Двигатели Range Rover 2002-2012 ПОЛНОЕ ГОВНО или ХОРОШИЕ МОТОРЫ?!

2020 ж. 25 Сәу.
41 472 Рет қаралды

Всем привет!
Наконец-то удалось выбраться и снять для вас новое видео!
Многие просили сделать небольшой обзор всех моторов, которыми оснащались все Range Rover в кузове L322, а это года выпуска с 2002 по 2012.
В этом видео пойдет речь о моторах:
1) BMW M57
2) BMW M62
3) Ford 4,4aj
4) Ford 4,2 supercharged
5) Ford 3,6 diesel
6) JLR 5.0
7) JLR 5.0 supercharged
8) JLК 4,4 diesel
Так же советую посмотреть мои видео про то как правильно обслуживать АКПП:
• Как? Зачем? Когда? Мен...
Как обслуживать автомобиль в целом:
• Как правильно обслужив...
Как правильно выбрать Range Rover L322:
• Как выбрать Range Rove...
Ну а так же, очень рекомендую при выборе автомобиля обращаться в Техцентр "ЦЕХ №1" для полной комплексной диагностики:
www.cehn1.ru

Пікірлер
  • А какой автомобиль у вас? Если Range Rover в кузове L322, расскажите с каким мотором, какой пробег, что делалось и какой расход топлива. Спасибо!

    @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Когда будет обзор на Range Rover P38 4.6 бензин? И какие у него недостатки?

      @user-js2ty7bw1l@user-js2ty7bw1l4 жыл бұрын
    • Віталій Колісник я бы с удовольствием, но у нас очень сложно его найти в достойном состоянии...

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive спасибо за ответ

      @user-js2ty7bw1l@user-js2ty7bw1l4 жыл бұрын
    • 4,4d пробег 112т собираюсь к вам менять теплообменник и по мелочам ...после изоляции

      @solomongrinberg9748@solomongrinberg97484 жыл бұрын
    • anatolii buryak будем рады видеть! 😀

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • отличный обзор , спасибо!

    @konstantinzakharov8970@konstantinzakharov89709 ай бұрын
  • Здравствуйте, а вы занимаетесь подбором лендроверов ?

    @user-qe1og5oj8u@user-qe1og5oj8u Жыл бұрын
  • Спасибо за детальный разбор! Было интересно

    @user-xf3ok5ew4f@user-xf3ok5ew4f4 жыл бұрын
  • Благодарю за видео!

    @MrLevrevod@MrLevrevod5 ай бұрын
  • Спасибо очень внятный обзор!

    @vlal4474@vlal44742 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Хороший и познавательный обзор! Спасибо! Не было ли идеи и есть ли вообще возможность установить АКПП от 4.4 дизеля на 3.6?

    @user-up9il7tg3o@user-up9il7tg3o2 жыл бұрын
    • Спасибо! К сожалению это невозможно с точки зрения электрики.

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
    • Я ездил на уроде 2.7т и поставил коробку от 4.2 атмосферного, все решаемо, но нужен человек, который может править прошивки. Ну и естественно немного вмешательства в механическую часть, переделывали "маховик" если на автомате его можно так назвать.

      @user-ys2rc7jc1u@user-ys2rc7jc1u2 жыл бұрын
    • @@Info_Drive подскажите от какой суммы можно начинать смотреть маму 3.6?

      @user-ys2rc7jc1u@user-ys2rc7jc1u2 жыл бұрын
    • @@user-ys2rc7jc1u от 800

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
    • @@user-ys2rc7jc1u на 3,6 не поставить. На 5.0 можно

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Очень профессионально и полезно! Подскажите плз. отключить клапан Egr в Цех №1 сколько будет стоить?

    @AndreyKuznetsov-zb1is@AndreyKuznetsov-zb1is4 жыл бұрын
    • Спасибо! Конечно можно. На 3,6?

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • 4.4

      @AndreyKuznetsov-zb1is@AndreyKuznetsov-zb1is4 жыл бұрын
    • Андрей Кузнецов дизель? Можно конечно. Вместе с чипом на 380 сил и 850 момента будет стоить 15000₽

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Очень интересный и дельный обзор, спасибо!

    @gentehkids4415@gentehkids44154 жыл бұрын
    • Пожалуйста! Рад был помочь

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Кстати, у меня 2013го 5.0 Спорт Суперчарджед, в 2018 году дилер по гарантии поменял мотор, этим летом я менял нижний карданчик рулевой колонки, то есть ковырялся со стороны передней левой арки... на блоке маркировка/отливка FoMoCo. Вот так :)

