Hyundai Solaris и KIA Rio. ТЕХРАЗБОР

2020 ж. 4 Қар.
80 751 Рет қаралды

Hyundai Solaris и KIA Rio. С одной стороны очень надежные автомобили. С другой и у них есть свои недостатки. О моторах g4fc, g4fa, плюсах и минусах этих моделей узнаете из нашего нового ТЕХРАЗБОРА. Как обычно мы постарались найти что-то интересное.
Мой профиль ВК: vk.com/maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10

Пікірлер
  • Смотрю ваше видео с наивысшим комфортом. ОЧень четкая речь и все очень подробно. Спасибо вам. Ждем больше видосов )

    @DeimGG@DeimGG3 жыл бұрын
  • Чётко! Все в точку ! 👍😀 У меня рио 3 , уже 8 лет. Брал с салона. Пробег сейчас 172.000. Аппарат отличный. Первые лет 5 до 100.000 менял только расходники. Нет ,на 90.000 поменял топливный фильтр, на педаль газа почти не реагировала . Оказалось дело в нем. Такой у нас Лукойл. Сейчас нужно заменить правый шрус и все. Передние диски отходили 80.000 Задние вообще 140.000! В 12 году похоже эти машины делали на совесть. Катализатор умер на 140.000. Пришивать не стал. Расход такой же. Вот с заменой масла в автомате я затянул. Поменял не на 60-90 , а на 140. Так вот получилось (( Были не большие пинки. Масло меняли с частичной заменой, не аппаратом. Сливали 4 раза! Первые два слива были цвета мазута. Сейчас коробка в порядке. Ходовка на 5. Большой минус есть по кузову. Крыша не оцинкована и на порогах ближе к колёсам краска местами просто начала отваливается. Причем с двух сторон в течении месяца. Ржавчины нет. Салон после газ 3110 совсем не скучный !😄 за те деньги 600к отличная тачка. Но сейчас за лям 200 киа я бы не взял ! Всем добра !

    @Dmitry_Lyakhov@Dmitry_Lyakhov3 жыл бұрын
    • А Чего брать не ваз же... сейчас всё за лям...

      @Blacks620@Blacks6203 жыл бұрын
    • Коробка скоро может выйти из строя

      @andreymalyshev9335@andreymalyshev93353 жыл бұрын
    • @@andreymalyshev9335 возможно.конечно лучше не тянуть. Больше 30.000 после замены.полет отличный

      @Dmitry_Lyakhov@Dmitry_Lyakhov3 жыл бұрын
    • Ну ты щасливчик, вообще у Рио гена тоже слабое местечко, по данным моего города с стошек летит на 3-4 год глухо сразу под замену при пробеге около 100000, несколько реже до 5илет и пробеге 120-130, если пробег или года больше, значит повезло и проблем с геной, досрочно можно более не ждать, наглухо он сразу не умрёт.

      @ShamanK331@ShamanK3313 жыл бұрын
    • Я джетту в 2013г взял за 650тр.( но это уже "С"класс) сечас пробег 182т.км. все родное кроме помпы и дисков тормозных! сечас новая от 1.5 млн!

      @serzhsmirnov9851@serzhsmirnov98513 жыл бұрын
  • Спасибо,коротко,чётко,ёмко,без соплей.👍👌

    @user-ko2gq8gc4i@user-ko2gq8gc4i3 жыл бұрын
  • Канал растёт, это радует, видео пока что маловато, но ждём же.) успехов. Можно попросить тех разбор шевроле Круз Орландо,?

    @ded_Perdet_@ded_Perdet_3 жыл бұрын
  • Спасибо большое. Это - тот самый обзор, который мы заслужили.

    @ArChiBmF@ArChiBmF3 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Информативно и лаконично!

    @user-dz5ji8li6g@user-dz5ji8li6g3 жыл бұрын
  • Благодарю! Интересно и познавательно.

    @Timur.......@Timur.......3 жыл бұрын
  • Чётко, всё по делу! Уместить рассказ полностью про все + и - в 8 минут! Супер! Ждём видео про астру j/круз!

    @user-bq1bv6xx6v@user-bq1bv6xx6v3 жыл бұрын
    • Не че не чётко... 1.4 уже тоже с 6ти ступенчатым автоматом. И гидрокомпенсаторы на 1.4 стоят... По поводу катализатор тоже сомневаюсь, у 1.4 нового поколения кат переделанный вроде...

      @user-jy4ue8op4h@user-jy4ue8op4h3 жыл бұрын
    • @@user-jy4ue8op4h он переделан на обоих движках

      @user-hb7ip3uh1f@user-hb7ip3uh1f3 жыл бұрын
    • @@user-jy4ue8op4h а чё там переделано?

      @Edik605@Edik6053 жыл бұрын
  • Ничего лишнего, всё по факту, спасибо за информативный разбор. Будьте добры запилить разбор на поло седан))

    @user-gc6ik5lj8y@user-gc6ik5lj8y3 жыл бұрын
  • Лайк за видео, ждём про поло седан🙂

    @user-rp8fr3tv3y@user-rp8fr3tv3y3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Ждём Весту во всех ее вариациях

    @user-johny25@user-johny253 жыл бұрын
  • 240000 пробег продал катализатор целый, цепь ни кто не менял солярис 2014 года. Каталик нужен сервисменам там дорогие металлы.

