Евгений! Я думаю пришло время запилить видос по распространенным китайским движкам, плюсы и минусы, и рейтинг, своего рода, "надежности" и "ремонтопригодности". :) (Опыт то немереный, я думаю есть что сказать!)
@sergbereg95555 жыл бұрын
ну вот, теперь все объяснил понятным для всех языком)
@pavel75555 жыл бұрын
Это какая то "уличная магия": - Я ни хера не понимаю в мото двигателях и в байках в целом, но просмотрел все видео не отрываясь...))
@IgorSin4 жыл бұрын
Посмотрел 2 обзора и они абсолютно разные, но на этом канале смотреть интереснее , спасибо.
@vovasport34645 жыл бұрын
поддержу на 100%!
@user-pf3ti5tc1q5 жыл бұрын
Матершинник и ушерб, а не обзорщик. Настоящие мужчины матом не разговаривают. Он явный пассивный гей.
@enotina7775 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Чтобы в этом разбираться, нужно хотя бы 2 класса образования. Так что не умничай :)))
@enotina7775 жыл бұрын
@@enotina777 да куда мне до тебя, федя... Только вот, не прельщают меня голубые устрицы, в отличии от тебя "настоящего мужика".
@user-pf3ti5tc1q5 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Зато тебя путин прельщает. Этого парня ты любишь, с пенсией.
@enotina7775 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик! Хотел себе приобрести. После этого видоса передумал.
Бля включаю видео, а там с первой секунды на весь дом как же я заебался))
@MichaelRabbits5 жыл бұрын
Не только ты заебался :)
@romangs85045 жыл бұрын
ахаххаха у меня так же на работе включил =) Клиентки охуели =)))
@Gunsloveswow4 жыл бұрын
Кааааайф)
@tretnov_73664 жыл бұрын
Просто за начало лайк,посмеялся от души))
@vasyaROGOV-wn7uw4 жыл бұрын
Красава всё хорошо и внятно рассказываешь! Очень интересно смотреть 👍
@dimaartemiuyk7405 Жыл бұрын
Достойное видео! Спасибо , ЛАЙК!
@user-dj8yv8ku8v3 жыл бұрын
Жека ты красавчик даже когда материшся Не держы все в себе
@user-oh9ce1ek1y5 жыл бұрын
Здорово что всё честно,без воспеваний херовой техники. Очень хочется такой же обзор на BSE 450,стоит ли покупать?
@paravov5 жыл бұрын
Ох ххх красавчик меня прям зацепило побольше таких обзоров
@user-di6wc6iq9p3 жыл бұрын
2 разных видео? Крутяк)
@Oren_Sordes5 жыл бұрын
Спасибо за откровенность. 6 минут вполне достаточно, чтобы понять.
@user-vs4yf2yx1x4 жыл бұрын
Не хватает китайских субтитров ))
@HRUNDELAZ4 жыл бұрын
Прямо в точку
@user-yg5ws8mb3j3 жыл бұрын
Спасибо Большое всё по-нашему рассказал
@user-qz1el5rv7h5 ай бұрын
У меня точно такой же питбайк 2019 года каробка работает идиально за год сломалась защита двигателя и электростартер
@user-qt4yx8dz9i3 жыл бұрын
С технической точки зрения лучший обзор на зонг 190
@thecat51765 жыл бұрын
Спасибо за грамотный доходчивый рассказ, реально полезная информация
@SARKAZMYCH Жыл бұрын
Саня-ТИТАНОВАЯ ГОЛОВА!
@user-jp4ne6kv6t5 жыл бұрын
Сашке шлем не любит
@gusaglitvinov50975 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 а что об этом думает автобус и сломаный мизинец-это то что мне известно
@user-eh6lv4dh9n5 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 да и в жигульму ему - асу в зад без предупреждения въехали
@user-eh6lv4dh9n5 жыл бұрын
Парни, спасибо за правду!!! На других каналах одна реклама!(
@Ronin124 жыл бұрын
Прокатайтесь на учебных мотоциклах в Ижевске, там инструктора найти нейтраль не могут, а ещё заставляют на них сдавать на права 😃
@user-th9ds7bt6s3 жыл бұрын
Жека, крассава! Респектище из Магадана!
