Перевел ступицу с нигрола на литол отрегулировал шкворень и впуть.
Пікірлер
Устройство шкворня просто супер!
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Охринеть, колодки походят ещё
@user-vl1nc8ef4j3 жыл бұрын
привет из Перми я мерсы тоже перевел
@user-qc3ky4zr2b5 жыл бұрын
Привет!!!Рад видеть!Давно не было.Молодец только Лайк !!!
@Kamaz551115 жыл бұрын
Камаз 55111 привет все хорошо завал с работой . Как нибудь рейс засниму
@daf105_5 жыл бұрын
кама на вольве радует глаз.👍
@user-pu2iz8gk1n5 жыл бұрын
Полную обзор самосвала сделаи пожалуста ☺✋
@user-zr7fp5wd3n5 жыл бұрын
ооо новое видио все красиво как всегда у тебя муслим !!!
@eldarvalinurov5 жыл бұрын
Эдьдар Валинуров красиво а на базе бардак канистр накопилось ПХД надо выделить один день
@daf105_5 жыл бұрын
успеешь зимой приберешся кагда снег пайдет ))
@eldarvalinurov5 жыл бұрын
Хорошо солнышко светит у нас же мороз минус 30 без бокса ни как
@user-ff9it1ik6l5 жыл бұрын
На вольво кругом идиоты, сразу могли бы сделать на консистенте, нет же, залили свой шведский 75w90 и портят людям жизнь. Что мы сделаем? А мы ее переделаем, изменим температурный режим работы подшипников, а если они будут греться мы их ослабим :))) Нахер нам затягивать их 1100 ньютонов через 30 оборотов? Мы на глазок затянем, рукой попробуем, это же почти камаз, вот только камаз до такого пробега тридцать капремонтов, а тут всего второй подшипник. Но пусть поболтаются в обойме, развалят сепаратор и накатают обоймой пять десяток и на цапфе и на ступице :))) Мы потом и на цапфу и на ступицу приедем сразу, что там мелочиться. Какой самый распространенный запрос в интернете? Замена цапфы моста вольво! Ты только что переделал ее на необслуживаемый задний подшипник FM-FMX эрвин-меритор-вольво, там приехать на ремонт цапфы - дело тридцати километров. Там подшипники меняются по пробегу, а не по люфту, чуть-чуть износ-перекос, зажевало сальничек и масло с бортового рвануло в подшипник, смыло смазку, вытекло и гудбай, вырываем цапфу. Вольво - это не камаз. Сказано так, значит только так! Иначе разоришься. Нельзя на вольве руками найти люфт, если он есть - значит цапфе пи.да уже.
@imbotjamesbot8945 жыл бұрын
Не знаю ф12 на руле и синьке 2 года 200 тыщ ничего не приехало. Продал так и дальше ездят
@user-ev4fo7fi6w5 жыл бұрын
+Апохер Похерович Если что, это самосвал и ему грузят например 20 кубов сырого с плотностью до 1,8 и общая масса машины, как показали весовые :))) 56 тонн. Моментальный расход при движении на подъем из карьера - 600 литров на сотку и так до 10 рейсов в сутки, у тебя тоже 200 тысяч машина прошла в таком режиме?
@imbotjamesbot8945 жыл бұрын
спасибо
@user-fm9fc5qr7i5 жыл бұрын
Добрый день. Каким усилием затягивать гайку ступицы передней и задней ?
@denis82912 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста наименование запчастей на задней бортовой
@user-sw1hf3ft9s5 жыл бұрын
а масло что быстро начала течь??? или ты сразу решил литол забить
@user-up1oo2uo7c5 жыл бұрын
ПРИВЕТ! ПОДШАМАНИШЬ ВОЛЬВЕЦА БУДЕТ КЛАССНЫЙ АППАРАТ.. КРАСАВА ТАК ДЕРЖАТЬ!
