Обзор новой Tesla Model 3 2024 года: Лучшая бытовая техника в истории
2024 ж. 25 Нау.
69 933 Рет қаралды
Зацените Autobuono!
KZhead / @ucvagnesg-ba0bllwaotyxug
Telegram t.me/Autobuono
Instagram / autobuono
Tik Tok / autobuono
Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА!
Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • New 2024 Tesla Model 3...
Перевёл и озвучил Дима Exosphera vk.com/exosphera
Tesla 2030. Для улучшения премиумности мы убрали из машины руль. Управлять машиной можно свайпами по 80 дюймовому экрану.
Одна миллиардерша уже так в пруд уехала)
Скорее руль уберут из-за автопилота. Выбрал пункт Б и все. Машина будет сама ехать :D
Не премиумности, а минимализма))
Я думаю так и будет,а туда дальше вообще будут электрические коробки и взависимости от количества коинов насчету у кого то будут все опции а у кого то не все но что у того что у другого тачки абсолютно идентичны,и как сказал комментатор выше,указал маршрут и поехал "синим" в отключке после клуба и похх тебе всё. Нормальная тема между прочим.
И колеса. Полная имитация движения на экране. Посидел, вышел, как прокатился.
=/// мое лицо, когда сидишь в тачке с механической коробкой и слышишь фразу "олдскульный традиционный способ переключать передачи" про переключатели на потолке.
Сочувствую от всей души
Потому что РФ отстающая страна по технологиям в современном мире. Воруют под ноль с бюджета
Мне с АКПП водить машину в напряг.
Когда сидишь в гранте 2024 с мкпп и веслами сзади)
Мне одному кажется что управлять всем с экрана это неудобно и очень небезопасно? Для любого действия нужно отвлечься от дороги и посмотреть на экран. Смысл рычагов и физических кнопок в том что ими можно пользоваться на ощупь и получать обратную связь ощущая нажатие.
Это всем кажется, кроме отбитых фанатов укурка. Тесла была и будет поганью в славном автомобильном обществе.
Вы правы ...
А эмбиентная полоса подсветки ПРЯМО ПЕРЕД ГЛАЗАМИ ВОДИТЕЛЯ, вместо нормальной приборки, не смутило вообще?
Загугли как выглядит панель управления Шаттла. Вот так будет выглядеть панель управления современного автомобиля, если всем зашитым в экран функциям дать механическую кнопку. У современной машины просто слишком много функций, без экрана их компактно никак не разместить.
@@user-gq2mm9bt8l У "современной машины" 80% не нужных функций...
Едешь ты такой на тесте, а встречка заезжает в грязную лужу и заливает тебе лобовуху грязью. И ты нажимаешь кнопку, переходишь в меню на экране, выбираешь дворники, включаешь и с чистым стеклом летишь вниз по серпантину. Очень удобно👍
Уже бы в багажнике сделали переключение передач😂
Вот мы и дожили до того, когда половину обзора автомобиля занимает обзор компьютера 😢😅
Так уже лет 5. А что должно ещё быть? Он ТТХ машины сказал. Что ещё говорить?
Не снимать обзоры на такие машины
Переключение скорости, поворотники, свет и дворники,- это основа, которую нельзя переводить в монитор! Только кнопки или рычаги, никак иначе
сразу возникает вопрос, кто в госинстанциях у Маска на острове. коррупция?- не думаю
У меня в Datsune нет шумки, слух улучшился на 30% !!! 😊
Дима, спасибо за перевод и озвучку!
Кажется все комментаторы смотрят жопой, но на 17:25 он меняет скорость дворников нажатием на кнопки на руле, а не экраном, ничем не отличается от управления ручкой за рулем
Родной, СКОРОСТЬ
А как быстро он включится на авто режиме зависит от спенсоров
И представь ситуацию когда прилетело от встречки 😢на лобовое а ты сиди и жди когда сработает автоматика на скорости 100🎉🎉🎉
Ооо очень безопасно
Фары включать с экрана, это уже верх маразма🤦 к поворотникам хрен приввкнешь, я не понимаю почему всё усложняют?
