Ремонт приборной панели Ниссан Максима, связанный с работой спидометра и тахометра.
Пікірлер
Спасибо Вам огромное за Ваши видео , мне очень помогает в самостоятельном ремонте! Благодаря Вам теперь спидометр работает на УРА)
@user-bl5fe7pz4e2 жыл бұрын
Спасибо вам большое, сегодня по вашему видео восстановили нашу приборку!!!
@toliasmit16642 жыл бұрын
Два года мучился не работал спидометр посмотрел ваш роли пробовал так как вы показали все идеально заработал спосибо огромное от, души лайков
@tehnotehno96763 жыл бұрын
Наконец то появился нужный видос. Спасибо!!!
@DemOn-dg5ml4 жыл бұрын
Большое спасибо....Больше видео я не нашел....Благодаря вам все понятно.Буду свою также ремонтировать.
@user-gx2lr3po5j5 жыл бұрын
Очень полезное и поучительное видео. Спасибо.
@user-wr4sj2tp1g4 жыл бұрын
Была проблема со спидометром) Но я пропаял все места пайки, так как для меня это профессия- не составило усилий. Посмотрел на тахометр - уже паяли, трогать не стал, так как для микросхем лишний нагрев ни к чему, а тем более старых микросхем. На удивление тот, кто паял делал качественно. Спасибо Вам большое за ваши ролики, они очень помогают! Информации на форумах не слишком много(
@user-gr4lv7vc6p Жыл бұрын
Добрый день! Очень полезное видео! Спасибо что помогаете лучше узнать макса
@user-pw8ut4hm9n5 жыл бұрын
Проверял, питание есть
@user-le6wp2zw2y3 жыл бұрын
Купил себе 15 альмеру!Та же проблема.Спасибо за подробную инструкцию!!!
@user-kt1bs2ee1o4 жыл бұрын
Спасибо большое только что сделал все как Вы говорили все заработало по больше таких видео
@user-uk7me3ds8w4 жыл бұрын
Спасибо за видео, завтра попробую исправить свою.
@muradmyradov63465 жыл бұрын
Большое спасибо что сняли видео
@user-fg1ry6by5q4 жыл бұрын
Огромное спасибо вам за видео, все сделал как вы сказали, стрелка тахометра заработала👍
@user-rq2rr2ji6e5 жыл бұрын
Александр здравствуй!помогите с такой проблемой ,перестал работать спедометер я его пропоял стал работать ,но думаю за одно пропояю тохометер он перестал работать стал прыгать до 8 ки бывает вазврошаеться я тоже пропоял контакты и всё без изменений уже не знаю что и делать
@user-kx1tl6oe9n3 жыл бұрын
@@user-kx1tl6oe9n скажу что я пропаевал все контакты
@kira2022k3 жыл бұрын
Здравствуйте
@user-gx2qj9xf7o2 жыл бұрын
Александр спасибо за труды. Теперь и я вылечу спидометр. Надо было сразу отмотать тысяч триста.
@user-je9bn5fo3z5 жыл бұрын
Зачем? Меня это не напрягает. А, если продавать авто, то нормальный специалист и так все поймет.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Там пломба и по саморезам можно договориться что откручивался
@fatasvola35854 жыл бұрын
Ты красавчек!!!!Именно так и было.
@Mifan175 жыл бұрын
Спасибо огромное!!! Только что за 15 минут сделал)
@user-hm6ro4pv7v2 жыл бұрын
Спасибо. Полезная информация. Без приборки лучше не ездить. У меня из за этого вышел модуль зажигания.
@srkostenko68844 жыл бұрын
Ого! Странно. Знаю, что при снятой приборке зарядка не идёт.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Спасибо огромное долго искал причину 👍👍👍👍
@user-ss7me3ps2j3 жыл бұрын
У Александра золотые руки))))
@user-zy9om7lg6i3 жыл бұрын
Наконец-то ,теперь есть видео ,а я всё боялся лезть туда. Спасибо вам за помощь Александр!
@03..215 жыл бұрын
Удачи в ремонте.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594, постоянный полный бак можно будет так же вылечить?
@azamatsalimbaev68115 жыл бұрын
@@azamatsalimbaev6811. Нет. С показаниями уровня топлива в баке нужно бороться по другому. Если стрелка показывает постоянно полный бак, значит питание на датчик идет. Проблема в самом датчике на поплавке (находится в баке). Напряжение идет на приборную панель через реостат, установленный на поплавке. Скорее всего, у вас накрылся ползунок в баке.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 подтверждаю, проблема в баке
@user-vn2fs8nu9d3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 а с датчиком температуры? Такие же проблемы как у вас,едешь все в норме,тут кочка, бац температура в потолке по приборке щелбан ,хлыц,опять все в норме
@user-ht3kc5wm9s5 ай бұрын
Добрый вечер, не работал тахометр, вернее были небольшие вздрагивания и всё, пропаял все контакты и всё заработало)))Спасибо автору за видео!!!Очень помог))
@maxshirokow13462 жыл бұрын
Рахмет брат большое помогло удачи тебе и жду новых полезных видео
@user-rb3ov1su2j4 жыл бұрын
Огромное спасибо! Завтра буду свой тахометр разбирать.
@user-gc2yr4tg8t4 жыл бұрын
Спасибо. Отличный видос
@aishokamusailima39865 жыл бұрын
Спасибо, помогло , очень выручило)))
@nurikprosto80734 жыл бұрын
Только что изъял и пропаял.Проблема была с тахометром.Все заработало.Спасибо большое и побольше видосиков про проблемы и ньюансы "кефира" ;)))
@DemOn-dg5ml4 жыл бұрын
Спасибо за видос. Я уже задолбался с тахометром стрелка скачет как хочет!
@user-db2ex5nu5p3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Пошёл покупать паяльник...)
@nursultan42043 жыл бұрын
Спасибо очень даже помагло 👍👍👍✊✊✊
@user-lg9vo1hy1q4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое.
@user-jh4is8ux8o7 ай бұрын
спасибо большое! все просто и грамотно показали!!!