    @user-dy2xz6kz8n@user-dy2xz6kz8n3 жыл бұрын
  • Как всегда - коротко и ясло, МОЛОДЕЦ!!!

    @user-Evgeniy1972@user-Evgeniy19723 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Если будет возможность, посоветуйте пожалуйста. Сейчас выбираю машину до 400 тыс. Думаю между Citroen C4 и Toyota Auris. Хорошие ли машины и какая лучше? Может что-то другое посоветуете. Разбор за 400 тыс смотрела, но Ситроена там не увидела

    @linatour560@linatour5603 жыл бұрын
  • Директор вы молодец, смотрю обзоры и они шикарны!!! Особенно когда про "Полик" 10-ты поясняли, ну прям шикарно, дык взял себе полик )))

    @user-eh7hp5fp1c@user-eh7hp5fp1c2 жыл бұрын
  • Добрый день! Отличные обзоры, но хотелось бы такой же обзор на 3ий фокус дорест

    @Dmitriy2388@Dmitriy23883 жыл бұрын
  • Очень информативно-емкий ролик.

    @user-ht6pe4bl7m@user-ht6pe4bl7m3 жыл бұрын
  • снимите про сонату 8 поколения, очень интересно. у меня соната 6 ( YF ) 2011. двигатель 2 л. пробег 222 тыс. км. с двигателем всё отлично, коробка в идеале, говорят, что у них задиры... ноэто только, если менять масло не вовремя, другой вязкости, и плохого качества... было бы интересно ваше мнение и обзор!

    @user-hy2sx1qd6j@user-hy2sx1qd6j3 жыл бұрын
  • Можно обзор на элантру,поколение 5+...у меня 4го поколения,жене подумали взять 5го.хотелось бы ваше мнение услышать

    @Serega69region@Serega69region3 жыл бұрын
  • Отличный обзор! Продублирую просьбу на обзор KIA Sportage)))

    @user-ob8gy7xp5t@user-ob8gy7xp5t3 жыл бұрын
  • Обзор супер. Сделайте пожалуйста про Рено флюенс и Меган. Мнения от профессионала откроет глаза людям на эти машины . Многие их не знают и поэтому сторонятся, хотя машины в принципе не плохие и не особо дорогие ! Очень буду ждать ! За ранее спасибо

    @user-eq7ed5ho7t@user-eq7ed5ho7t3 жыл бұрын
  • 1.4 Карра с гидрокомпенсаторами идет. Не надо ля-ля . А так спасибо за обзор !

    @johntrivolta6434@johntrivolta64343 жыл бұрын
    • И с маслофорсунками если не ошибаюсь.

      @kobaseverniy6793@kobaseverniy67933 жыл бұрын
    • И ещё говорят турбина есть)

      @user-op9oo5ch1n@user-op9oo5ch1n3 жыл бұрын
    • Только хотел написать))) 1.4 и автомат самый кайф. 1.6 унылое старое г

      @bezcom5524@bezcom55243 жыл бұрын
    • @@bezcom5524 не едет 1.4 так как 1.6 на автомате

      @user-mt5ys6cu8t@user-mt5ys6cu8t2 жыл бұрын
    • @@bezcom5524 На счёт старого смешно читать. 6 ступка новее и плавнее.

      @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
  • Лучше взять хонду аккорд 7 на 2.0 или 2.4. Извиняюсь вопрос не связанный с данным роликом))

    @muzon279@muzon2793 жыл бұрын
  • Не подскажете где в Воронеже можно отремонтировать АКПП Хендай Крета 2.0.

    @kipovec@kipovec3 жыл бұрын
  • Солярис отличная надёжная машина, взял такой солярис 2017г.в. пробега накатал уже 270.000км, за это время менял только расходники. масло, колодки и свечи, машиной и комфортом доволен, каждый год езжу на юга по 2500км в одну сторону и ни раз не подводила за всё время, сборка отличная, до сих пор нет ни одного сверчка, единственно только то-что шумка арок слабовата, но это из за плохой резины с завода, если резину поставить мишлен или континенталь то будет на много тише, этим шумом страдают многие авто из В класса такие как шкода рапид и поло тоже этим страдают, после смены резины всё поменяется.

    @Spartan____0@Spartan____02 жыл бұрын
  • Присоединись к комментаторам,отличное видео,молодцы, спасибо!

    @levpac@levpac3 жыл бұрын
  • Добрый день! Спасибо за подробный и динамичный обзор. Недавно взял Рио х-лайн, все нравится, знал на что шел. Но очень огорчает исполнение кузова в части шумоизоляции. На форумах пишут, что собственно шумка элементов не решает вопрос полностью, нужно ставить демпферы между подрамником и кузовом (вроде как на импортных версиях они сразу стоят, а у нас экономят). Можно два слова на эту тему, стоит ставить эти демпферы для гашения низкочастотного шума и вибрации от ходовой?

    @liquidstone3088@liquidstone30883 жыл бұрын
    • Антирезонансные демпферы это такие тяжёлые резинометаллические штуки, которые гасят вибрации. Слышал, что ставят от форда. Впринципе дело не сложное. Про эффект не знаю

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Всем привет! Какую мягкую резину нужно поставить на лето чтобы так сильно кочки не ловила?

