Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Погружная термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пирометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Фильтр для горячей воды - ali.pub/5hbyug
Фильтр для холодной воды - ali.pub/5hbz8u
Ребята, которые профессионально занимаються промывкой радиаторов печки без снятия их с автомобиля / stove0
По вопросам рекламного сотрудничества eugeneirimia@gmail.com
Женя молодец! Присоединяюсь ко всем кто просит отдельный обзор шайтан-аппарата!
Женя, всё как всегда на высшем уровне! Спасибо, что делишься своим опытом.
Много чего узнал благодаря Вам! Спасибо! Есть еще канал Ивана Сайченко, тоже молодец парень
Умница, грамотная речь!!!!! ИДЕАЛЬНО!!!!
Это 1.6 BSE с заводским ГБО, прикольно! За аппарат для промывки однозначно лайк!
Занимательная история с печкой! Аппарат зачётный!
Уважуха. Спасибо за классные ролики!!!!
Четко, внятно, понятно, и с положительным результатом!! Лайк!!
Хочу сказать что приятная речь, и движение тоже чёткие, спасибо большое, палец верх
Хорошие видео как прочим и все . Грамотно понятно. Пожалуйста обзор своей установки. Удачи.
Евген красава! Успехов и новых решений!
Я тоже такую установку кулибничал у себя в гараже. И таки да - смена потока жидкости в радиаторе дает хороший результат!
Настоящий профессионал!
удачи в развитии как можно больше видео в таком плане. Развивайтесь
Забор воды желательно сделать не с низу ведра а например с середины что бы осадок не попадал в насос, фильтр в такой системе должен стоять на обратке.
Дуже гарний і інформативний канал! Сил і натхнення Вам Євгеній. Велика проблема промити блок, ось там якраз найбільше бруду який з часом піднімається, відкладається і забиває радіатор пічки.
Красава. Спасибо огромное за видео. Такая же проблема
Сантехнический фильтр это - фильтр "грязевик" и его нужно ставить сливной гайкой вниз . И направление движения жидкости важно
Ты глухомань тебе сказали туда сюда гонять житкость
Со слухом у меня всё в порядке. А вы если технически неграмотная то ненужно ерунду писать. Там где установлен этот фильтр жидкость , исключительно, возвращаеться в ведро. А направление "туда сюда" регулируется желтыми кранами возле шлангов.
Тюда сюдя обиратно табе и мине пириятно. Научись грамотно писать графоманка-скорее графоман
туда суда тебе меж ног поганяют
аппарат самодельный бомба
Вот это специалист, у которого все есть для ремонта. И не говорит клиенту сразу- надо менять печку. Молодец, у нас в городе таких спецов нет(
Проблема не со специалистами!Дело в деньгах.Никто не будет заморачиваться с такой системой!Она конечно работает(сами собирали подобную),но получалось до конца промыть не всегда.Приходилось снимать радиатор печки и кипятить его промфеном с залитой водой с лимонной кислотой.Вы готовы платить без гарантии результата?
@@user-nm9yv2cb1z Я думаю,что если уже разобрали и вытащили радиатор, то надо менять на новый.
@@andriyua3660 Так тот оно так!Но его в наличии нет.А если заказать то ждать от 10 дней.Ну и стоимость не копеечная.
верно говорят . тем что туда заливали уже разъело все внутри-окись и ржавчина. смысла там что то мыть уже не много. А да , скупой платит дважды-это про вас.
@@user-nm9yv2cb1z не всегда дело в деньгах, искал хорошего автоэлектрика, чтоб сказать проблему, оставить машину, прийти забрать сделанную машину и заплатить. Объехал шесть (6) электриков отвез кучу денег (в подробности не буду углубляться ), толком не сделали, что то подкрутили, все говорили сразу надо менять запчасть, даже не пытались ремонтировать. По итогу проблема осталась, забил искать автоэлектриков (устал, разочаровался) езжу так дальше.
Привет Женя. Обязательно после чистки устанавливай фильтр сантехнический на вход отопителя, отложения зачастую во всей системе.
Бодрый промывочный аппарат. Респект. К нему бы еще многоразовый фильтр-колбу - визуально было бы хорошо видно что и сколько вымывается.
как мне нравятся такие видио еле еле теплым) настолько точное определение. я прямо понял по видио как он рукой потрогал что там еле еле теплое. п.с у меня в машине дубак но из сопел дует 58 градусов при условии нахождения авто на улице на морозе, а не в гараже. где поступающий вохдух градусов на 30-40 выше чем у меня)
Сразу лайк
Привет, Молодец!!! у меня в этом сезоне был пассат б5 с аналогичной проблемой. Мыл печку пепсиколой и продувал воздухом с компрессора. печка начала греть отлично, до этого вообще не грела.
