Подержанная Лада Калина 2 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

2022 ж. 9 Нау.
60 658 Рет қаралды

Lada Kalina 2 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Лада Калина второго поколения (2013-2018 годы выпуска).
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/

Пікірлер
  • Считаю Калину 2 универсал лучшим авто сделаным нашим автопромом по соотношению цена-качество.Владею ей третий год покупал с проб 29 т.км. у первого хоз. кор.автомат.расход 8-10 л. в завис. от услов .Покупал в первый короновирус когда упали, цены за 380т. руб. При сегодняшнем положении с подорожанием запчас. на иномарки очень недооценённая машины и к стати горазда мягче Гранты!👍

    @garilukashev1724@garilukashev1724 Жыл бұрын
    • Была калина 1 универсал, тоже беспроблемная, продал 10 летнюю, пошла коррозия по кузову, сейчас гранта лифтбек, чуть пожесче, но лучше проходит на скорости неровности...

      @Gabala92-93@Gabala92-93 Жыл бұрын
    • Лучше новую рейку взять?

      @user-xz4od5nj8m@user-xz4od5nj8m Жыл бұрын
    • Ну уж если считать как жоповозку ..тогда Приора универсал красивее и лучше как динамикой так и багажником …и стаканы не трескаются и мозги не заливает …калина была …не плохой авто но Приора лучше …хотя сейчас давно уже Веста как второй авто для жоповозки

      @user-mg9oi4pl1d@user-mg9oi4pl1d7 ай бұрын
    • @@user-mg9oi4pl1d У Приоры багажник больше,но визуально мне лично Калина 2 универ. смотрится современнее и красивее и спорить бесполезно,кому что!И ещё принципиальный момент- автом. коробка Jatco.

      @garilukashev1724@garilukashev17247 ай бұрын
    • ​@@user-mg9oi4pl1dполностью не соглашусь, калина просторнее , комфортнее и универсал кузов не выглядит гробовозкой, а напоминает кросовер

      @user-lh5bv3bj9q@user-lh5bv3bj9q4 ай бұрын
  • 9 лет владею калиной 2,а сейчас просмотрел какой то бред.Ничего не менял кроме расходников и ремень поменял на 75000,но по состоянию его он прошел бы ещё 20-30 тысяч смело.Видно что чел просто не разбирается,а лепит от фонаря какую то чуш

    @user-ix9vz9th7k@user-ix9vz9th7k9 ай бұрын
    • 7:24 ремень ГРМ с роликом заменил на 100 000 км.

      @user-jx3fc6lh6d@user-jx3fc6lh6d6 ай бұрын
    • Я на 118 тыс ремень ГРМ менял на 16v , причём ремень был норм, помпа, конечно, уже подушатанная оказалась, но живая.

      @vitalykalendarev5613@vitalykalendarev56135 ай бұрын
    • 11 лет на 123 т.к. поменял на 16 Кл 127 двигателе., генератор уже 140 пробегу родной., как и аккумулятор 🔋., но уже начал давать сбои., поменяю.. рейка да., к 90 начала брякать на мелкой грунтовке, надоело слушать её поменял. Сцепление и Коробко до сих пор родные.

      @user-dq7iw1vz9x@user-dq7iw1vz9x4 ай бұрын
  • Отличная машина! 7- лет ездию и ниразу не подвела и по городам России 👍

    @user-uu1ru7xs3k@user-uu1ru7xs3k10 ай бұрын
    • везунчик. Или купленый камент, что вряд ли. Мне многое приходится делать

      @user-ye9lo2fc1f@user-ye9lo2fc1f9 ай бұрын
    • ​@@user-ye9lo2fc1fкупленный комент что за бред? Машина супер владею почти 10 лет , вот видео точно полный бред, заедь в любой сервис и они вам совсем другие болячки скажут на этой машине, первая большая болячка это лкп особенно пороги и двери в моторном отсеке тоже есть одно место про которое как раз знают кто разбирается в машине а этот диваный эксперт что вообще фейков каких то набрал, состояние ещё зависит больше от владельца, помелочи это термостат , эур мозги парит но работает , слабый ступечный подшипник и то не всегда и всех выходит раньше срока но есть такое слабое место во остальном все легко ремонта пригодно и не дорого в отличии от Ино в той же ценовой категории где цены за такие же болячки улетают в космос

