KZhead
Спорт

Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS

Клоун из Феррари
2024 ж. 2 Мам.
155 318 Рет қаралды
Жүктеу

Формула 1 всегда славилась интересными и иногда очень странными техническими решениями. Регламент формулы 1 хоть и довольно строг, но команды часто находят дыры в правилах или же серые зоны в регламенте болида, которые позволяют получить преимущество над другими, как например заднее крыло Астон Мартина в прошлом году. Сегодня мы поговорим об одном из таких случаев, без наследия которого трудно представит современную Формулу 1. Ведь эта идея привела к появлению DRS. А началось всё в 2010 году со странного воздуховода на болиде Макларена, который позже назвали как F-Duct.
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
Подписка на boosty:
boosty.to/fclown
Телеграм канал: t.me/RacingWeekend
Дзен: dzen.ru/id/630b39bf64e158491b...
Группа в ВКонтакте: vk.com/f1clown
Стримы по играм на твиче: / donald__puck
Телеграм канал с анонсами стримов: t.me/ClownStreams
00:00 - Начало
01:07 - Странный воздуховод на носу Макларена
02:02 - Индуктивное сопротивление
03:28 - Как работает F-Duct?
07:05 - Эффективность F-Duct
08:08 - Копирование системы другими командами
09:05 - Причина запрета F-Duct
10:07 - F-Duct на переднем крыле
10:46 - Двойная DRS Мерседеса и Ред Булла
13:28 - Заключение
Почта для сотрудничества: f1cloun@gmail.com
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Англоязычный контент на эту тему:
www.formula1-dictionary.net/f...
scarbsf1.wordpress.com/2011/1...
au.motorsport.com/f1/news/ban...
www.motorsport.com/f1/news/ba...
twitter.com/ScarbsTech?s=20&t...
• Mclaren F-Duct Explain...
• How a Formula 1 Race C...
• F1 drivers using F-Duc...
• The Mercedes W03's DRS...
• Top 10 Cheeky F1 Innov...
• THE PROTOTYPE DRS! The...
• Why The F-Duct Was Ban...
• The Tiny Element that ...
• The McLaren innovation...
• F1 Aerodynamics - 3: S...
• Fórmula 1 - Temporada ...
• Así funcionaba el mist...
• F1 How the front wing ...
/ @formula1
Самый запрещённый болид в истории. Технологии 90х, которых больше нет в Ф1 - Активная подвеска FW14B • Самый запрещённый боли...
Турбо эра Формулы 1 - самые безумные и мощные болиды в истории. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. • Самые мощные болиды в ...
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
4 педали в болиде Формулы 1 - Как Макларен придумали дополнительный тормоз? Самый смешной запрет ФИА • 4 педали в болиде Форм...
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? • Почему колёса Формулы ...
Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики? • Зачем в Формуле 1 нужн...
Замена де Вриса на Риккьярдо - почему это выгодно для всех? Перес под угрозой и резкие решения Марко • Замена де Вриса на Рик...
Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? • Хитрая подвеска Формул...
Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА • Как с помощью выхлопа ...
Деньги Стролла и переманивание работников топовых команд. Разбор болида AMR23 и команды Астон Мартин • Деньги Стролла и подхо...
Разбор болида Мерседеса W14. Исправление ошибок прошлого года и большие надежды. Формула 1 2023 • Разбор болида Мерседес...
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? - невероятная история Алессандро Дзанарди • Потерять всё, но верну...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...

Пікірлер

  • За формулой интересно наблюдать, из-за их интересных решений проблемм, спасибо что показываешь их нам, и объясняешь как это работает))

    @user-yp7xd9tk5i@user-yp7xd9tk5i Жыл бұрын

    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

    • @@FerrariClown Вот бы подобные видео по последним машинам-прототипам в гонках на выживание типа 24 часа Ле Ман

      @MrMcSims@MrMcSims Жыл бұрын

  • Очень интересные выпуски про технические решения команд.

    @Maximilian745@Maximilian745 Жыл бұрын

    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Очень благодарен за контент!) Обидно что блокируют и согласен с другими что вы популиризируете этот высокотехнологичный и тем мне интересный вид спорта.) Ещё раз спасибо за труды!) Искренне желаю успехов.)