    @unprofessionalmechanic8466@unprofessionalmechanic84663 жыл бұрын
  • Являюсь счастливым обладателем Range Rover в кузове l322, первый рестайлинг, с двс 3.6d. Автомобиль приносит кайф от каждой поездки, ищу повод чтобы лишний раз куда-нибудь на нем съездить! Сложно представить себе автомобиль со схожими характеристиками в данном ценовом сегменте, он приносит удовольствие от вождения, он универсален: на нем можно и на встречу в костюме съездить (половина думает что это очень дорогой автомобиль), можно за стройматериалами съездить, багажник огромный!, можно вчетвером с багажом рвануть за 2000 км в один присест. Плохая дорога? Я забыл про это. Раньше ездил на седане и каждую яму в районе знал... расход по городу 13-15л, т.к. короткие поездки. На трассе умудрялся 8,5 делать на круизе 100кмч, в среднем около 10л выходит при езде до 150 кмч. Динамика разгона позволяет совершать смелые маневры, тормоза требуют привыкания - вес машины 2700кг. К минусам я бы отнес техническую сложность автомобиля, что следственно требует диагностики специалистами высокого уровня и лояльного подхода к ремонтам/ трате денег на машину. Если починить все стандартные болячки модели, я бы назвал эту машину надежной. Если вы думаете о покупке машины такого класса старше 10 лет, вы должны понимать что в любой момент вы можете попасть с ней на 100к рублей и более. (так же как и у аналогов х5, q7, mal, s w221 и т.д). Это нужно принять и простить и взаимное сосуществование с этим автомобилем начнет приносить удовольствие и кайф. Относительно БМВ и VAG меньше выбор качественных неоригинальных запчастей, но если быть "прошаренным" автовладельцем, то практически все узлы поддаются приемлемому по бюджету ремонту... Если вы не разбираетесь в технике или у вас нет дружественного сервиса, где вас не будут "обманывать", я бы НЕ рекомендовал к выбору вообще старые автомобили премиум-класса. Так как по любому поводу вас будут "доить", потому что у вас нет времени разбираться или вы не понимаете технические аспекты. По-моему все негативные отзывы о Range Rover исходят именно от таких персонажей.

    @4390752@43907524 жыл бұрын
    • Спасибо за столько обширный и развернутый комментарий!

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Д

      @user-ll1kn5ht3z@user-ll1kn5ht3z3 жыл бұрын
  • L322 4.2 supercharged 2006 год. Поставил газ, полтора года песня и безгеморный мотор. На газу в Украине расход по деньгам - город 14-15 литров А95 По трассе 8-10 литров А95 если перевести стоимость газа в бензин ⛽️ Доволен как слон и на месте 400 лошадей и разгон и кайф зимой.

    @-KYIVUKRAINE@-KYIVUKRAINE2 жыл бұрын
    • я тоже хочу на чарджер газ поставить

      @user-jd2tv4tg5w@user-jd2tv4tg5w Жыл бұрын
    • Дякую за відповідь, все ж таки візьму 4.2,але кватру не продам😁

      @user-zz7et2wq4r@user-zz7et2wq4r Жыл бұрын
  • Здравствуйте у меня рендж ровер 5 л компрессор 2010 года. У меня все время уходит антифриз куда не понятно. В неделю 1 л. Когда открываю крышку радиатора на холодную давление воздуха всегда присутствует. Как найти утечку? Спасибо жду вообще мнение

    @user-vg4yo6qg1l@user-vg4yo6qg1l Жыл бұрын
    • Если визуально утечек нет, то прокладку в башке смотреть

      @boilerbetting7519@boilerbetting7519 Жыл бұрын
  • Добрый день. У меня мотор 4.2 sh. Утром когда на улице мороз при запуске хорошо потраивает, компрессия в 7 и 8 цилиндрах меньше чем в остальных. Подскажите пожалуйста, что это зажаты клапана? 2006 год. Живу в Питере.

    @kazachek026@kazachek0262 жыл бұрын
    • Добрый день! Начните с регулировки клапанов. А лучше с эндоскопа - нет ли там задиров

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
    • клапана зажаты

      @user-jd2tv4tg5w@user-jd2tv4tg5w Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Как Ваш эксперимент с теплообменником?

    @user-gj5jo6lk7r@user-gj5jo6lk7r4 жыл бұрын
    • Добрый день! Пока радует! Проехал уже 3000км и ничего не течет 🤘

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! просто супер! Как же не хватало вот таких разборов с ценами! Лайкаю и ставлю колокольчик!

    @Evgeniy_12@Evgeniy_123 жыл бұрын
    • Genio A большое спасибо! Рад, что было полезно!

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive а по Freelander не планируется такого видео? было бы интересно посмотреть!

      @Evgeniy_12@Evgeniy_123 жыл бұрын
    • Genio A возможно попробую :)

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео.А 3.0дизель ставят с 2013г?Он тот же что на Дискавери(ломает колено)?

    @user-yi6hr5wf8b@user-yi6hr5wf8b3 жыл бұрын
    • Да, с 2013 на 405-ый кузов. Немного другой по прошивке, но тоже проблемный

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive спасибо.

      @user-yi6hr5wf8b@user-yi6hr5wf8b3 жыл бұрын
    • @@user-yi6hr5wf8b 🤝

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Egr на 4,4 дизель отвечает также за байпас, спуск давления в турбине, стоит ли его отключать? У меня чип и егр не отключён.

    @belenkoivan9627@belenkoivan96274 жыл бұрын
    • Его можно программно отключить, а физически оставить на месте.

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • INFO Drive он и отключён программно.

      @belenkoivan9627@belenkoivan96274 жыл бұрын
    • Belenko Ivan ну тогда и отлично! 👍

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Здрастуйте, какой ресурс 5.0sc?

