разбираю автомобильный аккумулятор после промывки содовым раствором! Что там внутри?
2021 ж. 20 Нау.
69 658 Рет қаралды
Показываю как я разбираю автомобильную аккумуляторную батарею, после промывки содовым раствором, как сливать электролит, какое состояние пластин аккумулятора, устройство АКБ, причины быстрого выхода АКБ, какой ресурс аккумулятора. Меры безопасности при работе с электролитом.
Спасибо! Как хирург показал все внутренности. И выводы правильные. Для меня очень познавательно.
Спасибо Вам за комментарий!
Спасибо дядя за труд. Долгих лет ВАМ и продолжайте в таком духе. Донести нам эти навыки
Можно сказать, автор все по честному показал. Вывод- если акум не старый, то ещё можно побороться за его жизнь. А если ему пять и больше, то в хлам и не морочить себе феберже
@@user-li8kk6jx1u Это и есть то, что я имела в виду- не морочить себе мецебейлы, а сразу пойти и купить новый!
Это простой аккамулятор,а если это EFB.Сейчас я испорчу аккамулятор содой.Уменя на хонде стоит аккамулятор ещё родной,ему 8.5 лет.Никакой соды,только контроль заряда и преждевременная зарядка.
@@user-bt6tz7mn7j Что значит «преждевременная зарядка»?
Спасибо за ролик ! Дай бог вам здоровья !
Добрый день Владимир! Спасибо за комментарий! Желаю Вам здоровья, счастья семейного благополучия!
Наглядно ясно и понятно. Спасибо!
ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО!!! БЛАГОДАРЮ ВАС!!!
Молодец,круто,тебе респект,я хоть посмотрел что внутри,и как работает.
Всё четко рассказано и показано! ✌🏻👍🏻
Большое спасибо за познавательное видео
Очень хорошее видео, специально искал подобное видео, где показывают как необслуживаемая варта под крышкой выглядит и нашел на вашем канале, спасибо и удачи в развитии канала, контент у вас уникальный!
Может и сантехник,но не интелегент как некоторые умники.
Спасибо за труд и познавательное видео...
Познавательное видео, спасибо за труд!👍
Спасибо, я тоже пробовал,промывал, ничего не получилось.Думал мало промыл.
Спасибо Вам за проделаный труд.Вы действительно развели МИФ о промывке содой от К.З.
Спасибо за отзыв!
Содой не от к.з. промывают, а устраняют сульфатацию. И там сода реально работает.
@@user-wj7is2eb6oне работает
Вот это было очень интересно посмотреть.
Браво Благадарю за Ваш ТРУД И интересное видео!!
Спасибо большое за информацию.
По берегите свое здоровье ,лёгкие, смени работу,продлишь себе жизнь и семья будет рада
Единственный честный человек,ещё два,три есть.,а остальные просто боги,воскрешают АКБ из любой стадии смерти.А тут первый раз не завелся и после разнообразных действии на выходе шыш на посном масле.а на мои вопросы боги вразумительных ответов не дают наверное потому,что сказать,что в утиль надо не могут,они ведь боги и тогда будет грошь цена их видосам.
Лайк. Качественный материал и интересно
Спасибо Андрей!
У меня тоже Аком. Еще заводской, на Калине. Ему 9 лет и работает до сих пор.
Спасибо . Всё понятно .
Спасибо за показ. Мне хотелос чтобы аккуратно отрезали мешочки с краиов и лучше показали какое состояние нетронутой полижителнои пластинки.
Спасибо за труды. за вскрытие лобзиком лайк:)). Не плохо бы, также вскрыть того, кто убрал из аккумуляторов отстойники.
Молодец. Сода тут ни причём
Отлично. Доходчиво
Очень толково! Плюс к просмотру.
Спасибо Сергей!
Спасибо!!! Познавательно, к сожалению - закономерно.
Спасибо, очень полезное видео Ну а если батарея ещё свежая заряжаю до 13 А потом опускается саморазрядом до 10.8 и держится уже неделю! (батарея снятая) ?
Наглядно. Но Виктор вектор ее бы зарядил вымпелом 57. И ещё пару лет отработала бы. Мешочки вроде в хорошем ещё состоянии были. А отрицательные пластины вообще бодрячком.
Мешочки ток не проводят, ток проводит свинец, который в этих мешочках уже весь разложился.
Как можно ругать данный аккум, который прослужил почти три срока??!🤪 Считаю Акон , отличное произведение!!!😊
Спасибо
Интересно бы к этому АКб отразить метод заряда ее. Кипятили ее для перемешивания, или без кипячения. может вообще не заряжали от стационарного ЗУ.