Я чистил електропомпой от газели, + 5 литров воды, лимонная кислота, и газовая горелка для подогрева. На обратку цеплял фильтр из мелкой сеточки для сбора шлама. Промывал где то 2 , 2,5 часа в разные стороны менял направление. Результатом очень доволен, греет как с нуля.
Без слов 👏👍👍👍👍👍❗❗❗❗❗ p.s. а про агрегат узнать, было бы не плохо. Спасибо!
Молодец. Прикольная приспособа. Тоже люблю покулибничать😁
Видос очень интересный и познавательный! Евгений сними обоз котла,интересно как он справляется!
REspekt. Danke za Video, Master
Такое встрачаю каждый раз когда в бачке побывал неоригинальный антифриз, с оригиналом таких проблем не бывает.
Круто! У меня пассат б7 тоже заводской метан. Плохо греет пассажирская сторона.
Отличная работа👍
Как бы с самого начала видео, даже по тому что после включения вентилятора отопителя сразу дул теплый воздух,а потом пошел холодный, стало ясно что практически нет циркуляции ОЖ через радиатор печки.А промывка конечно "бомба" Ты как обычно молодец. Напоминаешь меня лет так 30 назад.
Я думаю он понял это сразу, как только машина в гараж приехала. Но что бы поняли все остальные, решил объяснить, почему отмёл остальные варианты.
Круто! Доступно пояснив! В мене схожа проблема на спрінтері( напевно також треба почистити Дує одна сторона холодом, а інша теплом
Молодец Евгени гений.👍
Забитый радиатор отопителя - беда современного VAG особенно если в системе охлаждения побывал некачественный антифриз, даже в малых количествах! Поэтому даже для небольшой доливки надо брать проверенный антифриз. Многие покупают дорогое моторное масло, но никогда не задумываются о качестве антифриза и льют всякую гадость в систему охлаждения лишь бы цвет совпадал, что в корне неверно!
потому что G11 и G12 категорически запрещено смешивать, а продавцы говорят потребителям: "лей красный в красный, а зеленый в зеленый" и пипл хавает, потом у нас работка есть))) (занимаюсь автоклиматом (кондиционерами и отоплением авто) уже 12 лет)
@@user-ts1rp8rw2d ну во многих случаях по цветам совпадает, но да - не всегда :)
А у вага разве свои радиаторы отопителя??? Бред…
Такая же беда бедовая с Джетта 6. Никак не поддается печка-сучка. Поменял радиатор, термостат с корпусом и помпу я ебал! А печке все похуй. Ебанная консервная банка а не ВАГ.
@@TheGrLeonid,нет, радиаторы не своего производства,а вот тип-именно ваговский. Умник из тебя так себе 😂😂😂
Наш метод 100-200 грамм Трилон-Б в систему сыпануть и через пару недель весь антифриз с промывкой поменять.
классная установка, на али есть платы термостатов с реле, фильтр организовать по типу циклон + сетчатый фильтр в ведре,
Как всегда, ЛАЙК
Вот это вы завернули)) с манометром, целый агрегат... Я свой мыл чуть попроще, на плиту кастрюля, в кастрюлю воды с лимонной кислотой, всё это дело грел и ганял циркуляционным насососм бмв, в одну и другую сторону где-то час раза 2.. швах вымылся... улучшение есть но не до конца... времени небыло сидеть целый день.. За видео спасибо
Ничего нового, он сделал все правильно, манометр нужный атрибут, самое главное не использует не кислотоу не щелочью, лучше специальное средство или трилон б
@@djndjn9235 Ещё бы обзор этого агрегата или видео сборки может бы себе такой соорудил)
С кислотой немного опасно, можно так намыть , что радиатор печки нужно будет снимать
Если силуминовый сплав то готовься под замену всех агрегатов:-) Есть видео со стиралками когда использовали лимонку, или уксус то машинкам полный алес :-)
Лимонная кислота рулит. Растворяет кальциевую накипь, резинки не трогает. Промываю кофемашину и газовый котел.
