ВОЗДУХ вместо ТОРМОЗУХИ / ПНЕВМОТОРМОЗА на ЖИГУ
2022 ж. 3 Қаз.
401 066 Рет қаралды
Обзор аккумулятора торговой марки FORSE («Форс»). Замер реальных токов, тестер midtronics.
«Форс» - мощный аккумулятор с повышенными пусковыми токами.
batbaza.ru/batteries/auto/forse
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте vk.com/garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: vk.com/alex_spz
Давайте в топ, залейте тонированную машину бетоном и поставьте на неправильном месте, пусть эвакуатор попытается поднять!
бред,они любые авто берут и по два возят
Зачем бетоном. Хватит свинцом дно залить сантиметров 10
Зачем бетоном. Хватит свинцом дно залить сантиметров 10
главное колеса заварить чтобы не крутились и залить прям полный салон (багажник и подкапотку в том числе), предварительно вытащив абсолютно всё содержимое, чтобы масса бетона была максимальная).
😂😂😂
Пыль с жиги на стене протрите
Вообще обленились
тебя в племени случаем не зоркий глаз чистая ручка кличат?)))
Это уже не важно
@@Urussia1 это уже не важно
Это серая краска ахаха
Сделайте еще пневмозапуск, вместо стартера на нее
На очереди электрические тормоза. Ставим на колёса генератор и для торможения коротим его через реостат. С такими тормозами можно забыть про колодки и обслуживание гидравлики.
Такие даже на фуры не ставят и их прицепы, а неплохо бы, в гору бы как электромотор тягу добавлял на прицепе, а под гору тормозил без перегрева колодок.
@@alexandravdakumov321 на фуры как раз ставят, на кардан специальный генератор ставят.
@@AndreyanovD Если на кардан, то не на прицеп, а надо именно на прицеп, чтоб пробок по наледи меньше создавали, да и на спусках лучше, чтоб прицеп тормозил. По-моему каждый год пробки из-за этого возникают.
@@alexandravdakumov321 как раз перегрев будет бешенный .
Такие тормоза не смогут блокироваться. И на очень низких оборотах неэффективны
Было интересно развитие этой темы, чтоб воздух брался не от электронасоса. а от компрессора подключенного к двигателю механически)
Да да!когда досмотрел хотел написать.и получиться должно как у грузового транспорта
И обязательно клапан-пердун, какие на древних грузовиках стояли. Чтоб ехали и попёрдовали, люди бы внимание обращали.
@@alexandravdakumov321 это клапан и на современном грузовом транспорте стоит.и не всегда тихо сбрасывает
Можно компрессор от кондиционера попробовать поставить, должно хватить
@@Veter323 Сейчас псикают: псык-псык. а тогда именно: пррру-пррру.
На грузовиках схема тормозов куда сложнее. Тормозной кран, ускорительные клапана, защитные клапана, блоки подготовки воздуха... А за идею лайк. Возьму на заметку для самоделки.
А уж на железнодорожном подвижном составе... Воздухораспределители, тормозные краны, реле давления, клапана...
You guys are doing some very cool things! Respect from America. Thank you
Americans is cool guys!!! Russian workers respect American workers. The International will win!
Southern or Northern?
@@user-vd9jn9kn4k Hello, I'm in north America.
Следующие поколение тормозов. Пару ломов через пол в асфальт 🤣🤣🤣👍👍👍👍
Спасибо большое, от души от сердца!! Кулибины вы наши!!!
Очень большие зазоры поэтому слабый тормоз, нужно колодочки ближе подвести. Сделайте регулировочную тягу между валом и штоком цилиндра и вообще огонь). Идея зачетная!
Вместо пневмоцилиндра надо ставить зиловские тормозные камеры площадь в несколько раз больше и усилие на кулочки будет больше.
чем больше площать, тем ниже торможение, иди учись...
@@betonline9337 съумничал?
@@Valirok а че не видно
У БелАЗа совсем крохотные?
