[2018]Ведущий конструктор ВАЗ-2123 "Нива" Валерий Доманский в передаче "Счастливое время" на ВАЗ-ТВ

2024 ж. 9 Нау.
37 501 Рет қаралды

Валерий Иванович Доманский (1942-2018) - ведущий конструктор ВАЗ-2123"Нива" и ВАЗ-2122 "Ладога", также известного как проект "Река".
Цифра в квадратных[****]скобках означает год первой публикации материала.
Цифровой ремастеринг - Юрий Ефимов © 2010-2024

Пікірлер
  • Великая страна с Великими людьми и достижениями а нам лапшу на уши вешают про " калоши"...!☝️👍👍👍

    @user-gf6qv8od7h@user-gf6qv8od7h2 ай бұрын
  • Великая Советская школа инженеров конструкторов, и просто хороших людей, спасибо Вам и низкий поклон!!! Эхх было время когда всё было, как жаль....

    @user-bg7wk4zv8v@user-bg7wk4zv8v2 ай бұрын
    • Не существует такой школы, виталий, все что они делали - это заимствования

      @user-jj6td9di4s@user-jj6td9di4s2 ай бұрын
    • @@user-jj6td9di4s У кого Шевик позаимствовали? Ну кроме шильдика.

      @user-cn3ti2kx5l@user-cn3ti2kx5l2 ай бұрын
    • @@user-cn3ti2kx5l отовсюду понемногу: fiat, Nissan Prairie, Honda Civic Shuttle, Suzuki Samurai и Vitara. В итоге сделали по образу 2110, которые посмотрели в VW 2000.

      @user-jj6td9di4s@user-jj6td9di4s2 ай бұрын
    • И у кого же позаимствовали первый в мире полноприводник ффул тайм несущим кузовом?

      @Alexander-ww4xp@Alexander-ww4xp2 ай бұрын
    • @@Alexander-ww4xp все по-отдельности - заимствования

      @user-jj6td9di4s@user-jj6td9di4s2 ай бұрын
  • Купил первую шниву в 2007, вторую 2010м, третью 2018м. Я горжусь нашей машиной!! И нашими людьми, кто её сконструировал и модернизировал!

    @user-wu5ow5lg3x@user-wu5ow5lg3x2 ай бұрын
    • Так бывает, когда ничего слаще морковки не пробовал.

      @nurullagaliakberov1499@nurullagaliakberov1499Ай бұрын
    • Бачок течёт?

      @Rainfix@RainfixАй бұрын
    • Видимо её ремонтом сам не занимался. Некоторые конструкторские решения вызывают вопросы. Такие как крепление передних тормозных дисков.

      @user-ih5mh8gv9s@user-ih5mh8gv9sАй бұрын
  • Слава СССР

    @user-vu9mn1xo9s@user-vu9mn1xo9s2 ай бұрын
  • На нём закончилось развитие нашего автопрома. Так и остались в 80-х.

    @user-we5zd4el4y@user-we5zd4el4y2 ай бұрын
    • Другие не особо далеко и продвинулись. С 90-х практически нет развития в авто, кроме как обставления датчиками комфорта.

      @MrSensx@MrSensxАй бұрын
    • @@BenGunn-rp2gt и что? Прям инфраструктура есть, или лишь пробные варианты? А здесь есть эта инфраструктура? Да и дороже, и сложнее она в транспортировке. И у них нефти с газом нет, вот и изгаляются с водородом.

      @MrSensx@MrSensxАй бұрын
    • @@BenGunn-rp2gt при чем здесь алиэкспресс? Ещё про таобао скажите. Логистику не забывайте и экспортные пошлины, помимо ввозных.

      @MrSensx@MrSensxАй бұрын
    • @@BenGunn-rp2gt еще раз - нефти у них нет, вот и изгаляются. Ездить захочешь - и не то придумаешь. Хотя электромоторы - вообще 19 век. Но жизнь такая.

      @MrSensx@MrSensxАй бұрын
    • @@BenGunn-rp2gt про экологию не надо, омывание футусимы все так же продолжается. И, видимо, спутали направление - Япония крупнейший импортер нефтегаза. А не экспортер.

      @MrSensx@MrSensxАй бұрын
  • Низкий поклон таким Великим людям, чьё творение ещё долгие годы будет приносить огромную пользу человечеству...!!!!

