Two types of split C V boots. Plastic and rubber
2021 ж. 3 Жел.
3 421 283 Рет қаралды
Thank you for watching my video.
• 自分でやれば工賃タダ！分割式ドライブシャフトブーツ
スグレモン自動車用品 Seiji Kuze
Thank you for watching my video.
• 自分でやれば工賃タダ！分割式ドライブシャフトブーツ
スグレモン自動車用品 Seiji Kuze
Интересно было бы посмотреть ролик о состоянии таких пыльников спустя год- два службы 👍
Есть отдельное видео, где я осматриваю резиновый Пыльник шруса через несколько лет. Я пытаюсь потянуть за шарнир рукой, чтобы разъединить его. Спасибо за комментарий. kzhead.info/sun/m6t-YqqHp5iNn68/bejne.html
,как ездить. и на пол года не хватит
замороченно всё.Есть же съёмник для пыльника...
Ездас в -40 по цельсиуас , и пиз...ас скорее всего этим пыльникас:)
Ставил такой,черезь месяц отошол в одном месте на стыке,позже разошелся весь по шву...Понял по пятнам солидола в колесе
Наконец то с русскими субтитрами. В России таких пыльников я ещё не видел ни разу. Думаю многое бы их покупали, чтобы поменять испорченный пыльник без разборки ШРУСа.
Для нас большая честь, что наш ролик посмотрел русский человек. Жаль, что этот продукт, похоже, доступен только в Японии. Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.
@@sugulemon Скоро китайцы эту идею скопируют и будут на алиэкспресс продавать.Только качество будет гораздо хуже.
Можно использовать максимум как временное решение,не более того.
похожее решение используется на чешском грузовике Татра, так что идея не нова.
@@sugulemon Как быстрое временное решение в дорого когда заметил что порвался пыльник . Мне кажется можно даже на старый пыльник наложить поверх резинового . И можно спокойно доехать . А по прибытию домой уже обслужить шруз. Только у нас России такие не продают , а если и будут продавать то они будут стоять как билит в космос или как покупка бойнга . Так своего производства нет.
カメラ技術、話術、技術、全て完璧です。ありがとうございます。
The clearest car repair video I have ever seen on KZhead!
Thank you for watching my video and for your comments. I am very happy and appreciate it.
作業工程動画ではこの人が抜群にわかりやすい
Nice
確かにw他の動画だと順番が少し違ったり、組み付け時にブーツにグリスが不着するリスクが高く、注意しつつリスクが伴っていたり。清掃は最初だけでずさんな作業動画を平気で上げていたりする。
Como cambiar de que un tractor cortacésped que echa la ierba por. Atrás la eche por elado
@@mulatatamura lo
両方をしっかり撮影してる 全ての動画でピントもしっかり合ってるし画角も適切 常に確認してるんでしょうね 編集も見やすいので手を抜かない姿勢が伝わってきます 車整備と一緒で信頼できます
くぜさんと同じように左右別々の分割式ドライブシャフトブーツに交換して耐久性テストしてます。2年ほど経過しましたがどちらも問題なく優秀です。
とても分かる説明でした。これからも見ていきたいです。
いつも楽しく拝見いたしております。 毎回ですが、細かい所まで基本に忠実に作業をして居られるのがとても勉強になります。 この手の動画に有りがちな「皆さんは、真似しないで下さい」的な事が出て来ません。解説も、ゆっくりとわかりやすく話されて居られるので、作業がさらに理解し易い点が、さすがだと思います。 いつも本当にありがとうございます。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
Pues yo no entiendo absolutamente nada de lo que dice éste hombre. Pero con sólo observar también se aprende. Aún así me encantaría entender lo que dice éste hombre. Saludos desde España.
@@raulperezgarcia7724 Puedes utilizar el botón [CC] situado en la parte superior derecha de la pantalla para traducir automáticamente los subtítulos.
