Новая MAZDA 3: Куда делся Спорт?

2019 ж. 21 Ақп.
222 076 Рет қаралды

Обзор Mazda3 2019 с новыми моторами Skyactive-D 1.8, Skyacrive-G 2.0. Салон Мазда 3 может конкурировать с BMW 1 Series и Audi A3, но куда делся ее спортивный характер тройки!?
Скидки на Мазда 3 2019 - • Mazda 6 или CX-5? Мину...
Наш тест-драйв Mazda CX-30 2020 - • Mazda CX-30 дешевле Тр...
Подробный обзор новой Мазда 3 2019 - • Сколько стоит Mazda3? ...
Подробнее о Mazda 3 Sedan 2019 - mazda-3.infocar.ua/3-sedan_id...
Подробнее о Mazda 3 Hatchback 2019 - mazda-3.infocar.ua/3-hatchbac...
Обзор системы мультимедиа новой Тройки - • Кинотеатр в новой Mazda3
Прототип Mazda Kai (прообраз мазда три) - • Mazda3 2019? Как будут...
Тест-драйв Мазда 3 2017 - • Mazda 3 - тест-драйв I...
Наш тест Мазда 3 2014 - • Mazda 3 2014 - тест In...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #mazda #mazda3 #мазда #мазда3
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
- / infocar.ua
- t.me/InfoCarUA
- / infocar.ua
- / infocarua
- / infocarua

Пікірлер
  • Что думаете про проблему с зачипованными моторами? Как с этим жить?

    @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
    • Понять и простить!

      @roma3ver474@roma3ver4745 жыл бұрын
    • Тенденция будет сохраняться. Все меньше водителя за рулём, все больше комфорта. А значит какая разница за 10 или за 12 оно до сотни разгоняется если ты пассажир даже за рулём

      @user-vm9ye5wm1z@user-vm9ye5wm1z5 жыл бұрын
    • Наши расчипуют,если захотят

      @user-nr6qx3yh5f@user-nr6qx3yh5f5 жыл бұрын
    • ☝Читеры и хакеры не оставят в беде! 😁

      @tymofii@tymofii5 жыл бұрын
    • брать дизель и сразу делать стейдж 1)

      @Toks1987@Toks19875 жыл бұрын
  • Система контроля за усталостью водителя - это полезная штука. Особенно при разгоне в 12 секунд. Можно и устать, и уснуть.

    @Marura16@Marura165 жыл бұрын
    • пизданул как господь) жаль нельщя больше лайков поставить

      @daemansiemons5128@daemansiemons51285 жыл бұрын
    • У меня Приора быстрее едет

      @vladislavboronin1309@vladislavboronin13095 жыл бұрын
    • 12 секунд это уже перебор. Хонда фит гибрид третьего поколения едет 9,5 секунд и жрёт меньше. Зачем эти извращения с дизелем, который уже стоит дороже бензина и зимой с ним в холодных региона беда.

      @profound416@profound4165 жыл бұрын
    • @@vladislavboronin1309 зато не так долго)))

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
    • Киа Сид 11 год 1.6 на четырехступенчатом автомате тяжелей, но на полсекунды быстрей 😁

      @tigran38253@tigran382535 жыл бұрын
  • Вот все-таки заслуживают уважения японцы, ведь на фоне конкурентов Мазда очень маленькая компания, а вот постоянно ищет что-то новое, необычное как в дизайне, так и в технологиях. Я не удивлюсь, что года через три - четыре, автомобили Мазда будут восприниматься, как уверенный премиум с достаточно продвинутыми технологиями и честными автомобилями. Вам, ребята, отдельный респект за видео, все на высшем уровне, смотрится все на одном дыхании.

    @user-rh3nh5ih6e@user-rh3nh5ih6e5 жыл бұрын
    • Роман Александрович мазда делает ставку на европейский и китайский рынок судя по всему, так как на североамериканском тойота с хондой ее обыгрывают за счёт цен и американского менталитета.

