Турбовый двигатель который мне понравился - AUDI AAN 2.2 turbo

2017 ж. 23 Шіл.
297 397 Рет қаралды

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Спасибо ребятам за движок - Swap Engineering!
vk.com/swap_eng
Инструменть от наших друзей "ГаражТУЛС"!
Рассухариватель:
garagetools.ru/tovar/rassuhar...
Ударная отвёртка:
garagetools.ru/tovar/udarnaya...
Про головку 9A:
• ГБЦ Volkswagen 9A (16v...
• ГБЦ Volkswagen 9A (16v...
• Теория ДВС: ГБЦ ВАЗ-21...
• Теория ДВС: ГБЦ с двиг...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM instagram.com/teoria.dvs_official/

Пікірлер
  • Долго я ждал про этот двигатель...

    @user-ys5sn5nf1k@user-ys5sn5nf1k6 жыл бұрын
  • Движок легенда! Автоспорта !

    @avtodoctor1912@avtodoctor19126 жыл бұрын
  • ну наконец то!долго ждал видос про пятицилиндровые аудюшные моторы)

    @alexkubanski3116@alexkubanski31166 жыл бұрын
  • Как долго я ждал этот обзор!Спасибо Евгений!

    @avtodoctor1912@avtodoctor19126 жыл бұрын
  • Блин, тоже долго ждал про него!! Класс!

    @dmitrynovikov4669@dmitrynovikov46696 жыл бұрын
  • Давно ждал. Красива!

    @aleksandrp0288@aleksandrp02886 жыл бұрын
  • Восхитительный мотор!

    @user-dm6ht4fi7t@user-dm6ht4fi7t2 жыл бұрын
  • Чувак очень опытный моторист

    @Cheshirskiy_cat@Cheshirskiy_cat6 жыл бұрын
  • Долго же я ждал свой мотор)))

    @redrickshuhart202@redrickshuhart2026 жыл бұрын
  • давно ждал этого обзора

    @osore-@osore-6 жыл бұрын
  • слетела подписка на Ваш канал, оттак, спс за дайджест

    @andreymakarenko5874@andreymakarenko58746 жыл бұрын
  • Лучший двигатель Ауди !!!!и ребята грамотные все по делу обьясняют

    @alexla6042@alexla60426 жыл бұрын
  • Собака услышав 5 цилиндров взвыла от ужаса 😆

    @hydraulicdays@hydraulicdays6 жыл бұрын
  • Была у меня 200-ка с прародителем этого движка - 3В 2,2 turbo. Мне эти движки нравятся больше аудюшных шестикотловых масложоров 90-х годов.

    @alexkoller6473@alexkoller64735 жыл бұрын
  • Пиздец, год просил снять про этот двигатель.... Дождался бля)

    @Super995599@Super9955996 жыл бұрын
    • в крации и на память вроде так 80 B4 (NG), 90 (NG, 7А), coupe (NG, 7А, 3B), S2/RS2 (3B), 100 - С3 (NF), C4 (AAR), S4 (AAN), 200 (3B, AAN и еще шел вроде KV) все отличия в навесном и гбц, а конкретно этот на Audi S4, S2, 200.

      @user-yy7ci4fd8r@user-yy7ci4fd8r6 жыл бұрын
  • Здравствуйте очень люблю ваш канал благодаря вам узнал много нового . Очень жду может вы когда-нибудь расскажете о двигателе ауди аае 2.0 моно

    @nikolaifedotchev1072@nikolaifedotchev10722 жыл бұрын
  • AAR хотим!

    @gosha9182@gosha91824 жыл бұрын
  • интересно было бы послушать при организмы старые такие как AEE и AEX от VAG

    @Temamix807@Temamix8076 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть обзор 5-ти цилиндрового двигателя vw 2.5 CBTA

    @dron.automan@dron.automan6 жыл бұрын
  • Мне тоже нравится точней мечтаю о таком моторе 2,2 турбо 230 сил.

    @user-zz2jl3xr8w@user-zz2jl3xr8w5 жыл бұрын
  • Кже подписан спасибо за видос

    @user-sz5qt2nb4v@user-sz5qt2nb4vАй бұрын
  • 7А, 9А, ААN - это фсё БОМБА!!!

