Теперь заводское слабое место рамы- заклепки над задним кроншейном передней рессоры станет еще слабее. Боковые щеки надр обязательно ставить.
@user-rg3bp5ot4b9 күн бұрын
Да, согласен с вами, щеки будут
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
Алексей Здорово 🤝. Наблюдаем не пропускаем💯💪✊✌😉.
@user-oj1ls3ux6r9 күн бұрын
Привет, благодарю🤝👍
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
Алексей привет ✌камазик потихоньку преображается, удачи 👍👍👍
@user-lu6wj3qg8j9 күн бұрын
Привет, ну да
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
Привет Лёха, я ставил такую себе но я и фильтр с ней тоже ставил масленный
@user-ee8cc3ff9y9 күн бұрын
Привет, ну с завода у них фильтр строит, но мне продали без фильтра, так и поставил😁
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
Распылители нужно ставить 261 вот тогда будет толк
@user-ee8cc3ff9y9 күн бұрын
👍🔥🤝✊
@user-de5oz7pi3d9 күн бұрын
🤝😁👍
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
Леха привет Подрамник под кму должен заходить на подушку ресоры иначе есть риск что рама лопнет.как то так
@Kirill_Zherdetskich9 күн бұрын
Привет, полностью согласен, но вот как это воплотить? выхлоп не уберешь😁
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
Переруби колектора и сдвинь на место подрамник по максимуму щеки можешь не ставить я 3 года с 5ти тоной кму на 4310 что только не поднимал и через морду работал и все норм было
@Kirill_Zherdetskich9 күн бұрын
С головой если пользоваться не х страшного. 5т хиаб стоит на вездеходе работает
@user-qb4xm4bz4b9 күн бұрын
Леш, турбину клёвую себе урвал, у меня стоит чешка мне по ощущениям кажется её не хватает на низах, а твоя турбина крутит постоянно! Да и звук с ней ништяковый, прям послушал бы по чаще! Себе такую же хочу, но боюсь не поместится она, либо ТС кузовом что-то мудрить придется
@-jeki.morgun8 күн бұрын
Она меньше дует чем чешка, чешки тоже разные бывают, у меня товарищ из двух одну делал горячку ставил от шестерки по-моему, а холодную часть свою оставлял, он у Артура супер ЗИЛ подсмотрел
@Aleksey_Zavgorodin8 күн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin хрен знает, на низах мне кажется ткр11 лучше, чешку крутить приходится, ну не могу отверждать
@-jeki.morgun8 күн бұрын
@@-jeki.morgun мы датчики ставили она 0,5 больше не дует
@Aleksey_Zavgorodin8 күн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin понял
@-jeki.morgun8 күн бұрын
Сделай обзор как сделал малый круг и фильтра топ как поставил
@user-ns5pz6rf9h7 күн бұрын
Сейчас пока другим занят к этому камазу не езжу, поэтому как нибудь в другой раз
@Aleksey_Zavgorodin2 күн бұрын
Привет, силиконовый шланг с маслом не дружат на сколько я знаю.
@user-qj2qn7bb9m9 күн бұрын
Привет!На совке у меня стоит уже несколько лет
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
У меня педаль газа тяга по другому сделана, но туговата, думаю сделать на тросс
@-jeki.morgun9 күн бұрын
Я видел у тебя в видео, мне кажется с рычагами надо по играться и будет норма
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
У меня когда камазовский двигатель стоял, я пробовал перекручивал рычажки где побольше где поменьше и педаль легкая была
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin у меня ЯМЗ, телескопичка стоит снизу от педали рычага непосредственно до рычага на моторе, там между головкой и центрифугой выходит валик с вилочками как на камазовском, и к нему сразу крепится без мослов и чтоб педаль выжимала полный газ, на педали рычаг удлинял, а на насосе на оборот. Педаль туговатая, но мотор крутит до самого. Рычаг КПП себе сделал на двигателе как на КАМАЗе, по-моему по удобней чем когда на кабине, но это уже на любителя, у кулисы зазоров нет, люфта нет, передачи включаются легко, и попадать соответственно легче, у друга сделан рычаг на кабине, я прокатился и мне не понравилось
@-jeki.morgun8 күн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin я пробовал перекидывать тягу, весь смысл на насосе если выше тягу на рычаг ставишь, педаль легче, но не хватает выжима, у отца было сделано тоже через валик на двигателе, а передняя сторона как на заводском через маслы, говорит педаль была легче чем у меня...
@-jeki.morgun8 күн бұрын
Удачи какой угол зажигания будешь ставить как на атмосфернике 20 градусов
@user-tc7ui4zu3v9 күн бұрын
Благодарю, пока ничего менять не буду посмотрю в работе
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
На атмосфернике 15°
@user-pq5vy5rq8s9 күн бұрын
У меня на атмосфернике на 19°
@storozhev.kamaz769 күн бұрын
@@storozhev.kamaz76 это с турбиной
@user-tc7ui4zu3v9 күн бұрын
@@user-tc7ui4zu3v нет, обычный.
