Запрет дизеля в Германии! Вся правда!!!

2018 ж. 19 Жел.
717 196 Рет қаралды

Статья по запрету на сайте: destacar.de/zapret-dizelya-v-...
Вопросы по автомобилям из Германии со мной лично или через наш сайт - destacar.de/contacts/
Для заказа автомобиля из Германии, заполни заявку на нашем сайте - destacar.de/zakaz
Подписывайся на мой Live канал в KZhead - / @denisremlive
✔ Инстаграм - / destacar.de
✔ ВК - vk.com/remdenis
✔ Фейсбук - / destacar
✔ Телеграм - t.me/Destacar
✔ Drive2 - www.drive2.ru/users/denisrem
Реклама и сотрудничество: reklamadestacar@gmail.com
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!

Пікірлер
  • То неловкое чувство когда живёшь в Челябинске, и слушаешь, что государство беспокоится за выхлопы машин...

    @sasha_pump@sasha_pump5 жыл бұрын
    • Это не государство беспокоится, а Европейский Союз. Немецкое правительство на оборот пытается этому помешать, так как это плохо для автопрома Германии.

      @MatuschkaRossija@MatuschkaRossija5 жыл бұрын
    • Да ладно ныть. У нас в Европе "беспокоятся" о выхлопах, но при этом молчат о чудовищной сетке авиаперелетов и нефтеперерабатывающих городах-терминалах, загрязняющих воздух всех приморских стран. Стесняются наверное. Потому-что может оказаться что вред намного выше чем от машин. Плюс машины доставляют туда работников терминалов, которые вряд-ли с легонца могут позволить себе покупку новых машин.

      @AlfaC100@AlfaC1005 жыл бұрын
    • В Челябинск безо всяких машин уже настала экологическая катастрофа.

      @user-tb2pq6bt7q@user-tb2pq6bt7q5 жыл бұрын
    • Они беспокоятся, как из нас бабла вытряхнуть. Кто за экологию борется, делает общественный транспорт бесплатным, а у нас только дорожает с каждым новым годом. Привет из Штуттгарта!

      @Murri_Bates@Murri_Bates5 жыл бұрын
    • Не за выхлопы машин, а на здоровье людей

      @EKG4all@EKG4all5 жыл бұрын
  • в Германии запрещают евро5 а в России ещё камазы ездят и из выхлопной черный дым как будто он покрышками заправляется)))

    @yb7952@yb79525 жыл бұрын
    • Как они задолбали и еще есть полно машин с вырезанными катализаторами как они тоже задолбали.

      @mifak47@mifak475 жыл бұрын
    • [̲̅Y̲̅σ̲̅υ̲̅т̲̅υ̲̅b̲̅е ] -это EVRO-5

      @vladimir7631@vladimir76315 жыл бұрын
    • а если впереди едет отечественный автопром то вообще задохнутся можно

      @Andrusi2010@Andrusi20105 жыл бұрын
    • Интересно ещё что в Америке чуть ли не каждый третий пикап не соответствует никаким нормам и они умудряются штрафовать Германские автоконцерны на хорошие бабки . kzhead.info/sun/dKmNoLKEln6XfJs/bejne.html

      @user-hv5vv3yn4u@user-hv5vv3yn4u5 жыл бұрын
    • Камазы вообще евро -8 ))))))))))))))))

      @IKS59rus@IKS59rus5 жыл бұрын
  • Приму в дар Ваш евро-0,1,2,3... может хоть так на человеческой машине покатаюсь :)

    @sergioghostly9590@sergioghostly95905 жыл бұрын
    • Тебе быстро надоест.

      @MountainNomad@MountainNomad5 жыл бұрын
    • Может переехать в Германию и там пожить по человеческий !!!

      @aleksvarava1634@aleksvarava16345 жыл бұрын
    • 😀

      @zurabchechenec8762@zurabchechenec87625 жыл бұрын
    • 👍

      @zurabchechenec8762@zurabchechenec87625 жыл бұрын
    • Чувак будь человеком..... Уважайсебя и тех кто рядом с тобой. Не трави выхлопами

      @EKG4all@EKG4all5 жыл бұрын
  • Пусть всем кораблям евро 6 поставят которые в Киль и Гамбург заходят. Все ЛКВ тоже, а потом въезд запрещают.

    @alexej418@alexej4185 жыл бұрын
    • Ага учитывая что у некоторых расход топлива 50 ТОН сорялы!!!! в сутки, и фильтров там никаких не стоит. Пускай бензиновые двигатели поставят туда хахахахха

      @sidrfen@sidrfen5 жыл бұрын
    • А самолеты? они тоннами керосина поливают весь мир

      @alekseyshevchenko8325@alekseyshevchenko83255 жыл бұрын
    • @@sidrfen на электро батарею переведут 😀

      @alexej418@alexej4185 жыл бұрын
    • @@sidrfen их загонишь)))

      @alexej418@alexej4185 жыл бұрын
    • @@sidrfen Да, на веслах будут корабли плавать и на парусах

      @user-vk2jh2eg7w@user-vk2jh2eg7w5 жыл бұрын
  • В снг один старыц Камаз выбрасывает больше, чем вся Германия за год!!!

    @user-xx9fo5ps8h@user-xx9fo5ps8h5 жыл бұрын
    • А тепловоз, как растопит свой котел, дымовуха как из вулкана.

      @user-vk2jh2eg7w@user-vk2jh2eg7w5 жыл бұрын
    • А в Сирии одна разбомбленная США и их европейскими союзниками нефтяная вышка коптит в 1000000 раз больше чем вся Европа

      @TV-jo2cv@TV-jo2cv5 жыл бұрын
    • Но в тоже время воздух в большинстве у нас почище. Гуглите.

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT5 жыл бұрын
    • @@amunRainhaRT Население меньше в разы а территория больше в разы. Есть такие места где на сотни километров не встретить ни одного человека поэтому идут они на куй со своими евро стандартами и электро мобилями. Зачем ездить на утюгах электрических когда можешь позволить себе оплатить самую прожорливую бензинку в стране бензоколонке. Пока в России есть бензин с газом ее не ждет никакое развитие в плене электромобилей и прочей хни а все отмазки о в вреде экологии придумали бедные у которых нет денег на бензин. Вообще смешно смотрятся эти заботы об экологии когда все войны в мире идут из за нефти и газа.

      @user-tt8md5mk4z@user-tt8md5mk4z5 жыл бұрын
    • @@user-tt8md5mk4z да, вы очень правы на самом деле и похоже что во всех примерах вами приведенными а я изъяснялся не внятно, я с Украины. Через года 2-3 буду брать теслу, сейчас Санта фе, больше не нужно мне, подожду пока зарядок наставят и цена на машину устаканится, что касательно ДВС то после поездки на Тесле это как тетрис и айфон( не люблю айфоны но для сравнения пойдет)

      @amunRainhaRT@amunRainhaRT5 жыл бұрын
  • Реальная причина не в этом. Просто производители лобируют законы, готовя потребителя под электрокары. А на дизель напали, т.к. он более экономичен и будет главным конкурентом.