    @Andrtyt13@Andrtyt13 Жыл бұрын
  • Хороший обзор. Я на солярисе удалил катализатор на 30 тысячах, проверил соты они просвечивали тоесть были чистыми и 1 банка была не обожена и это песок не сыпался. Я думаю это из за того что я заливал всегда 95 и только на лукойле, ирбисе, татнефте и сторался чтобы по катализатору не попала вода при брызге лужи ( избигал гидроударов на горячий катализатор). Хотелось бы увидеть обзор на фольсваген поло, рапид, весту на все В класса и потом на С класс и дальше). Желаю удачи)

    @Rid-7@Rid-73 жыл бұрын
    • поясни. что значит **одна банка не была обожена и это песок сыпался ** ????? не совсем понятно..

      @user-dv7gu4oh9w@user-dv7gu4oh9w3 жыл бұрын
  • Хотелось бы услышать про логан 2

    @user-fk7sn2po9p@user-fk7sn2po9p3 жыл бұрын
  • Шумоизоляции нет , спасает музыка, Гул от шипованой резины

    @user-dy7tq5ji8z@user-dy7tq5ji8z3 жыл бұрын
  • Купил себе 22 сентября первый раз в жизни новый автомобиль обновленный хендай солярис 1.6 автомат Актив плюс за 990000р( дали зимнюю резину, защиту двигателя, ковры в салон и багажник, сетку в бампер). Сейчас 11 ноября, солярис в такой же комплектации уже стоит 1млн 50тыс, за 1,5 месяца цена поднялась на 60тыс рублей. До соляриса владел своим первым б/у автомобилем ВАЗ 2112 2006 года, ездил на нём 8 лет, если сравнивать Солярис и ВАЗ 2112, то это небо и земля)))

    @user-ti8yv2eu5d@user-ti8yv2eu5d3 жыл бұрын
    • С покупкой тебя Рустам,береги её 👍

      @user-bj8fb2eb3w@user-bj8fb2eb3w3 жыл бұрын
    • @@user-bj8fb2eb3w спасибо) да буду беречь обязательно много лет)

      @user-ti8yv2eu5d@user-ti8yv2eu5d3 жыл бұрын
    • Комфорт буду брать с пакетом авант

      @user-xt6wr2qs4n@user-xt6wr2qs4n3 жыл бұрын
    • Ну и сравнил))

      @Edik605@Edik6053 жыл бұрын
    • Прикольно я тоже с 2112 пересел на солярис и тазик тоже 2006 года был))

      @nurlan1747@nurlan17472 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Я 150 тысяч на 1,4 откатал. Единственное после 100т.км расход топлива увеличился. Масло не ел. Проблема катализатора миновала

    @user-vs8xr5hw3i@user-vs8xr5hw3i3 жыл бұрын
  • Хорошая и крепкая машина. На первом солярисе прошел 175000 км , катализатор родной. Машину не жалел , возил товар по 600 кг + пассажир. Двигатель 1,4 - бомба 👍 тихий, экономичный.

    @user-hp6gr7wu9s@user-hp6gr7wu9s2 жыл бұрын
    • уже есть видео где 1.4 прошёл 900 тысяч!!

      @hwmasters@hwmasters Жыл бұрын
    • 100ый бенз залей удивишься ) kzhead.info/sun/qqWghrmbZ3Ogo4k/bejne.html

      @hwmasters@hwmasters Жыл бұрын
  • Не знаю че в комментариях к вам придрались но основные моменты чётко рассказали для владельцев. Это нежный катализатор. А то все блогеры орут надежно, а итог люди на капитаку приезжают из за того что льют 92 бензин и доливают до полного бака растёгивая ширинку. Главное же с экономить!!!

    @user-op9oo5ch1n@user-op9oo5ch1n3 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Взял на днях фокус 3 2013 года мотор 1'6 125 сил .если не сложно выскажите ваше мнение про это авто. А ещё бы лучше было видео про него снять ))))спасибо.

    @user-oh5dy9le6t@user-oh5dy9le6t3 жыл бұрын
    • Скоро снимем, он в очереди)))

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • @@dirser ок, благодарю))

      @user-oh5dy9le6t@user-oh5dy9le6t3 жыл бұрын
  • Добрый день. А что скажете про Rio 2 дорест с мотором G4DE 1.6? Сейчас выбираю первый автомобиль, есть интересный вариант, хотелось бы услышать мнение, пробег 130к.

    @smaxim02@smaxim023 жыл бұрын
    • Кроме стремительной коррозии особо и нечего сказать. Ну, и, ездовые ощущения не великолепны

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • @@dirser ну то что жестковата это да, а по коррозии тоже, подрамник не очень но подржавел. Мне главное надежность ну и относительно небольшой расход, в теории и то и то должно быть судя по форумам и сайтам, ну а на практике решил у вас спросить😅 Ну впринципе понял, спасибо)

      @smaxim02@smaxim023 жыл бұрын
  • Про поло седан хотелось бы тоже увидеть,услышать!

    @user-dx5gl1bp2k@user-dx5gl1bp2k3 жыл бұрын
    • Был у меня солярис классная тачка, а у друга поло унылое дромыхло говорю потому что ездили каждый день на работу по очереди.

