Maserati Levante S тест-драйв с Александром Тычининым
2017 ж. 16 Қар.
126 382 Рет қаралды
У 430-сильного кроссовера Maserati Levante S хватает недочётов. Но в том, что касается драйверских эмоций, это достойный конкурент Кайену. Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях Levante и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/maser...
Тест Maserati Ghibli Михаила Петровского - • Maserati Ghibli Diesel...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - vk.com/drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia
У 430-сильного кроссовера Maserati Levante S хватает недочётов. Но в том, что касается драйверских эмоций, это достойный конкурент Кайену. Наши видео - часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях Levante и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/maserati/5a0d40dbec05c4742500014d.html
А мне нравится）Очень красивая решетка спереди с тризубцем. Класс
Через пару- тройку лет будет стоить как новый Солярис, тогда и попробуем! Губастые барби, берегите мою будущую машину!)
Готовся к цилиндровке блока
у тебя как сейчас нет 8 мультов так и через пару тройку лет не будет 5 мультов, а стоить как солярис он будет убитый в хлам с крученным пару раз пробегом из под пятого владельца лет так через лет так 10-12
Cогласен.Даже литовский распил столько не будет стоить.Годовалые Леванте в Германии стоят почти как новые.А вот Гибли с пробегом под 200 тысяч уже можно найти за 40 тысяч евро.Ну как новый Пассат в средненькой комплектации.
+Dmitry Merezhkovsky а вы Дмитрий случаем не из Вильнюса?
он будет стоить 2-3 максимум кстати. Ломаться будет пипец
Очень грамотная, хорошо поставленная и красивая речь, всё чётко, по порядку и ничего лишнего! Идеальные обороты речи! Профессиональная работа ведущего на высоте! Приятно смотреть такие обзоры
Очень красив этот Мазерати)
Александр Тычинин как маэстро, уловил все пассажи и обертоны. Спасибо большое Вам за прекрасный тест. Не перестаю удивляться школе журналистов издания АВТОРЕВЮ! Настоящий комфорт от просмотра. Отличное видео.
Шикарный автомобиль! Со своим характером и харизмой!!!
Отличный обзор!
Гудков бы просто посидел за рулем и его бы не впечатлил этот хЕтчбэк с его сЕНсорным экраном. Этот обзор отличный!
Характеристики мощности достойные. Внешний вид на любителя. Салон супер.
Прикольный аппарат!
Ни в коем случае не в обиду Александру, но тест драйв такого рода автомобилей хотелось бы видеть в исполнении Михаила Петровского)
А чем вам Александр не угодил??
Илья Логинов . Так зайдите к нему , что тут 👉 то причитать ?
Ох, а почему Александр так близко к рулю сидит на камеру?
Перед как у infinity QX70
Это у infinity, как у levante.
чтож вы задний ряд сидений даже не показали...
"Попадёт ли этот трезубец в сердце" - ну чтоооо вы несёте?
а где тема что доводчик только у передних дверей и двойные стекла только спереди?и причем тут Крайслер?это 210 мерседес за 7 лямов.
Вряд ли кто покупает Мазерати сидел за рулём Крайслера 300С... Хммм... С каких пор этот авто стал плохим или дешёвым?
ПАЦАНЫ 0:39 КОТИК
Где Петровский?
Хоооооочууу!!!!!
Зачем заглядывать под капот таким автомобилям? Такие тачки чтобы ездить, а не под капот заглядывать.
Они и справятся
Лысый ведущий какой то смешной со своей попыткой в харизму)
Тачка хороша, но дорогА.
Не тараторь! Куда ты спешишь? Это с кайфом медленно и с расстановкой нужно подавать! А то технические характеристики улетают, глядя на дизайн!!!
И кнопки на двери и под рулевой рычажёк от мерседеса, а не крайслера!
владимир великодный а кому раньше Крайслер принадлежал? Оттуда и фурнитура.
Почему Кайен, а не Мкан?
