MERCEDES W220 - Cheap Pont is more expensive than money! Mercedes S-class s350 V6 autodogtestcars

2020 ж. 26 Ақп.
213 694 Рет қаралды

#ABS doesn't work. I decided to disassemble my ABS block on my # w202 #mercedes, in order to finally understand what is the reason that it has been slowing down the wheels for 4 years from the date of purchase! The reason for the breakdown turned out to be so brnal and predictable for a car from the 90s, namely the control plus contact sealed off from vibrations and temperature drops. As a result, the repair took 5 minutes and now the ABS works like a clock!

Пікірлер
  • 🚘Тачка Мерседес W220 V6 3.7 расходы🚘 В долларах 35$замена лям дазонта 70$ лям дазонт 115$ прошивка замка зажигания (317680 км. - 26.01.2020) 12$ - развал схождения (317593 км - 22.01.2020) 45$ - замок зажигания 190$ - замена помпы, переборка генератора, переборка стратера, стекло боковое, замена трёх форсунок на родные коричневые (317400 км - 21.01.2020) 100$-крыло 10$ - замена масла, масленного фильтра (315000 км - 05.01.2020 г.) Fuchs - Titan SuperSyn Longlife. 5w40 45$ помпа 130$ масло, Фильтра, дворники Bosh, промывка в мотор. 10$ покраска кнопки 15$-долив масла 20$-чистка жениных форсунок 40$-повторитель в левое зеркало 5$-замена стойки стабилизатора правая, As metal (312000) 15$2-стойка стабилизатора правая перед 7$ - диагностика подвески Замена газовых фильтров+аттестация Балона - 70$ Форсунка омывателя - 10$ Диски, колодки, замена форсунки 3 цилиндра, прокладка теплообменника, передние сайленблоки подрамника, втулки стабилизатора, решетка в бампер, Трубки тормозные, свечи NGK Laser Platinum, тормозные шланги сзади -380 запчасти + 140 работа = 520$ Клапана печки - 65$ Правка диска -17$ Замена стойки и компрессора - 60$ Диагностика подвески - 13$ Фильтр на компрессор -7$ Компрессор - 120$ Правка диска - 32$ Долил литр масла -13$ Шиномонтаж 22$ Сальник бочка гидроусилителя - 3$ Восстановить стойку - 45$ Стойка - 105 $ Крепёж на панель - 5$ Шетки - 15 $ Тормозная жидкость - 2 $ Рычаг верхний 60$ Прочие расходы 60$ ИТОГО: по состоянию на 26,02,2020 год потрачено- 2108$

    @GrodnevAles@GrodnevAles4 жыл бұрын
    • Алесь Гроднев скоро ещё кое что добавлю в этот список, нужно провести некоторые косметически работы и подготовить машину к лету)

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
    • Добавляй)

      @GrodnevAles@GrodnevAles4 жыл бұрын
    • В процессе буду дописывать)

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
    • В целом неплохой обзор. В описании к видео, как профессионал в запчастях рекомендовал бы поправить такие слова как лям дазонт (не знаю такой детали) на лямбда-зонд, Bosh на Bosch, развал схождения на развал-схождение. Это - не придирки. Это очень важные ремарки. За состояние Мерса владельцу Уважение.

      @user-ve4rq7ek3i@user-ve4rq7ek3i4 жыл бұрын
    • Константин Храмов Спасибо за оценку, стараюсь содержать машину в идеале. По поводу редактирования названий, надо к Алесю обратится, думаю подправит)

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
  • Я три года езжу на таком, жена и двое детей. И никто не выгнал меня из дома 😂 Боюсь 2.5 месяца это вообще не срок для выводов. Машина скорее семейный седан, чем для холостяка. Спасибо за видео.

    @user-bz1yo9gh3e@user-bz1yo9gh3e3 жыл бұрын
    • Всегда удивляло, что кто-то может кого-то выгнать из дома.

      @user-ig2ky8br3m@user-ig2ky8br3m6 ай бұрын
  • Все главы государства ездять на Мерсе. А ещё говорите что дешевый понт. Мерс это ЛЕГЕНДА.

    @Lexus-zb5xp@Lexus-zb5xp4 жыл бұрын
    • +

      @marcofil8428@marcofil84283 жыл бұрын
    • Именно 220 кузов дешёвый понт. Тут же не говориться про 223 кузов

      @sembeksembek2297@sembeksembek22973 жыл бұрын
    • @@sembeksembek2297 ну не скажи содержать его далеко не дешево одна подвеска стоит конь)

      @user-dg6er6sx3y@user-dg6er6sx3y3 жыл бұрын
    • @@user-dg6er6sx3y что стоит подвеска? Одна отремонтированная стойка 10000р с двухгодовалой гарантией. То есть, положи разом 50-60 т.р. и забудь про проблемы с подвеской лет на пять. Согласись это не много

