Фольксваген Поло (Volkswagen Polo) 3 года в движении тест драйв от Энергетика
Детальный обзор и тест драйв Фольксваген Поло (Volkswagen Polo) который 3 года в движении. У владельца до сегодняшнего Поло, был до рестайлинговый автомобиль, он поделился, что улучшили на фоне прежне Поло , что ломалось и там и там, что устраняли по гарантии. Как изменили сегодня модельный ряд, ради уменьшения цены топовых версий. Расскажем как не нарваться на авто из такси. Будет подробный статический обзор, который выявляет автомобильные тонкости этого автомобиля, тест драйв на трассе, экстремальное вождение, на пересечённой местности. Расскажу о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнивая с конкурентами в В классе. Посмотрев наш видео-обзор, вы решите, подходит Вам этот автомобиль или нет.
И как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
……………………
КРОТЭКСПЕРТ сервис выездной проверки автомобиля: krotexpert.ru
...........................
Присоединяйтесь к нам в:)
.....................
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
#фольксваген #volkswagenpolo #энергетиксергейниколаев
Спасибо за палец вверх, и не забываем нажимать колокольчик, чтобы не пропустить следующее ВИДЕО! Наши сообщества, присоединяйтесь ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 -www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика ВКонтакте - vk.com/nrgtc
Я не сравнивал, а рассказывал о проблемном месте Гранты, и у Поло там оказались тоже сколы. Это разные машины априори.
В обзоре говорится о прекращении выпуска машин с двигателями 125 л.с. Однако официальной информации по этому поводу я не нашел. Откуда у Вас эти сведения?
Спасибо за подробный обзор. Обзоры "б" класса дело неблагодарное, много агрессии в комментах, видимо контингент не ахти.
от официального дилера
@@AVTO-ENERGETIK Какой-то откровенный официальный дилер попался. У нас В Тольятти так не откровенничают. А когда начнутся продажи Поло в новом кузове случайно не обмолвились?
Отличный обзор отличного автомобиля. В 2016 году купили 6 таких машин в организацию для командировок. Могу подтвердить почти все, что сказано в обзоре. Двигатели калужские 110 л.с., Масло подъедасет, примерно литр на 15 тыс.км. контролируем, доливаем и никаких проблем. За 2,5 года пробеги от 70 до 140 тыс.км. Поменяны по гарантии на двух авто стойки стабилизатора (по одной на каждой машине), один аккумулятор и в одном лампочка ДХО. Всё! Расход очень радует -по трассе около 6 литров - не экономим служебный бензин (120-140 км./ч.) Подвеску иногда пробивает на ямах, но не критично. Боковые зеркала маловаты хочется больше. Выход из машины для рослых людей узковат. Обслуживаются авто только у дилера - недешево - стоимость ТО, озвученная в ролике также могу подтвердить. Диски не меняли ни на одной - либо что-то производитель улучшил, либо просто ездим по трассам в основном. В общем, радуют тачки, в любой мороз заводятся без проблем. По поводу прогрева салона не могу согласиться, попогрейка нагревается очень быстро и сам салон также - могу сравнить с десятком предыдущих машин. Достойный автомобиль за свои деньги - перед покупкой тщательно выбирали - от Рио и Саляриса отказались, т.к.сзади взрослым мужикам очень тесно.и низкий потолок. А когда посчитали стоимость владения на 150 тыс.км. , то Поло оказался самым экономически выгодным, не смотря на высокую стоимость ТО. Но экономия на бензине всё покрывает. Поначалу напрягали торчащие чашки пружин сзади, но блин не цепляешь ими и сейчас в общем-то пофигу-я их из-за руля не вижу поэтому и забыл про них. Кстати, читал, что масло подъедает на Поло из-за применения облегченных поршней и увеличенных зазоров вроде бы как в угоду экономичности двигателя и уменьшения износа поршневой группы (насколько это правда судить не могу, но есть такое мнение). Всем позитива.
еще бы сидение водителя нормальное и ESP, вообще отлично.
Она на этих чашках не будет упарываться в сугробах, больно низко расположены.
@@user-ck5th8nb8v еще печку, движок, подвесон, и приборку не от мопеда - будет бомба
@@user--017 Ну так и не мели хуйню
@@user--017 опять сопли жуешь
Вчера приехал на Поло Седан 300 км. Ощущение, что едешь на машине, а не на тазике. Моя Веста меня устраивает. Но больше наш таз я не куплю.
У меня тоже вторая веста.теперь думаю купить поло скажите после весты в салоне сидеть комфортно?
