SKODA KODIAQ///ШКОДА КОДИАК///ШКОДА КОДИАК 1.4 ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД///HOKEY EDITION
2023 ж. 3 Мау.
13 361 Рет қаралды
Друзья, привет! Представляю на ваш суд общий обзор нового не нового автомобиля! Приятного просмотра!
Друзья, привет! Представляю на ваш суд общий обзор нового не нового автомобиля! Приятного просмотра!
Поздравляю! Сам взял тоже в прошлом году летом купил в Москве Тигуан 2019 гв 1,4 150 на ДСГ, передний привод,с трейд-ином вышел за 1,9 млн,пробег побольше,57 тыс км,но он в основном трассовый был,состояние идевльное,вся в родне,но комплектация попроще конечно. Я доволен,динамика для меня после тухлых атмосферников 1,6-2,0 просто огонь,ни разу не было желания чиповать,хотя если кому мало,всегда можно чипануть до тех же 180-190 лс. Ма7ина динамичная,экономичная,даже чисто по Москве выходит 8 литров,а по трассе укладываюсь в 6 литров,езжу в основном 110-120 по трассе,и 1,4 более чем хватает,а большие скорости мне не интересны,иногда только при обгонах могу 140-150 вжарить,и затем опять еду 110-120 кмч.
Спасибо! Взаимно ! Отличный выбор и отличная машина! Про то что 1.4 не хватает пишут, те кто на нем не ездил!)
Шумка нужна, особенно зимой заметно. После покупки сразу же купил себе шумоизоляцию капота, цена была 1200 руб. вроде. Катался по городу на 1.4 4x4 и на дизеле 2.0 4x4 по городу, особой разницы не заметил до 80 км.ч, на трассе сравнить не удалось, но расход у дизеля будет явно меньше. На VW Taos уже ставили DSG7 DQ-381 считаю что это основной недостаток для 1.4 Kodiaq с DQ-250 6-и ступеней мало, в городе расход около 10 л. за городом до 7.7-8.5 литров
Разве на Таос ставили dq-381 ? Там же двигатель 1.4! На переднем знаю точно айсин стоял! На полном думал dq250!
@@goncharovs-kb2usне,так и есть,там на полном приводе идёт dq-381,а на переднем классический Айсин.
@@user-so5uz5lz2v Странно, конечно! На Кодиак с 1.4 стоит dq250, а на Кароке с 1.4 стоит dq381!
@@goncharovs-kb2us ну вот это так,Карок типа позже у нас появился,чем Тигуан/Кодиак и там вот решили поменять коробку,хотя может на первых Кароках,когда они появились в Европе,стояла поначалу dq250. Кстати на рестайлинговых Тигуанах,может быть не сразу с 2020 года,а чуть позже,но тоже на переднем приводе стали ставить классический Айсин,а на полном вроде как ДСг-381,то бишь как у Карока/Таоса,по крайней мере я заходил год назад в салон !Фольксваген в Москве,там было так написано на стенде с ценами и описанием,но это надо проверить точнее. Но на Кароке/Таосе именно так и есть,стоит ДСГ-7 (dq-381).
@@user-so5uz5lz2v Понял! Спасибо!
Я тоже не успел купить собрался в феврале заказать дизель но не судьба , 1.4 на 2WD достойно едет кому мало чип до 180 лс и нет проблем .
Дизель думаю поинтереснее было бы! А что в итоге приобрели? Или отложили покупку?
@@goncharovs-kb2us На то время был аутлендр3 как раз прошло 3 года хотел тупа что то новое купить , в итоге забил болт езжу на нем уже пятый год . Если и буду менять то скорей всего авто на заказ из кореи 3х летка возможно спортаж дизель или тигуан тоже дизель
@@user-qi8gd4tm3y Тоже приценивался к корейцам б/у из Кореи! Но я смотрю на хендай Санта фе! Дизель, передний привод получается 2.8 млн.!
@@goncharovs-kb2us Хороший выбор достойный аппарат
Поздравляю с покупкой. Уверен не пожалеете. Удачи в эксплуатации! Пусть доставляет только положительные эмоции! Еще бы привод полный и был бы вообще восторг!!!
Спасибо за поздравления! Нисколько не пожалел! Ну по приводу , что есть то есть! Полный привод не вставишь уже!)
Едет и не плохо. Корейские движки 2,4 отдыхают. До сотни 1.4 -9,3 сек, 2,4- 11,0 сек.чувствуете разницу. И заявленная максимальная скорость у Кодиака выше.
Вообще нормально едет!!!
Октавия бы прошла ,и не по таким катались ) но за обзор спасибо
Спасибо! Согласен, все зависит от мастерства водителя!)