    @volond21@volond215 жыл бұрын
    • Повсюду заговор

      @user-tl4dr9uq5v@user-tl4dr9uq5v5 жыл бұрын
    • Маркетинг рулит.

      @user-bz2dn9lb5h@user-bz2dn9lb5h5 жыл бұрын
    • Владимир Иосипенко з

      @rudik81russi67@rudik81russi675 жыл бұрын
    • Не мешай людям умничать.

      @sektor_erde@sektor_erde5 жыл бұрын
    • На дизель напали, тк он вонюч, дает сажу, смог и особенно портит воздух городов где не продувает ветром.

      @apivovarov2@apivovarov25 жыл бұрын
  • Всё элементарно просто! В Европе перепроизводство, в том числе, перепроизводство автомобилей. Чтобы поддержать автомобильную промышленность и чтобы она не загнулась и вводится этот запрет под благовидным соусом. Сначала в крупных городах, а потом будет и по всей стране, если проглотят. Для Германии автомобильная промышленность очень важна - вот они и первые в борьбе "за экологию"

    @user-eb3tu4wu5y@user-eb3tu4wu5y5 жыл бұрын
    • Скорее всего Самая правильная версия ! Я полностью с вами согласен

      @topfelya@topfelya5 жыл бұрын
  • Аналогичная ситуация и в Лондоне ! Ещё и налог дорожный выше если у машины старый двигатель. Это всё делается для того чтобы автомобильная промышленность не здохла

    @topfelya@topfelya5 жыл бұрын
  • Придумали впрыск мочевины этот... Но её нужно где-то произвести (а это энергозатраты и выбросы в любом случае), разлить по канистрам (которые тоже нужно произвести из сырья и это всё тоже затраты и выбросы), потом привезти в магазины-заправки (выбросы) и в конечном итоге куда-то деть пустую тару из-под мочевины (тоже мусор и негатив в окр. природу). Отсюда вопрос- стало-ли после всего этого чище на планете? Да нифига! Но кто-то продвинул это и стопудово не бесплатно. Да, очищать выхлоп нужно, но как-то иначе, не так радикально и без особого плюса для планеты. А сколько фильтров в современных грузовиках применяется и их тоже нужно производить из чего-то и где-то, а потом утилизировать. В итоге под окном в городе, возможно, загрязнений меньше, но глобально их тупо становится больше.

    @Morozmatic@Morozmatic5 жыл бұрын
  • Думаю, скоро все дизельные авто окажутся в СНГ

    @javokhirmukhtarov7809@javokhirmukhtarov78095 жыл бұрын
    • 100 %

      @deeprelaxation3701@deeprelaxation37015 жыл бұрын
    • Сперва в старой Европе, а потом уже в СНГ, через года три-четыре. Не так быстро.

      @martix3090@martix30905 жыл бұрын
    • Уровень диоксида азота не снизится пока не остановят заводы в Челябинске

      @yakovdublin190@yakovdublin1905 жыл бұрын
    • В России очень не любят дизель, поэтому в РФ врядли

      @anatolyshestakov764@anatolyshestakov7645 жыл бұрын
    • а ещё больше у нас не любят ввозные пошлины на любые старые авто из европы.

      @-Aleks-alekS-@-Aleks-alekS-5 жыл бұрын
  • а в европе воздух с другой планеты,,рядом Чехия,Франция,Италия и.т.д их воздуху теперь,как в обход Германии :) кажется просто хотят денежек в бюджет больше со штрафов собирать :)

    @user5151@user51515 жыл бұрын
    • А моё мнение это специально Всё сделано новые машины стали очень мало покупать и люди ездят на старых потому что они качественные новые очень быстро ломаются и это знаю не по словам А сам видел вот делается конус чтобы покупали новые машины а старые металлолом

      @a.8538@a.85385 жыл бұрын
    • и то и то верно.

      @Spectre15rus@Spectre15rus5 жыл бұрын
    • Денис же сказал, что это только в крупных городах сделано, в остальных деревнях Германии, можно хоть на евро 2 ездить. А на счет сборов денег в бюджет да и еще куда, так это Россия, впереди планеты всей, особенно Москва и эти нелепые штрафы за каждый чих.

      @user-vk2jh2eg7w@user-vk2jh2eg7w5 жыл бұрын
    • во всей европе водятся нормы по CO2 даже в Латвии с 2019г вводится налог не от мощности и веса машины как раньше, а от выброса СО2. Пригоняя старую машину будешь платить по полной это становится не выгодным.И в той Чехии Франции там свои замуты будут.Вообще на дизель начали гнать первыми французы

      @dylangameok@dylangameok5 жыл бұрын
    • По россии не судят людей

      @ABV1988@ABV19885 жыл бұрын
  • КПД дизелей выше чем бензиновых,значит экономичнее-меньше потребляют топлива.Господа нефтепромышленники подсуетились...

    @oliverst5302@oliverst53025 жыл бұрын
    • А еще дизеля просто надежнее и ездят по 500+ тысяч км у людей без особых проблем, бензинки реко столько ходят да и жрут масло многие.

      @ANT170893@ANT1708935 жыл бұрын
    • учитывая, что тренд идет в сторону маленьких турбовых бензогибридов, господа нефтепромышленники таки в пролете)

      @hanswei5746@hanswei57465 жыл бұрын
    • @@ANT170893 это стереотип) если мотор правильно эксплуатируется, то и ходят они примерно одинаково. только ремонт дизеля дороже.

      @hanswei5746@hanswei57465 жыл бұрын
  • Каждому городу в Германии дали полномочия решать запрещать им дизеля или нет!!! Так что с 15 городов может вырасти до сотни !!!

    @alexandergerbmw1883@alexandergerbmw18835 жыл бұрын
  • Да ладно, только на некоторых улицах запретили. В больших городах ты не забывай про другую технику как Автобусы и грузавые авто

    @nikita8713@nikita87135 жыл бұрын
  • Привет Денис!у меня такой вопрос слышал что создадут прибор установление на старых дизелях и потом можно заехать, опять таки же определенных городах?

    @savvidisvito3580@savvidisvito35805 жыл бұрын
  • А также почему выписывать штраф типа она старая? А если гбо установлено там эвро100 полюбому. Законы походу пысаны заводом чтоб заставить Немцев покупать новые авто.

    @romanborovsky9862@romanborovsky98625 жыл бұрын
    • 100 %

      @konstantinbryankin6887@konstantinbryankin68875 жыл бұрын
    • Роман Боровский В основном «законы» пишут чтоб собрать больше денег в виде штрафов, льгот и налогов. А тема по окружающей среде это для промойки мозгов и чтоб ты верил этой херне. Немцы уже настолько зажуганны что любая другая точка мнения воспринимается как противник «экологии». Кароче бредят немцы т.э. ихнее правительство в очередной раз находят «причину» чтоб повысить налоги. Во Франции много б городов горело...

      @rlupara@rlupara5 жыл бұрын
    • @@rlupara для сравнения можете пожить в челябинске. потом нам расскажете какая глупая тема "защита окружающей среды")

      @hanswei5746@hanswei57465 жыл бұрын
    • Бзди причем здесь ГБО?