      @user-bz1yo9gh3e@user-bz1yo9gh3e3 жыл бұрын
    • @@user-bz1yo9gh3e ну а на обычную машину новая 3500 так что не дешево его содержать)

      @user-dg6er6sx3y@user-dg6er6sx3y3 жыл бұрын
  • Ребят! Поддержите видос! Очень старались! Отдельное спасибо оператору Илье Тудакову! И Юре Татуру ( это владелец этого мерса!) скоро будет еще много чего интересного

    @alesgrodnev@alesgrodnev4 жыл бұрын
    • Ales Grodnev LIVE и тебе спасибо) спасибо за интересный опыт съемочного процесса)

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
    • Ales Grodnev LIVE Классные фрагменты видеосьёмки ,талантливо,интересный монтаж

      @user-Nordi@user-Nordi4 жыл бұрын
  • 9 лет в семье был w215 с м113! Сейчас w216! Мерседес впереди планеты всей! Мог взять рестайлинг , но взял с м273 атмосферник 388 коней, не хочу гильзовать 278 мотор. Пневма на 216 мягче, чем гидра на 215! Покупайте Мерседес, не пожалеете!

    @user-sn4qs3kq2e@user-sn4qs3kq2e2 жыл бұрын
  • На 12:37 речь идёт о тишине и комфорте, и именно из за этого на длинных поездках меня тянуло спать, вот это и есть единственный минус вовремя езды в этой машине)) и ещё на заметку, это последний S класс сделанный из железа, и даже оцинкованный кузов.

    @videozm658@videozm6583 жыл бұрын
    • У меня супруга даже при езде по городу засыпает🤗. 5 лет езжу на w220 3.2 вроде пора бы уже и поменять машину. Но я не вижу в других и более новых машинах того что мне не даёт эта машина. А зачастую не дают и половины тех функций того комфорта и удобства в обслуживании и ремонте. 🤷‍♂️

      @Chainyi-paketik@Chainyi-paketik24 күн бұрын
  • 2100км за две недели после покупки накатал. Что бы понимать, 700км в первый день!) V-образный 3,7 рычит с@ка аж *** привстаёт.)) Спустя две недели сел в Солярис брата и офигел, до чего неудобным может быть автомобиль!)

    @user-vr1wn6or6m@user-vr1wn6or6m6 ай бұрын
  • Мерседес только тогда !!! Когда состояние Мерседес!

    @user-wm4ul7ul8u@user-wm4ul7ul8u4 жыл бұрын
  • У меня 3.7 коротыш, белый жемчуг. Это тачка не для понтов! А для наилучшего качества езды. За рулём этого красавца ты чувствуешь кто хозяин дороги. И она не пожирает денег но и не для нищеброда, купив потоп жалуются на расходы на поломки!

    @jeeous@jeeous4 жыл бұрын
    • вот это тоже всегда смешит и удивляет когда человек купил себе мерседес, а потом ноет что запччасти и расходники дорогие, и при этом на полном серьезе сравнивает мерс с какой-то там рено мол рено обслуживать дешевле, слушаешь это и не понимаешь, то ли у человек с голой проблем, то ли он просто родился тупым

      @arfitness8690@arfitness86902 жыл бұрын
  • Однозначно ЛАЙК! Спасибо за шикарное и развернутое видео! Бальзам на душу.. Моя любимая машинка! Удачи...))

    @user-xl9be4mo3e@user-xl9be4mo3e4 жыл бұрын
  • Ахуенный аппарат! Ездил на 220 3.7 245 л.с. Лонг довольно долго! Достаточно надёжный автомобиль во всех планах,коробка двигатель. Единственное что надо смотреть за пневмой,менять фильтра осушителя перед зимой. А так всё заебись. Налог маленький,расход по городу 14-15,запаса мощности в принципе хватает! Да и просто на нем ездить в кайф!

    @user-mo1wj6ot2w@user-mo1wj6ot2w4 жыл бұрын
    • Если 3.7 лонг то расход 17 литров по паспорту

      @jeeous@jeeous4 жыл бұрын
  • Хорошая машина,почти за два года владения 105.000 пробега.1999г s500.Вложений примерно 1500$ за это время.Не считая бензин!)

    @user-qo9re1kl8i@user-qo9re1kl8i4 жыл бұрын
    • Да! Но после того как ты её продал тот чувак 3000$ уже за год влил.

      @user-tj9mm8by8q@user-tj9mm8by8q3 жыл бұрын
    • @@user-tj9mm8by8q е че он делал на 3000?

