Бардак он и есть бардак я на таком в Афгане ездил (УТЮГ) называли.
@MultiMaluk6 жыл бұрын
красава
@user-hu2yr5pp2o6 жыл бұрын
Я там на девятке до этого проезжал, поэтому ему немного тяжело.
@koshadabr5 жыл бұрын
Já jezdil na typu z roku 89, ale toto je top. Super . . .
@miraantygl47675 жыл бұрын
Круто,молодцы.
@user-zi5hc1we7q5 жыл бұрын
Очень красивое авто
@IlyaLesnoy5 жыл бұрын
Это пи..ец ! Нет слов.. Лайк !
@sergeyslonov61535 жыл бұрын
Посередине колёса ведущие ? Или просто так для переката. Техника зачётная!
@user-rx3hl4go1k6 жыл бұрын
Передний мост подключаемый.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Средние колеса с приводом.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Средние колёса с цепным приводом. На них цепи одевают, и они здорово помогают!
@user-wr5qh9kq8c3 жыл бұрын
Cool👍
@allgood67603 жыл бұрын
Какая резина вам показалась интереснее в плане улучшения проходимости и повышения плавучести? Как тут, по типу Краз "Лаптёжник", или всё-таки ИДП-284, которую вы установили на "Доминатор-скорпион" со снежным отвалом из другого ролика? Что будет, если поставить арочные Я-170А 1140/700 (которые часто можно увидеть на некоторых оффроуд видео на ГАЗ-66 или самодельных бигфутах)? Ведь у Я-170А грунтозацеп ещё более развит, чем на покрышках от "Лаптёжника".
@antonmatyukhin79806 жыл бұрын
и та и другая резина хороши, отличия конечно есть и зависят от условий эксплуатации... Я-170 резина никчемная для этой машины... применялась в советские годы на ЗИЛах для езды по полям... подробности по телефону, если есть серьезный интерес... писать слишком много))
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Super mašina!1974-76 ČSSR.
@fanda7894 жыл бұрын
Супер машина - это "TATRA"!
@KY3MA_CAMAPA4 жыл бұрын
Можно узнать поподробнее по поводу дисков, как сделаны и сколько обошлись они?
@stasabramov35246 жыл бұрын
Диски литые, 35 тыс.р.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Машинка супер )))))
@prikol4ik2106 жыл бұрын
Angela ivvi здравствуйте
@user-sf2mx6hw8h6 жыл бұрын
А всё равно с трудом... Но идёт!
@Andrey_JivoglaZOV4 жыл бұрын
Давление в колёсах надо приспустить
@advisor_MBB2 жыл бұрын
Огонь интересно у кого проходимость лучше у него или шишиги?если не брать во внимание что он плавает и траншеи перепрыгивает
@MrStann896 жыл бұрын
"Шишига" рядом не стояла... Это старая лесовозная дорога, уже заболотилась и по ней уже лет 10 никто не ездил. Местный егерь на 66-ом и урале туда ездить боится. Не поверил, что мы там проехали.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Эдуард Шабуня возможно потому что у него дно плоское нечем зацепится . Я просто думаю мосты у них одинаковые у шишиги вес по меньше . Короче буду ждать совместной покотушки с 66тым .
@MrStann896 жыл бұрын
Мосты не одинаковые.У БРДМ гораздо мощнее и передаточные числа другие.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Мосты БРДМ - это мосты 66-го, с герметичными тормозами, не заливай тут ни кому про передаточные числа, ибо редуктора тоже одинаковые, и полуоси один в один.66-й весит в 2 раза меньше, и тоже при желании ставятся лебёдки.Шишига у него рядом не стояла))) Если судить по расходу топлива - то да, рядом не стояла)))
@happykid8946 жыл бұрын
Ты наверное экзамены хорошо сдавал, не важно, что не знаешь, главное уверенным голосом докладывать... Ты сначала изучи вопрос, а потом делай замечания!!!!
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Привет ! Как лапти по ощущению после родных ?
@user-kv8il9gr7e5 жыл бұрын
Родные вообще ни о чем по сравнению с лаптями!! На них едешь, как по асфальту!!
@vezdehodlab195 жыл бұрын
Охринеть .