字幕かあるおかげで見ててわかりやすい説明なので、動画が見やすいです
何れ樹脂とゴムの経年劣化比較も見たいです。 今回も勉強になりました😊
Today I found out Japanese people call "flathead" screwdrivers "minus drivers" 😄 You could explain why the band being that way is incorrect - the idea is the wheel normally spins forward, so if you set your band so it's also pointing forward - it is more likely to snag something and be ripped off. Having the band pointed backwards means there's nothing to snag. Motorcycle clip-type master links work the same way. Great video, very clear and well shot.
I thought your explanation was very clear and qualified. Thanks for watching my video and for your comments. I am very glad.
ありがとうございました。 丁寧でとても分かりやすい説明でした。
くぜさん、二柱リフトあるはずなのに、一般人の参考になるようにジャッキとウマで作業してるのが素敵だ。
本当ですね
Clear and keep it up! Thank you.
Ä
P
@@serafinoschillaci3058 いつもご視聴、ありがとうございます！
分割式が 一般的に成ったお陰で 随分・お手軽価格に成ったのには 感謝ですね！
Where can I buy one
くぜさんの動画は視聴目線でカメラを配置してくれるからほんと見やすい。 メカ好きの素人ですがずっと見れます。 編集、撮影大変だとおもいます。ご苦労様です。いつもワクワクする動画をありがとうございます。
コメントありがとうございます。
クゼさんの動画は私のような素人にもいつでもわかりやすいまさにバイブルです！有難う御座います。今後も引き続き色々な動画を宜しくお願い申し上げます。
樹脂製ブーツの耐久性はかなり良いですね！ 四年前にゴム製ブーツがひび割れて樹脂製と取り替えました!分割式でも問題無く現在も割れやヒビなどは有りません！
この作業はサンデーメカニックの方でも比較的手を出しやすいのではないかと思います。自分も何台かのドラシャブーツ交換をしていますが、ボールジョイントブーツ交換よりも簡単でした。耐久性にも３～４年経過していますが、何ら問題はありません。ただ、他の方のコメントにもありますように、古いグリスの除去にパーツクリーナーは使わない方がいいかもです。
?lk
👍👍👍👍👍👍❤👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍نهيلة 👍غزالة👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍نهيلة 👍👍👍👍👍👍
Bán ở đâu, giá bao nhiêu?
これから自分の車のブーツ変えようと思ってたのですごく分かりやすくて助かります！
This video should be used as an educational tool by all KZheadrs on video taping (great camera angle, lighting, etc).
Thank you for watching my video and for your comments. I am very happy.
お疲れ様です。 出ました❗焼き鳥用の竹串‼️ 素晴らしい作業でした。
グリスで手がベットリなのに丁寧な動画であらためて勉強になります。 タイロッドエンド等のブーツ交換もできればお願いいたします。
フロントデフインナーブーツに割ブーツが現れてくれたのは、実に有難い事です。
分かりやすい説明ありがとうございます。分割式の偏見がすこし無くなりました。耐久性は溶接と同じで施工スキルに大きく左右されそうですね。
クゼさん!お疲れ様です😅凄い人柄に為になる動画感謝、感謝です💯😁
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
Watched this video and found it to be very helpful, great quality shots and the explanations better than expected. English subtitles were spot on Big thanks. Graeme in Australia
Graeme from Australia, thank you for watching my video and for your comments. I am very happy. Greetings from Japan.