@storozhev.kamaz769 күн бұрын
Парни, а на всех ямз 238 одинаково идут трубки с Аппаратуры на форсунки?
@63andrey8 күн бұрын
На сколько я знаю да
@Aleksey_Zavgorodin8 күн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin спасибо
@63andrey8 күн бұрын
У меня тоже простой атмосферник интересно поршня и прилипнут от турбины
@user-ns5pz6rf9h7 күн бұрын
Не прилипнут
@Aleksey_Zavgorodin7 күн бұрын
Привет! На камазе с ямз 238 тяжело круиится руль. Шкворня в норме. Подскажи мож есть нюансы?
@user-tu5qg4tb6l2 күн бұрын
Привет, у меня такая же проблема раньше боролся сейчас уже успокоился, и насосы 32 ставил всеравно туговат, 4310 Гур ещё как то крутится, если 5320 то вообще не провернешь, хочу ещё попробовать лепестковый насос поставить как на камазе
@Aleksey_Zavgorodin2 күн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin стоит нш 10. На месте не могу двинуть. 32 поставить лучше будет?
@user-tu5qg4tb6lКүн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin ещё видел лепестковый насос на ямз. Говорят с ним полегче
@user-tu5qg4tb6lКүн бұрын
Лëх, ты как шаристый мужик, может в курсе, подскажешь что-то. Я себе решил переделать шкворни на Евро, отдал, чтоб проточили под подшипники, всё вроде подогнали (запасные цапфы 5320) свои ещё не разбирал, не знаю что там стоит, в магазине щас спросил шкворни, мне сказали есть 2 вида, евро и 5320. Я спросил в чем разница, и мне ответили вроде в диаметре, теперь ломаю голову если в диаметре действительно есть разница мне теперь ещё и балку нужно точить? Или в сраном магазине меня нае...ли? Спросил в другом магазине сказали есть евро, есть старые, но в размерах они одинаковые на 50. Что скажешь?
@-jeki.morgun8 күн бұрын
Жень если честно то со шкворнями два раза в жизни сталкивался, когда у себя делал, но у меня цапфа простая, но опорная не шайба а подшипник стоит! На счет евро не евро не подскажу даже
@Aleksey_Zavgorodin8 күн бұрын
@@Aleksey_Zavgorodin понял, спасибо, буду мудрить, что-нибудь придумаю)
@-jeki.morgun8 күн бұрын
@@-jeki.morgun давай🤝🤝😁
@Aleksey_Zavgorodin8 күн бұрын
С турбой надо и топливо на тнвд добовлять
@38rus109 күн бұрын
Время покажет, если будет нужно то проблемы нет, добавим
@Aleksey_Zavgorodin9 күн бұрын
Лех а для чего ему вообще турбина? Мультик на ямз и так должен ехать весело. Прицепа то не будет.
@Jcb-3cx9 күн бұрын
Да она ему на самом деле то не особо и нужна, но отдали мне ее за копейки я ее поставил, вход уже готов, выхлоп за два часа сварю вверх, а вот если без нее то и впуск покупать надо, и выхлоп варить надо не просто труба вверх, у меня две чешки есть но с ними тоже мороки много будет! Вот как-то так😁
Теперь заводское слабое место рамы- заклепки над задним кроншейном передней рессоры станет еще слабее. Боковые щеки надр обязательно ставить.
Да, согласен с вами, щеки будут
Алексей Здорово 🤝. Наблюдаем не пропускаем💯💪✊✌😉.
Привет, благодарю🤝👍
Алексей привет ✌камазик потихоньку преображается, удачи 👍👍👍
Привет, ну да
Привет Лёха, я ставил такую себе но я и фильтр с ней тоже ставил масленный
Привет, ну с завода у них фильтр строит, но мне продали без фильтра, так и поставил😁
Распылители нужно ставить 261 вот тогда будет толк
👍🔥🤝✊
🤝😁👍
Леха привет Подрамник под кму должен заходить на подушку ресоры иначе есть риск что рама лопнет.как то так
Привет, полностью согласен, но вот как это воплотить? выхлоп не уберешь😁
Переруби колектора и сдвинь на место подрамник по максимуму щеки можешь не ставить я 3 года с 5ти тоной кму на 4310 что только не поднимал и через морду работал и все норм было
С головой если пользоваться не х страшного. 5т хиаб стоит на вездеходе работает
Леш, турбину клёвую себе урвал, у меня стоит чешка мне по ощущениям кажется её не хватает на низах, а твоя турбина крутит постоянно! Да и звук с ней ништяковый, прям послушал бы по чаще! Себе такую же хочу, но боюсь не поместится она, либо ТС кузовом что-то мудрить придется
Она меньше дует чем чешка, чешки тоже разные бывают, у меня товарищ из двух одну делал горячку ставил от шестерки по-моему, а холодную часть свою оставлял, он у Артура супер ЗИЛ подсмотрел
@@Aleksey_Zavgorodin хрен знает, на низах мне кажется ткр11 лучше, чешку крутить приходится, ну не могу отверждать
@@-jeki.morgun мы датчики ставили она 0,5 больше не дует
@@Aleksey_Zavgorodin понял
Сделай обзор как сделал малый круг и фильтра топ как поставил
Сейчас пока другим занят к этому камазу не езжу, поэтому как нибудь в другой раз
Привет, силиконовый шланг с маслом не дружат на сколько я знаю.
