Хорошая работа. Да и объяснил всё доходчиво. Молодец.
@user-kr6yf5hn5f2 ай бұрын
Очень аккуратно получилось👍 и форма порога как у чирка wj .
@papuff6540 Жыл бұрын
Красавчик!👍
@user-cq7lc9od4f8 ай бұрын
Супер. Красиво и аккуратно слелал. Каждому мастеру так стоит относиться к работе.
@user-kg9yw1vm4i3 жыл бұрын
Спасибо😃👍Стараюсь😃
@ProKuzov3 жыл бұрын
я бы таким "мастерам" руки бы поотбивал
@user-yi3dt6fl9b2 жыл бұрын
@@user-yi3dt6fl9b Можно уточнить что не так?
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
@@user-Aleks82AC с головой видимо.
@papuff6540 Жыл бұрын
@@ProKuzov да из балончика а самое главное мыть не чего потом не нада взял в ладошку и для вида попшикал
@warthunder4050 Жыл бұрын
Сделано красиво, за такую работу можно заплатить однозначно, жалко не показал сам процесс резки и подгонки порога таким методом
@user-og6lv7jx4y Жыл бұрын
На ремкомплекте отмечаете место реза,потом ровно отрезаете.Затем ремкомплект прикладываете на старый порог и проводите ровную линию по резу и отрезаете. Дальше подгонка. Спасибо за коммент.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov перед нанесением грунта на новый порог только обезжиривал его или надо шкурить?
@user-ek6fj6bj7y Жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y обязательно на риску
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov какой наждачкой?хочу тоже попробовать сам на своей поменять всё интересно.
@user-ek6fj6bj7y Жыл бұрын
@@user-ek6fj6bj7y 80 или 120
@ProKuzov Жыл бұрын
Мне понравилось. Сам хочу на своём автомобиле переварить своими руками. Опыта нет пока. Но думаю руки есть почему бы и не сделать).
@Li.Ev.2 жыл бұрын
Если есть время лишнее, а возможности нет заработать денег- то почему бы и нет?🤔
@user-xz8rm6zu3k2 жыл бұрын
Тоже хочу сам попробовать.
@user-ek6fj6bj7y Жыл бұрын
Не важно от куда растут руки если они золотые👍😁😉
@user-oh9lf7mn8n11 ай бұрын
молодец какой! отличная работа! как для себя сделал. есть же люди с правильными руками
@user-if9fj2mu8c8 ай бұрын
Молодец, хорошее видео
@777_GARAGE Жыл бұрын
Я сейчас такую работу проделал за 2дня а ещё день потрачу на покраску! Кстати я пороги заморочился и из нутри покрасил акрилом чтобы по дольше ремонт по ходил ИБ куму делаю
@garage193rus7 Жыл бұрын
Классная работа👍👍👌👌👌😎
@user-td6no4ou4o9 ай бұрын
Здравствуйте, сколько ток выставили аппарате и если не секрет, сколько Вы брали за работу?
@user-li1pu4vt1e7 ай бұрын
Сделал как свою, респект парню...
@nikolaibaev4987Ай бұрын
Очень здорово молодец с меня подписка
@user-fx5ue3pr8w3 жыл бұрын
Спасибо бро😀👍
@ProKuzov3 жыл бұрын
Всё хорошо но аппарат варит отвратно, току не хватает однозначно. Валик огромный, не должно быть такого.
@gelios20772 жыл бұрын
Молодцом зема,неплохо получилось👍
@user-le8jo9oe6q2 жыл бұрын
Спасибо😀👍
@ProKuzov2 жыл бұрын
Класс!
@user-js6xk3sn3b7 ай бұрын
Вы молодец, хорошая работа, на вид всё легко но на само деле нужен опыт, я у себя начал также делать, но в итоге отрезал так криво что наверное замучусь подгонять, в положении лёжа очень неудобно ровно резать болгарокой,ну ничего, я всё делаю первый раз, инструмента накупил,буду учится)
@Amarog92 ай бұрын
Удачи мужик, сам учусь
@user-wd3ol9nn6tАй бұрын
@@user-wd3ol9nn6t Спасибо! Уже всё сделал,на удивление,получилось очень даже хорошо)
@Amarog9Ай бұрын
Тоже решил сам зделать сварочные работы по максиме а33, а то згнила зараза. А продовать жалко. И превет Брянску. Сам с Брянска. С Бежици.
@user-kv5my7sy2w2 жыл бұрын
Успехов в ремонте!))
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov спасибо. Вам тоже добра и здаровья.
@user-kv5my7sy2w2 жыл бұрын
Очень красиво получилось, такому мастеру можно отдать машину с закрытыми глазами!
@user-ko3nn4rj4t11 ай бұрын
молодец,тоже сам буду себе менять
@user-zr8ml1pq9j3 ай бұрын
Порог изнутри тоже загрунтрван эпоксидным грунтом?
@user-qd3jj9vd6z11 ай бұрын
А в общем сколько по деньгам получиться переварка порогов для митсубиси протон?
@user-gp6tl5if4j Жыл бұрын
Круто
@Oscar-go9uf3 жыл бұрын
Решил заменить пороги и мне мудак нагнул какой то фигни , угол с низу не совпадает с родным и только хотел написать вам как выйти из этой ситуации и сразу в видео увидел ответ на мой вопрос лайк !
@DeFlorator.8 ай бұрын
Правильно сделал,что на верх не полез. Я тоже так мтараюсь делать. А то металл живой по заводу привареный всё повырвут пол машины разделают а зачем неясно. Молодец достойно починил👍
@-.1171 Жыл бұрын
Если на продажу,то такой вариант так сяк.Для себя полтора метра жженого метала невеликая радость.По роду деятельности наблюдал и,собственно, переделывал по прошествии 10=12 месяцев.По заводу более правильно и надежно
@user-wu8qk1yc7y Жыл бұрын
@@user-wu8qk1yc7y ты на своей машине хочешь вечно ездить что-ли?🤦🤦🤦
@generationpepsi3952 Жыл бұрын
Всегда стараюсь делать от Канта до Канта, опускаюсь ниже только там, где мешают двери, если их не снимаю. Да так и быстрее получается по-моему, так же меньше расходников уходит. Меньше чистить, меньше варить, меньше шпаклевать. Купите себе пневмозубило и дырокол, работу будете делать в половину быстрее. Сегодня порог успел поменять и рем вставку в крыло с 10 до 16
@user-su8gw1mb2q Жыл бұрын
@@generationpepsi3952 А кто его знает, как оно сложится?
@user-ut7qr8rc2h Жыл бұрын
Хорошо сделал.