      @jebset@jebset5 жыл бұрын
    • это коснется только Россию. Потому, что она победила Германию.

      @daniyarsuyundukov2563@daniyarsuyundukov25635 жыл бұрын
  • Спрос на дизель растет вот и все, как я считаю, а этот скандал нужен для того что бы уменьшить рост, а то куда бензин девать) и гибридов)

    @Edgaaa@Edgaaa5 жыл бұрын
    • согласен забота об экологии это только ширма. Главное это повысить продажи новых автомобилей.

      @AW-ov2hu@AW-ov2hu5 жыл бұрын
    • Edgaaa как куда их девать?? Не производить этот хлам,да и всё.

      @alexanderde8967@alexanderde89675 жыл бұрын
  • Меня в этой всей заварухе вокруг дизеля бесит одно, ЕС вводит запрет на евро 5 и меньше, ладно ок, но какого японского вентилятора только Германия??? Что в Румынии или Польше, Венгрии воздух чище? Там где дизеля ещё со второй мировой ездят. В той же Хорватии или Италии в некоторых городах дышать невозможно и ничего, а тут прям паранойя какая-то, причём за эти запреты будут платить обычные люди! Эти зелёные всю автомобильную промышленность разрушат со своей паранойей... чтоб им хорошо было...

    @mixej7606@mixej76065 жыл бұрын
    • Италия тоже запрет

      @sergiykondruk5216@sergiykondruk52165 жыл бұрын
    • В германии заботятся о народе в отличии от других стран , в россии например государству вообще наплевать на народ

      @user-ww9pu6uu4d@user-ww9pu6uu4d5 жыл бұрын
    • Тимур Тимуркин да вертел я такую заботу, люди машины купили, кто в кредиты залез, а теперь за копейки скидывать и брать другую??? А если нет возможности? Так же и с атомными станциями, что толку, вот у нас закрывают, а через речку во Франции строят новую и у них потом покупать электричество будем, а это значит что ещё дороже станет, а политикам по барабану, у них детей нет, платить тоже ни за что не нужно, также получают они не хило, им пох что теперь простому гражданину вместо 40 часов в неделю теперь 50 или 60 придётся работать, чтобы сохранить тот же уровень жизни. ИМХО

      @mixej7606@mixej76065 жыл бұрын
    • @@user-ww9pu6uu4d о чём вы говорите , абсурд . как мы знаем в мире производства затоварились теми же авто и что бы хоть каким то образом расшевелить рынок это и происходит . А так же с этого идут налоги . а рынок то стоит денежек в бюджет то меньше становится , сейчас работает хорошо только вторичный рынок авто (пример вам видео данного блогера , на чём он специализируется продажей авто вторичного рынка) . А так подумайте запрет на атомную энергетику а она имеет само минимальные затраты на 1 кВт электроэнергии . на уголь так же . Остаётся газ(но он так же вреден только в меньшей степени . А если хотите чистой экологии то пожалуйста необитаемый остров и соха, но не забывайте что жизнедеятельность человека так же вредна природе и выходит вам вешаться чтоб меньше гадить и остальным больше достанется окружающей среды.Извините за грубую шутку но голова человеку дана что бы думать а не для головного убора) но при большом спросе он начнёт расти семимильными шагами тем более он менее безопасен просмотрите это видео как горят совсем новые грузовики в ЕС kzhead.info/sun/dJqQZ86gsHuvaJs/bejne.html и не везде его можно применить в том же грузовом транспорте сколько будет сжигаться газа на 100 км и где будет выгода если мощность так же будет теряться на газу .

      @user-ey7ry7in7b@user-ey7ry7in7b5 жыл бұрын
    • Тут очень просто, они по натыкали сенсоры в тупых местах! Другие странны умно делают, далеко от дороги и на возвышениях а не прям возле выхлопа автомобиля и в низине!

      @lebr3379@lebr33795 жыл бұрын
  • Привет Денис.стоит ли сейчас покупать дизель в германии.раскажи про евро клас.какой клас и где на нем можно ездить.есть бензиновые и дизельнве которые относятся к 3 класу.стоит ли покупать машину с евро 3

    @user-kb1me8dt8n@user-kb1me8dt8n5 жыл бұрын
  • Денис здравствуйте. Хочу не много уточнить так как слышал что с 2019 года будет запрещено или будут штрафовать за проезд по автобану а точнее ( Е40 и Е30 ) У меня машина евро 4 Ford S-Max 2008 2.0TDCI. Я раз в год пересекаю Германию со стороны Франции и еду в Литву. Смогу ли я продолжать мои поездки на своей машине или нет. Заранее благодарен.

    @ivastor@ivastor5 жыл бұрын
  • Как приятно слушать грамотную, четко поставленную речь, сформулированные предложения и существующие слова. Что к Вам не относится. А за инфо и разъяснения спасибо.

    @lafar256@lafar2565 жыл бұрын
  • В ближайшем будущем скоро начнутся пробки с пешеходами, потом в ведут истребление людей в больших городах, так как загазованность перебьёт все нормы 😂😂😂,

    @schollvlad8984@schollvlad89845 жыл бұрын
    • введут скорее запреты на определенные продукты, чтобы меньше пердели :D

      @strelldev@strelldev5 жыл бұрын
    • Не,в 2020м придумают короновирус,заставят людей сидеть по домам,а через год всех химически-кастрируют под видом вакцинации... И уже в 2050 остался только "золотой миллиард" населения

      @KAKOITO_XEP@KAKOITO_XEP3 жыл бұрын
  • Денис ответь пожалуйста на вопрос. Планирую брать машину на газу (скорее всего Autogas LPG) так как он дешевле, на данный момент 0,59€ Есть ли у тебя опыт с газом, лучше брать с заводской газовой установкой ? Как с налогом? (живу в Германии ) Если брать бензиновую и затем в сервисе установить газ, цена? Легально ли ? Спасибо

    @AlexanderKirilenkov@AlexanderKirilenkov5 жыл бұрын
  • Как было ранее в Германии , авто с евро2/3 за 1500€ делали евро4, , и с евро6 так же наверно будет? Переоборудуют на сервисе, что думаешь ?

    @Rent-Cars@Rent-Cars5 жыл бұрын
  • Было бы интересно видео посмотреть про машины с газовым оборудованием

    @user-dr7mb4tp2v@user-dr7mb4tp2v5 жыл бұрын
    • Газ чище любого топлива ) про него стараются молчать Не выгодно нефтебензиновым Магнатом

      @user-bd7qy6lf6q@user-bd7qy6lf6q5 жыл бұрын
  • В Штутгарте поставили на днях пред въездом в город и пригород (Фельбах) знаки: «Въезд с 01.01.2019 только от Евро5 для дизелей»

    @alexanderr8383@alexanderr83835 жыл бұрын
    • Я все равно буду дальше ездить на своей евро 4, кто это будет проверять?? Я почти 7 лет ездил на евро 2, красная плакетка в Штуттгарт и в Людвигсбург и в другие города, не чего не разу не было

      @user-sl6xu7qm6s@user-sl6xu7qm6s5 жыл бұрын
    • Евген Ж: Мой отец с 2009-2017 на спринтере с жёлтой плакетой двигался. За это время 300ткм. И ничего...