    @user-nd4fd6en2r@user-nd4fd6en2r2 ай бұрын
    • @@user-xf2yh7lu3l Я уже 36 лет на Нивах, объехал пол страны в любую погоду, убиться можно на любой машине совершенно на ровном месте, если не учитывать погодных условий.... Очень жаль, что у Вас так произошло....

      @user-nd4fd6en2r@user-nd4fd6en2r2 ай бұрын
  • Всем здравствуйте. На таких людях, держался и создавался Советский Автопром. Эти люди работали для страны. Взять ВАЗ ;ГАЗ; УАЗ; АЗЛК ; ИЖ и их СМЕЖНИКОВ . И где то что они на работали? Обидно , таких специалистов и 20:51 производство профукали.

    @user-gy2fl9xs9z@user-gy2fl9xs9z2 ай бұрын
  • Все гениальное -просто. Все сложное-не нужно.

    @user-cm9ge4ee6l@user-cm9ge4ee6l2 ай бұрын
  • Вечная память Виктору Ивановичу! Он умер 27 апреля 2018 г. В советское время была школа инженеров. Надеемся, что Россия все же встанет с колен.

    @user-is8mx2tt3m@user-is8mx2tt3m2 ай бұрын
    • А что, Россия на коленях?

      @niva4254@niva42542 ай бұрын
    • Не суждено этому произойти в обозримом будущем. С колен на пузо, только есть перспектива переместиться.

      @user-bp6xn9qx5b@user-bp6xn9qx5b2 ай бұрын
    • Виктору?

      @andrewmaxwell2533@andrewmaxwell25332 ай бұрын
    • Валерий Иванович Даманский.

      @usooo9994@usooo99942 ай бұрын
  • Отъездил на Ниве 2123 более 5 лет. Отличная машина для своих целей и за свои деньги

    @user-sk2mc5vj3q@user-sk2mc5vj3q2 ай бұрын
    • хватало движка для города? для трассы?

      @DbIMOK89@DbIMOK89Ай бұрын
    • @@DbIMOK89 откровенно нет. Слабоват он, вся проблема в слабости мотора как на трассе как в городе так и на бездорожье. Чтобы по трассе обогнать резко выстрелить такого не получится. Но к этому привыкаешь. Зато мотор простой жрущий любой бензин и неприхотливый

      @user-sk2mc5vj3q@user-sk2mc5vj3qАй бұрын
  • Великие люди ,они зарождали историю!!!Как бы это всё возродить!!!

    @user-gw9cg4hx4m@user-gw9cg4hx4m2 ай бұрын
  • Большие люди!

    @user-uh7vo7uh7@user-uh7vo7uh72 ай бұрын
  • Есть люди которые создают. Благодарен.

    @s87583@s87583Ай бұрын
  • Невероятное интервью и кадры.🎉

    @user-yx2wo1kz3h@user-yx2wo1kz3h2 ай бұрын
  • Я работал на модельном участке в ОПП когда по нашему конвейеру прошло полторы тысячи ВАЗ 2123 с названием "ИВАН". Тогда ВАЗ посетил известный виолончелист Ростропович, которому был подарен один из той партии товарных ВАЗ 2123. Потом этот автомобиль ушёл на Джи-Эм-АвтоВАЗ.

    @user-cz5nl4tu2v@user-cz5nl4tu2v2 ай бұрын
    • Известная история!

      @4x4NIVATV@4x4NIVATV2 ай бұрын
    • Движок другой и трансмиссия получше. Кто это оставит на конвейере. Куда потом девать кроссоверы хюндай, киа, рено, форд.. и т.д. Неужели не понятно, в правлении АвтоВаза есть пятая колонна. Блин, я с Казахстана, у меня нет авто, я просто читаю новости- "Автомир - Авторевю". Так я и то, понимаю, что в правлении автозавода сидят "люди" имеющие доход от вышеперечисленных автопроизводителей!

      @user-tp9cq4hz3b@user-tp9cq4hz3b2 ай бұрын
  • Excelente video informativo, saludos desde Venezuela 🎥🤗🤗🤗

    @simonmontano3210@simonmontano32102 ай бұрын
  • К сожалению, с уходом таких специалистов, качество конструкторских решений новых моделей ВАЗа снижается.

