На День рождения Нивы Владимир Мельников взял свежий внедорожник 2017 года выпуска и сравнил его с предшественником, а попутно поездил на самых значимых производных. Это вторая серия, об автомобиле Тарзан.
Первая серия здесь: • Нива и Лада 4Х4: что к...
Большой рассказ и фотографии здесь: autoreview.ru/articles/retrot...
Подписывайтесь на сайт: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
Ну и где эти машины были массово когда они были нужны? Что у нас за страна такая: все что более или менее годное, по одному экземпляру, ну или по два.
Den vvv Тшшш...Тшшш... Потише, а то разбудишь скрепы!!! 😂😂😂
Ну нужно же дефицит было создать))
Den vvv завод не собес бесплатно не работает. Не покупали тарзанов по причине отсутствия денег у целевой аудитории. Вот и сняли с конвейера. Ты год запуска в производство посмотри. Аккурат кризисные годы.
Не по два - один Путину, второй Медведеву. На Рогозина, Володина и Шувалова не фатат. А жирик на поцриоте ездиет.
Ценник был как за 2 нивы
Вот такой внедорожник нужен стране, норм багажник, рама, дизель.
Купите такую за миллион?
@@Flagship_Alexander цена взята с потолка?
А так-то не так и плоха концепция! Еще бы с нормальным дизелем и до ума довести и они бы могли продавать ее в серийных количествах. Сам я не тазовод, но считаю, таз-универсал на раме как машина имеет свои плюсы: 1. Дешевый ремонт и куча унификации с простыми тазами 2. Невысокая цена 3. Можно возить семью и/или друзей (а в ниве тесно) 4. Можно возить кучу ерунды в багажнике По сути имеем альтернативу старому утилитарному джипу - конечно, более убогую конструктивно машину, но новую и без вероятности попасть на дорогущий ремонт.
Вася Штакеншнуйдер лучшебы крока на раму поставили. И атмосферный дизель.
Лучше вернуть железный занавес и выпускать всё без изменений ещё 40 лет, быдло и так сожрёт)
довольно хорошо смотрится поднятый кузов от одиннадцатой
Слышь, Обама, хватит ссать по подъездам и мусорить на улицах!
Таперича Трамп начал обсерать подъезды.
так и не хватило талантов сделать полноприводный нормальный универсал у вазовцев. японцы у себя полный привод в любую табуретку могут поставить.... Эх...
Алексей Богданов нива надежда
Evgeniy Makarov он сказал НОРМАЛЬНЫЙ
Надежда - это тоже полный провал. Никому не нужное ведро.
Алексей Богданов, полный привод с автоматической трансмиссией и распределением момента
был прототип калины
Да я бы не отказался купить это чудо,в самом хорошем смысле этого слова!!! Очень жаль что все это мелкосерийка. Очень достойный агрегат! Большое спасибо за обзор!
Как же красиво он выглядит...
Первый раз вижу ВАЗ 21111 на раме и полным приводом, причём внедорожным(с раздаточной коробкой). В принципе для сельской местности вариант очень даже неплохой. А что скажете вы?!
Евгений Глад хотел купить себе такой, но ценник в 400 тысяч отпугнул-б/у...проще тогда пикапа взять и примерно тех же лет...
+Антон Ряжкин. Согласен с тобой. Пикап практичнее будет!))
Для сельского авто Нива практичнее, для городского внедорожность излишняя. Более успешной была бы просто Одиннадцатая с полным приводом www.zr.ru/archive/zr/2001/06/nashie-znakomstvo-1
+Илья Белопухов. Да, ты прав. Прав на все 100%!
Евгений Глад видео такую же в Волгограде, только синего цвета.
Год назад видел похожую во Владимирской области. тогда подумал что глюки ловлю от усталости.))))))))))))
Отдельное Спасибо Владимиру и всей редакции газеты "АвтоРевю". Ваш читатель с 2003 года.
Мечта моего отца! Машина класс для наших дорог.