@user-hh1qu1un6z3 жыл бұрын
Эдуард а сколько это чудо сейчас стоит
@user-qp3qk9rq2v3 жыл бұрын
от 3 млн
@vezdehodlab193 жыл бұрын
@@vezdehodlab19 нах надо за такие деньги
@EvgenyRejnovskey3 жыл бұрын
What had to be done to put the kraz tires on this vehicle it looks really cool
@haroldwilkerson20265 жыл бұрын
Здравствуйте есть вопрос склько стоит такой доминатор? Какой двиготель стоит бенз или дизель? Скоко кушает???
@loktevzx6 жыл бұрын
Цена от 3 млн. Двигатель либо родной ГАЗ-41 (бензин) либо дизель HINO H07D. Расход бензин 30 - 35 л, дизель 20 - 22 л.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
На двигателе ГАЗ-41 скорее расход от 40 и выше, он еле тащит эту телегу
@VladimirZh295 жыл бұрын
Родной движок точно как у бтр 70 только один мощь хватает очень бесшумный разгоняется быстро
@marinbrodesco82235 жыл бұрын
Со складов с консервации цена около 500 000.
@user-wr5qh9kq8c3 жыл бұрын
これ乗るツアーありますか？
@Mocking694 жыл бұрын
Чем эти колеса лучше чем родные
@user-cg6xi8sx5b4 жыл бұрын
они шире не проваливаются
@vezdehodlab194 жыл бұрын
Лосей видели?))
@sergeiteryaev56556 жыл бұрын
Следов и помета было полно....
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Sergei Teryaev, та их здесь, в комментариях, полно!!!
@user-wh3nr1ob5u5 жыл бұрын
Мосты у вас от БТР?если нет,то какой размер резины и пилили арки под них?
@user-td7im7jy1x5 жыл бұрын
на месте противоокопников надо ставить усиленные гусеници от снегохода .. чтобы на большой скорости выше 40 км час убирались сантиметров на 15 а намалой давали машине устойчивость при стрельбе...и проходимость песок ..снег .. грязь
@kirontesla50845 жыл бұрын
Бред... сам придумал или подсказал кто?
@vezdehodlab195 жыл бұрын
@@vezdehodlab19 сам ты бред
@kirontesla50845 жыл бұрын
@@vezdehodlab19 эксперт ты липовый
@kirontesla50845 жыл бұрын
@@kirontesla5084 без обид... просто вопрос с гусеницами давно уже отработан.... не нужны они там, если коротко...
@vezdehodlab195 жыл бұрын
@@vezdehodlab19 ну как это без обид...кто решил ...что не нужны они там...горе эксперты . которые без доказательно... основываясь только на тактильных ощущениях в собственной заднице...которые запутались в трех соснах и не могут выбраться из собственной тупости своего мозга...сейчас на брдм2 надо ставить зсу 23.. так как.. сечас куча машин пикапы ..тАеты и другие машины вооружены зсу 23... но они быстро ездят.. и с ними может бороться и догонять токо брдм2 kzhead.info/sun/hduqfZmAgJSKYKs/bejne.html но они очень неустойчивы при стрельбе.... И ВОТ ТУТ ПРИГОДЯТСЯ ГУСЕНИЦИ эту проблему надо решать срочно..этих автомобилей смертников и пикапов с зенитными установками море и становятся все больше... бтр очень не поворотливы и медлены .. единственно кто эффективно может бороться с ними это брдм 2.... но наши тупоголовые и рукожопые . конструктора.. не умеют ничего кроме как нажирать свои бестыжие тупые морды
@kirontesla50845 жыл бұрын
Хороший аппарат, только двигатель слабоват
@user-zn2sj7ik1k2 жыл бұрын
Просто класс!!! Как связатся с вами?
@user-zy5dh9ru2r5 жыл бұрын
Здравствуйте! Вот ссылка на наш сайт: vezdehodlab.ru/
@vezdehodlab195 жыл бұрын
ЫЫЫЫЫЫЫЫ ЫЫЫЫЫЫЫ ЫЫЫЫЫЫЫ ХАЧУ
@froprofropro5 жыл бұрын
Пересматриваю все ваши ролики с Доминатором практически ежедневно вот уже несколько месяцев вместо порно. )) Как только подзаработаю - ждите меня в заказчиках!! Будем делать машинку для рыбалки и походов, типа оффроуд-кэмпер. У меня уже вся картинка полностью в голове есть. Получится интересно! ) Вопрос к Эдуарду (нигде не могу найти сведений): сколько примерно по времени БРДМ сможет продержаться на плаву, скажем, на спокойном озере, если заглушить двигатель, заякориться и прямо с него рыбачить? Часа 3-4 сможет? Сильно ли вода прибывает через люк заглушенного водомёта на плаву, или с этим полностью справляется помпа? Можно ли полностью заварить/заглушить все кингстоны, чтобы не рисковать (и надо ли это делать)? Почему не герметизируют отсеки для топливных баков (во всех роликах вижу, что из них стекает много воды, когда машина выходит на берег)?