    @Nik-Pochexonskiy@Nik-Pochexonskiy6 жыл бұрын
    • 7А и 9А чем они так отличились? Самые обычные же моторы. Ладно бы 3В упомянул бы)

      @andrewsullivan1118@andrewsullivan11186 жыл бұрын
    • после появления AAN, 3В стал металлоломом

      @ilya_vr@ilya_vr6 жыл бұрын
    • yHoMoMeHTo Отличие в системе управления, питания, коллекторе впускном. А ещё в чём?

      @user-Steppen@user-Steppen6 жыл бұрын
    • хорошо есть люди кто понимают, это как двигателя NG AAR NF по сути одно и тоже, дело только в кузовах самих машин, так же и 3В с AAN, различие во впускных коллекторах и вроде как все

      @user-yy7ci4fd8r@user-yy7ci4fd8r6 жыл бұрын
    • @@ilya_vr в чем разница между 3A и 3B? мне реально интересно, будет здорово, если дадите ссылки. У меня 3А и я уже заебся искать нормальный источник инфы про ауди моторы

      @user-fm3hb2bd6m@user-fm3hb2bd6m3 жыл бұрын
  • Супротеком не пробовали оживить?

    @DiMa-uu6eq@DiMa-uu6eq6 жыл бұрын
  • КЛАСС! Нконец то! Дождались!!!))) Жаль что нет уловителей масла как на 1JZ-GTE . И Жаль что евгений ничего не посоветовал про его тюнинг. Будь то маховик или каналы или коллектор или даже распредвалы. Было бы всем очень интересно. В любом случае спасибо!!!

    @user-dv6qi3rx8d@user-dv6qi3rx8d6 жыл бұрын
    • Анастасия Новикова не вижу смысла тюнинга данного мотора. Немцы итак все сделали с запасом и отдачей.

      @user-hk3yg9jl6t@user-hk3yg9jl6t5 жыл бұрын
  • Эх, в ближайшее время разобрал бы ты 2.0 Е ABK

    @ad-ketaar@ad-ketaar6 жыл бұрын
  • Если не секрет, как нагар с клапанов счищаете?

    @user-zg5um2pw5n@user-zg5um2pw5n6 жыл бұрын
  • нужна помощь , на дв. атмо. 2.3 NF (1990 г.в.) 1) какие поршни поставить (качественные и недорогие ) 2) как во время ремонта дв повысить л.с. не в ущерб ресурсу 3) стоит или нет смысла его восстановить ?(или установить3uz fe помогите добрым словом

    @doesmatter1594@doesmatter15946 жыл бұрын
  • Ооо толян ,а я помню как ты матрёшккку булкину делал))))

    @gamespeedstars7361@gamespeedstars73615 жыл бұрын
  • 1:48 эти штифты только для центровки прокладки!!! Для ГБЦ вкрутить съёмные установочные шпильки по диаганали!

    @pavelcar37@pavelcar376 жыл бұрын
  • легендарный 3b мотор !!! как же он тащит мммм в сочетании с коробкой 6 ступеней и полным приводом кваттро не машина а песня. это одно из лучших произведений что когда либо создавал человек .AUDI200 forever. одно время этот мотор даже Porsche ставили себе в модель 944 Turbo ))

    @vtfftv1933@vtfftv19336 жыл бұрын
  • Они живее всех живых поверьте мне 15 лет откатал и ни че

    @user-dt9jg2eb4f@user-dt9jg2eb4f4 жыл бұрын
  • Вот почему парняга начал строить корч " audi quattro turbo " ( в поиске на ютубе)снял около 600 сил, едет как бешенная, скорей всего именно на таком блоке. Давляк помойму там около 2 бар. Гляньте. Удивитесь как она стрелку ложит))

    @pavel58@pavel586 жыл бұрын
  • Сними видео про вдс B5244s

    @user-ef8hh6rj8h@user-ef8hh6rj8h4 жыл бұрын
  • эдарова Евгений ести один вапрос к тибе можно паставить туртокампресор на матор ваз 1.6 я паставил 2 карб солекс 83

    @gabigame9846@gabigame98466 жыл бұрын
  • классный фонарик, как называется?

    @kraddymage2415@kraddymage24152 жыл бұрын
  • Какой моторесурс этого двигателя?

    @user-qy9dz2ir6v@user-qy9dz2ir6v3 жыл бұрын
  • Очень хорошее и познавательное видео, мне важно знать про два мотора, какой мотор надёжнее и выносливее этот или JZ2, подскажите пожалуйста, это важно для меня.

