Удобная рама, полный привод, наконец-то F.11 DUAL повышенной проходимости.

2023 ж. 4 Қар.
11 128 Рет қаралды

Актуальная цена: clck.ru/36Py89
Модели F11 и F10 самые популярные фэтбайки бренда Minako. Недавно у модели F10 появилась модификация с полным приводом, и вот в октябре 2023 года F11 принял полноприводную эстафету, каким получился этот электровелосипед, Вы узнаете в этом обзоре.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: vk.com/cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#minako #ЦИМ #цимпро

Пікірлер
  • Всю зиму, позднюю осень и раннюю весну езжу. А на чём ещё ездить, как не на фэтбайке? Горнолыжная экипировка всё решает, для тех, кто в теме) И даже от дождя спасает. Михаил , спасибо за видео, как всегда - отлично и интересно!

    @maxdrums3165@maxdrums31656 ай бұрын
  • Жаль в обзорах нет 32:30 поездок на подъём. Очень интереснокакой угол подъёма приодолевает и ка ведет себя на затяжных подъёмах. А так по ровной дорожке, да еще и по хорошему асфальту на любом велике можно ездить...

    @IvanIvanov-bh1ug@IvanIvanov-bh1ugАй бұрын
  • Спасибо большое за такое видео ! Качество съёмки на высоте , и всё рассказали ! Это лучшее видео про модель F11 на просторах Ютуба !🎉

    @user-lt5ei6pq8v@user-lt5ei6pq8v2 ай бұрын
  • Отличный обзор, как всегда по делу.Подвеску бы сзади

    @user-fe7sx6jn1j@user-fe7sx6jn1j5 ай бұрын
  • 133к за это чудо с 2 МК по 500 Вт и аккумом 14 Ач... Лучше уж Импульс взять с 35 Ач и одним МК, который его до 50 разгоняет, а не до 40))

    @X3TAJIOH@X3TAJIOH6 ай бұрын
    • Максимальная мощность у дуала больше

      @cim-pro@cim-pro6 ай бұрын
    • в компьютере ставишь 115% макс скорость и едет до 50 км в час

      @BorisRomov@BorisRomov6 ай бұрын
    • Я 56 разгонял , по долгой прямой, так и он не для скорости, это трактор, 90кг плюс дочь 30 на багажнике и тянет класс

      @Vadim.Vadimich@Vadim.Vadimich6 ай бұрын
    • Велосипед огонь ! Сейчас на него цена упала , он сотку стоит ! Я купил за сотку , протестировал по снегу , скользко конечно но он тянет не хило )))😅

      @user-lt5ei6pq8v@user-lt5ei6pq8v3 ай бұрын
    • ​@@Vadim.Vadimichэти пионЭры думают,что у ,,дуального трактора,,главная цель в жизни__ скорость!

      @Cot2Camish@Cot2Camish16 күн бұрын
  • Два мотора скорее всего права категории м нужны?

    @user-dr3pq9gg7l@user-dr3pq9gg7l2 ай бұрын
  • Осень - пора электровелосипедов 🤣🤣🤣 Ага, люблю в ~0 градусов под дождём кататься по лужам 😂

    @X3TAJIOH@X3TAJIOH6 ай бұрын
    • Никто не любит такую погоду. Но погоду выбрать не возможно. Осень многие ездят круглый год.

      @cim-pro@cim-pro6 ай бұрын
    • Плохой погоды нет, есть одежда плохая

      @Vadim.Vadimich@Vadim.Vadimich6 ай бұрын
    • Кстати какой у вас электро велосипед? Кстати, осенью не каждый день дождь, прокатится по осенней вело дороге одно удовольствие в парке.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova6 ай бұрын
  • Отлично, что ручка газа полноценная.