    @Pasha_3798@Pasha_3798 Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится, постараюсь восстановить заблокированные видео)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Ты развиваешь интерес к формуле, а они блокируют твои видео 😢

    @v_takt5749@v_takt5749 Жыл бұрын

    • Ага(

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

    • Скорее всего это умник там сидит и жалобы строчит. Личная инициатива

      @vitbon4196@vitbon4196 Жыл бұрын

    • Он развивает не в той стране это раз. К тому-же у них там строгие правила на которые не у кого нет объяснения. И наверное кто-то подаёт жалобы. Мне кажется там всё в кубе.

      @irlantiisti2810@irlantiisti2810 Жыл бұрын

    • @@vitbon4196 Я то-же склоняюсь к данной мысли. Потому-что 3 питуха очень часто употребляют прозвище клоун. Именно они в этом явно как-то замешаны.

      @irlantiisti2810@irlantiisti2810 Жыл бұрын

    • @@irlantiisti2810 Думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Спасибо за контент. Не бросай дело.И почаще выпускай ролики, у тебя талант)

    @dshasikz@dshasikz Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится) Буду продолжать!

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Это один моих любимых каналов на ютюбе в целом, никогда не было такого что зря потратил время, очень познавательно и главное интересно.

    @AlmazKazakh@AlmazKazakh Жыл бұрын

  • Ещё при Сенне FIA показала свою сущность. Технические видосы интересны. Гонки давно не смотрю.

    @ganbatisto5117@ganbatisto5117 Жыл бұрын

    • Рад, что нравятся видео)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Антон, спасибо за ваш труд! 14:03 - Как прагматичный и практичный выход, помимо ютуба и "буста" и "апелляции": резервные платформы+сохранение как на продублированных физических носителях, так и на локальных. В этом мире ничего не совершенно и не вечно. Если вдруг видео пропадёт, открывать доступ к ним в других местах и кидать на них ссылки. Такие труды, с разбором всех возможных деталей, как у вас, должны быть сохранены. Надеюсь вы так и делаете.

    @user-oh3px6bm7v@user-oh3px6bm7v Жыл бұрын

  • Да хороший канал, продолжай дальше!

    @sekorsky9671@sekorsky9671 Жыл бұрын

  • Это отличное описание технологий Ф1 !

    @Daniel-mp7bv@Daniel-mp7bv18 күн бұрын

  • Шикарный контент, продолжайте продолжать.

    @abysin@abysin Жыл бұрын

    • Рад, что нравится, буду продолжать продолжать)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Спасибо, что рассказываешь о таких вещах, а не просто выпускаешь обзоры гран-при. Удачи в борьбе за заблокированные ролики

    @sstleagueunbiotrix4226@sstleagueunbiotrix4226 Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится) Поэтому и не хочу обзоры гран-при делать, максимум какой-то интересный случай оттуда разобрать. Вроде апелляции помогают

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Круто и информативно! Лайк и подписка

    @AteistRUSSIA@AteistRUSSIA Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Спасибо за интересный выпуск!

    @mykolagorbachov1256@mykolagorbachov1256 Жыл бұрын

    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Спасибо за видео!

    @user-vg2dn6ee7@user-vg2dn6ee7 Жыл бұрын

    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Очень интересный обзор!!!

    @user-ns4mv6fi4f@user-ns4mv6fi4f Жыл бұрын

  • Спасибо за контент, друг мой ;)

    @alexandr1726@alexandr1726 Жыл бұрын

    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Пасиб за видос! Ждём с нетерпением нового сезона 2023 в ф1 😊

    @IvanMPT@IvanMPT Жыл бұрын

    • Рад, что понравилось) Да, поскорее бы увидеть сможет ли Мерседес навязать борьбу РБ

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Спасибо за интересные видео! Вроде и смотрю Ф1 долго уже, но сколько же там всего!

    @DMNomaD@DMNomaD Жыл бұрын

    • Рад, что нравится) Да, этим ф1 и крута

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Продолжай в том же духе! Возможно, до руководства Ф1 когда-нибудь дойдёт то, что запрет на использование их видео приносит больше вреда чем пользы. По сути обзорщики Ф1 за бесплатно делают больше чем весь PR-отдел, сидящий на зарплате.

