Обзор Новой Tesla Model 3 против BYD Seal!

2024 ж. 4 Нау.
391 843 Рет қаралды

BYD недавно попал в заголовки газет, поскольку в четвертом квартале 2023 года он обогнал Tesla по количеству проданных электромобилей. Вопрос в том, какой из этих производителей электромобилей производит лучший электрический седан - Tesla со своей Model 3 или BYD со своим Seal?
А начнём мы с дизайна. Возможно, это и новая Tesla Model 3,однако она не сильно то и изменилась со времени предыдущей модели. Появился новый передний и задний бампер, а также несколько незначительных изменений в дизайне, но в остальном автомобиль выглядит очень похоже, как спереди так и сзади. Внешне это всё та же Тесла, за исключением набора новых легкосплавных дисков!
BYD выглядит стильно и крайне аккуратно, будто бы они боялись добавить лишнего. Хотя без заимствований тут не обошлось. Местами выпуклый дизайн, а также дизайн отдельных элементов сильно напомнят вам Теслу . В целом, человек малознакомый с автомобилями с первого взгляда может и не отличить Seal от Tesla.
А как же обстоят дела с салоном двух сегодняшних претендентов на звание лучшего? Обе машины оснащены огромным 15-дюймовым экраном, прикрепленным к середине приборной панели, и он используется для управления практически всеми их функциями. Однако есть несколько особенностей, которые отличают BYD от Tesla. Главное, что вы заметите это переключение передач, в Seal она более традиционная, а вот Tesla решила, что переключение передач с помощью сенсорного экрана - это удобнее. Разочарую Илона и скажу - нет, это ужасно. Тоже самое можно сказать и о переключателе поворота, привычный каждому водителю он будет куда удобнее и практичнее, чем модные кнопки на руле у Теслы.
BYD также является единственным автомобилем из двух, оснащенным как цифровым циферблатом, так и проекционным дисплеем. В Тесле же вам буквально все действие вы будете совершать с помощью дисплея, что будет очень непривычно, в первое время, да и головой повертеть придётся изрядно.
Когда дело доходит до цены, эти машины практически идентичны в своём желании опустошить ваш банковский счёт. Стоимость комплектаций Tesla и BYD с одним двигателем начинается от 40 000 и 45 000 фунтов, но если вас интересует комплектация с двумя двигателями, то готовьтесь к цене в 50 000 фунтов на Tesla и 49 000 фунтов на BYD!
Так кто же из них победит и не только в глазах журналистов станет лучшим электрическим автомобилем? Мэтт как обычно спешит на помощь, дабы дать вам самый честный ответ на этот вопрос.

Пікірлер
  • Если уж брать Теслу то, дизельную и на механике

    @BahtiVsemogushiy@BahtiVsemogushiyАй бұрын
    • Это уже будет Нива.

      @Vadi999@Vadi999Ай бұрын
    • 😂😂Где вы дизельную ниву видели ​@@Vadi999

      @biba894@biba894Ай бұрын
    • Ахахахха, шутка в гараже по ремонту жигулей

      @user-jm4xh2oh4j@user-jm4xh2oh4jАй бұрын
    • Когда перестанут писать столь "остроумные" комментарии?

      @_Sanchezzz_@_Sanchezzz_Ай бұрын
    • Да братан краще взяти королу 1.8 на 6 ступінчастій механіці або Хонду акорд теж на механіці

      @user-jv5ni5ho8z@user-jv5ni5ho8zАй бұрын
  • как будто смотрю соревнование между шкодой и фольксвагеном

    @burla4OK@burla4OKАй бұрын
    • Ха-ха-ха да там разніца невелика і то іто з часом глючить зборка также зазорами недуже нема різниці . А що до фольксвагена і шкоди то вобше шкода це пучці теж саме тільки у шкоди кращий салон і більш практичніша

      @user-jv5ni5ho8z@user-jv5ni5ho8zАй бұрын
    • Да, скопировали

      @yueje2922@yueje2922Ай бұрын
    • ​@@user-jv5ni5ho8z нажал автоперевод и он Школу назвал Вредом

      @zyabazya@zyabazyaАй бұрын
    • @@yueje2922 что это значит? "то самое до ?? годов"

      @timeplay1514@timeplay1514Ай бұрын
    • ​​@@yueje2922только рестайлинговая Model 3 вышла позже Seal)))

      @wildbeast6838@wildbeast6838Ай бұрын
  • Когда у кававу на обзоре появится Гранта Спорт!?

    @user-ix3uv5ps1o@user-ix3uv5ps1oАй бұрын
    • Навыков не хватит оседлать такую мощь 😂

      @biba894@biba894Ай бұрын
    • Нескем в пару ставить, даже мотогп не вывезет шеснарь

      @iges1181@iges1181Ай бұрын
    • Откуда она может появится, если ее не продают в Британии? Нивы продают

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
    • @@user-nu1te4gk6y параллельный импорт из Ирландии че тупишь

      @iges1181@iges1181Ай бұрын
    • ​@@iges1181 Мэт обозревает авто, которые продают в Британии. Не тупи. Будет он ради хейтеров малолеток, покупать где то по параллельному гранту

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • 3:38 так. А теперь мне нужны объяснения, для какой цели нужны выхлопные трубы в, блин, электричках?

    @user-kr6kh2wn5v@user-kr6kh2wn5vАй бұрын
    • Чет в этом выпуске оговорок дофига

      @reyzerr1203@reyzerr1203Ай бұрын
    • Дизыгн.

      @puuupra@puuupraАй бұрын
    • Я в упор не вижу😅

      @svobodavkletke@svobodavkletkeАй бұрын
    • просто ведущий - англосаксонец. Просто надо чтоб такие тесты проводили независимые люди - теслу - англосаксонец, китайца - китаец.

      @sergei-morphing-ivanov3581@sergei-morphing-ivanov3581Ай бұрын
    • @@sergei-morphing-ivanov3581 очень независимо получается

      @mokkislaw@mokkislawАй бұрын
  • Двигать ползунок на экране для переключения скоростей это уже перебор

    @user-vy1dz9hh8m@user-vy1dz9hh8mАй бұрын
    • там вроде нет переключения скоростей, это переключение режимов...