      @user-dy2xz6kz8n@user-dy2xz6kz8n3 жыл бұрын
  • Расскажи про Лансер 9 детально хочу очень купить но хотелось бы знать о подводных камнях

    @kurbanmagomedov7929@kurbanmagomedov79293 жыл бұрын
    • Рано или поздно мы расскажем про все ходовые машины)

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Самый грамотный обзор !

    @user-oj2wz7ck3j@user-oj2wz7ck3j Жыл бұрын
  • На 1.4 карра замена свечей по регламенту 120 тыс если не ошибаюсь.стоят иридиевые

    @user-sl2bf9mr4m@user-sl2bf9mr4m2 жыл бұрын
  • Удалял у себя катализатор на 95 тыс, он был целый. Видимо это реально как повезет. Жалею что удалил, появилась вонь от выхлопных газов.

    @user-tr9qq1ex8i@user-tr9qq1ex8i9 ай бұрын
  • По моторам врёте...каппа 1.4 сборка Корея имеют гидрики...гамма 1.6 сборка Китай не имеют гидриков,только стаканчИки...

    @Blacks620@Blacks6203 жыл бұрын
    • Тоже хотел про это написать. Косяк. Дезинформация.

      @johntrivolta6434@johntrivolta64343 жыл бұрын
    • Да, новый 1.4 совсем другой. Извиняюсь, не рассказал. Да и, честно говоря, не ковырялись в нем пока 👋

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • Ещё вроде как в 1.4, в отличие от 1.6, стоят маслофорсунки охлаждения поршней. Ну и сборка у 1.4 Корея, а не Китай

      @Bioshock1112@Bioshock11123 жыл бұрын
    • Про крысы тоже врёт они оцинкованные

      @user-hb7ip3uh1f@user-hb7ip3uh1f3 жыл бұрын
    • @@Bioshock1112 В Авторевю встречалась информация что 1.4 Карра поставляется из Чехии. Мотор хороший, конструктивно задуман лучше чем 1.6: есть 2 фазовращателя, гидрокомпенсаторы, маслофорсунки охлаждения поршней, более надежный катализатор. Но покупают такие машины мало, в автосалонах встречаются редко.

      @user-zs8jh1nc8u@user-zs8jh1nc8u3 жыл бұрын
  • Что можете рассказать про jetta 2006 года fsi turbo 2.0 на автомате можно ли покупать данное авто за 300тысяч?

    @user-ed2vr9to5j@user-ed2vr9to5j3 жыл бұрын
    • Jetta gli... если они ещё есть живые... ну хоть чутка... а почему нет? Но надо понимать что это дорого в обслуживании, не очень надежно. Как единственную машину - я б не стал. Как зажигалку на выходные - да.

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Самый информативный, честный и адекватный обзор. Лайк однозначно.

    @user-ch2wi8po2d@user-ch2wi8po2d3 жыл бұрын
  • Вы работаете в Питере ? Можно ли к вам пригнать машину на проверку ? Чтобы вы глянули и высказали своё мнение на все плюсы и минусы ?

    @user-eq7ed5ho7t@user-eq7ed5ho7t3 жыл бұрын
    • Да, в шапке профиля есть ссылка на сайте сервиса. Или телефон 955-35-10

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Про Ладу Весту!!!!

    @user-kw5lc3jn9b@user-kw5lc3jn9b3 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста , Kia RIO 3 в чем может быть проблема: При плавном торможении с 40 до 0 от передних арок слышны скрипы и хрусты , исключительно при торможении, шруз в порядке, на холодную звуков тоже нет. Может есть частая проблема , связанная с суппортом? В сервисе чистили несколько раз накалину с диска , но через неделю звук возвращался Буду благодарен за ответ )

    @rustamkildeev7967@rustamkildeev79673 жыл бұрын
    • А нет удара в руль при начале торможения?

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • @@dirser нет, удара нет

      @rustamkildeev7967@rustamkildeev79673 жыл бұрын
    • Там под передними колодками с завода стоят пластинки металлические .. вот они то и издают эти звуки.. снимаешь их и ставишь обратно без них и будет тебе счастье

      @Ivan_Soff@Ivan_Soff Жыл бұрын
  • По двигателю неправильно сказали. G4FG (1.6 с двумя фазиками) производится c 2010 года (как и система VIS на впуске), вместе с G4FA (1.4) и G4FC (1.6 с одним фазиком), это и есть серия двигателей Gamma. Просто раньше его ставили исключительно на СИД и Элантру, а ко второму поколению Соляриса, G4FA и G4FC сняли с производства, а на конвеере из серии Gamma оставили только G4FG.

    @vladimirgaskov1639@vladimirgaskov16392 жыл бұрын
    • Сид 2013 год G4FG стоит мотор 1,6

      @user-skiy9090@user-skiy9090 Жыл бұрын
  • Я думаю любая коробка автомат боится резких ускорений и пробуксовок)))

    @user-oe1pn4xs3r@user-oe1pn4xs3r3 жыл бұрын
  • добрый день. подскажите появилась мелкая вибрация когда стоишь. официалы говорят это норма, а меня раздрожает. смотрели подушки двигателя, менял свечи, заправки не смог понять в чем дело, у вас есть хоть какие то варианты? буду признателен за мнение.