      @Rodionnn@Rodionnn9 ай бұрын
  • Здравствуйте! У меня калина универсал норма+ 2015 года пробег 99760км. Ремень ГРМ поменял на 85000. И пожалел потому что он в идеале, поменял 2 ступичных подшипника и то только из за того что весной не заметил огромную яму аж вспотел потом думал убил подвеску, потому что на обочине Солярис покалеченный стоял но повезло, а так два раза на море ездил по 3000 в одну сторону, на природу постоянно езжу куда и кроссовер не всякий проедет. На восьмом году по низу дверей кое-где рыжики появились, а на пороге зимой лёд когда отбивал лёд вместе с краской отколупал, это месяцев 5 назад так там грунт целый и ржи досих пор нет. Никаких других проблем больше не было, расход в среднем литров 7. Если бы тысяч за 600 новый купил бы неглядя.

    @user-ux1hs1py6w@user-ux1hs1py6w Жыл бұрын
    • Калина 17г 140т.км пробег,ремень ГРМ не менял. Ремень в хорошем состоянии

      @user-pq9tr2yj2d@user-pq9tr2yj2d Жыл бұрын
    • Автор ролика понятие не имеет что такое калина 2 в вашем комментарии указано больше болячек чем в его видео

      @Rodionnn@Rodionnn9 ай бұрын
  • Жалко что сняли с производства и удешевили все на ладе гранте а цену за нее подняли , отличный автомобиль

    @Rodionnn@Rodionnn9 ай бұрын
  • Про Гену и кислородник- полный бред. Там е-газ, нету датчиков ХХ и пдз. Кто текст писал?

    @user-afules@user-afules Жыл бұрын
  • Я тоже месяц назад купил калину 12 года кузов хэтчбэк в идеальном состоянии с одним хозяином (ездила девушка) и пробегом 40 тысяч, без единого ДТП, без единого рыжика. Взял за 300 тысяч, до этого была ваз 2115 и скажу разница в комфорте между этими двумя машинами колоссальная, вообщем я очень доволен

    @user-zg7hx1ud2i@user-zg7hx1ud2i Жыл бұрын
    • 12й год - это первая Калина, они до 13го года были. Кузов был без рыжиков потому, что на ВАЗ в 2010м была модернизация покрасочных технологий. Теперь грунтуют машины не как в , 60е годы там.. Правда, наверное, сам автомобильный металл в России хуже, поэтому охотнее сколы цветут.

      @nerut0@nerut0 Жыл бұрын
    • Калина 2 ещё лучше, чем 1я

      @misteranderson6058@misteranderson6058 Жыл бұрын
    • нет такого слова ВООБЩЕМ

      @Gem0077@Gem00777 ай бұрын
  • У меня на калине 1 130000 пробег, генератор всё ещё родной, только недавно щетки поменял.

    @user-fw5wy8if7z@user-fw5wy8if7z7 ай бұрын
  • Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье

    @user-or6kw1nu8p@user-or6kw1nu8p Жыл бұрын
  • На 1:07 у второй калины нету этих двух датчиков, там электр заслонка или блок стоит меняется в сборе

    @user-zb5mc9fl1i@user-zb5mc9fl1i Жыл бұрын
  • Е-газ какой датчик холостого и дроссельной заслонки????

    @user-ut2th4jh5p@user-ut2th4jh5p8 ай бұрын
  • Калина 2 универсал. 13 г. 130 к пробег. Третий год гоняю. Поменял тока помпу и ремень

    @user-fc3dp2ee2z@user-fc3dp2ee2z10 ай бұрын
  • У меня калина 2 хетчебек2014года хетчебек, купил в 2019 году, ездила девушка пробег 24000 км, сейчас пробег 100 тысяч, машиной доволен в крым три раза ездили с женой, это 1250км в одну сторону, машина комфортная кондер работает, на 45 тыс, развалился ролик грм, теперь после45тыс. Меняю грм, в общем машиной доволен, правда богажник маловат, да ещё заправляюсь 95 как производитель рекомендует, масло от замены до замены через 10тыс. не расходует.

    @user-kh2bx2bn3v@user-kh2bx2bn3v3 ай бұрын
  • Генератор не менял, стоит с завода, пробег 120 тыс. км. Лада Калина2 2194, 87 лс. Брал новой. Стойки родные. Ступичные летят. Готовлюсь купить трапецию стеклоочистителей. Недостатки: слабая шумка, вой коробки, неудачные ручки на дверях (снимаю дверную карту, подтягиваю гайку крепления у ручки), замок багажника забился грязью через 500 км. пробега и умер, открываю из залона или с брелка. Стеклоочистители слабые. К остальному либо привык, либо забил. В основном, свою цену в 435 тыр. ( цены март 15 г.) она отработала на отлично. Даже родной АКБ почти 5 лет отходил.