Да,раньше по другому было,когда мелкий был ещё,мы АКБ на свинец разбирали,потом переплавляли и кастеты и разную прибуду заливали
В эбонитовых активная масса обсыпалась, а решетка целая была, а тут от решетки практически ни чего не осталось.🤔
А мы из напильников делали ножи.
у меня не было короткого в банках и аккум более 5лет эксплуатации после соды ожил до этого только магнитола чуток включалась сейчас крутит неплохо , но опять таки не знаю на сколько хватит поживем увидим, хотя в большинстве случаев не стоит тратить деньги на новый электролит
Спасибо, братан, что заморочился ! Знающему человеку и так всё понятно - но - люди верят не здравому смыслу, а бабкам-сплетницам у подъезда и всё время пытаются поиметь судьбу и законы природы !Ну а когда халява в глазах - готовы любые деньги отдать ! Ну а что-бы аккум дольше работал, его надо правильно обслуживать - и воздастца! Ну а коль помер - не сотвори зомби ! Удачи !!!
Добрый день, спасибо за комментарий! Просто народ посмотрев, как очень популярные блогеры засыпают в АКБ соду и показывают, что у них все получилось, но ни один не показал результат через несколько дней, а люди сожалеют ,что выкинули АКБ, не промыв содой.
класс- зомбиаккумулятор!
Спасибо . Даже если ребята оживляют банку , то через короткое время банка резко колотит . Оживление очень не надёжное. Мало кто признает неудачу
Если банка замкнула, то нет смысла дальше мучать себя и АКБ. А вот если упала ёмкость, то как вариант можно сделать КТЦ , если АКБ моложе 5 лет.
выже видите что стали сейчас делать однораховое г .... , помню советские акумуляторы даже у самого убитого пластины ни когда полностью не разлогались , сейчасже делают из вторичного свинца не очищеного хлам полный отсюда два года и здох .
@@qinwin1038 советские тоже пачками дохли . Там можно было банки менять . Аккумуляторы изобретены больше века назад, технологии не сильно изменились . Вы сейчас так думаете из-за того что раньше пластины были больше, аккумуляторы больше , но их эффективность была ниже , по этому служили дольше. Тоже самое с двигателями , делали чугунные по 3-7 литров , сто кобыл было круто , а сейчас нагружают 1 литровый мотор сто сил . Тоже самое с аккумуляторами , пластины тоньше но их больше , больше перфорация чтоб площадь увеличить . Я взял для себя правило не брать аккумуляторы которые размером с 55 а написано 62 и более , значит там нет места куда осыпаться , значит все плотно набито , значит пластины тонкие и в целом все выжато из него, в итоге нет надёжности и ресурса
@@user-yt7gz2cz6lошибочка уважаемый , пару недель назад я разомкнул замкнутую банку , и сейчас ежу на этом акамуляторе 👍. Нада знать какой восстанавливать а какой на утиль .
@@ninjasamuray5230каким способом восстановил?а то тоже банка замкнула аккуму больше 5лет
Всё по делу,благодарю.
Современные аккумуляторы живут лет 5.Для легковых. Далее - в утиль и покупка нового. Можно не заморачиваться.
Познавательно
Вы правы.
Из личного опыта , не навязывая никому , сода гасит только сам электролит . Из пластин содовый состав почти ничего не вытягивает
Сода даёт бурление (кипение), т.е эффект кавитации (кавитационный износ), пузырьки лопаются (взрываются) и тем самым отрывают частицы сульфата, но не в этом случае, здесь отрывать нечего. Я промыл содой чтобы нейтрализовать серную кислоту т.к. работа с электроинструментом и самому работать с кислотой не хочется.
Любители долго крутить стартером, не знают как пластины загибает, коробит, сама решётка пластины может порваться и верхней кромкой задеть баретку полублока противоположной по полярности пластин и всё, короткое замыкание
Спасибо дадька! А если акум не старый, 2-3 года, но заряд не берет, емкость упала в 5 раз еще и не обслуживаемый? Можно попробовать поиграться с ним?
смотри Руслан К. Там все на своих местах.
Здравствуйте, вашему акб 10 лет, оно и понятно что отслужил свой срок, а у меня подобная ситуация с двухлетним акб той же марки, замкнуло одну банку. Подскажите можно ли как то его реанимировать и вообще стоит ли заморачиваться? Акб второй год и выкидывать жалко.
Покупать надо хороший акб, где пластины в конвертах и не будет кз
Извините, но мне кажется что вы не правильно называете причину (замыкание банок) я думаю это не замыкание, а нет целосности плюсовой пластины то есть те части пластины которые не имеют непосредственный контакт с бареткой они уже не являются плостиной а только её осколками а значит они не работают, а ток проходит через электролит и те верхние огрызки плюсовой пластины но этот ток конечно же мал для какой нибудь нагрузки допустим более 0,03А да и этого не будет но для вольтметра его достаточно что бы показать напряжение в 2х ещё не совсем осыпавшихся банках, что вы и замерили на клемах аккумулятора. Палец в верх за проделанную работу и демонстрацию для нас. 👍👌
Там именно замыкание, о чём косвенно говорит плотность электролита в 4х банках, точнее её отсутствие. И напряжение при токе зарядки 10А не росло совсем, это тоже говорит о замыкании.