    @user-eq3wk6qs3m@user-eq3wk6qs3m2 ай бұрын
    • А специалистов- инженеров больше не будет! Как это ни печально! Большинство молодёжи даже после тех колледжей, тех институтов сейчас в худшем случае - менеджеры по продажам, в лучшем - айтишники! Это беда России... Я работаю на автопредприятии Саратова с 1992 года и последние 12 лет! не пришло ни одного молодого спеца, даже в ученики! А автобусов новых сейчас сейчас нагнали около 100 штук, благодаря Володину, председателю Госдумы! А толку?! Кто работать то будет. Молодые моложе 30 - 35 вообще в рабочий класс не идут! Работа сложная, грязная, постоянно совершенствование нужно и зарплата чуть выше минималки! Да да да! Хотел бы я это Володину лично сказать, накипело... Все производства помрут, если не платить достойно молодым!!!!!!!!!!!!!!!!

      @user-ck5wb7yh1e@user-ck5wb7yh1e2 ай бұрын
    • @@user-ck5wb7yh1e Ситуация накаляется, промышленные предприятия начинают работать, кадровый голод обостряется. Что бы что то развивалось, надо создавать условия на предприятии, что бы там хотелось работать, и было можно развиваться, ну а зарплата должна зависеть от профессионализма и быть такой, что бы на нее по крайней мере, было можно прожить, а профессионалу жить и иметь излишки на развитие.

      @user-eq3wk6qs3m@user-eq3wk6qs3m2 ай бұрын
  • Молодец мужик

    @uQFVbJGRfl@uQFVbJGRfl2 ай бұрын
  • Вечная слава и светлая память - величайшему в истории человечества государству, великой цивилизации с гордым и легендарным названием СССР!!! ✊🏻

    @user-ik6iq5ig3i@user-ik6iq5ig3i2 ай бұрын
  • Эх с удовольствием посмотрел.... По мне так ,если в Ниве 21214 решить вопрос с РК(моноблок) и ДВС.....Это ж очередь будет,как в СССР...

    @kotruegor8285@kotruegor82852 ай бұрын
    • Хоть бы с не гниющим железом, остальное сами сделаем

      @garri2002@garri20022 ай бұрын
  • Реальные творцы, они создавали новое руками и головой, честь и хвала этим творцам! А сегодня везде одни торгаши, "купи-продай", а это позор для великой страны с такой историей, с таким героическим народом!

    @leokhvtisiashvili2576@leokhvtisiashvili25762 ай бұрын
  • Ваз 2123 одна из самых лучших моделей. Владел Шнивой 2003 гв - устраивала практически всем, но... Был вынужден продать в 2018 г (до сих пор жалею) и купить пикап тк для меня грузовой кузов просто необходимость. Была бы модель Ваз 2123 пикап взял бы с большим удовольствием. Кстати, был приятно удивлён когда увидел что французская жандармерия ездит в Пиренеях на Ваз 2121 и 2123 с пежовским дизелем 1,9

    @AbZoy@AbZoy2 ай бұрын
    • @@BenGunn-rp2gt мне видимо повезло - ШНива возложенные на нее обязанности выполняла. Единственный минус - маломощный двигатель. Я целенаправленно смотрел Ваз 2123 с другими двигателями, как бензиновый от Опеля так и дизель от Пежо - понравилось, но в то время не было времени и финансов для замены двигателя ибо замена ДВС, это как правило, переделка моторного отсека с заменой КПП... Ваз 2123 хорошая машина, с честным полным приводом. Плохо другое - нынешние произаодители этл менеджеры/рекламщики выдающие желаемое за действительност с низким уровнем ТО и практически невозможностью ремонта на случай если вы находитесь где то там где макар телят не пас)

      @AbZoy@AbZoyАй бұрын
  • Ну наконец-то!!! Давно интересноно материала не было!

    @user-ci8up2rb9n@user-ci8up2rb9n2 ай бұрын
  • Сколько ж мы просрали и продали. Где ж теперь таких людей взять и сколько жизней пройдёт пока мы станем самобытными.

    @user-bq6db9ee9w@user-bq6db9ee9w2 ай бұрын
    • Вы должны их вырастить

      @dmitrys6201@dmitrys62019 күн бұрын
  • Счастливые Люди занимавшиеся любимым делом

    @user-fb3oz1uv7d@user-fb3oz1uv7dАй бұрын
  • Классное интервью. Современная молодёжь и не только может лишь критиковать без предложения своих путей решения.