    @EvgenySaransk@EvgenySaransk Жыл бұрын
    • там не гайку у ручки надо подтягивать, а крючок снимать с передней части ручки и подогнуть пассатижами, все дело в этом крючке, тогда передняя часть ручки не будет болтаться

      @VladimirVladimirovich_1@VladimirVladimirovich_1 Жыл бұрын
  • Машины 2013-2015г самые качественные по сборке

    @AHotkovo@AHotkovo Жыл бұрын
    • Согласен, брали 2018 кросс знакомым и вот чувствоваться уже другой подход к сборки , у меня 14 года двери до сих пор закрываются как только что купил мягко плавно 18 как в Жигулях надо хлопнуть , остальное на практике не критично все так же ходит и посей день

      @Rodionnn@Rodionnn9 ай бұрын
  • На калине 2 с 2013года 270000км. За это время поменялось: подвеска по кругу, термостат, выжимной сцепления, дроссельная заслонка, взял китайскую вроде норм. Из глобального переборка двигателя на таком пробеге масло "ела" немерено. Расходники типа колодки и т.д не считаю. Ну и водительская сидушка просижена до нельзя.

    @user-fr8zx8vm3c@user-fr8zx8vm3c3 ай бұрын
  • У меня калина 2, хэтчбек, 13-го года, 127 движок, на механике. Я второй хозяин, брал в феврале 2022-го при пробеге 70200, сейчас пробег 83200. При пробеге 78 тыс поменял передний левый шрус; при пробеге 82500 поменял передний правый шрус, шаровые, ступичный левый подшипник и сделал развал; при пробеге 82300 почистил дроссель. Бензонасос в норме, компрессия в рампе 4 атмосферы. Были проблемы с запуском на холодную, поэтому и почистил дроссель. Машина шустрая, бодрая. За ценник 400 тыс лучше не найти с таким годом и пробегом, и адекватными ценами на запчасти, и возможность починить даже в гараже.

    @user-dx8pg3sv3s@user-dx8pg3sv3s Жыл бұрын
    • У меня уже 150 тысяч, мотор 127 ой. Только подвеска начала борякать

      @misteranderson6058@misteranderson6058 Жыл бұрын
  • На калине2 ездию давно , очень хорошая машина иномарку не хочу это нравится

    @user-el2sr9oq5z@user-el2sr9oq5z9 ай бұрын
  • Машина 17 года сейчас 23 с генератором проблем нет.замену роликов рекомендую на 60

    @user-yh1kw9ty2v@user-yh1kw9ty2v6 ай бұрын
  • Чушь полная у меня калина 2015 года 16кл. Мотор 106 лс. 200000 пробег стойки родные ремень на генераторе родной ещё стоит. Класный автомобиль

    @user-wp3wr6vy1k@user-wp3wr6vy1k Жыл бұрын
  • Калина 2, 2013г.в. Полный люкс на палке, отличный автомобиль

    @Dolblu@Dolblu6 ай бұрын
  • 10 лет машинке моей, ни каких притензий , а вчера ее на парковке протаранили , так обидно..бампер фары капот крыло...вот так...

    @user-sr4ld6ul2w@user-sr4ld6ul2w5 ай бұрын
  • Калина-2 универсал, АКПП, 2017 г. На 5 год залило блок управления двигателем конденсатом при работе кондиционера. Итог - сгорел один мосфет на плате блока и одна катушка зажигания на двигателе. Необходимо покрывать плату блока управления специальным лаком для электронных плат тем самым защитив ее от влаги. Очень неправильно расположен этот блок.

    @pierfedoroff@pierfedoroff7 ай бұрын
    • Жаль, что вам не кто не подсказал, многие знающие сразу при покупке переставляют. Это проблема, давно известная.

      @biktorbiktor9566@biktorbiktor95664 ай бұрын
  • Я купила калину 1,5 года назад, не новую, пробег был 169 т.км, для учебы, за время эксплуатации она показала себя хорошо, надежная и недорогая машина в обслуживании😉😎 Если вовремя делать ТО то проблемы будут минимальные, рекомендую😎

    @Brawl-ij1sq@Brawl-ij1sq3 ай бұрын
  • Покажите как выглядит ДАТЧИК холостого хода?