      @alexanderr8383@alexanderr83835 жыл бұрын
    • @@alexanderr8383 вот и я про это, а есть дураки которые боятся, и продают свои машины, чтоб пару раз в неделю в Штуттгарт поехать, я вообще не парюсь, даже если меня за пару лет кто-то остоновит, штраф в 80 евро, меня не убьет,

      @user-sl6xu7qm6s@user-sl6xu7qm6s5 жыл бұрын
    • В штутгарте делают мерины , понятно откуда ноги растут.

      @chipbayern6521@chipbayern65215 жыл бұрын
    • @@user-sl6xu7qm6s Главное не паркуйся на улице в Штг. Я только Parkhaus, иначе Politesse может штраф прописать 🙂

      @steffenmuller2894@steffenmuller28945 жыл бұрын
  • Денис, еду с португальскими номерами пассат 2015 2.0tdi 150л, это евро 6. Нужна ли наклейка для въезда в Штуттгарт?

    @EchoEsK19@EchoEsK192 жыл бұрын
  • Подскажите, а если у меня плагин-гибрид с дизелем евро5 ( могу передвигаться как на электромоторе так и на дизеле), могу ли я ездить по вышеуказанным городам?

    @valerkalinovskij1927@valerkalinovskij19275 жыл бұрын
  • В очередной раз правительство накрячивает свой народ .

    @alexandergrenz3379@alexandergrenz33795 жыл бұрын
    • Но даже тут, некоторые упоротые доказывают, что наоборот, лишь в целях заботы о населении 😂

      @eugenlego4620@eugenlego46205 жыл бұрын
    • @@eugenlego4620 ну наконец-то киселев был прав... иди шампанское открой!

      @mrcat6127@mrcat61275 жыл бұрын
    • вот бы дойчи были пранцузами .... хрена бы их так нагнули.

      @chipbayern6521@chipbayern65215 жыл бұрын
    • Chip Bayern в Германии долго плакали про экологию. подготовили зрителя по тв. И еще АЭС паравозом для отвода глаз. как с Крымом промывка по ты.

      @mrcat6127@mrcat61275 жыл бұрын
    • @@mrcat6127 кто такой Кисилев? И в чём он прав? P. S коротко глянул про Кисилева, есть такой телеведущий в РФ.... Извини, я его не смотрю. А под словом "тут" я подразумевал на канале Дениса, да и многие немцы сами понимают что к чему. А шампанское я открою на Новый год, для друзей и родственников, сам не употребляю алкоголь ✌️

      @eugenlego4620@eugenlego46205 жыл бұрын
  • Денис можно вопрос немного не по теме? Можно ли заехать в Германию на шиповонной резине?

    @user-uk2qq5py4c@user-uk2qq5py4c5 жыл бұрын
    • Я не Денис но отвечу-нельзя

      @maxgumball3999@maxgumball39995 жыл бұрын
    • а на Ланосе пустят?)

      @makarjesusnew8226@makarjesusnew82265 жыл бұрын
    • @@makarjesusnew8226 на ланосе пустят!! Я на ваз 2114 заехал ! КАРБЮРАТОРНОЙ!!!

      @vd4545@vd45455 жыл бұрын
    • Артём кузнецов ,оо,а я думал буду первым,кто будет пугать немцев “нашим автопромом”)

      @makarjesusnew8226@makarjesusnew82265 жыл бұрын
    • Отрою тебе тайну, даже до Германии не сможешь ДОехать, не то что ЗАехать...Шипы везде запрещены, кроме стран Скандинавии и бывших республик СНГ. Рядом с границей в автомагазине купишь пассатижи и пока без шипов не окажешься, тебе штамп в паспорте не поставят !!!

      @user-jk4sh1xo3y@user-jk4sh1xo3y5 жыл бұрын
  • А что будет с гевербе авто типа спринтера дукату рено мастер итд. Им же нужно будет по работе заехать в город? Спасибо

    @pamirrubin1655@pamirrubin16555 жыл бұрын
  • Денис ответьте пожалуйста на вопрос: Ауди А4 Allroad 2.0 TDI (150 PS) 2014-2015 года производства Евро5 с мочевиной или нет?

    @user-sd1do6nt9o@user-sd1do6nt9o5 жыл бұрын
  • Немцы обожают семейные дизеля типа Пассата 2.0 комби, Турана, Форда S-Max или Мондэо. Ну не на бензине же в 1.5 раза дороже на работу или в отпуск мотаться! А строительная техника или почта? Представляете бензиновую бетономешалку? )) Да и продажи дизелей не упали. Сами немцы говорят, что им пофиг, всё-равно будут ездить на дизелях! Недавно на Кодиаке тестдрайв делали, продавец это подтвердил.

    @wasjaprjanikow412@wasjaprjanikow4125 жыл бұрын
    • Deutsche Post на электрофургончиках развозят сейчас.

      @valeriyselikhov9339@valeriyselikhov93395 жыл бұрын
    • Бензиновые машины наглухо запретили ещё в 2017 году середина года, в 2019 году все кто на бензине до сих пор гоняют, из будут штрафовать и приглашать повесткой в суд, а если не придешь в суд, то приедет полиция и арестует на 48 часов и адвокат не поможет, написано на сайте Flensburg.

      @moderatorSevenHeaven@moderatorSevenHeaven5 жыл бұрын
    • @@valeriyselikhov9339 да ещё с 2017 года.

      @moderatorSevenHeaven@moderatorSevenHeaven5 жыл бұрын
    • Валерий Селихов Между городами? Электрофуры?

      @wasjaprjanikow412@wasjaprjanikow4125 жыл бұрын
    • Модератор Alfred K. Да, я тоже там читал. Уже сухари начал сушить, которых после новогодних праздников останется большой мешок. Адвокат всё-равно не поможет, поэтому закатал пару тысяч в трубочку, чтобы в очке пронести.

      @wasjaprjanikow412@wasjaprjanikow4125 жыл бұрын
  • я думаю регулироватсья будет крайне легко.на въезде в город над дорогой камера она смотрит номер машины и по номеру смотрит ваш стандарт.и все

    @find9913@find99135 жыл бұрын
    • А если чисто случайно, на номерной знак прилип пластмассовый прод. мешок от Лидла, или пара осенних листьев?

      @quazimodoh5092@quazimodoh50925 жыл бұрын
    • Скотчем тоже можешь случайно для надёжности

      @katharinaellert9477@katharinaellert94775 жыл бұрын
    • FI ND хотели сперва так делать- суд запретил ибо вмешательство в личную жизнь

      @sjava1597@sjava15975 жыл бұрын
    • @@katharinaellert9477 Нееа. Это уже сознательно. Я к чему? Позапрошлой зимой внезапно, в начале ноября бахнула снежная буря, и я в темноте не заметил знак стационарного фоторадара, поскольку его замело. Ну а там огран.скорости 50. Я как шёл 85, так и проскочил, только перед самой камерой сообразил. Ну чё! Жди письмо счастья? Ан нет! Добравшись до дома, смотрю- номера то снегом залеплены, что спереди, что сзади. Так что камеры камерами, а против природы не попрёшь...))