      @goldden812@goldden81229 күн бұрын
    • Согласен. Дичь полнейшая 🖐️

      @vasyl_ykrainetc@vasyl_ykrainetc11 күн бұрын
  • В Китае этот byd в такой же комплектации на полном приводе стоит 25к фунтов что по цене гораздо дешевле теслы, если я не ошибаюсь но вроде в Европе специально сделали заградительные пошлины для китайских авто для того чтобы Европейские и Американские авто хоть как-то были конкурентоспособные!

    @user-ok4qg4zq7o@user-ok4qg4zq7oАй бұрын
    • Model 3 в Китае стоит 26.7к фунтов (245900 yuan)

      @vatniy_ivan@vatniy_ivanАй бұрын
    • @@vatniy_ivan а почему она тогда в Англии такая дорогая

      @user-ok4qg4zq7o@user-ok4qg4zq7oАй бұрын
    • @@user-ok4qg4zq7o в Англии, как и во всей Европе, выше налоги на продажу, ну и машины в целом лучше оснащены, например, в английской версии форд фокуса базовая комплектация начинается с Титаниум, для российского рынка это когда то была максималка

      @vatniy_ivan@vatniy_ivanАй бұрын
    • @@user-ok4qg4zq7oУ власти в Англии ворюги, которые грабят свой народ.

      @MarusyaSi@MarusyaSiАй бұрын
    • @@user-ok4qg4zq7o Потому что в Китае Теслу за такие деньги никто брать не станет. Маск в прошлом году снизил цену Теслы в Китае на 20%. И все равно, продажи у BYD выше. К тому же, BYD в Китае не один. Есть и Geely и Avatr и Neo и Хpeng и куча других достаточно крутых электричек. Сейчас все ждут Xiaomi SU7.

      @michaelfontalis2894@michaelfontalis2894Ай бұрын
  • Что простите?! Переключение передачи через сенсор? Что за бред?!

    @radhabmagomedov114@radhabmagomedov114Ай бұрын
    • Скоро будет управление на стрелочках

      @makson975@makson975Ай бұрын
    • Тесла превращается в дно.

      @MYKOLA_SS@MYKOLA_SSАй бұрын
    • Тут мне один коментатор написал что переключение через сенсор будет намного удобнее, а ещё что коситься на скорость тоже удобно, а проекция и подключение телефона это пережитки прошлого и все признали их ненужными.

      @Amallir@AmallirАй бұрын
    • @@Amallir ахахахахаах, это наверное либерал какой-то написал.

      @MYKOLA_SS@MYKOLA_SSАй бұрын
    • после этого в голове у меня играл мем "Вот это поворот!". Что они там курят?!

      @otabek.mominov@otabek.mominovАй бұрын
  • Чтоб не говорили, а конкуренция - всегда хорошо

    @diyonlygood3205@diyonlygood3205Ай бұрын
    • Нужно сравнить по ценам в Китае, а потом считать одноклассники они или нет. А она китайском рынке для Теслы 3 есть конкурент Galaxy E8

      @AlekseyBorisovich@AlekseyBorisovichАй бұрын
  • 0:22 какие звёзды? Это переводчик написал ЗВЁЗДЫ вместо ЗАЕЗДЫ, а диктор просто озвучил, как написано? А в оригинале "их ждёт драг рейсинг"

    @AraiSama@AraiSamaАй бұрын
    • Это либо ИИ,либо озвучкер похуист

      @esenbekovkada5943@esenbekovkada5943Ай бұрын
    • 3:39 что скажешь насчет «выхлопных труб» ля дает переводчик)

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
    • Хули ноете , смотрите оригинал

      @user-ez2dc3jr3j@user-ez2dc3jr3jАй бұрын
    • В выпуске про рэндж полно ошибок

      @methyumontgomery@methyumontgomeryАй бұрын
  • Врятли с такой вертикальной спинкой заднего дивана в Тесле будет удобнее! Очень быстро пассажиры устанут,

    @757manager@757managerАй бұрын
  • Вау, BYD дошли и до таких гигантов-блоггеров

    @anpanmvnn@anpanmvnnАй бұрын
    • Насколько я знаю, BYD за прошлый год, продали на 30% больше электромобилей по миру, чем Tesla. Так что это он до них дошел.

      @nik_smarttrade1065@nik_smarttrade1065Ай бұрын
    • @@nik_smarttrade1065 Знаменитая китайская честная (нет) статистика которая включает в себя электромобили, в том числе и дешевые банки (спасибо хоть не на свинце) и гибриды. Сейчас бы еще китам верить.

      @music-storm@music-stormАй бұрын
    • ​@@nik_smarttrade1065не по миру, а именно в Китае, это разные вещи

      @gakugai792@gakugai792Ай бұрын
    • @@nik_smarttrade1065 Интересно где вы этот высер находите )))) если везде где не гуглил тесла Y лидер, в китае лидеры буд так там гибриды а не полностью электрички

      @user-lx6ft7cj2u@user-lx6ft7cj2uАй бұрын
    • @@nik_smarttrade1065 они продали только в Китае, а не в мире. В других странах машина не особо пользуется спросом.

      @VCunningham@VCunninghamАй бұрын
  • Шло 11 видео с новой озвучкой, люди продолжают осуждать нового дублера, могу только пожелать ему сил и терпения в новом начинании!

    @crzflanker7823@crzflanker7823Ай бұрын
    • Старый не пукал 😅

      @sardorxamidxonov5170@sardorxamidxonov5170Ай бұрын
    • это нейронка озвучивает, а не человек

      @dmitryjob1801@dmitryjob1801Ай бұрын
    • Ля ты интересный, вот если человек возьмется за работу в которой он не шарит, а ты ему заплатил, и он сделал неправильно. Ты ему тоже удачи пожелаешь?