@artur_4985 жыл бұрын
Офигеть! Крик души прям!:-))))
@user-cq9wz1oj7q4 жыл бұрын
Наслаждался слушать особенно с правильно подобранными выражениями .Китайца мордой об двигло 190
@100fair64 жыл бұрын
ахаха)) классный обзор)жестокую правду выложил)))видно что он это пережил))
@Vitok28104 жыл бұрын
Саня молодец, шапочку надел- голову защитил.
@user-fl4cs8mo4c Жыл бұрын
Ровно до просмотра данного видео, я ещё задумывался о покупке пита 190 кубов Благодарю данному видео, я понял что лучше это не делать, спасибо большое
@mihailgvozdikow50894 жыл бұрын
Ну почему не делать, смотря как пользоваться будешь.
@Motolandapex140 Жыл бұрын
Всё верно. Купил этот мотор отдельно и установил на свой Пит. Пока всё работает не плохо. Нейтраль ловиться хорошо. Банку глушителя нужно менять, бахает, уши не выдерживают. Проверил соосность, всё хорошо. Но звезда стартера гуляла по валу и пришлось подложить шайбу. В обгонной муфте валики на пружинах, сухие и уже есть выработка. Пришлось смазать. Буду надеяться что развалится быстро не развалится.
@user-jc5yd7uc6o4 жыл бұрын
Привет. Не развалился двиг?)
@TWO_WEEK3 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Нет, ездит хорошо. Но передачи включаются хреново. Нейтраль вообще пока поймаешь. Хотя она особо и не нужна. Двигатель тяжёлый, как для пита. И дорогой. Брать не советую. У нас ребята многие с питов пересели на Кайо Т2 и другие варианты. А питы остались на 125, 140 и 160 х моторах. Один я втулил 190й, на ПРО версию подвески. Да круто, но не очень. Продать пита, добавить и купить 250 ку с норм колёсами. Только смотри не тяжёлую. Не больше 125х кг. А то будет не эндуро, а мучение. А там кто как.
@user-jc5yd7uc6o3 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Да коробка по началу работала отлично, но очень не долго. В принципе всё переключается. Но живая ни то слово.
@user-jc5yd7uc6o3 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o т.е. не стоит покупать bse ph 190e?
@TWO_WEEK3 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o понял... Значит буду выбирать между wels mx250rx (недоэндуро, но по лесу гонять очень-очень даже, да и по дорогам), только вот тогда придется на права сдавать, 250 кубов уже все-таки (что самое интересное, он без птс)) И ещё варианты взять: Regulmoto seven Regulmoto seven medalist Wels 125e Bse ph150e Bse ph190e Я ппц запутался...
@TWO_WEEK3 жыл бұрын
спасибо! за сэкономленные мне нервы и деньги!
@ASwds71163 жыл бұрын
бля , сказал про стекловату у меня глаза сразу зачесались. А так очень хороший обзорчик всё прям так понятно стало мне сразу.
@user-hy5se5jj6u4 жыл бұрын
2:33 кажется я понял где Матвеев руку сломал
@user-zp1dm4gy7e4 жыл бұрын
Походу нужно делать свой обзор)у меня нейтраль стала ловится после 150м.ч)
@user-sr7qu7vg7n5 жыл бұрын
Помимо нейтрали, остальное, сказанное в ролике, можешь подтвердить?
@PermaAERO2 жыл бұрын
✌️✌️✌️сука в коробке такой лежит новый,на джампера тоже ставить хотел...че делать то Сань?!вообще не варик допилить его как то?
@user-gx1vy5ul9u4 жыл бұрын
Привет Валентину. Это я купил у него джампер с мотором 190. )))) но мне очень повезло, я его уже продал. ))))
@doubleash30915 жыл бұрын
Самый весёлый обзор на мотоцикл)
@kekerill53194 жыл бұрын
Воу! Новый канальчик)
@komrade1735 жыл бұрын
Привет. Я на зонгшен 190 поставил коробку от дайтоны и проблем со скоростями нету + стартер переделал на вело цепь и ничего не рвет. Все проблемы решил отличный мотор
@user-zh2ks8ye2t3 жыл бұрын
Сними видео. Будет очень полезно думаю.