@user-pm5xs2oz8m3 жыл бұрын
озвучили бы цену еще вашей работы, было б вообще красота
@Sever_bit5 ай бұрын
👍👍👍
@Samodelkin_37rus.2 жыл бұрын
Какой сварочный аппарат используете? И с газом или без газа
@user-cc6pe4jr1e3 ай бұрын
Нормально мне нравиться
@user-cy4ls7vv4n3 жыл бұрын
Спасибо👍
@ProKuzov3 жыл бұрын
А я пороги заливаю маслом или отработкай...)) пока целые
@Djon_-es7jx2 жыл бұрын
Приветствую 🖐нормуль получились пороги,взял такойже преобразователь, я его не понял зачищать нужно или нет под грунт. Удачи,дружим каналами🤝✍
@Garage68VIP3 жыл бұрын
Приветствую🤝Главное дать хорошо просохнуть,после можно грунтовать эпоксидником,дополнительная защита.
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov благодарю за совет
@Garage68VIP3 жыл бұрын
👍🖐
@user-gr8to1zl4k8 ай бұрын
Маладец дорогой ть очень качиство работаиш мир тибея
@abbdullomukhtori1485 ай бұрын
Неплохо
@user-zu2dg9mh3l3 жыл бұрын
Автор подскажите, а ранал потом при сварке не выгорел?
@user-tl2gz3ye6f8 ай бұрын
При сварке выгарает всё,но не везде.
@ProKuzov8 ай бұрын
С внутренней строны ремонтный порог чем обрабатывается
@user-mo6yc5rz3p2 ай бұрын
Правильно переварил, все спецы переваривают пол машины и усилители и трубы, лишь бы бабла побольше содрать. Только подгонять нужно подучиться. Завтра свои отрежу, ни разу не делал , интересно чё там у меня внутри :)
@user-ox1oc2uw6b10 ай бұрын
Нормально ты друг, ни разу не делал, за то учить кого то пытаешься и советы раздаешь...
@ruppels5 ай бұрын
А знаешь почему спецы так делают? Не потому чтобы бабла срубить, а потому что внутренний порог и усилитель с нутри тоже ржавый и чтобы всё хорошо зачистить с нутри его надо высверлить и снять, чтобы обработать и прогрунтовать, а лучше всего менять всё целиком, вырезать всю ржавчину только так можно бороться со ржавчиной, естественно такой ремонт будет дороже, но он будет более качественным главно соблюдать технологию и хорошо потом всё полости обработать
@user-uk5yd1hr6l4 ай бұрын
Сколько же стоит такая работа с пирогами?
@user-gs5md2xp6d11 ай бұрын
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, чем высверливали пороги по точкам? Я смотрю, у вас только пороги просверлены на сквозь, а на самом автомобиле куда привариваются новые пороги отверстий нет!?
@LIVE-hk8np Жыл бұрын
На соеденителе,куда приваривается порог,точечная сварка,там не нужно сверлить насквозь.Высверливаете и снимаете старый порог.Соеденитель состоит из трёх слоёв метала.
@ProKuzov Жыл бұрын
есть сверла специальные для высверливания точечно сварки
@anatoliex243 Жыл бұрын
@@anatoliex243 Спасибо!
@LIVE-hk8np Жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажите, какой полуавтомат купить не сильно дорогой? Тоже хочу пороги переварить на двух своих машинах, потренироваться так сказать)) машины старые, не жалко, если немного накосячу. Сам сварщик, но полуавтоматом никогда не варил. Думаю в хозяйстве пригодится. Пока деньги есть и загорелся надо брать)).
@nik-wt8bn2 жыл бұрын
Здравствуйте.Для начала,купил Energy 250,отдавал за всё 18тыс.,с учётом 10л.баллона.Работаю им уже 1.5 года,не жалуюсь.Для порогов вполне хватает.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov , нифига не найду в интернете) может вы в названии ошиблись?
@nik-wt8bn2 жыл бұрын
@@nik-wt8bn energy mig200
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov , нашëл. Полное название grovers energy mig 200. 29т.р. он стоит сейчас... Кошмар.. Буду искать подешевле.
@nik-wt8bn2 жыл бұрын
@@nik-wt8bn возможно.Покупал полный комплект за 18
@ProKuzov2 жыл бұрын
Нормально.
@HarryCondr Жыл бұрын
Сплашной шов если где то треснет, то трещина пойдет дальше, 1)не варите сплошными швами! 2) не заливайте отработанное масло! Так как там имеется в составе сера - они будут гнить. Лучше простое чистое масло. 3) сварочная проволока идеально подходит 0.6 для кузова.
@user-ui5nr5fr8b Жыл бұрын
Вопрос! Шпаклёвку после проверки кладёте на необработанный металл, а затем кислотный грунт?
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
Раньше я использовал эпоксидный грунт,затем шпатлёвку...Сейчас шов закрываю антикоррозийной шпатлёвкой,затем софт.Далее по ситуации,кислотник потом акриловый,иногда закрываю шпатлёвку эпоксидным,потом акриловый.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov Так вроде на металл говорят сначала кислотный, потом эпоксидный. Это чтобы уберечь от коррозии. Всё по разному и у кого правильно
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
@@user-Aleks82AC на кислотный только акриловый.
@ProKuzov2 жыл бұрын
Шов длинной во весь порог отличный очаг коррозии изнутри. Делать проще и быстрей, но такой ремонт ненадолго. Да и усилитель сгнивший зачистил, там уж металла не осталось, сомнется вскоре над домкратом. Декоративный ремонт на мой взгляд.
@user-ut7qr8rc2h Жыл бұрын
Добрый день,скажите пожалуйста,почему вы меняли наружный порог автомобиля не целиком,а вырезав старый порог по низам дверей,оставив верхнюю часть,правильно ли это технологически,может быть там и нет ржавчины,и высверливать сварные точки и потом подгонять центральную стойку затратно по времени,но ведь длинный сплошной шов пусть и точками вдоль всей вставки будет слабым местом при не дай бог боковом ударе,на заводе ведь боковина обычно цельной деталью идёт,и ремонтные вставки идут с рассчетом на замену по точечной сварке,хотелось бы услышать от кузовщика ответ на мое любопытство получить,я сам не кузовщик,работаю сварщиком на заводе,иногда приходится мне переделывать некоторые конструкции,если переделка уменьшит жесткость или прочность то это не пропустят технологи и ОТК,иногда некоторые детали приходится делать заново,а так вы все аккуратно сделали,с уважением к вашему труду,с меня лайк и подписка на ваш канал
@user-he2wv8po5n Жыл бұрын
Здравствуйте.Пороги фирмы Клокерхолм меняются по проёму,путём высверливания точки,а это простой профильный штамп,который по форме кардинально отличается от заводской плоскости порога.