И здесь этот товарищ! Ему что Мазерати, что Cолярис, что ВАЗ 2106.. Печаль! Кстати, чтобы хорошо смотреться в кадре, нужно думать и о своем внешнем виде.
Странно что большая часть обзоров этой тачки отрицательная. МОжет это не обзор а рекламный платный ролик?
Не знаю. Те обзоры что видел я, никаких явно отрицательных провальных тестов я не видел
Приборы и передняя консоль очень похожи на спортейдж предыдущий.
Хорош. Но дорогой, зараза.
вот сидят уважаемые инженеры Мазеррати и слушают этого чела. большего о себе мнения господа журналисты
Почему нельзя говорить цены в рублях? Зачем эти доллары и евро??
Для актуальности видео ) Полгода назад доллар 55, сегодня 60, через полгода 65...
патамушта на всем постсоветском пространстве в у.е. и только в роиссе в рублях...
Ещё и потому, что Мазерати сама традиционно даёт цены в Евро.
Maserati публикует цены в евро
Зачем нам твои рубли в Азейрбайджане Укарине или думаешь ютуб только в России есть?
Немцы как по мне выше уровнем, особенно что касается мелочей, которые в автомобиле такого класса несомненно важны! Попахивает архаизмом, и если Ролс-Ройс или Бентли умеют придать этому особый шарм, то в Мазерати этого не получилось. И как в итоге мы получаем автомобиль который лишён и современных фитч и некоего особого шарма.
Вы вообще обзор смотрели? Вам же сказали что шарма полно - машина не похожа на другие и при этом звучит и едет и даже с комфортом...
Yuri Bykoff смотрел, ну вот шарма не заметил, автор либо зомбирован значком, либо лукавит
Дмитрий Kалинов ещё один эксперт живописи. Есть общепризнанные ценности автомобиля строения, и объем продаж тех же немцев тому подтверждение. А по поводу породистой езды, то тут подавно немцы на голову выше, так как не может компания до сели не выпускающая кроссоверов быть впереди планеты всей! А про шарм тут посмотрев на регулировки сидения можно все понять.
Дмитрий Kалинов а я гляжу у вас конкретно бомбануло)) не хочется вас расстраивать ну ваша логика типо все рушится и тормозит одинаково, полнейший бред, так как все немного иначе у каждого из производителей. Кто то коробку лучше настроит кто то подвеску. А по поводу того что у вас ML помер скоропостижно, то это ещё раз доказывает вашу неразборчивость. Мазерате умрёт значительно раньше, да и стоить это будет значительно дороже. Я вовсе не мечтаю о БМВ и прочем автопроме . Ну если смотреть на вещи объективно, то марка мазерати не способна конкурировать с немецкими брендами, так как в этой машине есть только значок, мотор и внешний вид.
Дмитрий Kалинов знаете, я доволен тем на чем я езжу, и в моей жизни куда больше ценностей, чем авто. По поводу сколько я должен зарабатывать, что бы иметь свое мнение, вы явно погорячились, так как мне в этой жизни не надо ни кому ничего доказывать, я могу высказываю свое субъективное мнение когда угодно и где угодно. Вам же желаю удачи, в приобретение "сего чуда". И далее не вижу смысла вести с вами дискуссию на эту тему, так как марка авто для многих стала религией, а затрагивать чьи либо религиозные чувства я не намерен, надеюсь вы не из их числа.
Машина не для гномов, не удобно ему тянуться, купер тогда для тебя.
"Интерьер не производит впечатление дорогой и утончённой вещи". Ну а чего ещё ожидать от медленной машины, она и стоит-то поэтому дёшево.
Водитель так сидит как будто первый день за рулем! Почти обнял руль грудью
да он коротышка просто)
ЭТО МАШЫНА ТАК ПОХОЖЕ НА MILEENA ИЗ MK XL.
На инфинити похоже .