    @user-pu8wg9us1m@user-pu8wg9us1m Жыл бұрын
    • 😂😂👍

      @OPCTXO919@OPCTXO9195 ай бұрын
  • Я вообще в запчачти вложил 0 рублей с 15 года. Сейчас датчик заднего хода сломался поменял две лампочки. Ржавеет-да. Но не так сильно как гранты. Резина стояла сразу на 15. Езжу на ней до сиих пор. Мотор всегда жрал масло немного. Нет шумов нигде кроме кпп заденего хода стойки не бьют не сырые. Да она как логан первый ничего ей не делается кроме ржи. 9 лет пробег 90 тыщ. И да сновья движок на холостых как-бы подтраивает, особенно зимой. Но свечи еще родные все работают. Главное это аккумулятор он еще родной Аком заводской видимо лучше акома из магазина. Но акб я зимой люблю доставать из машины в морозы и подзаряжать. Согласен с предыдущими коментами. Ей цена 500-600 и можно снова такую новую.

    @user-hp9um6wi4s@user-hp9um6wi4sАй бұрын
  • Хороша машина 🏎 за свой деньги . у меня автомат и я безумно доволен есть конечно недочёты но это мелочи

    @user-cb3fb4pg5v@user-cb3fb4pg5v Жыл бұрын
    • а сколько расход ? у меня 14 по городу летом зимой 16

      @oldmanrain465@oldmanrain465 Жыл бұрын
    • Хороша машина, для автомата довольно динамичная, скоростная и проходимая. Единственно, не хватает см. 10 - 15 между передними и задними сиденьями и стекла не опускаются до конца. По сравнению с иномарками всякие проблемы остались в прошлом, забыл где продаются запчасти и разборки проезжаю мимо. Ну а расход по городу в пробках зависит от самих пробок.

      @user-jo6ol7su3f@user-jo6ol7su3f Жыл бұрын
    • @@oldmanrain465 Так и есть

      @user-tq7hj3wu6z@user-tq7hj3wu6z Жыл бұрын
  • Владею данным авто с 2015г брал с салона. Проехал уже 196тыс. Шаровые ещё родные. Мадина повидала многое,сам живу в селе. Ещё и рыбак) .на 174 тыс заменил поршня с шатунами ... Поставил с десятки. Все нормально. Классная машина. Еже бы полный привод был бы было бы огонь😊

    @user-zk3no2vb7m@user-zk3no2vb7m5 ай бұрын
    • Мадину жалко!

      @user-hu8mq1gh1r@user-hu8mq1gh1r3 ай бұрын
    • Добрый день. Не подскажете какой ремень грм лучше покупать для автоваза? А то говорят что они могут новые из магазина взять и лопнуть на малом пробеге

      @Money__design@Money__design3 ай бұрын
    • @@Money__design я всегда беру оригинал

      @user-zk3no2vb7m@user-zk3no2vb7m3 ай бұрын
  • Машина хорошая только менять лампочки очень сложно

    @user-bo6kx4fj8z@user-bo6kx4fj8z3 ай бұрын
    • Ты бы , попробовал на тоете поменять .

      @Ivan65512@Ivan655122 ай бұрын
  • Ремень грм проехал 150т.км 17гкалина2. Пройдет ещё тысячи км

    @user-pq9tr2yj2d@user-pq9tr2yj2d6 ай бұрын
  • Отличная машина! Год езжу, ничего плохого не скажу, самое главное, как и любую машину нужно вовремя обслуживать, и будет всё хорошо

    @user-us3gr7tm7m@user-us3gr7tm7mАй бұрын
  • Стойки 200 тыс прошли родные, это бред что 60 тыс

    @bashkir1749@bashkir1749 Жыл бұрын
  • каждые 15 тысяч километров приходится менять нижние сайлетблоки ( их ещё называют ромашками ) . А ещё на топовой комлектации стоит однозонный климат контроль и задний заводской парктроник

    @user-pg5gv3rt5r@user-pg5gv3rt5r3 ай бұрын
    • Добрый день. Не подскажете какой ремень грм лучше покупать для автоваза? А то говорят что они могут новые из магазина взять и лопнуть на малом пробеге

      @Money__design@Money__design3 ай бұрын
    • я думаю оригинал , а оригинал это гейтс ,но главное не попасть на подделку !