      @user-sm3rb2fb6y@user-sm3rb2fb6y5 жыл бұрын
    • @@user-sm3rb2fb6y и это печально. мазда топ из япов

      @MAXlMUS@MAXlMUS5 жыл бұрын
    • Здесь в США Мазда очень популярная. Проигрывает другим японским гигантам, лишь из за того что их автомобилей и соответственно дилерских в разы больше. Если брать в процентном соотношении, от количества выпущенных авто, то не уступит никому из япов.

      @UncleSam82@UncleSam825 жыл бұрын
    • Max UA за 25000$ можно взять камри 70 в минималке. Боюсь представить, сколько верхний ценник на 3 будет, чувствую конкретный фейл продаж этой тройки) Так, на секунду, знакомый в том году взял бмв 328i ф30 с х-драйв за 1.8, машина 17 г.в.

      @wvrnstng@wvrnstng5 жыл бұрын
    • @@wvrnstng сейчас в нормальной комплектухе 320я БМВ 3,1млн (G20), манагеры БМВ как раз-таки прогнозируют провал в продажах БМВ 3 серии

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
  • Спасибо за Вашу работу.Это большой труд.Всегда приятно смотреть Ваши тест-драйвы.Успеха и миллионных просмотров!

    @user-tp7oh5fz2y@user-tp7oh5fz2y5 жыл бұрын
  • Один из лучших обзоров на инфокаре! Отличная "живая" подача, сбалансированное количество юмора и серьезной информации, работа ведущих в паре, дополняющих друг друга, выше всяких похвал. Прекрасная операторская работа, крупные планы, панорамы, проезды, квадрокоптер и т.д. Звуковое оформление на высоте. Видно что ведущие получают удовольствие от своей работы, а мы получаем удовольствие вместе с ними :) Даже не знаю к чему придраться. Браво! А+++

    @alezzbox@alezzbox5 жыл бұрын
    • alezz на счёт операторской работы вы погорячились. Панорамы и пролеты квадрокоптером не их кадры. В подтверждение своих слов даю ссылку на видео с такими же кадрами. kzhead.info/sun/rMyzj8WoZ6WlhH0/bejne.html

      @denyskoval@denyskoval5 жыл бұрын
    • @@denyskoval На змейку через двойную сплошную 16:02 тоже ссылку дашь? Я как простой зритель не знаю какие именно эпизоды сняли Паша с Ярославом, а что им дали в мазде, вотермарков на видео нет. Но то что обзор смотрится гармонично и единым целым это тем более достойно, для мазды явно не с улицы ребята снимали

      @alezzbox@alezzbox5 жыл бұрын
    • alezz я вообще ничего не говорил по поводу гармоничности обзора. Обзор получился хорошим. Как я понял, то видео вообще официальное от мазды так как оно фигурирует во всех обзорах с Португалии. Я просто было тоже подумал, что они начали так круто снимать, но, к сожаления, нет

      @denyskoval@denyskoval5 жыл бұрын
    • И добавить нечего.

      @wahmati@wahmati5 жыл бұрын
  • Сразу like.. Молодцы ребята, постоянно на уровне!!! Огромный привет из Самарканда!

    @def1042@def10425 жыл бұрын
  • Похожа на Аlfa Romeo. особенно зад)

    @liutiy@liutiy5 жыл бұрын
    • Джульєтта

      @user-gw6nw8zr1h@user-gw6nw8zr1h5 жыл бұрын
    • Причем на старую альфу. Концепт был крутой очень, жалко не воплотили его

      @alexgudin6707@alexgudin67075 жыл бұрын
    • Точно... на 147

      @dimapozarskij3357@dimapozarskij33575 жыл бұрын
    • Как по мне на бреру

      @v.r.8461@v.r.84615 жыл бұрын
    • На Лачетти хетчбэк))))

      @Noname-zc1bq@Noname-zc1bq5 жыл бұрын
  • 1. Внешне очень даже красиво. И салон тоже. 2. Седан/хэтч - опрос покажет 50/50. Хотя седан солиднее. 3. Бортовой компьютер - огонь! А украиноязычный интерфейс вообще класс! 4. Не спорт, ну и что? По современным меркам незачёт, но для городского семейного авто вполне норм.

