ДЛЯ ЧЕГО ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ ВЫБИРАЮТ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ (ГУР) ВМЕСТО ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЯ (ЭУР) РУЛЯ
2021 ж. 1 Там.
45 163 Рет қаралды
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
shopnow.pub/redirect/cpa/o/qs... - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
Гидроусилитель есть смысл ставить на большие машины . На легковые вполне хватит и эур. Лишняя гидросистема , трубки . Я лично проехал на автомобиле с эур 300 тысяч, проблем ноль.
На ЭУР подвязывают помощь при управлении авто, например удержание в полосе, парковка и т.д. ГУР уходит в прошлое.
Алексею респект,просто и грамотно!
Алексей без воды всё рассказал на отлично, всё подробно! Респект!
У меня ГУР. Я рада 😀. За информацию очередное СПАСИБО, было интересно! 👍
Спасибо за работу!
да на вазе эур как рас то и надежный так как стоит в салоне под рулем, а взять иномарку тот же форд фокус 3, там эур стоит на самой рейке под капотом и вся вода и пыль летит на него, и эбу стоит под бампером слева, молейшая авария в левую бочину и попал на 10ки тысяч
Рукожопы хули))
Да да надёжный, заклинил и пиздец чуть не улител в обочину
Спасибо Алексей! очень оперативно реагируешь на просьбы подписчиков!лайк!
Резкое произвольное руление, доступно и на гидравлической системе, залипание клапана изношенного механизма и тот же эффект
Ещё один плюс ЭУР - ето то, что с ним можно установить большое количество ассистентов. Например: Front assist, Side assist, Park assist и так далее.
??????????????????
Автор ни одного плюса эур не назвал.
Интересно,о чем это вы.......
@@Andrey_Voronezh1111 помощь в управлении. Держание внутри полосы и тд
Спасибо уважаемый. 👍
Для легковых овто у которых нет никакого усилителя , установка элуктроусилителя это огромная помощь водителю , да просто для легковых машин ,это намного лучше гура , если учесть что при нашей скудной жизни населения очень многие ездят на бу машинах , у которых гур как правило изношен , люди покупают насосы , которые гораздо хуже заводских , покупают масло , покупают шкивы , ремни , а самое дорогое реставрация рейки , которая иногда летит через пол года , поэтому для легковых машин эур это прорыв, достижение ,спасибо инженерам что внедрили . Для тяжелого транспорта конечно же гур предпочтительнее ,потому как нагрузка велика , и электродвигатель нужен мощный ,что потянет за собой более мощный генератор , и тд ,и правильно вы сказали что возможно в будущем прийдут на смену другие более мощные компактные электродвигатели ,по примеру дронов с неодимовыми магнитами ,как то так
Да щас уже есть машины которые сами ездят без водителя, вот как раз они с эл.усилителем, вот вам и будущее.
Спасибо большое!😎👍👍👍
Как раз с ГУРом обратная связь от колес ощущается лучше.
Спасибо дорогой друг
Спасибо, хорошее объяснение.
Спасибо отлично ролик совришено правилно .
Спасибо👍
Алексей, спасибо за подробное объяснение! Вы разложили логическую цепочку и проскользнула мысль: тьфу, так это же всем понятно... Но нет! Все не думают!
Длинный коментарий, лайк после просмотра видео, для поддержки и развития канала 👍
Спасибо
Лайк!!! Удачи!!!
У меня Приора 2010-го года. Пробег почти 300'000км. с электроусилителем абсолютно никаких проблем.
Спасибо.
Годно 👍
Если хочется острых ощущений берите электро усилитель
Спасибо Алексей ездил и на Эур и гидро на гидро больше понравилось здесь наверно на вкус и цвет таварищей нет
Надежда тока на рейку простую тяжёлую но не зависит она не от АКБ не от мотора.
У меня две машины, одна с гидрачем, другая с эур, с эур значительно комфортнее, а с появлением большого количества б/у запчастей моего Хитрилы, ещё и не дорого станет замена, в случае поломки.