    @user-hv5im8dm3m@user-hv5im8dm3m Жыл бұрын

    • Да это какие-то совсем нелогичные блокировки, вот прям вообще без поводов. Возможно удастся всё восстановить апелляциями. Рад, что нравится, так что буду продолжать)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Очень нравятся такие видосы по технологиям формулы

    @user-we8ct5et6g@user-we8ct5et6g Жыл бұрын

    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • хотелось бы смотреть схожие ролики чаще, например через день.) Пока перерыв в гран-при Ф1. спасибо за ваш труд

    @maxge8898@maxge8898 Жыл бұрын

    • Рад, что нравится) Постараюсь чаще выпускать, но точно не через день)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Спасибо большое за ролик. Очень познавательно. Мересматривал твои старые ролики, и увидел этот. Очень классно. Но что это за музыка на фоне играет ? Очень похоже на Epic Mountein...

    @Danilo_lu@Danilo_lu Жыл бұрын

  • Давайте в телегу переезжать) Рад что ты продолжаешь делать свои видео)

    @tltmobileracing5728@tltmobileracing5728 Жыл бұрын

    • Рад, что нравится, ну если на постоянке блокировки будут, то будем думать. А так мне кажется это одноразовая акция и старые видосы смогу восстановить.

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • prevosxodnoe video 👍

    @user-pb4vg2qh9p@user-pb4vg2qh9p Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • прекрасное видео

    @nejlbmehbbcmetahe1840@nejlbmehbbcmetahe1840 Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • эх...помню тот сезон, словно он был пару лет назад:( но было интересно более подробно про эту систему узнать! Надеюсь ещё до начала сезона хотя бы ещё 1 такой ролик увидеть:). Единственное замечание по видосу. Не сказано почему у всех других команд отверстие закрывали рукой, а не ногой как в маках. Насколько я помню дело в том, чтобы сделать как у маков нужно было переделывать часть кокпита(забыл как правильно называется), а эта часть болида проходит омологацию фиа перед началом сезона и действует на весь сезон.

    @Mr.Manual@Mr.Manual Жыл бұрын

    • Через 2 ролика будет ещё одно подобное техническое видео. Ну я просто сказал, что Макларен изначальном машину строили с этой системой, а у других команд такой возможности не было и они прокладывали систему кто как могу

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Нелепое ? Наверное, но какое гениальное! За это и люблю Ф1.

    @sharifmetall@sharifmetall Жыл бұрын

    • Согласен)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • сохраняй всегда видео и скажи им чтобы они выслали тебе твои видео на почту!;) Спасибо за видео!!!;)

    @DamagerAngel@DamagerAngel Жыл бұрын

    • Видео все сохранены и пока апелляциями восстанавливаю то, что заблокировали) Рад, что нравится

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Братан, твоё видео одно из лучших которые я увидел за месяц, а их было 2

    @user-kk2kg8sn5z@user-kk2kg8sn5z7 ай бұрын

    • Любовь к формуле1 есть у любого техника, механика и авиационного инженера, последним проверено, ведь когда изучаешь в авиационном колледже все эти физические явления, а потом видишь как люди умудряются их применять, просто шик

      @user-kk2kg8sn5z@user-kk2kg8sn5z7 ай бұрын

  • Очень интересные видео! Спасибо! На четвертой минуте было сказано, что на современных болидах гибкие антикрылья - это разве не запрещено FIA?

    @user-cc2uj4nq2n@user-cc2uj4nq2n11 ай бұрын

  • Мне нравилась технология, управлять практически сухопутным космическим кораблём, затыкая дыру в трубе, есть в этом что-то)) Не знал, что воздуховод получил название F-duct из-за буквы в слове Vodafone, на которой и располагался) Спасибо за подробный анализ!

    @shadyshady9397@shadyshady9397 Жыл бұрын

    • Это еще что! Некоторые деятели вообще пытаются управлять целыми странами, затыкая дыры в трубах!

      @greenhat7742@greenhat7742 Жыл бұрын

    • Рад, что понравилось) Да, нелепость этого зашкаливала)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Красавчик, всегда интересно смотреть твои видео!

    @Lifeanimals1@Lifeanimals1 Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Удачи с апелляциями! Спасибо за видео

    @fedorsamokhin4495@fedorsamokhin4495 Жыл бұрын

    • Спасибо, прямо сейчас сижу пишу апелляцию)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Большое спасибо за поддержку!

    @chel_kakoyto@chel_kakoyto Жыл бұрын

    • Согласен)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

    • @@FerrariClown Большое спасибо за ответ!