@antonmatyukhin79806 жыл бұрын
Антон, здравствуйте! Ждем Вас в гости, с удовольствием претворим ваши идею в жизнь. Отвечаю на Ваши вопросы: машина на плаву будет держаться, пока не вмерзнет в лед... это конечно шутка, но с большой долей истины. Вода в машину ни через какие отверстия, дырки и технологические отверстия не попадает, так как они герметичны. Работающий двигатель или заглушенный на плавучесть никак не влияет. Вода в машину в основном может попасть через открытые жалюзи и лючки при волнении, ну и конечно если нет уплотнения на кингстонах и резиновых манжетах на карданах, гидроцилиндрах дополнительных колес и патрубках системы эжекционной откачки. Кингстоны заваривать не надо ибо они служат для проветривания машины в технологических нишах "подполья", если так можно выразится. Короче, чтобы внизу ничего не гнило. Помпу мы делаем с датчиком наличия воды и включается она при попадании воды автоматически, а на панели приборов загорается контрольная лампочка. Отсеки для топливных баков мы сейчас завариваем. Это улучшает плавучесть и баки не гниют. Баки вставляем изнутри. Будут еще вопросы пишите. На сайте есть почта и все контакты: vezdehodlab.ru/
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Спасибо большое за столь подробный и радующий ответ! ) Тогда ещё один волнующий вопрос, если можно: с какой скоростью реально не страшно будет передвигаться по шоссе на таких вот нештатных колёсах повышенной проходимости? Я смотрел про резину, например, ИДП-284 - так там индекс скорости F (80 км/ч), да и на подобных отечественных "полутракторных" покрышках "ёлочкой" везде практически F (для одной какой-то G (90) попалось, не помню точно, для какой)... Может быть, есть какие-нибудь импортные варианты подобной размерности и проходимости с бОльшим индексом? Хотя, я смотрел и дорогущие Michelin XZL (которые ставят на гоночный "Камаз-Мастер" для "Дакара") - даже там только G (90)... Просто жалко, когда БРДМ по трассе на родной резине может фактически выжимать аж 110 км/ч (на длинных перегонах это полезно), а тут получается, что надо не больше 80 ехать? Насколько реально опасно залезать за этот установленный производителем лимит в плане вероятности разрыва покрышки на ходу? И устанавливается ли этот лимит по реальной скорости (например, которую выдают спутниковые навигаторы) или же всё-таки по "спидометровой" (на всех легковых авто, например, при реальной скорости в 80 спидометр будет показывать уже 90-95).
@antonmatyukhin79806 жыл бұрын
На этой машине комфортная крейсерская скорость по шоссе 90 км/ч. Для штатной резины индекс скорости тоже 80 км/ч. Мы ездили 120 км/ч, ничего страшного не произошло. Но могу сказать, что на этой машине такие скорости не комфортны да и не правильны.Это все-таки вездеход. На больших скоростях начинают гудеть мосты и раздатка. Для обгона можно больше 100 ехать, а постоянно не стоит, лучше 80-90. Придел по скорости производитель устанавливает для гарантийной безопасности. Так как резина вездеходная, подразумевается, что она эксплуатируется в жестких условиях и может получить скрытые повреждения, которые проявятся при больших скоростях. Просто так порваться от большой скорости она не может, у нее повышенный предел прочности. Ограничения по скорости еще назначают из-за невозможности отбалансировать колесо, что приводит на большой скорости к вибрациям, передающимся на трансмиссию. А на легковых авто спидометры производители накручивают для искусственного завышения заявленных характеристик своих авто. Если поставить колеса большего диаметра, тогда спидометр будет показывать более менее точно.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Ещё я где-то читал, что при резком экстренном торможении на трассе у БРДМ могут чуть ли не провернуться тормозные барабаны... Это миф, надеюсь?