Что-то очень дёшево купили за 2.1. Я помню,летом 22 года с тест-драйв дешевле 3млн не отдавали. Сам владею такой комплектацией Брал новую в марте 20г. за 2млн, допы в том числе на 64т. Только обогрева лобаша и задних сидений нет. Это отдельным пакетом идёт. А какой у вас пробег на то4 получился?
Она не с тест -драйва! Она 19 года и на переднем приводе! Поэтому и цена такая! Ну и в трейд ни сдал Октавиан! А тест-драйвовскую предоплату внёс в Магнитогорске за 2.8 , а цены улетели и они меня послали!
На ТО-4 у меня было 59500 где то!
Подогрев лобового прикольная штука!)
А каким вы маслом пользуетесь?
Разводят все, Богемия в том числе. Я купил Кораг, тоже с полугодовыми приключениями, в Липецке, в Воронеде, Москве и далее повсюду(обзвонил всех дилеров ЦФО) развод с разными вариациями.
Знаем , где живем!)
Прикольно! Только с менеджером Сашей жестковато, на мой взгляд.
Так ему и надо!)
Вроде серая она.
В СТС вообще написано цвет: коричневый!)
А на сайте было написано Cappuccino Beige ( капучино бежевый)!
Так и есть. У меня октавия 2018г.в таком цвете. Сначала немного расстроился когда приехал в салон за ней, на фото была серая и в описании тоже серая, а это камера его так передала вечером. В ПТС написано, бежевый. Потом присмотрелся, а цвет то практичный очень, машина чистой со стороны выглядит очень долго. На солнце чистая вообще здорово выглядит. Сейчас смотрю Кодиак такого же цвета, но как назло одни белые@@goncharovs-kb2us
@@user-xn1rc1tm8p У меня в СТС написано коричневый!) А так вроде бежевая! Но цвет огонь!!!
да ладно, 1.4 вообще никуда не едет!
Ну, смотря с чем сравнивать! Для спокойной, размеренной езды вполне хватает!😊
А ты хоть ездил на ней сам ? , аппарат достойно прет до 140 потом естественно стухает
@@user-qi8gd4tm3y не читал,как говорится,но осуждаю. Не ездил,но это же 1,4,куда он поедет на машине длиной 4,7 метра? У самого наверное тухлый дутый атмосферник,который никуда не едет,но там же 2,0-2,5 литра,прнимаешь.
Ну если никуда не ездить то никуда и не едет 😂
Есть с чем сравнить. На кодиак пересел с Сорренто 2,4. Динамика у Кодиака лучше по сравнению с Сорренто. Вот вам и 1,4 против 2,4. Кодиак во всем лучше.
Да дядя, 12 сек до 100, это реально вжимает))))
Там секундомер чуть раньше включили, чем я на газ нажал!) я обычно так не ускоряюсь, спокойно езжу, поэтому ощущение как будто вжимает в сиденье было!)
У меня Феррари никогда не было!)
1.4 для этой дуры маловато, доя октахи А7 fl ,терпимо
@@user-cw2er7lk7t Для спокойной езды пойдёт! Если зажигать , то наверное , лучше двигатель 1.8! Но вообще Кодиак это не зажигалка!)😊
По харрактиеристикам едет до сотни менее чем за 10 сек,а это на фоне кокурентов с тухлыми атмосфернииками реально вжимает.
Я 100 тыш на октахе проехал, где боль?
У меня все интересное началось после 150000! Сначала мехатроник,через почти год плата, ещё почти через год сцепление! До 100000 все нормально было!)
@@goncharovs-kb2us Октавия 1.8 2014 год через 2 года замена по гарантии мехатроника и больше никаких проблем, продана на пробеге 260 тыс , только положительные эмоций
@@user-bo7os3vz8p А с 1.8 коробка идёт сухая dq200?
А штаны у тебя абибас?
@@user-ce9zl8fn8w Конечно Абибас! Это же сразу видно!)
Лайфхак для того у кого dsg любая, в пробке переходите на ручку.
Думаете поможет?
100%
Dsg любая будет всегда стремится переключиться на првышеную передачу, в уелях экономии горючки и гонять туда сюда передачи, ручка это просто не даст сделать
@@user-cw2er7lk7t Спасибо ! Возьму на вооружение! Это работает и сухими и с мокрыми? На Кодиаке мокрая стоит!
Да с любыми, хотя с пресективами проблем нет , это так, чтоб пожила подольше, сейчас у кого какая тачка есть, тот с ней и будет жить лет 10. Европейца брать сейчас конечно жесть , запчасти едут 6 месяцев+