упрощают 😂
Удешевляет компания, дешевле один раз заплатить и добавить кнопки в экран, чем в каждую машину ставить кнопки и переключатели
зумеры изобретают велосипед
это реал кал, такие вещи должны быть доступны на ощупь не думая, ладно ещё кондиционер или подсветку через экран норм, но это уже перебор
@@apexsosapex1014 я так понимаю что они понемногу двигаются к тому что больше так владельцев из машин не будет управлять машиной. Но я бы на уровне закона оставил некоторые элементы по умолчанию в машинах, как спидометр и рычаги поворотников
Тесла в 2030: монитор с колесами 😁
Пиздец, более скучный интерьер и не придумать
А мне нравится, экран бы ещё маленький и не такой яркий.
Когда пользуешь он становится лучшим. Глазу приятно смотреть на минимализм и не бесит со временем, в отличии от кнопок. Когда в машине годами проводишь время. Но кнопки удобнее это факт неоспоримый.
Представляю как ты по трассе в дождь идёшь на обгон и из под фуры тебе в лобовое летит две тонны воды и ты начинаешь в этот момент тыкать в экран что бы дворники включить.
Машина сама их включит. Зачем тебе руками что-то включать?
@@user-gq2mm9bt8lэто ещё надо проверить, КАК она сама их включит
@@user-gq2mm9bt8l потому что эта автоматическая система не всегда корректно работает
@@user-gq2mm9bt8l а если не включит, а словит краш?
Вы невнимательно слушали. Дворники включаются одной кнопкой на руле, на экране вы уже регулируете скорость дворников.
единственное что в этой машине работает автономно от экрана это подстаканники, что-то случилось с монитором вызови эвакуатор
И.М.сходит с ума,чтобы люди с новыми включениями поворотов,были чаще в авариях и это будет рекламой.
Селектор передач на потолке и мониторе, дворники в мониторе. Правый и левый поворотники не на одном уровне, а друг над другом. Очень удобно 👍
Больше всех говорил про кибертрак Кибертрак вышел уже пол года как - до сих пор нет обзора .
Могли бы добавить функции вращения руля и нажатие педалей с экрана мобильного телефона. Наверное, будет уже в следующей модели.
Машина - сюрприз. Никто не знает, что случится при неосторожном свайпе по экрану. Даже Маск. Захотел повернуть, а включился "режим собаки")
Но всё же это лучше, чем китайские вёдра, которые щас пачками завозят, которые могут просто выключиться на ходу)
@@seeqeen8553 тут ты прав. Посмотрел кучу обзоров на китай, и вот этот на теслу. Скажу вот что китайские двс- это паль на нормальные машины с двс, а китайские электрички это паль на теслу. Тесла в одной концепции сделана, а у китайцев нокия с ТВ антенной получается. Кстати удивлен ценой, и бу теслы стоят не дорого совсем, китацкие ноунеймы дороже получается.
@@seeqeen8553 плюсую!
Свайпанул, да так, что улетел в дерево или на встречку в камаз)
Четко по ТЗ) Во всяком случае к середине ролика было такое чувство когда все функции такие удивительные и все в экране))
За рулем нужно смотреть на дорогу и включать опции интуитивно по ощупу. А сейчас чтобы включить даже дворники - надо смотреть в экран а не на дорогу
Чел придумай свою машину, наладь производство, создай конкурирующую цену и пожалуйста радуйся. Или твоя страна хорошие машины выпускает? На них бы даже американские бомжи не стали бы ездить.
@@Aqquuaa интересная у тебя логика) У меня просто другая машина, которая мне удобней. А я поделился мнением, почему «Тесла» мне непрактична. Я на «тройке» ездил предыдущего поколения, там подрулевые переключатели хотя бы есть, но всё равно неудобно, когда остальное унесли в экран. Просто приходится часто отвлекаться.