    @zveroboi4095@zveroboi40954 жыл бұрын
    • Jz

      @romankhodymchuk8061@romankhodymchuk80613 жыл бұрын
  • хотелось бы увидеть видео о двигателе 7А ауди 90... удачи!!!

    @cja-gn3ev@cja-gn3ev6 жыл бұрын
  • Интересно👍. Подскажите пожалуйста. Как этот мотор сейчас? Ремонтнопригоден? Запчасти в хорошем качестве имеются если перебрать? Спасибо

    @user-sm2ue8ft7x@user-sm2ue8ft7x8 ай бұрын
    • Ремонтопригоден но цены не приятно удивят. А так крепкий двс я лично с него снял 400 лс на родном железе...

      @user-ct4kw8gx6d@user-ct4kw8gx6d8 ай бұрын
    • @@user-ct4kw8gx6d принял. Спасибо

      @user-sm2ue8ft7x@user-sm2ue8ft7x8 ай бұрын
  • У меня на Джетте 2, двиг RF, бензин. Гидрокомпенсаторы, не нарадуюсь этим мотором.

    @Serp_3000@Serp_30002 жыл бұрын
  • Очень хороший надёжный мотор , момент с низов приличный из за колено , Ощущение тяги другая , s6 c4 ,

    @bmwfundrift725@bmwfundrift7255 жыл бұрын
  • а на "нг" подойдёт голова 20 кл?

    @user-zz1ft8pn1k@user-zz1ft8pn1k6 жыл бұрын
  • Мотор очень хороший жал в пол около получаса ни одного нарикания даже намёка на перегрев небыло замечательный двигатель.

    @user-my6nb6zb7s@user-my6nb6zb7s2 жыл бұрын
    • На стоячей?

      @progarel_calpac@progarel_calpac5 ай бұрын
  • это дизельныи или беннзиновыи

    @viorelbraga7665@viorelbraga76655 ай бұрын
  • Классные моторы мощные неприхотливые сбалансирован вибрации вообще нету мотора,у меня Ауди с3 5 цилиндров объем 2,2 kz , без турбины 86 года выпуска пробег 470 тыс км двигатель не делался за 6000 тыс пробега примерно 600-700 грам доливаю масло ,а так никаких проблем прёт как Танк и с низов тяга хорошая , Монстр на колёсах

    @QwertyQwerty-nq8cz@QwertyQwerty-nq8cz Жыл бұрын
  • Мотор хороший.инженеры думали тогда,когда их проектировали.

    @hi227@hi2272 жыл бұрын
  • Ауди тема.

    @user-ki3qu4hm1j@user-ki3qu4hm1j6 жыл бұрын
  • Этот двигатель делали на базе двигателя 7А 2,3 20V 170 hp атмосфера !

    @user-fo7rc9xh9b@user-fo7rc9xh9b6 жыл бұрын
    • Игорь Иващенко 7a появился позже. все эти двигатели сделаны на базе двигателя rr

      @user-gk5kd7st2v@user-gk5kd7st2v6 жыл бұрын
    • 7A выпускался с 1987 год и ставился на AUDI 90 quattro S ! AAN выпуск позднее c 1991 на AUDI 100 S4

      @user-fo7rc9xh9b@user-fo7rc9xh9b6 жыл бұрын
    • Игорь вы о чем сейчас? этот двигатель пришел с ралли начала 80)) audi quattro, audi sport quattro (как раз 20V) и наконец легенда audi sport quattro S1, Вам о чем нибудь говорят?

      @user-yy7ci4fd8r@user-yy7ci4fd8r6 жыл бұрын
    • Нет атмосфера 2.3 170 сил это другой мотор

      @buddha-777@buddha-7776 жыл бұрын
  • Всё круто и внятно рассказано но одно "но" всё -же есть движки 2.8 2.1 и позже 2.2 работа Ауди технорей . не путайте это а в наше время в технических разработках принимают участия и наши переселенцы , некоторых я даже знаю лично. Всем привет, Торсон рулит.