@dimitz_play Жыл бұрын
@@dimitz_play муторно это дело , кстати до сих пор езжу , все норм
@user-zh2ks8ye2t Жыл бұрын
@@user-zh2ks8ye2t тебе повезло. Ты рукастый. А я из-за этого отказался от данного питбайка с подобнып мотором. А 160 кубовый брать уже не хочется. Хотел на лето 190 мотор. Но он сыпится в хлам. Знакомых таких как ты у меня нет рядом. Хочется брать не хлам, а технику, которая хоть сколько то проедет. Не боясь словить клин по пути.
@dimitz_play Жыл бұрын
Самая понятная манера общения Ооо теперь я понимаю что Ето за движок
@user-do9su3ce5z4 жыл бұрын
Спасибо,жду кит шестерёнок или морзе.🙂👌Альтернатива Дайтона 190,передачи 0-1-2-3-4,нейтраль ловить легко 😀,двигло легче,но в два раза дороже,сука!😕
@setupsite5 жыл бұрын
Поэтому и дороже
@romangs85045 жыл бұрын
Китайцы молодцы. Как всегда не подвели.
@user-qj4eo1py3q5 жыл бұрын
Спасибо за видос автор 💪💪💪💪😂😂😂🙏красава хотел купить 190 вэлс 😱передумал🙀 удачи и подписка✋✋✋
@user-rb1on9vl5g4 жыл бұрын
Ни хера не понимаю, но интересно! Ни каких прав, ни на авто ни на мотики ни каких. И поф прикольно смотреть. Смотрю почти все и Д. ДЬЮ. Это вообще шедевр!
@shikskiker20052 жыл бұрын
Матвеев!!! Твою девизию! Где твой отдых сейчас?? Каналы-порталы съёмки.... Мы хотим.. Показывай!.. ехай ... Ждём!
@user-zw8og3vc6k3 жыл бұрын
Ты так все подробно описываешь можешь пожалуйста описать питбайк kayo basik 150 или дать совет стоит брать или нет
@Venom-id7dr3 жыл бұрын
Красава лайк
@user-rp9td6ob3x3 жыл бұрын
поставить мотор от дельты с ограничителем в 39,9 км ч и все проблемы решены.
@user-zy8nk9ee2i5 жыл бұрын
Ахуенный канал. Спасибо. Всё по русски и честно.
@az25034 жыл бұрын
9:40 - бывают глушители с внутренним перфорированным стаканом из стали. Нужно его посчитать, выбрать нужный готовый перфолист и вложить его в глушитель.
@fireharbour26922 жыл бұрын
А YX 150 как себя зарекомендовал?
@user-ix1zy7ch9i4 жыл бұрын
все пиздато рассказал!
@michaelradmir.17834 жыл бұрын
Доктор Дюь ждём новые видоссы лайк лайк бро
@sanyanevara58565 жыл бұрын
Надо этот обзор на главный кидать!
@irkpower5 жыл бұрын
Красавчик! Богат и могуч наш язык!)))
@user-zu1rb5gv5o4 жыл бұрын
Наконец-то Матвеев и Доктор слились в единую личность! ))
@tiax3 жыл бұрын
Сделайте обзор на Daytona 190
@pantum28934 жыл бұрын
Шашка в бронешапке?
@Andrybango5 жыл бұрын
Yx 160 - его полноценный конкурент
@n1ki2414 жыл бұрын
7:17 смотрю в 24 году и плачу 😢
@viline8072Ай бұрын
обзорщик ахуенный мужик! Я сам из Крыма обязательно надо с ним познакомится!