@antonmatyukhin79806 жыл бұрын
Что значит провернуться??!! Они и так крутятся)) а тормозят от трения с колодками)) У этой машины очень классные и "мертвые" тормоза, естественно при правильном обслуживание и регулировках.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Семь тонн конечно многовато, но зато можно валить деревья и ползать по брёвнам не боясь что-нибудь замять!!!
@user-cp4xf2xc6y6 жыл бұрын
Эта машина после доработок весит 5,5 т.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Стоимость проэкта?
@sergeiteryaev56556 жыл бұрын
Посмотрите здесь: vezdehodlab.ru/tuning-vezdehodnoy-tehniki/149-brdm-2-dominator-m.html Там можно и пообщаться.
@vezdehodlab196 жыл бұрын
что то от 900 до 2000 тысяч рублей.Сам БРДМ тоже в стоимость должен входить ))
@stixxpro6 жыл бұрын
мужики! где чудеса?чудеса по расходу не озвучите?..
@andreygl58776 жыл бұрын
А на велосипеде расход вообще нулевой!!
@vezdehodlab196 жыл бұрын
А Хаммер бы прошел ? А Бредли? Очень интересно - я думаю что нет, не прошли бы.
@MrGrammor6 жыл бұрын
MrGrammor а как можно сравнивать не сравниваемое ? Давай ещё с Бентли Бентейгой сравним
@Polkovnik_Zadov6 жыл бұрын
@@Polkovnik_Zadov лучше с шнекоходом)
@user-ky3il6fn3u5 жыл бұрын
А вообще думаю гражданский Хаммер бы увяз нахрен военный хамви прошел без проблем. Масса меньше. Удельное давление на грунт меньше. Клиренс больше почти на 10 см. Двигатель в этом БРДМ явно не родной. Родной газ такое дерьмо что эти БРДМ не всегда на берег выехать могли. Надо считать удельную мощность двигателя, который поставили. Сравнивать с хамви.
@user-ky3il6fn3u5 жыл бұрын
131 там легко пройдёт. За 9 ку не знаю
@user-si6of8pe5r4 ай бұрын
Тупейшие комментарии от тормозов о старости техники улыбают. Что вы купите для охоты и экстрима за 2-2.5 млн рублей? Как вариант гнилой Лэнд крузер в 80 кузове! ))) Из такого болота домой пешком пойдёте. Если местная фауна позволит. Пересекая реку - утоните. На борт с собой сколько полезного груза возьмёте? Тут 280 литров топливные баки!!! А вы в свои чехотки бенз прям в салон заливать будете? Охотнички на рено дастер бля ))) Яйсы не отстрелите там друг другу. Автору респект. Машина 100% зверь. Название по сути.
@Zloy_cheburashka6 жыл бұрын
Заменили движок в БАРДАКЕ kzhead.info/sun/q6WNnc1_mmVvnmg/bejne.html
@Plotnikov_Artem6 жыл бұрын
интересно, если эта штука застрянет, и лебёдка не поможет то как её вытаскивать? чем? масса то большая, тут квадриком или джипом хрен чё сделаешь... за танком если только ити?
@DeJaVuLp6406 жыл бұрын
У нее есть еще дополнительные колеса под днищем с приводом, полюс две лебедки, так что можно ураганить по говну, хотя конечно голову нужно иметь в любом случае...
@vezdehodlab196 жыл бұрын
На нем только детей катать по дорожкам больше ни на что не годится.плавать на нем опасно.проходимость хуже 66
@user-cx8kh9tz9g4 жыл бұрын
комент человека далекого от темы))
@vezdehodlab194 жыл бұрын
Да конечно это утиль!!! Нафиг не нужен!!! На 66 такие колеса поставить!!! И он лучше поедет палюбому
@user-ei5eh9jm3k2 жыл бұрын
Мотор слабоват!!!!
@vasilich35344 жыл бұрын
Машина серьезная для улицы, не каждый мусаров палочкой выручалочкой махать станет, а для болот тяжеловата малость.