Привет!На совке у меня стоит уже несколько лет
У меня педаль газа тяга по другому сделана, но туговата, думаю сделать на тросс
Я видел у тебя в видео, мне кажется с рычагами надо по играться и будет норма
У меня когда камазовский двигатель стоял, я пробовал перекручивал рычажки где побольше где поменьше и педаль легкая была
@@Aleksey_Zavgorodin у меня ЯМЗ, телескопичка стоит снизу от педали рычага непосредственно до рычага на моторе, там между головкой и центрифугой выходит валик с вилочками как на камазовском, и к нему сразу крепится без мослов и чтоб педаль выжимала полный газ, на педали рычаг удлинял, а на насосе на оборот. Педаль туговатая, но мотор крутит до самого. Рычаг КПП себе сделал на двигателе как на КАМАЗе, по-моему по удобней чем когда на кабине, но это уже на любителя, у кулисы зазоров нет, люфта нет, передачи включаются легко, и попадать соответственно легче, у друга сделан рычаг на кабине, я прокатился и мне не понравилось
@@Aleksey_Zavgorodin я пробовал перекидывать тягу, весь смысл на насосе если выше тягу на рычаг ставишь, педаль легче, но не хватает выжима, у отца было сделано тоже через валик на двигателе, а передняя сторона как на заводском через маслы, говорит педаль была легче чем у меня...
Удачи какой угол зажигания будешь ставить как на атмосфернике 20 градусов
Благодарю, пока ничего менять не буду посмотрю в работе
На атмосфернике 15°
У меня на атмосфернике на 19°
@@storozhev.kamaz76 это с турбиной
@@user-tc7ui4zu3v нет, обычный.
Парни, а на всех ямз 238 одинаково идут трубки с Аппаратуры на форсунки?
На сколько я знаю да
@@Aleksey_Zavgorodin спасибо
У меня тоже простой атмосферник интересно поршня и прилипнут от турбины
Не прилипнут
Привет! На камазе с ямз 238 тяжело круиится руль. Шкворня в норме. Подскажи мож есть нюансы?
Привет, у меня такая же проблема раньше боролся сейчас уже успокоился, и насосы 32 ставил всеравно туговат, 4310 Гур ещё как то крутится, если 5320 то вообще не провернешь, хочу ещё попробовать лепестковый насос поставить как на камазе
@@Aleksey_Zavgorodin стоит нш 10. На месте не могу двинуть. 32 поставить лучше будет?
@@Aleksey_Zavgorodin ещё видел лепестковый насос на ямз. Говорят с ним полегче
Лëх, ты как шаристый мужик, может в курсе, подскажешь что-то. Я себе решил переделать шкворни на Евро, отдал, чтоб проточили под подшипники, всё вроде подогнали (запасные цапфы 5320) свои ещё не разбирал, не знаю что там стоит, в магазине щас спросил шкворни, мне сказали есть 2 вида, евро и 5320. Я спросил в чем разница, и мне ответили вроде в диаметре, теперь ломаю голову если в диаметре действительно есть разница мне теперь ещё и балку нужно точить? Или в сраном магазине меня нае...ли? Спросил в другом магазине сказали есть евро, есть старые, но в размерах они одинаковые на 50. Что скажешь?
Жень если честно то со шкворнями два раза в жизни сталкивался, когда у себя делал, но у меня цапфа простая, но опорная не шайба а подшипник стоит! На счет евро не евро не подскажу даже
@@Aleksey_Zavgorodin понял, спасибо, буду мудрить, что-нибудь придумаю)
@@-jeki.morgun давай🤝🤝😁
С турбой надо и топливо на тнвд добовлять
Время покажет, если будет нужно то проблемы нет, добавим
Лех а для чего ему вообще турбина? Мультик на ямз и так должен ехать весело. Прицепа то не будет.
Да она ему на самом деле то не особо и нужна, но отдали мне ее за копейки я ее поставил, вход уже готов, выхлоп за два часа сварю вверх, а вот если без нее то и впуск покупать надо, и выхлоп варить надо не просто труба вверх, у меня две чешки есть но с ними тоже мороки много будет! Вот как-то так😁
А й да машин у тебя
Почему?😁