 с двигателем 4,0 литра, исключительно для собственных потребностей в автомобиле такого класса. Взял совершенно обычный госномер и езжу получая удовольствие от удобства и мощности агрегата, а не от ощущения собственной значимости :))
Прекрасно, всем бы такими быть
"Для собственных потребностей" - так купил бы УАЗика, если не важна ни статусность, ни значимость. Такой автомобиль, как и номера - это как раз статус на дороге! И для гаишников и для некоего хамла, которое на убитой бэхе лезет поперёк и "учит" тех, кого считает ниже себя статусом.
Александр Апальков, мне 67 лет, какая статусность на дороге??! Вы наверное не понимаете, что в моём возрасте у человека совершенно иные ценности и приоритеты, чем эти смешные потуги выглядеть круче всех :) Здесь конечно имеет значение и то, каким в принципе является человек - если он с детства пижон и загибатель пальцев, то наверное и помрёт таким недоумком, но это не про меня. Мне не нужно ведро с болтами под названием УАЗ - я не хочу расстраиваться и нервничать, когда машина вдруг не заводится, или у неё что-то начинает стучать и отваливаться. Мне нужен комфорт и полная уверенность в надёжности автомобиля, мне нужен сильный и динамичный мотор, мне нужна неубиваемая подвеска - всё это обеспечивает мне Прадо. Я знаю, что заплатил деньги за автомобиль, в котором как минимум пять лет, не придётся ничего ремонтировать, а делать только плановые ТО. И ГАИ меня никогда не волновало, потому что за всю водительскую жизнь, меня останавливали очень редко - я практически никогда не нарушаю правил, разве что иногда на трассе слегка превышаю скорость. У меня по определению отсутствует хамская манера быдла - что бы сев на престижный автомобиль, начинать корчить из себя короля дороги для которого правила не писаны. Я езжу в потоке как все нормальные люди.
@@Kurbashi-51 у меня коллега ушел лет 5 назад на пенсию, сейчас ему годов 65. Любил иномарки. Особо крутых не было, но последняя КИА Соренто. Неплохая машина, согласитесь. И однажды встречаю его на новой классической Ниве. Спрашиваю, почему такие перемены, разочаровался в иномарках? Да нет, говорит, подумал, нахрена мне уже выдалбоны! Лишь бы по хозяйству хватало - бросил мотоблок в багажник и поехал на дачу!
Александр Апальков, это признак нашей генетической совковой ментальности - хорошая машина "выдолбоны", а говномес типа Нивы, в самый раз. Уже 25 лет в капитализме живём, а до сих пор - автомобиль не средство передвижения, а предмет роскоши :)
Хотелось бы увидеть более бюджетный и доступный автомобиль, Kia Pikanto GT))
Я бы с радостью, нужно больше просмотров
Тачка мечты, но проблемный дизель мешает её рассматривать к покупке. Кормить V6 это то ещё удовольствие)
Егр глушат и вперёд
Да, но тут хочется и гарантию не терять. В общем и хочется и колется)
Повальных проблем же нет с ним
1GD хуже 1KD(еще на новые Toyota комплектуют). 2.8 наиболее чистый к экологии, больше хорошего в нем нет. Хорошо у нас транзитом везут через поставщиков разные варианты как для заказов на международные фирмы и страны.
Z Drive, глушильщикам по рукам бы съездить от души, чтобы технике работать не мешали. Не в EGR дело, если руки не из плеч. ( Ни у одной не отрубал и другим не советую. Только своевременная обслуга, благо своя ремзона. )
4 литра бензин это топ, но мне больше дизель по душе именно с прадиком 😎🔥😎
Вась, а можно Прадик посравнивать с Гранд Чероки?
Можно, Прадик выиграет. Но сейчас выкатят трейлхоук гранд. И это серьёзно
Алексей Федин щ
Сколько раз замечал, как только человек в поле зрения появляется, так сразу нужно ехать. Как бык на красную тряпку
Это синий цвет или чёрный ?
Двыгатель6и4литровый на прапан газ на сколько выносить
Здравствуйте, скажите у прадо 2.7 подлокотник регулируется по длине?Благодарю.
2.7 не знаю, 4.0 регулируется даже в комплектации без пневмы
Да
Привет, скажи пожалуйста на какую камеру снимаешь ?)
