Технические характеристики bmw M62. Разница двигателей M62 и M62TU.
2021 ж. 8 Сәу.
11 606 Рет қаралды
В этом видео рассказываю о разнице двигателей bmw m62 и m62 tu.
Показываю некоторые технические характеристики двигателя m 62 с объемом 3.5 и 4.4 литра. Рассказываю о экономической составляющей при обслуживании и эксплуатации двигателя m62. Рассказываю о разнице в системе управления двигателя, системы охлаждения двигателя, топливной системы и выхлопной системы двигателя bmw m62.
Очень полезное видео😉💪👍
😀
У меня ту-шный мотор, не буду пробегать по остальным пунктам, ну вот например по генератору с водяным охлаждением ту-шного могу сказать что свой ремонтировал, потребовалась замена выпрямителя, стоимость его составила порядка 3тр, остальные работы выполнил самостоятельно, важно что в этом генераторе нет коллекторно щеточного узла потому это узел не ломается, что я вляется самой частой проблемой у традиционных генераторов, попутно заменил подшипники, когда подбирали подшипники мастер задавал вопрос а чем ты его так отмыл? - это его обычное состояние)) а больше там ломаться не чему, из-за своей конструкции генератор полностью закрыт и внутри состояние деталей близко к новому, чего не скажешь о традиционных генераторах, где имеет место износ щеток, пыли и грязь, к тому же получается что генератор с водяным охлаждением невозможно залить водой заехав в брод, это актуально на внедорожнике )) В общем генератор с водяным охлаждением имеет ряд существенных преимуществ при эксплуатации и значительно большей ресурс, а обслуживание и ремонт его не так страшны.
Спасибо за отличный, развёрнутый комментарий. Мне и остальным ребятам будет полезна эта информация🤝
Jelayu udachi s mashinoy 👍
Спасибо
Блин класс я тоже хочу е 38,не потому что фильм и я мамкин бандит с пневматом,а именно потому что мне нравится этот автомобиль, интересны будут видео
Е 38 Всегда была и будет в моде при любой погоде,и с годами еще больше)
@@bumeravtoman989 ну мне кроме неё больше не какие не нравятся, ни 39 ни 34, именно вот е 32 и 38 и что то всё, ну и м3 е 30 за её участие именно в гонках
Е 34 прям похожа, по ощущениям на е38 тока чуть по меньше.) У бати такая, в следующем видео в кадр попадет, кольца на движке меняем. Считаю что е38 самый законченный КЛАССИЧЕСКИЙ вид. Е32 и е34 как будто не дорисовали... Е 39 уже как будто подраспухла и нет того приземистого широкого вида как у 38ой. Но е 39 мне нравится по своему, ее бы я на каждый день прикупил.
@@bumeravtoman989 зато е 65,до рест 🤦♂️просто ужас,хотя самая продаваемая 7ка😯😯😯 оказалась,так же и е 60 вон стоит под окнами эмоций ноль от неё, и рядом f 10 уже интереснее кузов,но то и цены другие 🤣хотя машины гаджеты мне не нравятся, особенно g кузова,хотя всё это вкусы каждого, но мне только е 38 и всё, даже если у меня было бы много денег и я был бы крутым то только е 38 за любые деньги, это то время когда на солидных машинах ездили реально солидные люди,а не как сейчас только какие-то сынки ездят на дорогих иномарках
Мне е60 нравится, бэт мобиль прям😎
Привет, спасибо за видео. Интересно и полезно. У меня е38 735 2000 г.в., пробег 296 ткм, скручен или нет не знаю, но судя по сервисной книжке и чекам из СТО скорее не скручен. Сам катаюсь только в теплое время года по выходным. Двигатель m62tu, очень радует низкий расход топлива на трассе, около 9 литров, в городе 13-14 литров. Менял недавно топливный фильтр с регулятором давления, не оригинал стоил 1800 руб. Насоса продувки катализаторов нету, есть лишь лямбда зонды после катализаторов. Пока все работает как часы. Очень доволен. Генератор водяного охлаждения менял сам в прошлом году, совместил с полной заменой антифриза, ремня и роликов. В принципе ничего сложного...