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
    • Кули защищать того, кто и вправду справляется хуже чем предыдущий. Если мы критикуем, то по делу. Столько ляпов в одном видео: заезды - звезды 0:22, выхлопные трубы какие то 3:38 🤦🏻‍♂️

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
    • Столько выпусков, а нового так и не могу воспринимать после величавшего старого 😂

      @andrewwilliams1242@andrewwilliams1242Ай бұрын
  • Все, абсолютно все, эти тесты нужно проводить на одинаковых шинах!!!! ☝🏻

    @yaroslavgolovanov6345@yaroslavgolovanov6345Ай бұрын
    • С одинаковой влажностью покрытия...

      @Stogrammm@StogrammmАй бұрын
    • И на одинаковом погоде

      @ai_yootube@ai_yootubeАй бұрын
  • Само появление этой китайской машины в канале кар вау говорит о том что оно составило нихилую конкуренцию тесле.

    @texnomagiya@texnomagiyaАй бұрын
  • В тесле на заднем сидении ездить могут только смертники, там чертовски неудобно сидеть а ходовая на столько жесткая , что лупит по подвоночнику каждая неровность

    @BAAD4g@BAAD4gАй бұрын
  • 0:22 заезды ❌ Звёзды ☑️

    @FilFPS228@FilFPS228Ай бұрын
  • А вот сейчас перевод стал прям точно лучше 👍 Спасибо!

    @user-sf3lc6kj9r@user-sf3lc6kj9rАй бұрын
    • Мне больше старый нравился😢

      @en8211@en8211Ай бұрын
  • Из этого видео мы поняли что в скрюченном состоянии один человек занимает примерно 200 л пространства

    @Daniel.22.@Daniel.22.Ай бұрын
  • Спасибо за интересный и познавательный обзор!

    @artgrey3151@artgrey315121 күн бұрын
  • Видно автор все таки на стороне тесла, откровенно видно. Он не может держать нейтралитет

    @ai_yootube@ai_yootubeАй бұрын
    • Он британец, у него тесла нормально в стране работает, а у тебя в стране нормально работает китайский шлак

      @Sheremet_Maksym@Sheremet_Maksym3 сағат бұрын
  • 5:26 На этом моменте слепой человек может спросить "они еще не поехали?"

    @meowblow8991@meowblow8991Ай бұрын
  • Забавный Мэт: тестирует Tesla на сухом асфальте, а BYD после дождя.. иии..WOW! - это не одно и то же! 😅

    @user-sergey2024@user-sergey2024Ай бұрын
    • Ты слепой? Там кадры обеих машин и в сухом и мокром асфальте.

      @radifzoom@radifzoomАй бұрын
    • англосасы не признают проигрыш,необьективный тэст,и качество салона у китая лучше

      @RomanDerkachev1@RomanDerkachev1Ай бұрын
    • @@radifzoom обЕих!? - как раз таки я и не слепой!.))

      @user-sergey2024@user-sergey2024Ай бұрын
    • @@RomanDerkachev1 С каких пор гоминиды стали способны обыграть Инженеров.

      @hanssolo5027@hanssolo5027Ай бұрын
    • @@RomanDerkachev1зомбоид, иди помет смотри. Уходи из «англосаксонского» ютуба😂

      @linkown4865@linkown4865Ай бұрын
  • Всегда ждал это сравнение👍🏻👍🏻👍🏻

    @Carspotter_Russia@Carspotter_RussiaАй бұрын
  • Комментарий для продвижения 🎉❤❤ спасибо команде

    @antonpanuta1889@antonpanuta1889Ай бұрын
  • Почему все русские защищают китайский автопром? Это как то связано с тем что москвич теперь китаец? Или вы все американское из за принципа не любите

    @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
    • Так китайская машина почти во всем лучшее чем Тесла, и вобше причем тут не любить американские машины😂

      @user-qc2it4st2t@user-qc2it4st2tАй бұрын
    • Проклятые англосаксы , жить мешают !😂

      @vovan515@vovan51513 күн бұрын
    • Чувак на видео британец если что) ну а твоя претензия видать как раз связана с тем, что москвич китаец)

      @user-zk6pb6qz6m@user-zk6pb6qz6m10 күн бұрын
    • Много денег занесли

      @byusa@byusa9 күн бұрын
    • Поправка: не москвич теперь китаец, а китаец теперь москвич.

      @user-vm9cy8fo1g@user-vm9cy8fo1g6 күн бұрын
  • А, я понял, это такой байт на комменты. Ну вот вам еще один значит.

    @salvatoreleone5737@salvatoreleone5737Ай бұрын
  • почему не рассмотрен важный параметр, пассивной и активной безопасности? гле реальный заезд на заявленную дистанцию?

    @user-zh8eh9lm5s@user-zh8eh9lm5s3 күн бұрын
  • Момент в багажнике 😂

    @user-ur6ro1ou1r@user-ur6ro1ou1rАй бұрын
  • Здравствуйте карвау . Вы прежде добавляли ссылку на оригинальное видео. Почему перестали так делать?

    @bekamasalbekov6748@bekamasalbekov6748Ай бұрын
    • еще и озвучка другая.

      @1987stban@1987stban14 күн бұрын
  • BYD Seal достоиный конкурент. мой выбор

    @user-fr4qb4ux3l@user-fr4qb4ux3lАй бұрын
    • Да, достойный выбор, если Бидон будет только стоять на парковке. А вот на дороге эта куча железа рано или поздно убьет вас.

      @dmitrycherrymissoff9218@dmitrycherrymissoff9218Ай бұрын
  • Шикарная озвучка вышла. Кайфанул от просмотра;))

    @sergeykucher808@sergeykucher808Ай бұрын
  • Батарея меньше, а проедет дальше?

    @3pu_Tejib@3pu_TejibАй бұрын
  • 0:23 почему звезды?)

