С такими запчастями далеко не уедешь.
2022 ж. 14 Қыр.
240 186 Рет қаралды
Основной канал: / @garage_electro
Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13...
Телеграм: t.me/garage_electro
RUTUBE: rutube.ru/channel/24020740/
Всем привет! Автомобиль Рено Сандеро замучил своего владельца -повышенные обороты на холостом ходу. (1500-1700 об.). Заменены ДПДЗ 2 шт., датчик давления гур. Промыта дроссельная заслонка. Результата пока нет. Теперь автомобиль у нас и будем решать эту проблему.
Нет ничего более постоянного,чем временное))
Так теперь и будет ездить...)))
@@user-dv8ux2gw3b Работает же, зачем менять 😊
@@vin7328100 %🤣
И я бы так ездил.
Я бы тоже оставил как есть сейчас ) при возникновении повторной проблемы , уже буду знать что датчик надо менять , только в этот раз оригинальный новый или бу оригинал с разборки
Мне кажется в руках Андрея, даже обычная деревяшка расположенная под нужным углом заработает как надо)))) Спасибо за профессионализм!
Зажжужит😂
Точно - любая деревяшка заработает!
по прошествии времени.... И деревяшка зажужжжжжала ))))
Поймал как-то Андрей на рыбалке Щуку, через какое-то время и она зажужжала у него
Андрей, поясню про цифры, в которых отображается сигнал с датчика положения дроссельной заслонки. Цифра показывает результат, измеренный 8-битным АЦП (аналого-цифровым преобразователем). Результат работы 8-битного АЦП лежит в диапазоне 0...255. Например, при опорном напряжении 5В, если на АЦП вход подать 0В (землю, массу), то он покажет 0. Если подать 5В, то он покажет 255, если 2,5В, то покажет 127. Возможно, АЦП на этом микроконтроллере можно настроить и на более точное измерение, например на 10 бит (0...1023), но по моему опыту это бессмысленно, т.к. он уже начнет ловить помехи. И 8 бит (0...255) как раз оптимально для такой задачи.
Правильно говорят, надо для начала обратится к специалисту, а потом уже менять детали вышедшие из строя. Мастеру лайк.
Или погуглить для начала хорошенько. Инфы море! Тем более Рено проще чем велосипед
Не надо покупать самые фуфлыжные датчики. Купил бы хороший датчик и не было бы проблем.
@@igorretinzky7563 есть диагносты,которые соображают больше автоэлектриков и берут за диагностику от 500₽. Автоэлектрики да если причину сразу не установили,то говорят оставляйте и ценник от 5000₽(сам сталкивался когда купили Калину не включался вентилятор охлаждения радиатора, поехал к электрику тот сначала диагностику сделал ничего не нашёл и зарядил именно 5к с разбором косы, естественно отказался. Через зятя нашел и поехал к диагносту и тот определил,что ЭБУ не от этого авто(у прошлого владельца зимой печка потекла(Калиноводы поймут)и он просто другой блок поставил не перепрошив его). В итоге прошил за 2к и порог срабатывания вентилятора поставил 99°С вместо заводских 100+. Как то так.
Смотря какой специалист ещё попадется.😏
@@Georgyi_Ha кроилово приводит к попадалову)))
Да запчасти штампуют а качество нету.Респект мастеру,а моторчик то зажжужал как надо.👍🏻💪🏻💯
Скорее всего была история таковая: - начали плавать обороты ХХ - поменяли дпзд. Не помогло, взяли другой, не помогло и т.д. А нужно было просто снять узел ДЗ и почистить, включая РХХ, который и отвечает за ХХ. Не удивлюсь что еще и регулировку положения ДЗ крутили и сбили ее с заводской. От того ни один ДПДЗ и не работает в итоге.
Очень мне нравится аббревиатура ДПЗД....все время кажется,что это до чего то дверца...
Даёшь такого Андрея в каждый город России!!!
