ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ, ПЕРЕХОДИТЕ В ЧАТ ТЕЛЕГРАММ ❤
@edu_v_magadanАй бұрын
t.me/edu_v_magadan_live
@edu_v_magadanАй бұрын
Не зря гранату прозвали сранкой
@user-ej7jq6yk5fАй бұрын
Я видел аварию на трассе москвич врезался камазу я посматрел в кабину масквича а там двое сидят без головы ,после удара капот москича открылся через лобавой залетел в кабину и отрезал обоим головы незнаеш не трынди
@user-zw2wy3qr3cАй бұрын
Конечно гранта, а москвич гавно!
@user-ns2cc2pt1rАй бұрын
С каких пор нужно подписываться на канал, где говорят говно?!😂
@1994-hj5ofАй бұрын
В москвичевском капоте железа больше чем во всей гранте
@ravenrvn154Ай бұрын
Это точно 😂
@user-vl3kq4wm9wАй бұрын
@@user-vl3kq4wm9w я всегда говорю только то, »точно")
@ravenrvn154Ай бұрын
Зато пластик не сгниет
@user-ko5lj3wd4jАй бұрын
@@user-ko5lj3wd4j я работаю на этих недомашинах уже около 6 лет. Вот сейчас сижу в такой же "повозке".Пробег 70 301 км и она уже чуть ли не дырявая🤣 А ты говоришь, не сгниет🤣🤣🤣
@ravenrvn154Ай бұрын
@@ravenrvn154 у меня гранта 17го года не одного рыжика,пробег 77 000
@user-ko5lj3wd4jАй бұрын
Самый главный плюс этих машин, что их можно выпускать без всяких микрочипов, и ремонтировать в любом гараже
@user-ni3rr9dj4lАй бұрын
Слово машина убери. Средство передвижения. Так будет верно.
@user-nf8xs2uq8iАй бұрын
В топку ваши карбюраторы пора засунуть уже . И признать что время этих советских вёдер ушло!!!
@Jurka40rusАй бұрын
Если выбирать автомобиль для сельской деревенской жизни, тогда москвич будет лучше чем гранта.
@evgeniylyan3732Ай бұрын
@@Jurka40rusэто советское гамно было содрано с БМВ и выдано за советское
@varyag058Ай бұрын
@@evgeniylyan3732 в москвиче движок можно было в поле перебрать и ехать дальше
@swerdawsq8298Ай бұрын
Ещё забыл четвертый плюс и самый важный, это касается не только гранты, а всего говна и иномарок тоже которые инжекторные с мозгами, датчиками на всякий узел и т.п. на москвиче карб. Если что случись, его на коленке за три секунды сделал и поехал дальше, а на инжекторном геморрое любой датчик хоть температуры хоть коленвала выйдет из строя и машина встала на трассе в -40. Вокруг никого телефон не ловит и кирдык тебе на новой машине, а на карбюраторных хоть все датчики выйдут из строя температурный, давления, и т.п. машина всегда довезёт тебя домой.
@user-ot7ur5xq1j5 күн бұрын
Москвич это песня нашей молодости а такое никогда не забывают
@artem-pv6ni25 күн бұрын
Самый главный его плюс это то, что тогда, МЫ были МОЛОДЫМИ.
@usiv.davidov.Ай бұрын
Я на 40-м Люкс учился водить! Оранжевый.... сука был....Продали только от того , что семёрка появилась у соседа!!!😂
@user-gt4bs1id5xАй бұрын
Да...И тогда ,даже если ты подъезжал к институту на таком "Москвиче",это было "Вау!У тебя есть тачка!" "Такая есть только у меня и у Майкла Джексона!"и все девки твои.А сейчас даже иномаркой никого не удивишь.У института каких только не стоит.Сейчас чтобы перед девушками был тот же эффект,как в 80-90х от парня на "Москвиче",если он на вертолете разве что прилетит.😂😂😂
@ruspartizanАй бұрын
Консервная банка
@user-le2ms7vw5xАй бұрын
У нас был свет манго@@user-gt4bs1id5x
@user-zz4ng8le5mАй бұрын
😂😂😂да да да
@SlavikEgiazaryanАй бұрын
Если москвич столкнется в лобовую с грантой у москвича только гос номер помнется 😂😂😂
@user-zg4rm8kh3bАй бұрын
И водитель сдохнет
@user-cr8mr2tr2gАй бұрын
Как говорили американцы,,что москвич или американский танк---одно и тоже😂😂😂
@user-vs5ww9xx1nАй бұрын
Так для этого придумали сминаемость кузова . Чтоб гасить удар . Это обыкновенная физика. При сминаемости кузова автомобиль принимает энергию удра на себя. Если автомобиль не сминается , то энергия удара вся придется на водителя и пассажиров . Тут нужно расставить приоритеты. Что при ДТП сохранить дороже , жизнь и здоровье. Или кузов машины.
@Divan-ExpertАй бұрын
Не правда, москвич самый слабый на удар и самый большой минус,двигло идёт в салон и капот сквозь лобовое в салон, приходилось заниматься кузовщиной в девяностых,их уже тогда не хотели востонавливать
@user-mt5gn7ig8yАй бұрын
Останется только гос номер скорее
@smokos6438Ай бұрын
Москвич.... Это работяга
@user-rq5xo4yb3h29 күн бұрын
Это кормилица в Советские времена, загрузить и прёт, как танк.
@user-ti7eo7vk2u22 күн бұрын
Сломался стартер крутанул кривым стартера и поехал
@user-ht4ww3yv3oАй бұрын
Тяжко будет с толкача легче мне кажется
@user-pb3nk6wf2wАй бұрын
@@user-pb3nk6wf2wэто только кажется.. Тот же 53 легко с Кривого запускается хотя 8 горшков
@user-xz9kr6hm8kАй бұрын
Помню УАЗ 469 с севшим аккумулятором крутили кривым в -19 после морозов -35, вот это было тяжело, но получилось через минуты 3 двигун ожил😂
@user-pt2et4od5nАй бұрын
Я ставил уазовский и в в - 40 на советском различном ещё автоле заводился милый)))
@user-by1eg4po1hАй бұрын
@@user-pt2et4od5nНемецкий Танк - Тигр и Пантера заводятся до сих пор с кривого стартера.
@user-sb9nd8ep7vАй бұрын
На бензоколонки с любой стороны можно подезжать
@user-ht4ww3yv3oАй бұрын
Со всех сторон света!
@ivantash07Ай бұрын
один минус есть каждых 500 км нужно уделить 20 часов на ремонт
@ruslanvaladzko3978Ай бұрын
@@ruslanvaladzko3978ерунду не несите. Каждые 10 тыщ то
@user-ur4yl2mi7tАй бұрын
Ну если не следил за машиной, то да@@ruslanvaladzko3978
@user-nl1wg9jf1lАй бұрын
плохая Машина не бывает плохие водителей только
@user-wf3oy5ly1cАй бұрын
Москвич-412 это мой первый автомобиль! Все лучшее в жизни связано с ним . Спасибо ему.
@user-lj9gm4pz7w5 күн бұрын
Самый большой плюс москвича, что его перестали выпускать. Он стал отстоем уже в начале 80х
@jeniamesh608129 күн бұрын
Йому піде.там стільки плюсів, ого гоооо....
@dantealighieri163317 күн бұрын
Поплачь зумерок
@Iamalwayscomeback117 күн бұрын
мне хватило 3 месяцев курсов вождения на этом уёбище в 1997г.
@user-gv9rd1st4z11 күн бұрын
Это истина...УВЫ !!
@amirhanibragimov35257 күн бұрын
Я вот тоже что то такое подумал
@twentyone49027 күн бұрын
Автор желаю тебе всю жизнь ездить именно на этой машине которую ты показывал
@user-pi8iw2zu1zАй бұрын
С языка снял)
@evgenykutepov9166Ай бұрын
Отличник! 👍👍👍
@user-pe7rv1ci3gАй бұрын
Не завидуйте ребята,ему действительно этого Москвича хватит на всю жизнь,а шранта через 10 лет уже на помойке рассыпется
@user-ih7gn4pi9eАй бұрын
Бля! Да я с удовольствием поездил бы!☝👍
@user-ps1xy8kn5fАй бұрын
А ты у нас фанатик гранто- тарифов? Пф москвич ее переживет))
@user-bw7ut8se3zАй бұрын
Четвертый плюс, в название Москвич нет буквы"Р", в отличие от граны.
@Mr-ParadoxАй бұрын
😂 у всех машин эпохи СССР нет этой буквы ,заботились о людях
@user-bp5sr7bv7lАй бұрын
Аааааа😂😂😂😂,рассмешил,я не могу 😂😂😂😂👍👍👍
@user-ou4sy4sf9bАй бұрын
@@user-bp5sr7bv7lзакорежец?😊
@user-no7cu2bz1eАй бұрын
В отличие от этого говна😅
@user-jq6bc2vj6zАй бұрын
У старого москвича токо один плюс и то токо на клеме акумуляторта. Недельку поездите сначала на этом ведре.
@user-ib5fe8dn4cАй бұрын
А четвертый плюс, если машина внезапно заглохла и не заводится, положить мокрую тряпку на бензонасос и она поедет, в отличии от гранты))
@Freedom-to-Yuri-Detochkin13 күн бұрын
АЗЛК 2140-это люкс среди москвичей!У меня был оранжевый,танк,а не машина,любую грязь штурмовал на ура,а ремонтировали самим,у друга во дворе.Все гениальное простой!!!
@user-lj8pg2zl9r29 күн бұрын
Четвертый плюс он еще и по бездорожью прет не плохо😂.
@user-wt6sr3zp8tАй бұрын
Пока не застрянет!Аначнешь буксовать,палец сателитов говорит КРЯК.Плавали,знаем.
@user-ni9xn6hr1p28 күн бұрын
Только зад надо пригрузить
@user-rg4uf4tn6l27 күн бұрын
Для Аула хороший
@user-gm3en4eh2c26 күн бұрын
Пятый плюс на аккумуляторе
@user-mf2gw6pq5i16 күн бұрын
@@user-mf2gw6pq5iшестой плюс, эта машина и грузовая и скоростная.
@luciferlucifer859512 күн бұрын
Советский москвич в разы лучше, чем китайский "москвич "...
@user-dw4xr6vq2xАй бұрын
Это копия немецкого БМВ.
@user-bm2mf2tm3f6 күн бұрын
Москвич --сила . У меня были почти все .401, 407, 412 , 2140 , 2141. 👍❤️ездить надо уметь.🤣🤣
@user-ey1hs2dk9q28 күн бұрын
Если собрался поехать на 500 км, день москвич готовишь, когда вернешься пару дней под ней полежишь
@petrchirkov485820 күн бұрын
Самый болшой плюс Москвича - это то какое удовольствие от вождения он доставляет. Если двигатель Москвича крутить - это песня. Это фантастически приятная и благодарная машина. Самые теплые воспоминания и ностальгия именно, по Москвичу.
@user-xm5fz7ki1xАй бұрын
Да ну нах😂😂😂😂😂😂
@1994-hj5ofАй бұрын
Самый лучший звук у запорожца СПОРТКАР 😂
@arsenpogosyan1516Ай бұрын
Да, такой приятный лязгающе-булькающий звук. Очень успокаивает.. еще- удобный табурет и баранка без гидроусилителя
@gf-kn7qeАй бұрын
Двигатель на москвиче был модернизированный от БМВ, но выпущенный до второй мировой войны . Двигатель откровенное говно. Вечная нехватка давления масла. Малейший износ и давление сразу падало . Появлялся износ распредвала, хана клапанам , потом поршням. В сырую погоду или мороз двигатель невозможно было завести . Каждый раз или прикуривали или таскали на буксире. Сосед по гаражу умудрялся каждый месяц снимать двигатель и перебирать. После появления жигулей вся страна вздохнула.
@user-zw5rg3cw1wАй бұрын
@@user-zw5rg3cw1w Совершенно точно ! Все дебилы пускают сопли по волгам , москвичам , но никто не знает , что там надо было регуляно мазать переднюю подвеску . Появление жигулей сняло эту проблему и водятлы забыли , что такое постоянно валяться под машиной . Это был огромный качественный скачек . Водятлы начали носить чистую одежду
@user-ju1he7mb8hАй бұрын
Раньше машины делали инженеры, сейчас маркетологи....выводы очевидны
@CHIF-fw5kdАй бұрын
Сейчас именно инженеры сделали на 99 % авто капот, открывающий назад, для удобства обслуживания и ремонта. Именно инженеры сделали пластиковый бампер, чтобы Вам не переломало ноги, когда автомобиль собьёт.