@user-cu2lw8jd4t5 жыл бұрын
Здраствуйте спасибо вам я свою машину также сделал все ок👍🏻
@batirkaliev12404 жыл бұрын
Сегодня пропаял Контакты все здорово 👍
@user-pw8ut4hm9n5 жыл бұрын
Спасибо за видео. На своей Максиме тахометр уже три раза пропаивал. Поработает некоторое время и снова выходит из строя. Подозреваю, что заводское олово уже от времени стало хрупкое.
@user-sz5ug4sl5q5 жыл бұрын
Да, такое может быть. Думаю, могут появиться микротрещины в площадках для пайки ножек механизма спидометра. Можно попробовать дополнительно впаять перемычки от каждой точки до ближайшего элемента на плате. Так контакт будет надежнее.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Салам алейкум брат огромное спасибо за видео очень помог
@dilshatzairov18762 жыл бұрын
Спасибо большое завтра попробую сделать
@aminkashow62113 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-jc6hq5uc3u3 жыл бұрын
спасибо , добра ,здоровья !!!
@gentleman4339 Жыл бұрын
Взаимно!
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Огромное вам спасибо
@user-ru8eq3np1y Жыл бұрын
Спасибо! Два раза поял плату не помогло, в третий раз поял с флюзом все заработало. И да теперь умею поять. Есче понял причину плохого контакта, когда менял лампочки не поставил колпачки, очень сильно плата нагревалась. И от нагрева появился плохой контакт. Спасибо.
@kira2022k3 жыл бұрын
Да, с приборками реально есть проблема. Всему виной старость автомобилей, и наши дороги.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Надоела нищета, как и всех советских людей, довольствуемся всякой ерундой и остатками от америков, япончиков и европейцев... Когда начнем жить по человечески, а не сэконд хэндскими огрызками и старыми трусами с дырками или пропердевшими сиденьями заморскими
@user-gv2sr5tx3r Жыл бұрын
Помогло. Спасибо огромное 👍
@balabiabdikarimuly53923 жыл бұрын
Видео интересное и познавательное. Зарядки при снятой панели небыло потому что возбуждение генератора идёт через лампочку на панели. А так как её небыло, то и зарядки тоже небыло.
@user-od9nk6pn3x4 жыл бұрын
Спасибо большое
@victorvictor33035 жыл бұрын
Спасибо за всё
@GSamsung-kq8go3 жыл бұрын
Спасибо брат четко ясно
@marzhanaisagalieva15544 жыл бұрын
Спасибо помогло.
@sultan.darushev.95464 жыл бұрын
большое Спасибо!!! Помогло
@yerzhanzhorabek95474 жыл бұрын
Рахмет завтра разберёмся 😊
@user-lp8sc5pp3o3 жыл бұрын
Брат рахмет надо будет попробовать у меня такая фигня)
@ast8132 жыл бұрын
Интересно моя проблема тоже в пайке🤔а за труд респект👍
@vladivanov35232 жыл бұрын
Нужно пробовать. Иначе, не узнаете)
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 я думаю что это датчик, но всё возможно🤔😉👍
@vladivanov35232 жыл бұрын
@@vladivanov3523. Если проблема в спидометре, то возможно и датчик скорости. Его можно проверить. Вообще, чтобы не заморачиваться с лишней работой, достаточно подключить комп и проехаться. Если ЭБУ видит и скорость, и обороты двигателя, значит прблема 100% в приборке.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 не спидометр, а тахометр на горячих холостых падоет до нуля почти
@vladivanov35232 жыл бұрын
@@vladivanov3523. Если нет компа, то начните проверку с датчика скорости. Его можно снять, и, не отсоединял от проводки (при включенном зажигании) покрутить дрелью. Если спидометр заработает, тогда проблема в ведущей шестерни (в коробке передач). При вращении, датчик скорости должен выдавать напряжение.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
спасибо за видео тоже заимусь у тебя коментари очень дохотчиво снято
Спасибо большое, давно искал решение, лет пять уже так езжу, тахометр под музыку ))
@Glazmane15 жыл бұрын
Надеюсь, что все получится. Когда стрелка так дергается, сильно отвлекает.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 не помогло, даже все детали заменил кроме микросхемы и диодов. Катушку пробовал пропаивать и с другой стороны. К сожалению не починил. Пять раз пытался... Один раз заработало но на неделю только
@Glazmane14 жыл бұрын
@@Glazmane1. Просмотрите на плате места пайки пластин с резьбой, куда вкручиваются болты крепления платы к корпусу приборки.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте на цефиро так же можно ?
Очень благодарен, красавчик, попробовал получилось. С ув. Алма - Ата.
@rishatmusaev7808 Жыл бұрын
спасибо за видео
@user-br2be7be3z2 жыл бұрын
Спасибо,тоже получилось,работает урааааааааа!
@user-fl5zg2ri1i3 жыл бұрын
Спасибо большое!)
@user-lt9dh5yb3d Жыл бұрын
Саламалейкум спасибо брат за видос реально помог
@amanzhan885 жыл бұрын
спасибо большое
@meedl77685 жыл бұрын
Cаня палец вверх, но тахомузыка тоже классно) оперативно сделал
@wolf_xp5 жыл бұрын
Спасибо! Нервов на долго не хватило под тахомузыку ездить. Сильно отвлекало.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Спасибо вам
@user-yg1cq3ty9u2 жыл бұрын
Спасибо за видео, похоже что многим помогло но я не из их числа)) Все сделал по инструкции, но стрелка тахометра так и лежит на 8 тысячах, периодически пританцовывая. Товарищ отдаёт свою рабочую приборку за 500р, так что поехал за ней 😄
@yegor_vydybura3 жыл бұрын
Обычно, из-за непропая, стрелка, либо не двигается, либо прыгает, как бешенная. Если стрелка зависла на 8000, это, скорее всего, проблемы в самой электронике. Нужно менять.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Александр Белошапка вчера поставил отдельно тахометр с рабочей панели и все заработало 👌
@yegor_vydybura3 жыл бұрын
@@yegor_vydybura. Мой тахометр после перепайки снова потух. Стукну по панели -работает. Видать, снова микротрещина в пайке. Буду искать. У нас не дороги, а одни бугры. Даже мягкая резина не спасает.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Александр Белошапка, я из Ростова на Дону, у нас то же самое, ещё и колёса 17 с 55 профилем. Зато красиво) ну а учитывая количество мертвых максов и цены на разборках, можно смело снимать оттуда рабочие части и ставить
@yegor_vydybura3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! У меня на грузовике (24в) тоже тахометр стал жить своей жизнью. Всё началось после замены генератора, машина Фотон 1093. Как заведешь стрелка дернется и ложиться, а как включить свет или аварийку, печку оживает, нажимаешь педаль газа зашкаливает до упора. Минус между рамой и кабиной целая. Тоже прибора или провода сгнили?