とても分かりやすい動画ありがとうございます。👍
とても参考になります。久世さんの丁寧なお仕事、古いグリースをよく洗い流したり、シャフトの接合面をもう一度綺麗に拭いたり、されていて勉強になります。素人整備でやってみたいです。
あまりグリスはパーツクリーナーで洗い流さない方がいいと思います 拭き取る程度で大丈夫です。
@@user-vf8xd8tt9n コメありがとうございます。洗い流さない方が良いのですか。ベアリング部をバラさない作業なので、グリスを全部落としてしまうと新しいグリスを細部まで塗り込めなくなる等が理由でしょうか？古いグリスには摩耗粉がたくさん入っていそうで、心理的には綺麗に洗い流したくなりますが。。。
@@tik888 さん すみません 返答忘れておりました💦 鉄粉があるからという意見ですがそんなに鉄粉はでないと思います ドラシャのブーツ交換はゆうても漏れてる程度なんである程度きれいにしたら問題ないです 個人的にパーツクリーナーで清掃したらパーツクリーナーの洗浄作用でグリス切れしそうです(笑) 確実にいえるのは、パーツクリーナーで清掃しても、グリスが落ちて綺麗にならないので、そこまでやる価値がないです
分かりやすいです
今度の車検のときに交換しようと思っていので勉強になりました。
なるほど。車検時に過去何回もブーツ交換工賃の請求を受けましたが、これからは自分でやってみるわ。
Здравствуйте! У меня Мазда капелла 98 года, а пыльники всё ещё стоят родные и в хорошем состоянии, большое спасибо Японии за качественные автомобили🎌🇯🇵
Здравствуйте, Capella - хороший автомобиль. Мы рады слышать, что вам нравятся наши японские автомобили. Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.
Да, у меня Митсубиси Спейс Вагон 1997 года, тоже пыльники с завода ещё стоят.
Если машина будет стоять в гараже 100 лет, то и на это время хватит пыльника 😁
@@78Rey нет, ездит каждый день, и без гаража под открытым небом всегда
@@alikpredein5070 и не зацвела еще? 😁
O mundo da mecânica profissional e amadora agradece, excelente ideia.
Obrigado por assistir ao vídeo e por seus comentários. Agradecemos por isso.
@@sugulemon Hola....me gustol idea y el sistema de fuelles / soy de Argentina y deseo pedir un kilo de fuelles...../ podri darme datos de que país es este video y por qué tienda on line los podría encargar ?....muchas gracias
Parabéns nota dez muito bom a plasticidade aqui no Brasil não tem temos de dismontar para trocar uma coifa ! e os mecânicos aproveitaram disto.
Exelente produto evita demorar na desmontagem e fazer novo alinhamento . parabéns é fantástico este trabalho 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Obrigado por assistir ao vídeo e por seus comentários. Agradecemos por isso.
Grandiosa la tecnologia del material de estas fundas o cubrepolvos. Qué se deberian de comercializar en tiendas de prestigio de autopartes. Felicidades a sus fabricantes.
非常にわかりやすいし、良く出る炭火焼の串好き
ドラシャブーツの接着剤を温めるの初めて見た。 しかし撮影アングルが絶妙で凄く手が込んでますな。わかりやすいけど撮影は大変だったはず。 あと、焼き鳥がお好きなのかな？と勝手に想像してしまったｗ
ブーツの交換が必要になったので動画を探していたらこの動画が一番分かりやすく、尚且つ代表的な2製品だったので大変参考になりました。あと竹串はマイナスドライバーに比べてブーツを破損させにくそうなので真似させていただきます。
クゼさんの話し方が分かりやすい！
いつもなんですが、何故か作業を見入ってしまいます。 中古車を買う場合はこの部分を見落とすとお金が飛ぶところなんで参考になると思います。
Just perfect! Great job! I will also try this.
Thank you for your kind comments. I appreciate it.
まじで、面白い検証だった！
車両整備の神様です
I love the bamboo stick saying "炭火焼", probably re-used it from a yakitori skewer or something. True craftsmanship with care for earth.
As you said, "炭火焼" is a skewer for grilled chicken. Since they are not made of metal, they are less likely to scratch each part and prevent injury during operation. I sometimes use the skewers to clean my car as well. Thank you very much for your kind comments.
Great idea if you don't want to strip suspension to replace. Very good explanatory video, but translation for sub-titles not so good, but it's easy to see how to do once you've watched the video!
Thank you very much for your kind comments. I am very pleased. I am sorry for the problem with the translation.
How 1 can get it for Mercedes model 84 also the price wzdelivery to car Egypt thanks
Back in the mid-90s, cars from Japan came with such repair dusters. In the cold, when turning, they sometimes opened. Perhaps now the material has become more elastic... But the attitude towards such anthers as an unreliable node has remained....привет из Сибири
Que bien lo explica el procedimiento excelente video y lo mejor es que está con traducción al español
大変わかりやすい!!!!!