@user-vy2ri1tz9v5 жыл бұрын
Сколько же он бензина жрёт
@brakos49284 жыл бұрын
Как Газ-66
@advisor_MBB2 жыл бұрын
@@advisor_MBB многовато по нынешним ценам
@brakos49282 жыл бұрын
мотор фуфло
@user-nq2rb3wd6h6 жыл бұрын
В Европе бы изъяли машину и штраф дали огромный,зачем резать колеи в такую погоду в лесах , хотел летом в лес проехать после таких вот там на танке не проедешь ,Русский Тупизм !
@user-ni6ej9xt5k5 жыл бұрын
ты еще про городской парк расскажи)) сравнил с Европой... диких кабанов с лосями тоже штрафовать будешь, за то, что весь лес перерыли и истоптали?))
@vezdehodlab195 жыл бұрын
Ты там на машине в жизни не проехал бы. Хочешь сказать, что в сухую погоду там обычная колея? Ну-ну. Там столько воды круглый год, судя по ее количеству.
@tr0ubIemaker5 жыл бұрын
Это не дорога, точнее старая лесовозная дорога. Пл ней лет 20 никто не ездил. Там низина, заболочено. На обычной машине типа УРАЛ не проедешь.
@vezdehodlab195 жыл бұрын
движок гавно зиловское вот туда бы ямз 236
@user-un4ol2xz7j6 жыл бұрын
там форсированый чайковский мотор газ-41
@user-zq3fk1ke5g5 жыл бұрын
Александр ВДК слабоват...дизелек туда самое то!! А так техника огонь!!
@user-oberon615 жыл бұрын
Русаки постройте уже дороги, не позорьтесь, со своим хламом с консервации совка
@BoratNT6 жыл бұрын
Тебе с твоими пластмассовыми мозгами не понять, поедатель чупа-чупсов и сникерсов!!!
@vezdehodlab196 жыл бұрын
BoratNT закрой ротик-воняет
@andreygl58776 жыл бұрын
Зависть засрала твои мозги!!!
@vezdehodlab196 жыл бұрын
Мы на этих машинках по вашим хваленым дорогам пролетим еще быстрее а вот вы по нашим сядете и опять останетесь ни с чем в который раз уже)))
Советская военная техника лучшая в мире.
Бардак он и есть бардак я на таком в Афгане ездил (УТЮГ) называли.
красава
Я там на девятке до этого проезжал, поэтому ему немного тяжело.
Já jezdil na typu z roku 89, ale toto je top. Super . . .
Круто,молодцы.
Очень красивое авто
Это пи..ец ! Нет слов.. Лайк !
Посередине колёса ведущие ? Или просто так для переката. Техника зачётная!
Передний мост подключаемый.
Средние колеса с приводом.
Средние колёса с цепным приводом. На них цепи одевают, и они здорово помогают!
Cool👍
Какая резина вам показалась интереснее в плане улучшения проходимости и повышения плавучести? Как тут, по типу Краз "Лаптёжник", или всё-таки ИДП-284, которую вы установили на "Доминатор-скорпион" со снежным отвалом из другого ролика? Что будет, если поставить арочные Я-170А 1140/700 (которые часто можно увидеть на некоторых оффроуд видео на ГАЗ-66 или самодельных бигфутах)? Ведь у Я-170А грунтозацеп ещё более развит, чем на покрышках от "Лаптёжника".
и та и другая резина хороши, отличия конечно есть и зависят от условий эксплуатации... Я-170 резина никчемная для этой машины... применялась в советские годы на ЗИЛах для езды по полям... подробности по телефону, если есть серьезный интерес... писать слишком много))
Super mašina!1974-76 ČSSR.
Супер машина - это "TATRA"!
Можно узнать поподробнее по поводу дисков, как сделаны и сколько обошлись они?
Диски литые, 35 тыс.р.
Машинка супер )))))
Angela ivvi здравствуйте
А всё равно с трудом... Но идёт!
Давление в колёсах надо приспустить
Огонь интересно у кого проходимость лучше у него или шишиги?если не брать во внимание что он плавает и траншеи перепрыгивает
"Шишига" рядом не стояла... Это старая лесовозная дорога, уже заболотилась и по ней уже лет 10 никто не ездил. Местный егерь на 66-ом и урале туда ездить боится. Не поверил, что мы там проехали.
Эдуард Шабуня возможно потому что у него дно плоское нечем зацепится . Я просто думаю мосты у них одинаковые у шишиги вес по меньше . Короче буду ждать совместной покотушки с 66тым .
