Надежная? Местами... Ниссан Альмера Классик
2020 ж. 23 Ақп.
95 980 Рет қаралды
Ниссан Альмера Классик крайне популярна в России, но что скрывается под маской народного автомобиля?
Инстаграм АВТОТУТ:
instagram.com/avtotut/?hl=ru
Канал АВТОТУТ LIVE: / @avtotut-live
Наша группа в ВК:
vk.com/avtotutcom
Разочаровал с обзором если честно, машина надёжнее намного чем ты ее описал
Верняк!
Согласен. 5 лет езжу. Ремонт только по мелочи: подшипники, да лампочки
в точку
тож такая телега. Пробег только до 100 подходит. Ребят подскажите, по катализатору с кем была ситуация что закрошил в движок? все так серьезно что прям ампутировать полюбому? у меня не удален, но поршня в норме пока ,
@@user-qk1eb7pt6c вот только на днях продал такую с пробегом 226тыс, вообще никаких проблем не было с движком, масло от замены до замены
2020 год, классик всё ещё в тренде. Заслуженно :) Владею данным авто с 2009 года, ещё корейской сборки. В данный момент как второй автомобиль используем в семье. За всё время владению вложено в неё чуть более 100.000р (без учёта бенза): все ТО, расходники, колёса и т.д. Надёжнее тачки в мире сейчас нет! На МКПП. Из крупного: стойки, да, примерно на 100к заменил (по причине шума от них), рычаги на 120к (по словам мастеров жили бы ещё минимум 30-40к), стартер на 130к (с разбора взял за 1500р) пропуски начались на нём, но работал, сцепа (полностью) на 170к. Всё ) Сейчас пробег почти 190к. Колодки задние менял на 105к (скрипеть стали), сами барабаны не менял, там износ менее 30%! С АБС проблем нет, не гунди. p.s. Откуда такие заоблачные цены на запчасти автор взял?) Таже фара DEPO новая около 3000-4000р, а не 7000р как в видео. p.s.s. 90% поломок из видео ни у меня ни у ещё сотни тысяч владельцев не встречались. Откуда такие мифы? По ощущениям, автор просто вбил в поиск на форуме все поломки (даже те, которые встречались у 0,1% владельцев).
Они все в Корее выпускались
@@user-eo4er8zt5z нет, не все ... года с 10 в России
@@foksden071182 классик все в Корее
@@foksden071182 все. С 06 до 12 года. Абсолютно все Альмера классик собраны в Корее
Правильно, гонит он всё. Обзорщик липовый. Лучше владельца машину не знает ни кто.
Была такая, супер авто, продал только из за пробега и возраста, сносу нет на авто
Тут много не правды, сам являюсь обладателем такой машины
pavel от Волги
Вот тоже никак не могу решить что взять калину кросс или альмеру цена одна 350т.р.
Alexander Gorin альмеру потом легче продать и она по езде лучше
@@alexandergorin4665 что взял в итоге?
бестолковый обзор от продавашки из автосалона...
Отец купил такой ниссан в 2006 с салона, по сей день она у него, пробег 220 тысяч км. Проблем особо нет. У меня приора 2011, с пробегом 140 тысяч больше проблем доставляет
Макс Беленков приора норм авто, за 200 тыс за 2 года: 2 наружние гранаты, щетки на генераторе, плюс хз сколько до меня прошла, при покупке было 133 тыс км и все, это все поломки
@@elenafrezer8457 Проблема ВАЗа в том,что одна машина может ездить без проблем,а другая постоянно мозг делать,у меня 14 была проехал 103 т.км ,почтьи ничего не делал,даже стойки и опрники передние были родные при продаже,знакомый купил по тогда еще только начавшейся утилизации 15,она новая ему все мозги выклевала.
@@user-yf1wi1sk8l юз
@Владимир Владимирович а я на 2114 каждый год глушак менял, скорее всего из-за катализатора, потом плюнул купил нержавеку, с ним и продал.