@ProKuzov Жыл бұрын
Наружный слой порога не несёт никакой нагрузки смысловой в плане безопасности.
@tonyvredonyyermacoff5435 Жыл бұрын
Такие заготовки применяются для частичной замены т.н.ремвставок
@user-wu8qk1yc7y Жыл бұрын
Вместо эпоксидного грунта можно кислотный использовать?
@el_master862 жыл бұрын
Да
@user-jx8fx1nk8z2 жыл бұрын
Только под шпатлю эпоксидник ложить нада
@user-jx8fx1nk8z2 жыл бұрын
У меня тоже полуавтомат серит. Замучился с ним.
@user-kk1xk9vt5q2 жыл бұрын
После того,как я попробовал поработать хорошим, поменял аппарат.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov купил стабилизатор напряжения. Проблема почти ушла
@user-kk1xk9vt5q2 жыл бұрын
Я не спец, но на старый усилитель положил бы кислотный грунт.
@Svoboda233 ай бұрын
Здорово получилось. А что за "ронал" в начале видео? Преобразователь ржавчины?
@DIYCNC3 жыл бұрын
Привет.Да.После полного высыхания,приобретает достаточно твёрдую плёнку.
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov А Цинкарь не подойдёт?
@DIYCNC3 жыл бұрын
@@DIYCNC Толку от него мало,да ещё и смывать потом растворителем.
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov Понял.
@DIYCNC3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, сколько стоит один такой порог переварить +-, хочу сам занятся, не знаю сколько просить
@user-kl8ew7xy9i3 жыл бұрын
От 3-х тыс.,замена под ребро.Если резать в проёме,соответственно дороже,т.к.объём больше и плюс двени снять поставить.Ремонт внутри порога,покраска порога отдельно.
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov Спасибо
@user-kl8ew7xy9i3 жыл бұрын
@Кузовной 62 Если затрудняешься назвать цену,самый верный способ,это позвонить по нескольку объявлениям😀 Я сам так делал.Раньше стоимость замены порога стоила 3тыс.,сейчас от 5тыс.,с учётом обработки.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@Кузовной 62 Ты ему разложи весь объём работ по полочкам,с полной обработкой,а потом пусть спросит у дяди Пети,как он делает...Вот тогда пускай думает,экономить или сделать и забыть!
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov Ничего объяснять не нужно! Пусть идёт к "дяде Пете", но предупредить, что переделка после "дяди Пети" будет стоить в два раза дороже! У меня расценки на замену порога (наружной части с небольшим ремонтом усилителя и поддомкратника) начинается от 8 тыр, и то для отечественной "классики".
@user-ff2tx6os4y2 жыл бұрын
Дружище ты из брянска или с области
@user-cy4ls7vv4n3 жыл бұрын
Брянск
@ProKuzov3 жыл бұрын
Неплохо👍👍👍 а антикор в пороги залевал какой нибудь?
@user-yh3fx9ds1z3 жыл бұрын
Спасибо.Пушсало.Вообще,пороги и внутри обрабатываю максимально.
@ProKuzov3 жыл бұрын
Уважаемый.Подскажите пожалуйста.Имею данную проблему на Хендай Акцент.Машиной владею 9 лет.Продавать не хочу.Заезжал в сервис.Ценник-25 тыс на обе стороны.На сколько хватает такого ремонта?И рантабелен он вобще?Благодарю Вас.
@user-pm5xs2oz8m3 жыл бұрын
За 25тыс.,должны сделать больше чем на совесть!)) Если всё хорошо почистят и обработают,хватит на долго. Для полной уверенности,просите,чтобы делали фото отчёт.Вскрытие,обработка и т.д.
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov Эххх как же трудно наити щас мастера своего дела в таком деле.Но вы вижу вобще молодец.До вашего видео посмотрел десятки видео и везде очень не умело к делу относятся.Думаю уже самому полуавтомат купить штоли.Засада блин.Электродуговой то варить умею а этой не варил ни разу.Да осилит дорогу идущий)))
@user-pm5xs2oz8m3 жыл бұрын
@@user-pm5xs2oz8m Поддерживаю.Я ещё год назад,горелку в руках не держал... Всё началось с того,что машину клиента отдал одному сварщику,чтобы поменяли пороги.Тот такого наварил,я машину не хотел забирать.После этого,поехал купил полуавтомат,посмотрел несколько видео на ютубе и вперёд и спесней😂Поучился на старых крыльях,настроил и всё😀
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov Полностью солидарен.
@user-pm5xs2oz8m3 жыл бұрын
@@user-pm5xs2oz8m Полуавтоматом варить проще, чем электродом.
@mezantrop3 жыл бұрын
Заметил диски классные на машине.
@user-sl5tn2xb7w26 күн бұрын
Вы с Брянска? Как с Вами связаться?
@user-wy6uk1mm5d2 жыл бұрын
Здравствуйте.Да из Брянска.Оставьте номер телефона,я позвоню.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@user-wy6uk1mm5d сохранил.
@ProKuzov2 жыл бұрын
Что-то не звоните!
@user-wy6uk1mm5d2 жыл бұрын
Какие первые цифры?Я сохранил в заметки и не подписал.
@ProKuzov2 жыл бұрын
Столько с этим швом мороки.... Подогнать,заварить на всю длинну, зачистить, отшпаклевать. Может всё таки проще отсверлить по точкам весь порог?
@vladimirr66742 жыл бұрын
Может,но на эту машину не продают ремкомплекты клокерхолм,только прямой штамп под дверь.
@ProKuzov2 жыл бұрын
Не делаиье так...лучше заводите кромку во внутрь ,ьак будет надежнее
@KaraBala-hi4izАй бұрын
Доброго времени суток. Сколько же берете в среднем за переварку? 3 дня два порога это что-то долго, но зависит от цен наверное
@user-su8gw1mb2q Жыл бұрын
А сколько нужно?за день?
@user-po1md1rw7z11 ай бұрын
3 дня, это только потому что, меняется парог, и всё, те, с внутри всё осталось родное,, кроме ржавчины😂
@onesimoalvares760010 ай бұрын
😂я 3 дня только высверливал старый порог и зачищал внутрянку. Я думаю нужно каждому торопыге попробовать этот процесс
@user-ne4fw2dj6p8 ай бұрын
Здравствуйте, есть вопрос. Мне говорят, что надо шпатлевать порог, а потом наносить антигравий. Скажите, как правильно сделать.
