#нива #ниварама #LEGOраманива
Парни к Вашему вниманию вторая часть проекта "Нива за 16 тыс.руб., бюджет 50 т.р."
Микроша-2000 nashaelektronika.ru/indukcion...
instagram: / nashaelektronika
Garage 56 life / @garage56life71
Мой instagram: / garage56.msk
Группа ВКонтакте Гараж 56 vk.com/club138618484
Контакты для связи и сотрудничества: 3403315@mail.ru
Эхх, была бы у меня такая мастерская, я бы один фиг ничего не сделал...
Андрей Паршиков Тогда лежи себе на диване, и плюй в потолок!
:)))
Эххх, хорошо сказал.!
😢😭😂
😂👍
После этого видео хочется жить и работать в гараже .. есть ещё люди которые дают энергию на что то ...Спасибо !!!
Спасибо Вам ребята !!!!! , вы меня ставите на ноги . Я болел , теперь смотрю вашу ЛЕГУ и думаю об этом АЛЛАХ даёт мне силы . По воле АЛЛАХА начал вставать и заниматься делами . СПАСИБО !
Сам мотомеханик, в машинах мало чё соображаю, но человек с металлом работает зачётно, усердно и хорошо. Лайк! Мне понравилось.
Мужик ставь на поток такие рамы будет пользоваться спросом!!!
Скоро в продаже, одноразовые рамы.
Александр Фетисов это тебе не глушитель поменять , прост так не поставишь.
Вы готовы заплатить нормальные деньги, или только за халяву, мужику семью кормить надо, а не благотворительностью заниматься.
Я б тоже купил чем переваривать кузов
Нахрена она нужна?
Как хорошо, когда у человека правильные руки!
И великолепная МТ-база!
@@user-sf6wb6uv6h да
и технической оснастки.
@@user-iq5ck4ql1e Главное, самому быть молодцом)))
на эту раму просится, двигатель с иномарки.
Молодчага! Жирный плюс за то, что работаешь в очках, перчатках и кожухом на УШМ! Явно понимаешь, что запасных глаз в кармане не лежит.
Братцы,это не нива,это мечта!!!низкий поклон строителям.завидую белой завистью.
Одно удовольствие смотреть как делаете )))
94 год сейчас 20год это 26 лет машине
и что дальше?
@@SvyatoslavKonev то что автор на видео ошибся, и посчитал 16 лет.
@@vadoo4075 аааа, я то думаю...
Вы тоже заметили
автор как и я застрял в 2010 ))) у меня досихпор такое чувство будто "детишкам" 2000 года рождения, сейчас всего 10 лет.
Огонь! На одном дыхании видео посмотрел! С нетерпением ждем следующих видосов! Молодец!
Умница
Случайно наткнулся на твоё видео сидел смотрел с открытым ртом,скажу тебе так ты внатури гуру железа и комок позитива,спасибо огромное удовольствие получил с меня лайк и подписка
раз так заморочились , нужно было и задний мост с А образным рычагом делать !
Красавчик руки и голова работают как надо
Я только подумал прокатиться без кузова на раме и ты об этом сказал)) однозначно лайк
Вот настоящий сварщик,профи, молодцы парни, успехов вам
здорово!!! отличная работа! ждем продолжения!
Жесть, я шаровую поменять себя неделю заставлял))
Сам такой же)))
Мне мужик с бригадой гараж из бруса строили да на доме крышу перекрыли над площадкой крышу построили. Ну и седит значит говорит целое лето дома небыл 70 голов скота, жена с зимы просит загон починить....а еще у собак конуры нет...приеду домой долги отдам, да нанять надо кого то конуру построить да загон починить....я под столом катался от смеха минут 10
ударную вилку купи
Бро я нашел тебя...
Работа-супер!Смотреть удовольствие.
Хороший контент. Руки- золото!
Молодцы! Просто шок! Подписываюсь.
красава братан !!! смотрю на твою работу и кайфую )))) молодчина !!!
Маньяки!!!!! ))))) Лайк однозначно!
Молодец так держать ;-) успеха в переделке!