@rustamilyasov19502 жыл бұрын
Всім привіт, була така сама проблема на Максімі, спідометр та тахометр жили своїм життям, спочатку приборку зняв, заніс електрикам, після того прибори ще попрацювали рік, потім знов стрілки почали пригати, купив іншу панель,замінив,все працює до цих пір,раніше читав в інтернеті, що пропаюють доріжки в панелі приборів, но які доріжки паяти не було показано,я ще той електрик:можу тільки провода скрутити , та лампочки поміняти,дякую за відео,(було б краще для мене,як би це відео появилось на п'ять років раніше,).
@kostyaguk78025 жыл бұрын
Здоровенькі були! Пишуть, що інколи, пропаюють контакти біля мікросхеми. Коли я розбирав, то, візуально нічого не помітив. Вирішив пропаяти для проби. Цього разу вийшло. Як буде далі - покаже час. Мені часто пропонують зняти те, чи інше відео. Але, робити це, просто, на робочих деталях не цікаво. І иак часу не вистачає. Ідей є багато, але втілювати їх в життя виходить по мірі надходження проблем. Так само і з відео.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
На Нісані Максімі 3.0літра,їзджу з 2006 року,по сьогоднішній день,коли купляв,пробіг був 95тис.міль,зараз 177к,машиною задоволений,поломки не значні, водяна помпа, паро форсунок,катушка, ремонт підвіски не рахую,на сьогоднішній день все працює.поставив нові передні фари, старі вигоріли з середини за двадцять років,.газ на авто не стоїть,а так все добре.думаю продавати.
@kostyaguk78025 жыл бұрын
У меня такой же проблема на гольф 3 сегодня попробую.
@gevorgaghababyan57293 жыл бұрын
Спасибо!
@docodessa22553 жыл бұрын
😁🤣 спасибо большое
@user-po6pv1og8g4 жыл бұрын
Зделали так как вы ивсе работает отлична
@user-eg8tg1ls4b4 жыл бұрын
Влад, добрый вечер! У меня та же проблема. Максима А 32. 99 год. только все показатели живут своей жизнью - спидометр, тахометр, датчик уровня топлива, индикатр одометра.. ХЗ что делать.
@user-gf8sc2wv5d2 жыл бұрын
Видео полезное у меня на аольмере такая же беда с тахометром.
@user-xd5eu5ni3y2 жыл бұрын
Здраствуйте Александр. Я сегодня сделал пропайку но мне ничего не помогло. Подскажите где мне искать причину.
@user-xd5eu5ni3y2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за видос👍 но только что сняли прибор, пропояли и не заработало(
@sheli36192 жыл бұрын
Добрый день! Кроме тех четырех точек, что я показал, нужно пропаять еще и пластины с резьбой. В эти пластины вкручиваются винты, которые крепят плату.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! А понял три винта который держат плату. Они находятся снаружи?
@sheli36192 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо Вам большое! Заработало👍 Дай Бог Вам здоровья!
@sheli36192 жыл бұрын
@@sheli3619. Да.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Все детально, спасибо!
@user-lw7rp5tn5u4 жыл бұрын
У меня проблема в штепсельном разъёме ( возле тахометра ) . Зажимаешь рукой - все работает , отпускаешь - нет . Перепаяли все контакты и конденсаторы . Прогибается сама пленка , основа платы , при пайке шин плавится . У всех фирм эта проблема была , пока не вернулись к текстолиту как основе .
@user-mj7vy6nn8y8 ай бұрын
Большое спасиба помог
@user-eg8tg1ls4b4 жыл бұрын
Спасибо. Все заработало. Держи краба
@user-jl6hu4jv1m2 жыл бұрын
Респект
@adaikz16945 жыл бұрын
Блин, спасибо тебе мужик, заебался эти приборки менять... Пойду пробовать)
@Jimyxa6 ай бұрын
Спасибо мужик
@abbosabbasov1406Ай бұрын
была такая же фигня с тахометром, вылечил просто пропайкой контактов платы. это видать от старости контакты окисляются. ещё за место стандартных ламп подсветки сделал диодную ленту вокруг циферблатов.
@evgeniy_solikamsk755 жыл бұрын
Бывает, что, через некоторое время, снова глюки начинаются. Между пятачками для пайки тахометра (спидометра) и основными дорожками на плате появляются микротрещины. Нужно пробросить перемычки от данных пятачков, к ближайшей радиодетальке на плате. Поиогает. Тоже хотел впаять ленты, даже купил. Лежит в шкафу. Кстати, товарищь вставил в штатные места на панели приборов большие светодиодные лампы - качество бомбовое. Можно не заморачиваться с разборкой панели.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 я пропаял только платы через лупу, видно было лучше непропай. после больше проблем небыло. А дорожки я непаял, они у меня целые. Если панель неохота разбирать можно и лампы вставить.А если разобрана можно и ленту вкорячить. Один минус неуменьшишь яркость.
@evgeniy_solikamsk755 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Я все без исключения контакты пропаивал.4 контакта это мало.
