Турбо Хаузинг! Особенности Устройства Турбокомпрессора!

2022 ж. 28 Қыр.
36 994 Рет қаралды

Всем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня мы поговорим об одной из самых важных запчастей любого турбокомпрессора!
Музыка:
-БэкГраунд / igorbenditkisguitarist...
-Аутро vk.com/inhale__ru
Бенд ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Хаузинг турбины, а если говорить проще ее корпус, одна из самых важных ее частей, форма корпуса будет определять то, как работает Ваша турбина, с каких именно оборотов она «раздувается», какую максимальную мощность эта турбина способна выдать и главное- подойдёт ли она вообще на Ваш мотор!
От качества его исполнения будет зависеть и то, как безопасно будете эксплуатировать свой проект и вы и ваши пассажиры!
Об этом и о многом другом, мы сегодня с Вами и поговорим!
Приятного просмотра!

Пікірлер
  • ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

    @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын
  • Ребята молодцы, спасибо большое вам за эти познания в области тюнинга, я реально очень много подчерпнул знаний за все время существования вашего канала, извините что деньгами не могу помочь 🙏, самому реально дышать трудно .

    @Lis-mx9ci2vq6o@Lis-mx9ci2vq6o Жыл бұрын
  • Спасибо тёзка. До таких высот ещё не дошли. Но на Клею на вазе и гаррете 3 место заняли. С первого раза.

    @user-zx5xj9ol4y@user-zx5xj9ol4y Жыл бұрын
  • Спасибо, Ром! С каждым новым роликом мы становимся хоть чуточку лучше. Учение свет!

    @Soha_Yaha@Soha_Yaha Жыл бұрын
  • Один из немногих каналов, видео которых я могу смотреть целиком и не перематывать. В очередной раз все разжевали и разложили по полочкам. Информативность зашкаливает。⁠◕⁠‿⁠◕⁠。

    @DPF_BB@DPF_BB Жыл бұрын
  • Лайк, авансом до просмотра!

    @user-ls1nn8zd8y@user-ls1nn8zd8y Жыл бұрын
  • Спасибо, все очень интересно! Из-за твоего канала всё-таки решился на st2 на своей 330 f30 b48. Теперь еду стабильно из 13 секунд 🥰 Но подошёл довольно комплексно к процессу.

    @ludvig330@ludvig330 Жыл бұрын
  • Самое то что бы начать утро субботы!)))

    @TECHMNEV@TECHMNEV Жыл бұрын
    • Доброе, Серега!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын
  • как всегда спасибо за видео! сначала лайк потом смотрю!

    @vitalvital5046@vitalvital5046 Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию, благодаря вам можно двигаться дальше)

    @user-ii6hp2dy4n@user-ii6hp2dy4n7 ай бұрын
  • Как всегда топчик , лойсик!

    @user-tr6nk7il2g@user-tr6nk7il2g Жыл бұрын
  • Все с умом и по полочкам!)Даже клиентам даю ссылки на ваши видео,чтоб не тратить время на объяснение многих вещей!)Спасибо )

    @IvanovSuperturbodieselProjects@IvanovSuperturbodieselProjects Жыл бұрын
  • Клепачевский молодец!👍 Как всегда, любо-дорого послушать!

    @user-ft7je2nw4o@user-ft7je2nw4o Жыл бұрын
  • привет(это лучший канал с теорией на русском ютубе) я бесконечно буду задавать один и тот же вопрос когда будет видео про высокооборотистые даигатели?

    @timshin5219@timshin5219 Жыл бұрын
  • МИТОООЛ!!! спасибо за ролик и лайк авансом

    @MyEclipse1998@MyEclipse1998 Жыл бұрын
  • Очень познавательный материал и отличная подача! Спасибо большое!

    @kirilltsapov6992@kirilltsapov6992 Жыл бұрын
    • Благодарю!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын
  • Лайк с ходу, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

    @autogermanydanila@autogermanydanila Жыл бұрын
  • Смотрим твои видео на парах предмета тюнинг автомобиля, спасибо тебе

    @quodn3638@quodn3638 Жыл бұрын
    • Ого!) Спасибо большое!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын
  • Музыка как всегда кайф

    @pushishka.@pushishka. Жыл бұрын
  • Дружище ты лучший, блоггер)

    @Arthur_dekker@Arthur_dekker Жыл бұрын
  • Нус, с прошедшим)

    @PS-vj6jz@PS-vj6jz Жыл бұрын
  • интересное видео! спасибо!