@S_e_r_g_e_yАй бұрын
@@S_e_r_g_e_y @. А мой автомобиль меня сбивать не будет!!! Он, в моё отсутствие, в гараже стоит!
@user-se6hj7px5w26 күн бұрын
Москвич это легенда,он даже лучше чем жига,движок немецкий.
@user-ik8xh8pp6r29 күн бұрын
Чего тогда все при любой возможности сразу движок от шахи в него впиндюривали, раз он такой здравый, как говорите. Я запомнил эти Москвичи только тем, что их часто с толкача заводили..
@makskirov12116 күн бұрын
Движок скопироіан бмв
@user-ef8we8xi8v3 күн бұрын
У меня был москвич 20 лет ни разу не подвел отличная машина я за
@user-tr5uq3kq7c5 күн бұрын
У меня был москвич 412 ИЭ , владел им 9 лет , ездил в отпуск из Воркуты до Ухты на платформе по РЖД 456км от Ухты до Липецка 1950 км через Киров , Горький , Рязань не одной поломки , и через месяц обратно всей семьёй , я , жена и трое детей , были остановки , река , палатка , примус " шмель " красота , в 1994 г.
@user-no5vu9fm3wАй бұрын
😂ну так можно всю Россию проехать и ноги незамочить и вроде 10 тысяч километров проехать,а на спидометре ни одного километра не накрутить и резина цела и бензина не литра не потрачено.😂😂😂👍👍👍
@user-fs1gk7oy2rАй бұрын
@@user-fs1gk7oy2r После г. Ухта своим ходом , если весь путь на платформе то отпуска не хватит , и не везде есть подъездные пути к речке .
@user-no5vu9fm3wАй бұрын
В средине 80-х на москвиве три раза ездил в отпуск на юг. В одну сторону почти 4 тыс км. Ни разу не подвел. Правда брал новый.
@user-jb7lv1qs5mАй бұрын
@@user-jb7lv1qs5m ну это пока новый и на Москву дорога хорошая в те года по дорогам небыло такой нагрузки ка сейчас, что ни большегруз то каждая под 60 тонн.Советскую легковая называлась ведро с болтами.После 3-4 лет пробега.
@user-fs1gk7oy2rАй бұрын
Мой покойный отец говорил, что если хочеш стать механиком купи себе москвич😂
@user-cd4ic7em8fАй бұрын
Царство небесное вашему папе.Как по мне лучше быть механиком своей машине и уметь ее починить чем платить кучу денег сто и быть беспомощным на дороге. А так с папой согласен раньше все все делали сами.
@user-yb5hy9ld5yАй бұрын
низнаю почему вашему папе не нравился москвич но мне он очень нравился. купил в 87г.в салоне. живу в Сибири. от ездил 19 лет и был как новый. просто я сам шофёр и обращался сним как положено. проблем нивчем небыло кроме мелких ремонтов. да а живу в небольшом городишке. покос ягоды грибы картофель иногда все на нем. движок мне кажется и салон с каробкой неубиваемые. передок слабоват. сам переделывал на первом году шаровые и поставил на рулевые наконечники с Волги. салон вовсе щели и пороги литров 10 нигрола влил и продал ниодной ржавчинки. умели делать для того времени был отличен. жигули теплей не намного а проходимость хуже.
@user-ph9uy3qz1nАй бұрын
На Москвиче переднюю подвеску можно обслуживать, но можно не париться, там все равно ведь пожизненный запас смазки А на Вазе она необслуживаемая, только снял, новую деталь поставил Вот только поэтому на Москвиче ты можешь быть механиком
@Hidden_TrumpАй бұрын
У меня у бати был такой кулаки показывал всë время. В итоге мне стало жалко батю и я изрезал болгаркой за день его. И в газель. Вытянул тогда он на 10 тыщ. А брал его он за 20 тку.
@dryndel_78Ай бұрын
Наверное, зато сейчас, как не тужься, механиком не станешь, даже с кучей приблуд и цехом с помощниками)))
@ums3802Ай бұрын
По качеству, безусловно "МОСКВИЧ"!!!
@user-sv9bh4zz7p2 күн бұрын
Я в девяностых бомбил на москвичах. То что они видели, ни одна Лада не выдержит. Открытые люки ночью. Бездорожье на трамвайных путях. На всех трёх 412 москвичах ложил стрелку за 160. Сороковой не такой прыткий, всего 140, но по дизайну больше нравился. Что бы я сегодня выбрал? Для семьи гранту. Для работы москаля.
@user-kp9ov1kw5w25 күн бұрын
Я на Москвиче шестнадцать лет отъездил , хорошая машина ,если за ней следить она сто лет ездить будет. Простая и надёжная.
@justliving2159Ай бұрын
Да вы мученник, 16 лет на нем ездить
@user-pz8rb5od7eАй бұрын
Если за любой машиной следить, она будет ездить.
@user-jl7zj9mi1mАй бұрын
Холодно в ней однако
@user-xp5hy1or9zАй бұрын
Помню в каждом номере журнала ,, За рулем,, была рубрика - Что нового в Москвиче. И постоянные советы, как сделать в Москвиче тепло.
@user-vl5kh2js9lАй бұрын
Да но в москвиче можно сделать не тепло а даже жарко! Да и вообще машина оч надежная ! И для своего времени это был оч хороший автомобиль!!!
@user-nl4pz6mf8zАй бұрын
В 89году я как-то папал на футбол в Пятигорске и там развгрывали москвич я купил лотарею и выиграл москвич.. боже как я был счастлив 😊
@user-ti3di1tb9dАй бұрын
Повезло же вам
@pokemon36223Ай бұрын
Да. Ты был тогда Богом избран. Поздравляю.
@user-zz8zg5xs5gАй бұрын
Зачем Ты всех обманываешь?..
@user-sq4no9ew6eАй бұрын
@@user-sq4no9ew6e а ты что рядом сидел на этом матче что обвиняешь меня во лжи!?или тебе завтдно что я выйграл тогда машину!...прежде чем писать и выдвигать какое-то обвинение ты включи мозги и думай о том что говоришь,ато я вижу у тебя наоборот ты сперва говоришь а потом только думаешь что ты сказал.... я не хочу тебя этим обидеть уважаемый просто я человек старой закалки и немного тебе подсказываю как должно быть...у меня нет умысла обидеть тебя или оскорбить тебя тем что я сказал.... здоровья тебе и всех благ земных)))
@user-ti3di1tb9dАй бұрын
@@user-zz8zg5xs5g спасибо уважаемый
@user-ti3di1tb9dАй бұрын
У москвича один плюс,его можно на металл приемке купить за копейки.Аккумулятор будет стоить дороже его самого.
@user-mv3lc3so2l6 күн бұрын
Москвич мой любимый автомобиль. Наездил на таком лет 15. Ремонт своими руками и никаких проблем. Все делал сам.
@user-oy4cs6hg1d2 күн бұрын
Ещё плюсы , это простая и надёжная машина, рессорная подвеска позволяла грузить по полной, движок тянет нормально, высота подвески позволяет ездить почти что везде, у меня у деда был комби, он с ним и две дачи построил, и в лес за грибами всей семьей ездили, и что он только не пережил… он ещё и после того как дедушка покинул нас, служил верой и правдой, да и продали его лишь по тому что не уследили и он начал гнить, при том что все ровно был встрою и на полном ходу… это просто танк на колёсах 😊
@FREEZErus777Ай бұрын
Только один нюанс. Никто в сервис не берёт. Ремонтируюй сам
@mukmuk6792Ай бұрын
я из того времени --- и разглагольствования про две дачи и какой москалик хороший наслушался , но я был владельцем и накамасутрился с ентой чудо машиной до рвоты ...
@user-bz5gz4bo9uАй бұрын
@@user-bz5gz4bo9u да зря вы. Отличный автомобиль, у меня в багажнике лежало всегда, т рамблер, карбюратор, 8 свечей, 4 шланга тормозных, цилиндр сцепления, два ремкомплекта тормозного супорта и задних тормозов, масла 4 литра и бонусом коробка передач. Чудо машина))) ах да, ещё к запаске 4 камеры😍
@mukmuk6792Ай бұрын
@@user-bz5gz4bo9u не чего не знаю, дед у меня брал новый и именно москвич, и до этого у него два было но азлк, они ему тоже не очень зашли, а Иж ему нравился а в технике он шарил, всю Россию объездил и на мото и на машинах, всегда за техникой следил, сам был токарем высшего разряда… а если купить ушатоное овно, и не знающи его чинить и обслуживать кривыми руками , не читать правила эксплуатации и тд, то это можно любую машину хаять !!! А причина то совсем в другом !!! Знаешь поговорку , дело было не в бобине , рас**здяй сидел в кабине 🤣
@FREEZErus777Ай бұрын
@@user-bz5gz4bo9u слышал поговорку « дело было не в бобине, раз***бай сидел в кабине» из какого ты времени ??? Времен СССР когда за машинами в очереди стояли, а с рук если и продавали то уже шлак, хотя и сейчас с рук почти всегда шлак, кто продаст нормальную, Меня всегда вот поражали люди которые покупают укатанное ведро или тех кто обслуживают кривыми руками, или понятия не имеют про правильную эксплуатацию и обслуживание автомобиля, и потом сидят и разглагольствуют что это шлак, С таким успехом можно про любую машину сказать что она овно, взять размотанный Марк который уже получил от пол России, и говорить вот шлак, постоянно ломается значит все эти машины овно, у меня у деда было три москвича, два из них АЗЛК, они да он говорил не очень ему зашли, а вот Иж комби прям залетел, он объездил всю СССР, и на мотоциклах и на машинах, сам был токарем высшего разряда, и с руками в правильном месте, у него техника всегда была в идеале, и обслужена как положенно… я сам механик, и видел не мало наездников, поставят машину на колени, и ноют в сервисе мне подешевле, машина овно, и прочее … так что не надо тут мне про комосутру 🤣 чинить и обслуживать надо вовремя и правильно, а когда приходит конкретный износ, продавать наезднику 🤣
@FREEZErus777Ай бұрын
Один единственный настоящий плюс в москвиче это то что он железный ❤
@andrey_30_07Ай бұрын
Нафиг нужен его жлез если он не заводится😂
@Sport-pt8gx26 күн бұрын
В москвиче зимой охуеть как холодно.
@wizery10021 күн бұрын
А у меня,ноги в москвиче,от Жары в, тапках ездил, было ему 22года,ждал по утилизации,ну а ты хочешь езди на чём хочешь,я на гранте, время то идет
@user-nk9rb5km3e19 күн бұрын
@@user-nk9rb5km3e у меня батя на 412ом гонял,он вторую помпу ставил,и тогда было жарко
@wizery10019 күн бұрын
Не смей оскорблять Гранту, она борется за жизнь среди мигрантов.
@user-hk7rt8jb7pАй бұрын
🤣🤣🤣👍👍👍
@user-rx1rn5yb3oАй бұрын
Согласен 😅
@user-pz8lp8uh7kАй бұрын
👍
@user-cc4ju4nd1oАй бұрын
Да писец херово борется
@user-kt1wv7bj4hАй бұрын
Мигранты? Не смеши😂 Мигранты на иномарках ездят
@user-qh2xh6jq5nАй бұрын
Самый главный плюс в том что он не китайский😂
@rassl4558Ай бұрын
Самый большой плюс это-то что на него походят газоновские поршня, если их чуть укоротить. И тормозные цилиндры с комбайна. Так мы выживали в 70ых, потом заливали бензин из любого грузовика.😂
@Maria-zd1rc2 күн бұрын
Такую пургу может гнать только тот кто не ездил на москвичах.
@anatoliipetrov57987 күн бұрын
Если рядом еще и коня поставить, он вообще по всем фронтам выиграет 😂
@bakladima2Ай бұрын
Да что там коня😊, можно кучу после коня.
@larklarklarkАй бұрын
И бензина не надо😂
@user-bv8ez1ok1eАй бұрын
😂обоссаный град бм21 конкретно отсасывает у дубины из кости Джугашвилли. Которой чекичты воевали против черчелля. 😅 JAC смеётся над вами. И вашей недоразвитостью.
@theblacksawmill7010Ай бұрын
😅😅
@SSA70077Ай бұрын
@@user-bv8ez1ok1e да, овса подкидывай и всё 😀
@bakladima2Ай бұрын
Есть главный минус- их 30 лет не производят
@user-gr7hc2jt2kАй бұрын
Лет 40.
@dmitriismirnoff9504Ай бұрын
20лет не производят последний с ижевского в 2001 сделали
@Hunter-eo5fzАй бұрын
Через 20-30 лет от гранты и следа не останется, только фото. А этот стоит 👍
@user-tf4lc4sc5uАй бұрын
И спустя 30 лет не только не могут его превзойти, но и не могут вообще такой изготовить и выпустить.