    @SuzukiAddress2012@SuzukiAddress20122 ай бұрын
    • Современныя молодёжь только в айтишники, а руками ни ни!

      @user-ck5wb7yh1e@user-ck5wb7yh1e2 ай бұрын
    • @@user-ck5wb7yh1e вот вот. а потом создадут блогов что в рпоссий никто не хочет руками работать.

      @SuzukiAddress2012@SuzukiAddress20122 ай бұрын
    • ​@@SuzukiAddress2012на завод как старые добрые . Люди на бмв ездят , а мы в очереди 30 лет за жигулями стоим . Ух заживем 💊🥴

      @QRTY-on2kc@QRTY-on2kc2 ай бұрын
  • Как же приятно видетть человека увлеченного и влюбленного в технику и создание автомобиля. Замечательная история которая вселяет уважение к конструкторам автоВАЗа ! Другое дело как ее уже собирали и из чего 😊

    @andrewsvetlov2190@andrewsvetlov2190Ай бұрын
  • Царствие Небесное и светлая память замечательным людям, настоящим патриотам и фанатам своего дела и Петру Прусову и Валерию Даманскому и другим специалистам Советской школы!👏👏👏

    @user-dv8vm6gm2n@user-dv8vm6gm2nАй бұрын
  • Даже дизайн Шевроле-Нивы разработали советские инженеры! ✊🏻

    @user-ik6iq5ig3i@user-ik6iq5ig3i2 ай бұрын
  • Чтобы достичь всего того, что достиг союз потребовалось с оружием в руках отстоять свою свободу от внутренних поработителей, а затем внешних, а это море крови. Потом всё это отдали за жвачку и джинсы. Сейчас бесплатно этого никто не вернёт, потребуются усилия не меньше, чем в первый раз...

    @SuperBars80@SuperBars80Ай бұрын
  • Хорошее видео.

    @user-vd7hs5ef2i@user-vd7hs5ef2iАй бұрын
  • Были страна как страна, люди как люди, откуда столько буржуев-паразитов появилось.

    @user-jp2rs2yq3i@user-jp2rs2yq3iАй бұрын
  • Спасибо Вам за Ваши труды и упорство!

    @user-tv2kr8rn6c@user-tv2kr8rn6cАй бұрын
  • Обидно блин, за границу двигатель РЕНО дизель, а своим 1,7 бензин который не едет.

    @user-bj4jo7du8n@user-bj4jo7du8nАй бұрын
  • Ну ладно кузов изменили , хорошо, а почему двигатель, коробку не сделали другие , на этом идеи закончились ?

    @user-wf5vw8fh9n@user-wf5vw8fh9n2 ай бұрын
  • Тоже не пожалел что купил, хоть и она 2004 год, но гнили в ней нет, и плохого в ней не чего не заметил, простой спокойный внедорожник высокой проходимостью! Рекомендую для наших дорог!!!!!

    @user-lk8qt4hg9q@user-lk8qt4hg9qАй бұрын
  • Вопрос к конструктору передняя ступица на шеви это задумка расходник чтоб заводы работали, самый ненадежный узел?

    @user-rd4tm6ip5n@user-rd4tm6ip5nАй бұрын
  • Сделайте нормальный металл и покраску. чтоб она не лезла рыжиками на пятый год.

    @prislonyaka@prislonyaka2 ай бұрын
  • Фильм очень интересный. Но перебивка между виде просто ужасная (противный резкий звук!).

    @KranTV777@KranTV7772 ай бұрын
    • Этому видео уже 7 лет. Ни кто переделывать не будет)

      @Alex_Gryzunov@Alex_Gryzunov2 ай бұрын
    • Тоже подпрыгивал каждый раз

      @ermak1100@ermak11002 ай бұрын
  • Великолепная была машина. Жаль что сейчас так не делают

    @user-wj3cu4mx4y@user-wj3cu4mx4y2 ай бұрын
  • СМОТРИТЕ патент нового принципа ВАРИАТОР ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) проще МКП . Нет сцепления и ни какой мозг электроники . С высоким передаточным о пониженной которая присутствует в конструкции вариатора . без переключения на вариатор . переключается только реверс . Не боится буксовки и буксировки .

    @user-zz7xq6yx7u@user-zz7xq6yx7u2 ай бұрын
  • Хорошая задумка, но ужасное качество исполнения, как у нас обычно и бывает...