      @chel_kakoyto@chel_kakoyto Жыл бұрын

  • толково!

    @ilyavoroschilov2810@ilyavoroschilov2810 Жыл бұрын

    • Рад, что понравилось)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • очень глубокие разборы позволяют находить причины побед, а не обсуждать просто события из жизни ф1

    @enzobuje2249@enzobuje2249 Жыл бұрын

  • Сделай пожалуйста подробный разбор ERS🙏🏽🙏🏽🙏🏽

    @kirillkhristichenko7762@kirillkhristichenko7762 Жыл бұрын

  • Сделайте пожалуйста видео где можно узнать почему так изменился звук мотора болидов за все время

    @user-ij9wl4or4d@user-ij9wl4or4d Жыл бұрын

  • Этот воздуховод находится в аэродинамической тени, ни на что он особо не влияет. ЧТобы что-то направить в зону крыла, не нужны никакие каналы или дырки, воздух сам туда устремится. А чтобы разница давлений не утекала, сто лет как используются торцевые пластины, а на самолетах винглеты. Само решение - скорее отвлекающий маневр от каких других читов или реклама водафона, а дураки увидели профит, браво, маки

    @siniyden@siniyden Жыл бұрын

  • А есть ответ почему не воспользовались пневмоавтоматикой. Там есть приколы с управлением газовыми потоками, т.е. можно было сделать аналогичную систему,но управляемой, когда надо переключить поток воздуха, пилот зажимает какую-нить управляющее отвестие и всё, в нужном месте за счёт прилипания струи поток идёт куда надо. Это вроде бы очевидно и на поверхности находится, это используется в промышленности, в тех же датчиках, связанных с учётом расхода газов разных. Система не требует никакимх деталей движущихся - всё что надо, хитрая форма каналов.

    @vladimirvladimir1702@vladimirvladimir1702 Жыл бұрын

  • Уважаемый автор, скажите, есть ли возможность разместить видео (что выходили на канале здесь), скажем в том же ВК? Благодарю за труд!

    @snimaykitel@snimaykitel Жыл бұрын

    • На Яндекс дзене есть все ролики вышедшие с сентября dzen.ru/id/630b39bf64e158491b248a0a Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

    • @@FerrariClown благодарю!

      @snimaykitel@snimaykitel Жыл бұрын

  • Так и представляю диалог Баттона с инженерами на брифинге перед тестами - так как активировать эту систему на прямой ? - нуу при помощи левой ноги.. - рычаг или какая то кнопка ? - не совсем - ? - просто заткни отверстие воздухавода своей коленкой. - ........окей.

    @mr.morozov7378@mr.morozov73788 ай бұрын

  • 🔥🔥🔥🔥🔥

    @user-yc5nm1pq4g@user-yc5nm1pq4g Жыл бұрын

  • Надеюсь, видео будет выходить, и больше не будут блокироваться!

    @polinaharitonova8757@polinaharitonova8757 Жыл бұрын

    • Тоже надеюсь) Постараюсь сделать чтобы так и было

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • 4:20 Шарль прогинается на прямых _Улыбнуло )

    @yorqinyuldoshev9329@yorqinyuldoshev9329 Жыл бұрын

  • ЛАЙК

    @user-bg2jj5kw2b@user-bg2jj5kw2b Жыл бұрын

  • У некоторых старых машин тоже есть своего рода активная аэродинамика в виде отверстий которые нужно закрывать ногой или рукой

    @davidantonyan4908@davidantonyan49085 ай бұрын

  • Только представьте, что будет с гонками, если убрать эти дурацкие ограничения......

    @jetzt69@jetzt69 Жыл бұрын

    • У Игоря негоды нет ограничений

      @timasIV@timasIV6 ай бұрын

  • Жаль что ф1 так относится к людям, продвигающим их спорт. Спасибо за видео

    @archie3109@archie3109 Жыл бұрын

    • Рад, что нравится) Надеюсь это одноразовая акция от ф1 была

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Ля, щелевой закрылок таки завезли в студию. Не прошло и 80 лет после его изобретения... Умно конечно, но странно что раньше до этого никто не додумался, книжки по авиации надо читать.