    @samantos@samantos5 жыл бұрын
  • Парни, спасибо за ваш труд и эмоции, качество контента просто топ.

    @2shkanreal@2shkanreal5 жыл бұрын
  • эх, открыл канал чисто из любви к мазда 3, по превьюшке думал что качество контента будет скудноватенькое. но, блин, очень уютный обзорчик! без павлиньих хвостов и синдрома "нетакойкаквсе"! лайк вам, ребята!))

    @thechosenone1021@thechosenone10215 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор. Качество контента на высшем уровне! Супер. Так держать!!!

    @Rodion.Channel@Rodion.Channel5 жыл бұрын
  • Сходу лайк, даже не посмотрев💪🔥

    @user-jw9lq5rl1x@user-jw9lq5rl1x5 жыл бұрын
  • Рука потянулась ставить лайк на 5:51. A Perfect Circle - отличная группа :)

    @K1bord@K1bord5 жыл бұрын
  • Ребята , Вы молодцы))) всегда классные обзоры!!! 👍👍👍

    @user-sg4nx5by4l@user-sg4nx5by4l5 жыл бұрын
  • Хороший видос, снова. Молодцы и удачи вам!

    @Makfilll@Makfilll5 жыл бұрын
  • Как всегда очень качественно и интересно снято. Молодцы, очень приятно смотреть.

    @user-xq3xu1zp9c@user-xq3xu1zp9c5 жыл бұрын
  • Спасибо InfoCar. Долго ждал этого обзора. Ролик получился на уровне, зачет. Хотелось бы по-больше про седан, так как его рассматриваю для покупки, как первую машину=)

    @bohdanzinkevych9320@bohdanzinkevych93205 жыл бұрын
  • Спасибо ребята за отличную работу, практически все смотрю с удовольствием

    @user-ps2fu8kp2j@user-ps2fu8kp2j5 жыл бұрын
  • Спасибо, за обзор! 👍

    @RescueAtSeaAmT@RescueAtSeaAmT11 ай бұрын
  • Спасибо ребят за хороший обзор.

    @user-mh3vn3iv3q@user-mh3vn3iv3q5 жыл бұрын
  • Молодцы парни👍приятно и смотреть и слушать

    @user-ch1wt5wb1e@user-ch1wt5wb1e3 жыл бұрын
  • Очень толковый обзор! Спасибо!

    @e_marushkevich@e_marushkevich5 жыл бұрын
  • Отличный тест, молодцы парни. Есть инфа когда будет рестайл cx-5 ?

    @Mykyta625@Mykyta6255 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Верным путём идёте товарищи!

    @colin0486@colin04865 жыл бұрын
  • Тот случай, когда машина ещё на гарантии, а выходит новая. Да ещё и вы так снимаете, что чувствуешь себя на старом корыте... Молодцы! Все ваши видео, с приходом Ярослава смотрю на одном дыхании! И ещё кроме информации, вы вносите и оздоровительный эффект. Пока смотрю видео не курю вообще.Делайте длиннее и чаще, может и получится бросить с вашей помощью.

    @wetal24@wetal245 жыл бұрын
  • молодцы ребята! Обзор вышел очень информативным!

    @yurikorobeinikov2195@yurikorobeinikov21955 жыл бұрын
  • Как всегда обзор на уровне👍👍👍

    @user-ne8di5dn9q@user-ne8di5dn9q5 жыл бұрын
  • Очень классный текст, снятый совместно!!! Крутой монтаж!! Уровень!!!

    @pavelsvetlov4659@pavelsvetlov46595 жыл бұрын
  • Простите, не нашёл в коментах, а где снимался тест драйв? И огромное спасибо за вашу подачу информации! Смотрю на одном дыхании. Жаль что так быстро кончается...

    @evgenbelov2612@evgenbelov26125 жыл бұрын
  • 👍 Хороший обзор !

    @user-th1uk7mx6m@user-th1uk7mx6m8 ай бұрын
  • Один из лучших обзоров на канале, если не лучший. Минимум пустой болтовни, отличная подача. Дуэт с Яриком вышел отличный. Продолжайте так и дальше. Спасибо.

    @nismoa5728@nismoa57285 жыл бұрын
  • Отличный тест! молодцы ребята!