Мосты не одинаковые.У БРДМ гораздо мощнее и передаточные числа другие.
Мосты БРДМ - это мосты 66-го, с герметичными тормозами, не заливай тут ни кому про передаточные числа, ибо редуктора тоже одинаковые, и полуоси один в один.66-й весит в 2 раза меньше, и тоже при желании ставятся лебёдки.Шишига у него рядом не стояла))) Если судить по расходу топлива - то да, рядом не стояла)))
Ты наверное экзамены хорошо сдавал, не важно, что не знаешь, главное уверенным голосом докладывать... Ты сначала изучи вопрос, а потом делай замечания!!!!
Привет ! Как лапти по ощущению после родных ?
Родные вообще ни о чем по сравнению с лаптями!! На них едешь, как по асфальту!!
Охринеть .
Эдуард а сколько это чудо сейчас стоит
от 3 млн
@@vezdehodlab19 нах надо за такие деньги
What had to be done to put the kraz tires on this vehicle it looks really cool
Здравствуйте есть вопрос склько стоит такой доминатор? Какой двиготель стоит бенз или дизель? Скоко кушает???
Цена от 3 млн. Двигатель либо родной ГАЗ-41 (бензин) либо дизель HINO H07D. Расход бензин 30 - 35 л, дизель 20 - 22 л.
На двигателе ГАЗ-41 скорее расход от 40 и выше, он еле тащит эту телегу
Родной движок точно как у бтр 70 только один мощь хватает очень бесшумный разгоняется быстро
Со складов с консервации цена около 500 000.
これ乗るツアーありますか？
Чем эти колеса лучше чем родные
они шире не проваливаются
Лосей видели?))
Следов и помета было полно....
Sergei Teryaev, та их здесь, в комментариях, полно!!!
Мосты у вас от БТР?если нет,то какой размер резины и пилили арки под них?
на месте противоокопников надо ставить усиленные гусеници от снегохода .. чтобы на большой скорости выше 40 км час убирались сантиметров на 15 а намалой давали машине устойчивость при стрельбе...и проходимость песок ..снег .. грязь
Бред... сам придумал или подсказал кто?
@@vezdehodlab19 сам ты бред
@@vezdehodlab19 эксперт ты липовый
@@kirontesla5084 без обид... просто вопрос с гусеницами давно уже отработан.... не нужны они там, если коротко...
@@vezdehodlab19 ну как это без обид...кто решил ...что не нужны они там...горе эксперты . которые без доказательно... основываясь только на тактильных ощущениях в собственной заднице...которые запутались в трех соснах и не могут выбраться из собственной тупости своего мозга...сейчас на брдм2 надо ставить зсу 23.. так как.. сечас куча машин пикапы ..тАеты и другие машины вооружены зсу 23... но они быстро ездят.. и с ними может бороться и догонять токо брдм2 kzhead.info/sun/hduqfZmAgJSKYKs/bejne.html но они очень неустойчивы при стрельбе.... И ВОТ ТУТ ПРИГОДЯТСЯ ГУСЕНИЦИ эту проблему надо решать срочно..этих автомобилей смертников и пикапов с зенитными установками море и становятся все больше... бтр очень не поворотливы и медлены .. единственно кто эффективно может бороться с ними это брдм 2.... но наши тупоголовые и рукожопые . конструктора.. не умеют ничего кроме как нажирать свои бестыжие тупые морды
Хороший аппарат, только двигатель слабоват
Просто класс!!! Как связатся с вами?
Здравствуйте! Вот ссылка на наш сайт: vezdehodlab.ru/
ЫЫЫЫЫЫЫЫ ЫЫЫЫЫЫЫ ЫЫЫЫЫЫЫ ХАЧУ
Пересматриваю все ваши ролики с Доминатором практически ежедневно вот уже несколько месяцев вместо порно. )) Как только подзаработаю - ждите меня в заказчиках!! Будем делать машинку для рыбалки и походов, типа оффроуд-кэмпер. У меня уже вся картинка полностью в голове есть. Получится интересно! ) Вопрос к Эдуарду (нигде не могу найти сведений): сколько примерно по времени БРДМ сможет продержаться на плаву, скажем, на спокойном озере, если заглушить двигатель, заякориться и прямо с него рыбачить? Часа 3-4 сможет? Сильно ли вода прибывает через люк заглушенного водомёта на плаву, или с этим полностью справляется помпа? Можно ли полностью заварить/заглушить все кингстоны, чтобы не рисковать (и надо ли это делать)? Почему не герметизируют отсеки для топливных баков (во всех роликах вижу, что из них стекает много воды, когда машина выходит на берег)?