@Svoy615 жыл бұрын
Стас Иванов отдуши . Да и время нет только зимой буду стоять и шаманить . Всем добра
@daf105_5 жыл бұрын
почему не отремонтировал родное как должно быть? родное работает 1мл км минимум, очень наденая система
@user-px8wv1po5z4 жыл бұрын
здорово калеги кто вкурсе в миниводе мастер на вольво переднию ступитцу нада делать ?
@user-vr7yg3ml8q5 жыл бұрын
Как сделать с Вольво камаз это называется
@user-il3nj9kk8z5 жыл бұрын
Гайку не надо ослаблять. Она закручивается до упора, если люфт большой меняй подшипники
@user-gf7bf7zp7b5 жыл бұрын
А ты знаеш что можно промежуточную втулку на болгарку поставить чучуть с нее снять и подшибники зажмутся если они болтались. Это втулка не дает подшибникам прижатся . А тебе все новое надо
@daf105_5 жыл бұрын
почему не снимаеш рабочие дни
@kefir93435 жыл бұрын
А вообще течь возможно устранить?Всё таки в масле подшипникам комфортнее.
@komkov_v76pazavrora715 жыл бұрын
Komkov_V76 Paz Avrora меняешь обойму по которой работает сальник
@renatrenat8035 жыл бұрын
Ты купил Вольву ??
@Kamazist_02UA5 жыл бұрын
ПРивет, Муслим. Гайки ломом срывал ?
@user-nx9nk7mj6n5 жыл бұрын
Дмитрий Петров привет да траверсом
@daf105_5 жыл бұрын
Салям трудяга, хотел спросить сколько эта синяя смазка стоит??
@RafaelTatarin5 жыл бұрын
rafael tatar даже не помню братух
@daf105_5 жыл бұрын
Меняешь сальник и заливаешь Масло моторное не нигрол и тем более тат 17 и ничего течь не будет
@alexf65565 жыл бұрын
Алексей Олькин ок
@daf105_5 жыл бұрын
А гайка на ступице не регулируется, просто затягиваешь до конца
@alexf65565 жыл бұрын
Ашный мотор самый не убиваемый
@alexf65565 жыл бұрын
+Алексей Олькин Не до конца, а в три приема на 1100, новую. В инструкции все написано.
@imbotjamesbot8945 жыл бұрын
Моторное надо масло лить, я в одну ступицу залил трансмиссионное тоже потекла, может совпало
@user-gf7bf7zp7b5 жыл бұрын
Привет Муслим.Восстановил Камаз отца который простоял 12лет.Теперь ищу на него работу.Подскажи с чего мне начать?
@user-lf9wy3jq1y5 жыл бұрын
Блин у нас камазы сдохли . От30 тон работа есть
@daf105_5 жыл бұрын
Привет Муслим , Как работа на Вольве? Рад видеть!
@denisekim75325 жыл бұрын
Denis Ekim привет отлично все
@daf105_5 жыл бұрын
@@daf105_ это хорошо ) удачи Ждём видео , побольше!
@denisekim75325 жыл бұрын
На вольво с завода такие роликовые подшипники на шкворнях стоят? А на китайце интересно никто не переделывал под подшипники?
@user-vx2bt3wm1g2 жыл бұрын
Ставь вольво балку и все хотел тоже поставить и шквроня сам меняется. На шакмане надо пресом вытаскивать
@daf105_2 жыл бұрын
@@daf105_ у меня хово а5, думаю вольвовская балка должна подойти как родная
@user-vx2bt3wm1g2 жыл бұрын
@@user-vx2bt3wm1g да да подойдёт
@daf105_2 жыл бұрын
Привет балансир вы там ремонтировали фтулка самодельные???
@ravshanturdiyev11392 жыл бұрын
До меня делали не вксрывал
@daf105_2 жыл бұрын
Понятно ,чуть чуть,подтянул,это сколько,момент можно уточнить,или угол поворота,чуть чуть ,такого параметра нет.так то труженик молодец,но надо точнее.
@user-ol1ld1zb4s2 жыл бұрын
я тут вольво нахватил тягача вот учусь, интересно у меня тоже на масле или нет надо глянуть))
@Roman050ful4 жыл бұрын
По мануалу подшипники смазываются густой смазкой,потом заливается масло,после небольших пробегов доливаешь и все будет гут.
