일본 경차 판매율 1위 N시리즈의 화물경차 버전 N VAN 리뷰

2022 ж. 3 Шіл.
19 927 Рет қаралды

이번 영상은 혼다 N VAN을 소개 하는 영상 입니다.
재밋게 봐 주시면 감사하겠습니다.
유튜브 채널에서 한국어로 N VAN 소개는 제가 최초인 것 같습니다.
#일본경차 #차박 #차박캠핑 #일본거주 #NVAN #NBOX #경차 #화물경차 #일본차 #혼다 #HONDA

Пікірлер
  • 차박 끝판왕

    @seohwoon@seohwoon9 ай бұрын
  • 잘 봤어요. 항상 승승장구 하길 기원합니다 ^^

    @user-df6rw7dk2u@user-df6rw7dk2u Жыл бұрын
    • 시청해 주셔서 감사합니다!! 행복한 하루 되세요^^

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 한국에서는 경차를 살려면 한정되있는데 일본은 다양한경차가 있어서 고객들이 취향껏 고를게 많아서 부럽네요

    @jjh1004812@jjh1004812 Жыл бұрын
    • 경차라인업이 진짜 많은 것 같아요 ㅎㅎ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • 한국소비자들은 자동차구매 성향상 쏠림현상이 워낙심해서 다양한 시장이 될수가 없습니다. 꽤 잘팔리던 스파크조차 단종되버렸는데

      @user-ls6qn2bg7b@user-ls6qn2bg7b Жыл бұрын
    • 일본은 차량 유지비가 엄청나게 비싸서요... 몇년타고나서 차량 검사를 본격적으로 받기 시작하면 돈이 엄청나게 든다고 합니다.. 그래서 몇년 타다가 그냥 새차로 사는게 더 이익이라고 하네요..

      @meen1101@meen1101 Жыл бұрын
  • 오오 리뷰 잘하시네요!!! 궁금한 점들도 콕콕 찝어주시고... 오.........~~!!! 엔벤은 저도 궁금하고 잘 만든, 시대에도 딱 맞는 차라고 생각해 왔었어요. 리뷰해주셔서 감사해요. 호기심과 궁금증이 많이 해소되었네요. 엔벤이 기존 경상용차랑 다른 점은 많은 아이디어와 함께 고급스럽다는 점도 있고 FF차량인 점도 있는 것 같아요. 일본은 원래 경상용차는 경상용차 플렛폼을 따로 개발해 왔었죠. 그래서 엔진이 운전석 시트 아래쪽에 있거나 뒤쪽에 있거나.. 해서 대부분 후륜구동 베이스였구요. 엔진이 뒤에 있으면 RR.... 포르쉐 911처럼 RR이기도 하고...

    @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
    • 기존에 나온 일본의 경밴들은 운전자석 아래에 엔진을 배치해서 최대한 공간을 활용 했는데 N VAN은 N BOX 플랫폼을 그대로 활용한차라 엔진 배치가 FF인데도 혼다의 외계인고문 기술이 실내 공간을 일본의 법규내에서 뽑을만큼 뽑아 먹었다라는 장점이 있는차죠 ㅎㅎ 정면충돌 사고시에도 조금이나마 기존 경밴들 보다 안전성이 조금 올라가는 장점도 있는 것 같습니다. 혼다 S660같은 미드십 경차도 존재하죠 ㅋㅋ 진짜 일본인들 머릿속에는 뭐가 들어 있는지 상상조차 안갑니다 ㅋㅋㅋ 자본력이 받쳐 주어서 그런건지 이런 딱딱한 메뉴얼 사회에서도 기발하고 창의적인 차량들이 나온다는게 정말 신기하더라구요

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • @@gdko 역시 너무 잘 아시네요~~~ 흐흐흐 이번 자동차 리뷰가 훌륭했던 이유가 있는 것 같습니다.

      @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
  • 뭔가 차박이나 소규모 운송에는 최고인데, 인테리어나 운전자 편의성은 부족해보이네요. 조금만 손 보면, 더할 나위 없어보입니다. 뭐 그래도 혼자 싸돌아 다니기엔 최고의 차네요.