@@dekonluxe молодец))скоро будете на китайцах по ценам Бентли ездить, радуйтесь дальше и делитесь мнениями
@@Aqquuaa не будем) да и китайцы многие бренды отличные по качеству. Напомню что volvo давно купила китайская geely. Я бы поспорил что надежный Бентли или Вольво)
@@Aqquuaa похрюкай
Большое спасибо за обзор)
Надеемся, ты снова вернёшься к 2-3 видео в неделю🖤
В производстве видимо дешевле стала
Удалось уйти от мерседесовского блока подрулевых переключателей… импортозамещение :)
@@denisskopinov1366ее там и не было она была только на старых S и X
Может уже рулем управлять с экрана?
Купите тёще Теслу и забудете о проблемах навсегда... 😅
Ну это провал однозначно Илон в курсе что во время движения руль крутится а поворотники должны быть статичны?) где спидометр перед глазами?) что с дворниками? Они поехавшие их в экран запихнуть? У меня на кад в моменте все залило грязью, авторежим всегда тупит)
Тебя может просто встречная машина из лужи окатить, а если авторежим не включён, ты ничего не видя в лобовое будешь дворники в меню искать?
Что-то я не понял. Даг миллион раз рассказывал про регламент, по которому нельзя, чтобы фонари были размещены на крышке багажника, и вот пожалуйста: на Тесле они спокойно поднимаются вместе с крышкой...
Там ещё по бокам остаются габаритные секции
@@elsonicool905 Они какие-то микроскопические. И, вроде бы, постоянно зафиксированными должны быть стопари и поворотники
Вроде на бампере ещё есть
главное чтобы габариты, стоп сигналы и поворотники оставались на месте, все остальное можно размещать на багажнике
Ну да, там ещё внизу маленькие полосочки есть светотехники. А так в США габариты, стопы и поворотники могут в одной секции быть совмещены.
Хочу сенсорный руль в будущих моделях
Возмущённый британец: "Вот он я! Вот он я!"
Видел такую машину плюс цена дешевая, очень хорошая машина за свои деньги, но думаю все же Plaid лучше хоть и стоит 94.000
Херня какая-то 😮😮
Актив упал...😢
🔥🔥🔥🔥
Нужно было написать обзор на руль тесла
Скоро, с у к а, чтобы включить поворотник или дворники надо будет письмо с запросом на завод отправлять...
Единственный минус это поворотники . В остальном очень удобный авто .
Всем добра! ✊
Опа, новый ioniq)
Скоро вообще можно будет переключать передачи мысленно с помощью "Neuralink". )
Когда он снимет про zeekr 001 и li9
Суперские авторежимы, но они плохо работают и нет вида сверху)
Не могу поставит Теслу с генератором в багажнике.Никола в гропереворачивае
Все косяки будут исправлять патчами за деньги😂
Если погаснет подсветка экрана, то всё. Вообще, уже могли бы универсальное крепление для смартфона или планшета прицепить, и всё управление с него. Наклон планшета влево или вправо - поворот, вперёд или назад - разгонные характеристики. Входящий звонок - машина автоматически останавливается.
Почему у Дага битый айфон?
Так и не завезли проекцию на лобовое стекло.
Обзор подобных машин довольно скучный. Большинство времени мы смотрим на программное обеспечение автомобиля. Напоминает обзор современного смартфона. Намного интереснее смотреть обзор кнопочных телефонов 2000х годов
Да вас успеют ограбить пока вы там, ковыряячь в экране, скорость включите, чтобы быстро уехать.
ждем перевод обзора на сяоми!)
22:18 Может быть не лифтбэк? Как хэтчбэк-то она так и так не выглядит
В китайских тачках помошник все включает открывает
Переключение на потолке, шта?!
Это резервный набор кнопок.