    @nfrigus@nfrigus Жыл бұрын
  • Было интересно.

    @m777gt@m777gt Жыл бұрын
  • С днюхой, Бро!

    @silvestr1565@silvestr1565 Жыл бұрын
  • Спасибо ребят супер 👍👍👍👍

    @user-EVO8@user-EVO8 Жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын
  • Насчет безопасности: держите историю. Знакомый "тюнил" свою 2114 в далеком 2005 году.Воткнул туда шеснарь, пильнул голову (портинг) Валы, поршня, цельные толкатели, 4-дроссельный впуск с двумя топливными рампами и т.д. В итоге получился 1.8 мотор атмосферный на 200+ сил. Он туда купил облегченный маховик с керамическим сцеплением, а дальше произошел пиздец. Маховик примерно на 9000 оборотов разлетелся. Один из ошмётков пробил колокол, моторный щит, внутрянку салона и т.д. пробил потолок и вылетел через крышу насквозь. Чувак дня 3 в себя от шока приходил, что его не зацепило.

    @krivega1@krivega1 Жыл бұрын
    • Нифига себе история

      @w202qg406@w202qg406 Жыл бұрын
    • Обычная история. Слишком сильно-не правильно был облегчен маховик. По поводу крыши. Брехня.

      @user-ix4qj6yh4d@user-ix4qj6yh4d Жыл бұрын
  • Даже не задумывался о том, как внутри устроены турбины. В смысле, представлял, но не настолько глубоко!)

    @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
  • Очень интересный канал

    @Arthur_dekker@Arthur_dekker Жыл бұрын
  • отличная работа, расскажи как нибудь про разновидности лопаток турбин

    @vanchik4180@vanchik4180 Жыл бұрын
  • С прошедшим днём рождения 🎉

    @duck_fuel@duck_fuel Жыл бұрын
  • всё ещё прошу видос про классический 1.8T 5V от VAG, его тюнинг и всё остальное

    @60from60@60from60 Жыл бұрын
  • С днюхой!

    @fedornesterov4304@fedornesterov43046 ай бұрын
  • отличный ролик! в свое время морочился по турбам, компрессорам и электрическим компрессорам, "хаузинг" понятно для чего - для гуглинга) - и это правильно. Про заломы (резкие изменения направлений потоков) патрубков наддувов тоже знал но... я - чистый самоучка, научной базы не имел и не имею никакой, как "та собака": всё понимаю но сказать/объяснить не могу... спасибо за видео

    @RedisManR@RedisManR Жыл бұрын
  • С днём рождения!

    @babagrom@babagrom Жыл бұрын
  • Ты мой родной

    @jegudagadperezgorban6968@jegudagadperezgorban6968 Жыл бұрын
  • Приветствую. Сразу поблагодарю за очередной ролик! Всегда их жду. У меня вопрос. Недавно ты рассказывал про медные прокладки. Я с того ролика сделал вывод что они гораздо лучше чем штатные заводские. Мне тут же захотелось поменять на медную прокладку к моему выпускному коллектору. Из сегодняшнего ролики услышал что в это место лучше ставить по сути родную. Подскажи в итоге что выбрать. Мотор штатный к23а1

    @wargaelanorrr@wargaelanorrr Жыл бұрын
  • С ДР крч! )

    @Armada2010@Armada2010 Жыл бұрын
  • 👍👍👍🔥🔥🔥

    @Autofahrer161@Autofahrer161 Жыл бұрын
  • Интересно и познавательно. Но. Всегда смотрю Клипачевского на скорости 1.5 Иначе засыпаю)

    @HarunaStreet@HarunaStreet Жыл бұрын
  • Антисурж делают для того. чтобы при закрытии дроссельной заслонки нагнетенный воздух вышел через доп отверстия, а не через крыло. По факту и через крыло выходит, но не в полном объёме.