9:39 начало езды, не благодарите!
Не могу я так: Благодарю!))
Только хотел об этом написать 😂, спс
максимальная скорость не 190 км/ч, а 175. и ещё, когда уже наконец-то будут современные кроссоверы на тестах? с различными моторами, по такому же формату как с прадо, например, mazda cx 5 c 2,0 и 2,5, mitsubishi outlander 2,0 и 2,4. о новой cx-9 тоже хотелось бы посмотреть
Аут он особо интенсен есть тест гт , н если интересно могу взять 2’0 или 2’4 - мазда требует СМИ. У меня его нет.
да, желательно обе версии аута, и 2,0 и 2,4.
По городу ништяк, но на кразе ещё лучше.
Когда про форчунер по подробнее?
Скоро
Да! С бензиновым 2.7 мотором!!!
а в эко режиме если ездить, не сильно расход ниже будет?
Нет
можно ссылку на 2 канал - я рулю. Никак найти не могу
В ютубе напишите я рулю ))
V-6 Круто
V6 нужен на для того, чтобы постоянно крутить его в отсечку и балдеть от звука мотора выплёскивая бензин вёдрами, а для того, чтобы быть уверенным при обгоне на трассе. Дать хорошее ускорение и завершить обгон до прихода встречной. В спокойном режиме работы его расход не больше чем у 2,7 л., а порой даже меньше. Дизель, безусловно, расходует меньше, зато в обслуживании стоит дороже. В итоге те же деньги, но с бОльшим геморроем. Моё мнение.
Денис Кузьмин все верно, Дизель был бы хорошим и лучшим вариантом, если б дизельное топливо было качественным как в Европе, но увы, бензин в наших реалиях решает!
Если брать в кредит то какому движку отдал бы предпочтение?
2.7
Z Drive, эхах проиграл 500 руб. Ставил на 4.0. Во всяком случае спасибо за мнение
А правда ли что Prado очень неустойчиво ведет себя на заснеженной колейной и обледенелой дороге/трассе? В интернете читал отзывы на форумах и на Drive2 где владельцы жаловались что Prado все время норовит уйти в занос в таких условиях. Некоторые пишут что их разворачивало на трассе из-за наезда на наледь на скорости.
Много ездил на прадо, намёка на такое не было, особенно удивительно так как есть есп во всех версиях
Более того - боится ветра из-за посадки. Сразу шугается в сторону! И против ветра не едет. Мне говорили, обкатается, поедет. Вот уже под 10 тыс, но он не едет! Скорость неспешна вразвалочку набирает, на обгон очень сложно.
У самого 120й, мечтаю о новом 150м, но курс бакса намекает что ещё как минимум лет 5 надо копить ...
Да, тяжело у нас
А динамика курса намекает, что вообще забудь.
Super Maker возможно и так...
Ed Di лучше на 120 езди)
У меня 150й 2010 года, вот смотрю уже несколько месяцев на новый прадо... Думаю... На тест-драйв сходить боюсь, сорвусь не дай бог, сдав по дешману свой в трейд-ин, влезу в богопротивные кредиты... Продолжаю думать.
Какой расход получился?
18-20
Есть ли возможность показать 2,7 бензин с мкпп? Мкпп 5 или 6 ступеней?
Юрыч Юров мкпп 5 ступеней. Есть в обзоре ранее, поищи. Но заказав его в салоне 99%, что не привезут.
Не проще ли за эти деньги слегка бу GX взять ?
Дороже в эксплуатации
Z Drive не критично же , но плюсов масса , хотя если ездить на охоту , этот шик будет лишний
А налог
Ауди Q5 можеш тестировать
Нет доступа
что улучшать? 23:15. Рассказывай меркантильную часть. Что, почем. Как быстро будет авто "пылесосить" кошелек владельца. А именно: от стоимость расходных запчастей от за наружного зеркала, "любезных" всегда на дорогах хватало, до средней стоимости колес (понятное дело у каждого свои потребности потому серединку озвучивай). Совсем не против узнать стоимость ТО у официалов и просто у умельцев. Заодно освети клубные слеты, сервисы. До покупки надо понимать, на что содержать.
В мои рассказы про авто входит то как оно едет в первую очередь - как пылесосит это к б узникам
а можно конкретики?
Конкретики про что именно?