@@rizvan3081 поло топ
@@rizvan3081 Веста через год ржавая по стыкам и сварке. Нахер такая шумавка
все как всегда на высшем уравне,спасибо сергей за такие обзоры,только вас смотрю👍👍👍
Спасибо за обзор , было интересно и познавательно!!!
Сергей, как хорошо ты растолковал про нюансы использования автомобиля в такси, много полезной информации!
Благодарность, Сергею!!! Замечательный обзор!!!)
Отличнейший авто, сам владел пятилетнем, проблем не было! Сейчас на джетту мексиканскую пересел - просто огонь тачка. Корейцев обсирать или хвалить не могу, так как не имел с ними знакомства даже через друзей, все ездят на немцах. Но есть коллеги по работе, которые писают от японцев. Но как показала практика, мы все пересели после тазов и просто все правы по своему от качества, надежности, ликвидности и комфорта! Покупайте только качественные авто и будет Вам счастье!!! Всем удачи на дорогах!!!
Посоветуйте Поло 1,6 105 Л.с. 2011 года или джету 1,4 122л.с 2011 года по стоимости одинаковы. Что выбрать?
@@sergmony9012 Продавать потом долго будешь Джетту в такой комплектации.
Прекрасный, исчерпывающий, обзор авто. Сергей вы реально доступно для всех рассказываете, благодарю.. Все явственно. Таких бы всем остальным обзоров.
Очень насыщенный и подробный обзор,отдельное спасибо за ответы на вопросы.Мегалайк))!
Как хорошо, что видос сразу начинается, так интереснее
Спасибо за интересный и информативный обзор :) теперь сомнений по поводу выбора автомобиля на вторичке стало меньше
Хороший подробный обзор ! Мне понравилось , спасибо 👍
Обзор чёткий и грамотный👍✋😉всё по полочкам 100% !!!!!
Спасибо Сергей, отличный обзор!!!
Отличное видео! Объективно 👍
Хороший обзор! Сделайте про гольфа, особенно интересно послушать об ощущениях при езде с саздней независимой подвеской! Спасибо!
Спасибо за интересное виео. А какой размер шин/дисков на этой машине?
Как всегда всё правда и по полочкам.Спасибо!
Хороший тест. Качество комплектующих удручает.
Спасибо за прекрасный обзор!
Сергей - как всегда, лучший. Объективно (если может иметь место субъективность или недостаточная репрезентативность имеющихся отзывов по какой-то проблеме, он говорит об этом), информативно, в сравнении с аналогами/конкурентами/прошлыми поколениями той же модели. Отлично!
Не ожидал. Тачка реально уже не молодая и эту модель даже обсуждать не хотят ( есть новые конкуренты) но вы как будто открыли Америку ... Все чётко, по делу с настоящими имоциями ,просто молодцы .. Я еще раз убедился что сделал правельный выбор. Моему полику год и проблемы были совершенно другие вы их не озвучивали , правильно как небольшая лотерея . Но в целом авто просто бомба... хоть уже и не такой модный. Спасибо Вам.
Лайк, спасибо за обзоры
Обзор понятливый и самое главное епч.рекламы за 40 мин. нету спс лукос
Спасибо, ждём новый Поло
Я не ждал, но купил:-)
Все четко рассказал, приятно слушать , не раздражает, чувствуется , что автор нормальный мужик!)
Молодец Энергетик, по делу и без понтов.
как всегда интересно
Спасибо Сергей, обзор супер!!! 👍👍
СЕРГЕЙ как всегда хороший обзор ,а можно такой же обзор про шкоду рапид б/у
Да да пр рапид интересно
Уже есть, посмотрите у Сергея на канале.
Убрал бы ты рекламу букмекера, сейчас за это страйки летят каналы блокируют!
Удивлен обзором от Сергея. Если честно,думал будет нахваливать и только превозносить свою Весту. Но ... Действительно честный обзор получился. Спасибо.
супер обзор. лайк тебе от меня братан. молодец
Хороший обзор, спасибо....
отличный обзор.специалист супер!
информативно, спасибо)
У Сергея лучшие обзоры , внятно и доступно 👍🏼👍🏼
Очень информативно, спасибо огромное
Интересно, на сегодняшнем поло со 110 сильным двигателем другая 5 МКПП стоит нежели на первых с 2010 года или все так же, с тем же передаточным числом?