    @user-jm6rr2sl4e@user-jm6rr2sl4e Жыл бұрын
    • Большой при правильной эксплуатации

      @Info_Drive@Info_Drive Жыл бұрын
  • Расскажи про 3.0SDV6 дизель

    @user-th9zv7yg4c@user-th9zv7yg4c4 жыл бұрын
    • Хорошо, постараюсь

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive поддерживаю! И сравнить с Вашим 3.6

      @user-iz2rn7bx9l@user-iz2rn7bx9l3 жыл бұрын
    • Вадим Панфилов согласен. Должно быть интересно. Спасибо

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Самый крутой и надёжный двигатель которые и едет - это 4.2 компрессор. ))). Расход. Все. Это единственный вопрос и то, если берешь рендж и у тебя есть вопросы к расходу - значит просто не нужен тебе РенджРовер)

    @betonexpert2931@betonexpert29313 жыл бұрын
    • Согласен

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • Самый крутой 5.0 компрессор. Кайф от езды и забываешь про расход!)

      @user-fi6lb5oy7x@user-fi6lb5oy7x Жыл бұрын
  • Владею 4.2sc уже почти год. Сразу стал вести блог по нему. На самом деле, он несколько экономичнее, чем сказано в обзоре, по городу зимой 18-20 на сотню, летом реально в 16 уложиться. При этом, после удаления катализаторов и прошивке евро-2 - можно ездить на 92-м. Причём, на нем расход даже ниже и прилично. Я как раз сейчас снова затеял сравнение по расходу и динамике. Может видео сделаю.

    @N_on_RR@N_on_RR4 жыл бұрын
    • Давай интересно. А по расходу знаю несколько машин, которые тоже в 18-20 укладываются, но у большинства почему-то больше

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive я когда машину выбирал, видел экземпляр, у которого на дисплее средний был 31.9. Сразу стиль езды понятен, состояние коробки тоже)

      @N_on_RR@N_on_RR4 жыл бұрын
    • Нищеброд на Ровере это да! Я когда себе выбирал, приехал смотреть 3,6 у которого 28 на приборке было. Охренел вообще

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Я когда на пятилитровом компрессоре ездил в динамичном режиме расход был 16 литров. Но это за городом практически.

      @user-qm4vv9he5o@user-qm4vv9he5o4 жыл бұрын
    • саратовский ломастер ну для трассы 16 это норма

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Очень интересный обзор линейки Lr ! 👍

    @user-mu1qt2eb7x@user-mu1qt2eb7x4 жыл бұрын
    • Спасибо! Я старался!

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • 4.4 ягуаровский можно чипануть или что-нибудь с ним сделать чтоб он лучше ехал ?

    @user-by2yf9qq7n@user-by2yf9qq7n3 жыл бұрын
    • Можно, но не сильно

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • А на сколько можно чипануть и если смысл,каты надо убрать ?

      @user-by2yf9qq7n@user-by2yf9qq7n3 жыл бұрын
  • Привет скажите пожалуйста а L322. 2011г 4.4 Дизель. Какой мотор FORD Или Jaguar Спасибо

    @vasok1zarman171@vasok1zarman1713 жыл бұрын
    • Jaguar

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Сколько стоит ремонт акпп? У меня 4.2 суперчарджет. Переход с 3 ступени на 4 пинается и зависает на 3 стп. Хоть едешь по трассе 130 и сильно давишь газ то опять ошибка акпп, тормозишь и опять на 3 стп. Встаёт. Ни вверх не вниз не переключается! Примерно от чего это проблема может быть в акпп!?

    @equitable9453@equitable94533 жыл бұрын
    • Ремонт после дефектовки делается. Стоимость от 85 до 140тр

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • 90 под ключ

      @user-jh2nq8hm5u@user-jh2nq8hm5u2 жыл бұрын
  • Были дизеля и 3,6 и 4,4 , задрали эти турбины вибасты свечи накаливания и теплообменники .. На 5.0 атмо цепь меняется на 200+ и именно этот бы мотор поставил на первое место - дешевле при покупке , сэкономленные деньги только в бак заливаем и ездим без проблем Егр нужно убирать с умом

    @wolta82@wolta823 жыл бұрын
  • Смотрю ваши видео и встал выбор машины !друг предлогает такой же авто как и у вас но моя з.п 110 т.р в месяц! могу ли я позволить себе такой авто ?

    @antonbelow4311@antonbelow43114 жыл бұрын
    • Легко сможете если купите изначально в хорошем состоянии и будете обслуживаться в нормальных местах.

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive точно за машину знаю что в идеальном состоянии ремонтируется в Финляндии официалами .2009 год пробег 180т.км !но как смотрю цены на запчасти то желание отпадает брать но как прокатился и пользовался так из головы не выходит)

      @antonbelow4311@antonbelow43114 жыл бұрын
    • Anton Below берите и получайте удовольствие!

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Спасибо огромное были сомнения )но теперь есть ещё одно но -где я в Мурманске его обслужу не представляю)))

      @antonbelow4311@antonbelow43114 жыл бұрын
    • Anton Below не знаю 😂 но уверен, что мастера есть

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Цена на 4.4д заоблачная-около 22-25к$,за эти деньги можно взять 4.2 или 5 суперчарджед и еще на бенз останется...