@user-nq2eu1qg4f2 жыл бұрын
Здравствуйте.Смотря как кто и чем работает. 1Кислотник-акриловый-шпатлёвка-эпоксидный-антигравий-эпоксидный-база-лак (получился пирог). Это не мой случай)) 2 Сварочные шов протягивается антикоррозийной шпатлёвкой,эпоксидный грунт,акриловый,антигравий,эпоксидный,покраска.Так я работаю. 3 Эпоксидный,шпакля,акриловый,антигравий,эпоксидный,покраска.Тоже вариант. Антигиавий должен хорошо просохнуть,т.е.ночь.Перед покраской его желательно перекрыть эпоксидный грунтом.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov Если я правильно понял, шпатлевать можно только сварочный шов, остальные участки это грунт, антигравий. ? А чем обработать внутреннюю часть порога перед установкой.?
@user-nq2eu1qg4f2 жыл бұрын
@@user-nq2eu1qg4f Правильно поняли,только сварочный шов. Внутри приобразователем и эпоксидным грунтом или цинком (не цинкарь) и так-же эпоксидным.После сварочных работ,пуш.салом с отработкой в горячем виде или другими подходящими материалами.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov Спасибо большое за помощь. Удачи!
@user-nq2eu1qg4f2 жыл бұрын
@@user-nq2eu1qg4f И тебе успехов!🤝
@ProKuzov2 жыл бұрын
Сделал порог с 1,5 металла Осталось сварить Подскажи, чем обработать внутрянку, грунт сгорит Думал мастикой замазать, выше шва, чтоб прям на шов стекло Как думаешь
@user-pq8lm6if5i3 жыл бұрын
Усилители и внутреннюю часть порога,нужно обрабатывать эпоксиднум грунтом.Нужно оставить тех.отверстия,чтобы после покраски ты мог задуть пуш.сало вперемешку с отработкой,только нужно очень хорошо разогреть эту жижу.Мастику заливать не советую.
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov Принял, благодарю за ответ Завтро поеду за пушсало))
@user-pq8lm6if5i3 жыл бұрын
@@ProKuzov Верно, пушсало с маслом в пропорции 3/1
@user-Aleks82AC2 жыл бұрын
А пороги покупать надо или они из металла делаются
@sanya35883 жыл бұрын
Нужно заказывать.
@ProKuzov3 жыл бұрын
А оцинковка нормально варится? Взял пороги 1.5мм я не переборщил? Они сцуко тяжелые!
@user-ij8pw2gx3s Жыл бұрын
На мой взгляд слишком...Родной прожжёшь,1.5 не прогреешь.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov согласен.
@user-ij8pw2gx3s Жыл бұрын
замена порога на киа спектра в какую цену встанет?
@user-mq4yn1fo9b Жыл бұрын
От 6тыс
@ProKuzov Жыл бұрын
Смысл этих грунтований и антикорозиек? Вварил герметом швы хорошо прошёл, отверстие в торце максимально вверху порога и масло моторное литра 1,5-2 на порог и все 🔥.
@user-fh3nt8ww1o3 жыл бұрын
По твоему,обрабатывать внутри не нужно?
@ProKuzov3 жыл бұрын
Уверен,что масло попадёт во все скрытые полости?Пуш.сало с маслом и разные антикоры,только лишь дополнительная защита,но не основная! А потом люди приезжают с коррозийными порогами после замены!
@ProKuzov3 жыл бұрын
@@ProKuzov уверен! Для уверенности можно киросином разбадяжить.
@user-fh3nt8ww1o3 жыл бұрын
Здравствуйте !вы еще занимаетесь кузовным ремонтом?
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
Здравствуйте.Занимаюсь.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov а как с вами можно связаться?
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
@@user-kg1sy3ei1v вы из Брянска? Какой у вас вопрос?
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov Я из города Унеча ,может знаете такой .Вопрос по переварке порога ,автомобиль рено меган 3 универсал
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
Хотел спросить ,примерно стоимость и большая у вас очередь ?
@user-kg1sy3ei1v Жыл бұрын
где вы находитесь? может мне пороги замените ?у меня не так плачевно
@alexkress85742 жыл бұрын
На литии
@ProKuzov2 жыл бұрын
Это пороги или полупороги?
@pastornapasov10 ай бұрын
Брянск?
@user-zq8om6dm5y Жыл бұрын
Да
@ProKuzov Жыл бұрын
Машина на домкратах - косяк ! Она должна быть на колёсах .
@user-tq3ko3eq6s8 ай бұрын
Где находидитес
@user-dl1ni5fc4r4 ай бұрын
Привет! А сколько стоит такая работа?
@user-lz6iq2hy6p2 жыл бұрын
Привет.Раньше стоила 3тыс.,сейчас гораздо дороже.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@user-zd9jg8fw8n Раньше,это было 2.5года назад. Сейчас,профильный штамп от 6тыс.+расходные материалы,"Клокерхолм"-6тыс. Брянск
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov как вас найти? Я тоже в Брянске и мне нужно поменять пороги.
@user-Erm Жыл бұрын
Как не бояться варить машину, чтоб не загорелась. ??
@AHDREY762 жыл бұрын
Огнетушитель рядом и всё будет в порядке. Убираете всё,что может воспламениться от искр.Периодически посматриваете,контроль. Аккуратно варить в тех местах,где ранее наносили обработку.
@ProKuzov2 жыл бұрын
Не видно порог подогнан в стык или в нахлёст?
@user-ce3lp3ll6d3 жыл бұрын
В стык
@ProKuzov3 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?
@user-qu5sz3he6i2 жыл бұрын
От 5тыс.за порог,без покраски.
@ProKuzov2 жыл бұрын
Весь геморой потом будет в подготовке ,придеться шпаклевать угол и выводить его в ровень
@KaraBala-hi4izАй бұрын
Здрасвуйте сколко стоит такой роботу уменя тоже пороги нмдо делат
@user-mx6fe4qp4q2 жыл бұрын
Здравствуйте.От 5тыс.
@ProKuzov2 жыл бұрын
А че шпаклёвка на голый метал ложится, прям на сварку????
@user-gi3dr7rj6o6 ай бұрын
На внутренней стороне усилителей такой же слой ржавчины, с ним как бороться?
@victorm44012 ай бұрын
Сколько стоит такая работа примерно кто знает ?
@user-yv3er5pf3m Жыл бұрын
15тр за сторону с покраскои
@user-pi2vx6pl3r Жыл бұрын
как минимум оба крыла нужно было снимать в любом случае, а не потому что клиент попросил
@user-hh1oy8bt4u4 ай бұрын
2:19 А что потом будет?
@androssandross33907 ай бұрын
Интересно сколько стоит такая работа?
@user-iz9xr8oj3p Жыл бұрын
Данная процедура,три года назад стоила 3тыс.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov за 2 порога относительно не дорого.