Только надо ,наоборот . Когда нет в системе воздуха ,тормозит .когда есть ,отпускает тормоз . Как на ж/д транспорте . Давление начало падать ,состав останавливается . Был такой случай ,электровоз укатился ,помощник его за хобот пытался держат ,но тот ни в какую ,прёт как танк ,мы потом долго ржали 200 тон хотел остановить ))) Хорошо машинист догнал его и прицепился . (помошнику надо было всего лишь кран открыть и остановился бы из за потери давления,не догадался)
На самом деле система должна быть обратная - отсутствие давления блокирует колёса.
До конца смотрел и думал - Кто нибудь вообще догадается что тормоза должны быть нормально замкнутыми, или нет?
@@user-ke4ht3bh7v Хотя, казалось бы, NC и логичнее, и проще в реализации. Явно в гараже народ не отягощён знаниями ни по проектированию, ни по автоматизации.
Нет. Это ручник так работает . долго срабатывать будут и отпускать тоже. Надо ускорительный клапан . медленно воздух идет
Видео отличное и реклама тоже 😄 На машине отца стоит Форс уже 4 года, батарея отличная. ЛАЙК за полезные рекомендации 👍
на жиге надо сделать заднию подвеску независимую на основе нивовской передней
Сделай полностью прозрачный двс надеюсь увидите мой коменнарий
Вместо рулевого редуктора сделайте гидравлический привод с одной рукояткой по середине прямо переводишь в лево колеса выкручиваются в лево, вправо вправо и прокатитесь расскажите как ощущение)))
На грузовике рабочий ход штока тормозной камеры составляет около 20 мм. Только в этом случае будут хорошие тормоза! А отдельный компрессор это классно, а то сколько раз бывало спускается в колейке и постоянно надо притормаживать, а мотор то на холостых и компрессор качает слабо! В итоге загорается лампа низкого давления воздуха, а то и энергоаккумуляторы могут сработать! Вы молодцы - все пробуете на практике! Так держать!
Интересно съездить на тормозной стенд для проверки необходимых усилий. Типа пройти техосмотр тормозов.
Надо было на полигоне испытать с разными скоростями. А так супер молодцы 👍👍👍
Не оттормозили бы,на малой скорости еле тормозит ибо рукожопы не смогли нормально сделать. Говорит ,что тормозит нормально а по факту херь.
Нехера там на полигоне испытывать: у них максимальное тормозное усилие получилось раз в десять ниже номинального.
замечательный ролик на гараж 54 прям интересный довольно такой хорошечный батый молодцы гараж 54 радует каждый ваш ролик смотреть
Спонсор сегодняшнего просмотра перемотка)
В место компрессора нужно было кислородный баллон поставить 😂👍
И масла побольше
@@user-vd9jn9kn4k И свечу накаливания для подогрева.
3-4 тормозных суппорта на каждое колесо теперь надо )
Нет, теперь вакуумные тормоза надо сделать, также как эти, только вместо пневмокамеры вакуумную поставить (от ГТЦ отодрать).
Круто получилось. молодцы! Мне кажется что помощнее нужно ставить, тогда и тормозить будет эффективнее. А то тормозит как-то вяло и не охотно
Мужики вы молодцы!!!! Я смотрю только вас!!!! Удачи во всём!!!
тормозить должно пока нет давления! пока не накачаешь не поедешь!
Им похер на это
Спасибо Вам ребята. Вы просто лучшие. Большой привет Вам из Беларуси. Город Могилёв
Есть идея!! Гараж54 обращаюсь к вам, что будет если смешать синий тосол и красный антифриз, и потом залить это в систему охлаждения погонять некоторое время мотор, и потом методом вскрытия и осмотра посмотреть какое будет состояние патрубков и металлов с которыми взаимодействовала охлаждайка. Мне кажется, очень интересный эксперимент. Всем спасибо за внимание.
Учите матчасть. За такой промежуток, ничего не случится. Метал будет окисляться очень долго. Условия для работы должны быть разные при эксплуатации.