@user-cr4vs6il9mАй бұрын
И это жаль, что таких авто больше не делают
@user-lk5jr4wp4cАй бұрын
412 для не спешной езды валкий, но комфортный, в кузов не пробивает, мне нравилось ездить на нём, а двс работал тихо и приятно как часы😊
@user-dl2yp7jk1q29 күн бұрын
Пока не ломался,да,мягкий,приятный звук.Но для 3х человек сзади-как испанский сапог.😂
@user-ni9xn6hr1p28 күн бұрын
@@user-ni9xn6hr1p @. Да тесноват... Но ведь это не Чайка, не Зим, и даже не Газ24!!! Рабочая лошадка, больше для сельской местности!!!
@user-se6hj7px5w26 күн бұрын
Мой отец 13 лет стоял в очереди за москвичем 2140. Через 17тыс.на передке сожрало резину и потекло масло через шпильки головки блока. Одним словом после продажи этого говна батя был счастлив.
@DS-vf4dc17 күн бұрын
Так за машиной надо следить и сход-развал делать. Про шпильки шляпа какая-то вообще.
@hallam_foe14 күн бұрын
Москвич можно было модернизировать и он не уступал бы иномаркам, ведь на ралли в 70 х он брал призы
@user-zu4vp8ep1hАй бұрын
😂😂ручная сборка была! Как и теперь Камазы на Дакаре. А ты поработай на серийном, только с матом!😂😂
@user-tv2uu4bi3lАй бұрын
У меня был задний редуктор, с самоблокирующимся дифером. Тема. Но это все надо доводить своими руками.
@user-wy2dq6th3rАй бұрын
У меня был задний редуктор, с самоблокирующимся дифером. Тема. Но это все надо доводить своими руками.
@user-wy2dq6th3rАй бұрын
Гольцов классный автогонщик
@user-og3wt8tz2iАй бұрын
У него двигатель был немецкий, так что нет заслуги
@alekseykravets7063Ай бұрын
В середине 90-х возил товар на Москвиче-пирожковозе. Верой и правдой,без серъезных поломок,отработал 10лет. Благодаря Москвичу у меня теперь есть всё.
@userAdamichАй бұрын
Всё таки успел на тырить и вывезти на москвичёнке,теперь кайфуешь плесень.
@user-kb7jj3xq6jАй бұрын
Я в 90- том недельку на пирожке по работал . Машина как машина . Сей час наверно бы уже не смог на нем ездить . Пробывал хантер 80 км и всё продал целлофан даже не успел Снять .
@user-ki6vp5of6xАй бұрын
Но,мозгов нет.
@user-zn8vx7or2pАй бұрын
Москвич дерьмо ещё то а вот жигули это вещь
@0.699Ай бұрын
@@user-zn8vx7or2p У тебя от зависти сработали зеркальные нейроны (проекция себя по-другому)
@wildangels4425Ай бұрын
Водитель москвича два раза радуется, когда покупаешь и когда избавляешься от москвича
@user-ie8di8xs4k4 күн бұрын
Ты прав 100% Плюсов еще много Гранту берут потому что стыдятся на Мосвиче ездить, а зря.
@user-od8gw3uc6iАй бұрын
Москвичей почти нету. Они в Красной книге
@seregayutovec8242Ай бұрын
Да посмотрел бы как вы ездили б в москвиче , когда он зимой в южных широтах перегревается , а летом так самый кайф в нем , печку включил что б не закипеть сразу , а чуть позже . да и при аварии вы плотно познакомитесь с физикой , а она очень бесчувственная женщина , покажет , что если машина в аварии не гнется и не берет удар на себя , то этот удар в полной мере берет на себя водитель . но это мелочи , сперва нужно его подготовить что б просто завести . а я лучше на своей гранте , с кондиционером , АБС , подогревом сидений , экономичным мотором , и запчасти в стоимость сдачи с мака буду спокойно использовать свою машину , по прямому назначению .
@edvardmalfai2545Ай бұрын
Не стыдятся просто их мало осталось !
@user-hq2ez3wu4wАй бұрын
А я думал что гранта для слабаков, неудачников. Они не достойны москвичей.
@user-hh8ux3wc5jАй бұрын
ага стыдятся 😂 это тоже самое что на гужевую повозку из москвича пересесть. Прошлый век. Никакого комфорта. Арба самая настоящая, так как рессоры и не едет нифига.А ещё чинить будешь постоянно. Та же регулировка клапанов, так как там нет гидрокомпенсаторов например, и карбюратор, если в нем не разбираешься забудь. Его тоже надо обслуживать, поднастраивать, чистить. Оно надо? Современная машина - это та на которую ты сел и максимум что делаешь меняешь масла и фильтра. А не занимаешься вот этой ерундой. Постоянно что-то смазывать, регулировать, обслуживать. Ну и ноль комфорта, там ни кондера, убогие сиденья, что-то вечно скрипит, дребезжит на кочках, чтобы переключать скорости нужно прилагать усилия, также и чтобы двери закрыть, никаких электроподъемников, ГУРа или Эура, убогий неудобный руль как и все элементы управления, убогий свет, задний привод, механическая приборка, тугие тормоза, ремень который даже не собирается, и много чего ещё, перечислять долго, можно весь день. Это я молчу ещё про современную электронику, тот же парктроник или круиз контроль, современная мультимедиа. Вы наверное не вкурсе даже что такое подсос, тот ещё тра***
@user-hr9kj8pi4oАй бұрын
Ты забыл самый главный плюс, у москвича в блоке гильзы, которые легко можно поменять, а у гранты блок точёный.
@user-nh8ir7qh4u29 күн бұрын
Но пошла выработка в головке под распредвалом,и меняй головку.В жиге это лечилось заменой постели,в газ24 проще,менялись втулки.
@user-ni9xn6hr1p28 күн бұрын
@@user-ni9xn6hr1p я таких нюансов не знал
@user-nh8ir7qh4u28 күн бұрын
Сейчас гранта наматывает больше бмв без капиталки
@user-lu7gj9ed5r3 күн бұрын
Москвич хорош, но для 80-х, гранта при всех своих недостатках будет куда практичней и комфортней, хоть и откровенное говнецо.
@user-jt2pn7wd3p11 күн бұрын
Очень жирный минус этого авто это - ТЫ ЕГО НЕ КУПИШЬ! -незахочешь,ненужен,нет денег, дорого,нет времени, не тот статус- ...........
@user-topcop27 күн бұрын
В случаи аварии москвичу не нужны подушки безопасности! Он занесёт двигатель гранты прямо в салон!
@nautilusmdАй бұрын
В мою лошадь въехал москвич лошадь пришлось зарезать так как # ноги сломало. У москвича движок заехал в салон на 15 см водитель бухой немного царапаный но живой
@user-go5tu4tv2mАй бұрын
И в москвиче все будут сидеть, как живые прям
@11demon22rus111Ай бұрын
Другу предложили картошку сколько увезет он загрузил 8 мешков больше не стал хранить негде😂😂😂 М412
@user-hj2jh2cq9bАй бұрын
@@user-hj2jh2cq9b @. Семья из 2-х взрослых +2 детей+ вещи + 10мешков цемента по 50кг. Поездка на 400км. Иж412.
@user-se6hj7px5w26 күн бұрын
4-ый плюс - он устойчивее на трассе, чем классика. На нем стрелку положить легко и его не поднимает, как шоху после 130-ти. 5-ый плюс - сверх энергоемкая ходовка: как-то, еще во времена более синего неба и зеленой травы, я ехал на работу и спешил (как обычно) и надо было в одном месте аккуратно проехать по такому нехилому бугру. Я ехал аккуратно, но быстро - на том бугре подпрыгнул. Москвичу - хоть бы хны. Один раз за 4 года поменял только втулки аморта нижние и (это у них болячка с завода) переделал рулевую трапецию на волговские пальцы. А потом загнал ребятам - перешили салон, обтянули дверные карты под старинную мебель - красаучик мой Космич совсем стал... Жаль, коррозии не очень он сопротивляется...
@USSRf514 күн бұрын
Единственный минус этого автомобиля, это никудышная печка и холодрыга в салоне в зимнее время. Что является неприемлемым в нашем холодном климате.
@user-od6ku4mw8qКүн бұрын
Согласен , этот москвич сделан с душой! А то дерьмо на отебись😅
@aleksborodin6257Ай бұрын
Не на отъебись , а "эффективными менеджерами", то есть на отъебись 😂
@user-ul5eg2lh9zАй бұрын
Вот именно. У этого москвича как у латыша. только х.. и душа 😂
@mitinezАй бұрын
Это ижевское говно! Азлк 412 действительно красивый за счет хрома.
@user-ns5nd2yp9dАй бұрын
Да я на этом дерьме(гранте) 12 лет без поломок ,а на москвиче рулетка была с батей доехать до дачи.
@user-su9id8lo8yАй бұрын
Москвич не на отъебись сделан !😂
@user-yu8xy8zx4vАй бұрын
Был москвич,а когда купил Жигули понял что у меня наконец то машина.
@anatoliiisaev2079Ай бұрын
👍
@user-gz3ig9gk5n29 күн бұрын
@@user-gz3ig9gk5n Был у меня Москвич от"ездил 26лет за все время ни разу не подвел.После купил семерку и понял,какое это гавно .Правда Москвич был экспортного исполнения,при ремонте движка не мог найти сальников коленвала,тогда еще иномарок у нас не было.
@user-yi8zu2mo5l29 күн бұрын
@@user-gz3ig9gk5n А я понял,что у меня машина,когда купил форд,хотя мерседес лучше.
@MIHA.M.28 күн бұрын
Москвич дешевле был
@user-le2cz8zg5l26 күн бұрын
@@user-le2cz8zg5l поэтому он был у меня первым.
@anatoliiisaev207926 күн бұрын
Если бы даже капот москвича открывался бы как у гранты, у него не хватило бы сил набрать скорость для того, чтобы открылся капот
@adaeffsky29 күн бұрын
Покайся, грешник! Ибо незаслуженно оскобил светлое имя космича! Космич в живом состоянии 150 в лёгкую шёл. А по мягкости подвески и плавности хода любую ладу- шмаду за пояс заткнет.
@user-tz1ql6lw6i27 күн бұрын
Верю 150 летал и жиги драл на трассе, только не с места
@user-hd3rh4gd3c26 күн бұрын
Вообще правители недалёкие . Им надо было выпуск" Москвич 412" возобновить , и все вернулись бы в СССР.
@user-te6np7kd2f27 күн бұрын
Чтобы ездить на Москвиче, одна рука всегда должна быть свободной. Слёзы вытирать ...
@asd6633Ай бұрын
Это про Калхиду так говорили, одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь.
@Xromov512Ай бұрын
У дурака любая техника металлолом!
@user-ps1xy8kn5fАй бұрын
ДЛЯ ЧЕГОТЕБЕ ОДНОЙ РУКОЙ ВЫТЕРАТЬ СЛЕЗЫ ? ТЫ ОТ ЗАВИСТИ СОПЛИ РАЗВЕЛ ?
@user-uj3vx1ie2jАй бұрын
А раньше говорили, "три радости, 1) когда купил 2) когда получилось завести. 3) когда продал его."!
@Qirimli2306Ай бұрын
А еще говорили :"москвич - вечная машина! Если купишь - хрен продашь!"😂😂😂
@yuriyromanchenko285Ай бұрын
@@yuriyromanchenko285это про Волгу говорили.
@cotvasca5836Ай бұрын
Я про "получилось завести" не слышал. Видимо не все проходят этот пункт
@DreamsoarerАй бұрын
😂😂😂🤣🤣🤣👍👍👍👍
@ErkinSHАй бұрын
Хрен угадал! Поставил электронное зажигание. Неделю стоял при температуре -23 днём, и около 30 ночью. Аккумулятор вынес, 2 клемы накинул, с первого раза "гыыыр", и порядок.
@user-sj2fd2hm9eАй бұрын
У меня был такой, жил своей собственной жизнью, заводился когда хотел, не захотел не заводился, сменил гнев на милость-поехали...
@user-dg4oz8ft6t5 күн бұрын
Москвичи выдавали Ветеранам ВОВ 70..80гг. Вспоминаю их из За этих москвичей.
@user-io6dn6fp8m3 күн бұрын
И без таких оценивающих плюсов ижак достоен похвалы. Он до гранты ещё был легендой. И у меня такая была. Лучшая моя тачка.