@user-iz9xr8oj3p Жыл бұрын
@@user-iz9xr8oj3p на то время,3тыс.,это за один порог.
@ProKuzov Жыл бұрын
@@ProKuzov понятно
@user-iz9xr8oj3p Жыл бұрын
Есть видео,замена порога,с заходом на днище?
@user-bv1xy9zh2y2 ай бұрын
Порог не заходит на днище!
@ProKuzov2 ай бұрын
@@ProKuzov Я знаю.Я имел ввиду бортик,к которому приваривают порог.
@user-bv1xy9zh2y2 ай бұрын
@@user-bv1xy9zh2y видео нет.Там ничего сложного.Вырезал и вварил полоску.
@ProKuzov2 ай бұрын
@@ProKuzov Ясно.Я всё думаю,почему электродом нельзя варить?
@user-bv1xy9zh2y2 ай бұрын
поза сварщика ✊
@user-hw9gn3qk1g6 ай бұрын
Если вы занимаетесь пирогами, пока слабо , я без опыта сделал также , просто стараюсь
@user-jk9zn5qr9e4 күн бұрын
Молодец
@ProKuzov4 күн бұрын
Порог из фольги
@ramissharif22292 жыл бұрын
Метал 1.2мм
@ProKuzov2 жыл бұрын
По звуку же слышно , апарать плохо настроен
@Mellstroyyy_302 ай бұрын
Как вы так в стык попадаете?? Решил на своей пороги поменять. Замучался в стык подгонять. В нахлёст нельзя делать?
@user-jk4kk6pp7rАй бұрын
Было бы лучще если снял сам процески сваривания от а до я а не так :ну короче я вот тут переварил...бла бла бла
@nshakur23582 жыл бұрын
Дорогой товарищ!В плейлисте есть видео,с подробным описанием и рассказом о замене порогов.Приятного просмотра!
@ProKuzov2 жыл бұрын
Тогда мой дорогой товарищь название поменяй ,а то люди пишут вопрос как переварить пороги и ждут что увидет видео которые будет с полным содержанием а что придется юзать на стринеце у ТОВАРИЩЕЙ
@nshakur23582 жыл бұрын
При сварке стык в стык зазор должен быть для проварке корня шва ,а так ты зачистил шов и что там у тебя осталось фольга а не шов
@user-mz7wt4ps8x2 жыл бұрын
Судя по вашим словам,нужно было оставить шов?Метал хорошо пропекается и проваривается,проблем не наблюдалось.
@ProKuzov2 жыл бұрын
@@ProKuzov я сварщик труб под давление так учит практика и теория это не я придумал
@user-mz7wt4ps8x2 жыл бұрын
@@user-mz7wt4ps8x всё правильно!Толстый метал варится с учётом зазора...Тонкому металу достаточно зазора в 1мм.Это разные принципы сварки.Важно ещё то,чтобы метал не повело.
@ProKuzov2 жыл бұрын
Поправь аппарат
@volkov1843 Жыл бұрын
Это был мой первый аппарат,я им уже давно не работаю)
@ProKuzov Жыл бұрын
Почему никто уселитель не проливает пушсалом пока есть нормаотный доступ без порога. С лицевой то стороны вы его почистили, а изнутри вся та же гниль осталась. Вот сколько смотрю видлсов никто этого не делает почему? Лень? Или не себе и ладно так пойдёт.
@denisdenis9000 Жыл бұрын
Потому,что это не правильно! -При нагреве,вся обработка вытекает и горит. -Обрабатывать пушсалом перед малярными работами,подстава для маляра! -Пушсало полная хрень, -Вся обработка только после малярных работ. Аргумент?
@ProKuzov Жыл бұрын
Аппарат сварочный нифига не настроен
@gold_fish892 жыл бұрын
Приедь,настрой!
@ProKuzov2 жыл бұрын
Да купи кислотный грунт
@ramissharif22292 жыл бұрын
Для чего?Для наружки?
@ProKuzov2 жыл бұрын
Пиздец, где вы машины с живыми усилителями находите
@stab60rus6 күн бұрын
Аппарат серит
@user-sj4sm1we6s Жыл бұрын
Аппарат хреновый,нету провара
@user-xq8eg4jk7e2 жыл бұрын
Халтура
@user-jx2th9to2h2 жыл бұрын
Обоснуй!
@ProKuzov2 жыл бұрын
Что за средвсво от коррозии
@user-em2xu1vv6cАй бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe
Хорошая работа. Да и объяснил всё доходчиво. Молодец.
Очень аккуратно получилось👍 и форма порога как у чирка wj .
Красавчик!👍
Супер. Красиво и аккуратно слелал. Каждому мастеру так стоит относиться к работе.
Спасибо😃👍Стараюсь😃
я бы таким "мастерам" руки бы поотбивал
@@user-yi3dt6fl9b Можно уточнить что не так?
@@user-Aleks82AC с головой видимо.
@@ProKuzov да из балончика а самое главное мыть не чего потом не нада взял в ладошку и для вида попшикал
Сделано красиво, за такую работу можно заплатить однозначно, жалко не показал сам процесс резки и подгонки порога таким методом
На ремкомплекте отмечаете место реза,потом ровно отрезаете.Затем ремкомплект прикладываете на старый порог и проводите ровную линию по резу и отрезаете. Дальше подгонка. Спасибо за коммент.
@@ProKuzov перед нанесением грунта на новый порог только обезжиривал его или надо шкурить?
@@user-ek6fj6bj7y обязательно на риску
@@ProKuzov какой наждачкой?хочу тоже попробовать сам на своей поменять всё интересно.
@@user-ek6fj6bj7y 80 или 120
Мне понравилось. Сам хочу на своём автомобиле переварить своими руками. Опыта нет пока. Но думаю руки есть почему бы и не сделать).
Если есть время лишнее, а возможности нет заработать денег- то почему бы и нет?🤔
Тоже хочу сам попробовать.
Не важно от куда растут руки если они золотые👍😁😉
молодец какой! отличная работа! как для себя сделал. есть же люди с правильными руками
Молодец, хорошее видео
Я сейчас такую работу проделал за 2дня а ещё день потрачу на покраску! Кстати я пороги заморочился и из нутри покрасил акрилом чтобы по дольше ремонт по ходил ИБ куму делаю
Классная работа👍👍👌👌👌😎
Здравствуйте, сколько ток выставили аппарате и если не секрет, сколько Вы брали за работу?
Сделал как свою, респект парню...
Очень здорово молодец с меня подписка
Спасибо бро😀👍
Всё хорошо но аппарат варит отвратно, току не хватает однозначно. Валик огромный, не должно быть такого.
Молодцом зема,неплохо получилось👍
Спасибо😀👍
Класс!