      @user-pg5gv3rt5r@user-pg5gv3rt5r3 ай бұрын
  • Калина 1.4, 2008 года, пробег за 200 т. Генератор родной, щетки генератора даже не менял еще. сцепление идеальное-родное

    @hyp4598@hyp45987 ай бұрын
  • С конца 2018 года ставят поршни с проточкой, поэтому клапана не гнёт.

    @user-iq1zq8xb3u@user-iq1zq8xb3u6 ай бұрын
  • Ну такой себе обзор. Владею калиной 2 универсал 2013 года. Купил в 2019 с пробегом в 34 000. Сейчас пробег 90. Двигатель 8 клап. В общем и целом машина надёжна, но мелкие проблемы происходят постоянно. Не завелась лишь раз. Умер датчик положения коленвала. Ещё менял катушку. Мотор не троил, но периодически загорался чек. В подвеске менялись задние ступичные подшипники. По тормозам полностью менял задние + тросы ручника. Дважды менял задние ручки (достали) менял пассажирский замок (не запиралась с центрального), менял трапецию дворников. Подклинивала и разбила втулки. Решил не перебирать, а купить новую. Менял подрулевой рычаг управления дворниками, но тут ребенок постарался. На 10 год начали проявляться проблемы с кузовом. Гниют крылья, облетает краска с порогов. Хорошо хоть оцинкованные. Начинают ржаветь низы дверей. А так в целом хорошая машина. Что удивило так это наличие климата, он правда работает через жопу, но лучше так чем никак. Купил на пару лет поездить а в итоге теперь видимо на долго с ней остаюсь.

    @Paveltrof37@Paveltrof3711 ай бұрын
    • По мне климат офигенный, вообще забыл когда что то крутил когда сажусь за чужие машины приходиться все крутить пока не станет комфортно а так да в целом кузов и ступечный у многих их эти болячки автор видео вообще не разу не попал

      @Rodionnn@Rodionnn9 ай бұрын
  • Владею калина2 универсал уже почти 10,в целом неплохая за свои деньги машина.Слабые места :антигравием покрыт только низ порогов,со временем незащищеная часть начинает кородировать,шарниры трапеции дворников быстро разрушаются,слабое покрытие руля,стирается,практически у всех корозия внизу переднего крыла лет через пять,ближе к 100 тысячам пробега начинается масложор,причина перекладка облегченных поршней

    @user-sh1sx9by6i@user-sh1sx9by6i6 ай бұрын
    • Поменял крылья на пластиковые и всё ок .генератор родной 143т.п. ремень спокойно на 120 поменял.

      @user-dq7iw1vz9x@user-dq7iw1vz9x4 ай бұрын
  • С 14 года владею такой только 31 тысяча км пробега 😂

    @user-vi5bv1qt5m@user-vi5bv1qt5mАй бұрын
  • Калина 15 года,купил в 16 проехал мало ,всего 58000 но притензий пока нет,поменял всего одну лампочку,так что уши вам лечут,машина хорошая.

    @user-ib9qd9sd1q@user-ib9qd9sd1q6 ай бұрын
  • Генератор заводской 150тыс, менять и не думал. Если плавают обороты, это подсос воздуха под впускным коллектором, а не какое не загрязнение и датчики.

    @Almev@Almev Жыл бұрын
    • У меня плавали обороты из за адсорбера, снимал электро- разъем с клапана адсорбера и плавание оборотов пропадало.

      @ravisvaliev381@ravisvaliev381 Жыл бұрын
    • 170 тысяч, вся подвеска в порядке и родная,Гена родной,менялось сцепление и моторчик дворников

      @user-fl5ei4mf9r@user-fl5ei4mf9r4 ай бұрын
  • Калина 2 , 13 год коробка автомат пробег 185т полет нормальный, меняю только расходники

    @gosha0909@gosha0909 Жыл бұрын
    • какой расход по городу?

      @medlenomorgayou@medlenomorgayou Жыл бұрын
    • @@medlenomorgayou . Дмитрий расход по городу 9 литров

      @gosha0909@gosha0909 Жыл бұрын
    • На каких пробегах меняли масло в АКПП? Масло Ниссановское?