    @MrToss87@MrToss87 Жыл бұрын
  • Мы все берём 😁

    @jegudagadperezgorban6968@jegudagadperezgorban6968 Жыл бұрын
  • 351 holset от мусоровоза прекрасно работал на рб20дет со сток коллектором на калитке, актуатор только сменил, 1,2 избытка стабильно

    @user-nk3cd9rf3t@user-nk3cd9rf3t Жыл бұрын
  • Делай. Всё Тор

    @oo1max97@oo1max97 Жыл бұрын
  • привт. с ДР!

    @grandinquisitor8191@grandinquisitor8191 Жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Подскажите если колесо холодной части нового картриджа турбины посажено глубже на 3мм как изменятся показатели наьддува.

    @user-ht7ux7ub7t@user-ht7ux7ub7t Жыл бұрын
  • Честно говоря, про коллектор БМВ орнул, сталкивался в жизни, тот ещё геморрой, и стоит как пол машины😂😂😂😂😂

    @kirillstarscki6513@kirillstarscki6513 Жыл бұрын
  • Про эфект lspi в двигателе сможете разобраться?

    @user-ic4gs6ln5e@user-ic4gs6ln5e Жыл бұрын
  • Расскажи за гибриды. Есть мнение что холодную улитку можно сильно точить и увеличивать вплоть до отрезания фланца и вваривания нового с огромной дырой и типа пофиг там де компрессор все равно ж сжимается все хотя заводская турба с этим колесом имеет большую же холодную улитку

    @b.2252@b.2252 Жыл бұрын
  • Расскажи про турбину с изменяемой геометрией

    @user-rw6qm6wk9f@user-rw6qm6wk9f Жыл бұрын
  • Лайк и посмотрим

    @ppannddaa@ppannddaa Жыл бұрын
  • *Информация полезная, познавательная, что-то беру для себя, но ни чего не могу поделать, постоянно засыпаю в середине видео*

    @bigroger1790@bigroger1790 Жыл бұрын
  • Добрый день какую турбину посоветуете для поднятия мощности до 280-300 л.с и крутящего момента 550+ с низов для двигателя ОМ 606 стоит на Газели вожу по 4,5- 5 тонн чтоб у машины был подхват с самых низов от 1200 до 3000 оборотов двигателя

    @user-rf3cw8xv2x@user-rf3cw8xv2x3 ай бұрын
  • Добрый вечер) Спасибо за такие информативные обзоры🤝... Вставлю свои 5 копеек...).. Может прав, а может и нет.... Удаляя каты и делая прямую трубу на выхлопе...данная изоляция будет работать в разы лучше... И это больше к низким оборота относиться... На высоких и так огнём плются)) правда температура 880 с°... Не более

    @user-xt1gi4fs5i@user-xt1gi4fs5i Жыл бұрын
  • ПРИВЕТ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЗА ЧАСЫ У ТЕБЯ БЕЛЫЕ? Спасибо заранее

    @user-bq7fh1ig1y@user-bq7fh1ig1y6 ай бұрын
  • Болгарка на 125мм 12000-12500 об/мин. :) Только, кажись, немного напутал с расчетом энергии разлетающегося колеса. Лениво пересчитывать, но учел, что со скоростью 800м/с движется только внешняя точка? А внутренние точки при этом почти стоят. Поэтому надо делить на 2 - расчет ведется для середины.

    @6Black6Cat6@6Black6Cat6 Жыл бұрын
  • 👌🤝✊

    @drift.123@drift.123 Жыл бұрын
  • Название канала TURBOfun . )) как символично разказывать про Турбохаузинг

    @Vladumur-7@Vladumur-7 Жыл бұрын
  • Можно уже обзоры на моторы

    @122team@122team Жыл бұрын
  • Нужен ли турботаймер современным турбинам хонда-мотора?

    @molodoy4939@molodoy49394 ай бұрын
  • 👍

    @valeriyv.6816@valeriyv.6816 Жыл бұрын
  • Давно хотел спросить Когда покупал б/у турбину в разборке мне на турбину ставили метки лаком для ногтей на крыльчатки, на горячую и холодную часть. Так вот, влияют ли эти метки поставленные лаком для ногтей на балансировку крыльчаток? И насколько это критично?