      @user-dy4rs8cm6e@user-dy4rs8cm6e3 жыл бұрын
    • Налог почем

      @user-si5sf5hq7e@user-si5sf5hq7e3 жыл бұрын
  • Машина отличная. Только скажите пожалуйста, нахуя на такой машине шлифовать и тапку в пол давать? Повыебываться перед зрителями? Эта машина для спокойной езды. Есть поговорка: на Мерсах ездят кто всего добился, а на Бмв кто везде опаздывает

    @user-rq6fg2sj7q@user-rq6fg2sj7q2 жыл бұрын
    • Иногда можно)

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l Жыл бұрын
  • Трындят те, кто с дивана видел Лису, я семь лет на них езжу,машина пушка ,,,,, со всех сторон причём

    @user-bn5zz6yq2u@user-bn5zz6yq2u21 күн бұрын
  • Поставил на газ и ест 10 литров СОЛЯРЫ 👍🏼

    @user-ep3kk2tt2w@user-ep3kk2tt2w3 жыл бұрын
  • У меня пяти литровый, я спокойно все своими руками делаю и одно скажу, запчасти стоят дешевле чем на японцев по многим позициям, да.. не сомненно пневма, есть с ней косяк, у меня при минус 20 падает, тем самым постоянно компрессор качает и кончаешь это компрессор, а все остальное, вообще все решаемо и все делается и все меняется и все просто

    @user-ym8mb1lr7c@user-ym8mb1lr7c3 жыл бұрын
  • Спасибо тебе большое Олесь за такое видео! Как всегда очень интересно было посмотреть и очень информативно.

    @user-uj6uo4qz3e@user-uj6uo4qz3e Жыл бұрын
    • Спасибо и Вам

      @GrodnevAles@GrodnevAles Жыл бұрын
  • Спасибо за ролик. Особая благодарность за привлечение к интервью хозяина машины (тезке - респект!), он скрасил некоторые вызывающе-пошло-матерные места автора. "Второй владелец" (после пригнавшего авто из Германии в 2008 - как минимум 3-й, Карл!)? Мой 500-й был из салона в Киеве и я реально 2-й владелец уже не первый год - очень доволен. Все работает, хотя пару раз ездил на эвакуаторе (1 - сам виноват, не разобрался). Отказываюсь продавать, получаю огромное (!) удовольствие от езды, хотя зря и не езжу (характер не тот, наверное). Всем добра и удачи, владелец настоящего авто.

    @Yu.Sukhov@Yu.Sukhov3 жыл бұрын
    • От души

      @GrodnevAles@GrodnevAles3 жыл бұрын
  • Думал он твой. Следующий бери 203. У самого была купэ (на любителя), не гниет, нормальный стоит в районе 400-500 руб. Можно ушатанный взять для контента. Больше видосов Алесь! Смотрю до конца

    @hesh3718@hesh37184 жыл бұрын
  • Обзор хороший, спасибо. Респект хозяину Мерса.

    @user-nf6lo6oq5x@user-nf6lo6oq5x4 жыл бұрын
  • Ролик старый, но клевый. От себя добавлю, мне 40+ лет, жена дети и считаю что именно 220-ый это чисто семейный седан. Мой w220s430 к сожелению сгорел на рыбалке, но сейчас смотрю себе именно в этом же кузове. Большего кайфа от авто на все случаи жизни, не даст ни одно авто.

    @user-bz1yo9gh3e@user-bz1yo9gh3e2 жыл бұрын
  • Был такой пяти литровый 306 л.с там полный фарш был.. Заебывала пневма, и по електроннике мелочевка. Начал выскакивать чек когда наваливаешь и больше ста сразу чек.. хз, всё проверили, первое время ок было потом снова. Решил продать и не жалею)

    @Setios@Setios4 жыл бұрын
  • Зачем такая жена, которая выгонит тебя из дома!? Живите для себя мужчина!!!

    @lifeisgood2877@lifeisgood28773 жыл бұрын
  • Был у меня такой только 4.0 би турбо , машина самолёт , но намучился с них конечно)))а так машина супер если в хорошем состоянии

    @user-dk2vg5kr5i@user-dk2vg5kr5i4 жыл бұрын
  • Хоть и в мечтах х5 е53,но w220 единственный из мерседесов который мне действительно понравился!!!

    @ll.7713@ll.77134 жыл бұрын
    • Никита Приходько 👊😎

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
  • помню рено логан продавал так с этими мерсами на обмен несколько раз звонили даже удивился с чего бы это

    @user-lb9ck3vw1y@user-lb9ck3vw1y4 жыл бұрын
  • 5ый год на 220м со 113 двигателем и проблем не знаю. Правда нет пневмы, на амортизаторах))) кайфую. Дорест.

    @user-rm1qe1sg6h@user-rm1qe1sg6h3 жыл бұрын
    • Вы из Казахстана? Есть вопросы по машине. Хочу взять 220-й, но сомневаюсь. Стоит или нет?

      @erkekz5776@erkekz57762 жыл бұрын
  • Классное видео спасибо зачёт w220 3.2 бензин чинить его одно удовольствие, запчасти дороже Ланоса на 50% ,ездить на нём блаженство, вложений почти не требует потому что.сделано с огромным запасом прочности.с результат нервы в порядке потому, что ты за рулём тепловоза. по пневме можно заменить чулки и компрессор откапиталить гггг P.S. всем удачи мы на планете где Мерседес рулит

    @user-Necessarium@user-Necessarium4 жыл бұрын
  • Тачка огонь у меня третий надо держать в состояние да есть погрешности если есть денег не много не беда

    @user-ci9dd5ih2s@user-ci9dd5ih2s4 жыл бұрын
  • Насчёт убыточности W140 - глупости, конечно. Такой массовый премиальный продукт с высокой добавочной стоимостью не может быть убыточным. Корни финансовых проблем концерна Даймлер на рубеже 80-90х лежат в другой плоскости - информации в сети достаточно.