Продал такую альмеру классик летом 2019 года за 300 тысяч. 2006 г.в., с пробегом 280 тысяч. В машине менял только масло в моторе, фильтра и колодки. Больше вообще ничего не менял от слова Совсем. Всё заводское. На пробеге лишь 270 тысяч заменил сайлентблоки в рычагах(отдельно от рычагов меняются). Заменил передние опоры. И ВСЕ.
Этож в каком она состоянии то была, если за 300к продвли) у меня 2007 года, купил неужачно, вроде все проверил, а арки замазаны были)
@@Djeegurda шпаклеваные, и крашеные, все проверил кроме них(((
@@anarhistantifashist6461 она была в наидеальнейшем состоянии. Крашен только бампер от сколов. Ни жуков, все в родной краске. Ни вмятин. Ни царапин.
И что, цепь не менял?
@@picman1939 не менял.
Езжу на альмере2006 года,хотел посмотреть ,что появилось в машинах свежих годов и взять такую-же года 10-12 . А тут поливают шлаком авто! На котором я езжу уже 10 лет. Автору видео желаю только мозгов и не делать обзоры на сугубо мнении корешей
Спасибо за спецэффекты,в виде самолёта,идущего на посадку.
насчет цепи и вы тоже лоханулись,есть люди у которых на старой цепи люди проезжали 500 к. км и до сих пор ездят ! много обмана в данном ролике,автор видимо плохо подготовился!!!(
5 лет норм езжу лампочки менял и непомню что еще менял вроде все
Казахстан
У братьев альмеры классик пробеги коло 200000 тк не одной проблемы из перечисленных не слыхал.
вспомнился обзор на сонату еф, где чувак распинается про опорные подшипники передних стоек. как они мало ходят. Конечно они мало ходят, потому что их там просто НЕТ!
Рычаги не только в сборе меняются, можно и перепресовать
Не более одного раза потом тоже можно если их приварить
@@NEXTEL199 так и рычаг стоит копейки
На 73000км сам выбил шаровые и сам впрессовал. Название шаровой FEBEST-китай. Цена в 18г. 400р. шт. На 105000км осмотрел и все нормально. главное, чтобы чехлы защитные целые были.
@@NEXTEL199 пять раз менял шаровые за 350ткм. Не более одного раза, ога....
Машина просто класс.Ездию уже на ней 5лет.Машина 2006г. с АКПП.Менял масло, свечи и ремни и всё остальное все родное.Уже пробег 230000 стойки родные, рычаги родные да что говорить аккумулятор родной 11 лет проработал я в шоке.Из минусов расход в смешанном 11-12литров на трассе 7-8 литров.Так что кто ищет надёжную машину не думая берите.
Она очень надёжная. Поздравляю Вас и поддерживаю.
Насчёт 11 летнего аккумулятора..верю.И у меня тоже был долгожитель
Когда ездил на этом классике начиная с пробега 80 до пробега 120 вообще нечего не делал,коробка автомат,поменял там масло только для себя,хотелось хоть что-то делать, но он не ломался,однозначно рекомендую к покупке, но только на автомате!
Такая же история: с 80 до 160 уже наездил. Ничего серьезного не ремонтировал, все по мелочи. Автомат надёжный как Калашников)
Больше скажу с 82 до 215т.км. накатал... Отличная тачка, проблем нет! На194 замена сцепы, передних стоек(стояли родные) и передней подвески(хотя можно было не менять, застучала стойка спу) тоже родная... Спу установил-управляемость улучшилась, особенно в поворотах, крена нет. Движок без ремонта, кпп родная
Спасибо за обзор, больше обзоров.
А будет киа спектра?
Машина надёжна как керпич, не неси ересть, пробег 400тыс ни каких проблем! И компрессия в каждом горшке по 11 атмосфер, единственный минус это что не складываются сиденья и мало места для задних пассажиров! Это все минусы автомобиля!
Слушайте, ресурс колодок как на весте, а так со всеми з/ч как на альмере этой. Выходит все бюджетки априори собираются из низкоресурсных комплектующих?