@user-hf8gu2dj6tАй бұрын
И если москвич попал в дтп, его можно покрасить любой дешманской краской самому и никто разницу не увидит!
@user-zj1uv1ik4qАй бұрын
Если жив останешься
@user-dg7kb6uj9xАй бұрын
И причём кистью или валиком.😂
@user-li8zj6ce7kАй бұрын
В 90е друг покрасил валиком "пирожок", я сначала подумал заводская краска, ну подумаешь шагрень чуть больше.
@PetrkhrabryiАй бұрын
Тут ты не прав новые красят будто валиком на старых вашу шагрень вообще видно не было
@user-mg6dt1hj6uАй бұрын
Известной побелить да и поехали 😂
@user-hc6mv8yo7rАй бұрын
Самый главный плюс этой машины. Что мы были молоды и выбора большого небыло.
@user-gs4gr4bh7s2 күн бұрын
Новый, с завода Москвич-412, и я счастлив на всю оставшуюся жизнь...
@Dr1970AG2 күн бұрын
Я на свой "МОСКВИЧ" поставил вазовский кардан с подвесным и уплотнили на двери от БМВ. Забыл про кулисы и раздроченную втулку на удлинителе. В машине стало тепло с новыми утеплителями. Больше ни хрена не делал. Шаровые в отличие от ВАЗов никогда не вылетают. Двигатель тянет всё что умудришься нагрузить в машину и прицеп. Минусов для машины по хозяйству вообще не знаю.
@user-ri8lc2xi4oАй бұрын
Вазовский кардан-это круто.
@user-wu9bg9cj2t6 күн бұрын
Да ты иноагент, ты предатель родины. ФСБ, будет интересна твоя тушка.
@user-rc3vj1md2m6 күн бұрын
@@user-wu9bg9cj2t что было под рукой, то и поставил.
@user-ri8lc2xi4o5 күн бұрын
Москвич тесный, зимой завести проблема, печка слабая. Двигатель тяговитый, мне нравится, прицеп тянет хорошо. Немного изменений в лучшую сторону, и народ покупал бы.
@user-nh9oi9lh4y5 күн бұрын
@@user-ri8lc2xi4o что за вазовский кардон? От какого Ваза кардан можно поставить на москвич? Клоун.
@user-wu9bg9cj2t5 күн бұрын
Какая держава, такие и машины! Москвич выпускала держава, которая выпускала качественную продукцию. До сих пор эти машины бегают.
@user-ds5pg1fh8iАй бұрын
Это те бегают которые 30 лет где то стояли. Которые использовали по назначению давно переплавлены на метал.
@user-fl7di7ts2qАй бұрын
Они уже лет 20 не бегают...., И вообще это гавно а не машина
@user-jc6qb2vc6iАй бұрын
Ох уж эти сказочки 😂 ну гоняйте на москвиче , раз он такой сказочный
@user-bo8zi1ty9gАй бұрын
А-втомобиль З-аранее Л-ишённый К-ачества
@user-fl7di7ts2qАй бұрын
И да, задняя подвеска на рессорах, грузи не хочу. Дачу строил, и кирпич возил, и цемент, и...
@andreykotov4997Ай бұрын
Самый большой плюс москвича он производился в моей стране СССР, а гранту выпускают у вас,
@user-sn5be4cv1l4 күн бұрын
Когда москвич разгоняется 80 км в час, ощущение что едешь 280
@r.64828 күн бұрын
Качество этих москвичей было НИКАКОЕ! "Копейка" была настолько круче, что и сравнивать нечего.
@user-dz7vr8if9xАй бұрын
Теперь их совкодрочеры нахваливают😂😂😂😂 А я 6 лет отъездил, в любую погоду(нужда заставила, иначе не сел бы за руль по доброй воле) и постоянно в нем ковырялся, устранял заводские просчеты
@yuriyromanchenko285Ай бұрын
Копейка круче только яйца, сваренного вкрутую!!!
@user-se6hj7px5w26 күн бұрын
@@user-se6hj7px5w сейчас - да, не спорю, но в своё время это был серьёзный аппарат.
@user-dz7vr8if9x26 күн бұрын
В молодости был 412, отличная машина! Проходимость не плохая, ремонтно пригоден. И железо нормальное.
@sport5839Ай бұрын
Какая нахер проходимость???
@user-ml4mt9lg3sАй бұрын
У меня был 412иэ. Поставил карбюратор дааз 2140 и он у меня летал. По подвеске и движку проблем не знал. Поставил 8 листовые рессоры и передние пружины от каблука, он стал выше и любые горки были ни по чём. Классная машина. Отъездил на ней 5 лет, жалко было расставаться.
@user-cg4ld3lf6s5 күн бұрын
У Москвича приемник был классный, Урал-авто2. Чисто ловил дв, св, укв-в городе. Можно было снять приемник, подкоючмтт батарейный блок и вуаля, пересносной приемник. Помню, коров с ним пасли, музыку слушали, самогон пили.
@user-zg9ni6ho6wАй бұрын
Это точно, Урал авто приемник уровня вэф ,если не круче, на турбазе вынимали и музыка,новости до утра,а москвич, двигатель классный, надо было разрабатывать, совершенствовать.
@oleglimanchenko6970Ай бұрын
Да Да было было было
@user-jj6hg3ll8yАй бұрын
Совершенно верно!!! Приëмничек был очень клëвый!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-qq4iq7fi6mАй бұрын
Приёмники чисто ловили, потому что сотовых вышек не было ёпта...
@user-cp4xf2xc6yАй бұрын
Самогоночка! Говоришь? Эх годы гады. Хороший был Ижевский пирожок, АЗЛК по люксовей был! А нас чёт самогоночки это круто, его можно без радио попить 🤣
@user-wt9vu9ic5vАй бұрын
Всё равно МОСКВИЧ ЛУЧШЕ. Машину ЛЮБИ как жену, но гоняй как ТЁЩУ.
@user-mw8wd8pt9cАй бұрын
😂😂😂
@user-kx2pf2dy2zАй бұрын
Старо уже про тёщу-то. ВОЛГА лучше, 24я, но на пятом году производства! Могу и пояснить почему. 21я красавица. По обслуживанию - говно. Не работал бы на них и верил бы всем кто вешает лапшу молодёжи.
@user-tv2uu4bi3lАй бұрын
В СССР считалась вечная машина! Купиш, хер продаш.😂😂😂
@aslanbek82245 күн бұрын
В 97 году мать решила мне купить авто, поехали менять новый комплект мебели, на москвич 412, я был счастлив, но матери он не понравился, и она добавила еще денег и купила мне за 8 млн по тем деньгам ваз 2101 с обьемом 1.2 литра, я был счастливым 18 летним пацаном!!!😊
@Uasya45Ай бұрын
Повезло тебе
@uruschmoАй бұрын
@@uruschmo это точно
@Uasya45Ай бұрын
Ты по любому был счастлив))))
@eud9578Ай бұрын
А я сам покупал и москвич и ваз 2106....
@gruevonmir1625Ай бұрын
@@gruevonmir1625 это круто! Через полгода я выклянчил денег на 2106 тоже 1979года, как и копейка, это был другой уровень, движок чистой 1.6 мел как сумасшедший))
@Uasya45Ай бұрын
Единственный огромный плюс Москвича в том, что у меня ЕГО НЕТ
@sergeygalchak173Ай бұрын
ДА, ТЫ БЫ ЕГО УХАЙДОКАЛ В ДВА СЧЕТА, ТЕБЕ ВИДАТЬ НЕ В ПЕРВЫЙ РАЗ )))
@user-uj3vx1ie2jАй бұрын
Москвич сила! Вечность! Надёжность! Он просто родной! Я с тобой согласен!
@salavat1968-27 күн бұрын
Минусы москвича. 1. Ломается чаще. 2.меньше шансов выжить при дтп. 3.проигрывает по комфортности. 4.отсутсвия запчастей. 5.закрывающийся капот отрубит пальцы, да и в принцепе менее удобен для обслуживания двигателя. 6.морально устаревший авто
@BAK-yy6fs27 күн бұрын
Кстати, я от ездил на Москвиче года четыре и он мне больше нравился по управлению чем жигули. На заправке я никогда не думал и не парился с какой стороной подъезжать, карб стоял Солекс со всеми прибамбасами и валил он у меня по трассе 150 не напрягаясь,расход был 10 что город что трасса,за всё время жёсткой эксплуатации, развалился задний редактор и полная замена передней подвески в месте с балкой. Печка салона справлялась даже в сильные морозы. Плюсов в этом авто было много ну и минусы тоже присутсвтвали тот же безанасос находился на ГБЦ и если в жару где-нибудь в пробке он переставал кочать, проблема решалась просто полив холодной водой на него и можно было ехать дальше. После я уже пересел на Волгу. И да запускался он в любую погоду при любом бензине. Такой был не прихотливый мотор.
@user-ln9ib2dz2nАй бұрын
А чё не 1000 км по трассе валил? Какая разница что выпаривать. У него после 70 саморазборка начинается
@vermutroyАй бұрын
@@vermutroy это говорит о человеке который не ездил на таких машинах, тем более не содержал его в порядке. Возможно прокатился раз и то пассажиром. Так что не гуди там. Гонял я на Москвиче и за 1000км в одну сторону и возвращался обратно без происшествий это было конец 90х начало 2000, и сотку км проезжал за 40минут
@user-ln9ib2dz2nАй бұрын
@@user-ln9ib2dz2n на скорости 70 км.ч. москвич начинал разваливаться, дребезжать, стучать, надеть, реветь и стонать.
@vermutroyАй бұрын
"Гранта" посреди лужи не заглохнет, а "Москвич" - легко! 🤗🇷🇺
@Colorad_AK-64Ай бұрын
Полметра в брод легко
@user-pe8ii2tq5zАй бұрын
Да шо вы говорите!
@user-ry2bo2xe1qАй бұрын
Такая же беда с первыми газелями трамблер чуть вода попадет жопа , мы резиновую перчатку одевали на него ,, как на заказ сделана
@user-sd9mr2fh9uАй бұрын
Гранта посреди лужи поймает гидроудар и больше никуда не поедет,а москвич,если нормальные уплотнительные колпачки на проводах,даже не зачихает
@user-ih7gn4pi9eАй бұрын
Не гони, после тестя еще 10 лет гонял на ИЖ 412. Ремонт, на коленке можно было сделать, а так ,как следил за состоянием, никогда не подводил.
@user-jd9nl6cm7iАй бұрын
Москвич отстой! Жигули копецка, шестёрка семёрка это астоящие машины! Был у меня москвич 412! Хуже этого авто нет!!! Даже запорожец настоящий авто!!!!
@user-rs9wx5qy6p6 күн бұрын
Если ДВС и КПП поставить на Москвич от гранты то 100% люди выбрали 412.
@kedrkedr410022 күн бұрын
При 110 передние колеса отрываются от земли. Разогнать на свефоре можно, время набора скорости -2 дня. Двери постоянно нужно регулировать. Трамблер низко, заливается лужами и глохнет. Он узкий, на скорости при повороте кренится сильно. Тормоза слабенькие даже у нового. Коробка слабая, долго не ходит. Двигатель неприхотливый но очень древний. Передняя подвеска слабая. На проселке качает его как баржу. На 1974 год был норм, но сейчас это металлолом. Тех же лет гольф 2 был в тысячу раз лучше. У советской техники не было конкурентов, делали кое-как . все равно купят. Молочно - желтый Москвич -иж комби был собран намного качественней чем азлк, потому как ижевский завод входил в оборонку, и оборудован сьемным всеволновым радио приемником. Хотя и выглядел архаичней с железной решеткой радиатора но коструктивно это та же машина.
@NepisDeeАй бұрын
про коробку - был москвич, как на рыбалку зимой, каждый раз на трассе поднимали и регулировали кулису. а так отверткой ремонтировали
@bazelbazel2773Ай бұрын
Шикарно разложил по полочкам!
@ClarksonJezzaАй бұрын
@@ClarksonJezza я тоже добавлю: Отопление салона убогое, даже на юге пришлось переделывать по-своему, после чего стало возможным ездить зимой без шапки и рукавиц
@yuriyromanchenko285Ай бұрын
Полностью поддерживаю, Мой отец купил в 1970 году москвич 408 а потом 412 . Все проблемы про которые ты пишешь мы испытали полностью
@user-nx9od2vx2lАй бұрын
Так до сих пор делают ....
@user-oq6ft2fx5zАй бұрын
Плюсы москвича в том что после дтп не придётся его востанавливать, да там и вообще уже ничего не придётся.