      @quazimodoh5092@quazimodoh50925 жыл бұрын
    • ​@@sjava1597 а у нас камеры везде стоят. Это сканирование сотен тысяч людей каждый день, кто что делает, что как реагирует на новости, на сми, на другое влияние. Могут снимать общий психофон, сравнивать эффективность своих влияний на массы, а затем применять самые мощные на всех. Меня этот момент сильно смущает, чувствую что такие данные не от подвальных хакеров, а от каких то структур, противоречит всем нормам здравого смысла. Никто об этом не говорит. Всех всё устраивает, максимум что они могут вякнуть против, - "Пусть смотрят как я ковыряюсь в носу". А я написал про другое, про влияние на психику и благосостояние общества. Затем это нужно, выгодно ли это делать? Ну если мы сократим психическими нагрузками средний возраст людей, то кто будет получать пенсии? Если какие то агрессивные новости повышают психофон людей, почему это не применять на всех людях? Если какие то низкочастотные генераторы частоты тоже влияют и делают людей агрессивнее, психически злее, опустошая их душу, то почему это не делать везде и на всех? Или "Пусть смотрят как в носу ковыряют"? Это всё моё мнение.

      @SergeyBagretsov@SergeyBagretsov5 жыл бұрын
  • Денис, день добрый. А вы себе все же авто будете брать на бензине или дезель евро 6?

    @leksandrzimich8810@leksandrzimich88105 жыл бұрын
  • Добрый вечер Денис. Можете поделится ссылкой на сайт с информацией о запрете ?

    @blackpanda9765@blackpanda97655 жыл бұрын
  • В Беларуских техпаспортах тоже экологический класс у новых машин пишут.

    @XdDDDxDDDDDDxDDDDD@XdDDDxDDDDDDxDDDDD5 жыл бұрын
    • Интересно зачем? За компанию?

      @Eugn63@Eugn635 жыл бұрын
    • Лучше бы в Беларуси штрафовали и конфисковывались авто с вырезанными сажевыми фильтрами и запретили въезд в центр авто менее чем с 4 классом

      @user-yq8uk7eu9s@user-yq8uk7eu9s5 жыл бұрын
    • пишут да толку. Главное для белоруса - чтобы посвежее машина была да стоила копейки. Купить за 4000 уе W220 CDI 2000 года и ездить пока не ляснет . Потом пытаться за копейки его пробовать ремонтировать. На дорогах РБ полно дизелей, которые дымят как тепловоз и никаких проблем. Главное налог на дороги заплати и пройди техосмотр. И все - а вы тут про Евро 5 -6. Хорошо если Евро 2

      @user-mr6eo4pw7h@user-mr6eo4pw7h5 жыл бұрын
  • Денис, спасибо за познавательное и актуальное видео!!!

    @LogitechSUM5@LogitechSUM55 жыл бұрын
  • Денис,такой вопрос,если у BMW e39 M5 ЕВРО 2,то она не сможет заехать в берлин?

    @Dude_truthteller@Dude_truthteller5 жыл бұрын
  • avot skaji pojalusta: seichas 06.02.2019 tak chto tam? zapret stupil v silu? dizelnie mashini stali deshevle? esli da to p[rimerno naskolko % ?

    @giorgitamazashvili9338@giorgitamazashvili93385 жыл бұрын
  • А давайте все пересядем на лошадей? 😁

    @Makaganiuk@Makaganiuk5 жыл бұрын
    • Makberg навозом завалим весь мир

      @loi620@loi6205 жыл бұрын
    • @@loi620 Одним выстрелом - двух зайцев. И воздух будет чистый, и удобрения натуральные будут. Под ноги чаще смотреть надо будет. А если по делу, то сдаётся мне, что продажи новых автомобилей идут не так, как того хотели бы автопроизводители. Вот и пытаются раздувать разные скандалы. Проблема содержания вредных частиц, конечно, имеет место, но господа, когда здоровье рабов интересовало хозяев? 🤔

      @Makaganiuk@Makaganiuk5 жыл бұрын
    • Я уже пересел на ебайк электровелосипед езжу столько денег сэкономил я офигел

      @a.8538@a.85385 жыл бұрын
    • @@a.8538 а в пургу -40 на чем будешь ездить? ;)))))))

      @sidrfen@sidrfen5 жыл бұрын
    • @@a.8538 Да, классная тема. В Швеции государство субсидирует 20% стоимости электровелосипеда. Жаль, что этого не было, когда я перемещался только на велосипеде. В пургу со снежными заносами было бы самое то.

      @Makaganiuk@Makaganiuk5 жыл бұрын
  • Когда вступит в силу стандарт евро 10, немцы будут ходить пешком или ездить на велосипедах?

    @pepezorg2276@pepezorg22765 жыл бұрын
    • Думаю что пешком ходить будем мы с имплантироваными в мозг чипом от останкино с бесконечной трансляцией о том что нужно потуже затянуть пояса.

      @mirumir1952@mirumir19525 жыл бұрын
  • Вспомнил, как менял на e46 подушку безопасности по отзывной в Мск)

    @BMW_E46_325@BMW_E46_3255 жыл бұрын
  • Я так понял, что и на LKW это тоже распространяется? Тогда и ценник на продукты и товары может подскочить, или я в последнем ошибаюсь?

    @markus4325@markus43255 жыл бұрын
  • Ну не совсем так. Запреты введут в некоторых крупных городах на определённых участках определённых улиц, а не в городе полностью.

    @peters-jz8iq@peters-jz8iq5 жыл бұрын
    • согласен

      @Stud22260@Stud222605 жыл бұрын
  • Если уж запрещать , то везде. А так это как мёртвому припарка.

    @BeceJlbiu_MoJlo4Huk@BeceJlbiu_MoJlo4Huk5 жыл бұрын
    • Кто то должен показать пример,начала самая развитая и богатая Германия

      @drago058@drago0585 жыл бұрын
    • @@drago058 Пример чего... глупости ?)

      @BeceJlbiu_MoJlo4Huk@BeceJlbiu_MoJlo4Huk5 жыл бұрын
    • @@BeceJlbiu_MoJlo4Huk пример коррупции, то что теперь автопром попрет продавать Евро6. А "старье" евро5 поедет в СНГ)))

      @mrcat6127@mrcat61275 жыл бұрын
    • @@user-uw9bx3vm9t что вы несете??

      @hanswei5746@hanswei57465 жыл бұрын
    • @@hanswei5746 до вас, как до поклонника зомбоящика, я вряд ли что-то смогу донести.

      @user-uw9bx3vm9t@user-uw9bx3vm9t5 жыл бұрын
  • Денис, у меня дизель, евро 5. Если на дизельное авто поставить газовую установку я смогу по Берлину без штрафов ездить?