    @ermak1100@ermak11002 ай бұрын
    • Неправда! Качество исполнения в СССР было отличным! Это только в пост- и антисоветской путлеровской России растет не качество, а цены.

      @user-ik6iq5ig3i@user-ik6iq5ig3i2 ай бұрын
  • По большому, той портсовнаменклатуре, советский автопром был не нужен, вот и вставляли в колёса палки. Всё держалась на таких энтузиастах. Обидно, если бы им хотя бы не мешали, наши автомобили были не хуже японских и немецких, как минимум.

    @vladimirafimnn7237@vladimirafimnn7237Ай бұрын
  • Да уж! Люди хорошие, но машины недоделанные. Шнива по лучше Нивв, но много того, что уже давно нужно менять. Нужна новая Нива. Это я чуствую ежедневно работая на Шниве, Патриоте и и Соболе. А личный авто , Дастер. Работа водителя не должна заключаться в мазохизме, все таки. Рабочий инструмент должен быть удобный. Шнива, маленький мул который пашет, но на лошаде приятней работать!

    @Strannik7@Strannik72 ай бұрын
  • Это не машины, а могилы, ни какой гарантии доехать до цели, это может встать в любой момент, едешь как на мине.

    @user-fy5rd9uv4z@user-fy5rd9uv4zАй бұрын
  • Кайф🎉

    @user-qx5xv6gi1x@user-qx5xv6gi1x2 ай бұрын
  • такой человек как Доманский, должен быть награжден самыми почетными медалями и жить в шоколаде, а страна плюет на своих гениев.

    @kuzmicheg@kuzmicheg2 ай бұрын
  • Нива - это икона! Можно только украшать раму.

    @user-vu9mn1xo9s@user-vu9mn1xo9s2 ай бұрын
    • А уаз это реликвия 😂😂

      @QRTY-on2kc@QRTY-on2kc2 ай бұрын
  • если бы она стоила по своей цене хотя бы в половину меньше. а так она нахер не нужна.

    @user-dc9ft6wb7l@user-dc9ft6wb7l2 ай бұрын
  • Самое печальное во всем этом что на заднем плане моделька шнивы сделана в Китае 😂

    @user-to3vx1lj1i@user-to3vx1lj1i2 ай бұрын
  • 👍👍👍👍

    @KRYTOYCHEL1234@KRYTOYCHEL12342 ай бұрын
  • Вот он.

    @user-tg4cg4oc5m@user-tg4cg4oc5m2 ай бұрын
  • @user-gv2ld1cb5w@user-gv2ld1cb5w2 ай бұрын
  • 👍👍👍👏😎

    @sanan08rus13@sanan08rus132 ай бұрын
  • Как испоганили 2123. Первая гораздо эстетичнее, нежели нынешняя.

    @user-bn1tt8hc3b@user-bn1tt8hc3b2 ай бұрын
  • Нива - классная машинка, а звукорежиссёра этого ролика надо-бы найти и отругать хорошенько!

    @user-nr3kx4hf8v@user-nr3kx4hf8v2 ай бұрын
  • Слабоват и сырывато. Ну конечно нам легко говорить. Но труд уважаю. Нынешнее время конкурировать с иномарками сложно. Хотябы гальваническую ванну сделать ВАЗу. Про пластик молчу.

    @user-ei9cz9ke7o@user-ei9cz9ke7o2 ай бұрын
  • Похожий человек на Сергея Гаргашьяна. Он тоже любит , вездеходы...

    @user-js5on9qe9z@user-js5on9qe9z2 ай бұрын
    • Может Алексея гаргашьяна? Маратовича?

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h2 ай бұрын
  • Советские то инженеры молодцы но сейчас ВАЗОМ УПРАВЛЯЮТ НЕКОМПЕТЕНТНЫЕ И ВОРОВАТЫЕ УПРАВЛЕНЦЫ 😢😢😢😢

    @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6oАй бұрын
    • Бу Андерсона верните,разгоните не нужных людей с завода

      @user-en3oi6vi9r@user-en3oi6vi9rАй бұрын
    • @@user-en3oi6vi9r не вариант, он ничего не дал АВТОВАЗУ, воровали при нем может и меньше но он продвигал интересы Рено- Ниссан, при чем так хитро, что фактически после их ухода ВАЗ, не научился как китайцы скопировать тот же дастер

      @user-pe1fb5uz6o@user-pe1fb5uz6oАй бұрын
  • Всё отлично, но всему своё время. Сейчас же идет задний ход. Проводка в ниве 20 года лопается пополам в дверях, кузов гниет до дыр за 5 лет.