4:01
Верно сказано бытовая техника 😂😂😂
Какое то непривлекательное будущее
Дуг наверное охереет сколько стоит эта дешевая машина в переводе на деревянные рубли и средней зп гражданина РФ))))
Ему пох шо там на болотах у крестьян
и у минимализма есть предел! удивительно что они не убивали руль 😂
awesome
Мдя, Даг уже не тот! Стульчик себе придумал, годы берут свое ))
Блин, зашëл в комменты, что бы написать этот коммент 😄 Обзоры Даг теперь делает на стуле, стареет -))
В ногах правды нет)
коленки протёр, без штанов на них вечно ползает
А ещё его критикуют чаще за неточности, кргда он рассказывает про авто. Это я заметил на его англоязычном канале.
И в багажник перестал залезать😔
Е-класс же можно считать уже премиумом? Так вот в Германии за последнюю Ешку просят от 45к, в США от 52к. Это к тому что в конце ролика Даг едет на хуйне за 40к+ и говорит за такие деньги премиум не купишь. Вероятно это лишь мои загоны, просто это моя одна из главных претензий к Тесле, что они продают ладу весту по цене Ешки.
Лада Веста?)) чем твоя базовая ешка лучше? Ответь. 190 сильны заднеприводная шушлайка, с жестким пластиком внизу в отличии от Теслы?)) подогревы задних сидений автопилоты привода сидений рулей панорамы динамика суперкара есть?мерс ближе к весте чем Тесла. Поэтому заводы мерс закрывает)
У меня с шка была, дизайн мне нравился, остальное гавно с минимальными опциями типа особая серия) не шумки ни мягкости. Зато мерс.
Обязательно закажу
Жесть! Спустя 2 недели перевод
Подогрев отображается. Нужно его перетащить на постоянный бар внизу. А вот то что нету рычага поворотников это дерьмо особенно на кольцевом движении
ммм, режим собаки, как раз подойдет для моей любимой пассии ))0 Ради этого стоит купить Теслу!
То есть любой может попасть в машину с помощью этого приложения, если вы находитесь рядом с ней. Как на счет безопасности этого метода?
Цвет со вкусом бергамота
Спасибо
🎉🎉🎉🎉
М-да, салон тут, конечно, ультра убогий, нынче у кофеварок дизайн в разы лучше, чем в тесле разрабатывают.
сзади как было так и осталось. для не знатока, это старая модель.
А карплей наконец-то поставили ?)
они уже создают машины, которые МОГУТ О СОБАКАХ ЗАБОТИТЬСЯ 🤔🤔🤔а у нас не могут создать машину, которая могла хотя бы частично повернуться "лицом" к человеку 🤔
27:29 На чём там негр едет на заднем плане?
Молодец Маск, с высадкой на Марс будет сложнее, но через орбитальную станцию и спускаемый аппарат аварийность будет снижена значительно.
То есть если у меня украдут телефон то угонят и машину? Или если он разрядится то я не смогу уехать домой?
В народе её называют Tesla Guano
После китайцев.там всё оутскульный 😂😂😂.
14:07 раздражают такие машины, которые имеют автокоррекцию света и сначала тебя ослепляют, а потом начинают опускать луч света. Автосвет хрень полная
Камера слепых зон упростіт перестроеніе? Как можно смотреть на малюсенькое ізображеніе на экране, расположенном справа, когда собіраешься перестраіваться влево і должен моніторіть левую сторону? Стрекозу убралі і переключеніе передач вынеслі на потолок... Почему бы іх не вывесті в багажнік? Ілі кнопкі поворотніка не поместіть рядом с кнопкамі КПП, на потолке? Недоработалі, ох не доработалі!
По крайней мере поворотники можно было разнести по разные стороны руля, чтобы не путаться. Как на Феррари.
Намудрили чет
Передок по дизайну говно, предыдущий был симпотнее. Жопка лучше стала. Диски говно, предыдущий лучше. Какие-то сомнительные улучшения
Я правильно понимаю, когда тебя зальют грязью ты должен полазить в меню что бы включить дворники? 🤣🤣🤣
Это аварийная ситуация и тут надо включить дворники за секунду. Но в Тесла так не думают. В Америке нет грязи 😅
Дворники включаются кнопкой на руле 17:20
Какая грязь в Калифорнии?