    @jonghakun@jonghakun7 ай бұрын
  • 이 차 내년에 전기차로 나오니요?? 혼다 엔박스 사서 캠핑카로 바꾸고 싶은데 이 차가 정말 딱이네요. 전기차로 나오면 정말 대박이겠어요~

    @Jennymagic1015@Jennymagic10155 ай бұрын
    • 혼다는 아직 전기경차 계획 소식은 없는 것 같네요 ㅎㅎ 혼다e라는 전기차가 있긴 한데 너무 작아서 캠핑카로는 어울리지 않는 것 같습니다. 닛산 사쿠라가 현재 판매하는 유일한 전기 경차지만 이것도 캠핑용도 아니고 최대 갈 수 있는 거리도 짧아서 그냥 동네 마실용 정도로 밖에 안될것 걑습니다. ㅎㅎ

      @gdko@gdko5 ай бұрын
    • 오늘 저도 알게 된 사실인데 엔벤 전기차가 발표 직전이라고 하네요 ㅎㅎ

      @gdko@gdko5 ай бұрын
  • 만약 한국에 출시한다면 계기판 최고속을 100 에 마추고 50~70 만 가능하도록 하면 좋을듯 합니다..일본 경차는 하이브리드도 있던데. N-Van 에 하이브리드도 넣으면 다마스 대용이 될듯 하네욥

    @ImNotUndesired@ImNotUndesired Жыл бұрын
    • 댓글 감사합니다! 몇 말씀드리자면 일본경차가 하이브리드라고는 하지만 거의 가솔린 시스템인데다 전기모터와 내연기관과 전기모터를 왔다갔다 할 수 있는 클러치등의 장치를 부착 시키면 무게도 늘어나고 실내공간도 좁아지기 때문에 혼다는 경차는 아직 하이브리드를 만들지 않는 것 같습니다. 실제로 스즈키나 닛산 경차의 하이브리드 시스템에서는 직렬이나 병렬방식만 사용 하고 있어서 연비도 일반 가솔린 경차에 비해서 월등하다거나 그렇진 않습니다. 저도 지금 가지고 있는 엔박스를 사기 전에 여럿 하이브리드 경차를 시승 해봤지만 혼다 만큼 실내공간도 넓고 좌석이 아랫쪽으로 깔린 경차가 없더라구요. 하이브리드 라인없이 없이도 현재까지도 경차 판매 1위를 지키고 있는걸 보면 그만한 이유가 있어서 그런것 같습니다.

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 이건 진정한 미니멀 스텔스 차박용 차 아닌가? ㅋㅋㅋ

    @Sleeppage@Sleeppage Жыл бұрын
  • N-Van 탐나는 차인데 한국에서 구입이 불가능해서 아쉽네요.

    @bluebluzy@bluebluzy Жыл бұрын
  • 진짜 너무 좋은 것 같습니다. 정확히 n-van 설명하셧네요 솔직히 경차에서 승차감을 원하는 사람들이 문제라고 생각합니다. 경제적으로 최대한 저렴하게 그리고 모자란게 공간활용인데 정말 공간도 잘빠지고.... 아 진짜 언제 우리나라 회사들 정신차릴까요.... 다마스 대신 엔벤 카비라도해서 나오면 진짜 초대박일텐데 말이죠.,... 소상공인들 울며 겨자먹기로 레이 사는분들 많은데... 그것보다 더 공간 넓은 엔벤이 나온다면... 와... 최고일텐데요..

    @user-oi5ud3iw1v@user-oi5ud3iw1v10 ай бұрын
    • 엔벤 진짜 좋은차죠. 디자인도 실용성도 다 잡은 차인 것 같습니다. 상용차 기반이지만 일상레저용으로도 충분히 활용가능한 다재다능한 매력적인 차 인듯합니다^^

      @gdko@gdko10 ай бұрын
    • @@gdko 맞습니다... 저는 낚시차로 레이를 고려해봐도 그닥 메리트가 없어요 ..엔벤이 정말 최고인데 말이죠ㅠㅠㅠ 안정성은 없지만...