    @user-lr8lp2kv5m@user-lr8lp2kv5m Жыл бұрын

  • Формула всегда была моей мечтой

    @aboo_tan@aboo_tan Жыл бұрын

  • Отличная техническая инфа, но эти бесконечные растягивания концовок фраз... Слушать больно

    @Musical9653@Musical9653 Жыл бұрын

  • Очень интересные видео. С блокировкой вообще бред какой то, какие в этом нарушения?

    @LobsterSlava@LobsterSlava Жыл бұрын

    • Рад, что нравится) Примерно никаких, поэтому они даже не указали в чём их претензия, а просто написали F1content, ну вроде апелляции помогают ролики восстановить

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Я думаю что лучше вернуть эту систему но чтобы истрия была как и с ДРС

    @user-tj1vp9jr2p@user-tj1vp9jr2p7 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍

    @CRUELJEST@CRUELJEST Жыл бұрын

  • В формуле 1 пора давно убрать все ограничения, которые тормозят развитие и совершенствования в автоспорте. Это должен быть свободный класс, ограничения можно ставить в младших катигориях.

    @user-on3kz5jq8o@user-on3kz5jq8o Жыл бұрын

  • -а, -я, -н, -о тянешь в конце предложений тянешь так, что тошнит. Видео интересное.

    @madvano3295@madvano32957 ай бұрын

  • 2:03 подскажите, что за болид на фото и откуда оно?

    @user-fz1kj9ke6o@user-fz1kj9ke6o Жыл бұрын

    • 1996 Honda RC-F1 2.0X commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_RC-F1_2.0X_bottom_Honda_Collection_Hall.jpg

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

    • @@FerrariClown спасибо. меня поразило, что там выхлоп в диффузор выведен получается? крайне удивлен что так можно было уже тогда

      @user-fz1kj9ke6o@user-fz1kj9ke6o Жыл бұрын

    • @@user-fz1kj9ke6o Да, это ещё 1983 году было www.formula1-dictionary.net/diffuser_blown.html

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

    • @@FerrariClown афигеть, спасибо за статью.

      @user-fz1kj9ke6o@user-fz1kj9ke6o Жыл бұрын

  • Выпускай и на других платформах

    @GURU10@GURU10 Жыл бұрын

  • Странно, что контент Ф1 запрещают, т.к. миром Ф1 я стал интересоваться именно благодаря этому каналу. Где ещё так просто расскажут о сложных вещах?

    @ZoroBotJaSK@ZoroBotJaSK Жыл бұрын

    • Очень приятно это читать) Рад, что нравится, надеюсь это одноразовая акция от ф1 была

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Балдёжный и интересный контент! Надеюсь Ютуб перестанет блочить по идиотским причинам видео.

    @whitescarslegionary9262@whitescarslegionary9262 Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится) Да ютуб тут не причём, тут к ф1 вопросы. Ютуб наоборот по апелляциям разблокирует, но надеюсь это одноразовая акция от ф1 была

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • 6:01 - Создатели этой конструкции явно смотрели видео Кашканова! Всё сделано по законам пневмоники :)

    @HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl7 ай бұрын

  • Интересно, разрешат ли f-duct когда-нибудь потом. На самом деле бред активировать подобное решение просто ногой или рукой, но если сделать активацию электронно, так же как DRS, то почему нет? Решение ведь и правда простое и гениальное.

    @Alexian_Sanctus@Alexian_Sanctus Жыл бұрын

  • сам когда-то делал канал по Ф1, но также нахватал страйков на канал... надеюсь этот канал такая учесть не постигнет!

    @user-qe2oh6os8q@user-qe2oh6os8q Жыл бұрын

    • Тоже надеюсь)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Я думал пилоты сидят в закрытых кабинах как в истребителях а тут оказывается у них нету фонаря кабины

    @airon__@airon__ Жыл бұрын

  • Идея с воздуховодами классная,а вот то что пилот вынужден руками закрывать эти дыры тут вопросы уже к команде,по мне так хоть опой пусть перекрывает,если это безопастно для него и других

    @user-mz8fk4mv2s@user-mz8fk4mv2s Жыл бұрын

  • 2:40 На крыле самолёта это винглеты называется.( Крылошки)

    @fqf7878@fqf7878 Жыл бұрын

    • Винглет это уже дополнительный элемент на краю крыла, как раз чтобы минимизировать эффект вортексов. В видео на примере было крыло без винглетов)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Команды всегда будут искать отвестия , а другие будут следить за этим!!

