самый дешевый лифт подвески 40мм в сузуки эскудо второго поколения
*Ещë понадобятся проставки по распорку:
Если проставка из трубы до 25мм то распорка встанет без проблем, если больше то нужны проставки под распорку
Если проставка из трубы 40мм, то под распорку 20мм будет достаточно
Группа Suzuki Escudo Vitara вконтакте: vk.com/vitara_escudo_omsk_55
подписываемся,общаемся 😉🤝💪
Отлично ! Всё понятно,лаконично без размазывания! Моя машина , ничего лучше в интернете не нашёл! Спасибо!
Очень познавательно! Спасибо за видео
Благодарочка 🙏
великолепно! ) побежал на разборку...
Красавчик!
Мужик красава однозначно лайк и подписка!👍
)))🤝
Подскажи что за трек играет у тебя в видосе?
Сегодня сделал почти тоже самое 👍
То что доктор прописал😁
Всё. Четко. Давай ещё видео по ремонту. Подпишусь пожалуй.))
@@Oleg__gryazemes знаю))) тоже смотрю)) думаю поставить пневмоблок в задний мост))
@@Oleg__gryazemes очень добрый день! я здесь вам не мешаю???
@@GARAGE-rt4sl не переживай дружище чем больше комментов под роликом тем больше рейтинг у него😁
@@Oleg__gryazemes Прежде чем раскидывать свою рекламу у меня на канале, было бы не плохо как МИНИМУМ спросить об этом у меня, не?
@@GARAGE-rt4sl подписка в качестве компенсации пойдёт?
привет, подскажи какие сайлентблоки в волговские амортизаторы поставил? и с панарой что то делал или нет?
Как не крути но без тазов лады сделоныи в СССР никак не обойтись иномаркам в Российким дагогам 😎
Друже, на что можно заменить тормозной колдун (распределитель тормозных усилий)?
Я на передних амортах верхние отверстия растачивал в внутрь, без развала плохо)))
Давно хочу малёха поднять видео более подробного не было
брат отличное видео эска тд62в
Почему получилось одна сторона выше друго? При том что все новое
Здравствуйте, такой вопрос, лифтанул сузуки эскудо коротыш, мост ушел вправо на 0.8-1см сход развал это показал и компьютер отказался его делать, удлинил тягу панара и мост уехал на 2см и стенд показал заводские значения передних и задних колес, но правое колесо смещено вправо, при этом машина едет ровно вибраций нет, это нормально?
а шаровые и рулевые не начнет выворачивать?угол же меняеться
Не понял, поставил проставку у себя на два сантима, замерил потом просвет ,так на два сантима и пднялось.
А, отбойники удлинить?
У меня резина 235.60.16 родная,хл 7, такой лифт подойдёт для моей машины?
А на 52 кузов такое решение лифта пойдет да?
Какой размер резины?
Здравствуйте, такой лифт пойдет на первый кузов?
Подскажите как решили проблему с линками на передней подвеске? У меня их перекосило и ломает
Какие колеса стоят у вас
Ты не в Чкаловске случаем живешь? Гаражи вроде знакомые))
Нет, около московки2
Братец, ну ты Красава!!! Просто класс!!! А какой размер грязевой резины на видео?
225/75/16
@@GARAGE-rt4sl у меня такой же аппарат, даже цвет один в один, стоковая подвеска, такой размер подойдёт без лифта? За арки не будет цеплять? Привет с севера Сахалина!!! 🤚🤚🤗 Я подписался - реально много полезного видео!!!
@@wall6234 сделай бодик , и ставь большую. у меня 225 стоит норм. Да и ещё меньше гемора потом будет если двигло ковырять будешь.
@@user-hk6yn2rd4i да в том то и дело, что двухдюймовый бодик на бездорожье (зыбучие пески и плотные снежные перемёты) стоковые шрусы убивает на раз - два из-за изменения углов вращения приводов передних и увеличенных диаметров покрышек ( вес)...
Что бы мост не уходил в право, уши креплений Панары нужно удлинять по вертикали
Приветствую! Какого размера колеса стоят?
Привет, 225/75/16
Переднюю стойку на сжатие не пробивает с проставкой в 40мм?
Нет
Здравствуйте подскажите с 31 колёсами при таком лифте норм будет ?