Макс, как всегда на высоте! Продолжай в том же духе!! Ждем выезд1
Ждём следующую серию👍
Отличная идея!!! Авто ВАЗу на заметку! Рамная нива настоящий джип!!!!!
И цену повод в космос поднять))
Это точно....
@@alphawolf4097 она уже там
автоваз не принадлежит россии,как и россия не принадлежит народу населяющую территорию рф. даже название нива не принадлежит ниве. нива-шевроле америконский авто GM присвоила брент нива себе,а наша нива называется лада 4х4. так что глупости это всё что на автовазе должны взять на заметку,для управленцев автоваза лучшее это отсутствие завода автоваз.
@@vladplatov9577 Обновите свои файлы ))) GM отказался от Ш.Нивы и продал все права АвтоВазу. сделка либо уже закрыта либо в стадии завершения. АвтоВаз, примерно половина на половину принадлежит концерну РЕНО-Ниссан и РОСТЕХу. После кризиса 2008 года в автопроизводстве много сменилось собственников. Немецкое Порше принадлежит китайцам, шведский СААБ принадлежал русскому олигарху, но марка давно не пользуется популярностью поэтому завод закрылся.
Нравится смотреть на работу людей у которых руки и голова на нужном месте.
Спасибо мужики . За класную работу. У меня было 2 Нивы , отличное воплащение мечты обожателям этой машины . Я очень благодарен тебе Макс за видео , руки у тебя очень дружат с головой . Добра Здоровья , Благополучия и Удачи во всех твоих делах . Лайк и подписка на твой канал !!! С нетерпением жду продолжения видео !!! 👍👍👍😎😃
Очень круто! Красавчик!
Ждем продолжения :)
Афигеть можно... Приятно смотреть, когда всё чётко выполнено.
Молодец. Супер! Очень жду продолжения! Кстати, рассмотри вариант установки зависимого переднего моста. Может быть интересно для всех ниваводов.
Очень ждал Вашего видео! Спасибо! Все очень грамотно сделано!!!!
Просто КРАСАВЧИК. Терпения и успехов в этой не лёгкой задаче. ЖИРНЫЙ лайк
КрасаУчик!!!)
Шикарная идея,классная работа.захотелось очень такую ниву👍
Самое главное веришь в себя и делаешь...успехов в проектах🤗
Пмолодчага! Просто нет слов! Очень интересно что будет дальше
такие рамы еще б цинковать в промышленных условиях, будет класс!
невыгодно этим чертям. цинковать кузова это просто и не дорого. но долговечность не выгодна
Может я не прав, но оцинкованные у нас ведра... Гвоздём царапнул и проржавеет! В производстве автомобилей используется цинкрометалл. В нём пониженное содержание углерода, он меньше ржавеет.
@@user-os1bo9pj2c я не стану умничать конечно. не удасужился погуглить . но я думаю все поняли что я имел в виду.
воланд де моор Я писал это Максиму Минину... Ваша-то мысль понятна и мы все, наверняка, так и думаем!
ВООБШЕ ГОРЯЧЕЕ ЦИНКОВАНИЕ ОЧЕНЬ СТОЙКОЕ
Класс!!! Жду продолжения👍
Интересный проект, лайк поставил и подписался. Удачи парни!
Готовся принимать заказы! :)
+ 1
Че серьёзно
И че по чём
@@user-qe6bt5or8t получилось очень круто!
Назовите цену хочу заказать
Макс,ты молодец. и руки у тебя не из жопы)))))да и смотреть тебя приятно. и интересно.
Поддержу и своим комментом, как человек который создаёт в металле то что в голове, как я тебя понимаю! Молодец! Твои видео интересны очень многочисленные, и полезны, хоть и не многим, но очень важны!
Оч. круто! Респект и подписка! Ждем веселого видео верхом на раме :)
молодцы мужики👍💪
Доброе утро ! Видос супер !!! Пять утра приехал в гараж на Патриоте менять сцепление. Ранее утро, выходной, работать не очень охота. Посмотрел твое видео, пока пил кофе, оно супер позитивное )))) Пошел работать, жду следующую серию. КЛАСС (((
Доброе! Удачно по работать!
Классно так вышло👍👍👍 Я бы тоже захотел прокатиться) Молодцы!