Вы молодец, хорошая работа, на вид всё легко но на само деле нужен опыт, я у себя начал также делать, но в итоге отрезал так криво что наверное замучусь подгонять, в положении лёжа очень неудобно ровно резать болгарокой,ну ничего, я всё делаю первый раз, инструмента накупил,буду учится)
Удачи мужик, сам учусь
@@user-wd3ol9nn6t Спасибо! Уже всё сделал,на удивление,получилось очень даже хорошо)
Тоже решил сам зделать сварочные работы по максиме а33, а то згнила зараза. А продовать жалко. И превет Брянску. Сам с Брянска. С Бежици.
Успехов в ремонте!))
@@ProKuzov спасибо. Вам тоже добра и здаровья.
Очень красиво получилось, такому мастеру можно отдать машину с закрытыми глазами!
молодец,тоже сам буду себе менять
Порог изнутри тоже загрунтрван эпоксидным грунтом?
А в общем сколько по деньгам получиться переварка порогов для митсубиси протон?
Круто
Решил заменить пороги и мне мудак нагнул какой то фигни , угол с низу не совпадает с родным и только хотел написать вам как выйти из этой ситуации и сразу в видео увидел ответ на мой вопрос лайк !
Правильно сделал,что на верх не полез. Я тоже так мтараюсь делать. А то металл живой по заводу привареный всё повырвут пол машины разделают а зачем неясно. Молодец достойно починил👍
Если на продажу,то такой вариант так сяк.Для себя полтора метра жженого метала невеликая радость.По роду деятельности наблюдал и,собственно, переделывал по прошествии 10=12 месяцев.По заводу более правильно и надежно
@@user-wu8qk1yc7y ты на своей машине хочешь вечно ездить что-ли?🤦🤦🤦
Всегда стараюсь делать от Канта до Канта, опускаюсь ниже только там, где мешают двери, если их не снимаю. Да так и быстрее получается по-моему, так же меньше расходников уходит. Меньше чистить, меньше варить, меньше шпаклевать. Купите себе пневмозубило и дырокол, работу будете делать в половину быстрее. Сегодня порог успел поменять и рем вставку в крыло с 10 до 16
@@generationpepsi3952 А кто его знает, как оно сложится?
Хорошо сделал.
озвучили бы цену еще вашей работы, было б вообще красота
👍👍👍
Какой сварочный аппарат используете? И с газом или без газа
Нормально мне нравиться
Спасибо👍
А я пороги заливаю маслом или отработкай...)) пока целые
Приветствую 🖐нормуль получились пороги,взял такойже преобразователь, я его не понял зачищать нужно или нет под грунт. Удачи,дружим каналами🤝✍
Приветствую🤝Главное дать хорошо просохнуть,после можно грунтовать эпоксидником,дополнительная защита.
@@ProKuzov благодарю за совет
👍🖐
Маладец дорогой ть очень качиство работаиш мир тибея
Неплохо
Автор подскажите, а ранал потом при сварке не выгорел?
При сварке выгарает всё,но не везде.
С внутренней строны ремонтный порог чем обрабатывается
Правильно переварил, все спецы переваривают пол машины и усилители и трубы, лишь бы бабла побольше содрать. Только подгонять нужно подучиться. Завтра свои отрежу, ни разу не делал , интересно чё там у меня внутри :)
Нормально ты друг, ни разу не делал, за то учить кого то пытаешься и советы раздаешь...
А знаешь почему спецы так делают? Не потому чтобы бабла срубить, а потому что внутренний порог и усилитель с нутри тоже ржавый и чтобы всё хорошо зачистить с нутри его надо высверлить и снять, чтобы обработать и прогрунтовать, а лучше всего менять всё целиком, вырезать всю ржавчину только так можно бороться со ржавчиной, естественно такой ремонт будет дороже, но он будет более качественным главно соблюдать технологию и хорошо потом всё полости обработать
Сколько же стоит такая работа с пирогами?
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, чем высверливали пороги по точкам? Я смотрю, у вас только пороги просверлены на сквозь, а на самом автомобиле куда привариваются новые пороги отверстий нет!?
На соеденителе,куда приваривается порог,точечная сварка,там не нужно сверлить насквозь.Высверливаете и снимаете старый порог.Соеденитель состоит из трёх слоёв метала.
есть сверла специальные для высверливания точечно сварки
@@anatoliex243 Спасибо!
Здравствуйте. Не подскажите, какой полуавтомат купить не сильно дорогой? Тоже хочу пороги переварить на двух своих машинах, потренироваться так сказать)) машины старые, не жалко, если немного накосячу. Сам сварщик, но полуавтоматом никогда не варил. Думаю в хозяйстве пригодится. Пока деньги есть и загорелся надо брать)).
Здравствуйте.Для начала,купил Energy 250,отдавал за всё 18тыс.,с учётом 10л.баллона.Работаю им уже 1.5 года,не жалуюсь.Для порогов вполне хватает.
@@ProKuzov , нифига не найду в интернете) может вы в названии ошиблись?
@@nik-wt8bn energy mig200
@@ProKuzov , нашëл. Полное название grovers energy mig 200. 29т.р. он стоит сейчас... Кошмар.. Буду искать подешевле.
@@nik-wt8bn возможно.Покупал полный комплект за 18
Нормально.
Сплашной шов если где то треснет, то трещина пойдет дальше, 1)не варите сплошными швами! 2) не заливайте отработанное масло! Так как там имеется в составе сера - они будут гнить. Лучше простое чистое масло. 3) сварочная проволока идеально подходит 0.6 для кузова.
Вопрос! Шпаклёвку после проверки кладёте на необработанный металл, а затем кислотный грунт?
Раньше я использовал эпоксидный грунт,затем шпатлёвку...Сейчас шов закрываю антикоррозийной шпатлёвкой,затем софт.Далее по ситуации,кислотник потом акриловый,иногда закрываю шпатлёвку эпоксидным,потом акриловый.
@@ProKuzov Так вроде на металл говорят сначала кислотный, потом эпоксидный. Это чтобы уберечь от коррозии. Всё по разному и у кого правильно
@@user-Aleks82AC на кислотный только акриловый.
Шов длинной во весь порог отличный очаг коррозии изнутри. Делать проще и быстрей, но такой ремонт ненадолго. Да и усилитель сгнивший зачистил, там уж металла не осталось, сомнется вскоре над домкратом. Декоративный ремонт на мой взгляд.