Пневматическая система тормозов работает от обратного - когда в системе есть давление колодки расторможены когда нет давления машина накуда не поедет поэтому надо на пневмоцилиндр с одной стороны подать давление постоянно а с другой подать противодавление из этой же магистрали и стравливать его при торможении хотя кому я это пишу вы все равно не читаете коментарии
Ребята вы крутые. А сделайте пневмостартер как на танке😀
Добрый день! Тормоза надо делать наоборот как у КАМАЗа, пока не накачал, не поехал! В целях безопастности! А мягкие тормоза потому что, воздух это не плотная среда, по сравнению с жидкостью. Для этого нужно большее давление воздуха. Воздух при перетекании из одного обьёма в другой, через узкую трубку в цилиндр, большего объёма, скорость движения воздуха в цилиндре резко замедляется, по сравнению движения в трубке. Физика процесса! Чтоб быстрее цилиндр наполнялся, надо увеличить давление и желательно диаметр трубки.
Нужно было запустить воздух в родные тормозные цилиндры и суппорта ☝️😁
Да отличная идея
Спереди, как я понял, они так и сделали. Слабовато.
Гидравлика развивает давление под 200 атм , где столько воздуха взять ?
Надо было за место пневмоцилиндра сделать энергочи как на Камазе.
Тогда бы пришлось все усложнить. И на ручнике бы пружиной какой то элемент их говноделия пружина согнула в бараний рог
@@user-vj1et3ui9s ну да этим компрессором только шарики надувать.
Наступил сезон для изготовления снегохода, болотохода. Было очень интересно.
Последнее время ролики сразу перематываю
Турбонаддув ещё поставь на неё и будет супер🤣👍🔥
Интересная задумка - на жигулях пневмотормоза, как на грузовиках! Классно! Не привычно! Прикольно бы сделать тягач из жигулей.... 🤣
Круто, молодцы, лайк 👍👍👍 а электрические тормоза на электромагнитах реально сделать?
Реально. Втягивующее от стартера, если с ходом и зазором поколдовать, то получится.
@@alexandravdakumov321 точно, или с электромагнитом от домофона с плавной регулировкой подачи тока
Сделайте в машине электроотопление, или кондиционер наоборот, чтоб улицу охлаждал.
Вот чем пневмокамера отличается от пневмоцилиндра. На камере при меньшем давлении площадь контакта больше, соответственно усилие больше. Ставиш пневмо камеры хотя бы от зил130 и будет счастье, проверено, работает. Удачи вам.
Серёга молодец! Скоро будет сам дрифт корчи строить 🔥👍
Наконец то угадал тему ролика 🤣🤣🤣
Акум да . хороший . У меня стоит тоже кальщевый 75 а. С пусковым 700. Но другой фирмы . Я к тому что ребят берите не бойтесь такие акомуляторы , а тут дешевле ,чем на рынке . Скажу к тому же что эти акомуляторы не боятся перепада температуры , при полной зарядке .зимой отличное подспорье.
Спосибо вам жду кажды выпуск
Развейте тему, поставьте энергоаккумуляторы, трещетки, ресивер побольше и компрессор от мотора, тогда она будет тормозить как полноценный камаз😅
Молодцы - Кулибины ☝️👏👏👏👍
Молодцы ребят👍👍👍😉 а если в шлан на вакуум поставить тройник и к ресиверу приладить?🤔
Ипытайте гидропневматиченские тормоза на ЖИГЕ. История. Поставили на шишигу дизель. А ваккума нет. Переделали на ГП. Приварив тормозную камеру зила к тормозному цилиндру. На мост свой тормозной цилиндр. Результат хороший но ручник должен быть механический. Думаю на уазе как сделать.