    @wiktorio80@wiktorio802 ай бұрын
    • Ни одной гнилой не битой весты не видел (спб), гранты да бывают, калинам уже больше 8 лет минимум так что пора бы зацвести в рассоле)

      @alexSvyat@alexSvyat2 ай бұрын
  • Очень громкие музыкальные вставки и музыка на переходном фото

    @artyomkonkin8758@artyomkonkin8758Ай бұрын
  • Как бы не били советскую школу - она была лучшей. Да, мустанг красивый - но он нужен для их дорог. В нашей стране были другие дороги. Один пример - Нива - первая нива был революционным решением - первым в мире кроссовером, который конкурирует с внедорожниками. Но кто не давал те же Нивы народу? Кто установил такие дикие цены на авто? Кто может душить отрасль? Помните 2000-е когда Медведев предложил купить самолеты за бугром - как в таком случае появятся свои самолеты? Наверное так же душили автопром.

    @siruman.ap2soer539@siruman.ap2soer539Ай бұрын
  • Сегодня надо собрать всех конструкторов инженеров СССР восстановить конституцию СССР 🇨🇳 запустить в России заводы по производству автомобилей отечественного производства, простого надёжного автомобиля к примеру 👆 малометражка Ока двухцилиндровая машина высокого качества выпускал завод КАМАЗ, особенно когда любой пенсионер может всегда купить-то раньше могли а щас что? Запчасти для авто дорого 🫰 и все ровно я езжу более пятнадцати лет по бензину ⛽ есть экономия, а главное всё просто супер заметь ☝️ пожалуйста можно самому, я проехал Пятьсот тысяч километров только заменил ремень грм, хорошее масло присадка рекомендую 👍 всем советую Питерская присадка Авто- Доктор при СССР стоимость была вообще восемьдесят рублей а сейчас уже шесот рублей, зимой переобул в зимнюю резину, и всё норм 👌 поехали 👀🙏😎👍💕

    @user-vn4qr1fg8e@user-vn4qr1fg8eАй бұрын
  • Конструктор объяснил , что руководство не даёт работать , что они могут выпустить машину которая будет успешно продаваться за рубежом и у нас . Но по непонятным причинам , проект закрывают .

    @user-ug1is2of2l@user-ug1is2of2lАй бұрын
    • Херовому танцору всегда яйца мешают.

      @user-sl7zx1it4v@user-sl7zx1it4vАй бұрын
  • Вездеход на больших колёсах до полюса добрался . Замечательно . Но , какая от этого польза всем остальным ?? По дорогам то на них ездить запрещено ...

    @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk2 ай бұрын
    • Северянам что в тундре живут расскажи об этом, о том что многочисленным "Треколам" запрещено по дорогам ездить и пользы от них никакой, и МЧСникам тоже.😂😂😂👎👎👎

      @RuS-td3vu@RuS-td3vu2 ай бұрын
    • Запрещено только дебилам, которые, по статистике, Нивы не покупают!

      @user-nr3kx4hf8v@user-nr3kx4hf8v2 ай бұрын
  • кто крышевал в 90 е это предприятие .....?

    @5express@5expressАй бұрын
  • Нива лучшая мама машина самая!

    @user-sm6rb5nu6z@user-sm6rb5nu6z2 ай бұрын
  • Раньше машины делали инженеры, сейчас маркетологи.

    @ipseriy@ipseriy2 ай бұрын
    • Это машина не была сделана инженером . В грязи тонет , на трассе не едит . Корова

      @QRTY-on2kc@QRTY-on2kc2 ай бұрын
  • Мда....ностальгическте интервью без какой либо конкретики. В 2024 году это смех. Надо обсуждать как так получилось, что куча контрафакта, что мотор 1.8 современный страдает масложером. как так вышло что вся электроника у нас из-за рубежа. Как так вышло, что собственное поизводство подохло. Как так вышло....да много чего. Этот человек мог с 15 года учить подростающее поколение на ютубе своему ремеслу, делиться опытом. А он априори должен больше знать. А в итоге что? Ностальгический ролик... В итоге молодое поколение никто не учит, в техникумах жепа, в интернете тоже нет таких людей. Или образование есть, но оно платеое епт! В итоге все сами, по крупицам. В итоге осталась только одна обида на просранное наследие советов..