Что за басни про ходовую?! Я сам менял на рычагах сайлентблоки. Ходовая довольно крепкая
Привет.Скажи Вы сделаете обзор Тойота Камри 10 кузов 91-96г Очень жду ответа))
Машина 06 года из большого замена сцепления,ну и конечно перебрана вся ходовка,заменен аккумулятор. Это не хэндай или киа чтоб КАТ менять, они без проблем выхаживают по 300 т.км,у брата таксопарк было несколько таких машин, он заявил что альмера классик самые крепкие авто из всех которые были,некоторые выходили в режиме такси по 300-400 тысяч и цепи не менялись ни на одной не разу. Подвеска наипростейшая в ней нечему ломатся,не надо покупать рычаги,можно поставить,салентблоки,шаровые и т.п.как душе угодно. Не упомянул одно шумоизоляции нет вообще,но если все проклеить то более менее тихо,мкпп да есть проблеммы с ней,но опять же не у всех,были замечены изначально недоливы масла с завода что сказовалось на коробке,а лучше если менять то ставить коробку от 1.8 она практически вечная и по деньгам выйдет примерно так же как перебрать,А двигатель QG16DE ВЕЧНЫЙ если лить хорошее масло менять до 7 т.км ходят по 600 т.км без капиталки.
Когда там перекуп?
Сними обзор на киа спектру... буду очень ждать
У меня эта машина с 2010 года,проблем просто нет,за всю ее жизнь поменял датчик коленчатого вала,стойки свои,родные все хотя и ловил ямы,коробка автомат с новья пинок с первой на вторую скорость не большой,машина лично мое мнение очень надежный а тем более в сравнение с со всеми новыми машинами.
Саныч, возьми дальше авео/лачетти
Классно былобы увидить обзор хендай акцент.
Хорошая машина)
Стоит ли брать машину Ниссан Альмера классик 2012 года, у которой после замены лобового стекла пошла ржаветь крыша, причем где то царапнули, что пошла крыша пузырями и на данный момент там два пузыря диаметром в два раза больше пятирублевой монеты (владелец кстати говорит, что это болезнь этих машин). Так же у машины хорошо так вздулась краска на задних арках. По технике дела, все неплохо. Стоит ли рассматривать к покупке такую машину? Насколько критичны данные недочеты по кузову?
Мне "нравиться" когда люди делают обзор на машину, но при этом ни когда не владели ей! И это не максимальная комплектация! А так машина надёжная и это я говорю как человек который долго ездил на ней.
На рено логан с пробегом сделай такой обзор
обзор на Лачетти
223000-полет отличный,ходовка родная стоит,двигатель не делался!Цепь ГРМ родная.
Спасибо
Обзор чушь, с самого старта.Очень жаль, что автор не изучил материал перед публикацией ролика. Хотя бы подсмотрел, что выкладывают и пишут коллеги, не говоря уже об изучении форумов и общении с владельцами. Реальные проблемы не озвучены. А про "засасывание пыли катализатора" это прям шедевр.Физика средней школы прошла мимо.Про цепь и мкпп с "китайскими синхронизаторами" вообще промолчу. Обзор из разряда, я что -то где- то услышал, и перефразирую со своим драматизмом ради лайков.
Человек самолёта никогда не видел)))
Сделай абзор на ходу аккорд с движком 2,8
Ролик для новичков 2008г. Пробег 175т.км. поменял только передние родные стойки и передние колодки
можно ли сравнивать альмеру с логаном 1 поколения в рестайле? Что из них надёжнее и экономичней в обслуживании?? Я в раздумьях между двумя автомобилями и хотелось бы вашего субьективного мнения!)
Что взяли? Логан или Альмеру?
Чет чел реально фантазер))У этой тачки есть минусы как и у любого автомобиля, но это не то что описал автор. Кстати управляемость у нее пиздатая, не спортивная, но для автомобиля подобного класса самое то. Короче видимо хотел хайпануть на антитезисе, но видимо не судьба.