      @user-oi5ud3iw1v@user-oi5ud3iw1v10 ай бұрын
  • 레이 전고 2미터 까지 잡아늘리고 ncm으로 바꾸고 엔진룸쪽 앞으로 밀착해서 공간 확보하면 퍼펙트 한데. 혼다에서 하면 그거 사야지

    @smithjack3497@smithjack34972 ай бұрын
  • 한국에도 이런 차 좀 내줬으면..

    @user-2fh4oena3h@user-2fh4oena3h Жыл бұрын
    • 레이보다 작아요

      @sj380909@sj380909 Жыл бұрын
  • 와 ㅎㅎ 필러 없는거 신박하네요 저도 광고서 본적 있는데 ㅎㅎ

    @littlejobigjo@littlejobigjo Жыл бұрын
    • 단 사고에 조금 취약 하다고 하더라구요 빅조님도 안전운전!!

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 실용성 하나는 역시 최고네요. 그러나 많이 얇아서 사고 났을때 많이 위험할거 같네요 ㅜㅜ

    @kachil1712@kachil1712 Жыл бұрын
    • 일본경차가 실내 공간을 넓히려고 철판을 얇게 사용해서 위험하긴 하죠 ㅠㅠ 까칠님도 안전운전 입니다!!^^

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • n-box 말고 n-van 리뷰 잘 봤습니당 ^^

    @damasEV@damasEV Жыл бұрын
    • 이것도 혼다인가요?

      @zisuz9322@zisuz93223 ай бұрын
    • @@zisuz9322 넵 ^^

      @damasEV@damasEV3 ай бұрын
  • 스즈키 에서 나온 것으로 아는데 짚 형 소형차 를 본듯한데 리뷰 되면 좋겟는데.. 영상 일년이나 지나 봣네요

    @user-nu1ul6vp4y@user-nu1ul6vp4y5 ай бұрын
    • 짐니 말씀하시는 것 같네요 ㅎㅎ 나중에 짐니 5도어 버전도 나온다던데 기회 되면 리뷰하겠습니다^^

      @gdko@gdko5 ай бұрын
  • 차랑 여자는 일제가 최고여

    @nekosensei744@nekosensei744 Жыл бұрын
  • 와 이정도면 평탄화 직업이 따로 필요없겠어요

    @mayosm@mayosm10 ай бұрын
  • 그렇게 해서 짐을 많이 실어도 구동축에 하중이 실리니까 잘 움직이게 되고 프로들이 몰기 좋은 구동방식을 하고 엔진룸이 앞에 없으니 그만큼 실내공간도 더 뽑아내고... 근데 이걸 다 깨고 승용베이스를 기반으로 경상용차를 만든, 즉 FF경상용차를 만든 차가 엔벤... 덕분에 경상용차로서의 중요한 장점들이 사라지지만 대신 엔박스의 많은 특징들을 가져오구요. 좁아지는 실내는 190센치대의 높이로 커버하고... 엔시리즈만의 아이디어들을 더하고.. 뒷자리도 간이좌석 아니게 하고 품질을 고급스럽게 해서 일반인들도 사라!!! 라고 만든... 헌데 이 전략이 코로나로 차량수요가 늘고 차의 수납공간과 활용성이 중요해지고 캠핑의 붐이 시작되어서 딱 맞게 된거죠... 시대의 운을 타고난건지 시대를 미리 읽은건지... 원래 경상용차는 특별한 매니아 아니면 일반인이 사는 차가 아니었는데 말이죠!!! 그러니 저도 이 '시대의 차'에 엄청 관심이 생겼는데 리뷰해주셔서 넘 좋았어요. 개인적으론 엔벤 기반의 캠핑카도 넘 궁금한데 리뷰해주시면 어떨까 싶어요. www.whitehousecamper.com/ 화이트하우스 캠퍼라는 회사가 엔벤 캠핑카를 만드는걸루 유명한 회사 같더라구요. 한대 샀으면 싶은데 베이스차량 높이가 193센치라 이 엔벤캠퍼는 한 2미터 되는... 저희집 주차장이 1.8미터까지라 들어가지가 않아요...ㅠㅠ