    @user-ng5hm5lv6u@user-ng5hm5lv6u5 жыл бұрын
  • - Ты точно хорошо засыпаешь? 😂 Крутой обзор, спасибо))

    @Kit9xD@Kit9xD5 жыл бұрын
  • вижу обзор от Паши - ставлю лайк

    @denisl8096@denisl80965 жыл бұрын
  • Спасибо за мнения по данному авто! Виды в Португалии греют скорым приходом весны...

    @Valli0705@Valli07055 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор.) Мне интересно, а где делись подстаканники? Это странно на сегодня. По поводу дисплея - я так понял что он не сенсорный - и это проблема, особенно ползоватся картой(вводить адрес не удобно). И на мой взляд - за эти деньги можно гольф взять. Тоже в хорошем фарше - но динамика и управление лучше. И на вторичке при продаже - гольф всегда лучше продать.

    @SavochkaMusic@SavochkaMusic5 жыл бұрын
  • Наконец то вернулась энергетика 5-6 летней давности! Молодцы! Я очень рад! Удачи краусавчики! Так держать!

    @OVDM@OVDM5 жыл бұрын
  • Зачётный тест !

    @DrSasha-sp4lb@DrSasha-sp4lb5 жыл бұрын
  • Відео та авто - Клас!!!. Ви так переймаєтесь проблемою повільного розгону до 100 км. На сьогодні для багатьох головні критерії це напевно- надійність, комфорт, економісність та вигляд авто ззовні та всередині. В нас то і по "ганяти" практично не має, не ті дороги.

    @konstantinuman1805@konstantinuman18055 жыл бұрын
  • Обзор бомба. Спасибо.

    @alexeyp8864@alexeyp88645 жыл бұрын
  • Боже,які краєвиди!!!😍😍😍

    @user-uc2qm5jh2i@user-uc2qm5jh2i5 жыл бұрын
  • Отличная работа. Комментарий в поддержку канала

    @maxymstatham447@maxymstatham4475 жыл бұрын
  • Приветствую вас! Смотрю третий ваш ролик. Есть к вам просьба, когда упоминаете машину, было б круто если сразу была картинка машины или скетч. И ещё было б невероятно круто, когда идёт оценка автомобиля, па вашим балам, чтобы зрителю (или таким как я, не сильно глубоким автомобилистам) сравнивать эти показатели (оценки) с машинами «топовыми» по вашему мнению или мнению зрителей. Как говорят, познаешь в сравнении. И к этой сравнительной статистике ещё картинки, - воооообще экстаз будет ИМХО Спасибо за ролики и ваш труд. Благодарю вас! Всех благ

    @vitalino_gepardino@vitalino_gepardino4 жыл бұрын
  • Как всегда отличная работа. Мое мнение: если хотите больше подписчиков, но таких же какие есть у вас сейчас (взрослые думающие люди, а не школьники как на других каналах), то нужно больше снимать про б/у авто и про особенности эксплуатации тех или иных авто (тем может быть огромное количество). К сожалению, возможностей купить новое авто всё меньше. Надо беречь имеющееся, но продолжать получать удовольствие от езды.

    @21Saan@21Saan5 жыл бұрын
  • Невже додали підтримку FLAC нарешті в авто з такою аудіосистемою! Сподіваюсь що система буде такою ж швидкою при 'холодному старті' і коли на флешці будуть сотні гігабайт музики в FLAC. Безпровідна зарядка - супер 👍 лайк однозначно. Цікаво, а Android Auto по Wi-Fi при тому зробили? Особисто я розчарований меншою спортивністю четвертого покоління. Зокрема от вигляд приборки. Тахометр в дорестайловій трійці третього покоління по центру - one love 😍 Враховуючи, що приборка цифрова, якби можна було міняти зображення на ній, тобто переставляти місцями спідометр і Тахометр - було б взагалі бомба! А, ледь не забув, щось мені новий руль геть не подобається з усім тим хромом... :(

    @TheSergSlim@TheSergSlim5 жыл бұрын
  • дякую, я отримав всю потрібну інфу про цей цікавий автомобіль, коротко, по ділу, трішки з жартами, а також із грою емоцій( коли говорили про час розгону), чекатиму наступних новинок у вашій подачі)))

    @user-et1bf2th2x@user-et1bf2th2x5 жыл бұрын
  • Дизайн хетча просто бомба. Единственное хочется побольше драйва. Мне моя 2-х литровая ма3шка кажется овощем, а с этой вообще будет печаль. Но расход и оснащение конечно радует.