    @rUdistyLez96@rUdistyLez963 жыл бұрын
  • За горный обоготительный с Донбасса лайк;)

    @user-pn7nb7be4g@user-pn7nb7be4g5 жыл бұрын
  • Цікавий двигун AAN та атмосферний варіант 7A))

    @YurijSem@YurijSem4 жыл бұрын
  • Доброго времени суток.Недавно прочел статью,что ФИА вводят ограничения на количество масла,потребляемого моторами в формуле 1.Якобы мерсы подливают масла в бензобак,тем самым увеличивая мощность двигателя.Хотелось бы поподробнее чтоб вы ответили на данный вопрос: Масло в бензобак к 4-х тактному двигателю ,зачем и для чего.Хотя,может,там хитрые смены подмешивания масла в работу двигателя.

    @lllusionBh0p@lllusionBh0p6 жыл бұрын
    • у команды мерсов то и спроси

      @user-zy8so5rt8e@user-zy8so5rt8e5 жыл бұрын
    • У них моторы просто 2-х тактные😂

      @Chingachgook_big_snake@Chingachgook_big_snake2 жыл бұрын
  • Здравствуйте.где найти трамблёр на 2.2 турбо

    @user-tf1sf4wq2w@user-tf1sf4wq2w Жыл бұрын
  • Женя! это хон заводской... на старых немцах 80 90 г он почему то такой, на м20 бмв и на старых vag'ах такое видел ... хотя ,может и правда кто то делал...

    @user-ye2px1bm9g@user-ye2px1bm9g6 жыл бұрын
    • Да, это заводской хон.

      @user-ec7tl4yk4w@user-ec7tl4yk4w2 жыл бұрын
  • Возможно ли снять поршневую группу, без снятия двигателя? Поменять кольца. Или крышку поддона не возможно снять, без снятия самого двигателя? 100, AAR

    @user-xi4gf8fs7p@user-xi4gf8fs7p3 жыл бұрын
    • Возможно

      @dmitry_trd7711@dmitry_trd77112 жыл бұрын
    • @@dmitry_trd7711 Да, действительно снимал. Немцы продумали дополнительные отверстия в корпусе и маховике, чтобы снять поддон)

      @user-xi4gf8fs7p@user-xi4gf8fs7p2 жыл бұрын
  • оо, толик, когда копейку доделаешь и булкину прокатиться дашь?

    @bulkinfanmem2387@bulkinfanmem2387 Жыл бұрын
  • на фоне БМВ сервиса решили оправдать воДятла мотор этот как и коробка неубиваемые с них снимают до 1 к лс

    @user-yd4dz3ot3c@user-yd4dz3ot3c6 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите такой вопрос Купил двигатель Audi 2, 2ku,понял что турбо по пракладке с надписью турбо и поршням как у вас на видео, разобрал понял что там надо делать капитальный ремонт расточку и всё такое как его сделать атмосферным и какие рекомендации можете дать заранее спасибо, сейчас у меня под капотом 2,3 е

    @audi100-Quattro@audi100-Quattro5 жыл бұрын
    • если ты понимаешь что он турбо только по надписи мож лучше жигу купить чтоб в арасервисе ее чинили и не пытаться лезть в это?

      @dimmerdim4935@dimmerdim49355 жыл бұрын
  • И выпуск "тюльпаном" - там натриевая соль для охлаждения внутри.

    @user-cs1ge7hd2c@user-cs1ge7hd2c3 жыл бұрын
  • Привет Евгений, классная прическа, там к стати проглядывает и заводской хон, а поверх него еще нанесен более грубый... (Имхо). Даешь Евгения главным конструктором на АВТОВАЗ!!!!!!

    @Xpl0H@Xpl0H6 жыл бұрын
  • А что про привод распределительных валов цепью? Это хороший вариант?

    @Mikolaschcka@Mikolaschcka6 жыл бұрын
    • Николай Савченко не очень хорошее решение. Но им пришлось сделать именно так головку. Читал в своё время почему.

      @Pioneer271@Pioneer2716 жыл бұрын
    • Андрей Милейко Так сделано, чтобы гбц была уже, сблизить распредвалы.

      @user-Steppen@user-Steppen6 жыл бұрын
    • Степа Карнаухов да именно так. Чтоб засунуть двигатель в маленькое подкапотное пространство г1-scirocco

      @Pioneer271@Pioneer2716 жыл бұрын
    • Николай Савченко На kr, pl, 9a, 6a, abf цепь между распредвалами вообще у 4-го цилиндра)) Тут хотя бы у первого цилиндра цепь.