Что с шумкой? Что с зазорами? 🤔
Про зазоры с бмв можешь горим в карвау посмотреть. Наглядно как все перевернулось.
@@badenbaden166 да мне хотелось бы Дага послушать, потому что именно он когда-то больше всех возмущался и шумом в салоне, и зазорами 🥲
Зазоры хорошие, они сильно улучшили качество сборки. Шумка тоже хорошая . Пока еще не лучше чем в модел y.
Передница стала совсем стремная. Рядом с ней новый приус выглядит как крутая спортивная тачка 😂
Отличное обновление, но думаю повороты на руле не удобно.
Да тут вообще ничего не удобно Странно , что открывание дверей не сделали на переднем экране - причем для задних пассажиров тоже
Странно, что обзор на русском языке вышел так поздно
Ребята, я с вас ржу😂 То нельзя на экран, это нельзя на экран. Купите кнопочный телефон и радуйтесь жизни, оттуда хоть комментарии глупые писать не сможете) Вы не понимаете, что это дело привычки? Всё основное есть на руле, а остальное за две поездки привыкнешь быстро переключать на экране. Облили гразью? Нажми два раза на кнопку на руле и, о боже, дворники заработают без взаимодействия с экраном, да ещё и сразу на максимальной скорости. Про фары - это умора. Если вы катаетесь, как и я впрочем, на старых тачках без автовключения света, это не значит, что мир на этом сомкнулся. Идея самой машины Маска в том, чтобы ты не думал о таких вещах, как включение света. Машина его включит сама. А если не нравится, как она его включает, можешь настроить чувствительность датчиков. Ну и отдельный анекдот это "переключение передач". Особенно то, как вы его в комментариях называете. Вы как будто механику на экране ожидаете увидеть или обзор не смотрите. Как по мне, свайпнуть на экране даже проще, чем на некоторых коробках выбрать D или R. Если бы наши разработали такую машину, вы бы небось гордились так, будто сами двигатель проектировали, а тут что-то американское - значит ужасное.. Одумайтесь! Вас не заставляют её покупать, это лишь ещё одна машина под своего покупателя
Вот насчёт чего можно спорить - так это насчёт острых углов кибертрака. Тут точно Маск переборщил
🕶1
Маска конечно редкостный упрямец, команда конечно как может пытается невелировать его тараканы, но отсутствие экрана перед водителем, нормального переключателя передач, 3д вида и тд похоронит эту машину...
кому нужен экран перед водителем, может купить его на Алике.
Где обзоры на машины? Почему вы делаете обзоры на какие-то бытовые машины?
Мы понимаем долю маркетинговую составляющую подобных проектов, понимаем, что толпа всегда ведется на тренды и красиво запакованные лозунги про "экологичность", "практичность", "дизайн" и тд и тп. Это все несерьезно господа, пока четыре колеса крутятся на честном слове краткоживучести литий-ионных цилиндрических аккумуляторах, как у игрушки-машинки у детей у многих из нас, к этому транспортному средству не стоит относится серьезно. Пока не придумано что-то эквивалентное плутониевых аккумуляторов, глупо отдать свои кровные деньги на это лишь потому что маркетологи делают вам мозги как кстати компания эппл удачно делает вам мозги.
так покупатели и рады что их мозги ими делаются)
приус никто не запрещал
В следующей версии для минимализма уберут руль и предложат свайпать по экрану для поворота. Скриньте, пацаны, так и будет.
Скорее тесла идет к полному автопилоту, логично что руль однажды уберут. Будешь тыкаться в планшет и управлять голосом всякими фишками. Но на данный момент, это не машина - а куча костылей с планшетом. Переключать передачу на экране - дичь
какая же унылая телега. просто пятыю точку перемещать
Ваши лады лучше конечно))
@@Aqquuaa Лада хотя бы дешевле
Есть ощущение, что дорест лучше
Даг уже на кресле обзорит,глядишь скоро до раскладушки дойдёт.
Гамак
Как скучно
Тойота по дизайну, точнее китаец. Выключил на второй минуте
😒👎