    @artemdds1031@artemdds10315 жыл бұрын
    • в США будет продаваться Мазда3 с разгоном 7с до 100, здесь просто не стали продавать с такими моторами, она никому не по карману за 27 у.е.

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
  • И вот,как же жили раньше без Вас!!! Браво!!!! Просьба- не разочаруйте!

    @vladimirkarpenko6335@vladimirkarpenko63355 жыл бұрын
  • Спс, лайк

    @Jesus-friend@Jesus-friend5 жыл бұрын
  • 30 минут пролетело незаметно)))) Давайте часовые версии!

    @Franticnew@Franticnew5 жыл бұрын
  • Это лучший канал по обзорам

    @stepanbmw@stepanbmw5 жыл бұрын
  • Хэтчбек однозначно выглядит очень стильно 👍

    @alexteplov6708@alexteplov6708 Жыл бұрын
  • Паша так искренне расстроился после замера разгона)

    @artemsydorov1813@artemsydorov18135 жыл бұрын
  • Мазда понравилась очень современно выглядит и тест драйв то что надо.👍👍👍

    @nikulupashku5272@nikulupashku52725 жыл бұрын
  • Сделайте #ЧтоПочем на Peugeot 5008. Уже раз писал) Ибо готов покупать, но хочу послушать мнение команды)

    @andriypetrulia8236@andriypetrulia82365 жыл бұрын
  • Классный обзор!!! Смотрел-смотрел-смотрел и... предварительные цены убили!!!

    @viktorlykhodii3164@viktorlykhodii31645 жыл бұрын
  • Была тройка первого поколения в седане и очень нравилась, но в этом поколении хетч однозначно круче

    @denisodnorog940@denisodnorog9405 жыл бұрын
  • Отличный тест. Приятно посмотреть Прекрасная операторская работа. Раньше "мерялись" моторами а теперь магнитолами. Судя по всему старый Форд Фокус 2 с 2-литровым движком в утиль списывать пока рановато. А еще говорят теперь у Мазды3 сзади многорычажки больше не будет.

    @vladsv60@vladsv605 жыл бұрын
    • Да, там балка

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
  • Спасибо! Хороший тест-драйв получился - по делу и не затянут. По автомобилю: внешне хэтчбек страшен (может, в реале выглядит получше), седан выглядит гораздо органичней. А внутри однозначно понравился руль, ну, и пластики отделки. То, что она "не едет" - может, и лучше, потому что доморощенные Шумахеры частенько не отдают себе отчёта, что находятся на дорогах общего пользования, а не на гоночной трассе. В принципе, для нормального движения в потоке - достаточно.

    @captaindonau701@captaindonau7015 жыл бұрын
  • Хэтчбек хорош))) И салон топ.

    @gri6an@gri6an5 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Нужно покупать 2.0 на 122, он идентичный тому что 165лс, расшивается на ура. Удачи! Красивые места, летом нужно будет в Кашкаиш мотнуться)

    @maxmukoida@maxmukoida5 жыл бұрын
    • то есть это тот же движок что был на прошлом поколении и выдавал 165? Значит можно будет вернуть по идее эту мощность и тогда будет все вполне бодренько

      @achillesus7@achillesus75 жыл бұрын
    • @@achillesus7 да, именно, он программно задушен. Они развели 150-165лс под механику на 3йку а 122 под автомат. Просто маркетинг.