@FAccountUSER20 күн бұрын
Были случаи с Москвичом, что при аварии этот капот, обрубал головы пассажиров. И уверен в том что лучше потерять лобаж, чем голову.
@user-ek2fo3ee3m27 күн бұрын
Блин , ну время москвича ушло.. Можно только вспоминать.
@user-hi3jj6vl1tАй бұрын
Каждые год замена графит в выжимном, постоянно следить за зазором в трамблёр, сайлент блоки тот еще геморрой, втулки на коробке резиновые, но возможность сбежать в гараж на все выходные.
@user-jc6og6bt4fАй бұрын
Там все время ручник нужно было переделывать перед каждым техосмотром и гнил за 5лет .
@user-hb5qu2jf3jАй бұрын
Зажигание поставил электронное, поскольку квадрат трамблёра сточился не равномерно. Даже глубокие лужи форсировал (перед радиатором есть жалюзи). Один раз застрял в луже (попал между брёвен) коврики по салону и багажнику плавали. Пока ходил за помощью заглушил, когда выдёргивали завёл спокойно и помогал вытаскивать. Хороший броневик👍
@Alex-op4ibАй бұрын
Теперь озвуч минусы; Задний привод. Валкая. Карбюратор. Нет подогрева сидений. Нет кондиционера. Нет подушек безопасности. Постоянная проблема с запуском. Нет ремней безопастности. Проблема с запчастями. Капот и на Гранте не откроется и не разобьет лобаш, т. к. если не в курсе, на капотах есть замки удерживающие капот. Постоянные проблемы с карбюратором, т. к. его постоянно надо настраивать. Нет электростеклоподьемников. Нет АВС и ЕСП.
@user-ss1vo6zr3m28 күн бұрын
Такую тупость написать,это же надо умудриться
@grove12625 күн бұрын
На гранте можно с относительным комфортом доехать до моря, а в москвиче водитель помрет под Сталинградом.
@we0z3836 күн бұрын
Самый большой плюс в москвиче - это посадка , в нем именно сидишь, а не крючишься как в жигулях , согнув колени ..
@user-gu6wv4eg5eАй бұрын
Нет, именно сидишь в "Волге", а в "Мосвичах" и "Жигулях" скорчиваешься в позе эмбриона.
@WSaigon6 күн бұрын
@@WSaigon не заметил такого, что в моське , что в волге сидеть одинаково комыортно
@user-gu6wv4eg5e3 күн бұрын
Москвич уникальный советский автомобиль!!!! Даёшь МОСКВИЧ!!!!
@user-lx1xl4ip1g3 күн бұрын
В те времена нравился 2141. Тёплый, комфортный, вместительный, удобный в ремонте всё можно сделать из под капота. Если ухаживать и доработать, то он долго служил.
@Sergey_MoskvichevАй бұрын
Москвич это жопа вакуумного типа. В 70сятые это уже было не авто а Гавно.
@user-uy5rj2gw9eАй бұрын
Да. Единственное достоинство его - это просторный салон. В остальном ведро. Главная проблема - гниющий кузов ! Мне достался двухлетка уже с гнилыми порогами. Из за большой и тяжёлой морды постоянно рвались сайлент блоки! Вообще подвеска не жила долго. Плюс - фланцы внутренних гранат . На болтах. Открутил и не надо сливать масло из коробки. Минус - контактное зажигание . Постоянные отказы из за окисления контактов прерывателя. Поставил волговский трамблёр - проблема ушла. Вывалился фиксатор вилки переключения передач в коробке , встал на шоссе. Разобрал коробку оказалось не зафиксированы и не затянуты были на заводе проволокой сами фиксаторы..... Короче , машина сделана , как для врагов! Но в те годы так было везде. Увы....
@user-pt7uq1si6uАй бұрын
@@user-pt7uq1si6uкопейка было надёжный чем этот хлам.
@user-zm3pm7ye5lАй бұрын
@@user-pt7uq1si6u Покупал новый летом в сухую погоду и сразу обработал антикором, не пожалел на внутрь дверей и внутрь порогов. Прослужил лет 8 без единой ржавчины, а потом продал. В 41-м конструктивная ошибка - двигатель с коробкой смещён вперёд и центр массы не приходится на переднюю ось. Поэтому быстро изнашиваются амортизаторы и сайлент блоки. Поэтому ставил газовые амортизаторы, но машина становилась немного жосткой. Сайлент блоки менял частенько.,😊
@Sergey_MoskvichevАй бұрын
2141 самая неудачная машина , и продержалась она на рынке не очень долго . Сейчас их не только на дорогах, но и на металлолома не найдёшь.
@user-ee7zi8dp2nАй бұрын
У меня был москвич 2140 отличная машинка, плюсов больше. При покупке вовремя обработать, не прихотливая проходимая, а двигатель, равных нет. Объехал всю беларусь, до урала доехал, на волгу рыбалка, украина, крым, прошел 850 тысяч,менял три раза поршневую и всего. Кто имел такую машину согласен со мной.
@user-dp2xg6ll6b29 күн бұрын
Гранта конечно лучше будет. Попробуй проедь на Москвиче 1500 км, а потом на Гранте, почувствуешь разницу.
@user-su9wv4mj2qАй бұрын
200 достаточно.
@ivantash07Ай бұрын
В ютубе есть чел, на москвиче на крайний север доехал 😂
@artikgamidov5791Ай бұрын
Москвич очень мягкий
@assalamalekum9147Ай бұрын
У Москвича очень мягкий ход, и очень удобно размещается в кресле аодителя, крейсер 90-100 км час, если ехать быстрей, нахватаешь штрафов, везде камеры.
@slavakaminskiy7578Ай бұрын
Кому как но всяко лудше чем на 2101,2106 вот на них спина дико отнемается
@user-pb4cp3oh8iАй бұрын
А как москвич на дороге носит в отличии от гавна ну конечно москвич удобен ,тих, быстр путишествовать одно удовольствие, одной рукой рулиш второй слезы щастья утираеш)))
@user-qi7sq5ye4dАй бұрын
Модернизировать рулевую надо, от этого гавна поставить например.
@andrey6993Ай бұрын
Ты сколько классов закончил , неуч ?
@user-vo5nc5tu3pАй бұрын
@@andrey6993 авто узкое ,на рессорах одним рулевым не обойдешься,есть на просторах ютюба москвич Иж там ходовка с БМВ но так заморачиваться не охота ,дорого да и стоит ли?
@user-qi7sq5ye4dАй бұрын
Единственный плюс москвича на клеме аккумулятора.
@user-kn7kh6km2z5 күн бұрын
У меня был "москвич-412" машина неприхотливая и её можно было перебрать всю на коленках, если говорить то и всю вузовскую классику тоже. А сейчас напихали всякого дерьма туда, а толку ноль, как был советский ВАЗ так и остался просто чипов и прочей электроники напихали и то всё с запада срисовали, а своего ничего не сделали.
@user-dj1yr2yt1y5 күн бұрын
Если замок на капоте сломан, то на скорости 80 и больше капот поднимается до половины лобового стекла, при уменьшении скорости ложится на место.
@KarabulKubАй бұрын
Особенно если встречная фура проедет
@user-oh2ke5by8bАй бұрын
У меня так было
@bertlancuster4306Ай бұрын
Замок то причём, страховочный крючёк регулировать надо.
@user-zs9hg5jo7xАй бұрын
@@user-zs9hg5jo7x я что-то не припоминаю его на 412 москвиче
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ, ПЕРЕХОДИТЕ В ЧАТ ТЕЛЕГРАММ ❤
t.me/edu_v_magadan_live
Не зря гранату прозвали сранкой
Я видел аварию на трассе москвич врезался камазу я посматрел в кабину масквича а там двое сидят без головы ,после удара капот москича открылся через лобавой залетел в кабину и отрезал обоим головы незнаеш не трынди
Конечно гранта, а москвич гавно!
С каких пор нужно подписываться на канал, где говорят говно?!😂
В москвичевском капоте железа больше чем во всей гранте
Это точно 😂
@@user-vl3kq4wm9w я всегда говорю только то, »точно")
Зато пластик не сгниет
@@user-ko5lj3wd4j я работаю на этих недомашинах уже около 6 лет. Вот сейчас сижу в такой же "повозке".Пробег 70 301 км и она уже чуть ли не дырявая🤣 А ты говоришь, не сгниет🤣🤣🤣
@@ravenrvn154 у меня гранта 17го года не одного рыжика,пробег 77 000
Самый главный плюс этих машин, что их можно выпускать без всяких микрочипов, и ремонтировать в любом гараже
Слово машина убери. Средство передвижения. Так будет верно.
В топку ваши карбюраторы пора засунуть уже . И признать что время этих советских вёдер ушло!!!
Если выбирать автомобиль для сельской деревенской жизни, тогда москвич будет лучше чем гранта.
@@Jurka40rusэто советское гамно было содрано с БМВ и выдано за советское
@@evgeniylyan3732 в москвиче движок можно было в поле перебрать и ехать дальше
Ещё забыл четвертый плюс и самый важный, это касается не только гранты, а всего говна и иномарок тоже которые инжекторные с мозгами, датчиками на всякий узел и т.п. на москвиче карб. Если что случись, его на коленке за три секунды сделал и поехал дальше, а на инжекторном геморрое любой датчик хоть температуры хоть коленвала выйдет из строя и машина встала на трассе в -40. Вокруг никого телефон не ловит и кирдык тебе на новой машине, а на карбюраторных хоть все датчики выйдут из строя температурный, давления, и т.п. машина всегда довезёт тебя домой.
Москвич это песня нашей молодости а такое никогда не забывают
Самый главный его плюс это то, что тогда, МЫ были МОЛОДЫМИ.
Я на 40-м Люкс учился водить! Оранжевый.... сука был....Продали только от того , что семёрка появилась у соседа!!!😂
Да...И тогда ,даже если ты подъезжал к институту на таком "Москвиче",это было "Вау!У тебя есть тачка!" "Такая есть только у меня и у Майкла Джексона!"и все девки твои.А сейчас даже иномаркой никого не удивишь.У института каких только не стоит.Сейчас чтобы перед девушками был тот же эффект,как в 80-90х от парня на "Москвиче",если он на вертолете разве что прилетит.😂😂😂
Консервная банка
У нас был свет манго@@user-gt4bs1id5x
😂😂😂да да да
Если москвич столкнется в лобовую с грантой у москвича только гос номер помнется 😂😂😂
И водитель сдохнет
Как говорили американцы,,что москвич или американский танк---одно и тоже😂😂😂
Так для этого придумали сминаемость кузова . Чтоб гасить удар . Это обыкновенная физика. При сминаемости кузова автомобиль принимает энергию удра на себя. Если автомобиль не сминается , то энергия удара вся придется на водителя и пассажиров . Тут нужно расставить приоритеты. Что при ДТП сохранить дороже , жизнь и здоровье. Или кузов машины.
Не правда, москвич самый слабый на удар и самый большой минус,двигло идёт в салон и капот сквозь лобовое в салон, приходилось заниматься кузовщиной в девяностых,их уже тогда не хотели востонавливать
Останется только гос номер скорее
Москвич.... Это работяга
Это кормилица в Советские времена, загрузить и прёт, как танк.
Сломался стартер крутанул кривым стартера и поехал
Тяжко будет с толкача легче мне кажется
@@user-pb3nk6wf2wэто только кажется.. Тот же 53 легко с Кривого запускается хотя 8 горшков
Помню УАЗ 469 с севшим аккумулятором крутили кривым в -19 после морозов -35, вот это было тяжело, но получилось через минуты 3 двигун ожил😂
Я ставил уазовский и в в - 40 на советском различном ещё автоле заводился милый)))
@@user-pt2et4od5nНемецкий Танк - Тигр и Пантера заводятся до сих пор с кривого стартера.
На бензоколонки с любой стороны можно подезжать
Со всех сторон света!
один минус есть каждых 500 км нужно уделить 20 часов на ремонт
@@ruslanvaladzko3978ерунду не несите. Каждые 10 тыщ то
Ну если не следил за машиной, то да@@ruslanvaladzko3978
плохая Машина не бывает плохие водителей только
Москвич-412 это мой первый автомобиль! Все лучшее в жизни связано с ним . Спасибо ему.
Самый большой плюс москвича, что его перестали выпускать. Он стал отстоем уже в начале 80х
Йому піде.там стільки плюсів, ого гоооо....
Поплачь зумерок
мне хватило 3 месяцев курсов вождения на этом уёбище в 1997г.
Это истина...УВЫ !!