    @iliyashwed747@iliyashwed7472 ай бұрын
    • Сам-то чему учишь?

      @user-cn3ti2kx5l@user-cn3ti2kx5l2 ай бұрын
  • Скажите кто-нибудь, почему на автовазе не умеют разрабатывать красивый дизайн машин? Иностранцы не в счёт. Надежда, Шнива (2123), Калина она же Гранта. Ну, раз уж производите одну модель десятилетиями, разработайте один раз хорошо и на века.

    @user-zx8dl6kv9w@user-zx8dl6kv9wАй бұрын
  • …. а потом пришли эффективные менеджеры…..

    @user-cg1vy3ox8e@user-cg1vy3ox8eАй бұрын
  • Ну что за дебильный режиссер или кто включает эти пронзительные вставки - то скрипка орет, то ещё непонятно кто!!! Плюнул и выключил, хотя материал и познавателен и интересен!

    @user-dw3hz2iu9x@user-dw3hz2iu9xАй бұрын
  • У этого хаотичного набора гаек и болтов ещё и конструктор оказывается есть

    @vladyry9335@vladyry93352 ай бұрын
  • Вот.калошы.советскии.строили.города.заводы.а.сейчас.эфективные.спекулянты.все.развалили.разворовали.вот.и.думайте.

    @user-zk5zy9wb2d@user-zk5zy9wb2d2 ай бұрын
    • Ты для начала русский выучил бы.

      @udaff_32popugaja@udaff_32popugajaАй бұрын
  • Ушли эти люди. И своих машин не стало.

    @alp6319@alp63192 ай бұрын
  • Это ему надо на голову надеть девяточную печку !?!? Или есть еще !?

    @user-ow5nm6mt2t@user-ow5nm6mt2t2 ай бұрын
  • Ага... Дыра для денег. У меня была и больше не будет. Лучше пешком.

    @ixebiche@ixebicheАй бұрын
  • И ни один хейтер не подумал даже почему и зачем дженерал моторс , срочно и сильно заинтересовалось моделью 2123, и заключило с нами контракт, (причём на херовых условиях для нас , но это другой уже разговор). 😂 Подсказочка небольшая : какая модель успешно несмотря на свою "древность" в то время (и потом тоже) продавалась успешно по всему миру, а какая нет после заключения контракта и даже стала "иномаркой", её даже в военкоматах регистрировать как остальные нивы с уазиками не надо было поэтому(под капотом до недавних пор даже наклейка была: " продукция дженерал моторс компани, произведено на сп джиэмавтоваз по лицензии автоваз")??? (А тут бац - и 2123!😂)

    @RuS-td3vu@RuS-td3vu2 ай бұрын
    • То что дж, моторс выпускает нексию не значит что она хорошая машина . Значит что патент на нее копеечный

      @QRTY-on2kc@QRTY-on2kc2 ай бұрын
    • @@QRTY-on2kc 🤦🤦🤦😄😄😄, вот реально, лучше бы ты молчал, за умного бы сошёл! Абсолютно ВСЁ в твоём коменте "мимо кассы" и полностью НЕ правда! А уж в отношении к Шниве вообще никак. Видимо по незнанию...

      @RuS-td3vu@RuS-td3vu2 ай бұрын
    • Открой же тайну, почему?! Нахрен джиэму этот коктель из древней воющей трансмиссии , древнего чахлого мотора и страшненького кузова?

      @dmitrypopov2614@dmitrypopov26142 ай бұрын
  • Конструктор 50 лет нива без изменений проработать 50 лет них не зделать это надо уметь😊😊😊

    @user-is8ys6hz4q@user-is8ys6hz4q2 ай бұрын
    • Сам то понял, что написал?

      @niva4254@niva42542 ай бұрын
    • Чего?

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87062 ай бұрын
    • ​@@niva4254стабильность автоваза

      @QRTY-on2kc@QRTY-on2kc2 ай бұрын
  • А ,что мешает ну хоть с легка быть по уровню рядом с круизерами ? Что ? Это больше похоже на смену носков - с правой ноги на левую и наоборот . Причем не стираных . Типа и так купят ,зачем стирать . Та же ситуация с Уазами . Метлу на вас ,,,не свежую .

    @pjotrnikolajev4931@pjotrnikolajev493120 күн бұрын
  • Мое личное мнение, неумеют унас делать машины.