    @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
    • 링크 해 주신 사이트 가보니깐 N VAN 캠핑으로 검색 하니깐 이미지 엄청 나왔던 그 회사네요. N VAN 캠핑용으로 만드려면 이렇게 하면 된다 라는걸 표준적으로 보여주는 회사가 아닌가 싶습니다. 193센치의 높이는 정말 신의 한수가 아닌가 싶네요.도쿄 같은 시내 주차장에서는 높이 제한이 많이 걸릴 수 있다는 단점도 있네요;

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • @@gdko 루프텐트가 있다는 점이 매력포인트이고 조그만 무시동히터도 옵션선택이 가능하니까 꽤 잘 만든 경캠핑카 같아요~ 한떄 정말 가지고 싶었는데 저희 주차장에 안들어가서 허슬러로 방향을 튼거예요~~

      @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
  • 바쁘신데도 영상 잘봤습니다. 일본차 가격대비 괜찮은 듯....

    @user-wr1fk2jj9z@user-wr1fk2jj9z Жыл бұрын
    • 감사합니다 ㅠㅠ 바쁘신거 어떻게 하시고 ㅎㅎ 일본차가 가성비가 좋죠 ㅋㅋ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 레이1인승 모티브네요

    @user-ir2vs3qp6k@user-ir2vs3qp6k Жыл бұрын
  • 레이 캠핑카가 관심있어서 찾다가 우연히 알게된 차인데 딱 제가 원하는 차더라구요...ㅎㅎ 그런데 한국에는 정식 판매가 안되어 있다보니 사고 싶어도 못사는 판국인데 직구를 해야하나요? 내년에는 전기차도 나온다던데 그 때 진지하게 고민해보고 구입 루트를 알아봐야겠습니다... 한가지 궁금한게 있는데 이차는 한국에서도 경차혜택을 받는 차인가요? ㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다~ 좋아요 구독 박고 갑니다^^

    @user-dn8ym8fw3b@user-dn8ym8fw3b10 ай бұрын
    • 영상 봐 주셔서 감사합니다! 한국에 정식으로 수입은 안되지만 병행으로는 충분히 수입 업체를 통하시면 수입이 가능 합니다. 혼다 S660이라는 미드십 경차가 있는데 한국에서 수입해서 타고 다니시는 분들 보니 경차로 등록되어 경차 혜택 받고 계시는 것 같더라고요 비슷한걸로 다이하츠 코펜도 한국에서 경차 혜택 받는 것 같습니다. 물론 영상에 엔밴도 수입만 되면 한국 경차 규격에 벗어나는것이 없어 경차로 등록하고 운행 하실 수 있을 거에요

      @gdko@gdko10 ай бұрын
    • @@gdko 오 그렇군요 내년에 전기차 나오면 자세히 알아 봐야겠네요 감사합니다 좋은 하루되세요~

      @user-dn8ym8fw3b@user-dn8ym8fw3b10 ай бұрын
    • 요즘은 안정성이나 배기가스 문제때문에 정식수입되지 않습니다 오염물질을 생각보다 많이 나옵니다

      @bluesky-of5br@bluesky-of5br5 күн бұрын
  • 운전석은 안접혀서 아쉽네요 ㅠ

    @zisuz9322@zisuz93223 ай бұрын
  • 조수석에는 창문내리는 버튼도 없고 팔걸이도 없고 사람타라고 만든 차는 아닌거같음 캠핑용으로는 최고임

    @user-uf3zi3th6z@user-uf3zi3th6z3 ай бұрын
  • 말씀 조리있게 잘하시네요 ㅎ 경상도 어디신가요?