    @user-zz7et2wq4r@user-zz7et2wq4r Жыл бұрын
  • RR 4.4 дизель 2011-2012гг на вторичке до кого пробега брать машину?

    @Alexey_100@Alexey_100 Жыл бұрын
    • В принципе мотор надежный. До 250 можно рассматривать к покупке смело

      @Info_Drive@Info_Drive Жыл бұрын
    • @@Info_Drive что можете сказать про Дискавери спорт 2.2 дизель 2015-2016гг и стоит рассматривать с ДВС 2.0 дизель ?

      @Alexey_100@Alexey_100 Жыл бұрын
    • @@Alexey_100 нормальная машина 🤷🏻‍♂️

      @Info_Drive@Info_Drive Жыл бұрын
  • Цепи ГРМ меняются вместе с помпой?? 🤦‍♂️

    @gigam0zg@gigam0zg4 жыл бұрын
  • Каким путем смешивания антифриза с маслом🤦🏻‍♂️

    @user-pt9qv1hz7w@user-pt9qv1hz7w4 ай бұрын
  • В названии моторы за 3 кузов, а обложка ролика почему то от 4 поколения

    @user-wf3ub1px7u@user-wf3ub1px7u4 жыл бұрын
    • Да, просто картинка красивая :)

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Почему про Дискари ничего не сказал ?

    @DRON62@DRON623 жыл бұрын
    • Потому что тут говорил про Range Rover :)

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • А в 2022 году есть запчасти на эти машины?

    @viktorv.v.884@viktorv.v.884 Жыл бұрын
    • Почему им не быть? Зайди и посмотри, есть все, и новые. В отличии от о боже лучших японцев

      @katysha17@katysha17 Жыл бұрын
  • Был range rover sort 4.4 299hp ещё ВОГ есть 4.4 306 Hp Пробег на спорт когда продал был почти 450000 км а у вог на данном моменте имеет где-то 370000 км и не какой грм не менял все нормально работает даже намёков нет.

    @vaniusha1989@vaniusha19894 жыл бұрын
    • Ну значит вам очень повезло. Всякое бывает

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • М62 стоял не только на понторезке Академика но и на БМВ седьмой серии и Х5.

    @user-xi8mm5mv7f@user-xi8mm5mv7f2 жыл бұрын
    • Еще и на пятерке бмв, коих у меня было 2 шт с мотором м62 ;)

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
  • Рядная шестёрка дизельная от бмв самый надежный, экономичный мотор. И в плане динамики, как по мне самый интересный. И очень ремонтопригодный. Нас интересуют не лошади, а крутящий момент. Правильная чиповка уже даёт до 25% прироста мощности. На таком моторе можно легко заморочиться с турбой и форсунками, потому что там есть надёжность. Которой нет у v-образной восьмерки. Атмо бензин это самый скучный мотор. В стоке он не едет, а поднять на нем мощность довольно дорого. V-образные дизеля это тоже скука, потому как поднять на них мощность встанет тоже в копейку. И никто это делать не будет. А в стоке ни один мотор не удивит. Компрессорный только.. Но при таком расходе топлива он должен ехать бодрее. Я бы не взял это ведро с каким то другим мотором. Только рядная дизельная шестерка. Хорошо что в Европе их достаточно.

    @sidvicious4800@sidvicious48003 жыл бұрын
    • На каких годах ставят рядный 3.0 д ?

      @slautalife@slautalife3 жыл бұрын
    • @@slautalife только на дорест 2002-2005 год. ценник у них конский тож хочу 3л дизель, но цена по сравнению с бензом, капец огромная

      @DetoPeace@DetoPeace3 жыл бұрын
  • Владею RR L322 мотор BMW M57 пробег 350т. Обслуживайте правильно и проблем не будет. Одно удовольствие 👌

    @ruslanrusu5159@ruslanrusu51594 жыл бұрын
    • Да проблем и не должно быть, как в принципе и удовольствия :)

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • А двигатель чиповали?

      @user-iz2rn7bx9l@user-iz2rn7bx9l3 жыл бұрын
    • Вадим Панфилов Нет,всё по книжке обслуживаю на (Land Rover service).

      @ruslanrusu5159@ruslanrusu51593 жыл бұрын
  • A ягуаровскuй моmoр 4.4 ?

    @ilnar123__@ilnar123__3 жыл бұрын
    • Ильнарчик я про него говорил

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Хороший авто особенно с дизелями вполне хорош 3.0 дизель только не тороплиа.А надёжность охренительная

    @user-mq1qp4zc5h@user-mq1qp4zc5h4 жыл бұрын
    • ну да, надежный, но совсем грустный... есть и поинтереснее моторы :)

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • 22:50 ага прям перебрал самые основные проблемы 3.6 ))))))))) а как же коленвал привет передающий при запуске с утра?! )))))

    @user-mr9zd9we5f@user-mr9zd9we5f3 жыл бұрын
    • На 3,6 никогда не было проблем с коленвалом. Вы путаете с 2,7 и 3,0. Но эти моторы никогда не ставились на рендж ровер

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive ты моему соседу на ррс расскажи как у него на 3.6 не сломалось колено. и поверь это не редкость. я патриот рр езжу очень давно на них сейчас 4.4 первый рест. иду к 5.0 не чарджер.