    @user-uf2zl5zz3n@user-uf2zl5zz3n2 ай бұрын
  • Почему в месте установке маятника трещены в лонжероне.

    @nemo7675@nemo76752 ай бұрын
  • А русским дизельные нивы не нужны 😢

    @user-ng4hq6hs1g@user-ng4hq6hs1gАй бұрын
  • Шнива Машина хорошая, только кузов гниючий...

    @user-kw4tx8cl3y@user-kw4tx8cl3y2 ай бұрын
  • блин, голос тихо, а визг как у поросенка. Ребята, нельзя же так!

    @justlooking8024@justlooking8024Ай бұрын
  • Дождёмся ли электрическую Ниву ?

    @AndrejGavriluk@AndrejGavriluk2 ай бұрын
    • А надо?

      @qadrocopterfpv8706@qadrocopterfpv87062 ай бұрын
  • Вставки как скример😮

    @user-pl2tx2dz1c@user-pl2tx2dz1c21 күн бұрын
  • Как делали ведра , так и делают . Ладно хоть с приходом французов и андрессона зашевелились . Просто бездонная проррва

    @QRTY-on2kc@QRTY-on2kc2 ай бұрын
  • В 1970х годах это хорошая машина. Но сцука прошло 50 лет и нихрена не поменяли? Мотор прибавил 5-8 л.с как так? Ренж Ровер был аналогом, а теперь? Ренж развился, а эти ведра позорные до сих пор клепают без изменений. Кааааак?

    @user-sx9rf1ng6n@user-sx9rf1ng6n2 ай бұрын
    • Ленд и Рендж Роверы были честными выносливыми внедорожниками, а выродились в угрёбищные понтовозки, которое от дилерского центра на 100 км не должно отъезжать.

      @user-lx7rm2zm4g@user-lx7rm2zm4gАй бұрын
  • Скопируйте эскудо пжл

    @pavelkirillov3725@pavelkirillov37252 ай бұрын
  • Расказали бы как создавался этот позор который назвали тревелом

    @alekseykluchnikov1291@alekseykluchnikov12912 ай бұрын
  • Гавно делали так и будет.

    @rukhami49@rukhami49Ай бұрын
  • Такая классная задумка 2123 а такое дерьмо стало!

    @user-rm4os3kj3p@user-rm4os3kj3p2 ай бұрын
  • где дизельные нив суки1!!!!! !!куда дели??!!!!?

    @user-uy2yq6bt2e@user-uy2yq6bt2e2 ай бұрын
    • Что ж ты (и куча остальных нытиков) не покупал то тогда, ту же ваз 21215(если не путаю индекс). Аж снять с производства пришлось из-за отсутствия спроса.😂👎

      @RuS-td3vu@RuS-td3vu2 ай бұрын
  • Это СССР а не рыссия...............

    @user-do5jn5xk2v@user-do5jn5xk2v2 ай бұрын
  • к сожалению на сегодня современная нива убогая

    @izotop_urala74@izotop_urala742 ай бұрын
    • Эта убогая нива, самая продаваемая машина в РФ ;)

      @TTa_Pyc@TTa_Pyc2 ай бұрын
    • она всегда была такая.

      @mr.red3788@mr.red37882 ай бұрын
    • Это твое мнение. Миллионы людей думают иначе, им плевать на таких икспердов, как ты

      @niva4254@niva42542 ай бұрын
    • ...Аккуратнее выражайся.....! Забыл что Профи говорят..? Нива это компромис...

      @kotruegor8285@kotruegor82852 ай бұрын
  • ВАЗ-ТВ ?? Кино снимаем?? А машины делать не пробовали?? Блин.. Всё, что угодно, только не то, что нужно.

    @viktorkarateev9490@viktorkarateev9490Ай бұрын
  • Почему же для Российского потребителя, не делали дизельные нивы.

    @user-qz5pv1kg9c@user-qz5pv1kg9c2 ай бұрын
    • Делали, никто не покупал их совсем. Да и те же "руководители из народа" моторное производство в Ижевске ушатали напрочь как раз с перспективными 1,8 (в том числе турбоверсия)и 2,0 дизелем и бензинкой.

      @RuS-td3vu@RuS-td3vu2 ай бұрын
  • Вот он.

    @user-tg4cg4oc5m@user-tg4cg4oc5m2 ай бұрын
KZhead