    @MegaElektrik@MegaElektrik6 ай бұрын

  • у тебя есть группа в вп или рутуб? Ютуб это хератень конечно, убивает все желание творить вся это хрень с лицухами

    @IgorPeshkov@IgorPeshkov9 ай бұрын

  • F1 давно уже из соревнований техников и гонщиков превратилась в игру запретов и методов их обхода.

    @wint0rez807@wint0rez8076 ай бұрын

  • А якшо пукнуть на анті-крило?

    @user-ns9fi8qe9i@user-ns9fi8qe9i5 ай бұрын

  • всё очень интересно смотрю всё подряд. Не сочти за грубость. слабую музыку на заднем фоне за голосом, пожалуйста

    @rahmanblade2@rahmanblade2 Жыл бұрын

    • Не понял про музыку

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Чем закончилась борьба с копирастами? Удалось вернуть заблокированные видео?

    @pahom2@pahom25 ай бұрын

  • на самом деле педаль газа не чем не отличается от закрывания дырки ногой, так что я не против)

    @ivankuzmin1241@ivankuzmin1241 Жыл бұрын

  • Что-то эти правообладатели совсем озверели... Жалко, что видео почти все поудаляли, но надеюсь, восстановить получится. Удачи в свершениях!

    @Refon94@Refon94 Жыл бұрын

    • Спасибо, апелляции пишу, постепенно восстанавливают

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • формула 1 настолько любит всё запрещать, что запрещает даже ролики о формуле 1

    @subkotio3619@subkotio36196 ай бұрын

  • интересно будет увидеть болид со всеми запрещенными решениями

    @OCHeeR@OCHeeR6 ай бұрын

  • ох это ПРИГИНАЕТСЯ

    @lokikoki3350@lokikoki3350 Жыл бұрын

  • Очень тупая политика удалять ролики блогеров популиризующих формулу1.

    @metallcraft4143@metallcraft4143 Жыл бұрын

  • у тебя крутые видео про техническую часть болидов, но иногда ты не договариваешь. к примеру ты на 0:30 говоришь что из за увеличения прижима уменьшается износ резины, да это так, но это из-за меньшего количества заносов задней части. P.S. исправь меня если это не так

    @user-mh3qx8ht4w@user-mh3qx8ht4w9 ай бұрын

  • А зачем, для справки, вообще запретили активную аэродинамику?

    @gleleylo@gleleylo Жыл бұрын

    • для ограничения скорости болидов

      @user-nf9lk5fj1e@user-nf9lk5fj1e7 ай бұрын

  • они еще не исправили разряжение в кабине, до ламинарнго

    @user-rm6rc9dk3n@user-rm6rc9dk3n10 ай бұрын

  • Почему они банят?

    @user-mn3tn5vo9v@user-mn3tn5vo9v Жыл бұрын

    • Думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

    • @@FerrariClown Автоматически банят. Самые яркие и значимые моенты в F1 у них в базе. Бот сканирует видео. Иногда в базу они попадают через несколько месяцев, тогда и банят, или сразу еще до публкации. Я замучался с этим, когда хотел поделиться своими видео.

      @MotorsportBroadcasting@MotorsportBroadcasting Жыл бұрын

    • @@MotorsportBroadcasting Понял, мне пока апелляции помогают

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Автоспорт, в котором одним жуликам всегда можно чуть больше, чем другим. Автоспорт, в котором жулики даже внутри одной команды делают подставы неугодным. Когда-то давно я был наивным и не пропускал ни одной прямой трансляции Ф1 на протяжении многих лет.

    @R2Rich87@R2Rich87 Жыл бұрын

  • Шарль Антикрыло

    @xDen4ik247@xDen4ik247 Жыл бұрын

  • Блин, наныли замену вортексов на канале завихрениями

    @MrHumwee@MrHumwee Жыл бұрын

  • Все эти запреты такая тупость !!! Я считаю, что нужно разрешить любые приблуды !!! Я скучаю за временами, когда у команд машины даже внешне отличались

    @matobot@matobot6 ай бұрын

  • это старая фича...я несколько лет назад об этом читал, про воздуховод

    @redsmallpox@redsmallpox Жыл бұрын

  • Мне кажется, стоило бы снять вообще все запреты формулы Пилоты, команды и все те, кто приходят на чемпионаты, отлично понимают, что такое скорость и как она опасна Не было бы запретов ФИА, не было бы и таких тупых воздуховодов, управляемых руками А баланс между командами бы сам собой выстраивался, за счёт копирования. На тупом повышении мощности команды далеко бы не ушли и было бы то же самое, что стало Piece Pick, где сейчас ездят такие чудеса инженерной мысли, настолько быстрые, что болиды формулы сосут не вынимая

    @justyourebrother@justyourebrother Жыл бұрын

  • Я за свободу слова, включая контент на Ютубе. Не понимаю одержимость Ф1 в борьбе против собственных фанатов.