Как же не хватает таких мастеров у нас в Харькове. Женя переезжай к нам ), будем рады )
Всем привет!!! Хочу поделиться из собственного опыта,рулю-слесарю с 81ого года,по поводу печек и засоров в системе!!! Кто хочет безопасно промыть систему охлождения должен учесть только один фактор,температуру на улице,ибо дело будем иметь с водным раствором,илиже делаем всё в тёплом гараже!!! Сливаем старую жижку,промываем простой водой предварительно удалив термостат,заправляем в систему охлаждения стакан лимонной кислоты и заливаем воду,включаем печку и заводим авто. Жижка начнёт работать после прогрева и будет работать до тех пор пока её вкус(смачиваем палец и пробуем😉пить не надо) из кислого не станет нейтральным,пищевая лемонкислота уберёт всё дерьмо( тяжолые фракции осядут мелким песочком,тасольные гели из радиаторов растворятся), но не сразу,нужно время для химреакции,в гараже в морозное время надо будет гонять раза 4 в день до полного прогрева,оставлять и потом на холодную пробовать на вкус перед запуском,если тёплыми днями то просто ездить без термостата(это обязательно!!!)и также по утрам пробовать кисло или нет,как вкус стал нейтральным так сливаем,прополаскиваем водой чистой с запуском авто,потом даём остыть,сливаем,продуваем компрессором,заливаем антифриз,ставим термостат,доливаем жижку и усё,а по охлаждению и работе печки вы быстро поймёте что смесь работает! Лучше и безобаснее я ничего не нашол,а оживлять приходилось раритеты,Победы,Волги и т.д.,кстати Волговодам,на 24ках была заводская беда дохлой печки,шума много а дует еле-еле,инжинерная ошибка в заводской схеме при плетении жгута электро проводки,меняете полярность при подключении моторчика,он начинает крутить белку в нужную сторону и дует так что из торбеды вылетает весь 30тилетний мусор что там застрял,ошибку устронили в 2004 на 10ой серии,там уже и дуло как надо и грело хорошо!!! Особо пугливых успокою,за все годы обращений с этими болячками протикать начинали не пайки а старые дыры которые наши деды гарчицей ликвидировали,ну так ихже запаивать надо при реставрации,чистить счёткой не приходилось особо,после выявления закислялись и поялись оловом! Всем удачи!!!
Совершенно также я делал на москвиче 412, только вместо лимонной кислоты с водой я использовал остатки браги после выгонки самогона. Ездил дней 5. Слил кисель. Промыл- прополоскал водой. Двигатель перестал греться, стал греться салон. )))
Супер мужики)
Дякую, Женя.
Снимаю шляпу, очень актуально для меня.... изучил очень внимательно -- собираюсь мыть... как раз у кадика спасибо за видео... Но я конструкцию наверное немного изменю...
Нужно ставить фильтр как на топливную систему. Ортофосфорную кислоту можно с любой котельной достать для промывки
Евгений ты гений)👍
Было дело. Радиатор был забит какойто жижей. Густой жижей. И хрен отмылось бы. К тому же, кроме упадка тепла, начал как оказалось протекать радиатор по швам сварки. Заменил радиатор. И всё норм. П.С.отмывка только как профилактика поможет, а забитый уже не отмоете. Хотя...
подробнее ролик об оборудовании промывки ждём!!!!!
Жень, в следующем видео расскажи подробнее про моющий аппарат. Не понятно как сделал реверс жидкости. Спасибо и удачи.
Я недавно на мазде с помощью бутылок и шлангами промывал. Помогло, но не так как установкой
Если бы не было напряжения между нашими государствами я бы к вам обязательно приехал на целый комплекс работ . У дачи и развития вашего бизнеса
А якщо ви не на танку і не з автоматом, то вам завжди раді! Як і для всіх людей які поважають свободу вибору кожного і тим паче окремої держави. У мене дитина ходить в садок(Київ) з іншою дитиною з Томська. І батьки їздять на пріорі з російськими номерами. Не ведіться на пургу по ваших каналах.
@@chertog_of_Veles Молодец, привет из Кузбасса
Крутяк да. Сделай плиз обзор на аппарат. Как что и почему. Очень интересная штука
1:16 Зимой на непрогретом Ford S max(2016г.) включаю кондей, дует горячий. Оказывается для прогрева лобового и чуть салона, в режиме кондея, в этой машине (предусмотрены) включаются тЭны. Прикольно.
На лексусе Rx 300 так же
Евгений, присоединюсь ко всем кто хочет увидеть про сей девайс подробное видео, со всем + и - и возможными доработками, уж очень актуально, у жены fabia 2 1.4 tdi bms, так там есть радиатор клапана egr, очень проблемный узел, который много мусора наделал в системе охлаждения.
Апарат хороший. Я бы поставил по производительней насос и магистральных сантехнический фильтр с колбой. Я промывал радиатор напором воды из водопровода. подключал подачу воды в обратный патрубок отопителя.