    @reyzerr1203@reyzerr1203Ай бұрын
    • В сценарий было написано «заезды» а диктор как всегда пукнул ртом не подумав

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
  • Оперативно)

    @djaman384@djaman384Ай бұрын
  • Осталось добавить "Режим лояльности"-это когда за нарушение ПДД машина блокирует двери и сама везет водителя в полицию.

    @user-sq8zk8qd3v@user-sq8zk8qd3v4 күн бұрын
  • Намного лучше классические ручки, выдвигающиеся - просто КОШМАР

    @maratkamju4075@maratkamju4075Ай бұрын
    • Выдвижные прикольнее, но могут быть проблемы при длительной и жесткой эксплуатации. Так что это должно быть опцией, кто какие хочет, такие и пусть ставит.

      @user-hz7pc3ug4k@user-hz7pc3ug4kАй бұрын
    • @@user-hz7pc3ug4k Посмотрел бы на владельца авто с выдвижными ручками, которые в зимнее время из-за слоя льда и снега на машине утром не выдвинутся. И крутись как хочешь, пока не отогреешь. Не для наших реалий. Для солнечной Калифорнии-норм, у нас- не практично.

      @user-ub4jv9lm1m@user-ub4jv9lm1m29 күн бұрын
    • @@user-hz7pc3ug4k особенно прикольно после ледяного дождя.

      @user-kc6ev7hr1k@user-kc6ev7hr1k26 күн бұрын
  • Я слишком стар для этого дер...ма. За отсылку к фильму "Смертельное оружие", отдельный лайк.

    @13Vash13@13Vash13Ай бұрын
  • 7:41 😂

    @Timur-pc2fu@Timur-pc2fuАй бұрын
  • Думаю, что любой авто можно пустить в занос. Режим езды, поворот руля и педаль акселератора... Этой зимой на скользкой дороге, на повороте, который обычно сам прохожу, включил активный круиз при выходе из него - и авто просто понесло вперед, тк авто начала увеличивать скорость до минимальной 30 км/ч... Успел отключить и просто как обычно - сам его прошел.

    @AlexZandernt@AlexZanderntАй бұрын
  • 30:29 Ты выбираешь эту машину потому что в Британии не льет дождь Или Tesla ни едет на мокрой дороге😊

    @sardorxamidxonov5170@sardorxamidxonov5170Ай бұрын
    • Ты понял что сам написал?

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
    • 30:28 что он сказал я ответил

      @sardorxamidxonov5170@sardorxamidxonov5170Ай бұрын
  • Даа.., проверка дверей было идеальное😂😂😂

    @user-ju5pz6lh2o@user-ju5pz6lh2oАй бұрын
  • А почему голос мета изменился ?

    @user-cx4wy3nu6m@user-cx4wy3nu6mАй бұрын
  • Круто

    @HohaFnafs@HohaFnafsАй бұрын
  • Из обзора я понял, что BYD явно лучше. Он явно шустрее стартует, хотя водила и замешкался, в городе до 100 тем более. Он клмфортнее и проглатывпет неровности лучше. Салон явно сделан интереснее. Табло водителя, что огромный плюс. Руль нормальный с кнопками, как рычаг. Шумка явно лучше, судя по закрыванию дверей. Батарейка больше и заявленный выкат больше. Или я чегото не понимаю?

    @user-hi8xw3ct4s@user-hi8xw3ct4sАй бұрын
    • Она ужасно рулится. До Теслы ей далеко. Дисплей дешевый в плане цветопередачи, хуже музыка, отвратительное программное обеспечение и цена выше.

      @VCunningham@VCunninghamАй бұрын
    • ​​@@VCunninghamНормально рулится. Теслу бы тоже пустили бы на мокрый асфальт, посмотрели бы на результат. Экран номальный с нормальной цветопередачей. Да и ценник на BYD ниже. Хотя HAN будет интереснее. Да. нормальную музыку в Seal разблокировали в одном из обновлений. Там появилась поддержка встроенного чипа. Что мешало это сделать раньше - вопрос открытый.

      @pavelusenko25@pavelusenko25Ай бұрын
    • @@pavelusenko25 я ездил на сухом. Она в любом случае значительно хуже других китайцев рулится, а Теслы тем более. Где он ниже? Она в базе стоит значительно дороже, а там экраны одинаковые. А в средней комплектации лишь чуть дешевле. За китайца это дикость. Снова: у Теслы музыка лучшее. Тем более у рестайленговой.

      @VCunningham@VCunninghamАй бұрын
    • @@pavelusenko25ты менеджер по продажам китайских авто?

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
    • Двери безрамные, потому так бухают. Тесла комфортнее в заднеприводном исполнении, Лонг настроен более спортивно. А вообще не важно, что говорят с экрана - зритель всё равно увидит и услышит что ему хочется))

      @vladimirryjkov84@vladimirryjkov84Ай бұрын
  • Система стабилизации у СИЛа отключается на планшете брат...

    @tqaskz@tqaskzАй бұрын
    • Вот он ее и отключил по этому и в занос местами уходил😂

      @user-lb4hr5hd1p@user-lb4hr5hd1p4 күн бұрын
  • BYD и Китай красавцы!взял бы его не сомненно !

    @user-zv5pz6fz3e@user-zv5pz6fz3e28 күн бұрын
  • А что случилось с прошлым спикером?

    @rafi_____4877@rafi_____4877Ай бұрын
  • На этом видео дублер прям очень хорош Респект

    @mishkaseva@mishkasevaАй бұрын
  • Звёзды?

    @salvatoreleone5737@salvatoreleone5737Ай бұрын
  • Что с дубляжем?

    @pubgerrrr358@pubgerrrr358Ай бұрын
  • Так то, что заносит - это ж плюс. Драйвер’с кар)

    @user-pu7vo8ky6v@user-pu7vo8ky6vАй бұрын
  • 👍 BYD

    @user-rl6ux7zz7n@user-rl6ux7zz7nАй бұрын
  • Если выбирать между ними, то конечно Тесла ,что там китайцы напихали в свою не известно, они могут запросто в электронику свои барохляные комплектующие запихнуть .С китайцами всегда нужно быть на чеку.