прикольно придумано и за одно экономия на тормозной жидкости )))
Вместо трубы можно попробовать поставить кругляк ну 20 может и хватит. Изгиб сделать поменьше. Вместо воздушного цилиндра поставить тормозную камеру диаметр 30 если 2 камеры по краям изгиба к которому приделан цилиндр то хватит камер диаметра 24. Расход воздуха на одной камере точно будет меньше вылет штока быстрее но хода меньше возможно помудрить придется с валами в том месте где разжимают колодки но тормозить будет мертво
Такая идея появилась, как я вижу вы любите веселье)) Попробуйте поиграть футбол на машинах, мяч тоже сделайте разными (1уровень)(2уровень)(3уровень) Маленький нормальный и большой мяч Думаю вы прочитайете этот комментарий и снимите такое видео, удачи и веселья✊🏻
Лайк!а если в пробке с горки или в горку стоять?на светофоре например?
На грузовых не так работает, там наоборот чтоб поехать нужно накачать воздух , а когда тормозиш его наоборот пневматика сбрасывает
Рабочая тормозная работает именно с повышением давления. На месте машину с пустой системой держат энергоаккумуляторы
@@11demon22rus111 ну так я об этом и говорю, а как только давление падает система затормаживаеться
Классно! Кстати, как на счёт пневмостартера? А ещё реле давления неплохо бы.
Увеличенный объем вакуумника. используя штатный вакуумник + соединённых последовательно небольшой бочонок. Сработает?
Классная задумка, а звук тормозов правда как на грузовике
Посмотрите систему тормозов на Mersedes w211 до рестайлинг, там тоже пневмо но только воздух давит на тормозуху.
Всем привет. Сделайте 6 передачу на кпп. Как она себя покажет
Круто ! Молодцы! Идея хорошая ! Хотел бы предложить вам реализовать идею с пневмо сиденьем в легковую машину. Как в грузовиках. Все по взрослому.;)
Ты откуда хоть знаешь как там по взрослому, щегол)
Если в масло (картер) добавить пасту гое и дать поработать, детали двигателя отпалеруются?
На зиловских тормозных камерах соберите, и компрессор зиловский или с шишиги, вот это будет пушка, чтоб ещё разгрузка срабатывала с пшиком, а это так себе.
Около да я ждал этого
Мужики у вас там снег ? Круто !!!
Делайте по системе Валдай онже зил бычек и компрессор под капот от ремня или шестерни и обязательно с зади две подушки и ход надо сделать меньше тогда будет колом
. Давайте теперь электрический привод на тормозные колодки. .
Доброго вечера! Теперь предлагаю сделать систему тормозов как на ЖД транспорте: компрессор, питательная магистраль, тормозная магистраль, кран машиниста, воздухораспределитель, и т. п...
Ой как сложно им это сделать будет. Хотя бы прямодействующий как на локомотиве собрать наверное реальнее.
Тоже как машинист уже очень давно хотел им предложить это сделать
@@user-wc4qp1jo4s , прямодействующий - простой, как лопата. Компрессор, резервуар, кран, цилиндры, магистрали, и всё. Они, по сути, прямодействующий и сделали.
Классная задумка, эх бы были они дисковые
проще всё можно было сделать. по ураловской схеме, гибрид гидравлики и воздуха. тормоза оставить гидравлические а вместо усилителя воздушный кран
Зимой отлично должны себя показать, т.к. на юз не блокируются колеса
Как на луазе, заглох и покатился по наклонной в овраг👍😁
Надо было поставить 4 тормозные камеры маленькие грузовые на тип 18-20, кран тормозной от прицепа и компрессор механический внедрить в двигатель. Либо шестеренчатую передачу, либо ременную. Как на мазах и камазах. А чтобы не ждать пока воздух до камер дойдёт надо ускорительные клапаны ставить.
Чтобы лучше работало, надо сделать механизм регулировки зазора между колодками и барабаном. На грузовиках стоят трещётки на кулаках.
На счёт тресчеток вы правы.и Ещё бы камеру тормозную от ЗИЛа например, площадь давления воздуха будет больше,и усилие.и плюсом размер как раз подойдёт не трогая кузов И ещё надо ставить ускорительный клапан, как на камазах.
А ещё на грузовиках система на оборот сделана, пока воздух в балон давит машина катится, когда воздух из системы пропадает хрен с места тронешься, из за этого и эффективность воздушных тормозов, воздух имеет свойство сжиматься.