Если вы купили запчасть даже в магазине это не значит что она рабочая Вот вам простой наглядный пример Реально раздражает такое качество запчастей Спасибо ща видео и золотые руки
Такой кал, как старвольт это как лотерея - может будет работать, а может нет! Выбирай качественных производителей!
@@v_momente_ , ДПДЗ и РХХ СтартВольт для Рено рабочих не видел ни разу.
Кажется легко и не принужденно, а на самом деле столько кропотливого труда.
Стартвольт вообще надо обходить стороной! То тупо не работает то выдает параметры далекие от нужных.Речь о любых деталях этого производителя.
Поставил стартвольт генератор 90 ампер два года назад, полет норм. Сам удивлён 😯.
Покупал генератор стартвольт на 2109 инжекторную на 135 ампер , остался доволен его работой , проездил 4 года , потом продал автомобиль.
Это тот случай, когда моторчик жужжит, но надо, что бы он жужжал меньше! 😄
Добрый день, приятно видеть,что количество ремонтов равно качеству их же. Всем добра!
Количество равно качеству - это уже из альтернативной науки. Как количество равно температуре или вроде того. Дверь, солдаты, холодильник.
Жалко что не внашей области я бы отогнал совою машину электрик от бога🤝
Привет Андрей дружище! Сомнений нет родной в твоём профениализме! Удачи в дальнейших ремонтах! Здоровья и благополучия в семье!
Единственный канал, который смотрю без перемотак.
Андрей, привет! Спасибо за видео, поучительное и как всегда четко и ясно!!! Здоровья вам и удачи!!!
было такое пару раз в ремонте после других мастеров. на некоторых двигателях между валом дросселя и датчиком есть пластиковая втулка, при замене датчика втулку теряют, без нее показания смещаются и двс начинает чудить. потом начинают подпиливать ушки и т.д. чтобы показания хоть как-то поправить. возможно здесь также было
Опыт и знания матчасти великая сила 👍.
Лучший электрик которого я видел. 👍
Ассалам Алейкум🤝 добрый вечер🌙 ребята. Когда за дело берётся Андрей, результат очевиден ! Моторчик за жужжал как положено. Лайк поставил👍 всем добра.
Ваалейкум Ассалам
Андрюха мастер -всегда уверен он сделает- автоэлектрик от бога
Андрей как всегда красавчик!! Всё чётко как и должно быть!!!
ТАК ЕЗДИТЬ И БУДЕТ, И ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЕТ.🙂
Была у меня Сандеро, хорошая машина! А ты Андрей, хороший спец! Приятно смотреть твои ролики и здорово, когда человек занимается своим делом!
Вот такие сейчас запчасти, не знаешь что купить. Вот и решили проблему 👍👍👍
БОЛЬШОЕ СПС за видео...
Андрей привет из Челябы! Так ведь и будет ездить дальше! Хозяин барин!😃😃😃😃😃
Очередное спасибо Андрей. Всего хорошего и удачных ремонтов.
Думаю, что его менять никто не будет, работает же....Изучаем.Здравия и добра.
Вам, спасибо. Всегда полезные видео.
Лайк Андрею за работу👍
Встречусь с вами руку пожму вам уважение таким людям
Грамотная работа, грамотного специалиста. Спасибо за видео!
Как всегда на высоте четкое пояснение неисправности 🙌🙌🙌
спасибо за науку с удовольствием смотрю
ОТЛИЧНАЯ РАБОТА👏👏👏
Как всегда профессионально!
Привет с Камчатки, просто красава одним словом.