Смотрю какие интересные и разнообразные могли бы быть машины у Ваза и плачу.
Продукты отечественного автопрома похожи на продукты классических компаний гитаростроя что то вроде: в этом году мы решили выпускать новую модель, добавили два витка в катушках датчиков, поставили сраплоки, покрасили корпус в новый цвет, сменили толщину струн и мензуру, а так же поставили новую фурнитуру. Покупайте новый gibsonstratotelecaster deluxe edition!!!
Эх жаль, что сейчас больше таких не делают ну просто капец как жаль.Согласитесь же что тачка то классная была особенно в конструктивном плане.
Капец это привернуть к несущему кузову такую хлипкую раму
Ещё немного и получился бы Туарег....только вот немцы его сделали, а наши на уровне опытов остановились.
Слушайте, ребята, а где-ж селектор раздатки? Владимиру Мельникову в очередной раз спасибо, обзор классный получился.
плохо смотрел, он сделан кнопками
Мельников! Больше Мельникова!
А я лет 12 назад такую видел в Краснодаре на стоянке авторынка запчастей,думал не фига кто-то прикололся над одиннадцатой)А тут оказывается,что завод такое выпускал)Спасибо за выпуск)
Отличная машина для областной местности. Их очень мало. А учитывая тот факт что у нас отсутсвует массовое "бережное" отношение к авто то найти нормальную трудно. На драйве сейчас вроде продается такая же.
все так надеялись что весту сделают с полным приводом... ну хотя бы простую муфту поставили, тогда бы это был хит продаж. я уверен.
Алексей Богданов соглашусь .а то сделали чуть лучше чем 2109
Были в 2000х полноприводные десятки и уневрсалы..жаль не продолжили их выпуск..причем они по клиренсу были такие же как и обычные
Ещё девятка была такая же задранная и тоже называлась тарзан. Если найдёте, снимите пжл.
Бля, набери ваз тарзан, или религия не позволяет поиском пользоваться?
восьмерка.
Была 08. 2111.2112. И не прошедшая в серию 2110 пикап
Лучший момент - когда петух убежал (12:57)
так это бройлер полноприводный
Даже петух убежал, когда её увидел)
Дмитрий Панов ты немного прогодал. это курица, а не петух.
Это хейтеры Авторевю
городские егэшники, что с них взять
Спасибо, Владимир.
Спасибо Владимир.Очень познавательно.Делали же наши. У меня 2002 года. Бегает.
Это конечно вкусовщина, но мне ДИКО нравится как выглядит эта 11я!!! Прям супер стиль!
у меня была ваз 2111 - она одна из лучших среди отечественных авто! неприхотлива, вынослива,надёжна ,комфортная, объем багажника большой,детали в каждом автомагазине!
невольно вспоминаются Надежда, Иван Калита, Князь Владимир, ЭлЛада...
Блииин... а я бы взял такого тарзана только 2112 ))))
Нужно довести конструкцию до ума, сделать в кузове от приоры универсала и ценник в 400т.р. расхватают как горячие пирожки!
Монополия на рынке, поэтому ВАЗ за покупателя не борется, идут дотации, иностранных производителей которые собираются за границей задавят пошлинами. Поэтому можно расслабиться и делать говно дальше.
Игорь Чел, ты на улицу то выходи. на дворе 2017й монополии у ВАЗа уже лет 25 как нет. Полно продается бюджетных иношушлаек.
Евгений Козлов десять лет назад за эти деньги покупали обычные легковушки типа акцента ланоса и нексии а сейчас в 2017 тарзан будет дороже икс рея смысл???
массовый выпуск как раз и не пошел потому что тогда таможенных пошлин еще не было а покупатель за эти деньги выбирал бюджетную иномару глупо утвеждать что десять лет назад автоваз имел какую то монополию!!!
Евгений Козлов ??? ты человек из прошлого??? это цены б\ у??проснись!!! десят лет назад за эти деньги ты бы купил обычную иномарку так что не тормози время ушло!!! полный привод если он тибе нужен от 800000 или покупай старье!!!