    @AK47_sochi@AK47_sochi2 жыл бұрын
    • Вы все правильно смотрели. Думаю надо ещё раз пересмотреть, и все получится

      @dirser@dirser2 жыл бұрын
    • Подушки смотрел в 3 сервисах, но и они говорят вибрацию чувствуем, причину не знаем))

      @AK47_sochi@AK47_sochi2 жыл бұрын
    • Дроссель, катализатор, форсунки...

      @dirser@dirser2 жыл бұрын
    • @@dirser спасибо большое, попробую.

      @AK47_sochi@AK47_sochi2 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Можно услышать обзор про Тойоту Превия XR30, XR40, 2 Л. ДИЗЕЛЬ, 161Л.С

    @nm591@nm5913 жыл бұрын
    • Охх. Настолько редкая машина, даже не вспомню, когда последний раз вообще её видел...

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • Понятно. Ошибся, 116 л. С. А киа карнивал, 2.9 дизель 189л.с, 2го поколения.

      @nm591@nm5913 жыл бұрын
  • Оцинкованна вся? Она частично оцинкована. Поправочка

    @mesnikspk1352@mesnikspk13523 жыл бұрын
  • Если сравнивать кузов по сопротивлению к коррозии солярис с сидом, то что из них будет лучше?

    @user-co1xi1pr2n@user-co1xi1pr2n3 жыл бұрын
    • По идее одинаково, по опыту сид чуть лучше

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Всем привет. Посоветуйте, что лучше взять за одну и ту же цену(бюджет максимум 1млн).... soliaris/rio/vesta vs i30/i40/elantra/sonata/tiida/teana. Заранее спасибо!!!

    @Good-ts1ss@Good-ts1ss Жыл бұрын
    • Каждому своё. Нет однозначного ответа, все зависит от предпочтений, желаний, и условий

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • 1.4 движок, 2011г.в солярис хечбек, сборка чистый кореец, езжу до сих пор ни одной поломки , самое интересное что даже не менял аккумулятор, вот такие дела

    @nashatema_88@nashatema_883 жыл бұрын
    • А какой пробег сейчас?

      @user-jc2bz1gj1m@user-jc2bz1gj1m Жыл бұрын
  • Зачем удолять катализатор. Думаю при нормальном пользовании она тоже минимум 80 тыс прослужит.

    @Noname-ws8lq@Noname-ws8lq3 жыл бұрын
  • Ждем рапид или поло 1.4 tsi с роботом

    @user-nl7mj1xb5j@user-nl7mj1xb5j3 жыл бұрын
  • Ехал сегодня в такси на новом риа, все кишки вытряс, жёсткая кабздец!

    @electropapaelectron4515@electropapaelectron45153 жыл бұрын
    • Солярис мягче

      @user-xt6wr2qs4n@user-xt6wr2qs4n3 жыл бұрын
    • Может уже ушатали? Но и рио жёстче соляриса изначально по подвеске.

      @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
    • Езжу на киа церато, офигеваю какой комфортный, на ауди ездил на мерседесе. За эти деньги и стоимость эксплуатации он запросто с ними потягается!

      @electropapaelectron4515@electropapaelectron45152 жыл бұрын
  • На ваш взгляд,что лучше Фольксваген Поло 2013 или Киа Рио, солярис этих же годов ? И кто из них дороже в ремонте ?

    @rus1695@rus1695 Жыл бұрын
    • В ремонте поло дороже минимум на 30%. Вообще лучше поднакопи и смотри машины 2016 года. Сможешь значительно сэкономить на ремонте, особенно сейчас. Я бы выбрал поло 2016 года 110 л.с. на автомате. Проблем знать не будешь, ни по двигателю,ни по коробке, ни по катализатору. Масло может подъедать, но не у всех и не всегда

      @user-ji2mq3ve9l@user-ji2mq3ve9l Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, солярчику 6 лет пробег 34000. Не пора ли масло в автомате менять?

    @user-fd6mf3tq3k@user-fd6mf3tq3k3 жыл бұрын
    • Ну, если по пробегу, то нет. А вообще срок службы любого масла 5 лет. Так что можно

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • @@dirser спасибо

      @user-fd6mf3tq3k@user-fd6mf3tq3k3 жыл бұрын
  • Оцинкована говоришь..?

    @user-ib1sr8yp4c@user-ib1sr8yp4c3 жыл бұрын
  • Лада Веста & Киа Рио & Солярис? На автомате с 1.6 мотором, А весту 1.8 робот или лучше 1.6 механику? Какую машину больше советуете?

    @omarakhmaev@omarakhmaev3 жыл бұрын
    • Или можно 10-11 года Ford Focus 2 2.0л Автомат?

      @omarakhmaev@omarakhmaev3 жыл бұрын
  • Расскажи о сузуках.

    @mrkrendel9213@mrkrendel92133 жыл бұрын
    • Совсем говн, была сузуки лиана 2007.г.сыпалась копец блин, на ремонт столько бабла сожрала, что можно было новую купить, что я в итоге и сделал, взял новог соляриса, пока все ок.

      @user-sg4qd1ll2b@user-sg4qd1ll2b3 жыл бұрын
  • Подскажи какой вариант лучший бюджет 700 750 нужна авто на акпп смотрю в сторону поло рио киа рапид ?