      @_Ivan_8@_Ivan_8 Жыл бұрын
  • Калина 2 АКПП отличная машина! :)

    @woronesch@woronesch3 ай бұрын
  • Лучший Ваз

    @tautaukanal1847@tautaukanal1847 Жыл бұрын
  • Машина 15го года. 70000 пробега. По гарантии менялась фара. Вилка сцепления. После, лампочки ДХО, кнопка об.зад.стекла. Всё. Машина вся в родной краске. Кое где на сколах начинает появляться "кариес" , при своевременном устранении, коррозия дальше не идёт. Простая, надёжная, не дорогая в обслуге! Ремень стоит уже какой то "блатной" фирмы, по-моему Гейтс, регламента по его замене НЕТ! Рассчитан на весь срок службы двигателя... 200т.км. Как рекомендовали в оф.сервисе, на пробеге 90т.км открой посмотри состояние... и закрой! Тысяч на 120 можешь поменять...

    @user-fg7or5td1z@user-fg7or5td1z Жыл бұрын
    • На 89 000 стали отслаиваться зубчики, Вовремя посмотрел-заменили. Комплект с помпой(цена жесть 11000+замена)

      @kest07@kest07 Жыл бұрын
    • @@kest07 Видно было без съёма ремня, что зубья отслайваются?!

      @user-fg7or5td1z@user-fg7or5td1z Жыл бұрын
    • @@kest07 у меня на калине 2 пробег 96 тысяч до сих пор не порвался. Брал бу машину может меняли не знаю. двигатель 127 цена кусается

      @user-zv1oq7fc9d@user-zv1oq7fc9d Жыл бұрын
    • @@user-fg7or5td1z Да, прямо видно, что оторваны наполовину, у меня 8 клоп 14год, (гнет клапана при обрыве). Крышку снять - 4 болтика с внутренним шестигранником 5 мм. Смотрел раз в месяц.

      @kest07@kest07 Жыл бұрын
    • ​@@user-zv1oq7fc9dбудешь ждать когда свой двигатель убьешь обрывом ремня ? Именноубтешь , а не просто клапана подогнешь . И менять нужно с роликами и помпой сразу если чуть люфтит . Дешевле выйдет , поверь .

      @Kak-.to-tak@Kak-.to-tak10 ай бұрын
  • Ездил на токой полтора года достойная машина

    @user-ry8zm6gx9k@user-ry8zm6gx9k5 ай бұрын
  • Калина 2 выпуск 2014 год пробег 67 тыс.км.рулевой карданчик гремит других проблем не было!

    @user-vy6cx4kz7j@user-vy6cx4kz7j Жыл бұрын
    • Скорее всего это не карданчик, а эур , в особенности корейский Мандо этим славится

      @VladimirVladimirovich_1@VladimirVladimirovich_1 Жыл бұрын
    • У меня этот самый карданчик лопнул на 45тыс, провернул руль больше положенного и порвал шлейф подушки, ладно она не стрельнула и не впечатался никуда.

      @user-oe3tw4ie9l@user-oe3tw4ie9l6 ай бұрын
  • Да-да, слабое место генератор, намотал 250 Ка, никаких нареканий

    @StropPoshiv@StropPoshiv6 ай бұрын
  • Калина 2015 года. Владею 2 месяца . Не нравится совсем. Сидеть не удобно. Педали близко расположены нога затекает, спина устаëт. Каждая деталь, хочет сгнить нахрен. Вся машина сплошной расходник. Ну ездеет конечно возит. Минусов больше чем плюсов

    @garage21CHEB@garage21CHEBАй бұрын
  • Так на каком из 1.6 не гнет клапана?

    @user-kg9jp6hw4s@user-kg9jp6hw4s10 ай бұрын
    • Не гнет на старом 16 Кл. 21124 моторе десяточный шестнарь и калиновском 8 Кл 11183 . Остальные все , выпущенные до 2018 года клапана гнут . Но потом с конца 2018 стали ставить новые поршня и Кл не гнет .

      @Kak-.to-tak@Kak-.to-tak10 ай бұрын
  • Ага, 6 лет владею, поменял один ступичный и одну катушку зажигания)) акпп у меня

    @trenyura1154@trenyura11544 ай бұрын
  • Если бы только не гнила так стремительно, то просто идеальный авто за свои деньги

    @psdolganov@psdolganov3 ай бұрын
  • Надо рассказать моему генератору что с 2013 года он должен был уже давно умереть )))

    @Paveltrof37@Paveltrof37Ай бұрын
  • НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!