    @Sportline124@Sportline124 Жыл бұрын
  • Это одна из последних моделей в которой есть душа, следующие модели бездушные роботы. Хорошее видео, отличная работа.

    @user-xe1bs4co3n@user-xe1bs4co3n4 жыл бұрын
    • W221 последний классический s класс

      @user-sg9sv7th8m@user-sg9sv7th8m4 жыл бұрын
  • Лично Я обслуживаю свой W220 CDI в гараже Волговском все отлично помещается купил "старуху" так что пока все Ок.... Ошибок Нет пневма работает на все 💯 Кайфую каждый день владею почти 8 лет.

    @vitekbrovkin6328@vitekbrovkin63283 жыл бұрын
    • До сих по владеете или продали?

      @dimon_ZP627@dimon_ZP6272 ай бұрын
  • Откуда в совке пробеги 250 тыщ, их из Европы загоняли с большими пробегами и скручивали, чтобы в цену, любителей хороших недорогих авто.. кто дилерские брал до 300 тыщ сам выкатывает или продаёт своим.. бывают исключения, но это редкость..

    @felixxpilzz@felixxpilzz4 жыл бұрын
  • Всем здорово братья! Пора уже менять свой старенькую w202 180. Но вот с выбором мучаюсь. С240, С280, С230 kompressor! 240 и 280 говорят с низов слабоват по отношению С230К, и любят масло кушать! А 230К в большинстве случаев компрессор вылетает из строя! А что вы ребята посоветуете

    @WOLF-mf6om@WOLF-mf6om Жыл бұрын
  • когда ты сказал грета тумберг я чуть не упал от смеха)

    @dav_auto6624@dav_auto66242 жыл бұрын
    • ))

      @GrodnevAles@GrodnevAles2 жыл бұрын
  • Крутой чувак! Зашло видео. Подписался!)

    @user-hk9ne5ws5k@user-hk9ne5ws5k4 жыл бұрын
  • Нашел пару общих точек. Владел альфой 156 твинспарк. Был 220 s500 2004 года с шильдиками брабус. Брался просто чтобы покататься за 5ку тысяч и понять какого это владеть данной машиной. Да. Она была вмазана. Не работала магнитола. Но от этого ущербной не становилась. Ездить приятно было. Но через время отрыгнула пневма. Что-то пошло по проводам и в итоге расплетать эти косы стоило бы как почка. В итоге выведена пневма была на прямую к подкачке. Парковать надо было только колесами прямо))) Для тех кто скажет что к машине относился по свински... флаг вам в руки. Она была продана за 4 тысячи после. расход на сотку при плавной езде без газований не менее 15 литров 92го. Пока не хочу такую машину, катаюсь на проще классом. Как сказал владелец, тот у кого фиксированный оклад, пусть даже и не рассматривает подобные машины. Там каждое движение- это зарплата рабочего.

    @user-cl3zk7sn9p@user-cl3zk7sn9p4 жыл бұрын
    • Круто!

      @GrodnevAles@GrodnevAles4 жыл бұрын
  • Самое главное, что на W220 супернадежные двигатель и коробка, которые не делают мозги.

    @user-pf3zn3nr5r@user-pf3zn3nr5r6 ай бұрын
  • Вот уже 10 лет в семье w220 дорестайлинг , LONG . объем 3.2л. Эксплуатируется каждый день. Машина не новая , поэтому делать в ней всегда есть что и денег на обслуживание она будет просить. Главная "болячка" , это кузов . Годы берут свое. Что касаемо технической части , то действительно надежный .Моей машине 23 года , не подвела ни разу в поездке. Все неисправности заблаговременно показывают симптомы , главное не затягивать с ремонтом . Что то можно делать самому , это уже от желания и умения зависит , но нормально обслуживать эту машину в гараже не получится, проверено. Сейчас машина на ремонте. Решил перетряхнуть все (подвеска , топливная система , тормозная система , кардан , редуктор , АКПП, двигатель , система охлаждения ) . В общем полностью вплоть до кнопок руля и плюс кузовные работы и покраска полностью .Бюджет мероприятия соответствующий объему. Вот ни разу не жаль денег на это авто. Да и дети обожают именно его ,хоть машина не единственная в семье. Всем , кто захочет эту машину , рекомендую очень тщательно выбирать , живых w220 осталось не много 10 лет назад , а сейчас и подавно. Купить хороший за 400-500к. не получится 100%.