Только что стоял разглядывал такую в г Тамбов, с мыслью что за смесь бульдога с носорогом. Прикольная машинка.
такая была еще с кузовом 8 и 9, и 12ки,. такую бы нашли, вот это был кроссовер купе)))))) конкурент х6))
А мне нравится) с нормальмальным дизельным движком очень практичная машина))) стоила бы 500 т.р. купил бы не задумываясь)))
наконец-то хоть кто-то обзор тарзана снял)))
Ай молодца! Когда то мечтал о такой) Спасибо!
Отличное видео! Вероятно, одно из лучших на канале. Очень хотелось бы, чтобы авторевюшники добавили к нему (а также к первой части видео про "Ниву") английские субтитры. Обязательно пришлю и покажу его всем своим англоязычным друзьям, потому как феномен ВАЗовской "Нивы" им очень интересен, а по-русски они не понимают.
когда-то очень мечтал о такой полноприводной 11-ой, и слава б-гу что приобрёл cтаренькую Audi A6C4 авант кваттро)))
Очень крутое видео! Спасибо
Скажите, пожалуйста, на какую камеру и объектив снимали этот выпуск? Особенно интересна конкретная модель объектива
Специально после Блэра захотел найти ВАЗ Тарзан и его обзор и... о удача, Мельников! Сначала лайк, потом просмотр! :)
Прототип отечественного кроссовера! Немного доработать и получился бы неплохой аппарат! Жаль этого не сделали! Но зато смогли на французской платформе ВО раздуть автомобиль до XRAY. Хорошие автомобили делали советские инженеры (это я про Ниву), которые по сегодняшний день бороздят бескрайние просторы родины и мало того выпускаются с минимальными доработками в конструкцию!
Это Нива - "хорошая" машина??? Чувак, купи Ниву, и пойми, насколько она "хороша" в конструкторском плане. Она имеет огромные недочеты, влияющие на ходовые качества, которые АвтоВАЗ даже не думает устранять. И речь далеко не о двигателе. То, что она до сих пор выпускается "с минимальными доработками в конструкцию", говорит о том ПОЗОРЕ, который творится в российском автомобилестроении.
Автомобиль НИВА получился хороший! Если его сравнивать с ведущими производителями сегодня, то конечно устаревшая конструкция семидесятых годов прошлого века уступает современным разработкам. С удовольствием купил бы шниву, если бы стали на неё устанавливать современные дизельные движки, а возвращаться к тому архаичному движку, что я использовал на классических жигулях, не хочу.
Ох! Я про Фому, а ты про Ерему. Я ведь специально подчеркнул, что двигатель - далеко не единственная серьезная проблема. Если поставить на нее более мощный двигатель, и ничего при этом больше не менять, то автомобиль становится КРАЙНЕ небезопасен. Я с этим на собственном опыте столкнулся. В первую очередь на ум приходит тормозная система, но нет! Проблема оказалась не в ней. И это выяснилось только после одного вылета с трассы и одного вставания "свечкой". И все это случалось на скоростях от 60 км/ч и ниже. (!!!) Вот после этого я стал пристально изучать, в чем же причина такого смертельно опасного поведения автомобиля.
Я не написал про мощность, а точнее, что она должна быть больше. Двигатель необходимо подобрать к существующей трансмиссии. Кстати, шниву выпускали с дизелем штучно, но опелевский движок не пошел в паре с коробкой, да и цену, на тот момент, задрали.
Да не про двигатель я говорю!!! Не про двигатель!!! Можно уже это услышать?
Разработка сотрудниками фирмы Boschung для обслуживания аэропортов. Машины предназначены были для уборки дорожного покрытия. У них устанавливались передние отвалы и бочки с аэрогентом.Изначаьно это были ваз 2109 на нивской подвеске.
интересен был бы сравнительный тест с крокодилом 2131. а так, спасибо, хороший видос. Вживую видел ещё самары такие.