    @salzazom@salzazom Жыл бұрын
    • 스크립트 보고 읽는 수준에 사투리가 많이서 잘 못 알아 들으실 수도 있는데 좋게 봐주셔서 감사합니다! 저는 경주 출신이 입니다^^

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 다마스도 어차피 일본차인 스즈키 에브리를 20년전에 그대로 들여온건데... 20년전에 들여온걸 업그레이드안하고 그대로 판매하던 다마스라 도저히 안전하게 타질 못하니 단종해버린... 일본의 다마스의 원래 차체였던 스브키 에브리 차량은 지금까지 꾸준히 업그레이드하면서 아직도 나오고있음.. 크기는 쪼금 더 커졌지만 지금 보는 차량이랑 비슷하게 안전사양도 높아지고 디자인도 좋아지고해서... 다마스도 계속 그랬어야했는데.. 만약 그랬다면 지금 이차량같이 정말 괜찮은 차량이 됐을텐데 너무 아쉬움...

    @meen1101@meen1101 Жыл бұрын
    • 다마스를 한국에서 단종시킨 이유가 안정성때문인다 1톤트럭 봉고나 포더도 26년이면 단종되고 안정성이 대폭강화된 1톤 트럭이 나옵니다 일본식 트럭.경차는 인명경시 사상이 들어있는 차량입니다 미국.유럽에서는 일본식 트럭이나 경차는 안정성때문에 생산되지도 않습니다

      @bluesky-of5br@bluesky-of5br5 күн бұрын
  • 옆에서 저속으로 박아도 바로 넘어가겠네요😅

    @sj380909@sj380909 Жыл бұрын
  • 국내에서 어떻게 사죠?...혼다 코리아에서 수입 판매 하면 대박 치것는대..ㅡㅡ레이 각성 많이 해야될듯.

    @user-xs3fc7te5y@user-xs3fc7te5y Жыл бұрын
    • 한국에서 구매하신다면 병행수입 하는 곳에 알아보시면 아마 구매 가능하지 않을까 싶습니다!! 영상 다시 보니 저도 구매욕구가 생기네요 ㅋㅋ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 레이도 보조석 앞좌석 다되는뎅... 의자들이 허접해 보여서 불편할것같아요

    @HyunJung7942@HyunJung7942 Жыл бұрын
  • 정말 정말 사고 싶은데 한국엔 수입이 안되는 현실 T T 살 수 있는 방법 없을까요?

    @hyeonjinjeong7691@hyeonjinjeong7691 Жыл бұрын
    • 살 수 있는 방법 있습니다! 정수입은 안되어도 병행수입하면 가능할꺼에요^^

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 내가 산다면 레이 안사고 엔밴살거같아요 영상 베리굿

    @ljg8020@ljg8020 Жыл бұрын
    • 저같아도 만약 한국 출시한다면 레이말고 이걸 살거같네요.. 다마스의 원조인 스즈키 에브리도 이차량 비슷하게 지금 많이 업그레이드돼고 좋아졌어요.. 그런 차량으로 나온다면 당연히 좋을텐데... 수입도 안하고, 일본 경차수입못하게 나라에서 경차 기준도 일본경차보다 작게 기준 잡아놓고... 에혀.. 경차기준 못채우더라도 이런 차량이면 그냥 살수있을듯... 수입을 안해서 너무 아쉬움..

      @meen1101@meen1101 Жыл бұрын
    • 레이가 더 안전합니다 레이는 그래도 안정성검사를 제대로 받고 나왔지만 일본 경차는 그렇지 않습니다 실내공간이 넓은 이유가 철판이나 좌석이 굉장히 얇습니다 안정성에 치명적입니다

      @bluesky-of5br@bluesky-of5br5 күн бұрын
  • 일본회사 자동차 디자이너이지만, 일본경차의단점은 배기량이 넘 작다보니,운전할때 답답할정도로 출력이 낮고,일단 충돌안전성은 안드로메다에 갔다는겁니다..ㅜㅜ사실 해외수출이 불가능한 이유가 이것이기도하고요..