@VLAD-mf5wl4 жыл бұрын
начальник мне предлагает нового камаза взять я ему возьми мне вольву старушку и больше мне не хуя не надо ))))
@user-jr3qw9zw3f5 жыл бұрын
😎😎
@daf105_5 жыл бұрын
По чаще фильтр на коробке меняй могу дать совет по коробке у меня такая ступица накрывалась стоит не дорого колодки меняй они то же не дорогие примерно сто ко же сколько шансимановские в тенге десять тыщ это российки полторы
@user-tl7di4fw7c5 жыл бұрын
А где фильтр на кпп?
@daf105_5 жыл бұрын
@@daf105_ где жопка у коробки там чехольчик с крепкой жести прикручен крепко когда открутишь чехол там будет фильтр накручивается как на жиги ищи внимательно его надо часто менять масло с насоса идёт сначало через фильтр а потом подоётся на вал шестерёнок зимой коробку надо греть обязательно хоть она и крепкая но лучше беречь. У меня трёхостная вольво кузоф один в один как у тебя двигатель у меня 320лошадей я знаю очень много по вольвам спрашивай расскажу.
@user-tl7di4fw7c5 жыл бұрын
Есть фильтр в рулевом бачке меняй чаще руль станет легче
@user-tl7di4fw7c5 жыл бұрын
@@user-tl7di4fw7c ват сап напиши
@daf105_5 жыл бұрын
@@daf105_ плохо понимаю в интернете ватсап есть вот мой номер87777494950добовляйся.
@user-tl7di4fw7c5 жыл бұрын
зачем две масленки на крышке шкворня?
@yarsani43615 жыл бұрын
YarSani4 для удобства. Даже крестовины кардана по две
@daf105_5 жыл бұрын
После того как "ешку" открутил головкой на 14, смотреть не стал. Зачем машину купил - езди на КамАЗе.
@romantankist58584 жыл бұрын
Ну нету звездочки я же не знал . А голова на 14 подошла как родная
@daf105_4 жыл бұрын
Гайка на ступице затягивается на глушняк,там между подшипниками стот дистанционная втулка, ослабишь гайку убьеш подшипники.Купи руководство по эксплуатации,и почитай прежде чем колхозить.Шведы не дурнее тебя!
@user-pm7ee3ue1z3 жыл бұрын
Нууу тогда уж не литол а 158 ю,синию
@komkov_v76pazavrora715 жыл бұрын
Komkov_V76 Paz Avrora ну я синию загнал туда
@daf105_5 жыл бұрын
Да,литол как то не очень себя ведет,особенно зимой при вскрытии,синяя даже цвет не меняет👍
@komkov_v76pazavrora715 жыл бұрын
приветствую. синяя смазка конечно хорошо, но она считается термостойкой тоесть начинает течь при более высокой температуре, а это плохо для подшипников ступицы. она в крестовины еще пойдет ее там за счет центробежных сил выталкивает в крышки, а тут она на стенки прилипнет и будет там лежать. от этого и цвет не меняется потому что он не работает. не затекет в место где ролики ездят. для этого и делают за бугром мокрые ступицы. что бы смазка даже раньше литола работать начинала. Муслим глянь на ведре со смазкой при какой тепературе текучесть меняется и у литола 24. может и эта пойдет хотя хз
@user-lv4kg3jm6n5 жыл бұрын
Лучше масло заливать а не литол, если потекло, то уже знаешь что надо смотреть люфты.
@user-og9cg4dw3g3 жыл бұрын
Голимый колхоз.Экономия целых ТРИСТА рублей на сальнике!!
Устройство шкворня просто супер!
Охринеть, колодки походят ещё
привет из Перми я мерсы тоже перевел
Привет!!!Рад видеть!Давно не было.Молодец только Лайк !!!