Вот и наглядно видно для тех кто рассказывает о сульфатации и десульфатации, всевозможных промывок и добавок. Остатки мотлоха положительных пластин, пропитанных раствором припарки для мёртвых. Да там и минусовые не ахти, истощены но ещё пытаются дрыгаться. Кстати эти процессы наглядно можно было наблюдать на панщине где я батрачил. Там применялись для элементов ёмкости стеклянные или пластиковые, т.е. прозрачные. Да, ремонт производили и десульфатирующий раствор для экстренной реанимации лили ( говорили что на подводных лодках применяется в аварийных случаях), жидкость тяжелее свинца, на вкус не пробовали. Хорошим результатом было только полная замена пластин. Вывод. Для наглядного изучения хорошо, для личного автомобиля наилучшее купить новый аккумулятор. В другое не верю. Спасибо автору видео!
При чем тут сульфатация? Батарее в видео 10 лет 😂
Здорово . Познавательно для чайников.
Спасибо за комментарий!
Спасибо за комментарий!
Вопрос есть .Есть ли смысл терять время и рисурсы на такой АКБ : АКБ 5-6 лет ,зарядное показывает 12v и растёт, но очень медлено ( 0.2 v примерно за 2 часа). 2 Банки плотность эл-лита нормально,а остальные - красный уровень.Эл-лит слил - чистый ,белый как вода.Да же желтезны нет - что мне странно и показалась,после 5-6 лет работы.Хотел плотность повысить и зарядить.
Тестером прогони , уверен у тебя просто сульфатация 50 процентов
@@user-bb5qf9kv6p СПАСИБО! И удачи во всем
Отлично Сказано. Молодчик.
Спасибо Рафаил!
Молодец не поленился а более молодой аккум непробовал разбирать как там дела с пластинами???
Автор ролика постарался лайк по-любому....НО ЭКСПЕРЕМЕНТ БЫЛ ПРОВЕДЁН ГРУБО И НЕ ОЧЕНЬ КОРРЕКТНО ...
Спасибо за комментарий. У меня своих больше 25 двигателей Хонда, и регулирую так с 2002 года. тогда никакой информации не было, всё работает и запускается отлично. Сейчас официально на Хонду 630, 670 зазор 0,05 мм.
чудес не бывает
Можно было попробовать вылить весь электролит залить воды и прокипятить мощным зарядным ...для начала....
Спасибо за комментарий. А чего там промывать и кипятить, если от положительных пластин ничего не осталось.
Классное видео.
Спасибо Василий!
акумулятор этой фирмы говно , видно по внутренностям , спасибо что показали 😀👍
Только это говно семь лет в строю прослужил. С чего такие выводы?
кроме таких случаев , если нет осыпания то если банка замкнула то после размыкания сразу нужен уравновешивающе - восстановительный заряд ...иначе эта банка окажется отстающая и сульфатируется заново . kzhead.info/sun/pdymdLduh6KPaH0/bejne.html
Почему ни один эксперт не написал о восстановлении переполюсовкой? По этой секретной технологии можно подзаборный аккумулятор восстановить до емкости вдвое больше заводской!
Даёшь 300%! 😂
После переплюсовки я уже 20 лет езжу , никаких проблем , планирую в наследство оставить , внуки ещё использовать будут
чтото мало электролита ты слил похоже сухой акб был
Пилите Шура они золотые!
С данными ценами фраза очень актуальна...
Ставь на зарядку.😂
А в таджикистане можьно делать это
Тот, кто понимает физико-химические процессы протекающие в аккумуляторах при зарядке и разрядке, не станет промывать и разбирать десятилетнюю АКБ в своей мастерской (гараже) ну может только ради контента
После просмотра этого ролика отказался от всяких промывок 4х летнего акб с замкнутой банкой.
Вот и все головоломки... новые эконом технологии просчитанный ресурс... взбор бобла ...
А если аккумулятору 9 лет, а машина проехала 60000?
Супер
Спасибо!
Ну что же мешает сделать плюсовые пластины из меди ну или цинка латуни олова луженые свинцом? Такая батарея будет вечной
Маркетологи не позволят. Им не выгодно делать "вечные" изделия.
Вы явно не разбираетесь в химии! Никакого другого металла в системе серная кислота/свинец/диоксид свинца быть не может, медь за сутки превратится в медный купорос.