    @user-rl9jk6bs8b@user-rl9jk6bs8bАй бұрын
    • Ахахаха BYD поставляет батарейку на заводы Тесла 😂

      @BadRussian-PA@BadRussian-PAАй бұрын
    • @@BadRussian-PA китайцы не только батарейки делают ,они много хороших вещей делают и много дерьмовых, если у вас есть китайский телевизор откройте его и посмотрите что там стоит, почти все чипы Тайвань или Корея (хорошие) и могут стоять их дерьмовые конденсаторы

      @user-rl9jk6bs8b@user-rl9jk6bs8bАй бұрын
    • Ты дурачек? Или притворяешься? Тесла на китайских компонентах собрана)

      @alexpsyhiatro2576@alexpsyhiatro2576Ай бұрын
    • @@user-rl9jk6bs8b там все от боша будет по электронике, их е2 уже больше 10 лет в такси катают

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2rАй бұрын
    • почти всегда в китайцах стоит бош, прежде чем свои "умные" комментарии оставлять стоит наверное матчасть изучить? или не законченное школьное образование не дает возможности читать и думать?

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2rАй бұрын
  • Пол года назад в Москву пришло шесть таких Багов, один из них был куплин моим знакомым. Я соответственно всю эту машину излазил и реально понравилось. Но дома чтобы зарядить до80 нодо двое суток, а если на заправке в районе часа и стоит 700р и он за это время выпивает два коффе итого 1000р и час из жизни, но доволен)

    @user-ue6uq7ts7g@user-ue6uq7ts7gАй бұрын
    • какие двое суток? или вы про теслу? в BYD с машиной идет в комплекте зарядка на 7квт. Т.е. дома аккум на 87 квт/ч заряжается за 12 часов. Это с 0 до 100%. А в практике вы ставите машину на зарядку при 20%. У меня зарядка идет 8 часов, т..е ставлю на ночь, и каждое утро меня ждет авто с полным баком)) Это просто восхитительно. Представьте насколько это приятно, когда каждое утро вас ждет авто с полным баком, и платите вы за это копейки.

      @user-kk5kf6kw5r@user-kk5kf6kw5rАй бұрын
    • ​@@user-kk5kf6kw5rэто от зарядного устройства зависит а не от машины

      @anjousninja8244@anjousninja8244Ай бұрын
    • Заводская зарядка на 1,5 кВт. Ту, что на 7 могут положить, а могут и нет. В спецификации ее с завода нет - это подарок от китайского дилера

      @lavitakursk@lavitakursk10 күн бұрын
  • а как и почему размер колес влияет на расстояние, которое проезжает автомобиль?

    @free.president@free.presidentАй бұрын
    • Тяжесть диска и аэродинамика

      @Ejukk@EjukkАй бұрын
    • И еще радиус колеса как длина рычага.

      @user-es5uq7bv2p@user-es5uq7bv2pАй бұрын
  • Китаец лучше смотрится чем тесла...

    @AKVAZET@AKVAZETАй бұрын
    • нет

      @user-kc7qy8lt9w@user-kc7qy8lt9w28 күн бұрын
    • ​@@user-kc7qy8lt9w Да, новый субертрак вообще наркоманский приход реализованный в реальности... Так шта... Уот так уот 😂

      @and-rew8747@and-rew874725 күн бұрын
    • Тьі прав но куплю я все таки теслу а не китаеза потому что небренд должен стоить на. 25% дешевле

      @user-li2dh2ox8j@user-li2dh2ox8j21 күн бұрын
    • Честно скажу без всяких споров, я с тобой полностью согласен

      @The_Tigran_7600_ARM@The_Tigran_7600_ARM19 күн бұрын
  • Вряд ли BYD заимствовали что то в плане дизайна. Там за дизайн отвечает бывший шеф-дизайнер AUDI.

    @aroundcars@aroundcarsАй бұрын
    • И? Челу из ауди что-то мешает заимствовать?

      @Gleb_Lepp@Gleb_LeppАй бұрын
    • @@Gleb_LeppДа, он умело срисовал 4 круглых колеса! На этом сходства закончились.

      @MarusyaSi@MarusyaSiАй бұрын
    • Тех задание китайцы дали чтобы было на теслу похоже вот и нарисовал

      @elviss271@elviss271Ай бұрын
  • Перевод делал ИИ?

    @MrIndo-pt5fy@MrIndo-pt5fyАй бұрын
  • Озвучка уже кайф🎉

    @kosmos2622@kosmos2622Ай бұрын
  • ездил на 3-йке перформанс до рестайла, динамика пугает по началу. но честно, не хочу больше теслу, вообще никакую... взял бы китайца, но не этого, и лучше на бензогенераторе, чем чистую электричку )

    @user-vz5ez3se7d@user-vz5ez3se7dАй бұрын
    • Так Теслы, как я понял, у вас небыло!

      @DoctorMike10@DoctorMike10Ай бұрын
  • Для тех то не смотрит обзоры китайских авто именно в Китае: 1) Китай за границу продаёт "урезанные" комплектации, для внутреннего рынка выбор больше. 2)За границу идут в большинстве китайские" Жигули", кто понял, тот понял... Ну дешёвки, урезанные варианты и т.д. в общем... 3) Китай делает свои авто под условия эксплуатации в Китае, их не парит заграница. 4) Изза особенностей ПДД из авто после 140 км\ч ловят частичное ограничение по мощности. 5) а ну и всё, что продаётся в РФ официально, это китайские "Жигули" , то есть самые дешёвые авто в Китае. Они там в 2 , а то и больше раз дешевле, чем у нас в итоге за них просят.

    @alexmamoru7901@alexmamoru7901Ай бұрын
    • Какой же бред ты написал. И сам же веришь в это, наверняка))

      @ullllll@ullllllАй бұрын
    • @@ullllll так то, он все правильно написал.