@@user-ix7px8ce9u Это если энергопружины стоят, без них также работает как эти. Раньше на прицепы такой принцип был, на случай обрыва шланга, от тормозного крана на прицеп второй выход..
10:18 ЭФИОП!!!! тебе сказали взять тачку неприметную… ну ты баклажан точно, маньяк😂😂😂
Соседи гаражники в сильном удивлении , - а что это было то ??????????? Винта лодочного сзади нет , да и спереди тоже ! Пропелера вертолётного и ракетных ускорителей ! Даже колёс 3метровых нету ! Просто копейка ездит !!!
Ахах
Такой акум стоит на Мерсе 210 стоит музыка и саб , два года пользуюсь все норм . Так что берите ) Fors свяжитесь со мной и лайк поставьте 😀
За идею 5,за изобретательносиь НЕУТ. А так молодцы смотрю вас постоянно, однозначно 👍🏻
А профессор лопух. Но аппаратура при нём, при нём.
Есть вариант на задние колеса сделать центробежное сцепление а сцепление снять,получится как вариатор
Сделайте полноценные пневмо тормоза с энергачами компрессором, влагоотделителем и т.д. интересно как легковая будет тормозить на них😮
Теперь можно пневмогидравлические попробовать поставить!!!
Нужно было делать обратную систему... она безопаснее, и сработает в любом случае даже если воздух весь выйдет и компрессор сдохнет. НО есть минус... с тормозов снять проблематично при неисправности системы.. и буксировать невозможно не растормозив..
Ребята, спасибо за видео! Вы делаете максимально полезный контент) По поводу Форса хочу сказать, что аккумулятор реально хороший, особенно в соотношении цена-качество. Мы с ребятами в гараже сами производили замеры тестером, значения были даже выше заявленных на этикетке 💪 Удачи в развитии канала!
Чем они полезные?
@@user-ec1zf1zq3v Показывают как делать не надо.
И две коробки передач вместо полуосей поставьте
Привет сделайте выпуск на лайф канал и покажите какими инструментами и приспособами пользуетесь и заодно про ваш токарный станок спасибо
Попробуйте тоже самое но с двумя рессиверами в одном воздух в другом жидкость растояние между рессиверами минемальное сечение максимум и стандартные тормоза. Воздух долго сжимается в отличии от жижи эффект должен быть лучьше в разы. Но это теория.
Наконец то дошла моя идея про пневмо тормоза
здарово гарад 54!!!! сделайте чтоб движок с коробкой был в задней части машины. как на феррари! привет из минусинска всем!!!!!!
Про усилие на педаль ничего не говорил ((. А ведь изначально было заявлено что тормоза без вакуумника и на них усилие большое нужно.. Так как на воздухе? Педаль мягче?
Большой ход у вас получился
Как идея брать West-гейты от больших турбо к. подойдут как индивидуальные цилиндры ,рычаг побольше для усилия ,в багажник баллон из под пропана,накачать на шиномантаже или компрессор от тогоже кондея воздух будет качать
А тросик не пытались поставить? Мне кажется эффективней можно сделать через блок.
Вы все жигули скупили нам с пацанами даже на зиму нечего взять 😂
Сделайте встроенный пневмодомкрат на переднюю ось интересно
Норм видосик 😎😉
Сделай стеклянный блок и коленвал поставь и заведи
Трещетку на здании тормоза надо поставить чтоб как на грузовике можно было подводить ато ход большой цилиндра надо покороче для пневмы
Если нет вакумного усилителя то его просто надо туда поставить что я т сделал снял с шестерки и поставил на. Копейку особо не парился
сделайте из насоса гура комрессор и его на тормаза, потянет?
Осталось поставить вместо пневмоцилиндра энергач и пневморучник.
И 5 компрессоров кондиционера🤣
Здравствуйте! Хочу предложить идею соединение двух моторов классики паралельно, Задний мост с двумя редукторами и диффиринциалами. Как вам идея? Жду вашего ответа.
Как соловей лета. Адрес им дай, а то куда им писать? на деревню дедушке?