炭火焼が重要なんですねwww(時々ネタ挟むからまじめなのに笑ってしまう) 「悪い見本」の取り付け動画もあって間違いに気づきやすくて助かりますね。ありがとうございます。
каждый раз мечтаю о таком, когда образуется дырка в пыльнике. разобрать, помыть и собрать? замечательное предложение! только вот, шрус с вала далеко не всегда можно снять. недавно ремонтировали автомобиль соседу. порвался пыльник, пытались снять внешний шрус с вала. и обратным молотком, и обычным - никак, только искры летят, но не снимается! только пилить. спилили шрус, осталась одна обойма на шлицах вала. распилили обойму, сделав два разреза... не снимается! так плотно сидит стопорное кольцо в пазу, что даже распиленную обойму нельзя сбить молотком! пришлось пилить третий раз, и только тогда она слетела.
С Probox легко работать, но есть некоторые модели, которые трудно заменить. Мы понимаем, что это было очень трудоемко и сложно. Большое спасибо за ваши добрые комментарии.
а через разборку внутреннего ШРУСа невдомёк было?! 🤣🤣🤣
@@78Rey там барабуля на середине вала, через неё не пройдёт. :)
@@somebodybodysome ну, знаешь, через гранату натягивают пыльник, а ты про барабулю ))
@@78Rey это если с мылом. у меня нет столько мыла. :) Жаль что сюда фото поместить нельзя.
Very nice! I don't understand a word of Chinese, but this man is very methodical as to what the steps are, and the photography is so clear that I could do this. Thank You for this instructive video.
Thank you for watching my video and for your comments. I am very happy. I have added English subtitles, so please turn on the subtitle setting to watch it.
Top de linha ! Show de bola 😃
Excelente!! Muy Bien explicado y muy buen video!! Muchas Gracias.
Gracias por ver el vídeo y por sus amables comentarios. Estamos muy contentos.
So clear, even without understanding the dialogue. Thank you!
Thank you for watching the video and for your comments. English subtitles are provided.
Absolutely incredible detail. Thank you
That is actually pretty cool. Instead of paying for a new cv axel just because the boot is torn, you can just replace the boot without taking out the cv axle, and taking it apart.
Excelente idéia! Muito prático,podia ter pra vender no Brasil.
Neste momento parece ser vendido apenas no Japão, mas esperamos que os brasileiros também o utilizem. Muito obrigado pelos vossos amáveis comentários.
Excelente esta tecnologia .que bom nada é tão bom que não possa ser melhorado.imagima ter que desmontar o eixo da homocinética pra executar a trocar da coifa.muito prático.
@@sugulemon Eu que agradeço por compartilhar essa utilidade. Muito sucesso,saúde,sorte e prosperidade pra vocês!
Penso o mesmo,aqui eles desmontam o carro todo e eu não gosto
Meu receio é a questão de quanto tempo a junta colada vai durar. Prefiro o tipo 'Slide-a-boot' (procure no KZhead; compro quando visito Inglaterra, sempre tenho uma de reserva); preciso soltar o semi-eixo do cubo mas não precisa tirar do carro ou desmontar a homocinética, e dura igual ou mais que original.
Bem prático, parabéns!
Parabéns! Obrigado pelos vossos comentários.
学校の先生のように、大変よくわかりました・・。 ありがとうございました・・。 楽しかったです・・。
コメントありがとうございます！
Great video detailed explanation was greatly appreciated all the best from Australia
Спасибо Очень познавательно Надеюсь скоро такие пыльники будут продаваться в России 👍👍👍
Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.
мне кажется , что мало кто будет покупать такие так-как хорошие будут дороже "обычных", а дешёвые варианты будут рватся в месте склейке
а чем нормальные пыльники не устраивают?
@@DedyIIIka_Igor в том, что надо снимать шрус. а не все шрусы снимаются без распиливания. ;)
Эти пыльники в японяке давно уже в ходу) жаль что у нас их хер найдешь. Я первый раз такой пыльник увидел у себя на японке в 2011ом году.