    @persona26rus31@persona26rus313 жыл бұрын
    • Из этих 3х приблизительно одинаково. Я бы купил гольф 7, на нем и езжу

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • Или октаху или джетту посмотри!

      @serzhsmirnov9851@serzhsmirnov98513 жыл бұрын
    • если смотришь в сторону VAGа, то подсобирай ещё тыщ 100 на запчастки и ремонты, а если хочешь ездить - то rio / solaris... и будет тебе счастье

      @user-ts7dd6rd4n@user-ts7dd6rd4n3 жыл бұрын
    • @@user-ts7dd6rd4n а что поло чаще ломается чем рио и солярики?

      @user-sf1wv7sp5f@user-sf1wv7sp5f3 жыл бұрын
    • Приблизителтно одинаково

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Подскажите кто-нибудь, просто многие говорят, что масло в коробке залито на весь её ресурс и менять его не надо🤷‍♂️ Как быть? Солярис двиг. 1,4 л.

    @john35wick@john35wick11 ай бұрын
    • Менять раз в 60000

      @dirser@dirser11 ай бұрын
    • @@dirser спасибо 🤝

      @john35wick@john35wick11 ай бұрын
  • Ну вот дядя я с тобой посмотрю ещё, мая РИА Рио 2012г радиатор ни разу не мыл,катализатор не вынимал,машина с 20000 т км установил газ пробег уже 130000 т км, езжу везде и по семейным делам и на охоту и по высокой траве и по бездорожью,минус один низкая,повыше бы ее и все было бы ок,поменял только подшипники передних ступиц,одну тягу стабилизатора и натяжной ролик с обводным роликом,масло kiks 5v30,пыльники на направляющих суппорта, колодки

    @stalkerstalker8910@stalkerstalker89103 жыл бұрын
  • 04:08 - директор, ты гонишь! У меня кат стоит до сих пор. Солярис 1,6А, 2015г. 361.000км. без капиталок и ремонтов крупных.

    @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
    • Это прекрасно. А огромное количество солярисов, где он все таки развалился? Например из-за плохого бензина?

      @dirser@dirser2 жыл бұрын
    • @@dirser Кат скорее развалится, если будут днищем бить об дорогу, и так как он керамический он начнёт рассыпаться. Что кругом все дауны и заправляются на заправке у д.Васи? Уже везде есть хорошие сетевые заправки, про роснефть не говорю.

      @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
    • @@dirser Кстати, ещё есть такой канал "Дмитрий Большепробегов", который уже под 830.000 км проехал на своём солярисе, и у него тоже катализатор не вырезан.

      @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
  • Все отлично и по факту ,но не сказали про проблему с задней балкой ( колейность,раскачка) которая может встретиться у владельцев Рио 3из за которой ездить по трассе выше 120 уже проблема и если ли какое то решение

    @Mr3ukk@Mr3ukk3 жыл бұрын
    • В тексте было написано "брак амортизаторы и пружин" а за 120 я бы вообще не ездил на ней)

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • Да что за стереотипы??? Часто езжу по трассе и 120 и 140 и 190 бывало. Нормально держит! Хреново только если сильный боковой ветер!!! Солярис 2013 года.

      @user-ex2qp1pk6n@user-ex2qp1pk6n3 жыл бұрын
  • Низкое качество отделки салона? А где лучше? Может в логане или поло?

    @user-ts7dd6rd4n@user-ts7dd6rd4n3 жыл бұрын
    • В Гранте за 650к😂

      @user-ju5lg3oq8q@user-ju5lg3oq8q3 жыл бұрын
  • Расскажите про Киа церато

    @user-dt4xt2ge1s@user-dt4xt2ge1s3 жыл бұрын
    • По сути все тоже самое)

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Рапид или Рио, 1.6 , что посоветуете

    @user-gj3vx4nf5k@user-gj3vx4nf5k3 жыл бұрын
    • Солярис 1.6

      @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
  • Интересно, почему у меня в солярисе 2016 года и двигатель и катализатор проходили 192000. Теперь и машина и двигатель и катализатор ходят у другого хозяина и также все нормально. Может я что то делал не так?

    @Robert_Amirkhanyan@Robert_Amirkhanyan3 жыл бұрын
    • Я думаю, что наоборот. Все так. Дело в бензине, и аккуратности владельца

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • Потому что Вы в нем жили: почти по 150 км в день

      @valeriybenevolen6881@valeriybenevolen68813 жыл бұрын
    • Потому что Вы в нем жили, почти по 150 км в день

      @valeriybenevolen6881@valeriybenevolen68813 жыл бұрын
    • @@valeriybenevolen6881 ну 150 км в день это не самые большие пробеги были. Я на этой машине и в командировки по ЦФО ездил, стабильно 1-2 раза в месяц.

      @Robert_Amirkhanyan@Robert_Amirkhanyan3 жыл бұрын
    • @@valeriybenevolen6881 в москве такси в год по 120.000 ездят в среднем

      @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
  • Для человека который пересел с автоваза машина даже очень комфортная

    @tygodoom9685@tygodoom96852 жыл бұрын
  • Самый главный косяк не катализатор,а неустойчивость при езде на скорости от 100км/ч и выше.Киа рио с пробегом 280тыс и нет проблем с каталиком,проверяю постоянно его.Заправляюсь только на Лукойле А-95.А вот не устойчивость при езде на трассе напрягает постоянно.Менял аморты,пружины,сайлентблоки и ничего не меняется.