      @user-Steppen@user-Steppen6 жыл бұрын
    • Степа Карнаухов у меня pl про него как раз и говорю. Читал они почти на год задержали 16v двигатели. Пытались сделать привод второго распредвала от шестерни на первом. Но так и не смогли добиться нормальных результатов по шумности

      @Pioneer271@Pioneer2716 жыл бұрын
  • Двигатель отличный Катался на машине с таким Ресурс огромен , если конечно не увлекаться тюнингом слишком

    @user-xw9hx4jl6e@user-xw9hx4jl6e6 жыл бұрын
    • Можно увлечься и слишком, если грамотно тюнячить

      @skibidvapa@skibidvapa5 жыл бұрын
  • Легенда, его "реинкарнация" это 2.5 TFSI (Audi TTRS, RS3, RSQ3). 5 цилиндров очень крепкая конструкция посл 4-х, дальше по крепости только VR6 и рядные шестерки -из рядных двигателей.

    @kingoftheroad8237@kingoftheroad82376 жыл бұрын
    • вр6 говнище еще то, шестерки огонь.

      @Goshovski@Goshovski6 жыл бұрын
    • Stan P на этом "говнище" колено покрепче, чем на рядной шестерке и башку так не ведёт. Говнище в руках тех, у кого руки из жопы растут.

      @kingoftheroad8237@kingoftheroad82376 жыл бұрын
    • @@kingoftheroad8237 короче колено меньше нагрузка, но меня смущает там 2цепи с пром валом и в вроде в бошке рокера

      @user-wj9yf1ld5f@user-wj9yf1ld5f4 жыл бұрын
  • Уже 4 года владею этим мотором и один восстановил. Очень классный мотор, но для спорта. В городе не очень удобный)

    @user-js5wi4lc9h@user-js5wi4lc9h3 жыл бұрын
    • Обслуживание тоже непростое

      @bakebake2618@bakebake26183 жыл бұрын
  • А кстати в 5 цылиндре нет компресии)

    @pitbulsyndicate7829@pitbulsyndicate78294 жыл бұрын
  • Is there any translation to English would be really good

    @Wainecaplin@Wainecaplin5 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Можно ли увеличить объем двигателя aar с 2.3 до 2.5?

    @user-wu5tx4xl6q@user-wu5tx4xl6q3 жыл бұрын
    • Можно! Только в дизельном блоке с коленваллм и шатунами!

      @user-gj8bc3iq5x@user-gj8bc3iq5x2 жыл бұрын
    • @@user-gj8bc3iq5x блок з мотора AAT,а поршня то з aar ставити треба..от з колінвалом треба по факту,інформації мало!але точно що висота вильоту поршнів більша буде і прокладки одної мало,там 3 треба ставити да і захист грм не підійде з aar..але ще питання буде як компресію зменшити

      @user-fk2qt1vd4l@user-fk2qt1vd4l Жыл бұрын
  • Масляной насос похож на насос от ваз? Может на оборот?

    @asak6943@asak69432 жыл бұрын
  • Двигатель аав фольцваген Точно такой же, только дизельный 2.4 под турбиной живут отлично)

    @user-pd1uk4is6d@user-pd1uk4is6d2 жыл бұрын
  • 100 s4 c4 топ

    @evgenyievgenevich8067@evgenyievgenevich80676 жыл бұрын
    • audi coupe 80 s2 2.2 turbo

      @Rustam655@Rustam6554 жыл бұрын
    • Почему не s6 c4?)))

      @RaTaMaHaTTa27@RaTaMaHaTTa273 жыл бұрын
    • @@RaTaMaHaTTa27 это одна и та же машина по факту, чуть внешность изменилась и системы безопасности

      @evgenyievgenevich8067@evgenyievgenevich80673 жыл бұрын
    • Audi 100 c3 (рестайлинг) 2.2 turbo

      @user-cm9lx1pi6g@user-cm9lx1pi6g3 жыл бұрын
  • Ауди Карол машина лидер авто

    @abrorsobirov2606@abrorsobirov26063 жыл бұрын
  • Oceni pahoj na Saab dvigateli b202 i b234

    @autosgworld4129@autosgworld41296 жыл бұрын
  • А что лучше? Этот мотор или 2jz?

    @SuperEduard2000@SuperEduard20006 жыл бұрын
    • Просто этот мотор зарядить достойно можно и очень дорого по сравнению с jz .