@Владимир Владимирович на гранте не ездил, но уже больше двух лет владею, одни плюсы. Бери не пожалеешь.
@@Pax_Roma появился вариант взять такой, но ценник 500к, пробег родной 56к, 2012 год, что думаешь?
@@3eml9lpc24 у меня у самого подобная ситуация. 2011 год, был пробег 80, брал за 400. Пробег как бы подтверждался дилерским автосервисом, но я все равно этому верил 50/50. Нужно смотреть по косвенным признакам, например состояние салона. Эта модель часто используется в такси, т.к. надёжная и жрет мало, так что будьте осторожны. Вообще пробег 56 тыс. очень подозрительный. Принято, что в среднем автомобиль проезжает 15 тыс. в год. Хотя лично я приезжаю не больше 9 к., но живу я не в городе миллионнике. Могу вот что ещё сказать, если кузов в порядке и салон устраивает, даже если пробег скрутили на сотку, а по технике ничего не вызывает подозрений, то маловероятно что она у вас колом встанет.
@@Pax_Roma а по ценнику, 500к, дорого же?
Фазавращатели есть?
вот только на днях продал такую на автомате с пробегом 226тыс, вообще никаких проблем не было с движком, масло от замены до замены. Кроме ходовки вообще никаких вложений
Хотелось бы узнать про митсубиси каризма,лансеры 9,10 тые
У меня Нисан Альмера В10 2010г. Пробег 173400 км. Автор, зачем ты это видео разместил с недостоверными данными? Опишу машину по своей эксплуатации: мотор QG16DE - один из лучших моторов 1.6 16 клапанных, наибольшее их преимущество - цепь до 250 тыс. км, ресурс 500 тыс.км., масло 2.5 литра всего, клана регулировка на бензине каждые 60 тыс, на газу - каждые 40 тыс., замена свечей обычных 40-60 тыс., Иридиевые 80 тыс. Ремни генератора и кондиционера - 60 тыс. Коробка МКПП - замена масла 60 тыс. Км всего 3 литра, на 200 тыс. Поменять надо подшипники валов и дальше ездите. Ходовая жёсткая, рычаги передние поменял на 160 тыс., Стойки амортизаторов поменял на 170 тыс., По задней ничего не менял ещё, кроме сайлентблоков на 150 тыс. Тормозная надёжная - заменил барабаны на 140 тыс., Заменил диски передние на 150 тыс., Заменил все пружинки, солдатики и натяжитель колодок на 140 тыс., Заменил тормозные поршни суппортов на 140 тыс. И все. А теперь сравните со своими автомобилями....
тож такая телега. Пробег только до 100 подходит. Ребята комментаторы- подскажите, по катализатору с кем была ситуация что закрошил в движок? все так серьезно что прям ампутировать полюбому? у меня не удален, но поршня в норме пока
Лучшая версия была Ниссан Сани для других стран, там комплектация чуть отличалась, но надежность была лучше, практически 200 тысяч проехал на Санни без вложений когда жил в Баку.
Сделай обзор на Ситроен с5 1 поколения дорест
Салам алейкум из 2023 теперь она стоит не меньше 350 и это в более-менее состоянии😅
Чем лучше фокус 3 или рапид. Не понял и то и то эконом
460 тыс. я на нем проехал из салона до момента передачи сыну, менял тормозные диски, три лампы, и подстаканник, ремень безопасности водителя (потерся) всё.
Езжу три года. Минусы - 1. Расход топлива не маленький. 2. Задний ряд сидений тесный. 3. Спинка заднего сиденья не складывается. 4. Плохой свет фар. 5. Электро стеклоподъёмники плохие. А в целом надёжный И до бливотины скучный автомобиль.
Че то ты фигни наговорил про надежность. я являюсь владельцем такой у меня пробег 400 к -автомат ,ни в кпп ,не в двс не лазил ,задняя ходовая еще завод ,опоры передние до 100 тысяч???? Ты че несешь друг ? Я ездил по сельским дорогам чисто ,опоры передние Умерли на 340 тысячах ,да она не самая красивая внутри ,но очень надежная
Почему рычаги только целиком? Уже 3 раза менял сайлентблоки на рычагах, шаровая тоже съёмная...