    @dyk497@dyk497 Жыл бұрын
    • 일본차 디자이너분이시군요! 그냥 디자인 의D 밖에 모르는 제가 감히 한말씀 드리자면... 현재 일본차 디자인 탑은 마츠다가 정말 디자인은 잘 하는 것 같습니다. 그나마 프리미엄 브랜드 렉서스가 멋있게는 나오는데 멋있지만 디자인이 잘 되었다라는 느낌이 전혀 안들더라구요. LC같은 경우는 거의 컨셉카에 가깝게 나왔지만.. 혼다의 660cc 엔진은 타사의 어정쩡한 하이브리드 조합 엔진보다 조금 더 가속력도 좋고 부드러운 느낌이 나는 것 같더라구요. 그래도 출력이 부족해서 그냥 마실용, 단거리 출퇴근용으로는 딱인 것 같습니다 ㅋㅋ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • @@gdko 이게 제가보긴 일본인들은 경차를 한국기준으로보면 오토바이?정도로 편하게타는용도 인것 같더라고요.그리고 주행거리도 년간 얼마 타지않고,도로폭도 교토같은곳은 워낙 좁아서...ㅜㅜ일본에적합하고 실용적인 차인것은 맞아용!!

      @dyk497@dyk497 Жыл бұрын
    • 나는 알토라팡에 한표

      @RainbowCat356@RainbowCat356 Жыл бұрын
  • 로드마인에서 이런차 수입할수있을까요? 연비도궁금하네요ㅎㅎㅎ

    @user-ci7jw7wx6r@user-ci7jw7wx6r Жыл бұрын
    • 허슬러같은 차도 많이 수입되고 있어서 문의 하시면 가능은 할 것 같습니다. 연비는 일본내에서 실제 15-17정도 나오는 것 같습니다!!

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 좋네. 완전 개조 불필요한 캠핑카네

    @ssangnomsekki4413@ssangnomsekki4413 Жыл бұрын
    • 인수 받자 마자 바로 짐 넣고 캠핑 쌉가능 입니다 ㅋㅋ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 차박 가능 와

    @whywhy7447@whywhy7447 Жыл бұрын
    • 인수 받자 마자 바로 차박 가능 입니다! ㅋㅋ 돈 있으면 새컨으로 사고 싶네요 ㅠㅠ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 국내에서도 구입가능한가요? 가격대는요?

    @ij1k36@ij1k36 Жыл бұрын
    • 국내에는 아직 한대도 없는 것 같습니다. 일반 엔박스는 어느정도 팔린 것 같은데 엔밴은 유명하지 않아서 수요가 없는 것 같아요 수입이 아예 불가능하진 않을겁니다. 가격은 일본은 170~220만엔정도 하고 한국에 수입 되면 3000만원 미만이 될 것 같습니다

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • @@gdko 감사합니다!

      @ij1k36@ij1k36 Жыл бұрын
  • kzhead.info/sun/qKuqfdeIrZygm2g/bejne.html 일본 유튜버님의 엔벤 영상입니다. 오늘 교다님 영상을 여러번 봤더니 유튭 알로리님이 이 영상을 띄워주시더라구요. 1년여간 200만회가 넘는 조회수가 나은 영상인데 교다님 영상도 많이들 보셨으면 좋겠네요

    @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
    • 채널 떡상 기대 해봐도 될까요?ㅋㅋ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • @@gdko 떡상했으면 좋겠네요~

      @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
    • 제가 유튜브 하고 2년여를 살펴보니 '이 채널은 재미도 없고 구독자 수도 정말 오르지 않는구나'라고 생각한 채널 중 몇개는 결국엔 오르더라구요... 한 2년을 거의 안변해도 그 뒤엔 오르고 그러는거예요. '남자쓰'나 '차있슈'나 '오사카 사는 사람들' 같은 곳들이요. 특히 후자는 최근에 급격히 오르구요... 결국 오르는 곳의 특징은 뭔가 생각해 봤는데 세가지가 있는 것 같아요. 1. 꾸준하다. 아무튼 꾸준하다 2. 높은 텐션을 유지한다 3. 자기 분야를 지킨다 제 생각엔 이걸 하면 결국 잘 될 가능성이 높지 않을까 싶구요... 제 채널이 안된건 1과 2를 못했어요... 교다님꼐서 자동차 컨텐츠를 하신다면 꾸준히, 될때까지, 높은텐션이 필요하지 않을까 싶습니다. 후자를 생각해보면 누가 있어야 해요.. 혼자서는 텐션 높이기가 어렵죠. 저도 마찬가지였구요. 해서 분위기를 띄워줄 사람이 있으면 좋은데 해서 차 리뷰하실때 제가 옆에서 운 띄워드리고 하면 텐션이 오를 것 같은데 말이죠... 저도 차 얻어타보고 하면 재미있고.. 근데 시간이 없네요.. 지금 시간이 너무 없네요...ㅠㅠ 제가 도움이 되면 좋겠는데 말이죠.. 아무튼 8월 말에 허슬러 받을 거 같으니까 그 차도 리뷰하실 수 있게 제공해 보고 싶습니다.