Если у тебя есть 4млн на машину, то ТО по 14-18-32к(1,2,3) тебе не будет проблемой. Налок 18к тоже терпим. Но понятно, что если ты вносишь 500 тыс, а 3.5 ляма берешь в кредит, то штаны будут становиться коричневыми перед каждым ТО
долго думал бензин или дизель. все же v6 взял
Поздравляю! Красавчик! Мужчина!
Роман я заказал 2.7🤓
Макс Как то так не ругайся, посочувствует и перестанет
ну ну
Правильно сделал !
А ещё говорят чероки много жрет! )19л)))
Что лучше с пневмой или нет?
С пневмо мягче
@@ZDrive_TV А надежность?
Что-то последнее время про один прадо ролики.
Кадиллак был недавно. Скоро будет про сузуки и Рено - прадо очент популярен
Z Drive давай уже Lada Xray 1.8 MT 0-100
Вечной сейчас шливует
Бак сколько литров?
87 литров
2.7 Классик на механике ЖДЕМ!
хехе...механика 2.7...🤣🤣🤣
Огонь
тест драйв на прадо 2018 г 2.8 дизельный будет???
Сделаю, но позже. Прадо и так было много а дорестайл есть натканное
ВААААСИИИИИЛИИИИЙЙЙЙЙ....!!!!) Уже новый GX 460 вышел...) Сделай реальный Фильм...не ролик...езда вокруг района...а Фильм...поездка например в Волгоград...это город герой...!!!! Покажи новый Лексус на трассе...по раздолбаным дорогам Волгограда прокатись...) Одним словом все зрители тебя поддержат...я думаю не трудно будет даже по 100 рублей скинуться....не такие великие деньги...каждый из нас больше на туалетную бумагу тратит...))) Итог... Василий...сделай красиво...) Народ в тебя верит...)
Пробовал как то собирать денег - получилось печально. Больше этим не промышляю
Да и лексус мне машины не особо даёт
@@ZDrive_TV Как только соберешься...Мы этот вопрос решим...) Не забывай Василий...МЫ РУУУУСКИЕ...!!!!!)
говоришь 2.7 , а блокировки заднего моста там нет, что мне делать, я живу в ^говне^, уаз НЕ ХОЧУ
Евгений Воробьёв я заказал 2.7 элеганс. Должен справиться！
Макс Как то так в украине есть брат. Могу договор сфотать.в мае приплывет.
А как же с 2,7...? Народный авто и т.д....
что скажите по расходу топлива 2 7 и 4 0 kzhead.info/sun/fst9j9yIi4Wvmo0/bejne.html kzhead.info/sun/oZeHkbynandsdYE/bejne.html
Как иогу заказать авто?могу.
Придти к дилеру
Z Drive адрес можите сказать.....
Угораете? Заходите на тойота.ру и смотрите
Дизель
и ЧТО ТЫ ЧТО ПРО ПРАДА? чЁ КАК ТАМ Валим?
топовая комплекстациия под пятак стоит дядя
Покажите прадо с бежевым салоном)
лучше делай 1080 60 фпс
Лучшее 4 к 60
А на 200 такой же круиз контроль???
Да
Z Drive у меня на KIA QUORIS адаптивный круиз работает до полной остановки и если остановка 3-5 секунды сам трогается и усилие на тормоза сам определяет ..
Протестируйте ПРАДО 2,7 МТ
Рекомендую 2.7 ат
Z Drive АТ не интересен. Интересует эластичность трансмиссии на МТ.( подбор передаточных чисел в коробасе) . Никто не делал обзор и нигде нет тест драйва такого авто. Муки выбора Паджеро Спорт 3, Паджеро 4 и Прадо. Хотя на Мицубанах автоматы...
Я приверженец ТОЙОТЫ , И не знаю что брать у Прадо, не говорите про другие марки, просто загляните под днище, а не в салон, у других это просто ВЕЛОСИПЕД...
4:04 8,8 до сотни! ПУЛЯ Для такой тежёлой машины! Так что лоджик проверь!Да было 282л.с. а стало 249л.с. но это только на словах что бы налог снизить!А так то не чего не изменилось! И что бы это авто более брали!