Всегда интересовался этим вопросом, спасибо!
Крутая тема! Где продолжение! Жду уже 4 месяца!
Никогда не зачахнет Россия ,когда есть такие (КУЛИБИНЫ) )))
Путжн обложит налогом на прямые руки.и зачахнет.
огромный лайк за видео. сильно не задерживай следующую серию
Ну что могу сказать. Работайте парни. Сам занимаюсь такими же делами и тоже кайфую от конечного результата и в процессе. Жму руку. Может когда-нибудь я с вами увижусь
Красавцы!!! Вы конечно огромную работу проделали! Лайк однозначно! Но честно говоря вы делали кастомную раму, было бы интересно на заднюю подвеску поставить подвеску с передка. Мне было бы жутко интересно посмотреть как такая рама на такой подвеске поедет!!! Возможно я не одинок в этом вопросе )
Мощный проект,ещё бы движок помощнее и тяговитее туда.
Поставить инжектор, и маленькую низовую турбинку на 0.3бара будет как дизель тяговитый.
2JZ или ABK ну или 2,5TDi
Раму, движок...потом салон... потом колеса не сток....а что от машины в итоге? Может проще всё сразу поменять, например на ренглер)))
@@Bro-163 думаете Ранглер без свапов и допиливания сразу же и поедет? Ошенама ошибаетесь нассальнике
На ниву волговский движок будет самое то
Однозначно, 👍👍👍📽️, у Вас в преддверии зимы, 😀😀😀, у нас в Н-ске, завалило снегом. 😓, слава Вашему труду.!
Красавчик! Жму руку Вам дружище! Вот точно классная работа!
Давайте 10к лайков соберём хорошему человеку
А давай💪
сейчас ютуб лайки не учитывает - только коммменты больше 4х слов
@@lancet-kinzhal-su57 а ответы в коментах считают?
@@user-kc5ip9yp2y ответы в комментах это не комменты?
@@lancet-kinzhal-su57 я хз
Просто Супер, автовазу и не снилось. Сразу видно грамотного человека с правильным подходом. Дальнейших успехов и новых идей в новом году
Завод так не работает. Если вы думаете что при аварии эта хрень спасёт жизнь вы ошибаетесь. Я давал ребятам под расчёт. И на удар. Оно ещё хуже. Неоднородность рамы её беда.
Ваще-то, Нива была, вроде, первым безрамным внедорожником с несущим кузовом. Это кагбэ её достоинство, не только в цене.
@@alexey4580а я так понял контекст идеи ролика, что это для управляемости и для бездорожья, а не для безопасности..🙄 А почему с этой рамой безопасность страдает? По идее она ведь прочнее становится. 😮
@@gabdsung9654 какбы нет. Серийным гражданским да.
@@evgensha прочнее всё это станет если эту раму к кузову наглухо приварить. И то не факт. Безопасность авто основана на энергопоглощении отдельных элементов силовой структуры. Где сломается этот самовар никто не знает. Скорее всего по шву или рядом со швом. И как при этом себя поведёт всё остальное. Например на сколько сместится кузов относительно рамы. Как поведёт себя рама при ударе в один лонжерон со стороны водителя. Вот эта из ролика поедет полрамы назад и руль запихает в салон под потолок. Обо всём об этом думают, а не тупо приваривают куски в свободное место.
Классный проект получился,палец вверх!
Респект Братуха, ты реально сотворил шедевр!!!!! Очень давно вынашивал подобную идею, вернее сделать подрамник передней части, но целиковая - это вообще Ураган! Действительно хотел бы заказать у тебя подобный экземпляр.
Если использовать вместо заднего моста переднюю подвеску от нивы и придумать подруливающий механизм было бы круто!
Да у тебя гараж мечты просто! Хочу такой же!)))
Я захотел такой 8 лет назад, вот результат. Главное очень сильно хотеть.
@@user-fx7nu2kc4r ну очень интересно а что дальше,может чем помочь
Вдохновил, круто получилось!
Чётко получилось и ждём дальнейшее от вас полное сборку
А зачем куски трубы вваривать в профиль, для жесткости?
Макс, это очень круто!!! Мечта всех нивоводов! Делай кузов на подушках.