@user-zc8is8to2t4 жыл бұрын
Гоняю!!! Получаю уйму впечатлений от этого форсированного двигла, пользуюсь только эл.стартером (кик выкинул, почти сразу) болячки все исправлены по двиглу! Шустрый и лёгкий каёт, из под колеса всегда метёт, моим сокомандником прикалывает за мной ехать, уварачиваться от грязевых каках😅💩🙈
Поршневая у него говорят долго не ходит. Поршневую ты тоже переделал?
@dimitz_play Жыл бұрын
Для них...я не понимаю в мото,но сука приятно слушать, красава,пойду смотреть его другие каналы
@user-fy9sw9sf4m4 жыл бұрын
В общем, чтоб не попасть на бабки, не надо отддавать за него бабки и держаться от него как можно дальше. Бум знать
@user-hy4sc4ku3s4 жыл бұрын
Что посоветуеш на замену 190 мотора.?
@user-nz7zl3nf4k Жыл бұрын
Жека,в группе ВК 190 моторов появились валы закалённые из нормального металла и шестерня первой передачи. Затестить не хочешь?
@Sergei_Terekhin4 жыл бұрын
Сначала глянул официальный релиз
@user-fo4er1mt7d5 жыл бұрын
Да нормально там нейтраль ловиться, после того когда ты поставишь шайбу в коробку, чтобы та хрень не слетала.
@user-id3bv9wi9x2 жыл бұрын
Подписался иза названия канала 👍👍
@sonne71153 жыл бұрын
Zs190 4 ступени + нейтраль, нейтраль сложная, но включается только между 1й и 2й, стоит в BSE 190e, может ли это быть другая модель. 1-N-2-3-4 Стартер работает без вопросов. Спасибо
@theokoshlyakov27784 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста подошёл бы при росте 155смИ ещё со скольки он лет?
@user-ls5dy7uj5t3 жыл бұрын
Да... Бомбануло так Бомбануло...
@firgarn33483 жыл бұрын
Намучался я с этим мотором страшно. По поводу переключения передач и поиску нейтралки проблема решается добавлением большой круглой шайбы, которая будет закрывать фиксатор передач. По поводу цепи стартера можно использовать цепь от велосипеда украина но для этого надо на ведущей цепи стартера срезать через зуб, а на генератор приварить ведомую звезду от велосипеда украина. Подсмотрел такое решение на каком-то московском ютьб канале про питбайки. НО, проблема в кикбэках и запусках двигателя, и в той пружинке докомпресора. Она расстянулась, и всё. Проскакать на кикстартере можно очень долго. Евгений рассказывал как должен запускаться двигатель, с углом опережения зажигания. Но я не разу не технарь, может кто-то знает как это можно организовать в данном двигателе?
@vladimirfrolov1440 Жыл бұрын
Спасибо за видос. Я чуть не уссался. Теперь не хочу пит с таким двигателем хоть и руки откуда надо растут!
@user-zf8vj5nb6s4 жыл бұрын
Это на всех моторах зенгшен? Можешь рассказать про Пит Wels CRF 190cc?
@daniyarunusov40472 жыл бұрын
Там вроде один и тот же мотор у всех стоит
@dimitz_play Жыл бұрын
SPASIBO
@user-zj4yh1hx2t4 жыл бұрын
Если матов было бы по меньше. Классный был бы обзор. Я смотрю а рядом дети бегают.
@user-mn3tg3yi7h3 жыл бұрын
Почему он говорит так как будто мы производители и какбудто они его послушают?
@user-wp9my1ll5i4 жыл бұрын
suzuki djebel 250 менял масло и не раз - ни фига не меняется, нейтраль только со второй в движении можно поймать., причём такая шляпа не только на моём экземпляре.
@dmitriysorokin72894 жыл бұрын
Жека.а что ты скажешь о bse?...
@mazz12163 жыл бұрын
Не зря я подписался, вот это я понимаю все по русски и с душой, дядь Жень.
@Tylskiu_pranik4 жыл бұрын
Агонь
@vasamamontov98854 жыл бұрын
Сними обзор на свой экип
@user-ce6fh5lp9v5 жыл бұрын
типо въебись в дерево?