      @user-mr9zd9we5f@user-mr9zd9we5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr9zd9we5f если у кого-то одного сломалось, то это не болезнь... я давно в рр теме и в том числе сервисе и даже не слышал такого ни разу

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive так загугли, или ссылки скинуть с дрома?! )))

      @user-mr9zd9we5f@user-mr9zd9we5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr9zd9we5f давай ссылку, 3.6 только турбины, да и вообще их единицы, они выпускались на ррс только в 2010. Как считать проблемой колено на 3.6, если их на всю страну единицы -хз.

      @user-rp6yd9fs4e@user-rp6yd9fs4e3 жыл бұрын
  • Надо ЛР заиметь свою команду в F1 - мы не очень быстры на асфальте, но зато не застеваем в песке и на газоне при вылете 🤪

    @Hammeroid@Hammeroid4 жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • 5 литровые начинаются от 750,за 1 млн нереально обслуженный взять?

    @user-wf3ub1px7u@user-wf3ub1px7u4 жыл бұрын
    • Скорее нет, но шанс есть. За 1,15-1,3 реально взять хороший.

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive спасибо, значит продолжать копить)

      @user-wf3ub1px7u@user-wf3ub1px7u4 жыл бұрын
    • Юрий Скворцов всегда пожалуйста :)

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • 750 - это скорее 4.2 можно более менее вменяемый найти и то придётся поискать...

      @N_on_RR@N_on_RR4 жыл бұрын
    • Нищеброд на Ровере это факт

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • 4.2 и 4.4 ягуар - одинаковые моторы вместо замены муфт ввт на 4.4 можно поставить звёзды от 4.2 без муфт и больше никогда не иметь с ними проблем

    @vterranz@vterranz2 жыл бұрын
    • Можно. Но смысла нет. Лучше взять сразу 4,2 без муфт и получить хоть немного динамики

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
  • 5.0SC вообще сила! Кайфую каждый день... как первый раз сел)

    @sashnov2678@sashnov26784 жыл бұрын
    • Это факт! Самый кайфовый мотор! Но очень прожорливый! Сколько у вас по городу расход выходит?

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Driveгород 19.2л ...трасса 12.5-14.5...езжу активно.

      @sashnov2678@sashnov26784 жыл бұрын
    • Sash Nov ну это еще куда ни шло...

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive более экономичный чем 4.2. Я пересел с 2009 RRS 4.2 SC на 2013 RRS 5.0 SC. Они в 5.0 заткнули все - и муфты и нкпосредственный впрыск, само собой это дало некислый результат.

      @unprofessionalmechanic8466@unprofessionalmechanic84664 жыл бұрын
    • ​@@Info_Drive у меня по городу меньше 23л.не выходит

      @user-fi6lb5oy7x@user-fi6lb5oy7x Жыл бұрын
  • Живу в Молдове, видел много Рейнджей с М57 у которых пробег был от 350тыс. до 700тыс. Очень классный двигатель в плане ресурса и расхода. Овощной, но долговечный.

    @TheVLADROCKSTAR@TheVLADROCKSTAR4 жыл бұрын
    • В плане долговечности - не поспоришь. Но в плане хоть какого-то удовольствия от вождения - это вообще жесть

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive особенно авторитетным это мнение делает тот факт, что ты "видел его один раз, проезжающим мимо"

      @Anthropolum@Anthropolum3 жыл бұрын
    • Денис Денисов если вы не поняли, это ирония. Да и аналитические способности никто не отменял

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive рассуждать об отсутствии удовольствия от вождения автомобиля, на котором никогда не ездил это тоже ирония? Или аналитические способности позволяют в уме смоделировать симулятор по измерению уровня удовольствия?

      @Anthropolum@Anthropolum3 жыл бұрын
    • Денис Денисов аналитические способности позволяют. 170 сил и 5-ти ступенчатая старинная коробка, 3 тонны веса, нехватка тормозов и валкая подвеска врядли могут доставить удовольствие от вождения ;)

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • За 400-600к рублей, 62-ой мотор не самая лучшая покупка, лучше подкопить и купить 4.4, или 4.2

    @user-pu8gd6lo3u@user-pu8gd6lo3u3 жыл бұрын
    • Полностью согласен

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • За 400-500к можно пегаса в отс найти.

      @user-fo1zw9ll4q@user-fo1zw9ll4q3 жыл бұрын
    • @@user-fo1zw9ll4q пегас и отл состояние это из разряда фантастики даже лет 10 назад было

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@user-fo1zw9ll4q да, но покупать M62 это просто самоубийство

      @user-pu8gd6lo3u@user-pu8gd6lo3u3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive Ну не прям отличное, не без косяков)

      @user-fo1zw9ll4q@user-fo1zw9ll4q3 жыл бұрын
  • А убрать теплообменник вообще? Сделать просто масляный радиатор

    @user-jz2yu2ji5f@user-jz2yu2ji5f3 жыл бұрын
    • На 4,4д?