На каких подушках?
Подушки уазовский лифт комплект в магазине, можно выше можно ниже кузов двигать под размер колес!
@@user-fx7nu2kc4r ну кузов на раму через подушки крепи.
@@user-fx7nu2kc4r обязательно на подушки, но продублируй страховкой. И кузов снимать для накладки ромбиков, косынок, в порватых местах сварочных швов...
Рама продуманное, монтаж кузова желательно разборный. Молодцы ребята. Без гниющих двустенных лонжеронов сложной формы кузов с почти гладкой плоскостью будет практичной. Удачи ребята
Класс ! МЕга работа, смотришь без отрыва !!!
Вот это Вы замарочились. Получилось очень круто. Рама просто шедевр.
Вот что не хватало ниве, спасибо вам за работу 👍💥
чего не хватало?
И к этой раме двигатель посвирепее!!!
@@user-ly6xl4pj1c и поломает приводы да придурок?
Пожарный улыбнуло, шесть метров трубыыы.)))
Так держать! Очень интересно.Я бы то же прокатился на голой раме.Буду ждать продолжения.
Благодаря таким видео я теперь хоть знаю, что такое лонжероны ))))) Спасибо.
Уже 10тыс лайков! Где новое видео? Операция стыковки кузова с рамой у инженеров называется "женитьба"
Класс жду продолжения!!!
Молодчина!!! Такие бы Люди работали и руководили отечественным автопромом!!!
В стране столько умных людей,но всеравно все делают в Китае.
Нельзя делать вечное, покупать новое перестанут, а тогда и зарабатывать перестанут те, кто эксплуатирует чинайцев. Качественные вещи исчезли вместе с Советским Союзом, у Запада исчез конкурент... Жрите второсорт и не вякайте, а через год приходите за новым ;)
Дык, налоги, стоимость энергии, станки.... Единственное, что у нас пока есть и лучше чем за бугром - это люди!
@@Muammar_Spiridon Согласен на все 100% Даже шпингалеты теперь чинайские((( Жаль что просрали три дебила мою РОДИНУ!!!
@@Muammar_Spiridon если качественная вещь ,я пойду еще пару куплю .так что нужно делать качественное ,производитель обязан .
@@mitekiev Ты забыл, что в победившем капитализме живёшь? Тебе давно никто ничем не обязан, наоборот, обязан ты работать и обязан купить то, что тебе сунут. Наивный)
Работа колоссальная!!! Единственно зачем было в раме насверливать столько отверстий с закладными? Во-первых, это добавляет массы, во-вторых, страдает упругость и разрывное сопротивление (из-за сварки много точек напряжения металла), ну и в-третьих, это всё будет забиваться грязью и хрен её (грязь) от туда нормально вымоешь! Много сварки в раме - это очень, очень плохо!!! В углах обязательно наварите усиливающие элементы путем наварки металлических пластин поверх угла, либо косынки. В идеале лучшим вариантом была бы гибка профиля в изгибах и клёпка при сопряжении. Подобные конструкции должны "дышать", а Вы сделали её максимально жесткой, а следовательно при нагрузке где-то может (скорее, обязательно) лопнуть металл!
Отлично сказал ! Я столько слов в кучу собирать поленился ))) Да и не собрал бы ...
Много лишней и ненужной работы сделано, рама испорчена!
Это для усиления рамы
@@maratyusupov3452 да какое уж тут усиление ... Сплошное ослабление
Лучше и не скажешь. Грузовые Форды типа газелей из стали 1,2-1,5 гнуто-штампованной.,здесь стенка 4мм (жуть и куча вкладок из трубы со сваркой)
А мне очень понравилось! Тем более для обучения и приобретения опыта в плане сварки,я тоже хочу научится аргонно-дуговой варить! Лайк однозначно👍Так жержать!!!
Отличный прект! ! ! Очень вас понимаю по части долгой работы...
Идея проекта Супер!!! От трубы отрезы сыпятся как гильзы с автомата Калашникова!
По существу на резку ушло 8 часов)))
@@user-fx7nu2kc4r скажите плиз - а зачем надо было сверлить и вваривать трубу? для жесткости?