@alexeykrisanov18634 жыл бұрын
у моих друзей 2 штуки... производитель не знаю...но мозг вые пали четко...основная проблема- крепеж стартера. обрывает и зачастую с куском картера...
@pronmax5 жыл бұрын
Так прикольно реклама запикала Евгения на 5 с чем то минуте
@sendcool70823 жыл бұрын
Какой лучше бензин заливать?
@user-et1iq8jj5w4 жыл бұрын
То Есть пит без двигателя стоит около 60 тыщ, чет дохера, а это значит красная цена ему 90 тыщ, а не 100, а то и меньше
@romangs85045 жыл бұрын
Сейчас 150 за такой просят👍😐
@mamai_yaev2 жыл бұрын
@@mamai_yaev а паму у них с 150 кубовым разная или одинаковая? Мотор можно и от 150 поставить
@dimitz_play Жыл бұрын
Ай-яй-яй! Сяську обидел!!!
@user-ki6ub9tu9v3 жыл бұрын
Спецы скажите во всех питах кпп одинаковая, не где нет темы. Говорили есть какаято итальянская кпп.
@user-bv6xs8nl7b3 жыл бұрын
Спасибо. Все доходчиво объяснил. А со 140 выми моторами тоже такой гемор? Или там попроще все дела обстоят?
@alexandr59823 жыл бұрын
140 отличный мотор, оч надёжный (без рофла) если хочешь бери, тяга как у 125ки мощь 150-5
@Anonimniy_anonim2 жыл бұрын
давай на мраморное озеро
@rogatuk62765 жыл бұрын
А YX140 хороший двигатель?
@minalobudeshte2 жыл бұрын
на 2.39 мопед с вами гонялся?
@mrandrey2665 Жыл бұрын
Глушак разрезать и заново набить минватой и металлической сеткой. Будет вечным. На авто проверено.
@Spencer77773 жыл бұрын
Подскажи какой Пит байк цена качество взять , у меня рост 180 см и вес 105 кг
@hanter_fisch2 жыл бұрын
Лучше полноразмерный эндуро 250 кубов
@user-bo1wj5gi3j2 жыл бұрын
На 2й секунде задал себе вопрос почему я до сих пор не подписан )))
@user-ro4ms4dv9b5 жыл бұрын
Бля это самый лучший мото озброщик
@s.slobodenyuk_90542 жыл бұрын
Сегодня 2021г, они исправили это не дорозумение со стартером?
@pavelpaveli40123 жыл бұрын
вместо ваты поставь скрученные сегменты воздушного фильтра ваз2101 , Либо маслофильтр Фольцваген Т5 . Между этими сегментами большие шайбы с алюминия
Непонятно зачем прям посередине стартовой прямой гоночной трассы положили лежачий полицейский
ахахахаха
Вредители...
На расинговой трасе
😄
Дристинговой трассы
Евгений! Я думаю пришло время запилить видос по распространенным китайским движкам, плюсы и минусы, и рейтинг, своего рода, "надежности" и "ремонтопригодности". :) (Опыт то немереный, я думаю есть что сказать!)
ну вот, теперь все объяснил понятным для всех языком)
Это какая то "уличная магия": - Я ни хера не понимаю в мото двигателях и в байках в целом, но просмотрел все видео не отрываясь...))
Посмотрел 2 обзора и они абсолютно разные, но на этом канале смотреть интереснее , спасибо.
поддержу на 100%!
Матершинник и ушерб, а не обзорщик. Настоящие мужчины матом не разговаривают. Он явный пассивный гей.
@@user-pf3ti5tc1q Чтобы в этом разбираться, нужно хотя бы 2 класса образования. Так что не умничай :)))
@@enotina777 да куда мне до тебя, федя... Только вот, не прельщают меня голубые устрицы, в отличии от тебя "настоящего мужика".
@@user-pf3ti5tc1q Зато тебя путин прельщает. Этого парня ты любишь, с пенсией.
Спасибо за обзорчик! Хотел себе приобрести. После этого видоса передумал.