Генератор во сколько обошолся, и можно ли было старый починить или нет? Я на своём только регулятор напряжения менял). По расходу у меня такой же. Последние 3года в спорт режиме катаю расход поднялся на литр примерно а по трассе так же 9 если 100-110 ехать. 140-150 уже 11литров. А датчики на выхлопе все в работе или перешита, и уточни какой бенз льешь. Ну а в остальном рад что у тебя все норм 👍
@@bumeravtoman989 генератор я купил очень недорого б/у в рабочем состоянии с БМВ е39 того же года выпуска, у него оказался тот же каталожный номер. Встал идеально. Старый генератор не стал пробовать ремонтировать, т.к. очень дёшево купил тот б/у. Думаю не так сложно отремонтировать генератор водяного охлаждения, там частенько летят диодные мосты...Абсолютно все датчики на выхлопе в работе, никакой перепрошивки не делалось. Я вообще люблю в семёрке поковыряться, постоянно что то улучшаю/обновляю так сказать)) только недавно заменил все стекла на двойной стеклопакет, обновил монитор, навигацию и радио блок с версии МК2 на МК3...плюс много чего другого...
Да, лью 95, в сервисной книжке указан бензин 91-98. Масло лью мобил 0w-30
Я все блоки вытащил и поставил усилители туда, и эстрадные динамики установил.
На лючке бензобака тоже указано 91-98)
Здравствуйте, вопрос по датчику распредвала. У меня 3.5. дорест. На него показывает ошибку, в целом двигатель работает ровно, при этом есть только маленькая вибрация на холостых. Вопрос: может ли эта вибрация быть из-за не корректной работы данного датчика?
Может. Глянь видео о метках грм я там рассказываю о возможных причинах. Но как правило самый главный, это датчик коленвала. А вообще я в электрике ну совсем не очень.
@@bumeravtoman989 Спасибо, будем смотреть.
Да, по поводу двигателя полностью согласен. 3,5 вполне себе, хорошо едет, классно звучит на высоких оборотах и "хрюкает" на холостых )))
4.6 наверно вообще пушка...
Не подскажите сколько тыс км может проехать такой двигатель. Хочу купить 540 99 года, двигатель, коробка и редуктор заменён с пробегом 90 тыс сколько он примерно можно пробежать при должном обслуживание???
Эти двигатели очень надёжные. Главное идеально выставленные фазы ГРМ. Постоянный контроль за уровнем масла и своевременная его замена.
Как считаешь, стоит менять мотор с м62б35 на м62б35ту с англичанки с пробегом подтверждением 156т. Км?
Я бы родной сделал. Если есть хороший электрик который все подключит как надо то можно и поставить. Но тот который ТУ все ровно надо переуплотнить и метки ГРМ проверять. Плюс педальку на элетко менять.
Только на 4.4 не ту! Смысл от того 3.5
Привет скажите пожалуйста на что смотреть при покупке 4.4 е39
Привет. В первую очередь на того кто тебе ее продает))) Потом на кузов, мотор я бы выбирал в последнюю очередь. И вообщем тут надо целое видео снимать, все не напишешь)
Добрый день,вот у меня проблема, подскажите пожалуйста,я только надовно купил себе такую же БМВ е38 м62 масло гонит по стороне водителя с низу сто ничего не сказали а машина вся по низу до конца в масле долил,и км 50проехал и она опять снизу в масле+дым идёт в районе дворников масленный в салоне, может квкг говорят 😔
Приветствую. 1. Смотри прокладки под клапанными крышками с зади они текут маслом и оно попадает на выпускной коллектор, из за этого оно горит, воняет и дымит наружу. 2. Может быть клапан КВКГ и трубки которые к нему подходят. 3.Масло с низу может льётся сверху или же это прокладки поддона, на V8 двойной поддон, большой поддон по всему периметру блока двигателя. И малый поддон по периметру большого. Посмотри моё видео про КВКГ. И видео о ремонте двигателя. В этих видео все наглядно рассмотриш.
@@bumeravtoman989 спасибо за информацию ,буду разбираться , если что можно будет совет спросить?🤔😉😉
Да не за что) Конечно спрашивай, чем смогу, помогу)
@@bumeravtoman989 вечер добрый,а можно схему куда какие трубки к квкг подключают ,нашел проблему у меня просто обломан малый пластмассовый штуцер,а они взяли и просто воткнули туда шланг,а маленькие выходы с верху вообще заглушены болтами
Мне так трудно вспомнить и с ориентироваться. Я думаю вам лучше начать разбирать свой квкг , и параллельно смотреть где я что снимаю и откручиваю. Сам я уже на память ни помню что там и куда. Смотрите внимательно моё видео.