Добрый день,скажите пожалуйста,почему вы меняли наружный порог автомобиля не целиком,а вырезав старый порог по низам дверей,оставив верхнюю часть,правильно ли это технологически,может быть там и нет ржавчины,и высверливать сварные точки и потом подгонять центральную стойку затратно по времени,но ведь длинный сплошной шов пусть и точками вдоль всей вставки будет слабым местом при не дай бог боковом ударе,на заводе ведь боковина обычно цельной деталью идёт,и ремонтные вставки идут с рассчетом на замену по точечной сварке,хотелось бы услышать от кузовщика ответ на мое любопытство получить,я сам не кузовщик,работаю сварщиком на заводе,иногда приходится мне переделывать некоторые конструкции,если переделка уменьшит жесткость или прочность то это не пропустят технологи и ОТК,иногда некоторые детали приходится делать заново,а так вы все аккуратно сделали,с уважением к вашему труду,с меня лайк и подписка на ваш канал
Здравствуйте.Пороги фирмы Клокерхолм меняются по проёму,путём высверливания точки,а это простой профильный штамп,который по форме кардинально отличается от заводской плоскости порога.
Наружный слой порога не несёт никакой нагрузки смысловой в плане безопасности.
Такие заготовки применяются для частичной замены т.н.ремвставок
Вместо эпоксидного грунта можно кислотный использовать?
Да
Только под шпатлю эпоксидник ложить нада
У меня тоже полуавтомат серит. Замучился с ним.
После того,как я попробовал поработать хорошим, поменял аппарат.
@@ProKuzov купил стабилизатор напряжения. Проблема почти ушла
Я не спец, но на старый усилитель положил бы кислотный грунт.
Здорово получилось. А что за "ронал" в начале видео? Преобразователь ржавчины?
Привет.Да.После полного высыхания,приобретает достаточно твёрдую плёнку.
@@ProKuzov А Цинкарь не подойдёт?
@@DIYCNC Толку от него мало,да ещё и смывать потом растворителем.
@@ProKuzov Понял.
Скажите пожалуйста, сколько стоит один такой порог переварить +-, хочу сам занятся, не знаю сколько просить
От 3-х тыс.,замена под ребро.Если резать в проёме,соответственно дороже,т.к.объём больше и плюс двени снять поставить.Ремонт внутри порога,покраска порога отдельно.
@@ProKuzov Спасибо
@Кузовной 62 Если затрудняешься назвать цену,самый верный способ,это позвонить по нескольку объявлениям😀 Я сам так делал.Раньше стоимость замены порога стоила 3тыс.,сейчас от 5тыс.,с учётом обработки.
@Кузовной 62 Ты ему разложи весь объём работ по полочкам,с полной обработкой,а потом пусть спросит у дяди Пети,как он делает...Вот тогда пускай думает,экономить или сделать и забыть!
@@ProKuzov Ничего объяснять не нужно! Пусть идёт к "дяде Пете", но предупредить, что переделка после "дяди Пети" будет стоить в два раза дороже! У меня расценки на замену порога (наружной части с небольшим ремонтом усилителя и поддомкратника) начинается от 8 тыр, и то для отечественной "классики".
Дружище ты из брянска или с области
Брянск
Неплохо👍👍👍 а антикор в пороги залевал какой нибудь?
Спасибо.Пушсало.Вообще,пороги и внутри обрабатываю максимально.
Уважаемый.Подскажите пожалуйста.Имею данную проблему на Хендай Акцент.Машиной владею 9 лет.Продавать не хочу.Заезжал в сервис.Ценник-25 тыс на обе стороны.На сколько хватает такого ремонта?И рантабелен он вобще?Благодарю Вас.
За 25тыс.,должны сделать больше чем на совесть!)) Если всё хорошо почистят и обработают,хватит на долго. Для полной уверенности,просите,чтобы делали фото отчёт.Вскрытие,обработка и т.д.
@@ProKuzov Эххх как же трудно наити щас мастера своего дела в таком деле.Но вы вижу вобще молодец.До вашего видео посмотрел десятки видео и везде очень не умело к делу относятся.Думаю уже самому полуавтомат купить штоли.Засада блин.Электродуговой то варить умею а этой не варил ни разу.Да осилит дорогу идущий)))
@@user-pm5xs2oz8m Поддерживаю.Я ещё год назад,горелку в руках не держал... Всё началось с того,что машину клиента отдал одному сварщику,чтобы поменяли пороги.Тот такого наварил,я машину не хотел забирать.После этого,поехал купил полуавтомат,посмотрел несколько видео на ютубе и вперёд и спесней😂Поучился на старых крыльях,настроил и всё😀
@@ProKuzov Полностью солидарен.
@@user-pm5xs2oz8m Полуавтоматом варить проще, чем электродом.
Заметил диски классные на машине.
Вы с Брянска? Как с Вами связаться?
Здравствуйте.Да из Брянска.Оставьте номер телефона,я позвоню.
@@user-wy6uk1mm5d сохранил.
Что-то не звоните!
Какие первые цифры?Я сохранил в заметки и не подписал.
Столько с этим швом мороки.... Подогнать,заварить на всю длинну, зачистить, отшпаклевать. Может всё таки проще отсверлить по точкам весь порог?
Может,но на эту машину не продают ремкомплекты клокерхолм,только прямой штамп под дверь.
Не делаиье так...лучше заводите кромку во внутрь ,ьак будет надежнее
Доброго времени суток. Сколько же берете в среднем за переварку? 3 дня два порога это что-то долго, но зависит от цен наверное
А сколько нужно?за день?
3 дня, это только потому что, меняется парог, и всё, те, с внутри всё осталось родное,, кроме ржавчины😂
😂я 3 дня только высверливал старый порог и зачищал внутрянку. Я думаю нужно каждому торопыге попробовать этот процесс
Здравствуйте, есть вопрос. Мне говорят, что надо шпатлевать порог, а потом наносить антигравий. Скажите, как правильно сделать.
Здравствуйте.Смотря как кто и чем работает. 1Кислотник-акриловый-шпатлёвка-эпоксидный-антигравий-эпоксидный-база-лак (получился пирог). Это не мой случай)) 2 Сварочные шов протягивается антикоррозийной шпатлёвкой,эпоксидный грунт,акриловый,антигравий,эпоксидный,покраска.Так я работаю. 3 Эпоксидный,шпакля,акриловый,антигравий,эпоксидный,покраска.Тоже вариант. Антигиавий должен хорошо просохнуть,т.е.ночь.Перед покраской его желательно перекрыть эпоксидный грунтом.
@@ProKuzov Если я правильно понял, шпатлевать можно только сварочный шов, остальные участки это грунт, антигравий. ? А чем обработать внутреннюю часть порога перед установкой.?
@@user-nq2eu1qg4f Правильно поняли,только сварочный шов. Внутри приобразователем и эпоксидным грунтом или цинком (не цинкарь) и так-же эпоксидным.После сварочных работ,пуш.салом с отработкой в горячем виде или другими подходящими материалами.