      @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
    • @@childhoodsmong4555 본업이 조금 바뀌면서 영상 제작시간이 많이 줄었지만 꾸준히 영상은 올릴생각입니다^^ 차일드몽님 말씀 처럼 계속 하다 보면 저도 많이 배우고 보시는 분들도 정보 많이 얻어 가시니 서로서로 윈윈인 것 같아 유튜브라는 플랫폼은 한번 발 들이면 나오기가 힘든 것 같아요^^ 조만간 허슬러 나오면 구경좀 시켜주세요! 언제나 좋은 말씀과 지원과 응원 감사합니다!!

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • @@gdko 예, 그럼요 응원드립니다. 그리고 16일에는 혹시 식사를 못하더라도 어떻게든 잠시라도 뵙고 싶네요. 전해드리고 싶은거 전해드리고... 그리고 오늘 아내님꼐서 미니클럽맨을 받았는데 이 차 교다님에게 리뷰하시도록 제공할 수 있냐고 했더니 그러라고 했어요~ 흔해빠진 차인데다가 끝물 오브 더 끝물입니다만 혹시 리뷰 원하시면 하시지요~

      @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
  • 중간에 필러가 없다는건,,,, 저런차는 사고나면 바로 사망...

    @user-kr5qb7vo6t@user-kr5qb7vo6t Жыл бұрын
    • 맞아요. 좀 위험하긴 하죠... 그래도 엔박스 정면충돌은 안정성은 타 브랜드 경차보다 많이 우수 하더라구요.. 측면이..ㅠㅠ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • kzhead.infoC6bS0GNtrSs 엔박스 캠핑카 소개영상입니다~

    @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
    • 한번 보도록 하겠습니다! 감사합니다.

      @gdko@gdko Жыл бұрын
    • @@gdko 옙~ 렌트가 가능할지 모르지만 가능하다면 한번 도전해 볼 수 있을지도 모르잖아요~

      @childhoodsmong4555@childhoodsmong4555 Жыл бұрын
  • 왜 일본은 차체 강도가 낮은 걸까요?? 기술력이 안 되서 그런건 아닌 것 같은데 말이죠.. 이스즈만 해도 차체 강도 강하던데

    @user-ii4el7cc1z@user-ii4el7cc1z Жыл бұрын
    • 회사라는게 다들 원가절감해서 최소 투자로 최대 이익을 보려는 의도가 아닐까 싶습니다^^ 영상 시청해 주셔서 감사합니다!!

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 얼마요?

    @user-xo6yz1pn9e@user-xo6yz1pn9e Жыл бұрын
    • 영상의 엔밴 스타일펀 기준으로 FF 1,629,100엔 부터 시작 하고 4WD는 1,762,200 시작 합니다.

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 횬다이 n라인

    @lotto1stuser@lotto1stuser Жыл бұрын
    • 뭔가 라임이 맞아 떨어지네요 ㅋㅋㅋ

      @gdko@gdko Жыл бұрын
  • 일본 경차는 만들어서는 안되는 차량이다 인명경시사상이 들어있는 물건이다 일본국내에서도 일본경차에 대한 안정성문제를 심각하게 보고 있다 그리고 일본 경차 안정성 검사도 날림으로 해서 크게 문제가 되고 있다 미국에서나 한국에서도 일본경차를 수입하지 않는 이유가 안정성때문이다

    @bluesky-of5br@bluesky-of5br5 күн бұрын
  • 일본경차 너무 많어

    @user-vn5mu7nw3g@user-vn5mu7nw3g Жыл бұрын
KZhead