    @user-ey9sb8tf3e@user-ey9sb8tf3e7 ай бұрын
  • самый лучший мотор у ВАЗа это 1.5 чугунный блок где, девяточный 93й вроде

    @masteravdRU@masteravdRUАй бұрын
  • Крепления педали сцепления😅

    @user-xf6ce9zc6b@user-xf6ce9zc6b6 ай бұрын
  • Ассалаумағалейкүм. Хороший автомобиль. За жигули тоже всякую чушь несут, ерунда.

    @user-jm7mk1gf2m@user-jm7mk1gf2m Жыл бұрын
    • вагалейкум ассалам, брат. Не надо говрить за все авто. У меня много проблем на калине. Братья из Узбекистана делали- не смогли сделать, только хкже стала. Всем мира и спокойствия

      @user-ye9lo2fc1f@user-ye9lo2fc1f9 ай бұрын
  • Дич . Цоканье клапанов говорить о больших зазорах , а не о том что их уже почти нет . При большом зазоре ни чего не прогорит .

    @Kak-.to-tak@Kak-.to-tak10 ай бұрын
  • Нет мы за новой пойдем, за полтора ляма

    @ivanzemlyakov3434@ivanzemlyakov34343 ай бұрын
  • У блогеров нет ни одной хорошей машины , а посмотриш по телеку , на таких машинах ездят , которую , ни когда обсерать не будет !

    @Ivan65512@Ivan655122 ай бұрын
  • У меня такая. И она зимой в холод не заводится и никто не знает почему.

    @art.kz.kst.7414@art.kz.kst.7414 Жыл бұрын
    • аккум замени и будет тебе счастье

      @MsCrazy882@MsCrazy882 Жыл бұрын
    • @@MsCrazy882 не поможет

      @user-pq9tr2yj2d@user-pq9tr2yj2d Жыл бұрын
    • Лада Калина первая 2012 г.в., заменил родной аккумулятор (мтоял тюменский на 65 А•ч 580А) в этом (2023 году), бывало зимой начиналась проблема или в жару цокало втягивающее реле и не крутил стартер (как оказалось причина в окислении плюсовой клеммы АКБ). Старый аккумулятор до сих пор рабочий берёт при зарядке около 50 А•ч.

      @user-sn6st6lg2i@user-sn6st6lg2i7 ай бұрын
    • ​@@user-sn6st6lg2i одиннадцать лет аккумулятору, только думаю менять, один раз незавелся...

      @user-dq7iw1vz9x@user-dq7iw1vz9x4 ай бұрын
  • Нет, по поводу того, что моторы гнут клапана, надо обязательно упоминать, что на ВАЗе осилили новые поршни и сделали безвтыковые ( это так и называется верно, кста) моторы, нынешние моторы не гнут клапана при обрыве ремня. Правда, мне кажется, что они это смогли в 2017м, когда не стало Калины

    @nerut0@nerut0 Жыл бұрын
    • с осени 2018 года безвтыковые поршни

      @VladimirVladimirovich_1@VladimirVladimirovich_1 Жыл бұрын
  • 95 т пробега калина кросс2015 г без проблем

    @user-qj5nd4lk1s@user-qj5nd4lk1s Жыл бұрын
    • Привет, по кислородникам не ругается?

      @user-bk6ls4ly1o@user-bk6ls4ly1o6 ай бұрын
  • Калина 1 , 12 года и ничего

    @ivanzemlyakov3434@ivanzemlyakov34343 ай бұрын
  • Видео полная чушь! У меня калина универсал 2 поколения. Пробег 290 тыс.км., поменял одну шаровую, один раз стойки в круг. Подшипники в ступицах родные, рулевые наконечники родные, рулевая рейка родная(ничего с ней не делал), все датчики родные (коленвала, ABS, кислорода и т.д). Модуль зажигания, стартер, генератор, топливные форсунки, топливный бензонасос стоят родные. Не было замен и салейнблоков ни разу. Как то так.

    @user-pp2uy7tg8q@user-pp2uy7tg8qАй бұрын
    • Шаровые по одной никто не меняет, грм точно должен был отрыгнуть

      @etozhebolev@etozhebolevАй бұрын
    • + сайлентблоки от времени рассыхаются, точно должны были поменять

      @etozhebolev@etozhebolevАй бұрын
    • ​@@etozhebolev Шаровые менял с одной стороны, ГРМ замена каждые 80 тыс.км. Но ГРМ это расходники, а насчёт салейнблоков они ещё родные. Если машина всегда в движении, то все ходит дольше, если бы она просто стояла. Есть вся история обслуживания в автосервисе.