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • Да и на 3.6 тоже. Тогда считаю одной серьезной проблемой станет меньше

      @user-jz2yu2ji5f@user-jz2yu2ji5f3 жыл бұрын
  • 2005 год ,m62 ,215т.км,2года владения ,замена масла,квкг и пневмобалон

    @karimorudzhe8068@karimorudzhe80683 жыл бұрын
    • Вы везунчик 👍

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive Спасибо я думаю все же состояние ,2 таких же дорестов ездеют у нас и без проблем ,у одного за 300т пробег перевалил на родных цепях, а вот с первым мне не повезло действительно при попытки завести его в мороз лопнула гильза

      @karimorudzhe8068@karimorudzhe80683 жыл бұрын
    • @@Info_Drive Замечу что в 95% случаев m62 выходит из строя именно в мороз (в силу всеми любимого клапана квкг и задиров от голодания масла при запуске на холодную), а для лета давно придумали холодный термостат ,во общем критических болячик у него много ,как и у многих авто 20летних ,знаешь их купи и ездей , а вот если не знаешь или будешь игнорить тогда он тебе не нужен ,пусть тогда для тебя он и останется ведро с болтами!

      @karimorudzhe8068@karimorudzhe80683 жыл бұрын
  • M57 3,0 на ранге ровере все переплюнул двигателя своей надёжностью вот и его самый большой плюс сам на током ежжу и пробег уже около 500 000 км а если расматривать l322 быстрый мощьный экономичьный и болемение надежный однозначьно 4,4 tdv все остальные нервно курят

    @SoulMasterx1@SoulMasterx13 жыл бұрын
    • ну да, согласен. но надежность это единственный плюс м57

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • есть на втором ресте мотор 5.0 не компрессор вот самый надёжный мотор и хватает его более чем.

      @user-mr9zd9we5f@user-mr9zd9we5f3 жыл бұрын
  • Bmw m57 хватало для него нормально в стоке 9,5 секунд до 100 и 11литров в городе! 4,4 ford disel последний 8 секунд! Велика разница? Это не гоночная машина!

    @mikhailvasiliev1675@mikhailvasiliev16754 жыл бұрын
    • Да понятно что не гоночная. 2,9 м57 в стоке 13,6 до 100 😉 Просто разгоном до 100 не все измеряется. 4,4 мощнее и моментнее в 2 раза. Плюс там 8-ми ступка. Он в разы динамичнее...

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Я владел 3 такими машинами с Бмв мотором и все укладывались с места до 100 менее 10 секунд! И главное этих моторов что они вообще без проблем выхаживали по 500 тыс при должном обслуживании! Если вы не владеете полной информацией это другое дело! У самого сейчас 4,4 форд дизель, я знаю что говорю! И главное за комфорт нужно платить! Нету денег нехрен понтоваться!

      @mikhailvasiliev1675@mikhailvasiliev16754 жыл бұрын
    • Mikhail Vasiliev я ни разу не ездил на рэндже с м57. Но есть же официальные данные...

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Самый надёжный 4.4 aj. Удалить в нем vvt, так вообще больше нет слабых мест

    @kachran@kachran4 жыл бұрын
    • Ну если удалить муфты, которых в 4,2 кстати и нет вовсе, то он с низов будет хуже ехать и больше потреблять топлива. Не понимаю чем он лучше 4,2, который жрет чуть больше, а едет гораздо лучше!

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive так удалить каты и прошить на прошивку Василия на 335 лс, то безпроблемный

      @kachran@kachran4 жыл бұрын
    • Рамазан Алилов а 4,2 можно на 435 прошить и ехать будет гораздо интереснее и проблем никаких тоже

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • @@Info_Drive все!! Беру 4.2. Вот коробка до 2007 и после - в чем принципиальная разница.

      @kachran@kachran4 жыл бұрын
    • Рамазан Алилов 👍 по-моему никакой разницы

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • 4.2 значит самый хороший движок получается.....?

    @betonexpert2931@betonexpert29313 жыл бұрын
    • По надежности да. А по ттх либо 4,4д либо 5 510лс

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • Да, но расход топлива (

      @slautalife@slautalife3 жыл бұрын
    • @@slautalife на 4,4д маленький расход

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@slautalife покупая РР владелец подписывает негласное правило не канючить по поводу расхода топлива. 2.7Т кирпич который прет повеселей многих заряженных легковушек, естественно что будет расход. Учтите что этот автомобиль изначально создавался в преиум сегмент с ценником под $80 000. Недумаю что инжинеры имели экономичность в первых 10 листах техзадачи ибо люди чьи потребности и запросы этим шедевром планировалось удовлетворить должны были беспокоится 12 литров он берет или 18. Ну реально, представьте себя покупающего новую тачку за под 100 тысяч и рассказывающего что она слишком прожорлива...

      @unprofessionalmechanic8466@unprofessionalmechanic84663 жыл бұрын
  • А как зимой на 3.6 Вебасто мозги трахает с нашим топливом, а без Вебасто он хрен греется. На 4.4 есть такие проблемы с нагревом зимой скажите ,кто знает?

    @alikalikov6467@alikalikov64674 жыл бұрын
    • У 3,6 вообще нет проблем с этим...