Камаз 55111 привет все хорошо завал с работой . Как нибудь рейс засниму
кама на вольве радует глаз.👍
Полную обзор самосвала сделаи пожалуста ☺✋
ооо новое видио все красиво как всегда у тебя муслим !!!
Эдьдар Валинуров красиво а на базе бардак канистр накопилось ПХД надо выделить один день
успеешь зимой приберешся кагда снег пайдет ))
Хорошо солнышко светит у нас же мороз минус 30 без бокса ни как
На вольво кругом идиоты, сразу могли бы сделать на консистенте, нет же, залили свой шведский 75w90 и портят людям жизнь. Что мы сделаем? А мы ее переделаем, изменим температурный режим работы подшипников, а если они будут греться мы их ослабим :))) Нахер нам затягивать их 1100 ньютонов через 30 оборотов? Мы на глазок затянем, рукой попробуем, это же почти камаз, вот только камаз до такого пробега тридцать капремонтов, а тут всего второй подшипник. Но пусть поболтаются в обойме, развалят сепаратор и накатают обоймой пять десяток и на цапфе и на ступице :))) Мы потом и на цапфу и на ступицу приедем сразу, что там мелочиться. Какой самый распространенный запрос в интернете? Замена цапфы моста вольво! Ты только что переделал ее на необслуживаемый задний подшипник FM-FMX эрвин-меритор-вольво, там приехать на ремонт цапфы - дело тридцати километров. Там подшипники меняются по пробегу, а не по люфту, чуть-чуть износ-перекос, зажевало сальничек и масло с бортового рвануло в подшипник, смыло смазку, вытекло и гудбай, вырываем цапфу. Вольво - это не камаз. Сказано так, значит только так! Иначе разоришься. Нельзя на вольве руками найти люфт, если он есть - значит цапфе пи.да уже.
Не знаю ф12 на руле и синьке 2 года 200 тыщ ничего не приехало. Продал так и дальше ездят
+Апохер Похерович Если что, это самосвал и ему грузят например 20 кубов сырого с плотностью до 1,8 и общая масса машины, как показали весовые :))) 56 тонн. Моментальный расход при движении на подъем из карьера - 600 литров на сотку и так до 10 рейсов в сутки, у тебя тоже 200 тысяч машина прошла в таком режиме?
спасибо
Добрый день. Каким усилием затягивать гайку ступицы передней и задней ?
Подскажите пожалуйста наименование запчастей на задней бортовой
а масло что быстро начала течь??? или ты сразу решил литол забить
ПРИВЕТ! ПОДШАМАНИШЬ ВОЛЬВЕЦА БУДЕТ КЛАССНЫЙ АППАРАТ.. КРАСАВА ТАК ДЕРЖАТЬ!
Стас Иванов отдуши . Да и время нет только зимой буду стоять и шаманить . Всем добра
почему не отремонтировал родное как должно быть? родное работает 1мл км минимум, очень наденая система
здорово калеги кто вкурсе в миниводе мастер на вольво переднию ступитцу нада делать ?
Как сделать с Вольво камаз это называется
Гайку не надо ослаблять. Она закручивается до упора, если люфт большой меняй подшипники
А ты знаеш что можно промежуточную втулку на болгарку поставить чучуть с нее снять и подшибники зажмутся если они болтались. Это втулка не дает подшибникам прижатся . А тебе все новое надо
почему не снимаеш рабочие дни
А вообще течь возможно устранить?Всё таки в масле подшипникам комфортнее.
Komkov_V76 Paz Avrora меняешь обойму по которой работает сальник
Ты купил Вольву ??
ПРивет, Муслим. Гайки ломом срывал ?
Дмитрий Петров привет да траверсом
Салям трудяга, хотел спросить сколько эта синяя смазка стоит??
rafael tatar даже не помню братух
Меняешь сальник и заливаешь Масло моторное не нигрол и тем более тат 17 и ничего течь не будет
Алексей Олькин ок
А гайка на ступице не регулируется, просто затягиваешь до конца
Ашный мотор самый не убиваемый
+Алексей Олькин Не до конца, а в три приема на 1100, новую. В инструкции все написано.