Дядька, привет. Как же мне нравиться смотреть ваш канал! Вот крайний, по поводу больших оборотов на холостом ходу. Я на даче завожу машину, а она быркнет и глохнет. Но я умный, я газ прижимаю. Не глохнет. Пока газ жмёшь. Чек инжин горит, ошибка Р0505. А ехать то надо. Нашел винтик, что ограничивает дроссельную заслонку. Вкрутил его так, чтобы хоть под светофором и пешеходном переходом не глохла. А, ну да, машина Паджеро спорт, с двигалем 3 литра бензин. Побочный эффект. Пока холодный, 800 оборотов. Как нагреется, 2000 оборотов. И ничего сделать нельзя. Твою мать, пошел покупать новый регулятор холостого хода. Вставил. А вот и облом. Винтиком то подкрутил открытие заслонки, а обратно как? Я же не помню, на сколько я его подкрутил. Нашел мануал, витнтик должен не давать дроссельной заслонки биться об края. Итого, на 1,5 оборота, а резьба там мелкая, после упора в ограничитель дроссельной заслонки. Ну и да, резьба на шаговм моторчике стёрлась в хлам. Что произошло
По больше бы ваших роликов. Позновательно 🙂👍
Китайские датчики стоят 700р.,а оригинал от 3 до 5-ти, вот и берут чё дешевле, а так всё супер
У камминса 2,8 (Некст) оригинал Сделано в Китае. Германия, - уже левак. Без гарантий. Это Бош. Континентал(сименс) и ZF откуда не знаю. Двигатель БМВ 1,6 Китай.
Респект, как всегда, МАСТЕР.
Мастер дело не боится 👍
Всегда смотрю ваши ролики хоть и сам не электрик но очень интересно лайк
🛠️👍 Карб и механический привод заслонки рулят
Нужно было сделать сброс ЭБУ, так сказать сбросить обучение и не надо было бы пилить нечего ☺☺☺
Не поможет.ЭБУ с этого ж датчика принимает сигнал.Чем поможет сброс.Заведешь опять повысится обороты
@@knife300 Поможет
И тут Рено Сандеро. У Ильдара сегодня Сандеро и здесь то же)))
Нормальная рабочая лошадка для любой деревни
Восхищаюсь с работы вашего, и самая интересная, что можно научиться многим, я сам из Узбекистана, первый раз пишу вам, но почти все выпуски интересно для меня.
Как всегда всё чётко
Класс!!! Замечательно!👍👍👍🙂
Просто и чётко!!!
👍 Высший пилотаж 👍
👍 Сейчас мало кто занимается ремонтом и поиском причины неисправности. Просто меняют детали за твой счет. Хотите то поменяем или это. И меняют пока у клиента менялово не кончится.
Это так сам чуть не попал на таких сервисников чуть 15₽ не выложил, разобрался сам и на все ушло 215 рублей😅.ремонт компрессора кондиционера Хонда
Это так сам чуть не попал на таких сервисников чуть 15₽ не выложил, разобрался сам и на все ушло 215 рублей😅.ремонт компрессора кондиционера Хонда
Это так сам чуть не попал на таких сервисников чуть 15₽ не выложил, разобрался сам и на все ушло 215 рублей😅.ремонт компрессора кондиционера Хонда
На конец рено логан, сандеро увидил ихний болезнь также обороты, у меня машине думал низкий обороты, оказывается все норме спасибо тебе зря не подписался вашу канал. Огромный спасибо, желаю удачи во всех делах.
Импортозамещение в деле. Только начало.
Китайский датчик
Удачи и здоровья
Очень полезные советы от автора канала.
Здравствуйте, Андрей смотрю све ваши видео и очень хотелось преобрести вашу контрольку так как тоже нанимаюсь ремонтом авто по электрике
Дело мастера боится!!!
Удивил, очень показатьельно!
Отличная работа
👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏Отличное видео.
Коммент ради продвижения канала! Андрей так держать!
Ты самый грамотный авто -электрик#
У меня на пассате проблема такая была. Поменял ДТОЖ и всё стало как надо. Видео ещё не смотрел)
Не спешите менять моросящий заводской датчик на новый . Очень часто бывает , что достаточно с зади или с боку засверлить небольшое отверстие и медицинским шприцом загнать свежего моторного масла . Отверстие после этого обезжирить и запаять , кончик стяжки зажигалкой расплавить и капнут в отверстие . Датчик востановит контакт между ползунком и резестивным слоем , буудет работать .