первый внятный обзор! что я видел
Добрый день, Сергей. Поделитесь, пожалуйста, жизненным опытом по поводу переключения передач (на какой скорости/оборотах) на Volkswagen Polо 2019 года выпуска. Удивил момент на 35-36 минуте по обгону грузовика. Спасибо за уделенное внимание...
Наконец-то народный выпуск!
Спасибо большое за тнфо обзор.
Был у меня гольф2, 91 г.в., так он на 55т.км. меньше ломался (по мелочи), хотя проег на момент покпки был +\- 400 000км. проехал т.120. Поменял радиатор печки... колодки и масло не считаю. Первое впечатление от просмотра ролика, (polo мне нравитя, или не нравился), что речь идет о ладе гранте. Да простят меня "грантоводы". Сергей Вам "жирный плюс", за вашу работу. Интересны любые б.у. машины в "вашем исполнении", даже ЗАЗ. У каждого есть свои эмоции связаные с разными авто, все могут сравнить с тем на чем ездили.
Вопрос, а почему убрали из комплектаций vw polo gt?
Я менял тормозной колодки на 94000 км у меня 2016 года Поло просто супер машина уже 111000 км
Хороший обзор, спасибо
Нормальный авто. У меня пробег 65 тыщ, машине 1,5 года без проблем. Лайк вагу
🚘🔥👍Удачи вашему каналу
все очень хорошо рассказали, про выпускной коллектор на дорестайле забыли
давай соляриса 2 уже с пробегом какие поломки как он сам хуже старых или нет
Про включатель освещения на плафоне в салоне - офигительная фишка! Ни от кого раньше про этот момент не слышал!
ну просто кроме этого и так много "кричащих" признаков изнасилования авто)
Я бы кнопку вывел ближе к себе. И износа нет и удобнее.))
Сергей я как бывший владелец весты и настоящий владелец 2 Volkswagen Polo один 110 лошадей другой 125 лошадей шитый стейдж 1 Если было бы можно с большим удовольствием поставил бы тебе сто лайков согласен с каждым твоим словом
Серёг будь другом покажи обзор уаз прадо патриот,если не сложно.спасибо.в масимальной комплектации
Скажите пожалуйста запчасти дорогие и какие поломки бывают?
Отличный обзор
Недавно купил Фолькцваген Поло -2011 г.Комплектация предмаксимальная(есть всё кроме подогрева руля и лобового)-пробег был 115000,за месяц проехал 1 тыс.Пока всё устраивает-печка на перв.скорости жарит,авто заводилось в -19 с полоборота!Салон в идеальном состоянии,по кузову только небольшие сколы на капоте.Сразу поменял :масло в двиг,торм.жидкость и фильтры-масл,салонный и возд.,масла не доливал ни грамма.Вобщем машина супер-всем рекомендую!!!!
У меня 11 года 185 тыс полет нормальный
Брал 1 апреля. 18го, хай+3 пакета, прошёл 9к (Тамбов-Москва), полет нормальный , после обкатки приятно на скорости себя чувствует, Купился на кож.салон., в целом машина каеф, НО хотелось бы пошире(( и подлокотник зараза узкий... На джете , Октавии фокуса и т.д намного приятнее.. Расход в районе 6л , ... в общем отличная машина, но узкая(((
Один из лучших и искренних обзорщиков!
У меня поло 2011, пробег 125, проблем нет от слова совсем. Проблемы у тех где прокладка меду рулем и сиденьем водителя не соответствует нормам эксплуатации.
Обзор очень понравился 👍👍👍
Про сиденье не соглашусь. Ездил на большие расстояния, всё ок. Удобная посадка. У отца Ларгус, вот там сиденье жесть. Даже с наличием поясничного ролика устаю гораздо быстрее чем в Поло. И нога правая постоянно наровит сползти к ручке КПП. А так всё по теме в обзоре 👍
Привет Сергей, сделай такой же обзор на рио или солярис.
Топовый разбор Подписался
Здравствуйте Сергей! Могу ли я, выслать вам своё видео о дефекте моего Поло и узнать ваше мнение о его наличии.
очень качественный обзор
Отличный контент
Сергей, отличный тест, как будто про свою машину рассказывал, на которой лет 5 ездил. Во многом узнал свою ласточку, которой владею с 2013 года по сей день. На счет фар не соглашусь ближнего света вполне хватает, если фара не забрызгана грязью, причем фары старого образца, где ближний и дальний в одной лампе. Двигателя 105 лс не хватает на трассе, боюсь представить, что там с 90 лс.