пробег 190к, 2006 год июнь месяц первая партия, меняю только расходники и вваливаю в тюнинг! например японская коробка с блокировкой дифа или суппорта 4пот! машина надежная эхо 90-ых в кузове посвежее, качество тех самых япов.. смотрю коменты народ пишет пробеги по 500-700к без особых проблем не редкость - вот он показатель. Владею автомобилем 8 лет, брал с пробегом 44к км реальных, еще 8 проезжу, вертел я ваших одноклассников и выше классом телег да и весь современный хламопром на балалайке
ах да забыл добавить поставил пневму на нее в 2016 году - кайф! цена копейки.
родная подвеска ходит 150 ткм, подшипники меняются отдельно от ступиц, мотор лучший 1,6 вообще из всех!!!!, это правильная японская приора, но не более, полвидоса про колодки, че ты несешь, цепь на этих моторах не менял никто, людей разводят горе-ремонтники и диагносты
Здравствуйте У меня же такой же машина иногда с печки выходит неприятный запах Это от чего не знаете Если знаете подскажите пожалуйста
Поменяй фильтр салона и обработай место, где он стоит.
Оказывается реле воняет в салоне. Иногда такие запахи присутствовали. Не знал, спасибо,проверю.
Извини но данное видео и обзор полнейшая чушь!!!!! Я не являюсь владельцем альмеры, но я их ремонтирую, и да езжу я на отце этой машины это Sunny FNB15. Откуда взялись данные по износу всего и вся я даже не знаю... может придумали вы их????
Езжу на альмере н16. 2006 год. Могу дать на обзор. Много мифов говоришь. Сайленты на рычагах перепресовываются. И есть отдельно в продаже.
Car Nawal что скажешь про н16 ?
Алмера 2006 можно купить, скажеш брат минус
Саныч, сделай пожалуйста обзор на поло седан
Я владею подо седан, какие вопросы? Скажу одно, машина на 150 тыс км, потом готовься снимать трусы свои, своей жены и еще у соседа можешь спросить.
От 2015 г.в в Поло седан устранили все косяки. Можно смело покупать,главное чтобы не усосоная была. Посмотри обзор от Ильдар Автоподбор. Там он всё до мелочей рассказал за Поло седан.
365000 механика,проблем нет вообще. А после чипа на евро 2 и удаления катализатора,дергает форд фокус 3 Недавно с мазда 3 2.0л 150л.с. АТ стартовал...корпус в корпус
какой средний расход.и как решал проблему со светом?
запили видос про лачетти,а лучше про джентру
Работал такси сейчас 650 тыс пробег проблем нет
Сними про n16 дорест
230 тыс пробега в генераторе кончились щетки,заменил щетки и подшипники в генераторе езжу дальше. Держу в курсе
От н16 стаб можно ставить.
Интересен обзор на пежо 206 седан.
У меня такая же с АБС правильно перетераюца уже сделал,электрика где-то масса бьёт на кузов катушки греются??????вот с этим пока разбираюсь.
пять комплектаций, и лучше взять 15-летний НАК, чем новую Ладу
Дизлайки ставят владельцы НАКов.
Вопрос к Автору, на сколько хороша Альмера N16 относительно Альмера Классик? Спасибо за ответ.
Первый раз заводские колодки передние менял на 80 тыс в режиме город трасса 50 на 50
Все верно. Я на своей колодки поменял на 100 тыс. Режим город-трассв
@@user-td4ve6si6v а он говорит 30 хз как нада ездить
NEXTEL 199 большой срок замены, максимум на 50 тыс замена не более
@@elenafrezer8457 я когда их менял там еще оставалась треть еще бы хватило тыс на 20
Интересно автор ездил на вазах????