Моторное надо масло лить, я в одну ступицу залил трансмиссионное тоже потекла, может совпало
Привет Муслим.Восстановил Камаз отца который простоял 12лет.Теперь ищу на него работу.Подскажи с чего мне начать?
Блин у нас камазы сдохли . От30 тон работа есть
Привет Муслим , Как работа на Вольве? Рад видеть!
Denis Ekim привет отлично все
@@daf105_ это хорошо ) удачи Ждём видео , побольше!
На вольво с завода такие роликовые подшипники на шкворнях стоят? А на китайце интересно никто не переделывал под подшипники?
Ставь вольво балку и все хотел тоже поставить и шквроня сам меняется. На шакмане надо пресом вытаскивать
@@daf105_ у меня хово а5, думаю вольвовская балка должна подойти как родная
@@user-vx2bt3wm1g да да подойдёт
Привет балансир вы там ремонтировали фтулка самодельные???
До меня делали не вксрывал
Понятно ,чуть чуть,подтянул,это сколько,момент можно уточнить,или угол поворота,чуть чуть ,такого параметра нет.так то труженик молодец,но надо точнее.
я тут вольво нахватил тягача вот учусь, интересно у меня тоже на масле или нет надо глянуть))
По мануалу подшипники смазываются густой смазкой,потом заливается масло,после небольших пробегов доливаешь и все будет гут.
начальник мне предлагает нового камаза взять я ему возьми мне вольву старушку и больше мне не хуя не надо ))))
😎😎
По чаще фильтр на коробке меняй могу дать совет по коробке у меня такая ступица накрывалась стоит не дорого колодки меняй они то же не дорогие примерно сто ко же сколько шансимановские в тенге десять тыщ это российки полторы
А где фильтр на кпп?
@@daf105_ где жопка у коробки там чехольчик с крепкой жести прикручен крепко когда открутишь чехол там будет фильтр накручивается как на жиги ищи внимательно его надо часто менять масло с насоса идёт сначало через фильтр а потом подоётся на вал шестерёнок зимой коробку надо греть обязательно хоть она и крепкая но лучше беречь. У меня трёхостная вольво кузоф один в один как у тебя двигатель у меня 320лошадей я знаю очень много по вольвам спрашивай расскажу.
Есть фильтр в рулевом бачке меняй чаще руль станет легче
@@user-tl7di4fw7c ват сап напиши
@@daf105_ плохо понимаю в интернете ватсап есть вот мой номер87777494950добовляйся.
зачем две масленки на крышке шкворня?
YarSani4 для удобства. Даже крестовины кардана по две
После того как "ешку" открутил головкой на 14, смотреть не стал. Зачем машину купил - езди на КамАЗе.
Ну нету звездочки я же не знал . А голова на 14 подошла как родная
Гайка на ступице затягивается на глушняк,там между подшипниками стот дистанционная втулка, ослабишь гайку убьеш подшипники.Купи руководство по эксплуатации,и почитай прежде чем колхозить.Шведы не дурнее тебя!
Нууу тогда уж не литол а 158 ю,синию
Komkov_V76 Paz Avrora ну я синию загнал туда
Да,литол как то не очень себя ведет,особенно зимой при вскрытии,синяя даже цвет не меняет👍
приветствую. синяя смазка конечно хорошо, но она считается термостойкой тоесть начинает течь при более высокой температуре, а это плохо для подшипников ступицы. она в крестовины еще пойдет ее там за счет центробежных сил выталкивает в крышки, а тут она на стенки прилипнет и будет там лежать. от этого и цвет не меняется потому что он не работает. не затекет в место где ролики ездят. для этого и делают за бугром мокрые ступицы. что бы смазка даже раньше литола работать начинала. Муслим глянь на ведре со смазкой при какой тепературе текучесть меняется и у литола 24. может и эта пойдет хотя хз
Лучше масло заливать а не литол, если потекло, то уже знаешь что надо смотреть люфты.
Голимый колхоз.Экономия целых ТРИСТА рублей на сальнике!!
VLAD 200 рублей