      @user-pp2uy7tg8q@user-pp2uy7tg8qАй бұрын
  • Отличная тачка, 3тий год езжу, единственный минус, жестко работает АКПП.

    @trofimtrofimich4634@trofimtrofimich4634 Жыл бұрын
    • Машине 9 лет , все очень плавно переключается . Возможно залита не та жидкость по допуску . В джатку идёт допуск вязкости декстрон 4 или 6 .

      @Kak-.to-tak@Kak-.to-tak10 ай бұрын
    • @@Kak-.to-tak у меня еще и дрожит и шумит во время езды

      @user-ye9lo2fc1f@user-ye9lo2fc1f9 ай бұрын
  • робот дольше ходит, да уж

    @Serzh939@Serzh939 Жыл бұрын
  • у меня 1 калина пробег 180 т , этот милый человек ОЧЕНЬ МНОГО ВРЕТ про калину НЕ ВЕРЬТЕ

    @andreyq7320@andreyq732011 ай бұрын
    • Ваши огульные обвинения в сторону людей малость напрягают и расстраивают. Потому что, у меня машина оказалась проблемной

      @user-ye9lo2fc1f@user-ye9lo2fc1f9 ай бұрын
    • Калина 1, 2007 года,пробег 220000, менял только расходники

      @user-wk4ls2td5b@user-wk4ls2td5b8 ай бұрын
  • Владею калиной 2 год, единственный минус нет кондея😢

    @user-pl7jh1fg9r@user-pl7jh1fg9r2 ай бұрын
  • Калина, 2 2014 года, проблем нет, небольшие жуки на капоте сколы.

    @bobrovmihail3158@bobrovmihail3158 Жыл бұрын
  • Лол. Полное цитирование обзора с канала Авто плюс

    @mikhailegorov5115@mikhailegorov51156 ай бұрын
  • Народ! Да че по факту эта чепуха ерунду тут порет?

    @user-qm7ou4yu8m@user-qm7ou4yu8m3 ай бұрын
  • Наговорил ерунды

    @user-bq2fl8dz4h@user-bq2fl8dz4h7 ай бұрын
  • Уважаемый, кто Вам дебильный текст напИсал?!😂😂😂😂 часом, не сами?😂😂😂😂😂

    @arthurshagin3306@arthurshagin33069 ай бұрын
  • Какая ЧУШЬ !!!!!!!! Калина кросс 2018 г/в генератор родной! Сцепленние поменял на 200000 !!! Стойки родные,без нареканий. Не слушайте этот бред! Правдивость близится к 0 !!! Тьфу автору в морду!

    @user-to8xo6lf8t@user-to8xo6lf8t9 ай бұрын
  • Оооо отборная чушь!!!!

    @Channel-ln5il@Channel-ln5il6 ай бұрын
  • У меня калина 2 спорт. Просто пушка тачка 🤤

    @Bumer-gl2ko@Bumer-gl2ko4 ай бұрын
  • Вообще не понял .... 2011 калина генератор не менял ...

    @user-qy8oz2tn2t@user-qy8oz2tn2tАй бұрын
  • Калина 2008 г., автор, ты реально про калину рассказывал? Бредятена полная.

    @user-vw2ms1ko4q@user-vw2ms1ko4qАй бұрын
  • ведро одним словом

    @user-xv4zw2qb3p@user-xv4zw2qb3p8 ай бұрын
  • Во первых на восьмиклапанном моторе клапана не гнёт, а во вторых на калинах с 16 кларанном моторе 98 л. С.

    @elizabeth-7199@elizabeth-7199 Жыл бұрын
    • Это на первой калине не гнуло,а на второй гнет

      @bedngameplay@bedngameplay Жыл бұрын
    • @@bedngameplay я про это и написала.

      @elizabeth-7199@elizabeth-7199 Жыл бұрын
    • 16 клапанов 106 лошадей, с МЕХАНИКОЙ

      @user-lg9px2cx4f@user-lg9px2cx4f Жыл бұрын
    • На 8 тоже гнёт.

      @art.kz.kst.7414@art.kz.kst.7414 Жыл бұрын
KZhead