    @user-wl2oz1to7t@user-wl2oz1to7t Жыл бұрын
    • Машина дорогая в обсоуживании ?Хочу себе купить такую !

      @PavelNovykov@PavelNovykov5 ай бұрын
    • @@PavelNovykovнекореец конечно, а с учетом нынешних реалий , тем более

      @user-wl2oz1to7t@user-wl2oz1to7tАй бұрын
  • Если уже 2 раза была альфа ромео, может ли испугать покупка такой машины?

    @user-gk3nz5du6u@user-gk3nz5du6u2 жыл бұрын
  • О,новый видос,лайк сразу) (кстати у меня тоже w202,пздц там с порогами)))))

    @user-vc2hv2nz5f@user-vc2hv2nz5f4 жыл бұрын
    • И у меня

      @GrodnevAles@GrodnevAles4 жыл бұрын
    • @@GrodnevAles Дада,я слежу за твоим каналом с 2017 года)))

      @user-vc2hv2nz5f@user-vc2hv2nz5f4 жыл бұрын
  • Здраствуй,сделай пожалуста обзор на R 129,если найдётся

    @user-vy6kr9gl2g@user-vy6kr9gl2g4 жыл бұрын
  • Мастера в сервисе знакомые которые по немцам, говорят щяс его недорого уже обслуживать даже с пневмой, запчастей полно мастеров тоже, пневму один раз поменял и больше уже возврощатся не будешь к ней, стоит для сегоднешнего дня не дорого, её даже ремонтируют если найдешь кто этим занимается, но все же лутше поменять чтобы не возврощатся к этому вопросу, автомат надежный, двигатель тоже, кузовщина не дорогая уже, можно купить за 250 - 300(хотя есть еще дешевле) потрепаный вложить 150, и ездить на исправной комфортной машине.

    @user-xu9uu3is8c@user-xu9uu3is8c4 жыл бұрын
  • классно про него рассказываешь. супер видео

    @IvanLavrentiev@IvanLavrentiev4 жыл бұрын
  • Мерс машина !!! Катаю на 220 уже 12 лет 3.2 мотор. Меняю расходники и езжу проблем никаких вообще. По машине все делаю сам мотор коробка родные. По пневма зимой не падает зад новые ставил а передок разбирал перебирал для профилактики. Клапана компрессор все родное стоит качество на высоте это та машина которой управлять одно удовольствие. Едешь не спеша и время замирает! Масло лью ликви моли без промывок всяких и раз в году иногда два раза делал раскоксовку лавром теперь не делаю все сделал проще поставил водометанол масло не ест от замены до замены газ не ставлю ибо машину брал не для того что бы экономить Да и ест в принципе не много она. В городе от 12 до 16 все зависит от пробок трасса от 8 Расход полностью зависит от правой ноги ! Видео обзор хороший но нужно перед обзором немного википедии почитать про мерседесы)

    @MsCdzn@MsCdzn4 жыл бұрын
    • Подскажи мне хочу купить просто боюсь датчиков много 220 и денгами не тяну но очень хочу иномарку Вот думаю бмв е 39 взять 170 лощадей

      @milanaisaeva2562@milanaisaeva25623 жыл бұрын
    • Тогда проще тралик)

      @GrodnevAles@GrodnevAles3 жыл бұрын
    • @@GrodnevAles а что это?

      @milanaisaeva2562@milanaisaeva25623 жыл бұрын
    • Машина

      @GrodnevAles@GrodnevAles3 жыл бұрын
  • Эта тачка даже в нерабочем состоянии даёт эмоции которая не одна веста да многие новые авто

    @evgeniyvoinov1071@evgeniyvoinov10712 жыл бұрын
  • "Берет прекрасен- НО , ))) мушкетеры носят шляпы." )))

    @vitaliedeli9507@vitaliedeli95074 жыл бұрын
  • очень хороший обзор,молодец!

    @user-pi3qi7rk9r@user-pi3qi7rk9r4 жыл бұрын
  • Блок на М112-113 - алюсиловый, без гильз.

    @Sportline124@Sportline124 Жыл бұрын
  • Есть МБ 190 1.8 aкпп. В родной краске пробег 850т. Если будет интересно можем сделать обзор.

    @user-qm8xj5vj6s@user-qm8xj5vj6s4 жыл бұрын
  • Мерседес без риска не мерседес для ухода 💪👍👍👍👍👍👍

    @user-ny7fk5ge9l@user-ny7fk5ge9l4 жыл бұрын
  • Хз чё делать. Могу по финансам купить такой мерин. Если масштабная поломка случиться этого авто то вряд-ли вытяну самостоятельно по своим финансам. + налог равен моему годовому доходу по зп. Тачка огонь , по ходу в этой жизни мне уже не светит быть владельцем w220.

    @blackjack3835@blackjack3835 Жыл бұрын
    • На последние точно не стоит такой брать, машина в годах, внимание и $ будет требовать постоянно. Не кайфанёш, если будешь переживать за каждую поломку. Займись лучше увеличение своего дохода, позже купишь, если не передумаешь

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l Жыл бұрын
  • машина супер! 5 лет восторга!!!