приятно удивлен "продолжением" обзора, спасибо Жека ))
Бля включаю видео, а там с первой секунды на весь дом как же я заебался))
Не только ты заебался :)
ахаххаха у меня так же на работе включил =) Клиентки охуели =)))
Кааааайф)
Просто за начало лайк,посмеялся от души))
Красава всё хорошо и внятно рассказываешь! Очень интересно смотреть 👍
Достойное видео! Спасибо , ЛАЙК!
Жека ты красавчик даже когда материшся Не держы все в себе
Здорово что всё честно,без воспеваний херовой техники. Очень хочется такой же обзор на BSE 450,стоит ли покупать?
Ох ххх красавчик меня прям зацепило побольше таких обзоров
2 разных видео? Крутяк)
Спасибо за откровенность. 6 минут вполне достаточно, чтобы понять.
Не хватает китайских субтитров ))
Прямо в точку
Спасибо Большое всё по-нашему рассказал
У меня точно такой же питбайк 2019 года каробка работает идиально за год сломалась защита двигателя и электростартер
С технической точки зрения лучший обзор на зонг 190
Спасибо за грамотный доходчивый рассказ, реально полезная информация
Саня-ТИТАНОВАЯ ГОЛОВА!
Сашке шлем не любит
@@gusaglitvinov5097 а что об этом думает автобус и сломаный мизинец-это то что мне известно
@@gusaglitvinov5097 да и в жигульму ему - асу в зад без предупреждения въехали
Парни, спасибо за правду!!! На других каналах одна реклама!(
Прокатайтесь на учебных мотоциклах в Ижевске, там инструктора найти нейтраль не могут, а ещё заставляют на них сдавать на права 😃
Жека, крассава! Респектище из Магадана!
Офигеть! Крик души прям!:-))))
Наслаждался слушать особенно с правильно подобранными выражениями .Китайца мордой об двигло 190
ахаха)) классный обзор)жестокую правду выложил)))видно что он это пережил))
Саня молодец, шапочку надел- голову защитил.
Ровно до просмотра данного видео, я ещё задумывался о покупке пита 190 кубов Благодарю данному видео, я понял что лучше это не делать, спасибо большое
Ну почему не делать, смотря как пользоваться будешь.
Всё верно. Купил этот мотор отдельно и установил на свой Пит. Пока всё работает не плохо. Нейтраль ловиться хорошо. Банку глушителя нужно менять, бахает, уши не выдерживают. Проверил соосность, всё хорошо. Но звезда стартера гуляла по валу и пришлось подложить шайбу. В обгонной муфте валики на пружинах, сухие и уже есть выработка. Пришлось смазать. Буду надеяться что развалится быстро не развалится.
Привет. Не развалился двиг?)
@@TWO_WEEK Нет, ездит хорошо. Но передачи включаются хреново. Нейтраль вообще пока поймаешь. Хотя она особо и не нужна. Двигатель тяжёлый, как для пита. И дорогой. Брать не советую. У нас ребята многие с питов пересели на Кайо Т2 и другие варианты. А питы остались на 125, 140 и 160 х моторах. Один я втулил 190й, на ПРО версию подвески. Да круто, но не очень. Продать пита, добавить и купить 250 ку с норм колёсами. Только смотри не тяжёлую. Не больше 125х кг. А то будет не эндуро, а мучение. А там кто как.
@@TWO_WEEK Да коробка по началу работала отлично, но очень не долго. В принципе всё переключается. Но живая ни то слово.
@@user-jc5yd7uc6o т.е. не стоит покупать bse ph 190e?
@@user-jc5yd7uc6o понял... Значит буду выбирать между wels mx250rx (недоэндуро, но по лесу гонять очень-очень даже, да и по дорогам), только вот тогда придется на права сдавать, 250 кубов уже все-таки (что самое интересное, он без птс)) И ещё варианты взять: Regulmoto seven Regulmoto seven medalist Wels 125e Bse ph150e Bse ph190e Я ппц запутался...
спасибо! за сэкономленные мне нервы и деньги!
бля , сказал про стекловату у меня глаза сразу зачесались. А так очень хороший обзорчик всё прям так понятно стало мне сразу.