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Про то, что на 5 литровом моторе каждые 70-80 тысяч надо менять цепи - это ты, мягко говоря, выдумал. На компрессора цепи ходят от 70 до 150 тысяч и после замены на грм нового поколения ходят по 200 т без проблем. Атмосферные ходят от 150 т на стоковом грм

    @matsuriahawa7480@matsuriahawa74804 жыл бұрын
    • Не соглашусь с вами частично. Не видел ни одной машины, которая бы проехала больше 90к км на стоковых цепях. После их замены статистики мало, но в среднем это 120-150к. На безкомпрессорном немного побольше

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Сейчас весь рр клан перевернулся)

      @matsuriahawa7480@matsuriahawa74804 жыл бұрын
    • Не слышал ни об одной машине с двумя заменами цепей :)

      @matsuriahawa7480@matsuriahawa74804 жыл бұрын
    • Matsuri Ahawa 😂 возможно мое видение связано с работой в сервисе, куда машины приезжают именно для ремонта

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Matsuri Ahawa а ты много пятилитровых выдел с пробегом 250к+?

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • 24:22 не будет самым надёжным???????? в начале ты уже всех обманул (и это мягко говоря) поясню-как ты сказал в начале что мотор от бмв 4.4 ходит до 200т/км а это ооооооооооочень большая редкость (а скорее везение) (я именно про то поколение двс бмв) его ресурса не всегда хватало и до 80т/км.

    @user-mr9zd9we5f@user-mr9zd9we5f3 жыл бұрын
    • Я впервые слышу, а в теме я давно, чтобы м62 проехал меньше 150к... У меня лично такой был, я продал его на пробеге 190 и с мотором и ваносами все было идеально

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive так ты фартовый человек. а люди ооочень много нервов с ним и денег потеряли. и ещё благодаря "ручкам" тех самих бмв и пошла поговорка рендж едет либо в сервис либо из сервиса.

      @user-mr9zd9we5f@user-mr9zd9we5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr9zd9we5f эта поговорка пошла задолго до мамы. Этим славились пегасы

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive да согласен. но тогда не было такой массовости этих авто как "мам", а с эпохи "мам" пошла и слава.

      @user-mr9zd9we5f@user-mr9zd9we5f3 жыл бұрын
    • @@user-mr9zd9we5f мне кажется на маме она закончилась

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Колесо пустое заднее спустило

    @rusgor870@rusgor8702 жыл бұрын
  • У меня у одного 4.2sh ест по городу 18 что ли)))хуя у вас расходы.при чем езжу на 22х колесах

    @RangeKomer@RangeKomer2 жыл бұрын
    • Видимо у одного. А по бк или реальный по чекам?

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
  • А Ваш автомобиль сколько стоит ?

    @user-te6my2sz4p@user-te6my2sz4p4 жыл бұрын
    • Около 1млн и стоит :)

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Около это 900000 тысяч ?)))

      @user-te6my2sz4p@user-te6my2sz4p4 жыл бұрын
    • Дмитрий Чиженок каждый сам решает сколько стоит его машина относительно рынка. А почему вас это так интересует?

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Сам ищу себе машину .

      @user-te6my2sz4p@user-te6my2sz4p4 жыл бұрын
    • Было много машин , а попробовать L322 хочу уже лет семь .

      @user-te6my2sz4p@user-te6my2sz4p4 жыл бұрын
  • чувак, если бы ты столько друзей как я закопал в 2020 году, ты бы в акваланге сейчас бы ходил,

    @Spikemaster1000@Spikemaster10004 ай бұрын
    • Вмазывались что ли

      @antilopa_gnu@antilopa_gnu2 ай бұрын
  • 4.2 уходит антифриз. Кипит. 4 года никто не может сделать..

    @johnatanswift@johnatanswift3 жыл бұрын
    • Ну чудес же не бывает. Приезжайте, разберемся

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive все так говорят 😆🤣

      @johnatanswift@johnatanswift3 жыл бұрын
    • @@johnatanswift 😂🤷🏻‍♂️

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • Поменяйте крышку расш.бачка и прокачайте как следует. Подозреваю завоздушивание

      @alexcornofficial@alexcornofficial2 жыл бұрын
  • В вашем цехе полный развод))) только менял турбины, оригинал 68000р, а ремонт 10-15т.руб)) разводилы..цех номер 1

    @user-ou9gl3xg1v@user-ou9gl3xg1v2 жыл бұрын
    • Такой бред 🤦🏻‍♂️ ремонт турбины 10-15к… что там в ней сдклают за эти деньги? Мы делаем качественно и даем гарантию

      @Info_Drive@Info_Drive2 жыл бұрын
  • 295 лошадей на 4.4 ягуар а не 306

    @user-by2yf9qq7n@user-by2yf9qq7n3 жыл бұрын
    • На дискаре 295, а на маме 306

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • Ну да у меня дискарь

      @user-by2yf9qq7n@user-by2yf9qq7n3 жыл бұрын
    • А ДВС от спорта стоит

      @user-by2yf9qq7n@user-by2yf9qq7n3 жыл бұрын
  • А 2.7 дизель

    @tema_boroda4v810@tema_boroda4v8103 жыл бұрын
    • Проблемные 2.7л и 3.0 дизель ставили только на Ленд Ровер Дискавери 3 и 4.На Рендж Ровер Вог не ставили их , исключение и редкость Рендж Ровер спорт в первом поколении, 2.7 л попадались моторы.