      @maxmukoida@maxmukoida5 жыл бұрын
  • A perfect circle👍

    @user-fz2tm2uq7h@user-fz2tm2uq7h5 жыл бұрын
  • Отличная машинка (седан) хочу , а пока ещё поезжу на 2.0 BK 👍😁

    @user-jg5zl3ts3i@user-jg5zl3ts3i5 жыл бұрын
  • У меня такая же мазда 3 даже цвет такой .20 года выпуска с мотором 2.0 , 165 сил .когда давишь на газ ощущения ,что стоит турбина. Расход по городу 8.5 если ехать с подъемами доходит до 9 ,а вот в спокойном режиме выходит 6.4 /100 . Скажем я доволен маздой.была раньше тоже тройка 17 года тоже хорошая ,но это в разы лучше .езжу на маздах уже четыре года очень доволен !

    @daniel8251@daniel82512 жыл бұрын
  • Ну вы прям очень крутой контент куете. Очень понравилось.

    @NewSantaCruZz@NewSantaCruZz5 жыл бұрын
  • Зачёт, лайк заранее!!! Одни из лучших обзоров Украины и России, до сих пор не понимаю, ребята подписывайтесь!!! Парни рвут, делают годный контент, а самое главное объективный!!! Что редкость, ее почти не осталось ни у кого!!!

    @ildar.gl89@ildar.gl895 жыл бұрын
    • Насчет подписки отвечу. Посмотрел тест-драйв и с удовольствием поставил лайк, видео реально по качеству лучше почти всего, что я видел на ютубе, огромный респект авторам. НО, я на это видео попал потому что собираюсь купить тройку, а она скажем так не дешевая (для меня так вообще космос, решался на эту покупку очень долго), а если заглянуть на канал, и пройтись по названиям роликов, там постоянно бмв, мерсы, порши и т.д. Мне про эти автомобили смотреть не интересно, они для меня как личные самолеты и прочая роскошь - вроде существуют, но не в моем мире (как и большинства людей России и СНГ), поэтому с удовольствием посмотрю видео про другие автомобили в реалистичном ценовом диапазоне, но подписываться смысла не вижу.

      @Tidus13666@Tidus136665 жыл бұрын
    • Никто не к чему не обязывает, лет 10 назад одна не очень удачная родственница за столом сказала что-то типа куда нам, не жили богато, не хер начинать! На Мерседесах мы не поездим уже, мне тогда было 20 и эти слова так сильно засели мне в душу, теперь с пустя время у родственницы вообще все плохо, а я пер и добился и продолжаю добиваться своих целей. Поэтому Мерсы и Бэхи есть и их можно и нужно покупать!;)

      @ildar.gl89@ildar.gl895 жыл бұрын
  • Уровень подачи материала значительно вырос! Спасибо! Но есть к чему стремиться!

    @morozoff1986@morozoff19865 жыл бұрын
    • Киньте ссылку

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
    • @@InfoCarUa kzhead.info/sun/ZpqwfKp7ZImDmHk/bejne.html&app=desktop. Текст и речь на 5. Я имею ввиду, что 28 минут - долго. Можно в 15-20 минут вкладываться.

      @morozoff1986@morozoff19865 жыл бұрын
    • Не ведитесь, не надо никому подражать, у вас отличный самобытный стиль.

      @user-cc2qw6qj8u@user-cc2qw6qj8u5 жыл бұрын
    • @@morozoff1986 за кастрированными роликами к зенкевичу, пожалуйста. Не надо ничего укорачивать

      @fivehundred4899@fivehundred48995 жыл бұрын
    • @@fivehundred4899 Зенкевич - это дно. В "что почем" дают ответы на все вопросы. А в тестах новых машин хотелось бы видеть у команды infocar более динамичные по сюжету ролики.

      @morozoff1986@morozoff19865 жыл бұрын
  • В дизайне - на мой взгляд - отчетливо просматривается итальянский стиль.. особенно задняя часть хетча - это же AlfaRomeo Brera! Да и кузов седана - неуловимо веет от него AlfaRomeo... И это здорово. Это - по-взрослому. И - как для японского производителя - это удивляет. Авто от Мазда - красивее большинства существующих авто. Вот прям заставляют выбирать сердцем. Остается надеяться что с надежностью, да в целом - со стоимостью владения тоже все будет очень хорошо, все же в последней линейке довольно много реально нового.