    @ingvargruner6223@ingvargruner62235 жыл бұрын
  • Денис часы у тебя MVMT? Если то какая модель

    @nepotuzina@nepotuzina5 жыл бұрын
  • На мой взгляд, цель всех этих скандалов и запретов, это тупо задушить дизель, как топливо. И особенно, похоронить идею био дизеля... Но это так... мысли.

    @Mr3K3Exp@Mr3K3Exp5 жыл бұрын
    • Game_Player_Al так идею биодизеля сами производители хоронят-у меня на ауди а6 на крышке бака написано даже что нельзя биодизель

      @sjava1597@sjava15975 жыл бұрын
  • Повысятся продажи новый машин

    @sergeychizhikov5787@sergeychizhikov57875 жыл бұрын
    • тут тааа и собака паарылась.

      @chipbayern6521@chipbayern65215 жыл бұрын
    • В этом и вся цель такая же параша была 2008-2009 с евро 3 на евро 4. Ето не страна а фирма разгибания народа, мать их.. заеб... уже наё.... где могут

      @blackwatch22@blackwatch225 жыл бұрын
  • Денис, спасибо за информацию!

    @MrXaXaM@MrXaXaM5 жыл бұрын
  • Спасибо за инфу ! С Наступающим Новым Годом )))

    @Dieselxxx2006@Dieselxxx20065 жыл бұрын
  • Так это не запрет дизеля, просто ограничение.

    @m5419@m54195 жыл бұрын
  • Денис я живу в Штуттгарте с 1 января запрет для машин с евро 1 до 4.На 5 ты можешь спокоина дальше ездит.Евро 5 они пока не могут запретить пока не решат ету проблему с производителями.Они должны преподнести варианты чтобы машины с евро 5 можно было переделать на евро 6.Из за етого ещё не известно когда будут запреты для Евро 5...

    @user-wk6rf6tb4m@user-wk6rf6tb4m5 жыл бұрын
    • Genug накаталися!!!

      @mykolapotyuk1582@mykolapotyuk15825 жыл бұрын
    • @@mykolapotyuk1582 Я буду дальше ездить как и ездил и не одну машину не собираюсь продовать.У меня одна Машина евро 1 бензин евро 4 дизель и ещё одна евро 5 дизель..

      @user-wk6rf6tb4m@user-wk6rf6tb4m5 жыл бұрын
    • @@user-wk6rf6tb4m , поддерживаю, у меня два дизеля евро4 и евро5, буду дальше ездить, у них нет ни человеческих ресурсов, ни инфраструктуры, чтобы контролировать, менты сами об этом говорят

      @waldemarzimmermann9323@waldemarzimmermann93235 жыл бұрын
    • у меня два евро пятых дизеля так же буду ездить. @@waldemarzimmermann9323

      @chipbayern6521@chipbayern65215 жыл бұрын
    • Паша Ш Все правильно! Евро 1 у вас наверное олдтаймер?

      @axelkimmel5818@axelkimmel58185 жыл бұрын
  • Добрый вечер такой вопрос у меня машина евро 5 vw touran 2012 года я живу возле Штутгарта например я могу моей машиной ездить например в людвигзбург

    @ruslaniukashenko2944@ruslaniukashenko29445 жыл бұрын
  • Спасибо за чёткий и лаконичный ролик! И кстати, с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!

    @user-dp7kr2zx9x@user-dp7kr2zx9x5 жыл бұрын
  • АЭС не генерят диоксид азота.

    @MrEgor32@MrEgor325 жыл бұрын
    • Чернобыль до сих пор генерит "элексир молодости"

      @3dworks533@3dworks5335 жыл бұрын
    • тоже не понял этой темы

      @user-cb7mp9mp4u@user-cb7mp9mp4u5 жыл бұрын
    • Живу в Чернобыле мой Майбах в норме.

      @petrovakulik8855@petrovakulik88555 жыл бұрын
    • vivalasuccess "Я не понимаю, чем вы будете топить, газа не хотите, атомную энергетику не развиваете, а что, вы будете дровами топить? За дровами тоже в Сибирь надо ехать" ВВП немцам

      @nikus20111111@nikus201111115 жыл бұрын
    • Будемо топити путінськими загарбниками Української землі. СЛАВА УКРАЇНІ.

      @petrovakulik8855@petrovakulik88555 жыл бұрын
  • Ребятя я работаю с доставкой по гамбургу и за последнея время заметил оечень мого електомобиль есть много автобусы,бусы на пример как WV crafter доставка DHL , UPS, DPD больше ием половина машын електричиские 100% не хибрид не смотря что в гвмбурге только на две улицы есть запрет на дизель. Так что скоро будет только електомобиль.

    @viktorungureanu1@viktorungureanu15 жыл бұрын
    • Ага будет ))) мышины может и електрические но электрокаров реально 1% от всего автопарка не наберешь))) электричекие бусы и грузовики вообще еще не производят. Да и проблемы с батареями и электроэнергией))

      @PopkowAlexey@PopkowAlexey5 жыл бұрын
  • Кстати, а каково отношение к газомоторному топливу?

    @talshort1@talshort15 жыл бұрын
  • Тоесть в этих городах перемищатся на евро 3 с иностранними ( не немецкими) номерами будет запрещатся с 01 января 2019?

    @datodatto@datodatto5 жыл бұрын
  • А почему на самом деле вы не говорите правду что народ просто дурят готовя его покупать в дальнейшем просто электрический металлолом ? 40mg/m³ это просто чушь собачья-во первых замер происходит прямо на трассе, когда замерители в других странах ес установлены на высоте 30м и не подалёку от трассы. Что эти 40mg/m³ по сравнению на рабочем месте в 900mg/m³ это просто смешно. То есть на рабочем месте норма превышает 22 раза допустимого и это нормально а на трассе 40mg/m³ это вдруг опасно. Не вешайте людям лапшу на уши, проснитесь если вы ещё спите ! Эти дезеля продают в Польшу, в Латвию, в Литву. Вы хотите сказать там другой климат ??? Тут просто хотят уничтожить рабочие места и Германию том числе! все результаты манипулируют так как им надо, я вас умаляю. Вы не чем не отличаетесь от правительства Германии и я думаю вы тоже работаете на фрау Феркель

    @kiselv1@kiselv15 жыл бұрын
  • а что с коммерческой техникой?

    @didroi74@didroi745 жыл бұрын
    • Тоже самое только штрафы около 80 евро

      @drago058@drago0585 жыл бұрын
    • Готовься к многократному повышению цен на товары и доставку. Представь заменят 6 литровый дизель на 6 литровый бенз :))))

      @sidrfen@sidrfen5 жыл бұрын
    • @@sidrfen Это хороший удар по экономике. Отстоят ли свои права?

      @SergeyBagretsov@SergeyBagretsov5 жыл бұрын
    • а какие нормы у хозяевов за лужей?

      @irschn1671@irschn16715 жыл бұрын
    • Только для частных лиц.

      @hamburg040hh@hamburg040hh5 жыл бұрын
  • ссылку на постановление можешь найти? Касается ли это автобусов?