Алексей, спасибо за видео!!! Расскажите пожалуйста про электрогидроусилитель.
Ок
@@AleksejX подскажите пожалуйста в случае поломки ЭУРа на ВАЗ, можно ли переделать на управление без него, как на старых добрых реечных ВАЗ 2108-09 ?
Мне один специалист который прошивает рейки, говорил перед тем как заглушить двигатель колеса выравнивай
Лайк. В топ 👍👌❤️
Спасибо дядь Леш, за полезную информацию. ГУР круче чем ЭУР...
Мазда сх9 Гур 👍💪🔥🔥🔥
я только за гидру. электричка любой камушек на высокой скорости отдает в руль, а гур все плавненько делает
и Вы не хворайте. С удововольствием смотрю Ваши ролики, хотя за рулем каждый рабочий день более 22-х лет.
Скажите,у Элантра- гидро или электро?
На мою Тойоту цена эур 70000рублей, в нашем городке еле нашел специалиста, который восстановил старую за 3000 руб. Но начала она стучать родная правда при пробеге 165000км. Год проездил на восстановленной пока норма.
У меня на опеле рейка текла , сейчас Веста на эур и нет проблем
Согласен
Это все относительно на легковых машинах електоуселитель хорошо работает , там стоит редуктор мотчик крутит нормально
Здрастьте, гля на заднем фоне зарядное устройство , что за зарядка хорошая нет? По цене что?
Нормальная зарядка. Все никак не выложу.
Moi drug laik ot menia..xoroshii obzor.
🖐 ВСЕМ . ЛАЙК 👍 👍 👍 ПОЛЕЗЕН
Какие причины симтомы возникают для того что нужно проточить передние тормозные диски
У меня электроусилитель. Во время буксировки можно включить зажигание и руль будет лёгкий. Правда на гидроусилителе можно передачу высшую включить и будет и усилитель руля и тормозов работать. Что лучше фиг его знает, главное что бы был усилитель вообще, а не каменный век.
А если комбинированная система тобиж гур + эур? Это вообще идеально?) или не все так просто
Критично ли для ЭУР (та и для ГУР) следующая ситуация?....когда руль выворачиваешь в ту или иную сторону, бывает, что забываю сколько еще нужно провернуть, и выходит в крайнем положении "удар" ибо считаю, что еще можно повернуть, а на деле уже нет... критичен ли такой "удар" для рулевой рейки? Пы.сы. после удара, руль всегда немного отвожу от крайнего положения...привычка.
kzhead.info/sun/areYqZZxi5Oql30/bejne.html
На электро усилитель не жалуюсь. Хундай Акцент 2008 г. Но рулевая рейка уже торобанит. Пробег 130 000.
Гур по легкости кручения руля легче,но Эур информативнее и руки чувствуют управление авто лучше,к тому же не надо менять жидкость как на гур.
А как эгур там как дела обстоят.
в городе пока выезжаешь из заблокированного парковочного места, постоянно резко и сильно, до упора получается не специально
👍👍👍
Согласен. С ГУР к тому же лучше связь с дорогой чувствуешь. Ещё, при поломке ГУР никуда тянуть не будет, будет тяжёлый руль и все. Для шофёра лучше ГУР, для водителя ЭУР.
Для Шофера лучше прямой механизм рулевого. Без всяких новинок.
топ
Здравствуйте! У меня стоит электрогидроусилитель, как он ходит? Спасибо.
Истина где-то там!)
У меня на жопеле стоит такой вот!Пока рулится хорошо!
у меня приора с электро усилителем и мне нравится, 6 лет езжу и не глючит, а машина 7 года и эл.усилитель не ломается. Гур бы уже за 14 лет не один раз бы потек.
Была приора руль "вырывался"несколько раз. Поменял датичи скорости, всё прошло.