Однозначно не встанут
И ещё не понял проставка из трубы как прикручивалась?
Нужно снять опору стойки, выбить на ней штатные шпильки (3шт) и вставить в эти отверстия длинные болты, потому что штатные шпильки после установки проставки будут короткие. Болты можно не приваривать к опорам, там места впринципе хватает чтоб залесть и держать их ключом. Проставки просто одеваются на опору стойки сверху
Я вместо проставок из трубы, сделал из длиной гайки .
Доброго времени суток! подскажите, а если поставить проставки под родные пружины по 3 см, обязательно менять задние аморты и ставить проставку под переднюю стойку?
Спереди надо ставить меньше, потому что пружина упирается в середину рычага. Если сзади 3, спереди 1,5 то думаю можно. Но возможно при езде по бездорожью зад будет стукать на вылет
Аналоги задних аммортов бывают разные по длине в вытянутом состоянии. Нужно знать вашу размерность
@@GARAGE-rt4sl пружины немного просели, решил бюджетно компенсировать просадку. Жёстких оффроадов у меня нет, бывают только лайтовые и те на крайне малой скорости) Благодарю за совет про размерность. Познавательно 👍
Приветствую а пружины от классики точно передние?Или все таки это задние?
@@user-xu8ys8ki9k точно передние, задние от классики больше деаметром не подойдут.
А на трассе как себя авто ведет после лифта?
Конечно же крены в поворотах немного увеличились, в остальном без изменений
@@GARAGE-rt4sl спасибо
Передние самодельные проставки должны быть 40мм?
Над аммортами, да.
@@GARAGE-rt4sl кузов не рвут?
@@user-ld3ug3ht4z нет, они крепятся к раме, а не к кузову
@@GARAGE-rt4sl понятно, спасибо
это какой размер колес ? если можно и в дюймах и в нормальном обозначении ))
225/75 R16, при вывороте задевает о раму
@@GARAGE-rt4sl понял , спасибо , у меня диски с вылетом -22 , наверное не будет задевать , если поставить такую резину , ну ценник конечно на резину сейчас печальный ссссука ☹️
@@KolbinV -22 по моему перебор, запаришся подшипники менять.
@@user-hk6yn2rd4i ну я пользуюсь 3 года машиной и до меня 6 лет знакомый ездил , один задний поменял пока что , но я планирую лёгкое литьё купить стандартное
Об раму колёса задевают передние? Смотрю натерто
Да, корды 225/75 r16 с родным литьём et22 при вывороте цепляют об раму
@@GARAGE-rt4sl как решили?
От 08 пружины без проставок поставили?
@@GARAGE-rt4sl сегодня начал ставить аморты от Волги и понял что в втулках отверстие болше чем болт аморта витары
Как решили?
А смысл этого лифта? У тебя только кузов приподнялся над рамой. Все агрегаты трансмиссии, мотор, бак, задний мост висят на раме. Я проездил на таком лифте от старого хозяина пять лет, затем вернул машину в сток - ничего не поменялось, только комфортнее стала. А лифт нужен для увеличения диаметра колеса, только это даст увеличение расстояния между корпусом заднего редуктора и дорогой. Вокруг увеличения диаметра колеса и строится весь грамотный лифтинг.
Как минимум увеличится угол сьезда-вьезда, так же продольная проходимость, а это сыграет не маловажную роль при езде вне дорог. Кстати лифт кузова над рамой - это боди лифт, а НЕ лифт подвески
@@GARAGE-rt4sl Ну, по крайне мере я не почувствовал преимуществ этого лифта ( у меня квадрат пятидверный) в результате вернул машину в сток. Понял одну вещь - если хочешь проходимость увеличивать, то только большие тапки, они и требуют боди и лифта подвески, а если ездишь на штатной резине, то профита в этом нет... ИМХО, но мне кажется, что подобные операции с машиной дают только + в уверенности водителя....
При постройке внедорожника, реальную проходимость дают только в *комплексе лифт подвески и большие колёса. Если в стоковую подвеску внедрить 31е колёса, выпелив все арки - то получится пузотёрка на больших колесах.
Вы говорите про личные ощущения и впечатления, я говорю про технические характеристики и практику, а это совсем разные вещи.
Колхоз