Приятно видеть Тульскую область. Но не приятно, что в комментариях по деревне Алешня, судят по состоянию дорог и инфраструктуры в области. ПС В кадре засветился интересный Гелендваген на мостах от Унимога - тоже своего рода Тульская знаменитость.
Почему неслышно звука закрывания двери у нивы?
Я тоже заметил
отличная была идея. Мне, когда я читал об этом проекте в вашем журнале, понравилась Ода. Ее живую видимо вы не нашли
Я знал что не спятил, когда говорил что видел такой автомобиль на мосту Бор - Н.Новгород!
Вся эта Нивовская романтика увядает после первой же поездки на Судзуки Джимни или Гранд Витара... Внезапно осознаешь, что автомобиль может быть тихим, управляемым, экономичным. А когда дело доходит до надежности...
Лайк за адекватность , не льёт привычную пургу и грязь на наши авто
круто!!👍
в орловской области несколько раз видел одну и ту же двенашку возможно сделанную по тому же принцыпу честно не было возможности разглядеть поближе. и так же видел и одинадцатую такую же только помоему по годам по старше.
Владимир, сделайте пожалуйста обзор на Ниву Бронто и Ниву Ландоле
Круто!
Я Тарзана-2 однажды видел у нас в городе. На пару минут остановился и рассматривал.
А теперь ждём и Наташу!
Что то подобное выпускали на ИЖевском заводе ИЖ-2126-060 (были и другие индексы), только с несущим кузовом.
видел я такую у себя в городе в лихие 90стые идея не плохая жаль не пошла в серию лайк молодость вспомнил
Была ещё удлиненная на 25 см где то,"Бронто", ездил на ней в конце 90, чуть лучше простой нивы,и сзади места больше.
Илья Прохоров ВАЗ 21218 "Нива Фора" называется
не "бронто"а нива""фора"удлиненная а бронто это уже доработанные для жесткого бездорожья. стоят блокировки меж колесные и усилена подвеска
Вот это машину надо было запустить вместо нивы.Красиво выглядит.
0:49 фигасе дороги в Туле!!))
Они не везде ужастные. Плохие они в муниципалитетах. А вот если взять северную границу Тульской области рядом с Окой, там как всегда "спорные территории" типо "не мое а ваше" то там как после бомбежки.
а где именно? Я просто много проехал по отдаленным районам и везде дороги отремонтированны. Разве что опят же речь идет о "границе" областей где ни та ни та администрации не хотят ничего делать так как это обязанность "соседа"
До 2011 года, все дороги в Тульской области были именно такими.... От Одоева до тулы (75км) ехали по 2 часа, диски гнулись после каждой поездки, на четвёрке один раз попал в яму ночью, так у меня центральную балку разорвало пополам.... Потом пришел новый губернатор - Груздев, отремонтировал все все дороги кроме самых мелких, и с тех пор можно более менее ездить))))
часто езжу в Донской, Руднев. Дороги неплохие. Кроме муниципалитетов самих конечно.
После Мытищ и всей московской области дороги в Туле шикарные)) Только недавно колесил по тульской области и Туле, асфальт вместе со снегом там не сошел))
очень интересно🤔
я каждый день прохожу мимо этой машины.Всегда с любопытством смотрел.Думал самоделка. Неожидал ее сдесь увидеть.
Красиво выглядит.. Почему их так мало выпустили?
Хорошая машина , все хорошие машины , в задницу отправили. молодцы те мужики, кто собрал и придумал такую машину.
поначалу треск в микрофоне напомнил треск счётчика гейгера )
Здравствуйте. Какая цена будет?
В детстве, в Челябинске видел Лада Тарзан несколько раз, бирюзового цвета =)
приезжайте к нам во Псков тоже много кочек)
Жаль, что не смогли её запустить в полноценную серию! Вот мой бы Ларгус на раму...