@evgeniy_solikamsk755 жыл бұрын
@@evgeniy_solikamsk75. У меня, пока, все работает нормально.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-ux2jk8es7h4 ай бұрын
Александр смотрю ваше видосы класс!подскажите пожалуйста инифинити i30(максима а33)кузов на холостых хорошо работает на драйв ставишь или едишь то есть дёргание к стати на газу или на бензине разницы нет.заранее благодарю
@user-bn9id1ph6o5 жыл бұрын
Добрый день. Дергания связаны с пробиванием искры на корпус. Нужно смотреть свечи, катушки и высоковольтные наконечники (провода).
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Спасибо вам и удачи
@user-bn9id1ph6o5 жыл бұрын
Спасибо за видео не работает тахометр буду разбирать, такой информации очень мало.
@user-js1qp7nb5x9 ай бұрын
КрасАвчик 👍👍👍Лайк👍 САША СПАСИБО !!!
@baset19665 ай бұрын
🤝🤝🤝
@baset19665 ай бұрын
Спасибо
@user-dw5jp1vd3j7 ай бұрын
Какой умный человек,вот таких реально толковых людей надо продвигать в министры и президенты, а то везде тупорылые сидят,своим жополизием занимают все жировые и прибыльные места
@user-gv2sr5tx3r Жыл бұрын
После промывки спиртом нужно обязательно вскрыть спец лаком для плат,а то проблема снова вылезет через пару месяцев
@user-el9eo9cy4m5 жыл бұрын
Да. Это в идеале. Но, лака у меня не было. Все собираюсь купить, да руки не доходят.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Здравсвуйте Александр! А у меня на Фольксваген Поло 2002 г. сначала загорался термометр, хотя уровень антифриза в норме, термостат новый, а на огород езжу по колдобинам, гравию. Наверно тоже пропаять надо? Спасибо огромное за видео и за все!!!
@obrabiarkidrewna66733 жыл бұрын
Добрый день! Для начала просмотрите проводку.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! Не знаете цефировский тахометр поставить на максиму до рестайлинг. Подойдет не пробовали? Или какое-либо ниссановский тахометр переделать. А то моё уже на ремонт не подлежит. А у нас дефицит такой щиток прибор на максима. Если знаете подскажите пожалуйста.
@user-gu6qz7gl7e2 жыл бұрын
@@user-gu6qz7gl7e. Добрый день! Если вы имеете в виду приборки дорестайл, то они одинаковые, что у Максимы, что у Цефиро. Цифровые приборки тоже ставят, но они не будут отображать расход, как на послерестайла. На Драйв2.ру есть информация, как делают. Посмотрите еще видео у меня на канале по отличию данных приборок. В описании есть ссылки. И коментарии почитайте, много обсуждалось.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Подскажите вот такой момент, загнал авто сделать ТО Солярис 2012 года, машинка постояла с холода в тепле, и после запуска на приборной панели горит подсветка очень слабо, при включении поворотники она моргает, так же не регулируется колёсиком яркость, не показывает пробег, температуру, не работают спидометр и тахометр, экран пробега тоже не работает, и постоянно горит бензобак, хотя полный бак бензина! Читал что нужно просушить, хотел спросить ваше мнение! Спасибо!
@prohkar2 жыл бұрын
Добрый вечер! Обычно, такое поведение электроприборов связано с плохой массой. После холода в тепло, и возник конденсат. Не факт, что в самой приборке. Может быть, и под панелью. Массовые провода могут объединяться в пучки, и крепиться на шпильки к кузову. В таких местах и возникает коррозия, а соответственно, и контакт пропадает.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за видео, очен помогла. Нужны совет у меня горить АБС. Чего надо делат?
@ilyasbekkabulov62823 жыл бұрын
Добрый день! Делать диагностику АБС. Только так вы поймёте в каком блоке проблема. Если горит лампа, значит что-то неисправно). Всё просто.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Сегодня купил себя машину ниссан максима 1997 года когда гнал домой тахометр начал плясать! Теперь понятно сделаю сам!
@user-qr3xb7lk9i3 жыл бұрын
Все проблемы от наших хороших дорог)
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Перепаял, но что то все равно пляшет как сумасшедший наверное под замену.
@user-qr3xb7lk9i3 жыл бұрын
@@user-qr3xb7lk9i. Бывают и такие варианты. На одной приборке пришлось с помощью лупы просматривать каждую точку пайки. От старости, много чего потрескалось.
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Александр здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ниссан Цефира а32 АКПП 2.5. Спидометр то работает,то лежит стрелка, проедешь 5-10км опять работает. Думаете причина в пайке приборки или может датчик какой на коробке?? Тахометр работает идеально. За ранее спасибо.
@misterxam10954 жыл бұрын
Здравствуйте! Два варианта: пропаять спидометр; датчик скорости на коробке передачь (либо его приводная шестерня на дифференциале). В АКПП есть два двтчика скорости. У меня на канале есть видео по замене датчика скорости на МКПП. Если интересно поищите.
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Александр, здавствуйте. Ниссан цеф 2.0. Прблема с тахометром похожая с точностью до наоборот. Завожу авто, тах на 0 а в течении 5ти минут то плавно, то мелкими рывками начинает шкалить до той поры пока не пересечет отметку в 8об и падает строго вертикально вниз. Там и остается до конца поездки. После стопа двигателя стрелка остается там же висеть, через часа два, плавно, за секунд 5 возвращается на 0об.Поможет ли пропайка в этом случае.
@user-tq5ni8ot6g5 жыл бұрын
Да, поможет. Если бы вы держали в руках тахометр, то поняли, что перекрутив стрелку больше половины циферблата, стрелка падает на максимум, и там находится до момента подачи напряжения на прибор.
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день, у меня была такая же проблема со стрелкой спидометра. При вскрытии обнаружил микротрещинки в пайке на контактах процессора (38 контактов) .
@khrestenkov95 жыл бұрын
Я пока не обнаружил проблеммы со спидометром. Они и в прошлый раз не часто происходили. Но, если повториться, то буду повторно вскрывать. Может, это совпадение, но проблемы со спидометром начались после замены датчика скорости на коробке передач. После таких приколов, начинаешь косо смотреть в сторону новых деталей, пусть на них даже и надпись Ниссан). Спасибо за наводку. Лишний козырь в кармане не помешает).