Евгений привет! Аппарат прикольный можешь показать немного подробней его народу и мне будет интересно кто нибудь что нибудь извлекет полезное для себя. Спасибо.
это так называемый бустер для промывки отопительных котлов. я себе собирал для промывки теплообменника на котле и бачек покупал от уличного рукомойника. они есть с ТЭНом и регулятором. (небольшая подсказка)
maladec apararat zaciotnij:)
Молодець!
респект и уважуха
Спасибо за видос очень полезный
Парень, ты Гений!
по моечной установке, делал примерно так же, тоже насос от газели, но воду грел на плитке в железном ведре, и шланги кидал сверху, как оказалось на дне осталось много мусора, а так получается если снизу берет насос подачу, он частично гонит повторно мусор, трубку поднять наверное лучше повыше на забор жидкости. (возможно ты её уже доработал и я немного не вовремя) , еще на просторах интернета видел ставили сетчатый отстойник на обратку
Владелец автомобиля от счастья кипятком сейчас исходит 100% 😄
я из канистры сделал. шланги на вход и выход. копресором надул канистру . все промыл нормально.
По сантехническому фильтру: он должен устанавливаться гайкой вниз, а не вверх как у Вас - тогда его эффективность выше. Из сантехники можно поставить самопромывной фильтр - у него сеточка побольше размером (ячейки сеточки есть разные)+ такой мусор скорее всего можно будет просто сливать, открыв кран для промывки.
Как всегда👍
Евгений молодец хорошо всё , но дам совет вам , поставить простой фильтр колба сантехнический чтоб можно было менять элемент, тем самым не будет вся грязь циркулировать , то что у вас стоит - это отстойники и он не так сильно улавливает грязь. Помпа стоит у вас правильная на 12в, не в коем случай не ставьте 220в , во избежание последствий если вдруг будет утечка тока, честно сам давно очень мыл радиаторы охлаждения но я их снимал с авто принцип такой же , использовал помпу на 220в правда , А моющие средство было лимонная кислота и воду грел правда горелкой , удачи вам
Женя, очень грамотно всё сделал, выложи пожалуйста схему установки, у меня аналогичный авто хочу промыть, Респект тебе!!!!
Подивись фільтра типу "колба". Систему треба всю мити - імхо
Если нужна кислота можно использовать кислоту доя промывки кофейных аппратов. Там в кофейниках много силиконовых резинок и их не разъедает. Кислота calcinet scale remover. 1 кг в банке цена 200 грн +- 50 грн. Можно 1 кило на 10 литров разбавить
Пробовал мыть таким способом. Правда использовал слабый раствор ортофосфорной кислоты. Эффект 50 на 50. Половина радиаторов начинает течь, ещё часть забивается через день или неделю. Разрезал радиаторы после мойки. Действительно очень качественно вымывает аппарат, но часто вымываются и те отложения, которые герметизировали радиатор. Исходя из всего этого - есть смысл заниматься только на относительно свежих машинах и с нормальным антифризом. Если в расширительном бачке шмурдяк, то эффекта надолго не ждите. А для тех, кто хочет сам попробовать, можно мыть с помощью обычной воды, лейки и компрессора (давление не более 3 атмосфер).
Молодец! А я поставил два трёхходовых крана вместо четырёх простых шаркранов, если что.
Нарисуй схему подключения . Спасибо !
какой шланг используете? я купил подобный в эпицентре силиконовый пищевой, но его во время промывки от температуры "сплющило":)
Жэня с Наступающим.Расскажи какова судьба ауди твоей.
Термо парой надо было померить выходящий воздух до мойки и после
Наше дело живёт!
Хотелось бы вашу установку более подробно рассмотреть. Обзор по ней можете сделать?
отлично!!!
Молодец 👍👍
Мыл систему охлаждения целиком (двигатель менялся и не был вымыт перед установкой). Спрашивал про промывку у компании, которая делает составы для мытья теплообменников и оказывает соответствующие услуги. Они работают в больших объёмах (теплообменники в системах отопления и водоснабжения домов). Так вот, их промывки, как и автомобильные, основаны на ортофосфорной кислоте. Насколько я смог выяснить, ортофосфорная кислота неагрессивна к алюминию и пластикам, используемым в системах охлаждения. Лимонная кислота просто намного менее эффективна. В итоге взял готовую кислотную промывку популярной марки, помылось хорошо. Непосредственно перед тем пробовал некислотную промывку на комплексообразователях (ещё более известной марки). От ржавчины и хлопьев чего-то жирного не помогла абсолютно.