8,8 официально у 282, а едет за 8,1 в лучшем случае... 9,7 официально у 249, а едет в лучшем случае 9,1)))
Что за чушь! Не едет он! На сотом бензине ещё более-менее. Ездил к технарям прочипировать двигатель, но есть только немецкие блоки в разъём для диагностики, но говорят толку от них мало. Для чипирования нет ещё программы. Правда в июне дело было, может сейчас есть.
У на в Украине вообще нет прадиков с люками, даже в самых топовых комплектациях
ДИЗЕЛЬНЫЙ ПРАДО ДАВАЙ
Так тоже самое как 2.7 только чуть динамичнее )) летом воьзьму
Нахуй дизель
Нафиг он нужен на отходах ездить бензин наше всё
Только бензин, трактористы и на машине 3,5 это смешно, v6 хотя бы хоть как то едет
2/5
Потестите этот же прадик только с 2,7 мкпп!?
Зачем вам механика? Там передач 5 а у автомата 6
@@ZDrive_TV есть любители мкпп. Прадо последний из Могикан, с механикой.
Друг вчера купил данный прадо в салоне сказали 92 бензин смысла нет его кормить 95 и выше.
На лючке видели значения а так каждый час выбирает
Святослав Цивилин если у машины нет непосредственного впрыска и турбины, то действительно 95 ни к чему.
У форда экобусты ездят на 92 и не жужат
А зачем горевать и выдумывать велосипед! Есть же отдельная 7-местная версия Прадо, в которой и второй ряд сидений складывается. У тебя в видео 5-местная версия. Кому-то именно такая и нужна. А кому надо больше народу возить, тот купит 7-местную. Так что всё в порядке. Единственный минус 7-местной версии, это то, что она идёт только в топовой комплектации.
Даж в пятиместной диван от 7
Не совсем. На пятиместной версии диван не откидывается вперёд как на 7-местной версии для попадания на третий ряд. Не так ли?
З приводу автомата- на бездоріжжі якраз краще механіка...
Дизель будет зимой холодный , так что не вариант , лучше бензин 6v
Чушь догреватель есть Эбершпехер.электро фен -5минут и жара.купи что бы говорить чудило!
А почему Вы не расказываете про минусы?Есть 2 минуса,я влоделец такого Прада,хотелось бы что бы люди знали за что денги отдают 3,6 мил.Первая пречина притормаживаешь тормаза скрипят,как на уазике!Это очень напригает! вторая причина В мороз на трассе боковые окна затягивает,Ранее на других машинах такого не было? У меня перед Прадиком была тоёта Венза,офигенная тачка!И почему их сняли с производства?
На морозе дико не довелось, ставьте правильно потоки, скрипят коллежем - ставьте оригинал
Даёшь дизель без пневмы на трассе))))
Был дорестайл на канале
GL по пизже будет, и выглядет лучше ( кто видео смотрел)
На бездорожье сольет
базару нет, но выглядит солидней и сам по себе комфортней)
Особенно при том, что в минималке gls дороже прадо в максималке на папу лямов. Gls с LX сравнивай
Пару раз стошнило в конце видео xD *sarcasm*
Яка гггарна мошына як я сабиии таку хочччу
Зачем оно капот уродывают помяли капом дизайн не очень
Возьми бензиновый прадо и разганись на нём до максималки
Ограничена 190
Но это ты проверял?
gle coupe pov
4 ляма пипец, тойота ты офанарела за прадик стока просить! Цена завышена явно раза в 1,5! Эх я помню в 2008 году взяли 120тый новый с таким же движком на рожке коже, и пневмой за 1687500 руб. Без пневмы всего на 180 тыс был прадик дешевле. А сейчас разница между комплектациями просто жесть! И на 120том кстати меньше жрет чем на 150том. И на 120том евро4 и фазокрутилка на впуск только а тут впуск-выпуск. Момент на 120м такойже но на более низких оборотах, 380нм при 3800обмин, тут 380 при 4400 и 95 бензин нужен. 120тый на 92м едет 9с легко. В общем машинака хорошая 150й но цена....
почему завышена ? цена всего на 5-7к баксов выще чем 10 лет назад,где тут завышение? )учитываю сколько опций добавилось.