    @vocabularyman@vocabularyman5 жыл бұрын
  • У меня один вопрос у меня евро 5 дизель но у меня там стоить парк фильтр можно заехать большие города ?Я сам живу Германии

    @ahmadabuev9835@ahmadabuev98355 жыл бұрын
  • Слышал о том что уже придумали систему, с газом нутригеном, короче, выхлоп дизеля в 10 раз чище, чем у евро 6 на бензине.

    @mikhail850@mikhail8505 жыл бұрын
    • Сделать бы хотя-бы на 30% чище по диоксиду только, а тут ты про в 10 раз чище... Но информация интересная

      @artems3566@artems35665 жыл бұрын
    • Что я и говорил с весны 2019 мерседес начинает выпуск GLE diesel который соответствует евро 6. Сейчас прочитал в новостях

      @mikhail850@mikhail8505 жыл бұрын
  • Информация несовсем правильная. Постоновление предписывает запрет с января 2019 для дизелей до класса Евро5, тоест от Евро1 до Евро4,а Евро5 только к концу 2019года. Так что на бумере можешь годик ещё кататься:-)

    @a.l.6821@a.l.68215 жыл бұрын
    • да к тому же и не все перечисленные города ПОЛНОСТЬЮ закрыты для дизелей будут, в большинстве только пара улиц в самом центре. Мюнхен вобще не торопится с запретами.

      @jackspar7017@jackspar70175 жыл бұрын
  • Денис, а что же будет вместо атомных электростанций? Много ветряков и солнечных батарей в Германии установлено?

    @user-xc4om9ke8z@user-xc4om9ke8z5 жыл бұрын
  • Как осуществляется проверка диз. машины на иностранных номерах ? Где в винкоде заложены данные по евро (5,6) ?

    @kopos079@kopos0795 жыл бұрын
  • Видать на отмене дизеля капиталисты планируют увеличить свои прибыли.

    @mardikermardiker8514@mardikermardiker85145 жыл бұрын
    • Естественно

      @tanjas2747@tanjas27475 жыл бұрын
  • Очень глупый запрет!!!! Переведут все автомобили на Евро6 в Берлине и Штутгарте...Да хоть во всей Германии...и что???? В Других Странах Мира...Африке..Америке..особенно Латинской...Азии...Восточной Европы....Всех Бывших республик СССР.....Как дымели так и будут дыметь дальше....как загрязняли так и будут дальще загрязнять..а воздух и небо как известно не имеет национальных границ и переносится из одной страны в другую!!! Поэтому данный закон...Считаю полным Абсурдом!!!. Для чего же это делается??? Спросите Вы.... А вот для чего.. Десятки миллионов автовладельцев начнут быстро избавляться от своих авто не соответствующих нормам евро 6...продавая их очень дешево . ( заметте эти авто в большинстве своем будут не утилизированы...а перепроданы в других странах..продолжая загрязнять их...но это мало волнует людей принимающих такие законы!! ) Затем Десятки миллионов людей ринутся разом покупать новые автомобили...а теперь цель истинная...Заводы работают все в три смены..не успевают выпускать продукцию....очереди на новые авто на годы вперед.....под завязку загружены предприятия..выпускающие запасные части и детали для автомобилей........Хорошо Всем!!!! Экономика страны процветает....люди заняты......налоги поступают....Банки процветают выдающие кредиты на покупку авто.. и вроде как благое дело..Боремся с вредными выбросами в атмосферу... Остап Ибрагимович Бендэр..нервно курит в сторонке...куда ему до них ..здесь игроки более крупных масштабов вышли на арену... И как всегда...Основное Бремя ..основная тяжесть ...ложится на плечи простых людей......!

    @narimannarimanov6094@narimannarimanov60945 жыл бұрын
    • Боюсь спросить, ты процентное соотношение иномарок к нашим авто видел? А акционеров того же ваза или камаза знаешь? Захотят, завтра запретят СВОИМ компаниям выпускать устаревшие двигатели даже в других странах и никто не пикнет. Думаю что данная мера просто вопрос времени. Единственное исключение это китай, там их нахуй даже посылать не будут. Но даже в китае уже идут серьезные подвижки в сторону экологии, даже им надоело срать под себя.

      @mirumir1952@mirumir19525 жыл бұрын
  • Денис, добрый вечер. Я живу в Гамбурге, у меня дизель евро 4. Запрет в нашем городе уже есть на двух улицах, висят на этих улицах знаки, (запрет дизеля ниже евро 5). Судя по информации из вашего видео, запрет будет на весь город? То есть за пределы своего двора с января 19 года я не смогу выехать? Уточните пожалуйста данный момент, а то мне кажется что люди могут быть введены в заблуждение.

    @ARRRR20@ARRRR205 жыл бұрын
  • Добрый день! Денис, продолжение по этой теме будет? Как сейчас обстоят дела?

    @nickpro3117@nickpro31173 жыл бұрын
  • Дизельная премия это просто обман. У меня знакомый здал е 39 525 д за 5000 тысяч и взял гольфа за 18000 на выходе. А на рынке такие тачки новые 16000 стоят. Ну и где премия))) Просто бэху отжали

    @user-ur5do2ye8r@user-ur5do2ye8r5 жыл бұрын
    • Гольф 1.0 3 цилиндра Голый

      @user-ur5do2ye8r@user-ur5do2ye8r5 жыл бұрын
    • Ну за 3000 525д тоже нормально

      @vyacheslavpak2354@vyacheslavpak23545 жыл бұрын
    • Ну а друг то чем думал.

      @user-br5xo5dq8o@user-br5xo5dq8o5 жыл бұрын
    • ну вот одного уже зашугали.

      @chipbayern6521@chipbayern65215 жыл бұрын
    • Евгений Рабок И такие моторы бывают?! ))))))

      @axelkimmel5818@axelkimmel58185 жыл бұрын
  • Ты лучше скажи как поменять евро4 дизельный мотор для тех людей у кого нет такой возможности??? Семья и работает только 1 человек, как быть? Кредит не реально тянуть... выскажи своё мнение как поменять и на что?

    @vw2481@vw24815 жыл бұрын
    • вот именно. им легче позапрещать все и вся

      @chipbayern6521@chipbayern65215 жыл бұрын
    • пойти работать не пробовали? купить проездной? больше ходить пешком?

      @hanswei5746@hanswei57465 жыл бұрын
  • Скажи пожалуйста а авто на топливе дизель/газ тоже под эти законы попадают???

    @termintermin2754@termintermin27545 жыл бұрын
  • Денис привет , а чем собственно отличается автомобиль бензин от дизеля ? спасибо , с наступающим новым годом

    @alexsava7561@alexsava75615 жыл бұрын
  • Морщины появились. Приезжай к нам в Сургут. На холоде будешь как огурчик!

    @user-po7rf3dk6h@user-po7rf3dk6h5 жыл бұрын
  • Надо на старом КрАЗе там по кататься,Евро-стандарт -0

    @transporterdispatch231@transporterdispatch2315 жыл бұрын
    • Transporter Dispatch )-10

      @makarjesusnew8226@makarjesusnew82265 жыл бұрын
    • КрАЗ в евро0 не укладывается

      @user-bw4oz9lf4m@user-bw4oz9lf4m5 жыл бұрын
    • :))))))

      @tesler312@tesler3125 жыл бұрын
  • Денис подскажите если с Европы выгонять авто в СНГ на границе какие-то деньги возвращают за вывоз....