    @user-el3wg5pg5q@user-el3wg5pg5q5 жыл бұрын
  • Спасибо

    @user-yz3tp3rt3p@user-yz3tp3rt3p5 жыл бұрын
  • Очень ждал эту машину, но очень жаль что динамичных комплектаций у нас не будет... Эх, подписался с колокольчиком в надежде что вы выпустите "что почем" сразу же как она станет доступна в Украине по реальным ценам, от этого и будем плясать. А так хотелось себе норм тачку на день рождения, походу придется терпеть компромиссы... По SkyActiv X что скажете, стоит ли его рассматривать?

    @ArtemPervenyonok@ArtemPervenyonok5 жыл бұрын
  • Вопрос. Если я был внимательным, то вроде должны были сказать про ориентировочную дату начала поставки, но не сказали. Уточните этот момент пожалуйста

    @user-mi2xx8iy2y@user-mi2xx8iy2y5 жыл бұрын
  • Когда полноценный тест rav4?

    @oleg9926@oleg99265 жыл бұрын
  • Как же она красива особенно седан 😍😍😍 Это лучшая машина за свои деньги и своём классе!!!

    @shamiaudi6110@shamiaudi61105 жыл бұрын
  • Интересно, сзади места столько же как и у предыдущей модели или меньше? Я при росте 185 спереди сижу комфортно и "за собой" сажусь тоже не испытываю дискомфорта.

    @evgeniyd.524@evgeniyd.5245 жыл бұрын
  • говорите уже пожалуйста про жесткость кузова и подушки

    @shaw_92@shaw_925 жыл бұрын
  • Давно з Інфокаром. Чудова робота, рівень відчувається.

    @_Y_K__@_Y_K__5 жыл бұрын
  • Хатч офигеный!

    @ilyadanilov1708@ilyadanilov17085 жыл бұрын
  • машину по интерьеру стала заметно лучше, хочется полетать нужно брать совсем другие машины за совсем другие деньги ) Блин вот что реально принципиальная разница в разгоне 9-12 сек?

    @andreypopov6166@andreypopov61664 жыл бұрын
  • выглядит классно,салон огонь,но блин,12 секунд до 100! почему бы не поставить турбовый движок какой-нибудь?

    @daemansiemons5128@daemansiemons51285 жыл бұрын
  • Очень дизайн понравился! 👍 Красивая новая Mazda 3!👍Но очень не понравилось, что на заднем сиденье 💺 совсем мало места, а так же плохо, что все моторы маленькие, хорошо бы было, если топовый мотор был 3.2,так Они даже 2.5 не сделали.... 🤔

    @user-hu4ez6ew2q@user-hu4ez6ew2q Жыл бұрын
  • C этой машиной есть одна большая проблема, не хочется покупать mazda 6 и cx-5 : D

    @Mykyta625@Mykyta6255 жыл бұрын
    • есть, она не едет нихуя , вот это действительно проблема, еще и задушили

      @escogito@escogito5 жыл бұрын
    • @@escogito вот потому что вы мало зарабатываете, вам и не стали предлагать машину с лучшими двигателями... в США машина стоит 27 тысяч долларов и разгоняется до 100 за 7 секунд... кто в России/Украине будет покупать её за такие деньги?... в итоге: это не Мазда - говно, это вы нищеброды

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
    • @@VeryAgressiveShot Тормоз. Посмотри сколько она в Украине стоит - потом тут умничай.

      @mhevak@mhevak4 жыл бұрын
    • @@VeryAgressiveShot ай как некрасиво, нельзя таким быть

      @bogdandss7322@bogdandss73224 жыл бұрын
    • @@bogdandss7322 воспитанием решил заняться?

      @VeryAgressiveShot@VeryAgressiveShot4 жыл бұрын
  • А що по задній балці?🤔

    @igorlutsyk2069@igorlutsyk20695 жыл бұрын
  • Маздачка Лайк, Лайк и ещё раз Лайк!!!))) Хэтчбек!!!👍👍👍😍😍😍

    @user-og9lw6kq7o@user-og9lw6kq7o5 жыл бұрын
  • Хэч однозначно интереснее, т.к. седан слишком "обычный". А за схожесть с Альфа вообще отдельный плюс.