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Здравствуйте дяд Саша!! С пршедшими праздниками , у меня цефиро а32, проблема в том что глючит спидометр после 2 тыс оборотов горит чек , удар по панели и все работает , или не блокируется дверь , так ж удар по панели двери блокируются , и с переключением скорости возникает проблема , мотор ревет скорость непереключается удар по панели соответственно все работает 😁 в последнее время часто начало глючить (( если Вас не затруднит, можете подсказать в чем проблема
@kz999ERJ183 жыл бұрын
Приветствую! Такое впервые слышу. Нигде не встречал информации, чтобы панель была связана с центральным замком, АКПП, и остальными блоками. Обычно, панель - это отдельный модуль. Другое дело - проблемы с контактами в проводке. Под панелью много релюх разных, и соединений. При ударе по панели появляется нерабочий контакт, и ваши модули начинают работать. Лучше искать причину в момент, когда проявляется неисправность. Не стучать по панели, а лезть под панель, и пробовать шевелить проводку. Так можно определить примерное место с проблемой.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Класс
@dmitriys44288 ай бұрын
В чем проблема можете помочь ниссан цефиро 2,5, 1997 рестайл, панель оптитрон, (finevision)
@damirtulegenov97685 жыл бұрын
Здравствуйте ! У меня ниссан датсун 3,2 дизель , панель немного другая и не работают ни спидометр , ни тахометр , ни топливный указатель и указателб темпиратуры тоже , также лампы сигнализирующие о положении рычага АКПП , но сигнальные контрольные лампы горят и работают , подскажите , видимо нужна замена щитка ?
@user-xs3mv5sl5t2 жыл бұрын
Добрый день! С вашим авто никогда не сталкивался. Но, могу чуток объяснить. Контрольные лампы работают отдельно от указателей уровня топлива, температуры, и т.д. Если у вас одновременно вышо из строя четыре указателя, нужно искать, либо, отсутствие питания на приборку (появляющийся плюс 12В после замка зажигания), либо массовый провод. Это легко определить контролькой.
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Здравстауйте Александр уменя стрелка тахометра не поднемается выше 2000 оборотов. Может быть как увас запаят или причина в другом?
@ironballs895 жыл бұрын
Добрый день. Если сам двигатель раскручивается до отсечки, а обороты всего до 2000 показывают, то проблема может быть не в пайке, а в самой электронике тахометра.
Спасибо Вам огромное за Ваши видео , мне очень помогает в самостоятельном ремонте! Благодаря Вам теперь спидометр работает на УРА)
Спасибо вам большое, сегодня по вашему видео восстановили нашу приборку!!!
Два года мучился не работал спидометр посмотрел ваш роли пробовал так как вы показали все идеально заработал спосибо огромное от, души лайков
Наконец то появился нужный видос. Спасибо!!!
Большое спасибо....Больше видео я не нашел....Благодаря вам все понятно.Буду свою также ремонтировать.
Очень полезное и поучительное видео. Спасибо.
Была проблема со спидометром) Но я пропаял все места пайки, так как для меня это профессия- не составило усилий. Посмотрел на тахометр - уже паяли, трогать не стал, так как для микросхем лишний нагрев ни к чему, а тем более старых микросхем. На удивление тот, кто паял делал качественно. Спасибо Вам большое за ваши ролики, они очень помогают! Информации на форумах не слишком много(
Добрый день! Очень полезное видео! Спасибо что помогаете лучше узнать макса
Проверял, питание есть
Купил себе 15 альмеру!Та же проблема.Спасибо за подробную инструкцию!!!
Спасибо большое только что сделал все как Вы говорили все заработало по больше таких видео
Спасибо за видео, завтра попробую исправить свою.
Большое спасибо что сняли видео
Огромное спасибо вам за видео, все сделал как вы сказали, стрелка тахометра заработала👍
Александр здравствуй!помогите с такой проблемой ,перестал работать спедометер я его пропоял стал работать ,но думаю за одно пропояю тохометер он перестал работать стал прыгать до 8 ки бывает вазврошаеться я тоже пропоял контакты и всё без изменений уже не знаю что и делать
@@user-kx1tl6oe9n скажу что я пропаевал все контакты
Здравствуйте
Александр спасибо за труды. Теперь и я вылечу спидометр. Надо было сразу отмотать тысяч триста.
Зачем? Меня это не напрягает. А, если продавать авто, то нормальный специалист и так все поймет.
Там пломба и по саморезам можно договориться что откручивался
Ты красавчек!!!!Именно так и было.
Спасибо огромное!!! Только что за 15 минут сделал)
Спасибо. Полезная информация. Без приборки лучше не ездить. У меня из за этого вышел модуль зажигания.
Ого! Странно. Знаю, что при снятой приборке зарядка не идёт.
Спасибо огромное долго искал причину 👍👍👍👍
У Александра золотые руки))))
Наконец-то ,теперь есть видео ,а я всё боялся лезть туда. Спасибо вам за помощь Александр!
Удачи в ремонте.
@@oleksandrbiloshapka7594, постоянный полный бак можно будет так же вылечить?
@@azamatsalimbaev6811. Нет. С показаниями уровня топлива в баке нужно бороться по другому. Если стрелка показывает постоянно полный бак, значит питание на датчик идет. Проблема в самом датчике на поплавке (находится в баке). Напряжение идет на приборную панель через реостат, установленный на поплавке. Скорее всего, у вас накрылся ползунок в баке.
@@oleksandrbiloshapka7594 подтверждаю, проблема в баке
@@oleksandrbiloshapka7594 а с датчиком температуры? Такие же проблемы как у вас,едешь все в норме,тут кочка, бац температура в потолке по приборке щелбан ,хлыц,опять все в норме
Добрый вечер, не работал тахометр, вернее были небольшие вздрагивания и всё, пропаял все контакты и всё заработало)))Спасибо автору за видео!!!Очень помог))
Рахмет брат большое помогло удачи тебе и жду новых полезных видео
Огромное спасибо! Завтра буду свой тахометр разбирать.