      @user-kk5kf6kw5r@user-kk5kf6kw5rАй бұрын
    • @@user-kk5kf6kw5r не бывает урезанных версий

      @ullllll@ullllllАй бұрын
    • @@ullllll , это факт, не верите, ваше дело, мне всё равно....

      @alexmamoru7901@alexmamoru7901Ай бұрын
    • ​@@ullllllэто влияние Гилевича) мнение субъективное, но похоже на правду

      @user-vm5fn9ru2k@user-vm5fn9ru2kАй бұрын
  • Для чего пялиться в дисплей? Круиз адаптивный, скорость пальцем на руле. Это проще.

    @AlexZandernt@AlexZanderntАй бұрын
  • Если в тесле выключить экран. Ощущение как будто сел со стороны бардачка

    @user-yq9or8sm9i@user-yq9or8sm9i2 күн бұрын
  • Я понял одно, лучше взять за эти деньги хорошего немца на ДВС

    @danjelsaizev1107@danjelsaizev1107Ай бұрын
  • Я уже привык к новому голосу)

    @gromila-vz9bm@gromila-vz9bmАй бұрын
  • Я каждую ночь вижу во сне покупку Экраноплана. На районе уже установили 4 зарядных станции. Обычно они заняты, поэтому я не понимаю, как заряжать свой Экраноплан. В нашем дворе уже три электрички: Тесла 3, Ниссан Лиф и Ауди Е трон. Если количество электричек увеличится, то у меня точно не будет возможности заряжать машину. По своим качествам, электричество едет лучше бензина.

    @user-jl6vv7rf9h@user-jl6vv7rf9hАй бұрын
    • Я был бы очень рад если бы мне снилась покупка экраноплана

      @nik_alm@nik_almАй бұрын
  • А что случилось прежней озвучкой?

    @user-vs5ub7nr1k@user-vs5ub7nr1kАй бұрын
  • Натягивал тэслу на плюсы как мог🤣

    @pavluxaxa1@pavluxaxa1Ай бұрын
  • Есть ощущение, что китайцы занесли денег за сравнение) Обе хорошие машины, с минимальными различиями. Но ощущение рекламы не покидает)

    @_Sanchezzz_@_Sanchezzz_Ай бұрын
    • Ага и в рейтинг продаж в Китае они тоже занесли потому щас на первом месте какой-то, ой, BYD))) С чего это вдруг, китайцы же машины делать не умеют, ага)))

      @ZOVFA@ZOVFAАй бұрын
    • @@ZOVFA время покажет как они делают. И ещё раз прочитай коммент, обе хорошие тачки.

      @_Sanchezzz_@_Sanchezzz_Ай бұрын
    • Скорее наоборот

      @user-no5xo7dd2l@user-no5xo7dd2lАй бұрын
    • @@_Sanchezzz_ время уже давно все показало клоун, е2 электрички у них в такси катают еще раньше чем тесла первую электричку сделало, очередное село отставшее в развитии лет на 10

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2rАй бұрын
    • Так он же обосрал BYD. Насмехался над интерфейсом, а также назвал ужасным управляемость и тормоза. В конце и вовсе выбрал Теслу. Кто за такое будет платить?

      @VCunningham@VCunninghamАй бұрын
  • Почему у Теслы спинка сидений второго ряда под таким углом приподнято? Как на стульчике. Это же офигеть как неудобно!

    @otabek.mominov@otabek.mominovАй бұрын
  • так забавят эти китайцедрочеры в комментариях, алё, BYD менее знаменитый по бренду (в сша, в европе), менее прогнозируемый на долгое расстояние (тесла не первый год выпускает электрички и есть статистика), хуже едет, меньше едет (запас хода), хуже материалы (нонсенс, хуже теслы) менее безопасен для обычного водителя (из за резкости входа в повороты) и на 10000 фунтов дороже (конкретно на рынке UK), зачем он нужен?

    @dmitrymet@dmitrymetАй бұрын
    • это как купить вместо самсунга, xiaomi но дороже и хуже, только потому что в китае они продаются лучше самсунга 😬

      @dmitrymet@dmitrymetАй бұрын
    • клоунишка, буд начал выпускать свои первые электрички раньше теслы, только на глобальный рынок не выходил, у них свой рынок больше сша раз в 5, хуже едет? кроме агрессивной работы есп в режиме спорт он не едет хуже, запас хода в нем куда больше чем в любой тесле ( смотри тесты, заслуга лфп батареи ) материалы хуже теслы? это где ты такое увидело? чем ты смотрело ролик когда двухмоторка дешевле чем тесла ( и вообще такая цена его из-за налогов и палок в колеса в европе), в общем очередной диванный воздухан

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2rАй бұрын
    • ​@@user-wy8sd4ni2r грeб@ный ты профессор. 😂 BYD начал раньше Tesla? 🤣

      @ministerbatista@ministerbatistaАй бұрын
    • Странные аргументы, как будто разные видео смотрели. Бид в ролике дешевле тэслы в ролике. Салон теслы полное барахло, батарейка хуже. А что там в поворотах и как мы же не знаем, что делал водитель в этот момент. Мне пофиг на оба авто. Тесла перфоманс была у меня дорестрвая. Консервная банка стремная, единственный плюс как она выстреливает

      @user-hi8xw3ct4s@user-hi8xw3ct4sАй бұрын
    • @@user-hi8xw3ct4s так он видел видео, просто он теслоухий

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • Отличная заградительная таможня в Англии. BYD этот стоит всего 30000 баксов, а у них она 45000 фунтов!!! И потому равна тесле. А по правде дешевле на треть минимум.