    @user-jb7xq6wd9g@user-jb7xq6wd9g3 жыл бұрын
  • 220 шикарен, у самого S320CDI 2004. Только ужас что на машине из видео установлен газ. На моем трехлитровом дизеле самый минимальный расход - 4.7л

    @ChalkyShrimp@ChalkyShrimp4 жыл бұрын
    • Илья Подоляко газ был установлен прошлым хозяином, не стал снимать

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
  • Всё плохое что вы слышали про этот автомобиль,пропустите мимо ушей!был 3.2дизель 02года пробег был 236.000 брал для работы в такси,проехал 150.000 за это время поменял 1пневмостойку 125$ идеальный авто!!!не бойтесь пневмы,и не слушайте никого

    @DaDa-zi2lj@DaDa-zi2lj3 жыл бұрын
    • А как по расходу?

      @user-dd5kr3qd8x@user-dd5kr3qd8x Жыл бұрын
  • Были машины с мотором 2.8 на механике. Смотри рынок Германии

    @user-mm3fp4mg2c@user-mm3fp4mg2c4 жыл бұрын
  • хороший обзор! видно ценителя марки!

    @auton7183@auton71834 жыл бұрын
  • Автор красавчик. Обзор супер, зашел. Пересмотрел все обзоры на эту модель. Получилось очень толково. Да еще и приятно видеть это от земляка) Но единственный вопрос который остался, это за сколько был куплен этот экземпляр. Пока думаю брать v12 на 500сил, и хера на расходы))

    @user-oz5eg4ow2s@user-oz5eg4ow2s4 жыл бұрын
    • Привет он де сказал за 6 с копейками взял

      @GrodnevAles@GrodnevAles4 жыл бұрын
    • За 6700$ брал.

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
  • Как ты узнал?! Когда я купил своего 220, накатал 6000км за первый месяц.))

    @user-vr1wn6or6m@user-vr1wn6or6m12 күн бұрын
  • Всё четко и по делу. Хозяин зачёт

    @gregoryifraimov6028@gregoryifraimov60283 жыл бұрын
  • В Баларуси есть снег?

    @user-zn8ns1lc5v@user-zn8ns1lc5v4 жыл бұрын
  • Извини, но у меня такая же машина, пробег457тно таки вложений ещё не делал. Машина супер

    @user-nm5ol7ty9v@user-nm5ol7ty9v4 ай бұрын
  • Рест - кайф, последние из лучших!

    @LevNagapetiants@LevNagapetiants3 жыл бұрын
  • А можете подсказать что за песня играет на 1.47 минуте очень нравится но не могу найти

    @user-qf8ld5vt7n@user-qf8ld5vt7n3 жыл бұрын
    • Epidemicsound.com

      @GrodnevAles@GrodnevAles3 жыл бұрын
  • Мне кажется, если пневму поменять на пружины - то этот Мурзик станет одним из самых ресурсных авто!!!

    @user-lm5iv1eq5p@user-lm5iv1eq5p3 жыл бұрын
    • И перестанет быть мерседесом

      @mr.oblako2580@mr.oblako25802 жыл бұрын
  • Хозяин в образе))) Купил древний мерс,реставрирует еще что то там)) Но☝️ главное ,но китайскую подделку часов в кадр надо обязательно засветить. Выжимала))

    @user-qr3nx6qi9h@user-qr3nx6qi9h3 жыл бұрын
    • не завидуй

      @user-gl1vz8wk8m@user-gl1vz8wk8m3 жыл бұрын
  • Здесь болячка пневма стойки, но эти машинки выпускались и на гидроподвеске. Оба имеют отторжение от человеческого мозга насчёт стоимости. Если поставить обычные стойки то всё на этом. Проблеммы на этом и заканчиваются. Самый лучший двс м112 и 113.Акпп лучшее из лучших. Ходовая более надежна чем у w140. Обслуга стоят капейки, чем новые китайские и еврокитай

    @user-tf4pj7gt3v@user-tf4pj7gt3v11 ай бұрын
  • Где-то читал что блок алюминий а гильза чугун

    @user-ci9dd5ih2s@user-ci9dd5ih2s4 жыл бұрын
  • не пугай народ, полтора года на гидроподвеске езжю, ебнуло да, и скажу так, не дороже чем пневма. есть разборки, все меняется все покупается. в общем ништяк. и гидра на мнооооого надежней.