Ортофосфорная кислота применяется в преобразователях ржавчины и... в сладких газированных напитках как регулятор кислотности.
Спасибо, будем знать
Привет мы прамываем полностью систему охлаждения ортофосфорной кислотой ,сливаем весь антифриз заливаем воду греем до рабочей температуры и потом заливаем кислоту грамм 100 на систему , греем машину минут 20 на оборотах с закрытым радиатором на пределе ,иногда держим виска муфту чтобы двигатель хорошо прогрелся потом всё сливаем и прамываем два три раза и всё работает суппер , но надо акуратнее дует патрубки .
Красава!!!можно по подробней про вашу промывочное устройство?
Ещё хорошо бы подмес воздуха сделать с пузыря и мойка намного быстрее
Лимонной кислотой мойте, можно и ортофосфорной, но ею дольше мыть надо зато она гарантированно не вступает в реакцию с алюминием , латунью и железом
Сетчатый фильтр надо развернуть в низ. Также можно его заменить на пластинчатый фильтр в прозрачной колбе с краником для очистки. Правда это немного дороже.
фильтр типа отстойник
Хороший апарат))))) нужный
Молодца
Начал смотреть твой канал из-за качественного строительства мастерской, а тут и ремонт на четком уровне. Всё последовательно и аккуратно. А в каком городе находишься?
Украина, Черновцы
@@EugeneIrimia жаль, что в моём городе такого уровня нет. Удачи тебе.
Евгений ответьте пожалуйста, вопрос про промывку - можно ли таким методом такой установкой промывать сам блок двигателя не разбирая?????? Может просветите в видео пусть и короткой вставкой...Придумалось ли вместо фильтра что-то? Я долго думал про краники, и придумал 3х ходовые......однако мой насос на 24в от акб на 12в давление не дает, думаю блок питания установить, а так Ваша задумка с изменением направления клевая штуковина. Спасибо
эх.. посмотрел и сразу вспомнил свой 212 мерс, те же самые проблемы, на трассе на оборотах кое как тепло, по городу - холод, после замены помпы 3 года мёрзли зимой...промывали холодной, теплой, горячей, с химией, с кислотой, че только не делали, хотели радиатор менять - как итог - воздушная пробка, которая удаляется ТОЛЬКО вакуумом...
как? насос вакуумный?
@@im_samw проще и легче всего у дилера, специальным аппаратом...вообще и по вису замена только аппаратом во избежание проблем
Женя а какой из патрубков на печку вход? Верхний или нижний?
идея хорошая.думаю конструктор из 2х кранов можно избежать за счёт простого 3х ходового крана,а вместо железок спаять пропилен.
Познавательное видео! А дело скорей всего было так: у владельца авто. стало плохо греть печка и он приехал на сервис где ему предложили поменять антифриз с промывкой.Только промывали они скорей всего на старом антифризе и хорошей промывкой (ядерной).Весь шлак из двигатель забился в мелких сотах печки.Потом они слили и залили новый антифриз.Эфекта ноль и ещё стало хуже.После этого (владелец авто.) приехал к тебе.У моего родственника точно такая же ситуация произошла на Сузуки. После безграмотных сервисменов ему пришлось менять радиатор печки.Вот так ему тоже промыли и поменяли антифриз)))
Умник диванный , любой каприз сервис выполнит , лишь бы хозяин автомобиля заплатил ..... Ситуации все разные....как правило клиенты платить за промывку всей системы охлажд не хотят !!!!!!!!!!!!!!
Женя здорова брат обзор сними про аппарат., неболшой обзор
Можешь сделать видео про аппарат который радиатор промываает)
на 02:30 жук повесился🤣 "Хорошая" видать машина😂
А ви уважний 👍👍😁
PoguoH Nvk 🤣🤣🤣🤣
Механик сдох.
@@alexandrkorotkoff85 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
ALEXANDR KOROTKOFF, это не механик, это тот, кто следил за печкой )) видать не выдержал.
Как вы оцениваете свой труд? Каждая процедура имеет свою цену или по часам?
Здоров Женя, можна детальну схему установки? Пробую свою але щось не дуже виходить!!! Дякую.
Добавление к предыдущему совету,стакан сухой пищевой лимонной кислоты,прокладки не разъедает,пластики не бьёт,резиновые и полимерные шланги не кушает(в отличии от химии), такого количества сухой кислоты с лихвой хватало на промывку систем от10литров обьёма,одна марока всё время печка на полную жару в микроклимате и все краники в открытом на старых печках газов и тазов!!! Удачи всем на дорогах!!!
Снимите пожалуйста поподробнее видео про апарат для промывания!!!💧