    @user-pp9zp4iq9i@user-pp9zp4iq9i Жыл бұрын
  • No comments😁👍

    @user-of2mf6kh9t@user-of2mf6kh9t3 жыл бұрын
  • не понял, как рассыпающийся катализатор в выпускном коллекторе, задерет цилиндры??

    @user-gv9rd1st4z@user-gv9rd1st4z Жыл бұрын
    • В общем, да

      @dirser@dirser Жыл бұрын
  • Давай про октавию а7

    @user-de3hl7ek4y@user-de3hl7ek4y3 жыл бұрын
  • кто из в Москвы? подскажите где автосервис где можно частично поменять масло в 6 ступке?

    @user-jf3sb4of5l@user-jf3sb4of5l Жыл бұрын
    • Найди в инете: Киа мастер

      @Ta-eq4vv@Ta-eq4vv Жыл бұрын
  • Вы все тут не знаете самого главного : Все экспортные экземпляры собираются из комплектующих второго сорта . От куда я это знаю ? Я работал в ю.Корее на заводах комплектующих ,там много подрядчиков у которых крупные контракты с большими концернами , так вот , бракованные детали не идут на переплавку , а идут на экспорт на сборку и розничную продажу )) Для внутреннего рынка Кореи идут идеальные детали , так их научили работать японцы )))

    @vladimirli3387@vladimirli33873 жыл бұрын
  • Владею солярой 7 лет. Проблем нет. За весь срок поменял тормозные диски по кругу(5000руб), задние сайлент блоки(около 3000 руб) и амортизаторы задние (6000руб). Делал сам. Пробег 118000км.отличная жоповозка для своей цены. На тот момент цена 583000 рублей. Сейчас это корыто продают очень дорого. За такую цену я бы уже не стал покупать

    @user-ye1sd6ps4v@user-ye1sd6ps4v3 жыл бұрын
    • Мой Солярис из первых партий марта 2011г. Проблем нет. Тормозные диски живые, менял сайлентблоки задней балки и задние амортизаторы чтобы не так зад болтали на неровностях

      @andreymalyshev9335@andreymalyshev93353 жыл бұрын
    • Сейчас все дорого стоит, Цены на Авто космос

      @Alina_20151@Alina_201513 жыл бұрын
    • Я купил в 17 году ваз 21099 2002 года с пробегом 74000 км, сейчас пробег 114000 км, с учётом поездки в Краснодар пару лет назад 8000 км туда и обратно. По приложению автостатистика за это время я потратил 89000 рублей с учётом бензина и минус 14000 на замену фары и покраску крыла и шлифовку капота после того как я шниву взад догнал, он мне сразу наликом их на ремонт отдал и раскатились, ибо нечего от бордюра не глядя под углом 75 градусов стартовать в третий левый ряд, когда я в среднем ряду еду 60 по гололеду, на сигналы не реагируем, по сторонам не смотрим, потом удивлённо смотрим запись регистратора и как же я тебя не видел, так ты под таким углом выезжая в зеркало только покинутое место парковки видишь, надо ж немного и мозг задействовать и головой повертеть. Считаю, что моя машинка в сравнении с солярисом круче, немногим он вперёд ушёл, а денег стоит как мля типа настоящий.

      @ShamanK331@ShamanK3313 жыл бұрын
  • снимите про меган 2 , классная тачка за 300 комфортная очень

    @user-dr9rp9pm5v@user-dr9rp9pm5v3 жыл бұрын
  • Новый 1.4 сделан в Корее а не в Китае

    @vadimvadim3164@vadimvadim31643 жыл бұрын
    • В Европе

      @kazahtaraz8778@kazahtaraz87783 жыл бұрын
    • Гугл в помощь

      @kazahtaraz8778@kazahtaraz87783 жыл бұрын
    • В США

      @user-tn2du2im9o@user-tn2du2im9o3 жыл бұрын
    • На Кавказе их собирюти приоры там же занижают!

      @user-op9oo5ch1n@user-op9oo5ch1n3 жыл бұрын
  • Рассмешила про радиаторы 5 лет машине посмотрел радиатор как новый

    @grechnik195@grechnik1956 ай бұрын
  • Ну как же так каталик явно изменён он стал ниже а крошка от катализатора эта увесистая пыль не должно хватать тяги для этого корейцы и срок увеличили гарантийный!

    @user-bk9jj2gq3l@user-bk9jj2gq3l3 жыл бұрын
  • 2:14 G4LC 1.4 kappa имеет гидрики в отличии от 1.6 G4FG Gamma + блок kappa облегчен на 14 килограмм + стоят форсунки охлаждения поршней ... Ни хрена се "болт в болт"...

    @maragworld@maragworld3 жыл бұрын
  • как менять на 6 ступке автомате масло?

    @user-jf3sb4of5l@user-jf3sb4of5l Жыл бұрын
    • Старое на новое

      @dirser@dirser Жыл бұрын
    • частично? или через аппарат полностью выкачивать?