    @mikekryaz956@mikekryaz9565 жыл бұрын
  • Ждать версию mps можно не ждать ?

    @user-kilmoriOne@user-kilmoriOne3 жыл бұрын
  • 2 машины очень хороши . Хэтчбек крут. Я не вижу смысла о покупке немецкого , корейского автопрома.

    @bespalov_sa@bespalov_sa5 жыл бұрын
    • Я вижу. Я купил новый СантаФе 2019, он получше будет.

      @serguei1029@serguei10295 жыл бұрын
    • @@serguei1029 Ну ты по-любому крутяк , авто красивое. Но мазда3 не кроссовер ... Вот выйдет сх5 , ))

      @bespalov_sa@bespalov_sa5 жыл бұрын
    • @@bespalov_sa , я с СХ-5 его сравнивал. СантаФе выше классом, СХ-5 ему не конкурент. СантаФе аналог СХ-7, но её не продают у нас. А СХ-9 уже выше классом, хоть и качественно ничем не лучше.

      @serguei1029@serguei10295 жыл бұрын
    • Serguei сто пудов👍🏻

      @aleksandermorozov3330@aleksandermorozov33305 жыл бұрын
    • @@serguei1029 да ты прав, я поспешил его сравнить с сх5. В любом случае ты выбрал отличный автомобиль!!)

      @bespalov_sa@bespalov_sa5 жыл бұрын
  • Расскажите с каким ростом максимум.. Можно покупать эту машину?

    @Yu-os9ey@Yu-os9ey2 жыл бұрын
  • лучший обзор новой матрёшки. спасибо.

    @hotel2tango@hotel2tango5 жыл бұрын
  • классная мазда особенно хэтчбек возможно куплю себе такую

    @user-iu9lc3fh4d@user-iu9lc3fh4d5 жыл бұрын
  • какие же интересные у вас обзоры. Лучше не видел ни у кого. привет из Литвы.

    @romancvelov4476@romancvelov44766 ай бұрын
  • А где вы снимали этот тест? Страна?

    @vasylstopin1302@vasylstopin13025 жыл бұрын
  • Почему я будучи проживая в РФ смотрю только Ваши обзоры? Оставите меня... Или нет. Не стоит. У нас все продались! Так что только InfoCar.

    @user-gp1wl5ri5d@user-gp1wl5ri5d5 жыл бұрын
  • Предлагаю изменить систему оценки звука акустики с баллов на там к примеру: «супер», «хорошо», «плохо», «ужас». А то как мне кажется бальная система здесь не информативна. А обзор супер, спасибо!

    @VILATTIua@VILATTIua5 жыл бұрын
    • Спасибо, подумаем

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
  • хетчбек, просто потрясающий дизайн!!!!

    @user-xe1ud3yh5h@user-xe1ud3yh5h2 жыл бұрын
  • Крутрй тест

    @marklevit524@marklevit5245 жыл бұрын
  • Обзор великолепен...

    @user-id9qu7nx1l@user-id9qu7nx1l5 жыл бұрын
  • Я удивлен почему до сих пор Инфокар не пригласили работать на какой-нибудь крупный телеканал. - вы лучшие!

    @dimitriyrace9971@dimitriyrace99715 жыл бұрын
    • Увы телик уже давно не смотрят. Особенно мужчины

      @InfoCarUa@InfoCarUa5 жыл бұрын
    • да у них и так канал ниче. бери на телеке смотри если так хочется )

      @MAXlMUS@MAXlMUS5 жыл бұрын
    • @@InfoCarUa 100000% сам забыл когда смотрел. Одна дичь и реклама мыла и аптек.

      @mykolabodnariuk6193@mykolabodnariuk61935 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста этот дизельский мотор от Fiat?

    @shamiaudi6110@shamiaudi61105 жыл бұрын
  • Давайте тест той бэхи))))

    @Eldar_M115@Eldar_M1155 жыл бұрын
  • А где кнопка направления потока воздуха на климат-контроле?

    @user-py9fl9fq4l@user-py9fl9fq4l2 жыл бұрын
KZhead