Я вот тоже что то такое подумал
Автор желаю тебе всю жизнь ездить именно на этой машине которую ты показывал
С языка снял)
Отличник! 👍👍👍
Не завидуйте ребята,ему действительно этого Москвича хватит на всю жизнь,а шранта через 10 лет уже на помойке рассыпется
Бля! Да я с удовольствием поездил бы!☝👍
А ты у нас фанатик гранто- тарифов? Пф москвич ее переживет))
Четвертый плюс, в название Москвич нет буквы"Р", в отличие от граны.
😂 у всех машин эпохи СССР нет этой буквы ,заботились о людях
Аааааа😂😂😂😂,рассмешил,я не могу 😂😂😂😂👍👍👍
@@user-bp5sr7bv7lзакорежец?😊
В отличие от этого говна😅
У старого москвича токо один плюс и то токо на клеме акумуляторта. Недельку поездите сначала на этом ведре.
А четвертый плюс, если машина внезапно заглохла и не заводится, положить мокрую тряпку на бензонасос и она поедет, в отличии от гранты))
АЗЛК 2140-это люкс среди москвичей!У меня был оранжевый,танк,а не машина,любую грязь штурмовал на ура,а ремонтировали самим,у друга во дворе.Все гениальное простой!!!
Четвертый плюс он еще и по бездорожью прет не плохо😂.
Пока не застрянет!Аначнешь буксовать,палец сателитов говорит КРЯК.Плавали,знаем.
Только зад надо пригрузить
Для Аула хороший
Пятый плюс на аккумуляторе
@@user-mf2gw6pq5iшестой плюс, эта машина и грузовая и скоростная.
Советский москвич в разы лучше, чем китайский "москвич "...
Это копия немецкого БМВ.
Москвич --сила . У меня были почти все .401, 407, 412 , 2140 , 2141. 👍❤️ездить надо уметь.🤣🤣
Если собрался поехать на 500 км, день москвич готовишь, когда вернешься пару дней под ней полежишь
Самый болшой плюс Москвича - это то какое удовольствие от вождения он доставляет. Если двигатель Москвича крутить - это песня. Это фантастически приятная и благодарная машина. Самые теплые воспоминания и ностальгия именно, по Москвичу.
Да ну нах😂😂😂😂😂😂
Самый лучший звук у запорожца СПОРТКАР 😂
Да, такой приятный лязгающе-булькающий звук. Очень успокаивает.. еще- удобный табурет и баранка без гидроусилителя
Двигатель на москвиче был модернизированный от БМВ, но выпущенный до второй мировой войны . Двигатель откровенное говно. Вечная нехватка давления масла. Малейший износ и давление сразу падало . Появлялся износ распредвала, хана клапанам , потом поршням. В сырую погоду или мороз двигатель невозможно было завести . Каждый раз или прикуривали или таскали на буксире. Сосед по гаражу умудрялся каждый месяц снимать двигатель и перебирать. После появления жигулей вся страна вздохнула.
@@user-zw5rg3cw1w Совершенно точно ! Все дебилы пускают сопли по волгам , москвичам , но никто не знает , что там надо было регуляно мазать переднюю подвеску . Появление жигулей сняло эту проблему и водятлы забыли , что такое постоянно валяться под машиной . Это был огромный качественный скачек . Водятлы начали носить чистую одежду
Раньше машины делали инженеры, сейчас маркетологи....выводы очевидны
Сейчас именно инженеры сделали на 99 % авто капот, открывающий назад, для удобства обслуживания и ремонта. Именно инженеры сделали пластиковый бампер, чтобы Вам не переломало ноги, когда автомобиль собьёт.
@@S_e_r_g_e_y @. А мой автомобиль меня сбивать не будет!!! Он, в моё отсутствие, в гараже стоит!
Москвич это легенда,он даже лучше чем жига,движок немецкий.
Чего тогда все при любой возможности сразу движок от шахи в него впиндюривали, раз он такой здравый, как говорите. Я запомнил эти Москвичи только тем, что их часто с толкача заводили..
Движок скопироіан бмв
У меня был москвич 20 лет ни разу не подвел отличная машина я за
У меня был москвич 412 ИЭ , владел им 9 лет , ездил в отпуск из Воркуты до Ухты на платформе по РЖД 456км от Ухты до Липецка 1950 км через Киров , Горький , Рязань не одной поломки , и через месяц обратно всей семьёй , я , жена и трое детей , были остановки , река , палатка , примус " шмель " красота , в 1994 г.
😂ну так можно всю Россию проехать и ноги незамочить и вроде 10 тысяч километров проехать,а на спидометре ни одного километра не накрутить и резина цела и бензина не литра не потрачено.😂😂😂👍👍👍
@@user-fs1gk7oy2r После г. Ухта своим ходом , если весь путь на платформе то отпуска не хватит , и не везде есть подъездные пути к речке .
В средине 80-х на москвиве три раза ездил в отпуск на юг. В одну сторону почти 4 тыс км. Ни разу не подвел. Правда брал новый.
@@user-jb7lv1qs5m ну это пока новый и на Москву дорога хорошая в те года по дорогам небыло такой нагрузки ка сейчас, что ни большегруз то каждая под 60 тонн.Советскую легковая называлась ведро с болтами.После 3-4 лет пробега.
Мой покойный отец говорил, что если хочеш стать механиком купи себе москвич😂
Царство небесное вашему папе.Как по мне лучше быть механиком своей машине и уметь ее починить чем платить кучу денег сто и быть беспомощным на дороге. А так с папой согласен раньше все все делали сами.
низнаю почему вашему папе не нравился москвич но мне он очень нравился. купил в 87г.в салоне. живу в Сибири. от ездил 19 лет и был как новый. просто я сам шофёр и обращался сним как положено. проблем нивчем небыло кроме мелких ремонтов. да а живу в небольшом городишке. покос ягоды грибы картофель иногда все на нем. движок мне кажется и салон с каробкой неубиваемые. передок слабоват. сам переделывал на первом году шаровые и поставил на рулевые наконечники с Волги. салон вовсе щели и пороги литров 10 нигрола влил и продал ниодной ржавчинки. умели делать для того времени был отличен. жигули теплей не намного а проходимость хуже.
На Москвиче переднюю подвеску можно обслуживать, но можно не париться, там все равно ведь пожизненный запас смазки А на Вазе она необслуживаемая, только снял, новую деталь поставил Вот только поэтому на Москвиче ты можешь быть механиком
У меня у бати был такой кулаки показывал всë время. В итоге мне стало жалко батю и я изрезал болгаркой за день его. И в газель. Вытянул тогда он на 10 тыщ. А брал его он за 20 тку.
Наверное, зато сейчас, как не тужься, механиком не станешь, даже с кучей приблуд и цехом с помощниками)))
По качеству, безусловно "МОСКВИЧ"!!!
Я в девяностых бомбил на москвичах. То что они видели, ни одна Лада не выдержит. Открытые люки ночью. Бездорожье на трамвайных путях. На всех трёх 412 москвичах ложил стрелку за 160. Сороковой не такой прыткий, всего 140, но по дизайну больше нравился. Что бы я сегодня выбрал? Для семьи гранту. Для работы москаля.
Я на Москвиче шестнадцать лет отъездил , хорошая машина ,если за ней следить она сто лет ездить будет. Простая и надёжная.
Да вы мученник, 16 лет на нем ездить
Если за любой машиной следить, она будет ездить.
Холодно в ней однако
Помню в каждом номере журнала ,, За рулем,, была рубрика - Что нового в Москвиче. И постоянные советы, как сделать в Москвиче тепло.
Да но в москвиче можно сделать не тепло а даже жарко! Да и вообще машина оч надежная ! И для своего времени это был оч хороший автомобиль!!!
В 89году я как-то папал на футбол в Пятигорске и там развгрывали москвич я купил лотарею и выиграл москвич.. боже как я был счастлив 😊
Повезло же вам
Да. Ты был тогда Богом избран. Поздравляю.
Зачем Ты всех обманываешь?..
@@user-sq4no9ew6e а ты что рядом сидел на этом матче что обвиняешь меня во лжи!?или тебе завтдно что я выйграл тогда машину!...прежде чем писать и выдвигать какое-то обвинение ты включи мозги и думай о том что говоришь,ато я вижу у тебя наоборот ты сперва говоришь а потом только думаешь что ты сказал.... я не хочу тебя этим обидеть уважаемый просто я человек старой закалки и немного тебе подсказываю как должно быть...у меня нет умысла обидеть тебя или оскорбить тебя тем что я сказал.... здоровья тебе и всех благ земных)))
@@user-zz8zg5xs5g спасибо уважаемый
У москвича один плюс,его можно на металл приемке купить за копейки.Аккумулятор будет стоить дороже его самого.
Москвич мой любимый автомобиль. Наездил на таком лет 15. Ремонт своими руками и никаких проблем. Все делал сам.
Ещё плюсы , это простая и надёжная машина, рессорная подвеска позволяла грузить по полной, движок тянет нормально, высота подвески позволяет ездить почти что везде, у меня у деда был комби, он с ним и две дачи построил, и в лес за грибами всей семьей ездили, и что он только не пережил… он ещё и после того как дедушка покинул нас, служил верой и правдой, да и продали его лишь по тому что не уследили и он начал гнить, при том что все ровно был встрою и на полном ходу… это просто танк на колёсах 😊
Только один нюанс. Никто в сервис не берёт. Ремонтируюй сам
я из того времени --- и разглагольствования про две дачи и какой москалик хороший наслушался , но я был владельцем и накамасутрился с ентой чудо машиной до рвоты ...
@@user-bz5gz4bo9u да зря вы. Отличный автомобиль, у меня в багажнике лежало всегда, т рамблер, карбюратор, 8 свечей, 4 шланга тормозных, цилиндр сцепления, два ремкомплекта тормозного супорта и задних тормозов, масла 4 литра и бонусом коробка передач. Чудо машина))) ах да, ещё к запаске 4 камеры😍
@@user-bz5gz4bo9u не чего не знаю, дед у меня брал новый и именно москвич, и до этого у него два было но азлк, они ему тоже не очень зашли, а Иж ему нравился а в технике он шарил, всю Россию объездил и на мото и на машинах, всегда за техникой следил, сам был токарем высшего разряда… а если купить ушатоное овно, и не знающи его чинить и обслуживать кривыми руками , не читать правила эксплуатации и тд, то это можно любую машину хаять !!! А причина то совсем в другом !!! Знаешь поговорку , дело было не в бобине , рас**здяй сидел в кабине 🤣
@@user-bz5gz4bo9u слышал поговорку « дело было не в бобине, раз***бай сидел в кабине» из какого ты времени ??? Времен СССР когда за машинами в очереди стояли, а с рук если и продавали то уже шлак, хотя и сейчас с рук почти всегда шлак, кто продаст нормальную, Меня всегда вот поражали люди которые покупают укатанное ведро или тех кто обслуживают кривыми руками, или понятия не имеют про правильную эксплуатацию и обслуживание автомобиля, и потом сидят и разглагольствуют что это шлак, С таким успехом можно про любую машину сказать что она овно, взять размотанный Марк который уже получил от пол России, и говорить вот шлак, постоянно ломается значит все эти машины овно, у меня у деда было три москвича, два из них АЗЛК, они да он говорил не очень ему зашли, а вот Иж комби прям залетел, он объездил всю СССР, и на мотоциклах и на машинах, сам был токарем высшего разряда, и с руками в правильном месте, у него техника всегда была в идеале, и обслужена как положенно… я сам механик, и видел не мало наездников, поставят машину на колени, и ноют в сервисе мне подешевле, машина овно, и прочее … так что не надо тут мне про комосутру 🤣 чинить и обслуживать надо вовремя и правильно, а когда приходит конкретный износ, продавать наезднику 🤣
Один единственный настоящий плюс в москвиче это то что он железный ❤
Нафиг нужен его жлез если он не заводится😂
В москвиче зимой охуеть как холодно.
А у меня,ноги в москвиче,от Жары в, тапках ездил, было ему 22года,ждал по утилизации,ну а ты хочешь езди на чём хочешь,я на гранте, время то идет
@@user-nk9rb5km3e у меня батя на 412ом гонял,он вторую помпу ставил,и тогда было жарко
Не смей оскорблять Гранту, она борется за жизнь среди мигрантов.
🤣🤣🤣👍👍👍
Согласен 😅
👍
Да писец херово борется
Мигранты? Не смеши😂 Мигранты на иномарках ездят
Самый главный плюс в том что он не китайский😂
Самый большой плюс это-то что на него походят газоновские поршня, если их чуть укоротить. И тормозные цилиндры с комбайна. Так мы выживали в 70ых, потом заливали бензин из любого грузовика.😂
Такую пургу может гнать только тот кто не ездил на москвичах.