      @user-lw4oc3hh2h@user-lw4oc3hh2h4 жыл бұрын
    • Странные очень сравнения

      @user-wj9yf1ld5f@user-wj9yf1ld5f4 жыл бұрын
  • Хорош ликоту рекламировать😄

    @hi227@hi2272 жыл бұрын
  • была у меня 80кватро селедка перебирал этот движок сам, он ахуенный, у него коленвал в форме звезды и работает очень равномерно и с пиздатым звуком с заводским прямотоком, но у меня тачка была на газе и херачила 20литров с моей манерой езды)) был без турбо так что не сказать что рвал всех, но ехал не плохо для авто 83года))тачка была моя ровесница))) пизжу у меня без турбо и другой башкой была))

    @dimmerdim4935@dimmerdim49355 жыл бұрын
  • Лучший мотор Ауди

    @VENOMPERFORMANCE@VENOMPERFORMANCE2 жыл бұрын
  • Евгений, не могли бы вы "обзёреть" Ваш чудный фонарь ? Заранее благодарен :)

    @user-dq2vv1pb1m@user-dq2vv1pb1m6 жыл бұрын
    • Александр Попов обозреть ;)

      @metalllEasT@metalllEasT6 жыл бұрын
    • ОБЗЁРЕТЬ

      @user-dq2vv1pb1m@user-dq2vv1pb1m6 жыл бұрын
  • Привет всем. Подскажите пожалуйста как выставить зажигание на Ауди S4 100 AAN ? Трамлер без высоковольтными. Не работают форсунки. Не качает бензонасос. Помогите в чём причина, двс снимали. Заранее благодарен.

    @user-gw1ue1pe1o@user-gw1ue1pe1o6 жыл бұрын
    • Или на тематические форумы, там ребята простые, помогут))

      @user-rt7jp4fx1m@user-rt7jp4fx1m6 жыл бұрын
    • на "псевдо" трамблере есть метка, ставь колено и распредвал в метки и трамблер по метке выставляй как вариант проверь "штырек на маховике" ну и вообще по датчикам (2 на коленвале, и холл в "трамблере")

      @user-sb8cz8ne2q@user-sb8cz8ne2q6 жыл бұрын
  • Это не тот Толик который булкину свапал матрешку?

    @user-gf5pk5ir2u@user-gf5pk5ir2u2 жыл бұрын
  • а 3S-GTE будет?

    @Cooper-167@Cooper-1676 жыл бұрын
    • а чё в нём интересного?! я понимаю SR20VET или F20C...вот там интересно!

      @ilya_vr@ilya_vr6 жыл бұрын
  • один вопрос можно этот двигатель воткнуть 2141 москвич

    @user-wh7hp4nj5i@user-wh7hp4nj5i6 жыл бұрын
    • можно но с коробкой .. иначе в панель упрется .. но немного некоторые панель пилят а некоторые с каробасом ставят))

      @user-ki1qn1ej8o@user-ki1qn1ej8o6 жыл бұрын
    • вопрос - нахуя?)))

      @user-ex1mz8uf3o@user-ex1mz8uf3o5 жыл бұрын
  • Представляю с турбинной вообще мощи немерено,пуля!!

    @QwertyQwerty-nq8cz@QwertyQwerty-nq8cz Жыл бұрын
  • 11я минута, термостат. Редукционный клапан, не?)

    @MegaBearBeeR@MegaBearBeeR Жыл бұрын
  • По маслонасосу… у меня А6 С5 3.0 бензин, 2002г, роторный маслонасос - давление 0,5 на ХХ при минимальном положенном 1,5. И есть у меня ещё Ауди 80 В3 1987г с 4-х цилиндровым мотором - маслонасос шестерёнчатый, в идеале, проверял лет 8 назад, когда капиталил.

    @Ghostgkd777@Ghostgkd7772 жыл бұрын
  • Я из Алматы есть двигатель vq25neodi от скайлайн v 35

    @user-kf1jj2te8g@user-kf1jj2te8g6 жыл бұрын
  • Он лучше чем 3sgte?

    @evgenio9925@evgenio99256 жыл бұрын
    • серьёзно?! это как сравнивать блондинку с брюнеткой...