Спасибо. Отличный видос
Спасибо, помогло , очень выручило)))
Только что изъял и пропаял.Проблема была с тахометром.Все заработало.Спасибо большое и побольше видосиков про проблемы и ньюансы "кефира" ;)))
Спасибо за видос. Я уже задолбался с тахометром стрелка скачет как хочет!
Спасибо за видео! Пошёл покупать паяльник...)
Спасибо очень даже помагло 👍👍👍✊✊✊
Спасибо Вам большое.
спасибо большое! все просто и грамотно показали!!!
Здраствуйте спасибо вам я свою машину также сделал все ок👍🏻
Сегодня пропаял Контакты все здорово 👍
Спасибо за видео. На своей Максиме тахометр уже три раза пропаивал. Поработает некоторое время и снова выходит из строя. Подозреваю, что заводское олово уже от времени стало хрупкое.
Да, такое может быть. Думаю, могут появиться микротрещины в площадках для пайки ножек механизма спидометра. Можно попробовать дополнительно впаять перемычки от каждой точки до ближайшего элемента на плате. Так контакт будет надежнее.
Салам алейкум брат огромное спасибо за видео очень помог
Спасибо большое завтра попробую сделать
Спасибо за видео!
спасибо , добра ,здоровья !!!
Взаимно!
Огромное вам спасибо
Спасибо! Два раза поял плату не помогло, в третий раз поял с флюзом все заработало. И да теперь умею поять. Есче понял причину плохого контакта, когда менял лампочки не поставил колпачки, очень сильно плата нагревалась. И от нагрева появился плохой контакт. Спасибо.
Да, с приборками реально есть проблема. Всему виной старость автомобилей, и наши дороги.
Надоела нищета, как и всех советских людей, довольствуемся всякой ерундой и остатками от америков, япончиков и европейцев... Когда начнем жить по человечески, а не сэконд хэндскими огрызками и старыми трусами с дырками или пропердевшими сиденьями заморскими
Помогло. Спасибо огромное 👍
Видео интересное и познавательное. Зарядки при снятой панели небыло потому что возбуждение генератора идёт через лампочку на панели. А так как её небыло, то и зарядки тоже небыло.
Спасибо большое
Спасибо за всё
Спасибо брат четко ясно
Спасибо помогло.
большое Спасибо!!! Помогло
Рахмет завтра разберёмся 😊
Брат рахмет надо будет попробовать у меня такая фигня)
Интересно моя проблема тоже в пайке🤔а за труд респект👍
Нужно пробовать. Иначе, не узнаете)
@@oleksandrbiloshapka7594 я думаю что это датчик, но всё возможно🤔😉👍
@@vladivanov3523. Если проблема в спидометре, то возможно и датчик скорости. Его можно проверить. Вообще, чтобы не заморачиваться с лишней работой, достаточно подключить комп и проехаться. Если ЭБУ видит и скорость, и обороты двигателя, значит прблема 100% в приборке.
@@oleksandrbiloshapka7594 не спидометр, а тахометр на горячих холостых падоет до нуля почти
@@vladivanov3523. Если нет компа, то начните проверку с датчика скорости. Его можно снять, и, не отсоединял от проводки (при включенном зажигании) покрутить дрелью. Если спидометр заработает, тогда проблема в ведущей шестерни (в коробке передач). При вращении, датчик скорости должен выдавать напряжение.
спасибо за видео тоже заимусь у тебя коментари очень дохотчиво снято
Повторил и все заработало спосибо большое
Все четко. Респект рахмет брат.
Кал Калай баурым?
@@sergo6650 Ассалаумалейкум! Аллага шукир, калайсын озин бауырым?
За видео лайк!
Видео очень мне помог!
Спасибо большое, давно искал решение, лет пять уже так езжу, тахометр под музыку ))
Надеюсь, что все получится. Когда стрелка так дергается, сильно отвлекает.
@@oleksandrbiloshapka7594 не помогло, даже все детали заменил кроме микросхемы и диодов. Катушку пробовал пропаивать и с другой стороны. К сожалению не починил. Пять раз пытался... Один раз заработало но на неделю только
@@Glazmane1. Просмотрите на плате места пайки пластин с резьбой, куда вкручиваются болты крепления платы к корпусу приборки.
@@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте на цефиро так же можно ?
@@user-sz4oi9nf3v. Здравствуйте! Конечно. Панели приборов одинаковые.
Снял приборку, пропаял тахометр, спасибо помогло
Очень благодарен, красавчик, попробовал получилось. С ув. Алма - Ата.
спасибо за видео
Спасибо,тоже получилось,работает урааааааааа!
Спасибо большое!)
Саламалейкум спасибо брат за видос реально помог
спасибо большое
Cаня палец вверх, но тахомузыка тоже классно) оперативно сделал
Спасибо! Нервов на долго не хватило под тахомузыку ездить. Сильно отвлекало.
Спасибо вам
Спасибо за видео, похоже что многим помогло но я не из их числа)) Все сделал по инструкции, но стрелка тахометра так и лежит на 8 тысячах, периодически пританцовывая. Товарищ отдаёт свою рабочую приборку за 500р, так что поехал за ней 😄
Обычно, из-за непропая, стрелка, либо не двигается, либо прыгает, как бешенная. Если стрелка зависла на 8000, это, скорее всего, проблемы в самой электронике. Нужно менять.
Александр Белошапка вчера поставил отдельно тахометр с рабочей панели и все заработало 👌
@@yegor_vydybura. Мой тахометр после перепайки снова потух. Стукну по панели -работает. Видать, снова микротрещина в пайке. Буду искать. У нас не дороги, а одни бугры. Даже мягкая резина не спасает.