Gostei, deveria ter aqui no Brasil esse modelo de coifa. Iria ser bem mas rápido a substituição
Obrigado pelos vossos comentários do Brasil. Agradecemos.
Caraca finalmente alguem br hahaha, mano esse canal é sensacional bicho!
@@stalkergamesful é nós 🤝
Trabalhei em Noruega e já usei essa coifa a mais de 20 anos atrás. Problema é que ela é bem mais cara que as outras coifas.
Спасибо за хорошее и подробное видео!
Спасибо за ваш комментарий. Мы очень довольны.
外国の方めっちゃコメントしてて、整備の教材動画になってるんですかね？凄い。
最近「炭火焼」が出て来ないなと思いながら 観てたら 後半 期待を裏切らず 炭火焼が登場したので 久瀬さん好きwww
Спасибо за Ваш труд!
Спасибо за ваши добрые комментарии. Мы благодарны вам за это.
Являясь владельцем японской Сузуки, вечно матерюсь на конструкцию, что бы не начинал ремонтировать. Хоть масляный фильтр поменять, хоть лампочки габаритов - это операции на глазах через анус. А чтобы устранить течь масла из картера двигателя, то надо пол машины разобрать, включая демонтаж рулевой рейки, переднего дифференциала и передней балки. И в этот момент я начинаю сомневаться в гениальности японских инженеров.
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran experiencia desde costa Rica Maestro
Gracias por sus comentarios desde Costa Rica. Se lo agradecemos. Saludos desde Japón.
Doesn’t matter what language you speak, a good instructor can teach good work habits.
Thank you for watching the video and for your kind comments. We appreciate it.
Отличная работа, как всегда! Спасибо!
Спасибо за хорошие комментарии.
Не далёкие вы люли .
У него кулак лопнул а он пыльник меняет
а спасибо за что?
POVO INTELIGENTE 20 ANOS A FRENTE DO BRASIL PARABÉNS
Muito obrigado pelos vossos amáveis comentários.
Sería excelente si se vendiera en Argentina, excelente producto!
Nossa que coisa magnífica. Preciso de uma coifa dessa. Isso concerteza ajudaria a muitos entusiastas a trocarem suas próprias coifas de forma simples e fácil. 👍🏼👏👏👏
Obrigado por assistir ao vídeo e por seus comentários. Gostaríamos que entusiastas em todo o mundo experimentassem este componente, mas é uma pena que ele pareça ser vendido apenas no Japão.
@@sugulemon acredito que esse produto deveria ser vendido em todo mundo. Pois facilita muito o trabalho de troca do componente.
За это время можно давно обычный пыльник поменять, а вот хомуты у них зачётные
スゴク分かりやすい説明ですね、ありがとうございます。登録致しました。
コメントありがとうございます。チャンネル登録をしていただき感謝申し上げます。
16 years old Toyoty , that is some really good condition for such an old car, well considering the chassis coat spray was probably being used quite frequently on there
Great idea, thanks for sharing
Thank you for your comment.
Ótimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado pelos vossos amáveis comentários. Estamos muito satisfeitos.
Bonjour, C'est super, je ne connaissais pas. Vous faites une très belle démonstration. Si je peux me permettre, le soufflet devrait être mis autour de l'arbre avant de mettre la colle (pour éviter de coller les doigts 🤭) J'aime beaucoup les colliers de fixation. J'ai observé une différence entre les deux côtés. Avez-vous utilisé 2 systèmes, 2 marques différentes ? Merci beaucoup pour le temps que vous avez consacré pour cette belle démonstration. J'espère que tout se passe bien pour vous et dans votre pays. Bien à vous
Bonjour. Je pense que vous avez raison, monter le soufflet sur l'arbre et ensuite appliquer la colle est la meilleure solution. J'avais envie d'essayer deux types de matériaux différents cette fois-ci. Les soufflets en plastique vert sont plus difficiles à assembler, mais semblent durer plus longtemps que les soufflets en caoutchouc noir. Les deux types sont suffisamment durables pour durer plusieurs années. Merci beaucoup pour vos aimables commentaires. Nous l'apprécions.