Твоя правда , у сына гольф , поменял насос гура , шкив заточило под нож поменял ,ремень тоже , затем рейку реставрировал , поменял наконечники шаровые сайлент блоки , и все равно руль туговат , у его друга Приора руль крутит как надо , проблем у него нет потому что эур
Повело машину скорее не в сторону, а наоборот, при повороте или маневре вернуло колеса в исходное положение. Такое бывает при обрыве датчика АБС
Чем лутче элекроусилитель?
Забыли упомянуть ещё электрогидроусилитель руля, у меня на Пежо 407 такой стоит, машине 15 лет и 320 тыс пробега, проблем ещё не было.
Ездил и на том и на другом. Из опыта могу сказать эур на легковой машине лудьше по кофрту и проблем ноль! Небольшая поправка если это не калина 1покаления,комфорт отсутствует напрочь, боролся с этой проблемой безуспешно!
у меня была калина 1, ездил и никаких проблем у меня с эуром не было. Сейчас КИА и пока тоже все норм
@@dager6688 брал новую, менял резину, делал развал схождение, ближе к 100 км.ч начинала рыскать по дороге, напрягало сильно. Продал купил поло седан все прошло!
Уж очень мне нравится не навязчивая рекламка интертула на заднем плане, уже на таком 25том кадре купил себе хороший инструмент и болгарку)
👍
Про гибрид расскажи какое у тебя отношение
А как на счёт электро-гидро?
У меня эур прошёл 5000тыяч км и без проблем
Вірно говориш лайк
10ть лет на Чери тигго 11 - зацвёл. Остальное -зачёт...
Может вы и правы ,но реально на практике гур тяжелее,взять весту с электро и ларгус с гуром это поосто пипец какой то,везде где стоит электро руль хоть пальцем крути.
👍👍👍👍👍👍👍
Всю жизнь гоняю на мерсах...гидрачь нормальный у всех!!!... 👍😂
Каждый кулик свое болото хвалит.
У меня на пассате с Гур пальчиком крутился. Привык за 4 года - потом на мерне долго привыкал, а на жиге вообще выехать не смог.
Слабак😁
Так а как же ЭГУР?
Дядька так и хочет что бы мы спросили насчет зарядного устройства (которое на сиденье сзади лежит)
Лежит да и лежит. Это же не бутылка алкоголя))))
Насос гур так же дает дополнительную нагрузку на двигатель
Доброе время суток всем подскажите пожалуйста в жару появился провал в педали газа больше 3 т мотор не набирает обороты как только температура на улице падает до 30 все становится отлично 👍
Проверь катализатор, впуск, и диагностику через комп, мож датчик какой-то.
Смотри расходомер
@@GalaxyRazor катализатора нет а вот через комп проверить нужно 🤝
А что за кампрессор на заднем фоне?
Зарядное.
Автор раз затронул тему. тогда расскажи про электрогидроусилитель руля. где электрический двигатель качает жидкость ГУРА
Не все сразу
Технически более корректно "электро-гидравлический усилитель", т.к. в этой системе есть насос с электроприводом. Чисто гидравлической система была бы, если бы давление в системе менялось не при помощи механизмов с электроприводом. Простейший пример - гидравлический домкрат с человеческим мускульным приводом, невозвратным и перепускным клапаном.
Я вас поддерживаю во многом. А причём Интертул, спонсор? Можно найти и получше.
Не спонсор, просто дружим!
ГУР легче и дешевле в обслуживании и ремонте. Мощность ГУР в 3-4раза выше чем у электрики. Лайк.👍
Правильно, гур камни выворачивает, эур не осилит.
А зачем там мощность то на руле ??? 🤣🤣🤣
@@user-yl2wd3lm4e мальчик а тыковку свою напрячь? Не не можеш ? Ну для дебила поясню - вот съехал ты с трассы в грязь и руль ты с электрикой повернуть не можешь а с ГУР запросто. Всё понял,жертва алкоголизма родителей??😜
@@user-yl2wd3lm4e покрышки бортировать не снимая колеса)))
А обслуживание эур вообще редкость, меньше будет затрат за 5 лет на эур, чем на гур
Мой друг купил Ладу с электро-рулём 5 лет- назад..теперь он проклинает тот день,когда сел за баранку этого автомобиля !!! Он наизусть помнит номера телефонов своих механиков и слесарей..электриков...