@@user-bw6jv4uj5b да, это для упрочнения рамы.
Самоделкин 80 ЛВЛ! Главное обработать и заантикорить, что бы не сгнило!!! Надо еще в середине пару перемычек, чтобы распор был, а то там большое окно выходит.
Я думаю там это пространство нужно для установки кпп раздатки и прочее
Сосед что-то подобное сделал со своей Нивой 5-ти дверкой. Только он по месту с кузова срезал усиления и приваривал вместо них пофтрубу. До сих пор ездеет и не боится грузить.
Золотые руки, крутейшая конструкция получилась, мечта любого нивавода, а я себе всего лишь зад переварил и усилил, тоже скоро видос выпущу)
Сам ролик монтировал? Это сколько терпения надо иметь, столько склеек.
Меня, один вопрос мучает: а как с гайцами? Ведь это переделка. Тут за лифт номера снимают. ???
Гайцы пузо не перегнут чтобы увидеть это
устранение в течении 3 суток или пракращение регистрации."аргонная сварочка..." это изменение конструкции.
На эвакуаторе передвигаться до места покатух?
Очень красиво. Классная работа
Спасибо за твою работу
Скинте эскизы с размерами!!!
Молодец, варить умеешь, пространственное мышление есть, Но это не рама авто, а дверь на колесах. Объясню почему: 1) на заводской раме швы идут строго продольно. Любой поперечный шов вертикальный или стыковочный ослабляет конструкцию. Почему? Потому что металл кристализуясь после сварки меняет свою структуру, становится жёстким, а металл за швом наоборот становится мягче. 2) трубы рамы деформируются методом холодного проката, а не кучей стыков, это не водопровод. 3) чтобы ты понимал как ведёт себя динамическая система под нагрузкой - свари стойку для боксерской груши, и установи ее отдельно в земле. При неправильном расчете нагрузки поотрывает нахер - швы, куски труб, и.т.д А на твоих профилях минимум 700 прыгающих кг. Вот и подумай о безопасности.
Да, поставь хотя бы косынки. Ромбики.
Интересно было бы посмотреть на это машину лет через 10 ть и определить кто прав критики или мастер потому что простой обыватель в этом ничего не понимает . Как говорится время покажет
Подсказывай критика тоже важна для хорошего транспорта. Но рубить на корню не нужно, для нивы кузов пол страны спасибо скажут.
@@user-wm6bd1bh2x как вариант швы можно было сделать под углом 45 для компенсации. Остальные вспомогательные части посадить на болты. И как можно меньше стыков.
@@user-qw1rp5db8x труба гнутая в разы лучше чем вареная даже тройным швом
Уважаю ,лайк за работу
В конце резки трубы надо было вмонтировать в видео пулеметную очередь и отлетающие гильзы))
Классный видос, грунт внутрь трубы круто, а как дренаж выполнен?
мне кажется тут так герметично что дренаж не нужен, на уазике через дренажи только грязь и вода в раму попадают.
Нужно всю раму "прокипятить" в цинкаре, тогда точно вечная!!
А микрошу "разработчики" за такую цену пусть оставят себе .
Можно сделать из микроволновки)
из самого дешевого инверторного сварочника
Молодцы ребята это шедевр 👍
Ждём продолжения!!!
Я так надеялся что вместо заднего моста окажется независимая подвеска с передка на шрусах !!!!
туда мост военный нужен, а не эта гейская фигня )
@@Den4ikZ два моста военных )))
считается, что у моста больше хода колёс. Сам удивляюсь.
Нива будет пикапом? Очень крутой проект
Нива сгниёт, а рама ёще правнукам послужит! 4мм!!! 4 мм!!!)))) Круто, очень круто! Приятно смотреть! Работа мастера достойна восхищения!
Всегда мечтал сделать подобное.И руки есть и со сваркой и болгаркой дружу,но нет особо времени да и теплого гаража,так как времени зимой больше.Молодци мужики.Интересно дольше.
Дизель туда! Привет из Владивостока!
Привет! Эта будет бенз, ну пока бенз)
Dimon Stepanov, и ещё пруль установить....... 🤣🤣🤣🤣🤣