Вывод таков, нет смысла покупать дорогой аккумулятор, так как на нём также как и на не дорогом пластины превратятся в коричневую массу, как на видео
Кстати я года четыре тому покупал новый, мне так и сказали. На крайняк за эти гроши сможешь купить пару таких и на семечки останется. А мой херовый и дешовый четыре года служит верой и правдой, но к лету всеравно поменяю.
Ага, только в дорогих АКБ пластины толще и легированы различными добавками, типа серебра, кальция и т.п. плюс важна технология изготовления пластины. Отсюда и разница в цене и сроке службы. А ещё в дорогих АКБ пластины самих больше по количеству штук в каждой банке.
Спасибо! Наш подольский АКБ И ЭТО ДЕРЬМО ДАЖЕ РЯДОМ ПОСТАВИТЬ НЕЛЬЗЯ!!!!! КАЧЕСТВО - 0!!! А ПОНТОВ- поставил и забыл- полная ЛАЖА!!!!! ВЫСАСЫВАНИЕ БАБЛА ИЗ АВТО ЛЮБИТЕЛЕЙ!!! САМ В 80х годах перебирал 55 АКБ!! ГОВНО ВОПРОС !!! ЛИШЬ БЫ БАНКА БЫЛА ЦЕЛАЯ!!!!,
Добрый день Владимир, дело не в Подольском аккумуляторе. У всего есть ресурс и поэтому я разрезал АКБ и показал, что для замкнутой АКБ промывка содой это бесполезная трата времени. На канале есть видео где я разрезал VARTА которой 8 лет, а она показывала не плохие показатели, плотность 1,29 , напряжение 12,9, а вот ёмкость низкая из-за осыпания обмазки положительных пластин. Сейчас даже защитной сеточки над пластинами нет, а раньше были.
Крутой брэнд и хорошая цена не гарантируют качество! Кругом дешёвое одноразовое дерьмо ! И по другому уже - увы - не будет !
У меня аккумулятор аком здох после 3,5 лет. Продаван сказал негарантийный случай
Не обслуживаемый это тот у которого нет заливных пробок.
такое впервые вижу...какаято "пиратская подделка", сделан заведомо невосстанавливаемым,да и сомневаюсь что в мешочках что то было существенное прям всё выгорело одинакогово.бывают акамуляторы лёгкие и тяжёлые,мы предпочитаем которые потяжелей в своей категории,нынче это самый лучший кретерий,однако, интересное кено..
Десять років для акумолятора це мало, років двадцять пять, тридцять, оце вже строк, акумолятора глядіти треба тоді він буде служити довго.
Блестящее вскрытие !!!! всё наглядно ... сода ни поможет...
Какое, короткое что ты людям втюхиваеш, все банки в кульках между _и+ контакта нет банка не работает из-за обрива положительных пластин отсоединительной перемычки, ошибка, не банки в кульках, а пластины
10 лет они не ходят нынче
Всё верно, мораль той басни такова, можно взять аккумулятор из под забора, если в нём не замкнуты банки, еще реально что то выжать из него. Ну если банка замкнула, смысла ноль, всё что показывают на ютубе это не замкнутые акб. Замкнутые как и еще раз доказал ваш наглядный опыт, не что не спасёт. Их просто уже нет, превратились в кашу.
Добрый день, спасибо за отзыв. я с Вами полностью согласен, подзаборный АКБ обязательно подведёт.
Хорошо что сам понимаешь что аккум 1941г. Оживлять без толку.)))
Не получилось, не фартануло
Увлекательная комедия как слесарь-сантехник проводит вскрытие человека и дает заключение в силу своего понимания от чего он умер )) Вот от таких умельцев аккумуляторы стали делать не обслуживаемыми .
Да, обычно отрицательные пластины держатся намного лучше, чем положительные. Этим пользуются индийцы при ремонте аккумуляторов. Они разбирают аккумулятор и заменяют только положительные пластины на самодельные или отрицательные от такой же батареи (видео много на ютубе). Конечно, лучше отдать 100$ и не заниматься ерундой!
Хоть кто-то вминяемый блогер . У акума аноды в труху , а инфоцигани глумятся потому-что у самих мозга нет содой , хренодой , переполюсовка.
Посмотрел в словарь, искал "баретку", поржал, спасибо😁
Подскажите на 75 а какой нормальный аккум можно купить ? Чтоб по качеству
Добрый день, я покупаю самые дешевые и меняю их каждые 3-4 года т.к. и даже импортные теряют свою остаточную ёмкость до 50 процентов. Промывка не поможет, т.к. за это время половина обмазки положительных пластин осыпается. В морозный день не хочу подпрыгивать, когда автомобиль не завёлся.
10 мин розбирал!😤😤🙄🙄