А сзади и нет рычагов)))
Обзор взят с потолка
Все они копируют текст лисы,целиком или частично. Он ее не когда не купит,потому что за велик кредит еще не погасил))))
Со многим сказаным не соглашусь. Всё намного лучше у этого автомобиля, при нормальном уходе даст фору приорам, грантам и подобным авто....
Про рычаги вранье Сайленты меняются отдельно, причём там делов 10 минут
Со многим не согласен. Ну то что передние колодки надо на 20-30тыс. менять может это на автомате. У меня механика и 60 с лишним тысяч пробега. Колодки передние родные и только сейчас думаю менять. С фокусом третьим я бы не сравнивал. Фокус это табуретка с маленьким багажником, а это машина. И подвеска здесь не убирается, если конечно специально не убивать. Вообщем машина супер!!!
Колодки на много дольше ходят
Разве у НАКа не цепь?
Пусть приору обсуждает! 😂
Машина супер. Фокус отдыхает.
Ну на счёт механики ты на врал. Она такая же надёжная как автомат.
Что лучше акцент или альмера классик?
По выносливости я имел ввиду
У Саныча Кукурузник на подтанцовке )
То, что он говорит, подходит для широкого ряда машин такого класса с большим пробегом. Сомневаюсь, что Альмера Классик-самый подходящий пример.
Всем привет кто подскажет на счет катализатора пробег 115к удалить или пусть остается?
Катализатор стоит в конце коллектора дальше выхлопная труба, отработанные газы идут назад через катализатор, а двигатель стоит впереди.Теперь подумай как осколки могут попасть в двигатель?
95 тыс. прошли родные колодки!!!!!
маленькая легендарная ниссан максима))
Она и в 2023 году стоит 500 тысяч, причем даже не 2012 год, а старше...
Это не отзыв, это откровенная антиреклама. Владею Ниссан Альмера Класик с механической коробкой передач с 2011 г. Покупал новый из автосалона. Пробег 230 000 км. Если коротко - машина, заправил, сел и поехал. А из подробностей менял только каждые 15 т км расходники. Причем, регулярно только маслянный фильтр и масло. Передние колодки за все время эксплуатации менял 2 раза. Задние не менял вообще ни разу. Ручник работает как часы до сих пор. Один раз на 150 т км менял передние шаровые опоры. На 110 т км менял прокладку ГБЦ, да прогорела. Поменял опоры двигателя. Автомобиль ходил по разным дорогам. Кто знает дороги Волгоградской области, тот меня поймет. Резюме: Если не бить автомобиль, кузов вечный. Признаков коррозии нет. Все остальное на автомобиле родное.
Ходовка слабая? Ты авто эксперт вообще ? Фара депо 7000? Ты где такие цены взял? За 2000 купил! 2020 год! Управляется отлично, ваши новые лады близко не лежали!
Павел Коровин управляется так же как и гранта/приора, а по динамике альмера 1.6 слабее даже гранты на 8 клопе
@@elenafrezer8457 не знаю я доволен автомобилем и по управляемости и по надёжности 107 тысяч пробег считай только масло и расходники меняю, ни рыжиков ,ни скрипов, по поводу АвтоВАЗа смешно
Салон рулеткой меряйте в обзорах, как палыч.
Любят цепь за то что она не обрывается в отличии от ремня
Цепь почти вечная
500 тыс 2020 много, ага ага, ты даже не представлял сколько он будет стоит в 2024
Давай обзор на chevrolet lanos
Ланос жрёт много, лучше нексия...
сам покупал недавно опорный подшипник(оригинал)450 руб
Хорошо что хоть коментарии утешительные пишут. А то я в машинах не разбираюсь и поверил бы в эти видео обзоры
Этот парнишка сам то ездил на таком,наговорил с трикороба это тачка для простых работяг ,она возит возит возит и не ламается ,а работягам только и нужно ездить и не ломатся.200 000 на спидомитре не нарадуюсь она ездит возит,сломалась что то поменял забыл ,не чувствительно для семейног бютжета😁