Наконец-то я хоть одно видео про свой мотоцикл снял до того, как его продам 😆
Пристегнитесь, сегодня речь пойдёт о дорогущих гоночных питбайках, а точнее, о моём собственном алюминиевом JMC 160 Pro с тюнингом на 200+ тысяч! 🚀
Подробнее о моем блоге:
Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут: / turbotingol
А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.
#мотогонки #питбайк #турботингол
Спасибо за интересный и познавательный (впрочем как всегда) ролик. Зимой попробую поучиться ездить на пите, только место бы найти чтобы не после 23.00.=)
Спасибо, очень познавательно. 👍🏻👍🏻👍🏻
топ контент, хотелось бы больше подробностей, или обзор других моделей! так держать!
Привет. Молодец! Хорошо рассказал. Спасибо
Видео огонь 🔥
Вдохновил. Увидимся на картодроме)
Спасибо 👍🏻🔥 Клёвый мопед. Жаль что дорогой.
очень красивый !
Хороший видос!
А какие у тебя стоят жиклеры?
Про ключицу жестко конечно😬. Блин надо свой пит прокрутить, но никогда на верочку все не поправишь
Лайкос
спасибо за обзор, очень основательно и по делу!!!
Комментарий в поддержу 😊
Большое спасибо, Дмитрий!
в конце этого сезона первый раз выехал на трек и понял что ничего не понимаю,еду на удачу,как рулетка,задумался о мини мотарде,но пока ещё до конца не определился брать или нет,кому из знакомых говорю смотрят с непониманием и говорят что он для детей,вообщем тяжело быть первооткрывателем среди городских стритсракеров)
А вы друзей с собой возьмите на тренировку, пусть покатаюся на питах тоже) Сразу поймут, что на такой технике могут получать удовольствие не только дети.
Так и не понял почему продаешь и что будешь покупать вместо
Так а что по итогу лучше? Купить базовый пит на хорошем шасси и ввалить туда тюнинг? или купить сразу Bucci ? И на каком экономически целесообразнее тренироваться, на базовом или на супер доведённом до ума?
Каждый выбирает свой путь сам :) Думаю, если вопроса с деньгами вообще не стоит, лучше сразу купить BucciMoto или Pitom.
В комментариях последнего видео у Джанк Гараж мне ответили на этот вопрос. Строить с нуля или тюнинговать базовый питбайк, выходит примерно одинаково по цене (одинаково дорого). Но все равно дешевле чем купить новый Буччи Мото. Но это для соревнований. Для тренировок я думаю и стандартного на шоссейных колесах хватит.
Kayo с доработками будет стоить 150-160. Должно хватить на год-два для прогресса. Но это только вершина айсберга. Обслуживание, расходники, резина!!!!, хранение. А лучше начать на арендных, потом поймете что надо.
Трек Лидер узнал, а что ещё за трек на видео?
Лидер, Курск, Белгород.
Топ контент! По поводу "большинства видеоблогеров" - так большинство видеоблогеров и ездить на мотоциклах не умеют. Умеют только ручку на прямой откручивать, ну так обезьяну посади - она открутит :D И это... табуретка - чистый секс, весь обзор на нее бесстыдно пялился ^___^ Где такую купить? Не дай душе пропасть, чиркани пару слов, а то у меня пенек березовый под мотом :D
Привет! Спасибо :) Табуретку покупал напрямую у Лёхи Смирнова, т.к. у нас у всей команды такие (выбрали единый стандарт для удобства транспортировки и для красивых фоток). Обратись к нему, напиши в л.с. smirnov_racing_school в инстаграме.
@@TurboTingol спасибо. Сейчас в каталоге Сорокина такая есть, я там и купил :))
Камон, ты же знаешь мои координаты, чего не привёз делать то) Тем более что «пушку» Мельникова мы собирали в финальной генерации, в том числе мотор. А что касается самой рамы - есть некоторые нюансы, которые надо отслеживать) В целом конечно пит огонь и строить всегда дороже, чем купить готовый:)
Ой, Коль, это очень долгая история, при встрече расскажу, если напомнишь. Следующий мотор привезу.
@@TurboTingol 🤗🤗
Первый!
Ты из Белгорода ?
Нет, из Москвы.
а че за карб?
А какая цена продажи по итогу?
200К
Красивая реклама, прям захотелось купить 😆🔥🔥🔥
Салют. У меня Jmc motard ломаю голову как ехать в правом повороте не перекладывая ягодици на седле и не шаркать внешней стороной слайдера на ботинке. Нет ли такого опыта, может кто то решал такую проблему из знакомых?
Честно говоря, не совсем понятно, в чём ваша проблема. Если вы задеваете ботинком в повороте, то тут два варианта: 1) неправильно ставите ногу (перемещайте максимально на носок до поворота). 2) Низко стоят подножки + неправильно ставите ногу.
@@TurboTingol вот тоже думаю о низких подножках. На Jmc motard рама хоть и похожа на Бучи но подножки и сам мотор ниже. Есть ли опыт в кругу общения по переносу подножке на Jmc мотард? Именно на этой модели
@@user-ko1wj3vp7w переверните их и распилите пополам, поможет. На своём именно так дорабатывал.
Я догадываюсь в чей огород камни полетели...
У меня всего 1 вопрос В стоке у него 17лс? А у тебя после тюнинга 19? +2лс это как то пиздец мало не?
Нет у него в стоке 17 л.с. (либо вы путаете с версией на "Дайтоне") :) У YX'a в лучшем случае 15. А вообще на питбайках каждая лошадь на вес золота :)
ТюнинХ +200К! Шото на боХатом!?
Ну, если б я рассказывал о тюнинге какого-нибудь SRR'a, там бы ещё пару ноликов прибавилось 😆Так что в моем случае это скорее тюнинг для бедных))
НЕ Джи Эм Си(gmc) а Джэй Эм Си(jmc)
Получается что, ты покупашь говно китайское за 170к, накидываешь туда тюнячек на такую же сумму, но все ровно, при всем этом, не можешь расчитывать на какие то высокие места уровнем выше чем любитель? Не проще тогда в стоке ездить или сразу нормальный взять (если важен результат)? Какая та странная фигня получается. Ну да ладно, это не мое собачье дело😁
Дорогой пит стоит полмиллиона. Тюнинговать JMC или YCF всё-таки выходит дешевле, особенно, если есть время самому мотоцикл ковырять. А у дорогого нужно мотор тюнить в первую очередь, а это ещё плюс-минус 50-100 К, в зависимости от целевых спеков.
Про тех что сдувают пылинки и любуются , я один из них 😂,кауо gp 1 дома стоит как цветок )))
Можешь дать свой вк я спросить хочу
Ссылка есть в описании канала.