    @user-sw6lz4wj4k@user-sw6lz4wj4k5 жыл бұрын
  • Привет из Одессы! Очень нравится твой канал. Красавчик! Интересно, а на газ есть ограничения? У меня х5 4.8 е53 на газе, пустят в Мюнхен?

    @user-gl1qc7hy7k@user-gl1qc7hy7k5 жыл бұрын
  • У нас жара ,минус 20 Сибирь

    @user-jb4jb1ex1w@user-jb4jb1ex1w5 жыл бұрын
    • Не Кемерово случаем ?

      @user-eh2bd5su5b@user-eh2bd5su5b5 жыл бұрын
    • Как ви там живете всвоих йебенях при -20° унас сечас +15° аночью +7° все ноют што холодно .

      @niktorro6946@niktorro69465 жыл бұрын
    • Фред Крюгер в основном дрова .хз что такое газ .

      @genekorin3390@genekorin33905 жыл бұрын
    • Владимир Сауткин китайцы не мёрзнут ?

      @genekorin3390@genekorin33905 жыл бұрын
    • у тоже -20 УРАЛ

      @CuTTeP@CuTTeP5 жыл бұрын
  • По сути стимуляция покупать новые автомобили. Опять автопроизводители пролоббировали.

    @bondu121@bondu1215 жыл бұрын
  • это касается только центров или вообще городов? Если машина европейской регистрации и не имеет шильдиков цветных(правилами не предусмотрено) то как?

    @daniaauto113@daniaauto1135 жыл бұрын
  • Давно ждал дополнительную информацию по этой теме . Спосибо Денис.

    @user-ro9nq7mo4q@user-ro9nq7mo4q5 жыл бұрын
  • Воздух Границ не имеет..Эти законы..ПОЛНЫЙ АБСУРД!!!

    @eduardeduardoff5763@eduardeduardoff57634 жыл бұрын
  • Наш камаз по дороге с сизым дымом нарушает ЕВРО 5

    @user-wy6jk8um4k@user-wy6jk8um4k5 жыл бұрын
    • он нарушает евро 0 )))

      @mrcat6127@mrcat61275 жыл бұрын
    • Нарушает Евро минус 5

      @sergeytolkachev1147@sergeytolkachev11475 жыл бұрын
  • Доброй ночи,Вы все красиво все делаете и приятно смотреть почему вы не смотрите или не показываете дизельные Хонды 1.6d civic или cr-v очень интересно что с ними делают немцы,что мутят с пробегом с покраской и т.д. я с Харькова ... Ждём ответ и очень-очень хоть какое видео о Сивик универсал 2015 год спасибо заранее

    @user-ir1es8pe5f@user-ir1es8pe5f5 жыл бұрын
  • как там дсг у пассата белого поживает и турбина? живая или есть проблемы? или могут быть в скором проблемы? что вообще сами немцы думают о своих коробках дсг? считают ли их надежными? или тоже стараются их не покупать а берут гидротрансформатор или вариатор?

    @adamjensen8109@adamjensen81095 жыл бұрын
  • Шалом дорогой, ты можешь дублировать то что ты произносишь на немецком, на экране текстом, чтобы люди понимали и делали запроси в Google по этим словам если что то ищут.

    @Pullman088@Pullman0885 жыл бұрын
    • Слава Иисусу, дорогой. Да, идея хороша, спасибо.

      @mrcat6127@mrcat61275 жыл бұрын
    • А на ивгите? Обязательно субтитгы на ивгите, пожалуйста, спасиба

      @motopiknik@motopiknik5 жыл бұрын
    • @@motopiknik ты в какую синагогу ходишь?

      @mrcat6127@mrcat61275 жыл бұрын
  • Свободная Европа Говорили они🤔

    @gkhp91@gkhp915 жыл бұрын
    • Сила в Правде 🤣🤣🤣🤣 Тут ей не пахнет ...

      @chipbayern6521@chipbayern65215 жыл бұрын
    • именно так. в ес можно отстаивать свои права митингами. в рф можно только в знак протеста насрать на красной площади. но только не снимая штанов.

      @hanswei5746@hanswei57465 жыл бұрын
    • @@hanswei5746 это ты про Францию наверное говоришь

      @gkhp91@gkhp915 жыл бұрын
  • привет а сколько стоит переоборудовать на евро 5 у вас в Германии ?

    @user-di7ye1cw3c@user-di7ye1cw3c5 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста!! Можно подобрать гольф 7 дизельный хочется без проблем пригнать в рф !!

    @Seiran.23@Seiran.235 жыл бұрын
  • Мда, наш камаз в Германию заедет, за ним вся армия будет гоняться)

    @Mr.ms102@Mr.ms1025 жыл бұрын
  • Немецкий народ напрягётся, зажмёт булки покрепче и дальше будет жить. Менталитет мать его.

    @Cozmo71@Cozmo715 жыл бұрын
  • Вопрос.Если я в Германии как иностранный турист на своей машине. Машина бензиновая Евро-3-4 и на газу! В техпаспорте экологичность не указана, если что.. Могут ли быть проблемы в том же Мюнхене?

    @yura5215@yura52155 жыл бұрын
  • Лайк за картинку. Новая Камера? Или качественный цветокорр?

    @alexdyadyaboy@alexdyadyaboy5 жыл бұрын
  • ахахаха совсем загнили в своей гейропе, уже дышать нечем. у нас вон в челябе в противогазах все ходят и ничего, главное что страна процветает(нет)

    @kyky5924@kyky59245 жыл бұрын
    • KY Ky заебись тебе там в процветающей челябе жить?)))))

      @dondon8531@dondon85315 жыл бұрын
    • Крымнаш йопта!!!

      @user-wi8dc5wy5u@user-wi8dc5wy5u5 жыл бұрын
  • Муниципалитеты Германии заботятся об экологии своих городов. Молодцы!

    @user-zw7lx6lm8k@user-zw7lx6lm8k5 жыл бұрын
    • Лучше бы самолеты запретили. Сколько они сжигают керосина и это все на головы падает в виде осадков

      @alekseyshevchenko8325@alekseyshevchenko83255 жыл бұрын
    • и не только экологии, а и продаже новеньких авто с евро6 ))))

      @mrcat6127@mrcat61275 жыл бұрын
    • Wer aufhört, besser zu werden, hat aufgehört, gut zu sein" (Robert Bosch).

      @hamburg040hh@hamburg040hh5 жыл бұрын
  • Поздравляю Денис ! Я думаю это хорошие новости для тебя .

    @vadimyakovlev2115@vadimyakovlev21155 жыл бұрын
  • Пожалуйста уточните: Euro 5 запрещен в этих городах или нет? А то в одном месте Вы говорите одно, в другом - другое.

    @BalticAdventures@BalticAdventures5 жыл бұрын
KZhead