А можно поставит задний редуктор отбмв725тдс на бмв740 е38
По креплениям подойдет скорей всего, а вот привода и кардан не знаю...
Скажите так что,м 62 tu не стоит брать, стоит бояться его,там же ещё какие то никасил или напыление вроде какое-то ещё, немого найти отзывы владельцев этого мотора м62 tu b35
Блоки цилиндров на 62ом и 62ом TU вроде одинаковые - Алюсил. Никосил по моему на м60 шол, точно не знаю не вскрывал такие. Не скажу что прям стоит боятся, лично для меня с технической точки зрения дорест более понятен, и с экономической дешевле. С годами все более сложнее становится содержать в хорошем состоянии. А еще мне дорест внешне больше нравится.
@@bumeravtoman989 ну понял
Я бы вообще советовал 728 в ресте.
@@bumeravtoman989 она не едет говорят,а расход больше 15,чёт я сколько лазил читал нет хороших отзывов о ней,ну 2,8 бензин,дизель конечно м 57 он говорят хорошо едет и расход не особо, я просто незнаю кого слушать уже,ну 2,8 говорят не нужно брать🤷♂️
728 конечно по хуже чуть едет, и нету звука V8. С 4 до 6 тысяч просто песня, у дизеля этого НЕ БУДЕТ. Все зависит от того на сколько ты готов вкладывать денег, от этого и отталкивайся. Если бы не налог я бы давно 4.4 в доресте взял. А тебе советую ни кого не слушать и меня в том числе))) Слушай свое сердце.😎
Продувка ,стоит у меня стоит недавно приводил в чувство утром запускаю и он работает м62б44TU
👍
Что скажете о двиг 4.8 ?
Совсем другой мотор. Общего только то что они оба V8.
Так выходит, что м62простой и м62ту связывает только блок двигателя? Или есть разница?
Обычный 62й с моей точки зрения более простой и недорогой для обычного обывателя в ремонте и обслуживании. А 62ту был точно лучше когда был новым в сентябре 1999 года. На дворе уже 2022 и содержать обычный 62 мне кажется проще и дешевле.
@@bumeravtoman989 и все таки есть ли разница именно между блоками двигателя? Один блок двигателя но разные гбц ?
Ну конечно есть разница между блоками управления двигателя. Ведь в 62ту больше датчиков и электроники, даже дроссель электрический.
@@bumeravtoman989 ты не понял, не электроные блоки управления двигателем, а сам блок двигателя ,где вал, гильзы, поршня,. Есть ли разница между простым м62 и Т.Ушным?
Хороший вопрос... 🤔 Надо будет по каталожному номеру глянуть. Но по идее не должен отличаться.
Ваносные или ту двигателя, на низах лучше тянут, это их основные преимущества Если исправные ваносы конечно
Все верно, за счет этого и крутящий момент по раньше наступает и они чуть экономичнее.
На до рест ещё стаял М60! Объем 4.0!
Все верно и объем 3.0 был.
@@bumeravtoman989 подскажите как визуально отличить данные моторы m60 (3.0 и 4.0)
Ну я так понял м62 просто ставили на до рест,а на рейсталинг е38 ставили уже м 62 tu правильно я понял?
Да все правильно.
Какой расход бензина на машине у вас?
13.5 - 14 при спокойной езде но последнее время катался на спорт режиме и больше 15ти не было
@@bumeravtoman989 о у нас нива так жрёт 👍😀
У нивы раздатка, два моста, и большие колеса. Вот и жрет 🙂
@@bumeravtoman989 незнаю я езжу на ней,эмоции только отрицательные и всё
На ней в лес или на рыбалку хорошо. Но я не грибник, не ягодник. Не охотник, не рыбак...) По этому тока седан🤣🤣🤣
Когда следующее видео?
Думаю через пару недель🤔Будет сборка акпп.
@@bumeravtoman989 ну ты красава. Не каждый способен отремонтировать трансмиссию
Ну пока ещё не отремонтировал... 🤣 Соберу, поставлю, посмотрим как поедет... 🤔
@@bumeravtoman989 Буду ждать твоих видео по ремонту АКПП
🤝
Здравствуйте вы из России?
Да из России
@@bumeravtoman989 а нормально
До рест вообще живых мало(
Да их всех уже живых мало)
М62 один датчик коленвала и он свой
👍