      @user-pb7ws9jq3q@user-pb7ws9jq3q3 жыл бұрын
  • Зато 4.4 с ГБО проще сочетается, по сравнению с 4.2

    @deHimer1@deHimer14 жыл бұрын
    • Это да. Но я никогда не понимал ГБО на этих машинах...

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • Добрый день!у вас 4.4?

      @user-oy5zn5mq9s@user-oy5zn5mq9s3 жыл бұрын
    • Сергей Мацидонский нет, 3,6

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
    • @@Info_Drive обслуживание авто вообще дорого,сравнительно с wag, Хонда?

      @user-oy5zn5mq9s@user-oy5zn5mq9s3 жыл бұрын
    • Сергей Мацидонский не сильно дороже VAG. На счет хонды не знаю

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Выкинул этот гемор-поставил мерс и все как рукой сняло,НАВСЕГДА!

    @oleksandr_T34@oleksandr_T345 ай бұрын
  • Тьма лишнего видео и текста. Без новых известий. Скорее всего запас своих суждений закончится, блог закроется или сменит тему.

    @ivanoevgen7192@ivanoevgen71923 жыл бұрын
    • Все может быть 🤷🏻‍♂️

      @Info_Drive@Info_Drive3 жыл бұрын
  • Дабл ванос на м62 не стоял. По одному на каждую голову.

    @misus2002@misus20023 жыл бұрын
  • Если маска нарядная и красивая, значит вы хотите быть красивым! но она мешает говорить... - Есть способ учесть все интересы! - губная помада! и красиво и не мешает говорить

    @user-xg9px2lr2e@user-xg9px2lr2e Жыл бұрын
    • 😂

      @Info_Drive@Info_Drive Жыл бұрын
  • у самого мамка 6 года чача кайф только электрика слабое место

    @gaz24102@gaz241024 жыл бұрын
    • Да, чача кайф. Проблемы в 6-ом году еще были...

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
  • Какой дабл ванос на м62 там два ванос по одному на каждом из двух впускных валов , а м 57 Очень хороший мотор да в заводе он не едет но за 100к он едет лучше 3.6 и ресурс не страдает , дает сведения о том о чем не понимает

    @user-gc3pu5ze3g@user-gc3pu5ze3g2 жыл бұрын
    • Он и сказал что два ванаса 😂

      @katysha17@katysha17 Жыл бұрын
  • смотрю апрель 2022 года. как только деньги понадобились на войну, страшная болезнь ушла. поповой бизнес закончился. а вирус есть. как и грипп. и от него тоже умирали. но об этом старались не говорить.

    @user-yi1zt5cu5o@user-yi1zt5cu5o2 жыл бұрын
    • Что вы несете!? При болезни и при войне Америка зарабатывает

      @MrLevrevod@MrLevrevod5 ай бұрын
    • @@MrLevrevod ))) хотелось бы узнать, что несёте вы )))) вот я например согласен с вами, на чём америка зарабатывает. А вот с чем не согласны со мной вы - непонятно. ))

      @user-yi1zt5cu5o@user-yi1zt5cu5o5 ай бұрын
    • ​@@MrLevrevodи орки дохнут.

      @oleksandr_T34@oleksandr_T345 ай бұрын
    • ​@@oleksandr_T34эльфов ловят по маршруткам😂

      @yadostanuswinorez@yadostanuswinorez3 ай бұрын
    • @@yadostanuswinorez жаренный орк.

      @oleksandr_T34@oleksandr_T343 ай бұрын
  • Все бред полный, все до единого слова.

    @83wasil@83wasil4 жыл бұрын
    • Интересное мнение, а можно более развернуто :)

      @Info_Drive@Info_Drive4 жыл бұрын
    • да ты олень!

      @user-fk8us5ld3d@user-fk8us5ld3d3 жыл бұрын
    • @@user-fk8us5ld3d очень развернуто👍

      @_admiral_@_admiral_3 жыл бұрын
  • Начал смотреть и закончил сразу. Глупость вставлять в свой видос рекламу ЛР! Диз

    @andreysimagin543@andreysimagin5432 жыл бұрын
  • Рендж ровер 4.2 суперчардж 2008г.в ест 25 литров газа в городе на трассе 20л. У нас на юге газ сейчас по13 руб. + -

    @vitoDimitriadis@vitoDimitriadis Жыл бұрын
    • А смысл брать рендж ровер и ставить газ? Жалко денег на бензин, берите солярис 🤷🏻‍♂️

      @Info_Drive@Info_Drive Жыл бұрын
    • @@Info_Drive а почему бы и не поэкономить там, где это можно сделать без потерь?

      @user-gu1hz7te4r@user-gu1hz7te4r Жыл бұрын
    • А как вы засекаете расход?Я задуваю 80 л.и проезжаю 400 км.Причем без разницы в городе или по трассе.Тоже 4.2 но перед тем как ставил газ снял головы и отрегулировал зазоры клапанов под газ.Бензин ,да после перепрошивки под евро 2 по трассе 12, в городе 20.

      @user-ue1ee9ef1c@user-ue1ee9ef1c Жыл бұрын
KZhead