Если рядом еще и коня поставить, он вообще по всем фронтам выиграет 😂
Да что там коня😊, можно кучу после коня.
И бензина не надо😂
😂обоссаный град бм21 конкретно отсасывает у дубины из кости Джугашвилли. Которой чекичты воевали против черчелля. 😅 JAC смеётся над вами. И вашей недоразвитостью.
😅😅
@@user-bv8ez1ok1e да, овса подкидывай и всё 😀
Есть главный минус- их 30 лет не производят
Лет 40.
20лет не производят последний с ижевского в 2001 сделали
Через 20-30 лет от гранты и следа не останется, только фото. А этот стоит 👍
И спустя 30 лет не только не могут его превзойти, но и не могут вообще такой изготовить и выпустить.
И это жаль, что таких авто больше не делают
412 для не спешной езды валкий, но комфортный, в кузов не пробивает, мне нравилось ездить на нём, а двс работал тихо и приятно как часы😊
Пока не ломался,да,мягкий,приятный звук.Но для 3х человек сзади-как испанский сапог.😂
@@user-ni9xn6hr1p @. Да тесноват... Но ведь это не Чайка, не Зим, и даже не Газ24!!! Рабочая лошадка, больше для сельской местности!!!
Мой отец 13 лет стоял в очереди за москвичем 2140. Через 17тыс.на передке сожрало резину и потекло масло через шпильки головки блока. Одним словом после продажи этого говна батя был счастлив.
Так за машиной надо следить и сход-развал делать. Про шпильки шляпа какая-то вообще.
Москвич можно было модернизировать и он не уступал бы иномаркам, ведь на ралли в 70 х он брал призы
😂😂ручная сборка была! Как и теперь Камазы на Дакаре. А ты поработай на серийном, только с матом!😂😂
У меня был задний редуктор, с самоблокирующимся дифером. Тема. Но это все надо доводить своими руками.
У меня был задний редуктор, с самоблокирующимся дифером. Тема. Но это все надо доводить своими руками.
Гольцов классный автогонщик
У него двигатель был немецкий, так что нет заслуги
В середине 90-х возил товар на Москвиче-пирожковозе. Верой и правдой,без серъезных поломок,отработал 10лет. Благодаря Москвичу у меня теперь есть всё.
Всё таки успел на тырить и вывезти на москвичёнке,теперь кайфуешь плесень.
Я в 90- том недельку на пирожке по работал . Машина как машина . Сей час наверно бы уже не смог на нем ездить . Пробывал хантер 80 км и всё продал целлофан даже не успел Снять .
Но,мозгов нет.
Москвич дерьмо ещё то а вот жигули это вещь
@@user-zn8vx7or2p У тебя от зависти сработали зеркальные нейроны (проекция себя по-другому)
Водитель москвича два раза радуется, когда покупаешь и когда избавляешься от москвича
Ты прав 100% Плюсов еще много Гранту берут потому что стыдятся на Мосвиче ездить, а зря.
Москвичей почти нету. Они в Красной книге
Да посмотрел бы как вы ездили б в москвиче , когда он зимой в южных широтах перегревается , а летом так самый кайф в нем , печку включил что б не закипеть сразу , а чуть позже . да и при аварии вы плотно познакомитесь с физикой , а она очень бесчувственная женщина , покажет , что если машина в аварии не гнется и не берет удар на себя , то этот удар в полной мере берет на себя водитель . но это мелочи , сперва нужно его подготовить что б просто завести . а я лучше на своей гранте , с кондиционером , АБС , подогревом сидений , экономичным мотором , и запчасти в стоимость сдачи с мака буду спокойно использовать свою машину , по прямому назначению .
Не стыдятся просто их мало осталось !
А я думал что гранта для слабаков, неудачников. Они не достойны москвичей.
ага стыдятся 😂 это тоже самое что на гужевую повозку из москвича пересесть. Прошлый век. Никакого комфорта. Арба самая настоящая, так как рессоры и не едет нифига.А ещё чинить будешь постоянно. Та же регулировка клапанов, так как там нет гидрокомпенсаторов например, и карбюратор, если в нем не разбираешься забудь. Его тоже надо обслуживать, поднастраивать, чистить. Оно надо? Современная машина - это та на которую ты сел и максимум что делаешь меняешь масла и фильтра. А не занимаешься вот этой ерундой. Постоянно что-то смазывать, регулировать, обслуживать. Ну и ноль комфорта, там ни кондера, убогие сиденья, что-то вечно скрипит, дребезжит на кочках, чтобы переключать скорости нужно прилагать усилия, также и чтобы двери закрыть, никаких электроподъемников, ГУРа или Эура, убогий неудобный руль как и все элементы управления, убогий свет, задний привод, механическая приборка, тугие тормоза, ремень который даже не собирается, и много чего ещё, перечислять долго, можно весь день. Это я молчу ещё про современную электронику, тот же парктроник или круиз контроль, современная мультимедиа. Вы наверное не вкурсе даже что такое подсос, тот ещё тра***
Ты забыл самый главный плюс, у москвича в блоке гильзы, которые легко можно поменять, а у гранты блок точёный.
Но пошла выработка в головке под распредвалом,и меняй головку.В жиге это лечилось заменой постели,в газ24 проще,менялись втулки.
@@user-ni9xn6hr1p я таких нюансов не знал
Сейчас гранта наматывает больше бмв без капиталки
Москвич хорош, но для 80-х, гранта при всех своих недостатках будет куда практичней и комфортней, хоть и откровенное говнецо.
Очень жирный минус этого авто это - ТЫ ЕГО НЕ КУПИШЬ! -незахочешь,ненужен,нет денег, дорого,нет времени, не тот статус- ...........
В случаи аварии москвичу не нужны подушки безопасности! Он занесёт двигатель гранты прямо в салон!
В мою лошадь въехал москвич лошадь пришлось зарезать так как # ноги сломало. У москвича движок заехал в салон на 15 см водитель бухой немного царапаный но живой
И в москвиче все будут сидеть, как живые прям
Другу предложили картошку сколько увезет он загрузил 8 мешков больше не стал хранить негде😂😂😂 М412
@@user-hj2jh2cq9b @. Семья из 2-х взрослых +2 детей+ вещи + 10мешков цемента по 50кг. Поездка на 400км. Иж412.
4-ый плюс - он устойчивее на трассе, чем классика. На нем стрелку положить легко и его не поднимает, как шоху после 130-ти. 5-ый плюс - сверх энергоемкая ходовка: как-то, еще во времена более синего неба и зеленой травы, я ехал на работу и спешил (как обычно) и надо было в одном месте аккуратно проехать по такому нехилому бугру. Я ехал аккуратно, но быстро - на том бугре подпрыгнул. Москвичу - хоть бы хны. Один раз за 4 года поменял только втулки аморта нижние и (это у них болячка с завода) переделал рулевую трапецию на волговские пальцы. А потом загнал ребятам - перешили салон, обтянули дверные карты под старинную мебель - красаучик мой Космич совсем стал... Жаль, коррозии не очень он сопротивляется...
Единственный минус этого автомобиля, это никудышная печка и холодрыга в салоне в зимнее время. Что является неприемлемым в нашем холодном климате.
Согласен , этот москвич сделан с душой! А то дерьмо на отебись😅
Не на отъебись , а "эффективными менеджерами", то есть на отъебись 😂
Вот именно. У этого москвича как у латыша. только х.. и душа 😂
Это ижевское говно! Азлк 412 действительно красивый за счет хрома.
Да я на этом дерьме(гранте) 12 лет без поломок ,а на москвиче рулетка была с батей доехать до дачи.
Москвич не на отъебись сделан !😂
Был москвич,а когда купил Жигули понял что у меня наконец то машина.
👍
@@user-gz3ig9gk5n Был у меня Москвич от"ездил 26лет за все время ни разу не подвел.После купил семерку и понял,какое это гавно .Правда Москвич был экспортного исполнения,при ремонте движка не мог найти сальников коленвала,тогда еще иномарок у нас не было.
@@user-gz3ig9gk5n А я понял,что у меня машина,когда купил форд,хотя мерседес лучше.
Москвич дешевле был
@@user-le2cz8zg5l поэтому он был у меня первым.
Если бы даже капот москвича открывался бы как у гранты, у него не хватило бы сил набрать скорость для того, чтобы открылся капот
Покайся, грешник! Ибо незаслуженно оскобил светлое имя космича! Космич в живом состоянии 150 в лёгкую шёл. А по мягкости подвески и плавности хода любую ладу- шмаду за пояс заткнет.
Верю 150 летал и жиги драл на трассе, только не с места
Вообще правители недалёкие . Им надо было выпуск" Москвич 412" возобновить , и все вернулись бы в СССР.
Чтобы ездить на Москвиче, одна рука всегда должна быть свободной. Слёзы вытирать ...
Это про Калхиду так говорили, одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь.
У дурака любая техника металлолом!
ДЛЯ ЧЕГОТЕБЕ ОДНОЙ РУКОЙ ВЫТЕРАТЬ СЛЕЗЫ ? ТЫ ОТ ЗАВИСТИ СОПЛИ РАЗВЕЛ ?
А раньше говорили, "три радости, 1) когда купил 2) когда получилось завести. 3) когда продал его."!
А еще говорили :"москвич - вечная машина! Если купишь - хрен продашь!"😂😂😂
@@yuriyromanchenko285это про Волгу говорили.
Я про "получилось завести" не слышал. Видимо не все проходят этот пункт
😂😂😂🤣🤣🤣👍👍👍👍
Хрен угадал! Поставил электронное зажигание. Неделю стоял при температуре -23 днём, и около 30 ночью. Аккумулятор вынес, 2 клемы накинул, с первого раза "гыыыр", и порядок.
У меня был такой, жил своей собственной жизнью, заводился когда хотел, не захотел не заводился, сменил гнев на милость-поехали...
Москвичи выдавали Ветеранам ВОВ 70..80гг. Вспоминаю их из За этих москвичей.
И без таких оценивающих плюсов ижак достоен похвалы. Он до гранты ещё был легендой. И у меня такая была. Лучшая моя тачка.
И если москвич попал в дтп, его можно покрасить любой дешманской краской самому и никто разницу не увидит!
Если жив останешься
И причём кистью или валиком.😂
В 90е друг покрасил валиком "пирожок", я сначала подумал заводская краска, ну подумаешь шагрень чуть больше.
Тут ты не прав новые красят будто валиком на старых вашу шагрень вообще видно не было
Известной побелить да и поехали 😂
Самый главный плюс этой машины. Что мы были молоды и выбора большого небыло.
Новый, с завода Москвич-412, и я счастлив на всю оставшуюся жизнь...
Я на свой "МОСКВИЧ" поставил вазовский кардан с подвесным и уплотнили на двери от БМВ. Забыл про кулисы и раздроченную втулку на удлинителе. В машине стало тепло с новыми утеплителями. Больше ни хрена не делал. Шаровые в отличие от ВАЗов никогда не вылетают. Двигатель тянет всё что умудришься нагрузить в машину и прицеп. Минусов для машины по хозяйству вообще не знаю.
Вазовский кардан-это круто.
Да ты иноагент, ты предатель родины. ФСБ, будет интересна твоя тушка.
@@user-wu9bg9cj2t что было под рукой, то и поставил.
Москвич тесный, зимой завести проблема, печка слабая. Двигатель тяговитый, мне нравится, прицеп тянет хорошо. Немного изменений в лучшую сторону, и народ покупал бы.
@@user-ri8lc2xi4o что за вазовский кардон? От какого Ваза кардан можно поставить на москвич? Клоун.
Какая держава, такие и машины! Москвич выпускала держава, которая выпускала качественную продукцию. До сих пор эти машины бегают.
Это те бегают которые 30 лет где то стояли. Которые использовали по назначению давно переплавлены на метал.
Они уже лет 20 не бегают...., И вообще это гавно а не машина
Ох уж эти сказочки 😂 ну гоняйте на москвиче , раз он такой сказочный
А-втомобиль З-аранее Л-ишённый К-ачества
И да, задняя подвеска на рессорах, грузи не хочу. Дачу строил, и кирпич возил, и цемент, и...
Самый большой плюс москвича он производился в моей стране СССР, а гранту выпускают у вас,
Когда москвич разгоняется 80 км в час, ощущение что едешь 280
Качество этих москвичей было НИКАКОЕ! "Копейка" была настолько круче, что и сравнивать нечего.
Теперь их совкодрочеры нахваливают😂😂😂😂 А я 6 лет отъездил, в любую погоду(нужда заставила, иначе не сел бы за руль по доброй воле) и постоянно в нем ковырялся, устранял заводские просчеты
Копейка круче только яйца, сваренного вкрутую!!!