    @user-qn2wy4yf1e@user-qn2wy4yf1e Жыл бұрын
    • А как ты думаешь?

      @user-rg2yy9in3l@user-rg2yy9in3l Жыл бұрын
  • Интересно конечно они энергию разрыва посчитали)))) мамкины инженеры)))

    @4wdrallyracingteam528@4wdrallyracingteam528 Жыл бұрын
  • лойс

    @SuperPelmeni@SuperPelmeni Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @Anton2268@Anton2268 Жыл бұрын
    • Спасибо!)

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын
  • Рома, ты что-нибудь слышал про новую турбосистему от Porsche? Где турбины вращают генератор, а электромотор вращает компрессора.

    @Alan1.8@Alan1.8 Жыл бұрын
    • Конечно!) Про это было в ролике об электро турбинах)))

      @TurbofunCrew@TurbofunCrew Жыл бұрын
  • Ну а где обещанное видео о дизельних турбинах?

    @andriiwitrenko2867@andriiwitrenko2867 Жыл бұрын
  • Привет подарок кинул удачи

    @user-om7zs8fj8z@user-om7zs8fj8z Жыл бұрын
  • Как бы балгарка там не на прямую там подсоединина. Часто там ставят двигатель на 33 000 об/мин, НО ставят еще и редуктор на 3-х кратное понижение.

    @user-ii6hq1bv7v@user-ii6hq1bv7v Жыл бұрын
  • сними про американские моторы еще 👉🏻V8

    @user-mh4ey9lv3k@user-mh4ey9lv3k Жыл бұрын
  • Как всегда 40мин пролетели как 10)))

    @petr353b6@petr353b6 Жыл бұрын
  • 02.11.2022. 👍👍👍

    @user-hj6us9qf2p@user-hj6us9qf2p Жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ny9qo4mw9s@user-ny9qo4mw9s Жыл бұрын
  • "Возьмите болгарку и уберите с нее кожух! Страшно?" - слесарюги смотрящие видос: "какой кожух?":))

    @alexeyrogachev3866@alexeyrogachev3866 Жыл бұрын
  • Рома, чего красный такой ? )) спешишь куда то....

    @user-fv9vd6wm3r@user-fv9vd6wm3r Жыл бұрын
  • Крутое видео, но вы не пробовали контрить гайки и болты (есть там шайбы специальные или проволочка)? Понятно что от этого больше геморроя и vбенд быстрее и проще, но про самораскручивающиеся соединения от вибрации это конечно лул

    @Tutbolshenetgomofobnogonika@Tutbolshenetgomofobnogonika Жыл бұрын
    • При нагреве и вибрациях и это не помогает. Поможет оттянуть процесс закручивания на больший период

      @MATOS-MOTORS@MATOS-MOTORS Жыл бұрын
  • Как с вами списаться? Хочу рассказать о своей разработке по увеличению мощности по максимуму!

    @darynbektemirov6662@darynbektemirov6662 Жыл бұрын
    • Что за разработка такая?

      @MATOS-MOTORS@MATOS-MOTORS Жыл бұрын
  • У меня ниссан навара 2.5 дизель, штатная турбина взорвалась при разгоне на 3500 оборотов, пол двигла разнесла, привсем при этом я её не разгонял дула штатные 0.8 бар.

    @user-rw6qm6wk9f@user-rw6qm6wk9f Жыл бұрын
    • Буст в наших моторах зависит не только от сиюминутной производительности турбины, но и от потребления воздуха двигателем. Потому как буст, опережение впрыска и цикловая подача vp44 или продолжительность впрысков и параметр аналогичный цикловой подаче в CRD версиях в семействе YD и ZD управляются по МАФу. 0,8 на 1700 и 0,8 на 3500 это совершенно разные (в несколько раз) массы воздуха. Впрочем в вашем случае скорее брак или масляное голодание.. или попадание посторонних предметов из секущего поврежденного впуска…. Что-то вроде того. Я хз.. не экстрасенс и не умею диагностировать по фотографии. Но у меня двигатель зд30 из того же концепта «м-файер», на схожей турбине, на пиковом бусте до 1,9 (хотя по заводу аварийный сброс на 1,5 в течении более 2х секунд) живет и не тужит уже 10 лет +/- 100т.км, это ограничение по пайпингу и интеркуллера сделано, а у меня кастом.