2:33 кажется я понял где Матвеев руку сломал
Походу нужно делать свой обзор)у меня нейтраль стала ловится после 150м.ч)
Помимо нейтрали, остальное, сказанное в ролике, можешь подтвердить?
✌️✌️✌️сука в коробке такой лежит новый,на джампера тоже ставить хотел...че делать то Сань?!вообще не варик допилить его как то?
Привет Валентину. Это я купил у него джампер с мотором 190. )))) но мне очень повезло, я его уже продал. ))))
Самый весёлый обзор на мотоцикл)
Воу! Новый канальчик)
Привет. Я на зонгшен 190 поставил коробку от дайтоны и проблем со скоростями нету + стартер переделал на вело цепь и ничего не рвет. Все проблемы решил отличный мотор
Сними видео. Будет очень полезно думаю.
@@dimitz_play муторно это дело , кстати до сих пор езжу , все норм
@@user-zh2ks8ye2t тебе повезло. Ты рукастый. А я из-за этого отказался от данного питбайка с подобнып мотором. А 160 кубовый брать уже не хочется. Хотел на лето 190 мотор. Но он сыпится в хлам. Знакомых таких как ты у меня нет рядом. Хочется брать не хлам, а технику, которая хоть сколько то проедет. Не боясь словить клин по пути.
Самая понятная манера общения Ооо теперь я понимаю что Ето за движок
Спасибо,жду кит шестерёнок или морзе.🙂👌Альтернатива Дайтона 190,передачи 0-1-2-3-4,нейтраль ловить легко 😀,двигло легче,но в два раза дороже,сука!😕
Поэтому и дороже
Китайцы молодцы. Как всегда не подвели.
Спасибо за видос автор 💪💪💪💪😂😂😂🙏красава хотел купить 190 вэлс 😱передумал🙀 удачи и подписка✋✋✋
Ни хера не понимаю, но интересно! Ни каких прав, ни на авто ни на мотики ни каких. И поф прикольно смотреть. Смотрю почти все и Д. ДЬЮ. Это вообще шедевр!
Матвеев!!! Твою девизию! Где твой отдых сейчас?? Каналы-порталы съёмки.... Мы хотим.. Показывай!.. ехай ... Ждём!
Ты так все подробно описываешь можешь пожалуйста описать питбайк kayo basik 150 или дать совет стоит брать или нет
Красава лайк
поставить мотор от дельты с ограничителем в 39,9 км ч и все проблемы решены.
Ахуенный канал. Спасибо. Всё по русски и честно.
9:40 - бывают глушители с внутренним перфорированным стаканом из стали. Нужно его посчитать, выбрать нужный готовый перфолист и вложить его в глушитель.
А YX 150 как себя зарекомендовал?
все пиздато рассказал!
Доктор Дюь ждём новые видоссы лайк лайк бро
Надо этот обзор на главный кидать!
Красавчик! Богат и могуч наш язык!)))
Наконец-то Матвеев и Доктор слились в единую личность! ))
Сделайте обзор на Daytona 190
Шашка в бронешапке?
Yx 160 - его полноценный конкурент
7:17 смотрю в 24 году и плачу 😢
обзорщик ахуенный мужик! Я сам из Крыма обязательно надо с ним познакомится!
Гоняю!!! Получаю уйму впечатлений от этого форсированного двигла, пользуюсь только эл.стартером (кик выкинул, почти сразу) болячки все исправлены по двиглу! Шустрый и лёгкий каёт, из под колеса всегда метёт, моим сокомандником прикалывает за мной ехать, уварачиваться от грязевых каках😅💩🙈
Что поменяли за время эксплуатации?
@@Sourin64 100 часов, кольца поршень,цепь ГРМ, тормозные колодки, цепь звезды, акум
Хочу брать такой же он норм?
Поршневая у него говорят долго не ходит. Поршневую ты тоже переделал?
Для них...я не понимаю в мото,но сука приятно слушать, красава,пойду смотреть его другие каналы
В общем, чтоб не попасть на бабки, не надо отддавать за него бабки и держаться от него как можно дальше. Бум знать
Что посоветуеш на замену 190 мотора.?