Антон, здравствуйте! Ждем Вас в гости, с удовольствием претворим ваши идею в жизнь. Отвечаю на Ваши вопросы: машина на плаву будет держаться, пока не вмерзнет в лед... это конечно шутка, но с большой долей истины. Вода в машину ни через какие отверстия, дырки и технологические отверстия не попадает, так как они герметичны. Работающий двигатель или заглушенный на плавучесть никак не влияет. Вода в машину в основном может попасть через открытые жалюзи и лючки при волнении, ну и конечно если нет уплотнения на кингстонах и резиновых манжетах на карданах, гидроцилиндрах дополнительных колес и патрубках системы эжекционной откачки. Кингстоны заваривать не надо ибо они служат для проветривания машины в технологических нишах "подполья", если так можно выразится. Короче, чтобы внизу ничего не гнило. Помпу мы делаем с датчиком наличия воды и включается она при попадании воды автоматически, а на панели приборов загорается контрольная лампочка. Отсеки для топливных баков мы сейчас завариваем. Это улучшает плавучесть и баки не гниют. Баки вставляем изнутри. Будут еще вопросы пишите. На сайте есть почта и все контакты: vezdehodlab.ru/
Спасибо большое за столь подробный и радующий ответ! ) Тогда ещё один волнующий вопрос, если можно: с какой скоростью реально не страшно будет передвигаться по шоссе на таких вот нештатных колёсах повышенной проходимости? Я смотрел про резину, например, ИДП-284 - так там индекс скорости F (80 км/ч), да и на подобных отечественных "полутракторных" покрышках "ёлочкой" везде практически F (для одной какой-то G (90) попалось, не помню точно, для какой)... Может быть, есть какие-нибудь импортные варианты подобной размерности и проходимости с бОльшим индексом? Хотя, я смотрел и дорогущие Michelin XZL (которые ставят на гоночный "Камаз-Мастер" для "Дакара") - даже там только G (90)... Просто жалко, когда БРДМ по трассе на родной резине может фактически выжимать аж 110 км/ч (на длинных перегонах это полезно), а тут получается, что надо не больше 80 ехать? Насколько реально опасно залезать за этот установленный производителем лимит в плане вероятности разрыва покрышки на ходу? И устанавливается ли этот лимит по реальной скорости (например, которую выдают спутниковые навигаторы) или же всё-таки по "спидометровой" (на всех легковых авто, например, при реальной скорости в 80 спидометр будет показывать уже 90-95).
На этой машине комфортная крейсерская скорость по шоссе 90 км/ч. Для штатной резины индекс скорости тоже 80 км/ч. Мы ездили 120 км/ч, ничего страшного не произошло. Но могу сказать, что на этой машине такие скорости не комфортны да и не правильны.Это все-таки вездеход. На больших скоростях начинают гудеть мосты и раздатка. Для обгона можно больше 100 ехать, а постоянно не стоит, лучше 80-90. Придел по скорости производитель устанавливает для гарантийной безопасности. Так как резина вездеходная, подразумевается, что она эксплуатируется в жестких условиях и может получить скрытые повреждения, которые проявятся при больших скоростях. Просто так порваться от большой скорости она не может, у нее повышенный предел прочности. Ограничения по скорости еще назначают из-за невозможности отбалансировать колесо, что приводит на большой скорости к вибрациям, передающимся на трансмиссию. А на легковых авто спидометры производители накручивают для искусственного завышения заявленных характеристик своих авто. Если поставить колеса большего диаметра, тогда спидометр будет показывать более менее точно.
Ещё я где-то читал, что при резком экстренном торможении на трассе у БРДМ могут чуть ли не провернуться тормозные барабаны... Это миф, надеюсь?
Что значит провернуться??!! Они и так крутятся)) а тормозят от трения с колодками)) У этой машины очень классные и "мертвые" тормоза, естественно при правильном обслуживание и регулировках.