    @dancojocaru3736@dancojocaru3736 Жыл бұрын

  • Перезалей все на рутюб и в вк.

    @SombreroNGC4594@SombreroNGC4594 Жыл бұрын

    • Ролики на яндекс дзен дублируются dzen.ru/id/630b39bf64e158491b248a0a, а так постараюсь апелляциями на ютубе восстановить

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Спасибо за контент. Но будучи ты на моем месте в моей стране, ты бы мне донатилС.

    @coreytist@coreytist Жыл бұрын

    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • То етсь менеджмент Ф1 считает корректным удалять контент по формуле, который эту саму сраную, до селе, не особо популярную формулу один , в России популяризирует. Да если бы не ты , я бы вообще на Ф1 внимания не обращал.

    @SHURIMAN@SHURIMAN Жыл бұрын

    • А че им париться, права на трансляции не продают и f1 tv тоже не купить без заморочек.

      @JackDron1@JackDron1 Жыл бұрын

    • @@JackDron1 Рано или поздно, но война закончится, а публику удерживать надо.

      @SHURIMAN@SHURIMAN Жыл бұрын

    • Мне кажется там никто о таком даже не думает. Я думаю тут просто дело в том, что либо какой-то сотрудник, которому нужно выполнить план по блокировке за прошлый год, добрался случайно до моего канала либо бот автоматически блокирующий как-то отработал по моему каналу. Потому что самый старый видос, который они заблокировали датируется днём, когда на канале ф1 перетесали быть доступны ролики для РФ. Возможно ещё с этим связно, но хз. Потому что 4 ролика, которые не тронули там почти нет кадров сезона 2022. В некоторых видео до абсурда доходит, в одном видео они выделили 3 минутный отрезок c кадрами индикара и написала F1 Content и куча каких-то таких нелепых случаев. Где вероятно бот не отличил болид Ф1 от индикара. Или не смог отличить руль обычной машины от руля ф1, где я демонстрировал лепестки. Да и в целом у меня был 1 страйк год назад и там было написано из-за чего. Было написано гран-при Италии и там я действительно использовал кадр с трансляции, а тут просто Ф1 контент написали. По сути они жалуются, что у меня ф1 контент в видео, а не что-то конкретное, что не даёт им никаких аргументов когда я подаю апелляцию. Думаю апелляциями разблочу, уже 3 видоса разблочил за неделю.

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Хорошо я не создаю болиды, так эти правила всё равно что дышло для меня.

    @SerhioSulimov@SerhioSulimov Жыл бұрын

  • Ютуб! верните ролики)

    @CARSONWEBEU@CARSONWEBEU Жыл бұрын

    • Постараюсь через апелляции большую часть вернуть

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Про ролики совсем обидно, они очень интересные и информативные, наоборот, мотивируют смотреть формулу

    @aip86rus@aip86rus Жыл бұрын

    • Спасибо, рад, что нравится) Постараюсь их восстановить, за неделю 3 ролика уже восстановил

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Восстанавливай выпуски как можно скорее, столько качественного контента не должно пропасть из за жадности либерти медия

    @zaxaroc1194@zaxaroc1194 Жыл бұрын

    • В процессе, по 2 апелляции в неделю пишу. Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын

  • Я не шарю за формулу, но почему бы просто не разрешить полностью активную аэродинамику, а не выдумывать эту клоунаду с ДРС?

    @PazhilayaGodzila@PazhilayaGodzila9 ай бұрын

    • если бы в формуле не было бы ограничений регламента болиды они были бы слишком быстрыми для человека

      @user-nf9lk5fj1e@user-nf9lk5fj1e7 ай бұрын

  • вабше ранше ф1 механика была

    @daisvani555@daisvani555 Жыл бұрын
KZhead