    @user-xj7cm4dt3z@user-xj7cm4dt3z3 ай бұрын
  • Насчёт охоты Друг ты конечно заявочку сделал представление Видимо ты не имеешь насчёт охоты он по городу 40 если километров проезжает всего по бездорожью Далеко ли на нём уедешь охотиться

    @user-sz3hj9fg6u@user-sz3hj9fg6uАй бұрын
  • Ребята, живу в Анапе , люблю ездить по нашим горным дорогам , это в стоорону Утриша . Как считаете 2 wd подойдёт по нашей местности ?

    @user-lt5ei6pq8v@user-lt5ei6pq8v3 ай бұрын
    • А сейчас на чем вы ездите?

      @user-iu3xx7xk4o@user-iu3xx7xk4o2 ай бұрын
    • На машине 😂

      @user-lt5ei6pq8v@user-lt5ei6pq8v2 ай бұрын
    • Полный привод для Анапы и придуман...будешь ползать даже за Утриш

      @Cot2Camish@Cot2Camish16 күн бұрын
  • здрасте всем!полный привод!вот это то что нужно!Бог со всеми!

    @BorisRomov@BorisRomov6 ай бұрын
    • Полный привод нужен где часто подъёмы. Для парка нужен проще велосипед.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova6 ай бұрын
    • Бог с тобою,чудопило...

      @Cot2Camish@Cot2Camish16 күн бұрын
  • Нужно ли водительское удостоверение для управления данным электровелосипедом?

    @user-kn3xw4tt5w@user-kn3xw4tt5w3 ай бұрын
    • Я сколько узнавал , говорят нет . До первого дпс , а там звонки друзьям пойдут 😅

      @user-lt5ei6pq8v@user-lt5ei6pq8v3 ай бұрын
    • Да нужно, по тому что мощность суммируется,240+240=480,а должно на моторах быть по 120.

      @Maks_Kedr@Maks_Kedr16 күн бұрын
    • @Maks_Kedr в правилах не написано про количество моторов.

      @cim-pro@cim-pro16 күн бұрын
  • Да вы че угораете, переплачивать почти 50тыс за мотор колесо и контроллер, еще и батарейкой от часов😁😂🤣, ну удачи в поиске л..ов. Мне на фоксе 23амч то мало, а тут.........

    @6210064@62100646 ай бұрын
    • Открою секрет, батареи всегда мало, до момента, пока велосипед не становится слишком тяжелым.

      @cim-pro@cim-pro6 ай бұрын
  • 15:45 я на багажнике катал 100 килограммового слона(друга), велосипед остался невредим :)

    @Zer0Dva@Zer0DvaАй бұрын
  • Цена

    @user-uc3zb2sd8q@user-uc3zb2sd8qАй бұрын
  • Чем калипер от суппорта отличается?

    @zaez07@zaez076 ай бұрын
    • Суппорт- подвижный, используется но толстых тормозных дисках. Калипер жестко закреплен, конструкция проще, используется на легкой технике, с сравнительно тонкими тормозными роторами или дисками.

      @cim-pro@cim-pro6 ай бұрын
    • @@cim-pro жестко закрепленные суппорта так же существуют, причем все чаще - с радиальным креплением, для еще большей жесткости. А подвижные так и называются - суппорт плавающего типа, они дешевле за счет того, что цилиндры только с одной стороны. Как на девятке или волге.

      @zaez07@zaez076 ай бұрын
    • на селике гтфор значит калиперы стоят 😂 для меня это все супорт

      @user-kk5el4qo8z@user-kk5el4qo8zАй бұрын
  • Мотор кто производитель? Это редуктор, судя по всему.

    @sidorenkov2010new@sidorenkov2010new6 ай бұрын
  • А кстати, седло реально подпружинено, или там обманка?