    @dav_auto6624@dav_auto66242 жыл бұрын
  • мне не послышалось, автор сказал 5 километров проводов. неужели такое возможно

    @MercedesCLS2.2@MercedesCLS2.22 жыл бұрын
    • Да

      @GrodnevAles@GrodnevAles2 жыл бұрын
  • а какой авто взять по комфорту сравнимый с этим, и по деньгам не сильно дороже? при таком же бюджете

    @user-zm7tl9ou6n@user-zm7tl9ou6n Жыл бұрын
    • Ситроен C5, это на шутка) Без понтов конечно) но он мягкий и комфортный за счёт подвески на сферах

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l Жыл бұрын
  • Если нет заработка 1500 $ в месяц то не стоит вообще приближаться к ней

    @bmwmitsubishimercedes8247@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
    • Чушь

      @user-vq1sp2jn8m@user-vq1sp2jn8m4 жыл бұрын
    • Бред

      @beatz5897@beatz58972 жыл бұрын
  • *Корма зачёт, фары дальнего весь кайф ломают !*

    @user-bd5yg5op3h@user-bd5yg5op3h4 жыл бұрын
  • 220 пушка. Сам гоняю три года. Менять не собираюсь. 5.0 m113.

    @user-qm8xj5vj6s@user-qm8xj5vj6s4 жыл бұрын
    • Макар Валькович 💪

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
    • Дружище , напиши пожалуйста м113 неприхотлив , легко ли обслуживать?? У меня 104 2.8

      @lRANKEDl@lRANKEDl4 жыл бұрын
    • Да

      @GrodnevAles@GrodnevAles4 жыл бұрын
    • @@GrodnevAles спс родной

      @lRANKEDl@lRANKEDl4 жыл бұрын
    • Какой расход топлива? У меня 5,0 на газу лонг 18-20 литров газа По городу . Трасса 14-17 литров. Стиль езды средная больше 200 км/ч не даю ей.

      @user-jo1vf5ok4o@user-jo1vf5ok4o4 жыл бұрын
  • Один из лучших мерседесов....

    @user-es9ty9ed9z@user-es9ty9ed9z4 жыл бұрын
  • Саипись обзор 👍💯

    @theluckyone9171@theluckyone91714 жыл бұрын
  • Владел 2 года s600 bi turbo тачка супер,по электрике вообще ни каких вопросов (кроме катушек зажигания) и то за капейки брал у Филипа в гараже в баровлянах,подвеска гидро всю голову выдурила,датчики уровня, сферы, сами аморты насосов только три поменял, блоки клапанов,шланги давление около 200 атмо.,и люди все говорили не ставь пружины будет гавно все пришлушивался от тех у которые "спецы",но послал их и поставил от 211 с переделкой, ожидание, супер, разницы практически не было стабилизация и все системы работали как надо, единственное если в дикий крен запускаешь допустим по кольцу км прим., 65-75, то аморты слабоваты,и все проблемы ушли! Так что прежде чем говорить сталкнитесь с проблемой и пройдите её, а лучше сразу на пружины( говорю за гидру), пневма да она на много проще

    @alekskalinovski373@alekskalinovski3734 жыл бұрын
  • Машина супер! Но её надо любить и вкладывать деньги или работать на сто и все делать самому, как я.

    @tihondot4@tihondot44 жыл бұрын
    • Андрей Тихонович самому не получается делать) каждый должен заниматься своим делом, вот приходиться платить каждый раз не мало на мерседесовском сервисе. На другие сервисы стараюсь не ездить, хочется, что бы машину делали люди которые знают эти Мерседесы.

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
    • И это верный подход к вопросу, мерс жутко не любит не компетентности, но говоря о дилере мерседеса в Минске они многие вопросы решают ооочень дорого при возможности сделать это гораздо дешевле без потери качества.

      @tihondot4@tihondot44 жыл бұрын
  • Я говорю Мерседес 👍 💪 сила у меня 210 купил в 30 лет я рад и могу сказать што ето машина крутая

    @Tiesto700@Tiesto7004 жыл бұрын
    • у еня 210 компрессор. огонь

      @user-yp7md7uw4q@user-yp7md7uw4q4 жыл бұрын
    • @@user-yp7md7uw4q у меня 2.5

      @Tiesto700@Tiesto7004 жыл бұрын
    • W210 e430 огон владею год кайфую просто

      @user-eq3dd5ev4h@user-eq3dd5ev4h4 жыл бұрын
    • 210 хорошая тачка у меня был 111 двг вообще не приближался по двг ездил и ездил продал !!

      @user-de9gg9sj5s@user-de9gg9sj5s4 жыл бұрын
    • Если бы грамотным, уже купили бы 220-й... (Можно также правописанием Гугл воспользоваться) Удачи!

      @Yu.Sukhov@Yu.Sukhov3 жыл бұрын
  • Пневма едет мягче чем гидро подвеска проверено!

    @jakap2845@jakap28453 жыл бұрын
  • Хороший экземпляр 👍🏿

    @user-kc5ud1lk8s@user-kc5ud1lk8s4 жыл бұрын
  • Молодец👏

    @maksimsemenov7164@maksimsemenov71644 жыл бұрын
  • И в чем тут понты ?понты были бы если бы купить эту машину 20 лет назад, а сейчас эту машину покупают себе те кто хотят удобно и комфортно ездить, ведь мерседес это мерседес и лучше мерседеса пока никто не научился делать

    @arfitness8690@arfitness86902 жыл бұрын
    • Да

      @GrodnevAles@GrodnevAles2 жыл бұрын
  • Мне нравиться вожу 220 s дизель

    @user-ob8pp9ll8q@user-ob8pp9ll8q4 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль и отличный обзор. Земляки, моё почтение.