    @vladimirkrokos432@vladimirkrokos432Ай бұрын
    • В России же такого нет)

      @ezhikiztumana1241@ezhikiztumana1241Ай бұрын
    • Гений чистой красоты, скажи мне где БУД стоит 30к долларов? И что дилер должен работать на ноль? Учитывая где китай и где англия. Логистика, лицензия на софт, шины континенталь стоят не дешево, задрали такие умники, которые пишут: «в китае эта машина стоит 2 пакета доширака»! Ты едь и привези тачку сам за гроши, я посмотрю

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
    • Китаедрочеры такие забавные, Тесла то английская машина, она не растамаживается 😂

      @maksimkildishev6386@maksimkildishev6386Ай бұрын
    • логистика недорогая, дело именно в пошлинах@@whatisyourproblem1788

      @crauzcraun774@crauzcraun774Ай бұрын
    • ​@@whatisyourproblem1788я купил за 35 в максималке. Беларусь

      @ullllll@ullllllАй бұрын
  • Если она дружит с телефоном то можно настроить всё и время и маштабы и програмирования карт и вставиш любую карту

    @menori77@menori77Ай бұрын
  • Когда пришлось кнопку открывания багажника нажимать дважды у китайца, дальше все ясно

    @analexkeks@analexkeksАй бұрын
    • сдаётся мне, это был стёб, чтобы "помучать Мэта"

      @tonylion101@tonylion101Ай бұрын
    • Это стёб был

      @maxlarijonson6106@maxlarijonson6106Ай бұрын
    • что тебе ясно?) что ты не то ни то не видел и не пробовал?)

      @ZOVFA@ZOVFAАй бұрын
  • Как ети ручки введут себя зимой в морози?

    @H0zain@H0zainАй бұрын
    • Как и выдвижные пороги кадиллаков. Обслуженные норм, чуть забил и у тебя нет порогов, хоть по стремянке в машину поднимайся.

      @user-hz7pc3ug4k@user-hz7pc3ug4kАй бұрын
  • Странный обзор, если по адеквату судить. Какого фига он второй пункт отдал Тесле?) из-за зарядок на карте? А переключение передач на дисплее это ок?😂 или отсутствие экрана, чтоб видеть скорость+расхода тоже ок?)) И стоимость таможки странная. По факту Тесла намного дороже обходится. Проехал недавно 5500км на byd han от Тюмени до Анталии и у меня появилось уважение к byd.

    @bydhanman@bydhanmanАй бұрын
    • Да, зарядки на карте и их доступность - это прямо классная фишка Теслы. Постоянно использую их чарджеры, и сеть весьма развита в Европе, что не скажешь про BYD. Переключение передач на дисплее штука хоть и спорная, но это не механика же, один раз при начале движения включил и всё. Насчет проекционного дисплея однозначно плюс BYD. Плюс в тесле нет лимиттера, что дико бесит.

      @Tetrogromato@TetrogromatoАй бұрын
    • @@Tetrogromatoа зачем этот дисплей в Тесле? Когда вам разрешат версии автопилота, такие как в США, сами удивитесь его ненужностью!

      @DoctorMike10@DoctorMike10Ай бұрын
    • @@DoctorMike10 автопилот не заменяет контроль за скоростью, да и автопилот Тесла очень уныл - личный опыт (я если что не в РФ живу, у нас они продаются с автопилотом). Хоть бы лимиттер добавили, очень уныло ездить постоянно напрягаясь, чтобы не превысить.

      @Tetrogromato@TetrogromatoАй бұрын
    • @@Tetrogromato 1. Автопилот заменит контроль над скоростью. 2. Унылым Теслу может назвать только тот, кто в ней ничего не понял. 3. Так где вы живете, что стыдливо не указываете? 4. "лимитер, уныло, напрягаясь" - говорит о том, что автопилотом вы не пользовались!

      @DoctorMike10@DoctorMike10Ай бұрын
    • @@DoctorMike10 1. Автопилот Теслы - это лишь название, это круиз, но без лимиттера. Она сама считывает знаки и регулирует скорость, но знаки говорят о максимальной допустимой скорости, а не о безопасной. 2. Я действительно не понял в чём прикол Теслы после Мерседеса и Volvo. После них нет ни качества, ни комфорта… 3. Пользовался Теслой в Швейцарии, прокат. Сам живу сейчас в Испании. 4. Это не автопилот, а круиз. 🤡 Тоже самое могу про мерседес сказать, только там ещё есть вполне понятные и простые настройки.

      @Tetrogromato@TetrogromatoАй бұрын
  • В течении первых 40 секунд диктор будто бы два раза сменился

    @Zhavokhir@ZhavokhirАй бұрын
  • В начале до 10 секунды две ошибки, 1.Тесла модел 3, а не модернизированная Тесла третьей модель 2. Не сиэл, прибывший к нам из Китая(что?????), а тюлень(Seal с Английского тюлень, похоже заигрывание с названием машины)

    @user-qf1ez6bk7r@user-qf1ez6bk7rАй бұрын
  • Посмотрел очередное видео про эл.кары и остался при своём решении, что я пока не готов пересесть на электричку. Бензин с турбо моё всё 🖐️

    @vasyl_ykrainetc@vasyl_ykrainetc11 күн бұрын
  • Отличный ролик, я понял что эти машины мне не нужны😉 Озвучка топ, благодарю❣️

    @MrWaldis2006@MrWaldis2006Ай бұрын
    • Электрички не машины !!!

      @danjelsaizev1107@danjelsaizev1107Ай бұрын
    • а это не озвучка!

      @Garrik001@Garrik001Ай бұрын
    • ДВС вибратор​@@danjelsaizev1107

      @GANYBEISENOV@GANYBEISENOVАй бұрын
  • ❤ Авто Немецкий

    @Karinachka1@Karinachka1Ай бұрын
    • о каком авто речь,?

      @user-hw8go5gl6t@user-hw8go5gl6tАй бұрын
  • Ооочень нравиться новая озвучка

    @vitahakhmua@vitahakhmuaАй бұрын
  • Теслу лишили уникальности, теперь она "одна из" череды электричек. И конкуренция будет только нарастать. Но для нашей реальности, двс ещё долго будет реальным конкурентом. Особенно с учетом наших температурных перепадов.