@@ProKuzov Спасибо большое за помощь. Удачи!
@@user-nq2eu1qg4f И тебе успехов!🤝
Сделал порог с 1,5 металла Осталось сварить Подскажи, чем обработать внутрянку, грунт сгорит Думал мастикой замазать, выше шва, чтоб прям на шов стекло Как думаешь
Усилители и внутреннюю часть порога,нужно обрабатывать эпоксиднум грунтом.Нужно оставить тех.отверстия,чтобы после покраски ты мог задуть пуш.сало вперемешку с отработкой,только нужно очень хорошо разогреть эту жижу.Мастику заливать не советую.
@@ProKuzov Принял, благодарю за ответ Завтро поеду за пушсало))
@@ProKuzov Верно, пушсало с маслом в пропорции 3/1
А пороги покупать надо или они из металла делаются
Нужно заказывать.
А оцинковка нормально варится? Взял пороги 1.5мм я не переборщил? Они сцуко тяжелые!
На мой взгляд слишком...Родной прожжёшь,1.5 не прогреешь.
@@ProKuzov согласен.
замена порога на киа спектра в какую цену встанет?
От 6тыс
Смысл этих грунтований и антикорозиек? Вварил герметом швы хорошо прошёл, отверстие в торце максимально вверху порога и масло моторное литра 1,5-2 на порог и все 🔥.
По твоему,обрабатывать внутри не нужно?
Уверен,что масло попадёт во все скрытые полости?Пуш.сало с маслом и разные антикоры,только лишь дополнительная защита,но не основная! А потом люди приезжают с коррозийными порогами после замены!
@@ProKuzov уверен! Для уверенности можно киросином разбадяжить.
Здравствуйте !вы еще занимаетесь кузовным ремонтом?
Здравствуйте.Занимаюсь.
@@ProKuzov а как с вами можно связаться?
@@user-kg1sy3ei1v вы из Брянска? Какой у вас вопрос?
@@ProKuzov Я из города Унеча ,может знаете такой .Вопрос по переварке порога ,автомобиль рено меган 3 универсал
Хотел спросить ,примерно стоимость и большая у вас очередь ?
где вы находитесь? может мне пороги замените ?у меня не так плачевно
На литии
Это пороги или полупороги?
Брянск?
Да
Машина на домкратах - косяк ! Она должна быть на колёсах .
Где находидитес
Привет! А сколько стоит такая работа?
Привет.Раньше стоила 3тыс.,сейчас гораздо дороже.
@@user-zd9jg8fw8n Раньше,это было 2.5года назад. Сейчас,профильный штамп от 6тыс.+расходные материалы,"Клокерхолм"-6тыс. Брянск
@@ProKuzov как вас найти? Я тоже в Брянске и мне нужно поменять пороги.
Как не бояться варить машину, чтоб не загорелась. ??
Огнетушитель рядом и всё будет в порядке. Убираете всё,что может воспламениться от искр.Периодически посматриваете,контроль. Аккуратно варить в тех местах,где ранее наносили обработку.
Не видно порог подогнан в стык или в нахлёст?
В стык
Сколько стоит такая работа?
От 5тыс.за порог,без покраски.
Весь геморой потом будет в подготовке ,придеться шпаклевать угол и выводить его в ровень
Здрасвуйте сколко стоит такой роботу уменя тоже пороги нмдо делат
Здравствуйте.От 5тыс.
А че шпаклёвка на голый метал ложится, прям на сварку????
На внутренней стороне усилителей такой же слой ржавчины, с ним как бороться?
Сколько стоит такая работа примерно кто знает ?
15тр за сторону с покраскои
как минимум оба крыла нужно было снимать в любом случае, а не потому что клиент попросил
2:19 А что потом будет?
Интересно сколько стоит такая работа?
Данная процедура,три года назад стоила 3тыс.
@@ProKuzov за 2 порога относительно не дорого.
@@user-iz9xr8oj3p на то время,3тыс.,это за один порог.
@@ProKuzov понятно
Есть видео,замена порога,с заходом на днище?
Порог не заходит на днище!
@@ProKuzov Я знаю.Я имел ввиду бортик,к которому приваривают порог.
@@user-bv1xy9zh2y видео нет.Там ничего сложного.Вырезал и вварил полоску.
@@ProKuzov Ясно.Я всё думаю,почему электродом нельзя варить?
поза сварщика ✊
Если вы занимаетесь пирогами, пока слабо , я без опыта сделал также , просто стараюсь
Молодец
Порог из фольги
Метал 1.2мм
По звуку же слышно , апарать плохо настроен
Как вы так в стык попадаете?? Решил на своей пороги поменять. Замучался в стык подгонять. В нахлёст нельзя делать?
Было бы лучще если снял сам процески сваривания от а до я а не так :ну короче я вот тут переварил...бла бла бла
Дорогой товарищ!В плейлисте есть видео,с подробным описанием и рассказом о замене порогов.Приятного просмотра!
Тогда мой дорогой товарищь название поменяй ,а то люди пишут вопрос как переварить пороги и ждут что увидет видео которые будет с полным содержанием а что придется юзать на стринеце у ТОВАРИЩЕЙ
При сварке стык в стык зазор должен быть для проварке корня шва ,а так ты зачистил шов и что там у тебя осталось фольга а не шов
Судя по вашим словам,нужно было оставить шов?Метал хорошо пропекается и проваривается,проблем не наблюдалось.
@@ProKuzov я сварщик труб под давление так учит практика и теория это не я придумал
@@user-mz7wt4ps8x всё правильно!Толстый метал варится с учётом зазора...Тонкому металу достаточно зазора в 1мм.Это разные принципы сварки.Важно ещё то,чтобы метал не повело.
Поправь аппарат
Это был мой первый аппарат,я им уже давно не работаю)
Почему никто уселитель не проливает пушсалом пока есть нормаотный доступ без порога. С лицевой то стороны вы его почистили, а изнутри вся та же гниль осталась. Вот сколько смотрю видлсов никто этого не делает почему? Лень? Или не себе и ладно так пойдёт.
Потому,что это не правильно! -При нагреве,вся обработка вытекает и горит. -Обрабатывать пушсалом перед малярными работами,подстава для маляра! -Пушсало полная хрень, -Вся обработка только после малярных работ. Аргумент?
Аппарат сварочный нифига не настроен
Приедь,настрой!
Да купи кислотный грунт
Для чего?Для наружки?
Пиздец, где вы машины с живыми усилителями находите
Аппарат серит
Аппарат хреновый,нету провара
Халтура
Обоснуй!
Что за средвсво от коррозии
Salut my friend super car super video subscribe subscribe