Александр Белошапка, я из Ростова на Дону, у нас то же самое, ещё и колёса 17 с 55 профилем. Зато красиво) ну а учитывая количество мертвых максов и цены на разборках, можно смело снимать оттуда рабочие части и ставить
@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! У меня на грузовике (24в) тоже тахометр стал жить своей жизнью. Всё началось после замены генератора, машина Фотон 1093. Как заведешь стрелка дернется и ложиться, а как включить свет или аварийку, печку оживает, нажимаешь педаль газа зашкаливает до упора. Минус между рамой и кабиной целая. Тоже прибора или провода сгнили?
Всім привіт, була така сама проблема на Максімі, спідометр та тахометр жили своїм життям, спочатку приборку зняв, заніс електрикам, після того прибори ще попрацювали рік, потім знов стрілки почали пригати, купив іншу панель,замінив,все працює до цих пір,раніше читав в інтернеті, що пропаюють доріжки в панелі приборів, но які доріжки паяти не було показано,я ще той електрик:можу тільки провода скрутити , та лампочки поміняти,дякую за відео,(було б краще для мене,як би це відео появилось на п'ять років раніше,).
Здоровенькі були! Пишуть, що інколи, пропаюють контакти біля мікросхеми. Коли я розбирав, то, візуально нічого не помітив. Вирішив пропаяти для проби. Цього разу вийшло. Як буде далі - покаже час. Мені часто пропонують зняти те, чи інше відео. Але, робити це, просто, на робочих деталях не цікаво. І иак часу не вистачає. Ідей є багато, але втілювати їх в життя виходить по мірі надходження проблем. Так само і з відео.
На Нісані Максімі 3.0літра,їзджу з 2006 року,по сьогоднішній день,коли купляв,пробіг був 95тис.міль,зараз 177к,машиною задоволений,поломки не значні, водяна помпа, паро форсунок,катушка, ремонт підвіски не рахую,на сьогоднішній день все працює.поставив нові передні фари, старі вигоріли з середини за двадцять років,.газ на авто не стоїть,а так все добре.думаю продавати.
У меня такой же проблема на гольф 3 сегодня попробую.
Спасибо!
😁🤣 спасибо большое
Зделали так как вы ивсе работает отлична
Влад, добрый вечер! У меня та же проблема. Максима А 32. 99 год. только все показатели живут своей жизнью - спидометр, тахометр, датчик уровня топлива, индикатр одометра.. ХЗ что делать.
Видео полезное у меня на аольмере такая же беда с тахометром.
Здраствуйте Александр. Я сегодня сделал пропайку но мне ничего не помогло. Подскажите где мне искать причину.
Здравствуйте! Спасибо Вам большое за видос👍 но только что сняли прибор, пропояли и не заработало(
Добрый день! Кроме тех четырех точек, что я показал, нужно пропаять еще и пластины с резьбой. В эти пластины вкручиваются винты, которые крепят плату.
@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! А понял три винта который держат плату. Они находятся снаружи?
@@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо Вам большое! Заработало👍 Дай Бог Вам здоровья!
@@sheli3619. Да.
Все детально, спасибо!
У меня проблема в штепсельном разъёме ( возле тахометра ) . Зажимаешь рукой - все работает , отпускаешь - нет . Перепаяли все контакты и конденсаторы . Прогибается сама пленка , основа платы , при пайке шин плавится . У всех фирм эта проблема была , пока не вернулись к текстолиту как основе .
Большое спасиба помог
Спасибо. Все заработало. Держи краба
Респект
Блин, спасибо тебе мужик, заебался эти приборки менять... Пойду пробовать)
Спасибо мужик
была такая же фигня с тахометром, вылечил просто пропайкой контактов платы. это видать от старости контакты окисляются. ещё за место стандартных ламп подсветки сделал диодную ленту вокруг циферблатов.
Бывает, что, через некоторое время, снова глюки начинаются. Между пятачками для пайки тахометра (спидометра) и основными дорожками на плате появляются микротрещины. Нужно пробросить перемычки от данных пятачков, к ближайшей радиодетальке на плате. Поиогает. Тоже хотел впаять ленты, даже купил. Лежит в шкафу. Кстати, товарищь вставил в штатные места на панели приборов большие светодиодные лампы - качество бомбовое. Можно не заморачиваться с разборкой панели.
@@oleksandrbiloshapka7594 я пропаял только платы через лупу, видно было лучше непропай. после больше проблем небыло. А дорожки я непаял, они у меня целые. Если панель неохота разбирать можно и лампы вставить.А если разобрана можно и ленту вкорячить. Один минус неуменьшишь яркость.
@@oleksandrbiloshapka7594 Я все без исключения контакты пропаивал.4 контакта это мало.
@@evgeniy_solikamsk75. У меня, пока, все работает нормально.
Спасибо 👍
Александр смотрю ваше видосы класс!подскажите пожалуйста инифинити i30(максима а33)кузов на холостых хорошо работает на драйв ставишь или едишь то есть дёргание к стати на газу или на бензине разницы нет.заранее благодарю
Добрый день. Дергания связаны с пробиванием искры на корпус. Нужно смотреть свечи, катушки и высоковольтные наконечники (провода).
Спасибо вам и удачи
Спасибо за видео не работает тахометр буду разбирать, такой информации очень мало.
КрасАвчик 👍👍👍Лайк👍 САША СПАСИБО !!!
🤝🤝🤝
Спасибо
Какой умный человек,вот таких реально толковых людей надо продвигать в министры и президенты, а то везде тупорылые сидят,своим жополизием занимают все жировые и прибыльные места
После промывки спиртом нужно обязательно вскрыть спец лаком для плат,а то проблема снова вылезет через пару месяцев
Да. Это в идеале. Но, лака у меня не было. Все собираюсь купить, да руки не доходят.
Здравсвуйте Александр! А у меня на Фольксваген Поло 2002 г. сначала загорался термометр, хотя уровень антифриза в норме, термостат новый, а на огород езжу по колдобинам, гравию. Наверно тоже пропаять надо? Спасибо огромное за видео и за все!!!
Добрый день! Для начала просмотрите проводку.