Масло улучшит контакт? Это то что новое.
@@baho8567 Это хорошо забытое старое .... раньне потенциометры смазывались техническим вазелином .
Плюсую
Адаптацию датчика положения дроссельной заслонки надо было сделать с отключением АКБ
Адаптация как будет происходить без напряжения ? По Wi-Fi?
@@user-on2zu1db1p Учите матчасть
@@user-on2zu1db1p при сбросе акума произойдёт сброс настроек, при запуске начнётся адаптация
Може быть вы имели в виду рхх а не дпдз?
@@seku6267 Именно ДПДЗ. Его показания в закрытом положении не равны «0». Они имеют какое-то значение, отличное от предыдущего. ЭБУ их воспринимает как какое-то положение дросселя. Чтобы задать это значение как «0» нужно провести инициализацию или просто передернуть клеммы аккумулятора. Тогда ЭБУ пройдёт инициализацию самостоятельно. Такая же ситуация наблюдается и у автомобилей Дэу
Респект и уважение
Судя по экономии владельца, эта доработка автоматически становится постоянной!))))
Гуиды, по обучению датчика, которые мы заслужили)
Отлично, ребята!
Андрей вы юморист батенька,произвел загадочные работы датчика,тупо пропилив ему уши.))))))))А так да моторчик то зажужал,как всегда лайк,подписка колокольчик.
Эти датчики не совсем от этого двигателя. Андрей, удачи Вам)))
Они от Старта&Вольта. 😀
А дело было так: кто- то решил поднять обороты х.хода подкрутив винт упора дроселя. При этом положение датчика тоже меняется. Надо было проверить этот болт и полное закрытие дроселя, тогда возможно не надо было пропиливать уши потенциометра. Это довольно частая проблема.
Тоже об этом подумал
хоть сколько подкручивай))))) эбу всё равно холостые сделает путем открытия форсунок или закрытия )))))
Приветствую всех. У нас тоже директор пытается внедрять запчасти с "Али экс бэ бэ". Коматсу блок управления отопителем переварил норм, а вот катерпиллер датчик температуры КПП не усвоил, ошибка по КПП не ушла, стрелка указиметра живёт своей жизнью. При замене датчика с заведомо исправного бульдозера ошибок нет, стрелка в норме 😁.
Вам Андрей спасибо за что пилите видосы! Буду знать что старт вольт -шляпа.
Шляпа это мягко говоря)
@@babaykarus7418 спасибо что уточнили)... Если честно сам ещё этой продукцией не пользовался.
Андрей добрый день. Хочу поблагодарить тебя за совет по приобретению ПЗУ GOOLOO GE1200 за 2700Р. Вещь просто отличная, да ещё за такую цену. Пришла и была получена в день рождения. Уже проверена в работе по всем параметрам. Единственное нет инструкции на русском языке, пришлось переводить т.к. есть нюансы при подключении к АКБ и запуске авто.
хорошая работа
Здравствуйте, менял датчик дроселя, надо обучать после замены положения датчика, еще и сброс чека делать, тогда все ок станет
Поздно ты написал..... процедура "ДОРАБОТАТЬ НАПИЛЬНИКОМ" уже успешно произведена!
Его и обучили...правда в рукопашную, без применения компьютера))) Ну а по существу: скорее всего просто корпус датчика отлит криво и сопротивление физически не падает/растёт до того диапазона значений, которые эбу может распознать как закрытый дроссель(ну или кто-то своими шаловливыми ручками накрутил регулировку самой заслонки
@@ltybc_djhjyby Нет
Добрый вечер я в тот который написал с просьбой спасибо нашёл сделал как вы сказали удачи вам и здоровья.