...теперь он проклинает тот день, когда сел за баранку этого пылесоса... В смысле - высасывающего пыль из карманов...
Наверное от Калины эур
У меня ЭУР, пробег 190тыс. Полет нормальный.
что за инвертор на заднем плане
Зарядка для АКБ
На Ладах Калина были неоднократные случаи, когда ЭУР просто заклинивал, и хорошо если при этом ты не улетел в кювет или на встречку. Потом их конечно поменяли на какие то корейские, но осадочек то это г.. все равно остался. Как бы ЭУР не расхваливали, а гидрач в сто раз надёжнее, и это намного важнее для безопасности!
Лада это автомашина?
@@GalaxyRazor , конечно Калина это отстой, но речь не о машине, а об ненадежность ЭУР, которая может случиться с владельцем любой марки. Калина была только для примера.
Лучше вообще без усилителя руля, проще и надежнее. Только old school, только hardcore.
Зачем генератор усиленный? АКБ отдает нужный ток, это же не постоянная нагрузка, а временная.
Чем больше потребителей тем больше енергии нужно и когда зимой в 15 мороза включаете всё возможное оборудование то генератор может не справляться. Кроме того хорошо когда есть запас прочности. Например рено ставит мотор 0.9 когда раньше ставили и 2.0 куба, да - возможно ето и удешевление конструкции и боле низкий расход но пол милиона етот мотор не проходит( существенное сокращение ресурса), когда вам нужно быстро ехать ползёте как черепашка.
Если работает двигатель вся нагрузка электрооборудования держится на генераторе.
@@olegp3680 какое ещё оборудование? Зимой печка включается, она тепло берет с мотора, а не электричеством греет. Эур не так много берет, обычный генератор справляется без проблем.
@@Andrey_Voronezh1111 можете поставить на машину даже генератор меньшей мощности чтобы была меньшая нагрузка на мотор но кроме работающего оборудования нужен и заряд акумулятора. И меньший генератор может стать причиной сокращения работы акумулятора. Тоесть електросеть должа быть рассчитана и доведена в реальных условиях.
@@dmitrij5942 обогреватели стекол, зеркал,руля,сидушек...сеть должна быть просчитана а тенденция последних лет ето повышение производительности и економичности в ущерб надёжности и ресурсу
Чтобы рейка начала течь.
Зато током не бьётся
А че находится в коробке? 🎁 👀
🙋♂️🤝👋👏👌👍
Теперь буду бояться ездить, у меня на кроссовере электро усилитель руля
Гур лучше,в него можно заливать универсальное масло,как и в мотор и в коробку))))
Почему масло в Гуре портится и зачем его менять ?
Продукты износа плюс окислительный процесс
Если ЭУР усиливает нагрузку значит инженерами это было и предусмотрено.Про ВАЗ и ЭУРи их ломучесть и сбои( гремучая смесь нашего раздолбайства) это тоже само, что сравнить просто Девятку и Ауди 80 точнее кто и где их создали и собрали.
Эур лучше дружище, у меня тачка сама паркуется и выезжает из парковки, такое чудо может только эур. Форд фокус 3 проехал 130 тысяч км, нет никаких проблем с эур.
Но гидроусилитель я тоже считаю надёжнее и ремонтопригоднее.
Автор ведь сказал, что гур обходится дешевле в ремонте.
@@user-mq3st9er1y так я же говорю что Гур дешевле и надёжнее.
Из видео и из всех комментариев понял, что для легкового транспорта все же ЭУР лучше
Однозначно
Лучше электрогидравлический усилитель. На гидравлике влетел в глубокую лужу, вода попала на ремень, он проскользнул и на 1 секунду выключился усилитель в повороте. Я думал руль заклинило.
Защита от воды не стоит ⁉️🤔
@@user-yc9hw2rt6i воды было очень много, не спасла