ТРИ БЕДЫ LEXUS IS250: масложор, катализаторы, задиры и спасительная раскоксовка
2024 ж. 15 Нау.
1 926 Рет қаралды
В этом видео расскажу свое мнение по поводу удаления катализаторов, к чему может привести неправильный способ вырезания катализаторов, в каких случаях помогает раскоксовка, а в каких случаях уже требуется замена мотора.
Приятного просмотра!
Ведущий - Александр (тг: LaserLex)
Съемка и видеомонтаж - Максим (тг, инст: svirinmax)
Александр,всё по факту,полезный контент,спасибо! Хотелось бы увидеть видео про ребилд руля для is250 2 gen,слышал занимаетесь таким
Моя 1 покупка в череде бесконечных вложений в Иса были именно эти кронштейны глушителя ) Саня красавчик , фром Володя виз лав 🤝
Мы хотим свап на 2гр!!!
Полностью согласен, друзья, лейте низкозользольное масло, меняйте его раз в 5-6 тысяч, не забывайте позволять крутиться мотору, чтобы продувалась камера сгорания от сажи, ведь у нас непосредственный впрыск. Еще следите за радиаторами и будет вам счастье)
Золотые слова 🫡
🤝
На своем марк х с 4gr я избавился от поджирания масла с помощью жироудалителя из леруа мерлен. Перед заменой масла заливал тонкой струйкой в маслозаливную горловину на работающем моторе где то 200 грамм жироудалителя мотор на холостых работает около 15 минут, потом заглушить мотор и слить старое масло и залить новое. при следуещей замене масла повторил процедуру и расход масла ушел полностью. до жтого расход был около 1,5 литра на 8 тыс км
Сань, все доступно и понятно, как всегда красавчик. Единственное я бы еще добавил качество заливаемого масла. Видел, как человек на свежий контрактный мотор залил 0w30 и через пару дней мотор застучал.
В видео ведь есть про паленое масло, от 0w30 ничего не должно быть если это не паль. Знаю людей кто ездит на 0w20 на 4gr и не имеет проблем
@@LASERLEX мотор был в хорошем состоянии, 0w30 очень жидкое масло, а человек давал под хвост сильно. Я же как и раньше езжу на Taif 5w30. 30тыс, полет нормальный.
Опять же, если масло качественное, не застучал бы)
👍👍👍
спасибо за видео ! пожалуйста по больше инфы - is/gs !рассматриваю к покупке ))) какой мотор -неубиваемый ?)) и тд . СПАСИБО
Только не 3gr, в целом и 2gr и 4gr не вечные, но они дольше живут. 4gr дешевый контрактный. 2gr едет весело, 5.5 до 100 без проблем.
спасибо !!)))@@LASERLEX
Привет ))видео крутое ,но ты сказал после раскоксовке все вылетает в трубу,а на катализаторы вся эта грязь не налипнет ?то есть от масложора двигатель мы спасем но убьем каты ?
На практике катам ничего от этого нет, там не так уж много говна, и каты разогреваются до 600градусов и сжигают это все, для них критичнее постоянный масло жор
😂
Аффтар, пеши исчо!
У мазуты не покупайте запчасти , дорого!
Аффтар жжот!
Ну ты конечно насмешил с прекрасными масло съёмными колпачками на 300 тыс пробега😂В следующий раз когда так будешь говорить, возьми новый мск в одну руку для наглядности. И ты поймешь что к такому пробегу отверстие мск все раздрочено, и ни хрена они не мягкие.
Да понятно, суть была в том что для пробега 300 они в отличном состоянии и не дадут расхода масла 1л на 1000км или более. Ну и менять их нецелесообразно, так как там уже всему остальному звиздец
@@LASERLEX у меня они давали расход 500 мл на 1000, пробег 250.000 примерно на моторе
@@LASERLEXда уж Санек , понятно 😊
👍👍👍