серега серега алло 5 тысяч баксов это примерно 300 тысяч рублей, лучше за эти деньги немца купить и через 3 года слить,но за то получить кучу эмоций
за 300к дерева новую даже приору не взять,незнаю о каких немцах ты говориш,во вторых я лиш говорю что прадо за 10 лет подорожал всего на 5-7к долларов при том получил дорогих опций в 3 раза больше чем было, за 4кк дерева какой немец там больше эмоций даст? 520 бмв в средней комплектации,хз) если реч о нормальной валюте то прадо своих денег стоит на 100%
Юрыч Юров деньги не пробовал заработать а не ныть на совершенно адекватные цены?
Дело не в том сколько зарабатывает кто, а в сочетании цена- качество. К сожалению в Тойоте современной я разочаровался, цена есть, качество падает, и мне есть с чем сравнить.
Когда взял на тест драйв был в полном недоумении от такой подвестки, колотушка полная! Также очень плохая шумоизоляция, когда сидишь сзади слышишь в ухо каждый шип колес и это комплектация люкс - максималка! За такие деньги и такое ужас! Не слушайте это все, возьмите и прокатитесь на тест.
Лучшее решение по оформлению заказа сотового телефона за 12 к рублей - это Iphone X ( копия )!! покорно прошу ко мне за информацией
Хрень это все! Первый минус Прадо - она не едет! Лью вместо 95 сотый бензин, ещё как то бежит. Разогнать до 180 можно, но взять рывок на обгоне не получится. Не берет она скорость с места. По грязи - корова! Посмотрите ролики белгородцев о Прадо, там у них все наглядно. Багажник маленький. У меня была Вольво 90, я продавал, выгреб из неё два банановых ящика всякого барахла. Здесь огнетушитель некуда положить. Поэтому пришлось делать второй пол, под который впихнул ручную лебедку и комплект самовытаскивания, тот же огнетушитель, набор ключей, покрывало. Это как раз компенсировало порог с разложенными сидениями. Они, как видно, не на уровне с полом. Плохо, что нет в багажнике розетки под прикуриватель. Есть под вилку на 220, но за полгода эксплуатации ни разу ею не воспользовался, тем более, что она всего до 100 ватт. Ни разу не воспользовался люком задней двери, он тоже ни к чему. Автор ролика говорит, что удобно положить что-то, чтоб не открывать дверь. Но как положить, например, пакет с покупками, не закрепив его? Никак. Будешь потом собирать все по багажнику. Прибамбасы для режимов езды по грязи, камням бесполезны. Чтобы включить их требуют много времени и никакой функциональности не демонстрируют. Все работает только на пониженной, но где она может пригодиться, тоже не знаю (для сомневающихся: водительский опыт 20 с лишним лет на легковых и кроссовере по всяким дорогам, в т.ч. грязь, снег, серпантины; Россия, заграница). Что ещё удивляет - якобы "глотает" неровности дороги! Чушь! Машина очень жёсткая и естественно все ямки чувствуются. Если б мне пришлось поездить на ней недельку перед покупкой, никогда б не купил!
У вас скорее всего зависть. Крузак неубиваймая машина и поехать на ней можно в любое время дня и ночи и любую погоду,кто ездит на таких авто никогда не возьмёт себе европейку.У этого прадика 249лошадей и он едет в отличие от мотора 2.7. Можно ему Чип сделать и будет 282л. Для мотора V6 это нормально.
Ну и нахрена в пробках Московских v6 , четверки заглаза . Если по трассе ездишь мало v6 не нужен
За эти деньги мультимедиа хуже чем у Весты
Короче...наслушался я этого прадо-блогера...уж больно сладко в уши льёт))...съездил сейчас на тест-драйв!! Этого 150 прадо в максималке....это пц! Шумка как на Уаз патриот...мотор 2.8 ВООБЩЕ не едит! 100км тапка в пол и ничего не происходит...трясёт в нём пц как!!!...подвеска зажата и еще на раме... плавность хода оставляет желать лучшего!!! Со 120м рядом не валялся. Лежаки проходит так, что можно травму позвоночника получить..это без шуток...то что он там все трещины и ямки не чувствует..это гон...сотрясается на каждом стыке...ладно салон не дребезжит еще... Короче нахер он нужен) Очень разочаровался в машине(
Съездите на тест патриота
Z Drive у меня был патриот...
Благодарю
товарищ Sash Nov не стоит писать чушь
Господин Роман извините что обосрал вашу мечту))
Не о чем обзор
А как о чем?
Прадо - гавно а не машина... 😂