@@user-se6hj7px5w сейчас - да, не спорю, но в своё время это был серьёзный аппарат.
В молодости был 412, отличная машина! Проходимость не плохая, ремонтно пригоден. И железо нормальное.
Какая нахер проходимость???
У меня был 412иэ. Поставил карбюратор дааз 2140 и он у меня летал. По подвеске и движку проблем не знал. Поставил 8 листовые рессоры и передние пружины от каблука, он стал выше и любые горки были ни по чём. Классная машина. Отъездил на ней 5 лет, жалко было расставаться.
У Москвича приемник был классный, Урал-авто2. Чисто ловил дв, св, укв-в городе. Можно было снять приемник, подкоючмтт батарейный блок и вуаля, пересносной приемник. Помню, коров с ним пасли, музыку слушали, самогон пили.
Это точно, Урал авто приемник уровня вэф ,если не круче, на турбазе вынимали и музыка,новости до утра,а москвич, двигатель классный, надо было разрабатывать, совершенствовать.
Да Да было было было
Совершенно верно!!! Приëмничек был очень клëвый!!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приёмники чисто ловили, потому что сотовых вышек не было ёпта...
Самогоночка! Говоришь? Эх годы гады. Хороший был Ижевский пирожок, АЗЛК по люксовей был! А нас чёт самогоночки это круто, его можно без радио попить 🤣
Всё равно МОСКВИЧ ЛУЧШЕ. Машину ЛЮБИ как жену, но гоняй как ТЁЩУ.
😂😂😂
Старо уже про тёщу-то. ВОЛГА лучше, 24я, но на пятом году производства! Могу и пояснить почему. 21я красавица. По обслуживанию - говно. Не работал бы на них и верил бы всем кто вешает лапшу молодёжи.
В СССР считалась вечная машина! Купиш, хер продаш.😂😂😂
В 97 году мать решила мне купить авто, поехали менять новый комплект мебели, на москвич 412, я был счастлив, но матери он не понравился, и она добавила еще денег и купила мне за 8 млн по тем деньгам ваз 2101 с обьемом 1.2 литра, я был счастливым 18 летним пацаном!!!😊
Повезло тебе
@@uruschmo это точно
Ты по любому был счастлив))))
А я сам покупал и москвич и ваз 2106....
@@gruevonmir1625 это круто! Через полгода я выклянчил денег на 2106 тоже 1979года, как и копейка, это был другой уровень, движок чистой 1.6 мел как сумасшедший))
Единственный огромный плюс Москвича в том, что у меня ЕГО НЕТ
ДА, ТЫ БЫ ЕГО УХАЙДОКАЛ В ДВА СЧЕТА, ТЕБЕ ВИДАТЬ НЕ В ПЕРВЫЙ РАЗ )))
Москвич сила! Вечность! Надёжность! Он просто родной! Я с тобой согласен!
Минусы москвича. 1. Ломается чаще. 2.меньше шансов выжить при дтп. 3.проигрывает по комфортности. 4.отсутсвия запчастей. 5.закрывающийся капот отрубит пальцы, да и в принцепе менее удобен для обслуживания двигателя. 6.морально устаревший авто
Кстати, я от ездил на Москвиче года четыре и он мне больше нравился по управлению чем жигули. На заправке я никогда не думал и не парился с какой стороной подъезжать, карб стоял Солекс со всеми прибамбасами и валил он у меня по трассе 150 не напрягаясь,расход был 10 что город что трасса,за всё время жёсткой эксплуатации, развалился задний редактор и полная замена передней подвески в месте с балкой. Печка салона справлялась даже в сильные морозы. Плюсов в этом авто было много ну и минусы тоже присутсвтвали тот же безанасос находился на ГБЦ и если в жару где-нибудь в пробке он переставал кочать, проблема решалась просто полив холодной водой на него и можно было ехать дальше. После я уже пересел на Волгу. И да запускался он в любую погоду при любом бензине. Такой был не прихотливый мотор.
А чё не 1000 км по трассе валил? Какая разница что выпаривать. У него после 70 саморазборка начинается
@@vermutroy это говорит о человеке который не ездил на таких машинах, тем более не содержал его в порядке. Возможно прокатился раз и то пассажиром. Так что не гуди там. Гонял я на Москвиче и за 1000км в одну сторону и возвращался обратно без происшествий это было конец 90х начало 2000, и сотку км проезжал за 40минут
@@user-ln9ib2dz2n на скорости 70 км.ч. москвич начинал разваливаться, дребезжать, стучать, надеть, реветь и стонать.
"Гранта" посреди лужи не заглохнет, а "Москвич" - легко! 🤗🇷🇺
Полметра в брод легко
Да шо вы говорите!
Такая же беда с первыми газелями трамблер чуть вода попадет жопа , мы резиновую перчатку одевали на него ,, как на заказ сделана
Гранта посреди лужи поймает гидроудар и больше никуда не поедет,а москвич,если нормальные уплотнительные колпачки на проводах,даже не зачихает
Не гони, после тестя еще 10 лет гонял на ИЖ 412. Ремонт, на коленке можно было сделать, а так ,как следил за состоянием, никогда не подводил.
Москвич отстой! Жигули копецка, шестёрка семёрка это астоящие машины! Был у меня москвич 412! Хуже этого авто нет!!! Даже запорожец настоящий авто!!!!
Если ДВС и КПП поставить на Москвич от гранты то 100% люди выбрали 412.
При 110 передние колеса отрываются от земли. Разогнать на свефоре можно, время набора скорости -2 дня. Двери постоянно нужно регулировать. Трамблер низко, заливается лужами и глохнет. Он узкий, на скорости при повороте кренится сильно. Тормоза слабенькие даже у нового. Коробка слабая, долго не ходит. Двигатель неприхотливый но очень древний. Передняя подвеска слабая. На проселке качает его как баржу. На 1974 год был норм, но сейчас это металлолом. Тех же лет гольф 2 был в тысячу раз лучше. У советской техники не было конкурентов, делали кое-как . все равно купят. Молочно - желтый Москвич -иж комби был собран намного качественней чем азлк, потому как ижевский завод входил в оборонку, и оборудован сьемным всеволновым радио приемником. Хотя и выглядел архаичней с железной решеткой радиатора но коструктивно это та же машина.
про коробку - был москвич, как на рыбалку зимой, каждый раз на трассе поднимали и регулировали кулису. а так отверткой ремонтировали
Шикарно разложил по полочкам!
@@ClarksonJezza я тоже добавлю: Отопление салона убогое, даже на юге пришлось переделывать по-своему, после чего стало возможным ездить зимой без шапки и рукавиц
Полностью поддерживаю, Мой отец купил в 1970 году москвич 408 а потом 412 . Все проблемы про которые ты пишешь мы испытали полностью
Так до сих пор делают ....
Плюсы москвича в том что после дтп не придётся его востанавливать, да там и вообще уже ничего не придётся.
Были случаи с Москвичом, что при аварии этот капот, обрубал головы пассажиров. И уверен в том что лучше потерять лобаж, чем голову.
Блин , ну время москвича ушло.. Можно только вспоминать.
Каждые год замена графит в выжимном, постоянно следить за зазором в трамблёр, сайлент блоки тот еще геморрой, втулки на коробке резиновые, но возможность сбежать в гараж на все выходные.
Там все время ручник нужно было переделывать перед каждым техосмотром и гнил за 5лет .
Зажигание поставил электронное, поскольку квадрат трамблёра сточился не равномерно. Даже глубокие лужи форсировал (перед радиатором есть жалюзи). Один раз застрял в луже (попал между брёвен) коврики по салону и багажнику плавали. Пока ходил за помощью заглушил, когда выдёргивали завёл спокойно и помогал вытаскивать. Хороший броневик👍
Теперь озвуч минусы; Задний привод. Валкая. Карбюратор. Нет подогрева сидений. Нет кондиционера. Нет подушек безопасности. Постоянная проблема с запуском. Нет ремней безопастности. Проблема с запчастями. Капот и на Гранте не откроется и не разобьет лобаш, т. к. если не в курсе, на капотах есть замки удерживающие капот. Постоянные проблемы с карбюратором, т. к. его постоянно надо настраивать. Нет электростеклоподьемников. Нет АВС и ЕСП.
Такую тупость написать,это же надо умудриться
На гранте можно с относительным комфортом доехать до моря, а в москвиче водитель помрет под Сталинградом.
Самый большой плюс в москвиче - это посадка , в нем именно сидишь, а не крючишься как в жигулях , согнув колени ..
Нет, именно сидишь в "Волге", а в "Мосвичах" и "Жигулях" скорчиваешься в позе эмбриона.
@@WSaigon не заметил такого, что в моське , что в волге сидеть одинаково комыортно
Москвич уникальный советский автомобиль!!!! Даёшь МОСКВИЧ!!!!
В те времена нравился 2141. Тёплый, комфортный, вместительный, удобный в ремонте всё можно сделать из под капота. Если ухаживать и доработать, то он долго служил.
Москвич это жопа вакуумного типа. В 70сятые это уже было не авто а Гавно.
Да. Единственное достоинство его - это просторный салон. В остальном ведро. Главная проблема - гниющий кузов ! Мне достался двухлетка уже с гнилыми порогами. Из за большой и тяжёлой морды постоянно рвались сайлент блоки! Вообще подвеска не жила долго. Плюс - фланцы внутренних гранат . На болтах. Открутил и не надо сливать масло из коробки. Минус - контактное зажигание . Постоянные отказы из за окисления контактов прерывателя. Поставил волговский трамблёр - проблема ушла. Вывалился фиксатор вилки переключения передач в коробке , встал на шоссе. Разобрал коробку оказалось не зафиксированы и не затянуты были на заводе проволокой сами фиксаторы..... Короче , машина сделана , как для врагов! Но в те годы так было везде. Увы....
@@user-pt7uq1si6uкопейка было надёжный чем этот хлам.
@@user-pt7uq1si6u Покупал новый летом в сухую погоду и сразу обработал антикором, не пожалел на внутрь дверей и внутрь порогов. Прослужил лет 8 без единой ржавчины, а потом продал. В 41-м конструктивная ошибка - двигатель с коробкой смещён вперёд и центр массы не приходится на переднюю ось. Поэтому быстро изнашиваются амортизаторы и сайлент блоки. Поэтому ставил газовые амортизаторы, но машина становилась немного жосткой. Сайлент блоки менял частенько.,😊
2141 самая неудачная машина , и продержалась она на рынке не очень долго . Сейчас их не только на дорогах, но и на металлолома не найдёшь.
У меня был москвич 2140 отличная машинка, плюсов больше. При покупке вовремя обработать, не прихотливая проходимая, а двигатель, равных нет. Объехал всю беларусь, до урала доехал, на волгу рыбалка, украина, крым, прошел 850 тысяч,менял три раза поршневую и всего. Кто имел такую машину согласен со мной.
Гранта конечно лучше будет. Попробуй проедь на Москвиче 1500 км, а потом на Гранте, почувствуешь разницу.
200 достаточно.
В ютубе есть чел, на москвиче на крайний север доехал 😂
Москвич очень мягкий
У Москвича очень мягкий ход, и очень удобно размещается в кресле аодителя, крейсер 90-100 км час, если ехать быстрей, нахватаешь штрафов, везде камеры.
Кому как но всяко лудше чем на 2101,2106 вот на них спина дико отнемается
А как москвич на дороге носит в отличии от гавна ну конечно москвич удобен ,тих, быстр путишествовать одно удовольствие, одной рукой рулиш второй слезы щастья утираеш)))
Модернизировать рулевую надо, от этого гавна поставить например.
Ты сколько классов закончил , неуч ?
@@andrey6993 авто узкое ,на рессорах одним рулевым не обойдешься,есть на просторах ютюба москвич Иж там ходовка с БМВ но так заморачиваться не охота ,дорого да и стоит ли?
Единственный плюс москвича на клеме аккумулятора.
У меня был "москвич-412" машина неприхотливая и её можно было перебрать всю на коленках, если говорить то и всю вузовскую классику тоже. А сейчас напихали всякого дерьма туда, а толку ноль, как был советский ВАЗ так и остался просто чипов и прочей электроники напихали и то всё с запада срисовали, а своего ничего не сделали.
Если замок на капоте сломан, то на скорости 80 и больше капот поднимается до половины лобового стекла, при уменьшении скорости ложится на место.
Особенно если встречная фура проедет
У меня так было
Замок то причём, страховочный крючёк регулировать надо.
@@user-zs9hg5jo7x я что-то не припоминаю его на 412 москвиче
У меня поднимался! Азлк 2140!!!