@@sugulemon Bonjour, C'est agréable de partager dans le but de s'élever. Merci à vous également pour votre attention dans la réponse que vous m'avez accordé, de surcroît dans ma langue. Votre langue est le Japonais ? Comment traduire votre prénom ? Êtes-vous mécanicien de métier ? J'ai exercé la mécanique depuis 1977 😊 J'aime beaucoup le travail manuel, encore plus la conception de choses qui sont uniques. Je vous remercie pour votre attention. Bien à vous, Jean-Pierre
Bonjour, j aimerais bien savoir le site pour commander le kite
Ótimo vídeo! Se tivesse disponível no Brasil, iria vender bastante. Gostei mais da coifa verde, pareceu ser mais segura e resistente.
Neste momento parece ser vendido no Japão, mas esperamos que os brasileiros também o experimentem. Ambos são suficientemente duráveis para durar vários anos, mas o verde parece durar mais tempo. Obrigado por ver o vídeo e pelos seus comentários.
Parabéns..
Parece muy funcional, como compro en Ecuador?
Onde compro?
High quality replacement, I really want to drive to Japan for replacement.
Parabéns pena que aqui no Brasil ainda não chegou, abração de Cotia SP Sr Cláudio.
Parabéns! Neste momento, o produto só está disponível no Japão. Desculpem por isso. Obrigado pelos vossos comentários.
@@sugulemon the company should take orders from all around the world and mail it.
Parabéns ótimo vídeo
I have a Mazda 626 from 1995 (I think in Japan the model is called Capella) and seven years ago I bought one of the green driveshaft boots directly from Mazda in Austria. It´s a nice idea and really simpe to install. Greetins from Vienna, Austria
Thank you for your comment from Vienna, Austria. I am very happy. The sedan type Mazda 626 is a rare and nice car. I did not know that green driveshaft boots can be purchased outside of Japan. It is good that they are easy to replace and last a long time. Greetings from Japan.
全世界に見られてる作業動画笑 すごい
いつも丁寧に説明して頂きありがとうございます。分割ブーツにこんなものがあるのかと勉強になりました。 こういった整備解説の動画で良くあるのが「今日はね、これをね、」と、誰に向けて説明しているのか分からない動画が多数あります。 このチャンネルでは、全く聞いたことがありません。 元気がいい久世さんに目が行きがちですが、見ていて本当に参考になる動画です。 今後も「素人でもできるかも!」な動画を宜しくお願いします!
Если у пыльника на машине небольшие разрезы, не на границах колец гофры - я много лет прямо на пыльнике делаю заплатки. Недавно на 100 тыс км пробега меняли сцепление и слесарь оттягивая ломом ступицу порвал пыльник(с таким же пробегом в 100 тыс.км) по этой границе - тогда да, замена пыльника. И на этом пыльнике я увидел собственные две заплатки, про которые давно забыл. Как делаю заплатки: выдавливаю смазку из района дырки. Иногда шприцём закачиваю свежую вглубь.)) Дальше, разрез обезжириваем ацетоном и т.п.; немного шкурим и вырезаем по форме что-то овальное без углов из куска камеры. Сажаем на космофен. Всё! Работает многия года.
Интересно, что у вас есть уникальная технология. Я думаю, что это хорошая идея и долговечная. Большое спасибо за ценную информацию. Мы благодарны вам за это.
Привет ..такая же фигня , велосипедная камера , в виде латки , проходила вместе с гранатой 100 тыс , и ни каких проблем, садил как вы зачистил , на момент обычный посадил , что было под рукой , так и продал ...поэтому все может быть , может и будет такой пыльник ходить долго как у японцев в видео , тож бы купил такой в богажник , езжу по бездорожью мало ли , спасибо за совет , космофен рулит )
Very good. Thank you.
Thank you for your comment.