Крутить надо движок и всего вполне хватает, даже на 90 лс
Сережа ) спасибо за обзор :) люблю все автомобили и даже Фольксвагены Поло:) строгий дизайн , ничего лишнего ) был бы чуть шире и чуть длиннее :) и был бы почти идеальный авто .....да и чуть мощнее движок ) GT жаль что больше не будут выпускать (
luckiest Есть такой фольксваген, называется - passat , как раз пошире и подлиннее.
@@user-ju6vr1id4x только ценники разные у этих авто :) есть еще Джетта ) это более подходящий вариант :)
Чуть шире и чуть длиннее это джета.
Нет... Это новый Поло! Который не пускают к нам! В Бразилии той и то уже поступили в продажу и люди кайфуют)
Сергей бу рапид с cwv движкамт снимите теперь при возможности... Будет интересным сравнение с тем же поло...
Машины полностью одинаковые, только в рапиде места больше.
сделайте обзор на дэу джентра/равон джэнтра будет интересно!
хороший обзор
Самый лучшей блогер !! Приятно слушать и смотреть . Привет из Волгограда!!
Была информация на экране о том, что ремень нужно менять каждые 90 000 км и при обрыве гнёт клапана. Хотел уточнить, это действительно так?
Поло 2017 г на 30 т замена стоек стабилизатора, до 10 т подъездал масло, бывает не включается радио. Включается после выключения двигателя. И свет в багажнике гаснет иногда. Но это не особо напрягает. В остальном машина бомба! Доволен.
Спасибо большое
Спасибо! И машина отличная! Сергей, а где Вы берете машины на тесты))?
Везде)
Самые нормальные и информативные обзоры у тебя. И главное не употребляеш слова паразиты конченных сервисменов ,типа "сдохла" опора или "живые" колодки!). Спасибо.
У меня такая же 75000 пробега колодки на 40000 пробега и все ,доволен
Сергей, ты прав, Полик приятный авто за эти деньги! Всё рассказал от души! Мы с женой выбираем только Ваген, уровень в нём - на лицо! Ты же сам это понял!? Благодарю за обзор и подробный расклад, лучше не бывает!👍
Маслобак начали ставить уже на них?
Сергей спасибо
Спасибо за обзор,посмотрел"для общего развития".У меня такой же Поло 18-го года,покупал новый в салоне...В обзоре всё правда...Неделю назад впервые сгорела одна из ламп АХО...Раз в году прохожу ТО у диллера...Сам ни разу никуда не лазил(только колёса сам меняю и омывайку).Пробег около 38тыс.км...Машина нравится,не такси,не профессионал,езжу и зимой,и летом.Прошлой зимой при морозах -30-35 подводил аккумулятор,но пока продолжаю ездить на нём,т.к. пока морозов ниже 20град.этой зимой не было...
у меня полик с 12 года пробег под 200, проблем нет, ходовка родная не мененая, движило cfna с менеными поршнями, на ориджинал масле на холодную не стучит, масло не жрет, авто собственно доволен. из поломок помпа под замену уже 2штуки, поставил хапу и забыл про этот узел, заменил клапан картерных газов, даи и что интересно аккумулятору идёт седьмой год ини каких проблем подозреваю что правильно настроина система питания от генератора. ну вот как то так всем удачи на дорогах.
Полик 1,4 ТСИ, на 1500 км поменял одну лампочку ДХО, фары как в обозреваемом авто. Болты крыльев, крышки багажника могут быть и в салоне со сколами, дорегулируют после сборки, такое к сожалению бывает нередко. В остальном по замечаниям всё по делу. Единственное я бы не сказал, что фары светят плохо, возможно владелец не менял лампочки у них тоже ресурс в часах потом хуже светят. В турбовом движка ещё меньше слышно в салоне. Из замечаний: греется достаточно быстро. Даже при прогреве на месте, но вообще на месте греть не стоит. У этого движка выпускной коллектор интегрирован в головку, плюс два термостата один на головку открывается на 87 градусах и один на блок открытие на 105, так, что не понятно, чем владелец недоволен, особенно по сравнению с прошлым двигателем, у меня с прошлым двигателем тоже был авто.
Указывайте тип двигателя в описании, плиз!
Вам , за рекламу запрещённого сайта , ничего не прилетело ?
Без обид, но я за свою жизнь наездился на всяких машинах, и после Поло ничего у меня не болит. МаЗы, Камазы, Зил, Газ, Уаз, не перечислишь. Ездил как-то на Ваз 21013 Москва-Ржев-Санкт-Петербург, ничего не болело, хотя сидухи там явно не комфортнее половских сидений. Считаю, что болит спина у тех. у кого с ней проблемы, либо у людей изнеженных.