Жека,в группе ВК 190 моторов появились валы закалённые из нормального металла и шестерня первой передачи. Затестить не хочешь?
Сначала глянул официальный релиз
Да нормально там нейтраль ловиться, после того когда ты поставишь шайбу в коробку, чтобы та хрень не слетала.
Подписался иза названия канала 👍👍
Zs190 4 ступени + нейтраль, нейтраль сложная, но включается только между 1й и 2й, стоит в BSE 190e, может ли это быть другая модель. 1-N-2-3-4 Стартер работает без вопросов. Спасибо
Здравствуйте скажите пожалуйста подошёл бы при росте 155смИ ещё со скольки он лет?
Да... Бомбануло так Бомбануло...
Намучался я с этим мотором страшно. По поводу переключения передач и поиску нейтралки проблема решается добавлением большой круглой шайбы, которая будет закрывать фиксатор передач. По поводу цепи стартера можно использовать цепь от велосипеда украина но для этого надо на ведущей цепи стартера срезать через зуб, а на генератор приварить ведомую звезду от велосипеда украина. Подсмотрел такое решение на каком-то московском ютьб канале про питбайки. НО, проблема в кикбэках и запусках двигателя, и в той пружинке докомпресора. Она расстянулась, и всё. Проскакать на кикстартере можно очень долго. Евгений рассказывал как должен запускаться двигатель, с углом опережения зажигания. Но я не разу не технарь, может кто-то знает как это можно организовать в данном двигателе?
Спасибо за видос. Я чуть не уссался. Теперь не хочу пит с таким двигателем хоть и руки откуда надо растут!
Это на всех моторах зенгшен? Можешь рассказать про Пит Wels CRF 190cc?
Там вроде один и тот же мотор у всех стоит
SPASIBO
Если матов было бы по меньше. Классный был бы обзор. Я смотрю а рядом дети бегают.
Почему он говорит так как будто мы производители и какбудто они его послушают?
suzuki djebel 250 менял масло и не раз - ни фига не меняется, нейтраль только со второй в движении можно поймать., причём такая шляпа не только на моём экземпляре.
Жека.а что ты скажешь о bse?...
Не зря я подписался, вот это я понимаю все по русски и с душой, дядь Жень.
Агонь
Сними обзор на свой экип
типо въебись в дерево?
у моих друзей 2 штуки... производитель не знаю...но мозг вые пали четко...основная проблема- крепеж стартера. обрывает и зачастую с куском картера...
Так прикольно реклама запикала Евгения на 5 с чем то минуте
Какой лучше бензин заливать?
То Есть пит без двигателя стоит около 60 тыщ, чет дохера, а это значит красная цена ему 90 тыщ, а не 100, а то и меньше
Сейчас 150 за такой просят👍😐
@@mamai_yaev а паму у них с 150 кубовым разная или одинаковая? Мотор можно и от 150 поставить
Ай-яй-яй! Сяську обидел!!!
Спецы скажите во всех питах кпп одинаковая, не где нет темы. Говорили есть какаято итальянская кпп.
Спасибо. Все доходчиво объяснил. А со 140 выми моторами тоже такой гемор? Или там попроще все дела обстоят?
140 отличный мотор, оч надёжный (без рофла) если хочешь бери, тяга как у 125ки мощь 150-5
давай на мраморное озеро
А YX140 хороший двигатель?
на 2.39 мопед с вами гонялся?
Глушак разрезать и заново набить минватой и металлической сеткой. Будет вечным. На авто проверено.
Подскажи какой Пит байк цена качество взять , у меня рост 180 см и вес 105 кг
Лучше полноразмерный эндуро 250 кубов
На 2й секунде задал себе вопрос почему я до сих пор не подписан )))
Бля это самый лучший мото озброщик
Сегодня 2021г, они исправили это не дорозумение со стартером?
вместо ваты поставь скрученные сегменты воздушного фильтра ваз2101 , Либо маслофильтр Фольцваген Т5 . Между этими сегментами большие шайбы с алюминия