При отсутствии маркёра холостого хода на многих автомобилях становится невозможно адаптировать дроссельную заслонку. Из недавнего был ваз 2115, который глох при отпускании педали газа. После этого владелец заменил РХХ и обороты холостого хода поднялись до 3000. Виновником оказался немного глючащий ДПДЗ. При закрытом дросселе показания на нем были около 2%, но блоку этого было достаточно, чтоб отказаться от адаптации оборотов хх. Заменили датчик-блок практически сразу после запуска стал скидывать обороты.
Это как в том анекдоте слесарю Васе дали 25 лет каторги после вердикта эээээээ да тут всю систему менять нужно...
у меня тойота 94г. тоже нерабочих дпдз 2 штуки новых лежат, один даже типа оригинал. в итоге с тем что стоял изначально езжу и с разборки еще один рабочий взял.
Точно так-же делал на шниве.
После замены датчика заслонки (а по сути потанцеометра) нужно произвести калибровку потанцеометра для определения крайних положений заслонки.
Доброе время суток. По больше видео вам.
На опеле вектре а с16nz в свое время РХХ пришлось все же обучать. Пробовал много их, пока не вспомнил слова продавца. Все время завышали обороты. Обучить нужно крайним положениям перед этим сбросив старую настройку
На амулете у меня такая хрень была и решилось всё установкой рхх франце от логана. 2 года не было проблемы такой больше... Пришлось только перекрутить головку от родного рхх на логановский.
Мужик ты крут
Смотрю давно, как всегда красавчик! Как записаться на диагностику и ремонт?
Комментарий для поддержки канала.
Тоже покупал дпдз на али экспресс помучался месяц пришлось восстановить старый
Тоже была такая тема.. клиент взял 2 новых датчика, поменял, не помогло.. приехал ко мне, также плавали параметры, я сбросил эбу, обороты выровнялись... т.е. получается после сброса эбу - он обучается... похоже ты по лаунчуге, просто выставил дпдз более менее по старым картам
Дааа, с запчастями а особенно электронными запчастями беды какие то, сам за последние пару месяцев уже раз 5 сталкивался что новые датчики либо совсем не работают либо работают неправильно. Например вот из последнего, хотя это не датчик но все же, блок управления фар на Газель некс, старый сломался, механическое повреждение, купили новый, и после его подключения панель приборов горит як гирлянда))). Включаешь старый - все норм. Итог: просто перебрал старые потроха от блока в новый корпус))).
Мастер с уважением Роман Серпухов
Я на газеле тоже точил эти ушки времена год назад 😁
У Вс тоже ХХ был высокий или плавали обороты?
@@iliyailitys свой родной накрылся, а на новом обороты были высокое вот и пришлось пилить
@@user-nc3xn4ge5e умерший датчик как Вы приговорили? Тестером смотрели линейность показаний сопротивления или диагностикой показания?
@@iliyailitys диагностика, китайский обд или как там его
@@user-nc3xn4ge5e, понял, спасибо!)
Я еще встречал свёрнутые оси дроссельной заслонки. Уж не знаю что делали, может ключом без датчика пытались крутить заслонку, но ость скручена, датчики врут.
Я думал эти тачки вообще не ломаются, я на логане с таким мотором протаксовал 450тыс.км.
Услышав в начале ролика, что была поставлена новая деталь фирмы стартвольт - сразу понял кто виновен. Крайне не советую покупать детали этого производителя, малый шанс купить что-то исправное. К примеру в таксопарке меняли катушки зажигания. Только 2 из 10 новых, в нашем случае работали. И таких ситуаций у каждого были кто решил с экономить и купить нужную деталь фирмы стартвольт.
Надо просто оригинал покупать , а не китай подпольный , тем более датчики. Мастеру респект !
Привет из Кыргызстана. Запчасти клепают хапуги ненасытные. Простому водиле без спец оборуд и не понять рабочий он или нет. Вот и мучения. А производителям некачественных деталей гореть в аду