      @ilya_vr@ilya_vr6 жыл бұрын
    • естественно лучше

      @Goshovski@Goshovski6 жыл бұрын
  • Нисановский поршень с ТД42Т ещё имеет полость в которую эта масленая форсунка подаёт масло и отводит тепло с нутри поршня

    @user-lj4ck4uj8k@user-lj4ck4uj8k2 жыл бұрын
  • Два датчика на маховике, один обороты коленвала измеряет, а второй видимо положение ВМТ и что ещё. Тема не раскрыта.

    @user-in3qf6em9h@user-in3qf6em9h6 жыл бұрын
    • Когда ломается зуб на венце, можно долго думать, чего это оно не заводится. Меняется просто молотком без всяких нагревов.

      @user-rt7jp4fx1m@user-rt7jp4fx1m6 жыл бұрын
  • клапана гнет при обрыве римень грм

    @user-hp8ir5yz9z@user-hp8ir5yz9z6 жыл бұрын
  • 2 датчика, потому что самые первые мотроники так и работали, позже уже перешли на один. Мозги этого двигателя очень древние.

    @truekera@truekera6 жыл бұрын
    • не совсем)))один-ДНО-датчик начала отсчета, второй-ДУИ-датчик угловых импульсов, делит круг (360 град)на 5-по числу цилиндрОВ!

      @user-zk7uk5br6m@user-zk7uk5br6m5 жыл бұрын
  • Гагаринский дом 3

    @user-cv7rq8ph8m@user-cv7rq8ph8m2 жыл бұрын
  • Ха, отвертка такая же как у TopTool.

    @petrovich5188@petrovich51886 жыл бұрын
  • копия двигателя т4 2.4 дизель

    @vasiliy0702@vasiliy07026 жыл бұрын
  • Пожалуйстаааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа

    @user-ef8hh6rj8h@user-ef8hh6rj8h4 жыл бұрын
  • 4G63

    @MegaXle@MegaXle6 жыл бұрын
  • слава ликоте !

    @nRADRUS@nRADRUS6 жыл бұрын
  • супер бестолковый мотор, 5 цилиндр там чисто ради прикола, не едет ни снизу ни к верху как таковой, тот же abf дешевле лучше и крепче чем это

    @Arss-ast@Arss-ast10 күн бұрын
  • 700-800 ЛОШАДЕЙ СНИМАЮТ С НЕГО

    @user-to8sb9qv5z@user-to8sb9qv5z6 жыл бұрын
    • Больше 1000 можно снять. Раллийные audi quattro сутками гоняли в 80х на 700 силах. Двигатель бомбический, кстати блок такой же как дизельный 2.5 до 96 года вроде.

      @n1c1982@n1c19826 жыл бұрын
    • Николай Дмитриенко насколько знаю, есть такая тема, когда на дизельном блоке 2.5 строят турбо монстров.

      @vvevvevvvv@vvevvevvvv6 жыл бұрын
    • Со стокового серийного мотора 1000 без переделок не снять. Блок то выдержит, а вот остальное врядли.

      @andrewsullivan1118@andrewsullivan11186 жыл бұрын
    • ну до 450 лс его без особых проблем можно раздуть...

      @hoffmann646@hoffmann6466 жыл бұрын
    • Конечно штатная турба не выдует, форсунки, мозги.

      @n1c1982@n1c19826 жыл бұрын
  • второй епт

    @v.anatoljevich4611@v.anatoljevich46116 жыл бұрын
  • безусловно интересно ... но зачем рассказывать про такие моторы если они уже "умерли"?

    @vadimshabunin@vadimshabunin6 жыл бұрын
    • они не умерли, они просто вышли покурить

      @AbdulAshur@AbdulAshur6 жыл бұрын
    • Vadim Shabunin, всмысле умерли? Он не умер, у него еще есть ремонтные размеры, вот мыльницы ваши умирают одноразовые

      @Cheshirskiy_cat@Cheshirskiy_cat6 жыл бұрын
    • Vadim Shabunin, у этого двигателя победы во всех видах автоспорта

      @Cheshirskiy_cat@Cheshirskiy_cat6 жыл бұрын
    • Ну во-первых ты быстрей умрёшь, а во-вторых эти моторы очень, я повторю очень любят тюненгёры со всей планеты!

      @kamov5012@kamov50126 жыл бұрын
    • Твоя кредитопомойка быстрее капиталку словит чем этот турбомотор.

      @user-yr8vv8yi3q@user-yr8vv8yi3q5 жыл бұрын
KZhead