      @hakuneman2320@hakuneman2320 Жыл бұрын
  • Видел тот самый серый скай на границе с Грузией (

    @toys6426@toys6426 Жыл бұрын
    • Да ладно?

      @w202qg406@w202qg406 Жыл бұрын
  • 800 м/с... я поседел и передумал чистить турбину.

    @watcher9115@watcher9115 Жыл бұрын
  • не согласен, по поводу сужения и расширения, у тебя при болшом диаметре работает скорость, а на сужение и уменьшение диаметра идет давление ... красный куда спешил ? ))

    @user-fv9vd6wm3r@user-fv9vd6wm3r Жыл бұрын
  • ооооО! Че ты нагнетаешь) да прям разлетевшаяся крыльчатка создает опасность. Ууу, там нютанамЭтраф многа, как 100500 пуль бахнеэт) Это ее в салон может за каким то фигом запихать да прям под сидение?)

    @Mortimus89@Mortimus89 Жыл бұрын
  • 22:43 я один подумал о вал канал?

    @3abuctbkorbenteam495@3abuctbkorbenteam495 Жыл бұрын
  • ребят можно музыку полегче , вы ж не хотроды строите 😆

    @Basabasss@Basabasss Жыл бұрын
  • Про антисурж не совсем точно

    @KluzuFormaggio@KluzuFormaggio Жыл бұрын
  • Лять, и как теперь вот ездить на машине)))) Когда у тебя турбина обеими частями обращена в сторону салона🤣🤔

    @petr353b6@petr353b6 Жыл бұрын
  • По- здра-...

    @user-wm7ep5xc7j@user-wm7ep5xc7j Жыл бұрын
  • а мне слово корпус привычнее, мог бы после ремарки продолжить называть элементы по-русски

    @Mikhail_V@Mikhail_V Жыл бұрын
    • да и вообще мог бы тогда все элементы турбины называть по-английски..

      @Mikhail_V@Mikhail_V Жыл бұрын
  • Что-то Иван забросил свой канал.

    @Alan1.8@Alan1.8 Жыл бұрын
    • С трудом вывожу и работать и материал снимать 🤦‍♂️🤣

      @s.i.d.motorsport4143@s.i.d.motorsport4143 Жыл бұрын
  • при всем уважении, инфа сок, но жесткая музыка на старте заебла

    @nicechannel666@nicechannel666 Жыл бұрын
    • Смотри без звука. Нормальная музыка.

      @larintar@larintar Жыл бұрын
    • Ааавтор! Сделай несколько версий одного видео с разной музыкой в начале, от рамштайна до бетховена, чтоб каждой соб...личности угодить

      @nicskul5622@nicskul5622 Жыл бұрын
    • @@larintar zомби ты уже в военкомате я надеюсь ?

      @Pro.s@Pro.s Жыл бұрын
    • @@Pro.s да, уже обучается чтобы боевиков потом направо и налево косить.

      @freedomofspeech4246@freedomofspeech4246 Жыл бұрын
    • можно промотать

      @user-cr8zt1li5u@user-cr8zt1li5u Жыл бұрын
  • Ну такое себе сравнение)

    @uriymayskiy8299@uriymayskiy8299 Жыл бұрын
  • У дальнобоев турбины живут больше чем кореские движки.

    @user-wj9yf1ld5f@user-wj9yf1ld5f Жыл бұрын
  • Как же раздражает моргание в 2 камеры, дичь...

    @user-fx8sp3nx2m@user-fx8sp3nx2m Жыл бұрын
  • Переходь на англійську повністю))) один хер ізза мобилизиции узких скоро не останеться) 😂

    @Cnt666@Cnt666 Жыл бұрын
    • Сиди там тихо, не высовывайся

      @artracer2926@artracer2926 Жыл бұрын
  • Мы живём в Рашке, как и ты, и половина людей не поймёт, что такой housing, не хошь набрать просмотров, дело твое...

    @dan90397@dan90397 Жыл бұрын
KZhead