    @sidorenkov2010new@sidorenkov2010new6 ай бұрын
    • Обманка, там штырь с пружиной,который хреново работает,из за угла наклона

      @Vadim.Vadimich@Vadim.Vadimich6 ай бұрын
  • 🤣особенно понравится цена 133 000

    @dimaasdfg4205@dimaasdfg42056 ай бұрын
    • И батарейкой от часов))

      @6210064@62100646 ай бұрын
    • Цена уже 99 косарей 😅 самое время покупать , пока не подняли цену перед сезоном

      @user-lt5ei6pq8v@user-lt5ei6pq8v3 ай бұрын
  • Так вилка небудет ходить до фары с таким усилием😊

    @user-zu5hk3cf7d@user-zu5hk3cf7dАй бұрын
  • а где вообще на русском взять книжечку с настройками велокомпа?

    @SanyaRusich@SanyaRusich6 ай бұрын
  • Всё, сурроны больше не нужны.

    @stvital2@stvital26 ай бұрын
  • Что-то мне кажется, что в багажник седана он не влезет.

    @RASTAFARAY...@RASTAFARAY...6 ай бұрын
    • У меня такой проблемы нет, седана нет😄

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova6 ай бұрын
  • Вес великоват, кассета с передачами и сам переклюк уже лишняя деталь ,нет подвеса заднего колеса ( спина прощай) батарейка откровенно слаба ,но самое главная проблема -цена. Просто не в какие ворота для подобного велосипеда. Лесом...

    @QuickProSilver@QuickProSilver6 ай бұрын
    • Импульс полный привод 150 будет, и не сложить его.

      @Vadim.Vadimich@Vadim.Vadimich6 ай бұрын
    • @@Vadim.Vadimich На Авито полно предложений. Опт109 Розница119. В Люкс Вилл-122. Но там хоть доплата за дизайн. И кстати это 2х подвес да батарейка вдвое больше. Так что лесом. .

      @QuickProSilver@QuickProSilver6 ай бұрын
    • ​@@QuickProSilver,эт всё про моно привод, на рапторе был анонс на приход импульс дуал по 150. меня два f10, разница большая.

      @Vadim.Vadimich@Vadim.Vadimich6 ай бұрын
    • ну и вали лесом пешком ходи

      @user-un4qt1hq4u@user-un4qt1hq4uАй бұрын
    • Переключатель там как раз очень нужен, я постоянно им пользуюсь, батарейка тоже хорошая у меня больше двух дней дкржит постоянной езды с утра до вечера, я работаю купьером. Елинственный минус взади нет амортизатора. Цена адекватная для такого вела. Обычные велии столько же стоят, а тут электро с двумя моторами

      @MsArtemxxx@MsArtemxxx17 күн бұрын
  • амортизаторов сзади нет и это плохо для людей пожилых. Так что для них он не подходит.

    @asof31@asof31Ай бұрын
    • Так это Фет байк

      @GamersCityofficial@GamersCityofficialАй бұрын
  • На кой х..р на фоне горы?

    @user-np7jz5jm9v@user-np7jz5jm9vАй бұрын
  • мотоциклетная ручка самая удобная, не гони

    @user-kk5el4qo8z@user-kk5el4qo8zАй бұрын
  • Полный привод на двадцатых баллонах в зиму это вездеход 💪🤨👍

    @evgenwingman5593@evgenwingman55936 ай бұрын
    • Плюс тёплая одежда, спец. варежки, тёплая обувь. Но нос всё равно будет синим.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova6 ай бұрын
    • Покрась...что ещё сказать​@@tatianamaslikova

      @Cot2Camish@Cot2Camish16 күн бұрын
  • Я уже привык к такой ручке, просто врубаю нулевую скорость когда катить надо.

    @misterixros920@misterixros9206 ай бұрын
    • В комп залез, число передач менять, 0 - пропал потом, так что лучше не трогать

      @Vadim.Vadimich@Vadim.Vadimich6 ай бұрын
    • А мне курок нравится.

      @tatianamaslikova@tatianamaslikova6 ай бұрын
  • Остаётся только рассказать гаерам Почему у вас 480 ватт и нет прав😂😂😂,на моторах должно быть по 120 ватт.👋👋👋

    @Maks_Kedr@Maks_KedrАй бұрын
KZhead