А что лучше купить солярис или поло, если 1 года ?
Ваг хорошие машины,я за 60. 000 т к всего один раз поменял коробку и движок!)
Возьмите с полки пирожок
А брат на рапиде уже 280000 проехал и не менял. Может в Вас дело?
@@user--017 он имел ввиду тси и дсг) я на своем пассате менял 2 раза мехатроник на 50к и на 100к благо по гарантии, тогда она ещё была расширенная, а сейчас 2 года всего и это о многом говорит, движок к 100к жрать масло начал просто не в себя, хотя тачка кроме 98 ничего не хавала.
@@user-pr7gi8ou2l ну если 1.4 то оно и понятно,что ему не жить долго с таким объемом пусть и с турбиной такую тяжёлую балалайку как пассат таскать для него это перебор.
@@user--017 да это очередной жирный тролль на солярисе подъехал
Поло огонь 🔥
Может сейчас печки лучше,у меня быстро прогревается.
купил поло 1.09.15 менял только стойки стабилизатора в целом доволен
На дорестайле поло пробег 170 т.км, опору сразу по гарантии заменили в первые месяцы и всё, на 170 только первый ремонт подвески (фактически замена) и всё. Ржавчины нет. У знакомых логаны и солярисы также ходят. Раньше владел приорой, постоянно ломалась, хоть и новой брал.
Спасибо за обзор. Все четко и правдиво. 2.5 года откатал на Поло, 110 лошадей. Масло жрет, машина холодная для зимы, подвеска пробивается легко. Это основные минусы. Из плюсов: экономия бензина., коробка, четкость работы, управление, четкость узлов и деталей, не было сверчков ни разу. Мторо очень тихий я лил оригинальное масло. Гидрики не стучали. Стойки и стабилизатор менялись дилером бесплатно, в целом очень хорошее впечатление от машины. 110 коней едут бодро и очень экономично. я выжимал в расходе паспортные 4,2 литра на 100 км. по трассе. Это очень круто! Плюсы от машины перекрывают минусы с лихвой. Все замечания обзорщика - все по делу, как есть. молодец!
Хотел спросить, с бензином 92 как у поло? И когда багаж полный плюс с 5 человеком внутри, как показывает себя на дороге?
@@madikoshakhan1766 збс. Лил сначала 95. Но смысла нет. Едет также. Расход вроде чуть хуже. Но не сильно ощущается. Если лить 95 Газпром то мотор был резвее. Остальной бензин шлаковый разницы не даёт
@@madikoshakhan1766 когда 5 человек то он едет как 81 сильная четырка. Очень слабо. Надо крутить мотор. Оптимально машина едет когда 2-3 пассажира среднего веса. Не более.
@@madikoshakhan1766 в целом по трассе едет 120-150 как вкопанный. На 16-17 дисках ещё лучше будет
Большое спасибо за ответ!
Машинка хорошая но рапид по моему лучше 👍обзор Серёга супер 👍👍👍
Конечно багажником весь В класс кроет.
Лучше и дороже на 200тр.
Рапид дороже.
Когда прадо затестите?
Сейчас в 2019 году вышли комплектации: Connect - там за небольшую плату уже есть ESP, обогрев стекла
И цена в классе самая приятная. Веста не сильно дешевле.
Не большую это то ли 28 то ли 36...))
@@artyom7833 не сильно дешевле, но сильно хуже
Коннект понравился - сбалансированная комплектация, пакет "комфорт" стоит 28тр. и отлично дополняет набор опций. Плюсом лампы с лед светом и вообще машина конфетка, но..... как ездить без зеркал?
Кстати по поводу лотереи. Про это хорошо сказал многим известный автообзорщик Жорик Ревазов. Есть два автомобиля одной марки, одного года выпусуа и т.д. Один владелец доволен машиной, никаких поломок, только расходники. Другой - плюется, постоянно машина ломается. Так вот есть объяснение этому)) Есть автомобили которые собраны до обеда - эти собирались как надо, не косыми глазами и дрожащими руками,а есть авто сборки после обеда. Потому что на обеде чекушку вмазал, пошёл дальше работать. Болт не вкурчивается какой-нибудь, молоток взял, забил его нах))) Где-то что то забрынчало на первых км, значит тоже собирали до обеда)) Сборщик просто не протянул как надо, со словами "Х с ней! Докрутит тот кто машину возьмёт"))) Похоже так всё на самом деле и есть)))