    @user-rg9lp2rd3x@user-rg9lp2rd3x3 ай бұрын
  • Я уважаю все категори Mercedes benz но я фанаты W140 🤔♠️♥️♦️♣️🇹🇯

    @user-cg6uk6cn5x@user-cg6uk6cn5x4 жыл бұрын
    • Самый комфортный это 140й

      @bmwmitsubishimercedes8247@bmwmitsubishimercedes82474 жыл бұрын
    • Согласен,у меня тоже w 140 v 12 1996г.в очень даже устраивает!

      @user-ow7tv8oe6u@user-ow7tv8oe6u4 жыл бұрын
  • На газу этот мотор долго не проживёт!

    @user-uj6uo4qz3e@user-uj6uo4qz3e Жыл бұрын
    • Ездит

      @GrodnevAles@GrodnevAles Жыл бұрын
    • Ничего ему не будет, будет ездить

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l Жыл бұрын
  • В Рено шафране 1995 года столько же км проводов)

    @maksmak9251@maksmak92513 жыл бұрын
  • Последний настоящий Мерс , с удовольствием бы взял его и сейчас покайфовать п…уй на расходы оно того стоит

    @pavelaleksandrov8256@pavelaleksandrov8256 Жыл бұрын
  • и про панты, какие тут панты, в первую очередь я считаю машина надежная, комфортная, без всяких пантов, машина просто хорошая, да и езжу я спокойно всегда

    @user-ym8mb1lr7c@user-ym8mb1lr7c3 жыл бұрын
  • В Юри штанішки і подкрадухи огонь))))

    @olegsanin6116@olegsanin61164 жыл бұрын
    • Oleg Sanin ))

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l4 жыл бұрын
  • автор сказал 198 датчиков это же что будет если они выйдут из строя

    @MercedesCLS2.2@MercedesCLS2.22 жыл бұрын
    • Все сразу не выйдут

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l Жыл бұрын
  • Хочу преобрести такое авто дайте совет. Как выбирать?

    @user-bj4jk7gk1r@user-bj4jk7gk1r3 жыл бұрын
    • Долго искать) Обращай внимание на кузов, много дырявых. Остальное в принципе делается

      @user-sn1mg1zx5l@user-sn1mg1zx5l3 жыл бұрын
  • Тачка огонь!

    @ruru.202@ruru.2022 жыл бұрын
  • Я фанат мерсов. У меня их было больше 20ти машин. Сейчас гоняю на 140. Касаемо 220 то даже конструкторы признали что это провальная идея была.ну а так на вкус и цвет как говорится. А вот 140 признан лучшим исполнением как и 124.

    @user-pb9bx3bm9x@user-pb9bx3bm9x4 жыл бұрын
    • Согласен,я сейчас езжу на w 140 v12 1996 г.в.,и 126 1988 г.в.,купе 5 литров мотор 119 трамблёный с кабана Во это машины!!! Не променяю ни за что, Ни за любую новую!

      @user-ow7tv8oe6u@user-ow7tv8oe6u4 жыл бұрын
    • 140 xaroşee avto 220 otlicnoe avto konstruktorı tolko xvalyat 220

      @elburuskerimov8717@elburuskerimov8717 Жыл бұрын
  • А я говорил надо было белый мой брать

    @vitalykorotkin9408@vitalykorotkin94082 жыл бұрын
  • 11:07 Зацеп дома Зацеп ушёл

    @user-ny5qd6mp3b@user-ny5qd6mp3b4 жыл бұрын
  • Купил себе такой же с таким же мотором и пока что голова кругом,что делать,как делать и сколько еще предстоит вложить. Ребят,если есть какой-то клуб w220 в Минске,дайте знать!

    @user-mu5du9gs2t@user-mu5du9gs2t4 жыл бұрын
    • vk.com/im?sel=c292

      @GrodnevAles@GrodnevAles4 жыл бұрын
    • @@GrodnevAles и что это? у меня просто сообщения открываются ,мои же.

      @user-mu5du9gs2t@user-mu5du9gs2t4 жыл бұрын
  • У меня такой был 10 лет назад, но 221 мне нравится больше, он брутальный такой, тоже был у меня он, к сожалению щас они все уже старые

    @pansportsmenivanov4021@pansportsmenivanov40214 жыл бұрын
    • Бери 223 майбах остальное для бичей

      @Ukraina_strana_bomjei@Ukraina_strana_bomjei Жыл бұрын
  • Хороший видос, но не называйте вы 140й Кабаном как все «великие» обзорщики

    @user-em7xf1bn9i@user-em7xf1bn9i4 жыл бұрын
KZhead