Спас жизнь безопасный авто www.drive2.ru/l/487640279940072181/?m=487769747434242733&page=0#a487769747434242733
Классная реклама. Хороший налёт правды, но всё равно рекламности это не меняет: слабая схема, когда сначала говоришь правду, а потом сразу оправдываешь, мол, но вот есть плюс. Выдаёт операторская работа, весь этот монтаж с музыкой и разговоры про былые спортивные заслуги и мега-породистое происхождение. PR-отделу Мазератти респект. Ребята начали чётко выстраивать позиционирование -- обзоры в аналогичном духе уже на нескольких каналах вышли. Скоро добьются своего: все будут думать, мол, "ну и что, что сыпется. Главное тут эмоции. Это же спорт-кар!"
Выглядит несуразно Тест хороший
Выглядит хорошо Тест несуразный
Очень плохой журналист-обзорщик. Вот он прямо ненавидит это авто! Даже к хромированным ручкам прикопался. И в выхлопе ничего не понимает!
Пердит как хонда цивик. Лучше за эти деньги купить два SRT grand Cherokee
Да не хочу сказать что плохая машина, но в салоне как-то скучновато.
Кайен S уходящего поколения с хорошим дисконтом гораздо более привлекательное предложение.Cкажем так,чтобы не обижать макаронников.
Слишком много слов в минуту и громкая навязчивая музыка. В общем надо учиться у старших товарищей.
Афтор а ты сделай что ни будь полезного для России акромя твоего пяздеша
Продажные люди.
Короче походу хрень!
Какой резвый отклик? Смотреть противно 🙄🙄🙄🙄🙄. Видно что проплаченный
проплаченая реклама автомобиля замечена, а обзор нет! Выхлоп стоит с китайской обманкой и многое другое что не оправдывает её стоимость.
Чисто Украинсака тачка:-))
Центральная приборка просто дич. А торпедо так вообще шевроле круз hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-738-415/public/110619901-2.jpg?itok=Eoq0ZsYi.
Эти новые тачки - смешат до усрачки. Столько лишней в них херни, в жопу мысль о них гони.
Это убогая модель Мазератти
Дружок, итальянцам точно виднее, где нужен хром, а где нет, чем тебе из россии с убогими и нелепыми представлениями о китайском и не-китайском.
Итальянцам конечно точно виднее,поэтому мазерати не продаются даже на уровне вольво)) Не клюют люди c деньгами на показуху.Но от границы Монголии конечно это осталось незаметно.
Dmitry Merezhkovsky может потому что Мазерати дороже Вольво раз в 10 и гораздо статуснее ?
Зайди в салон Мазерати и Вольво и сравни цены на новый S90 и Гибли.Или XC90 и Леванте.При этом Вольво будет лучше,технологичнее,надежнее,безопаснее.За меньшие деньги.Но ни о каких 10 раз речь не идет.
Dmitry Merezhkovsky ну о десятикратной разнице в цене я утрировал, естественно. Но базовый Леванте совершенно точно стоит тысяч на 20 дороже базового ХС90. И во-первых, Вольво, увы, не технологичнее и не лучше. Он по-прежнему середнячок среди всех основных конкурентов, кроме, пожалуй, GLE, но тот просто слишком стар. А во-вторых, странно сравнивать продажи премиума и масс-маркета. Естественно, как Гольфов продаётся больше, чем БМВ первой серии, так и ХС90 продаётся больше, чем Леванте. И по сути у Мазерати нет прямых конкурентов в форм-факторе спортивного премиум-кроссовера помимо Кайенна :остальные либо заметно дешевле, либо ощутимо дороже (Бентайга).
Как по мне дизайн просто отстой ?
До каена ей далеко
такой салон не тянет на 5 лямов
Господа, во первых с обзором авто, который вышел уже хрен знает когда опоздали, так еще и у ведущего ни внешности, ни харизмы, ни голоса, где вы их находите то не пойму? в общем это обзор не вашего уровня.
Ни расхода топлива, ни замера торможения, ни змейки, одни эпитеты. Все цифры из брошюрки. Ни о чем тест, дизлайк!
Говно за эти деньги!