    @user-ox2hg1of7b@user-ox2hg1of7b23 күн бұрын
  • А теперь скажите как часто вы на пределе возможностей на треке эксплуатируете автомобиль, чтобы это стало причиной выбрать теслу которая во всем остальном уступает... Ну англоязыное оно такое... демократичное

    @user-ee8wu2bu9b@user-ee8wu2bu9bАй бұрын
    • Все ездят на перделе возможностей выжимая весь потанцевал)

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
  • Дело в том что китайцы учатся на ошибках. У соседа хавал джулио, один раз пришлось на заднем сиденье ехать в город, внутри прикольно сидеть, но все ожидание пропали, когда оно ехало, не так реагирует на кочки и не ровности, тут либо компьютер надо доработать, либо технической части, вес и стабилизацию, что бы реагировал как надо.

    @user-sw5dv3so3l@user-sw5dv3so3lАй бұрын
  • Показалось что пернул когда про экраны говорил))

    @MFS-mcom@MFS-mcomАй бұрын
    • Функция пердящих подушек в тесле было всегда, о чем Мэт и сказал

      @user-nu1te4gk6y@user-nu1te4gk6yАй бұрын
    • 😂​@@user-nu1te4gk6y

      @MFS-mcom@MFS-mcomАй бұрын
  • Голос оригинала слишком громкий, мешает при просмотре

    @survivalz@survivalzАй бұрын
    • Не ной

      @gotta-Chikoo@gotta-ChikooАй бұрын
    • @@gotta-Chikoo причем тут ныть, шкет😂

      @survivalz@survivalzАй бұрын
    • Да канал старіє вже нетещо в молоді роки

      @user-jv5ni5ho8z@user-jv5ni5ho8zАй бұрын
    • @@survivalz задолбали жаловаться

      @gotta-Chikoo@gotta-ChikooАй бұрын
    • @@gotta-Chikoo это аргументированная критика, гений, благодаря ей, озвучка будет улучшаться

      @survivalz@survivalzАй бұрын
  • Буд просто огонь!

    @bobs_ru@bobs_ruАй бұрын
  • Выбрал бы Теслу, как и сами китайцы много лет выбирают.

    @radifzoom@radifzoomАй бұрын
    • смешно)))

      @ZOVFA@ZOVFAАй бұрын
    • @@ZOVFA иди лечись

      @radifzoom@radifzoomАй бұрын
    • ​@@radifzoomклоун 🤡

      @falkovichdanil@falkovichdanilАй бұрын
    • @@falkovichdanil понимаю, что ты самокритичен, а по сути будут комменты? Или в комментах только перекличка пациентов "шестой палаты"?😆🤦🏻‍♂️

      @radifzoom@radifzoomАй бұрын
    • Жалко китайцы не вкурсе твоих выпуков про их выбор) посмотри продажи и в мире и в Китае, Тесла везде сосет! Не смотря на то что Китай только недавно начал электрички делать)

      @alexpsyhiatro2576@alexpsyhiatro2576Ай бұрын
  • Забудьте про электрички...может ты хотел сказать?)))

    @nevorotov@nevorotovАй бұрын
  • Ясно что это реклама BYD

    @rigazz1K@rigazz1KАй бұрын
  • У меня голова заболела от озвучки, без обид)

    @priveet11@priveet11Ай бұрын
  • *Как же мир заебется в след. 100 лет от китайских помоек..* 🤦‍♂

    @TrumpDesantis2024@TrumpDesantis2024Ай бұрын
    • В след 100 лет все будут куплены китайцами да и все.Ценообразование не совсем верно в этом обзоре ,оно актуально для Англии но не как не для того же Китая.Китайцы для себя делают нормальные вещи и то что мы у них скучаем за гроши и перепродаем у нас с х3 ценником,то это сугубо проблема только нашего бизнеса и наших людей.Откажись наш народ от покупки того мусора и самой конченной в мире вторички на рынке ,то может быть что то и поменялось бы.А так наш народ схавает все о чем красиво скажут да и все.Проблема только в нас самих ,что мы допускаем кормить нас мусором за х2-3 ценник и радуемся этому.

      @user-zv8rw4fo8e@user-zv8rw4fo8eАй бұрын
    • Помоек, которые лучше ваза будут

      @BepWolf@BepWolfАй бұрын
  • Спасибо за классный перевод!! Ну а Мед как обычно, ищет повод потереться об мужика!!! И как всегда абсолютно не "предвзятый" никем не "проплаченный" вывод!!! Главное чтобы я ошибался о Меде и он просто не спекулировал с целью нажиться китайскими юанями!!!🤣🤣🤣 Он как ни как до)(уя британский эксперт который любит закрываться в багажнике с мужиками!!! 🤣🤣🤣

    @killhard5653@killhard5653Ай бұрын
  • В BYD Seal последней комплектации есть автопарковка

    @masterklen5804@masterklen5804Ай бұрын
  • У меня такая BYD Seal во многом не согласен! Тесля рядом не стоит 🤦🏼‍♂️

    @user-lx1yr2lg3p@user-lx1yr2lg3pАй бұрын
    • Ну ясен пень, и свое говно не пахнет

      @wot463@wot463Ай бұрын
    • Ну да, конечно

      @3RPGJOEBNUTIB@3RPGJOEBNUTIBАй бұрын
    • То есть другими словами тебе лоханули?

      @whatisyourproblem1788@whatisyourproblem1788Ай бұрын
  • Забавно)) Очередной раз убеждаюсь, что китайцы делают копии не хуже оригинала😂

    @ef1m@ef1mАй бұрын
    • Очередной раз убеждаюсь в обратном

      @radifzoom@radifzoomАй бұрын
    • очередной раз убеждаюсь сколько деревни нищей в комментах

      @user-wy8sd4ni2r@user-wy8sd4ni2rАй бұрын
  • Управляя Теслой вы чувствуете себя особенно, особенно одаренным, я бы даже сказал.

    @1987stban@1987stban14 күн бұрын
  • ГДЕ СТАРАЯ ОЩВУЧКА

    @user-sp2bw2bb2w@user-sp2bw2bb2wАй бұрын
  • Какой же убогий дубляж.

    @Dopiliavto@DopiliavtoАй бұрын
KZhead