да эта дорога идеал по сравнению с городской асфальтированной дорогой у нас ну и тестировать надо было по нормальной грязи а не по слегка сырой дороге где любая тазовская пузотерка проедет
Видел точно такую в Сочи лет 10 назад
В России надо регламент ввести , выпускать только рамные и только полноприводные авто производить
авторевю я ваш поклонник точно не помню, но губо с 2000 года и представьте себе, живя в Минске я испытываю постоянные проблемы с покупкой вашего журнала, плак-плак.
Нам бы в деревню такую машинку.👍
Вариант на тему "Надежда" выглядит более эстетичным и целостным. "Тарзан" - слеплен из двух половин и вряд-ли может претендовать на роль автомобиля на каждый день, особенно для городской эксплуатации.
очень жаль людей, которые живут в таких условиях, они заслуживают красивых домов и больших удобных пикапов, вместо этого недоразумения на колесах и избушек
Не в красивых домах счастье.
Действительно, почему бы не жить как свинья, если счастье все равно не в красоте.
наши люди нихуя незаслуживают, т.к. основная масса ублюдочнего злого скота.
vrode vas? chego zloj tokoj :)
скот голос и подал
Красавец
Сделайте выпуск про ВАЗ 21106!
А лучше Москви-401.
Велосипед "Десна"
Разве так сложно было найти тот же мотор что и стоял раньше
аля хайлюкс сурф . хорошее точило для деревни . жаль многие вазовские разработки похерили . И "надежду " до ума не довели . хороший был автомобильчик .
Уж на что 10-ка и её модификации (11-я и 12-я) страшные бочонки. Даже Приора с Дацуном не особо смотрятся, а вот это чудо прямо понравилось! Подняли повыше, поставили колёса побольше - и машина стала красивой и даже современной внешне (отделка, конечно, не соответствует). Ей бы двигатель помощнее (хотя бы 2 л, а лучше 2.7, как на УАЗе) да бак побольше (литров 100 - по нашим бескрайним просторам много не бывает, порой по 300 км ни одной заправки, а хорошие - через 500-700 км) - и уже захотелось бы такую взять.
ооо, каждый день в городе вижу)
Укомплектованный, новый он стоил как крузак ! Сзади тоже редуктор стоял, если не ошибаюсь. Дорожники до сих пор катаются у нас. Еще кузов "2109" был.
хороший обзор ,реальный соперник той же шеви нива
а приору универсал тоже можно поставить на эту раму?
а с какой машины снимали?
Я бы взял в место нивы ! На охоту , рыбалку гонять
Так кем изготовлен, собран этот автомобиль?
ЭТО НЕ СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ .ПОМОЕМУ С 1998 ГОДА ТАМ В ТОЛЬЯТТИ ЕСТЬ ФИРМА КОТОРАЯ ДОРАБАТЫВАЕТ ВСЕ ПОД ЗАКАЗ.И В ЧАСТНОСТИ НЕ ТОЛЬКО ТАРЗАН ТАМ ЕЩЕ ДЕЛАЮТ ЛАДА КОНСУЛ НА БАЗЕ ВАЗ 21099 "ЛИМУЗИН".
sergey stad спасибо)
Скажите, как год выпуска авто связан с подшипниками от Ивеко? Если есть деньги и желание, то их ставят на Нивы любого года выпуска, а вы преподносите это как какой-то эксклюзив.
всё таки раздатку нужно совершенствовать .очень хорошо слышно
Почему такие авто свернули с производства это же бомба просто!!!!
есть фото?
Моя прелесть.
Отлично!
Мельникова смотреть и слушать приятнее чем остальных. Красава!
Зенкевич, провёл обзор Тарзана. Там Ваз-310934. Тоже заводская разработка, не самопал. Кто прав.? И та смотрится лучше. 🤷♂️
Такого авто я что-то ни когда не видел,такое ощущение что это новодел сделанный дома в гараже Кулибиными!
"Старушка" В идеальном видео..!!;
как раз для меня.
Супер,
а почему Тарзан? Тарзан - это же автос кузовом на базе семейства Спутник! Или я ошибаюсь?
🔥👍