@@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте! Не знаете цефировский тахометр поставить на максиму до рестайлинг. Подойдет не пробовали? Или какое-либо ниссановский тахометр переделать. А то моё уже на ремонт не подлежит. А у нас дефицит такой щиток прибор на максима. Если знаете подскажите пожалуйста.
@@user-gu6qz7gl7e. Добрый день! Если вы имеете в виду приборки дорестайл, то они одинаковые, что у Максимы, что у Цефиро. Цифровые приборки тоже ставят, но они не будут отображать расход, как на послерестайла. На Драйв2.ру есть информация, как делают. Посмотрите еще видео у меня на канале по отличию данных приборок. В описании есть ссылки. И коментарии почитайте, много обсуждалось.
Александр здравствуйте! Подскажите вот такой момент, загнал авто сделать ТО Солярис 2012 года, машинка постояла с холода в тепле, и после запуска на приборной панели горит подсветка очень слабо, при включении поворотники она моргает, так же не регулируется колёсиком яркость, не показывает пробег, температуру, не работают спидометр и тахометр, экран пробега тоже не работает, и постоянно горит бензобак, хотя полный бак бензина! Читал что нужно просушить, хотел спросить ваше мнение! Спасибо!
Добрый вечер! Обычно, такое поведение электроприборов связано с плохой массой. После холода в тепло, и возник конденсат. Не факт, что в самой приборке. Может быть, и под панелью. Массовые провода могут объединяться в пучки, и крепиться на шпильки к кузову. В таких местах и возникает коррозия, а соответственно, и контакт пропадает.
Добрый день! Спасибо за видео, очен помогла. Нужны совет у меня горить АБС. Чего надо делат?
Добрый день! Делать диагностику АБС. Только так вы поймёте в каком блоке проблема. Если горит лампа, значит что-то неисправно). Всё просто.
Сегодня купил себя машину ниссан максима 1997 года когда гнал домой тахометр начал плясать! Теперь понятно сделаю сам!
Все проблемы от наших хороших дорог)
Перепаял, но что то все равно пляшет как сумасшедший наверное под замену.
@@user-qr3xb7lk9i. Бывают и такие варианты. На одной приборке пришлось с помощью лупы просматривать каждую точку пайки. От старости, много чего потрескалось.
Александр здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Ниссан Цефира а32 АКПП 2.5. Спидометр то работает,то лежит стрелка, проедешь 5-10км опять работает. Думаете причина в пайке приборки или может датчик какой на коробке?? Тахометр работает идеально. За ранее спасибо.
Здравствуйте! Два варианта: пропаять спидометр; датчик скорости на коробке передачь (либо его приводная шестерня на дифференциале). В АКПП есть два двтчика скорости. У меня на канале есть видео по замене датчика скорости на МКПП. Если интересно поищите.
Александр, здавствуйте. Ниссан цеф 2.0. Прблема с тахометром похожая с точностью до наоборот. Завожу авто, тах на 0 а в течении 5ти минут то плавно, то мелкими рывками начинает шкалить до той поры пока не пересечет отметку в 8об и падает строго вертикально вниз. Там и остается до конца поездки. После стопа двигателя стрелка остается там же висеть, через часа два, плавно, за секунд 5 возвращается на 0об.Поможет ли пропайка в этом случае.
Да, поможет. Если бы вы держали в руках тахометр, то поняли, что перекрутив стрелку больше половины циферблата, стрелка падает на максимум, и там находится до момента подачи напряжения на прибор.
Добрый день, у меня была такая же проблема со стрелкой спидометра. При вскрытии обнаружил микротрещинки в пайке на контактах процессора (38 контактов) .
Я пока не обнаружил проблеммы со спидометром. Они и в прошлый раз не часто происходили. Но, если повториться, то буду повторно вскрывать. Может, это совпадение, но проблемы со спидометром начались после замены датчика скорости на коробке передач. После таких приколов, начинаешь косо смотреть в сторону новых деталей, пусть на них даже и надпись Ниссан). Спасибо за наводку. Лишний козырь в кармане не помешает).
Здравствуйте дяд Саша!! С пршедшими праздниками , у меня цефиро а32, проблема в том что глючит спидометр после 2 тыс оборотов горит чек , удар по панели и все работает , или не блокируется дверь , так ж удар по панели двери блокируются , и с переключением скорости возникает проблема , мотор ревет скорость непереключается удар по панели соответственно все работает 😁 в последнее время часто начало глючить (( если Вас не затруднит, можете подсказать в чем проблема
Приветствую! Такое впервые слышу. Нигде не встречал информации, чтобы панель была связана с центральным замком, АКПП, и остальными блоками. Обычно, панель - это отдельный модуль. Другое дело - проблемы с контактами в проводке. Под панелью много релюх разных, и соединений. При ударе по панели появляется нерабочий контакт, и ваши модули начинают работать. Лучше искать причину в момент, когда проявляется неисправность. Не стучать по панели, а лезть под панель, и пробовать шевелить проводку. Так можно определить примерное место с проблемой.
Класс
В чем проблема можете помочь ниссан цефиро 2,5, 1997 рестайл, панель оптитрон, (finevision)
Здравствуйте ! У меня ниссан датсун 3,2 дизель , панель немного другая и не работают ни спидометр , ни тахометр , ни топливный указатель и указателб темпиратуры тоже , также лампы сигнализирующие о положении рычага АКПП , но сигнальные контрольные лампы горят и работают , подскажите , видимо нужна замена щитка ?
Добрый день! С вашим авто никогда не сталкивался. Но, могу чуток объяснить. Контрольные лампы работают отдельно от указателей уровня топлива, температуры, и т.д. Если у вас одновременно вышо из строя четыре указателя, нужно искать, либо, отсутствие питания на приборку (появляющийся плюс 12В после замка зажигания), либо массовый провод. Это легко определить контролькой.
Здравстауйте Александр уменя стрелка тахометра не поднемается выше 2000 оборотов. Может быть как увас запаят или причина в другом?
Добрый день. Если сам двигатель раскручивается до отсечки, а обороты всего до 2000 показывают, то проблема может быть не в пайке, а в самой электронике тахометра.