感謝している
Se tivesse aqui no Brasil iria facilitar muito nossa vida. Sensacional parabéns
Obrigado por seus comentários do Brasil. Agradecemos por isso.
pegue uma bota normal e corte ao longo das linhas e depois cole com cola maluca ninguém tira, é eficaz eu sempre fiz assim
Да уж, это прорыв. Держал бы в машине на запас с хомутами. Лайк!
Спасибо за ваш комментарий.
ага... и еще полмашины всего, что может отказать по дороге 🤣
Very thorough and helpful. Thank you. :)
Thank you for watching my video and for your comments.
試運転の時、DENONのオーディオデッキが見えました❤️ 自分も同じの付けてた～
Спасибо, отличный выпуск! 👍
Спасибо за хороший комментарий.
Com certeza Aki no Brasil não vai achar Mas é muito prático parabéns
Obrigado por assistir ao vídeo e por seus comentários.
動画、作り方上手ですね？ポイントを全てカバーしています。簡略で、非常に分かりやすいです。工業高校の教科書みたいです。必要な道具も明確で、今更ながら感動しました。ありがとうございます。
コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
Спасибо вам огромное за такой интересный и подробный ролик! Заказал такой пыльник с Японии в Украину на свой Lancer Evolution X. Уже больше года езжу и никаких проблем!
Большое спасибо за ваши добрые комментарии. Мы очень рады, что вы используете эту деталь в Украине. Я думаю, что это красный Lancer Evolution X, на котором вы дрифтовали в видео, он выглядит очень круто.
@@sugulemon да, это он и есть!) Спасибо(^_-)
Fantastic! Finally you can change the joints dusters with only the hijack and basic tools even at the parking lot! You don't even need to knock out the ball joint, which is pretty hard to assemble on it's place. That's a nice thing for greedy car owners and DIY lovers like me (you maintain by yourself and don't spend much money), and looks pretty easy for anyone who can use bacis tools. Will there be a dusters for European cars in assortment? (Especially for Opel Astra, i know that amount of Astras is still running across the Japan). Greetings from Russia!
Once you get used to working with it, you don't need to disassemble it, which saves time and makes it very easy. At present, it seems to be sold only in Japan. The black rubber boot is compatible with VW, AUDI and some BMW MINI models. Thank you very much for your kind comments from Russia. I appreciate it. Greetings from Japan.
В сервисе пыльник обычным образом меняют быстрее, чем идет это видео.
@Steve Vento Why isn't this the right way? In the shown example the boots weren't even ruptured, so no contaminants have got into the joint. What's best, to wait for them to crack and then replace the boots (if the joint is still good) because let's be honest, nobody will take them off just for a preventive service, or to do such a simple and accessible job from time to time to keep the joints, and sometimes even the whole car since the work and replacing costs for the joints could surpass the value of such a small key car? And in extreme cases, perhaps you've got a BMW, good luck taking out the joints on those even with propper tools 😅.
@@killerdinamo08 You are 100% correct! It doesn't have anything to do with being lazy or cheap. If a person doesn't have the tools or knowledge to pull an axle and CV joint, or can't afford the expense of having the work done... and if they catch the failure early and are positive there are no contaminants in the joint then these kits are awesome! FACT: I was in the process of rotating my tires and inspecting the boots when I discovered a stress crack in the passenger side boot. No grease was leaking from the crack as it had not completely failed yet. However, when massaging the boot and pulling on the crack to check how bad it was the crack split open and out came some grease. Damn! The good news was I discover this video and these kits. (Even better, I actually found one on Amazon, although it wasn't the same make or quality of the kits in this video) but was similar in design and it got the job done. I did the repair over a year ago and haven't had any problems. It's still holding up great.
@@eltonnoway7864 Yeah, it's much better than using those bellows from drainage cleaning suction cups 😅.
excellent repairs... Peace ✌️ from SoCal USA 🇺🇸
Thank you for watching the video and for your comments. We are very pleased. Greetings from Japan. Peace.
love this, thank you for showing how to and very good professional mechanic!
Thank you for your comment. I am very happy.
日本很有創意,又講究品質~
感谢您的评论。