Семь тонн конечно многовато, но зато можно валить деревья и ползать по брёвнам не боясь что-нибудь замять!!!
Эта машина после доработок весит 5,5 т.
Стоимость проэкта?
Посмотрите здесь: vezdehodlab.ru/tuning-vezdehodnoy-tehniki/149-brdm-2-dominator-m.html Там можно и пообщаться.
что то от 900 до 2000 тысяч рублей.Сам БРДМ тоже в стоимость должен входить ))
мужики! где чудеса?чудеса по расходу не озвучите?..
А на велосипеде расход вообще нулевой!!
А Хаммер бы прошел ? А Бредли? Очень интересно - я думаю что нет, не прошли бы.
MrGrammor а как можно сравнивать не сравниваемое ? Давай ещё с Бентли Бентейгой сравним
@@Polkovnik_Zadov лучше с шнекоходом)
А вообще думаю гражданский Хаммер бы увяз нахрен военный хамви прошел без проблем. Масса меньше. Удельное давление на грунт меньше. Клиренс больше почти на 10 см. Двигатель в этом БРДМ явно не родной. Родной газ такое дерьмо что эти БРДМ не всегда на берег выехать могли. Надо считать удельную мощность двигателя, который поставили. Сравнивать с хамви.
131 там легко пройдёт. За 9 ку не знаю
Тупейшие комментарии от тормозов о старости техники улыбают. Что вы купите для охоты и экстрима за 2-2.5 млн рублей? Как вариант гнилой Лэнд крузер в 80 кузове! ))) Из такого болота домой пешком пойдёте. Если местная фауна позволит. Пересекая реку - утоните. На борт с собой сколько полезного груза возьмёте? Тут 280 литров топливные баки!!! А вы в свои чехотки бенз прям в салон заливать будете? Охотнички на рено дастер бля ))) Яйсы не отстрелите там друг другу. Автору респект. Машина 100% зверь. Название по сути.
Заменили движок в БАРДАКЕ kzhead.info/sun/q6WNnc1_mmVvnmg/bejne.html
интересно, если эта штука застрянет, и лебёдка не поможет то как её вытаскивать? чем? масса то большая, тут квадриком или джипом хрен чё сделаешь... за танком если только ити?
У нее есть еще дополнительные колеса под днищем с приводом, полюс две лебедки, так что можно ураганить по говну, хотя конечно голову нужно иметь в любом случае...
На нем только детей катать по дорожкам больше ни на что не годится.плавать на нем опасно.проходимость хуже 66
комент человека далекого от темы))
Да конечно это утиль!!! Нафиг не нужен!!! На 66 такие колеса поставить!!! И он лучше поедет палюбому
Мотор слабоват!!!!
Машина серьезная для улицы, не каждый мусаров палочкой выручалочкой махать станет, а для болот тяжеловата малость.
Сколько же он бензина жрёт
Как Газ-66
@@advisor_MBB многовато по нынешним ценам
мотор фуфло
В Европе бы изъяли машину и штраф дали огромный,зачем резать колеи в такую погоду в лесах , хотел летом в лес проехать после таких вот там на танке не проедешь ,Русский Тупизм !
ты еще про городской парк расскажи)) сравнил с Европой... диких кабанов с лосями тоже штрафовать будешь, за то, что весь лес перерыли и истоптали?))
Ты там на машине в жизни не проехал бы. Хочешь сказать, что в сухую погоду там обычная колея? Ну-ну. Там столько воды круглый год, судя по ее количеству.
Это не дорога, точнее старая лесовозная дорога. Пл ней лет 20 никто не ездил. Там низина, заболочено. На обычной машине типа УРАЛ не проедешь.
движок гавно зиловское вот туда бы ямз 236
там форсированый чайковский мотор газ-41
Александр ВДК слабоват...дизелек туда самое то!! А так техника огонь!!
Русаки постройте уже дороги, не позорьтесь, со своим хламом с консервации совка
Тебе с твоими пластмассовыми мозгами не понять, поедатель чупа-чупсов и сникерсов!!!
BoratNT закрой ротик-воняет
Зависть засрала твои мозги!!!
Мы на этих машинках по вашим хваленым дорогам пролетим еще быстрее а вот вы по нашим сядете и опять останетесь ни с чем в который раз уже)))
ипальник тогда какого разеваешь пес