      @user-jf3sb4of5l@user-jf3sb4of5l Жыл бұрын
    • ZF центр там грамотный мужик все рассказывает и показывает я его слушал и по его рекомендации поменял

      @Ta-eq4vv@Ta-eq4vv Жыл бұрын
  • Спасибо,а Волги Сайбер к Вам приезжают? Хотя в городе Петра, вряд-ли остались русские авто.

    @user-yg5gs5vk2y@user-yg5gs5vk2y2 жыл бұрын
    • Остались) Даже шестёрки приезжают))) Сайберы бывают. Штуки 3 постоянно ездят...

      @dirser@dirser2 жыл бұрын
    • @@dirser Спасибо,приятно было услышать.Успешной,Вам, работы!

      @user-yg5gs5vk2y@user-yg5gs5vk2y2 жыл бұрын
  • За 400000 что посоветуешь?

    @user-ep5vj9yv7q@user-ep5vj9yv7q3 жыл бұрын
    • Есть у нас и топ 400. Если потихоньку ездить из пункта А в пункт Б, то да. Если хоть как то с комфортом, то нет

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • Мотоцикл

      @user-ys2he5pk3n@user-ys2he5pk3n2 жыл бұрын
  • Катал на Рио 18 года месяца два назад удалил пробег 50к и как на удивление был идеальный, заправлял и 92 и 95

    @hi_t_insider_media@hi_t_insider_media3 жыл бұрын
    • У меня 110 тыс пробега на Рио 3 и тоже в хорошем состоянии кат

      @user-ju5lg3oq8q@user-ju5lg3oq8q3 жыл бұрын
    • @@user-ju5lg3oq8qможет все развод это с катализаторами? Хотя многие вскрывают онлайн и показывают что ему ханк

      @temawite@temawite3 жыл бұрын
    • @@temawite да хрен его знает! Может тоже удалить от греха подальше? Хотя, была Спектра, проехал 400к, кат родной стоял. Его не смотрел, но запаха бенза не было!

      @user-ju5lg3oq8q@user-ju5lg3oq8q3 жыл бұрын
    • Рио 17 года пробег 65 тысяч летом удалил катализатор он был с небольшими следами износа и теперь часто на приборке загорается чек и постоянно после заправки на Газпроме .Заправил полный бак полностью отездил то загорится чек то нет .Что посоветуете.

      @user-sf1wv7sp5f@user-sf1wv7sp5f3 жыл бұрын
    • @@user-sf1wv7sp5f прошивали или обманку ставили?

      @temawite@temawite3 жыл бұрын
  • 150 тыс. пробега, полёт нормальный, каталик не удалял

    @user-gd4nh3nr4x@user-gd4nh3nr4x3 жыл бұрын
    • Видел 195 тысяч норм был

      @user-oe1pn4xs3r@user-oe1pn4xs3r3 жыл бұрын
    • 150 т.км какой бензин льёте господа??? Какого года автомобиль??

      @user-fc9zo2jm7m@user-fc9zo2jm7m3 жыл бұрын
    • @@user-fc9zo2jm7m 2017,лью 95

      @user-gd4nh3nr4x@user-gd4nh3nr4x3 жыл бұрын
  • Большой вопрос директору, что делать с католизатором и как же 3-х летняя гарантия???????????????????

    @user-sw8db6ie6c@user-sw8db6ie6c3 жыл бұрын
    • Я бы удалял, просто потому что не не нужен.

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • Удалить катализатор- лишится гарантии, тем более после удаления начнет рычать, расход топлива, прошивка. Как то не очень просто

      @user-sw8db6ie6c@user-sw8db6ie6c3 жыл бұрын
    • Расход меньше становится. В гарантию, лично я, не верю. Если верите, можно периодически, снимать лямбда, и эндоскопом осматривать кат.

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • @@dirser ходит миф, что после удаления катализатора мотор начинает поджирать масло, вы верете этому? И второй вопрос, как быть с техосмотром после удаления катализатора, интересно реально его пройти?!

      @user-ci2uq1en6s@user-ci2uq1en6s3 жыл бұрын
    • Расход масла никак не может быть связан с удалением ката) а техосмотр вообще проходят??? Именно проходил я его последний раз лет 10 назад)

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
  • Опубликовал видео 5 ноября 2020 года... А информацию которую рассказывает уже больше полугода как не актуальна...

    @user-jy4ue8op4h@user-jy4ue8op4h3 жыл бұрын
  • Солярис сломал столб бетонный на тесте на боковой удар - при этом каркас безопасности остался целым, если чо. Академег разбивал.

    @panzerhaubitz@panzerhaubitz2 жыл бұрын
  • А Мерседес прям не экономит: кожа рваная по швам с завода :) При цене в миллион нет бюджетных машин. Может, ранее были - но закончились.

    @panzerhaubitz@panzerhaubitz2 жыл бұрын
  • А, дворники потеряли прерывистый режим

    @user-gd4nh3nr4x@user-gd4nh3nr4x3 жыл бұрын
  • Не слушайте про катализатор! Сами подумайте! Там давление огромное. Все частицы летят в выхлопную, они не успеют подняться в цилиндры, даже с учётом, что прям у коллектора находится кат. Прям вообще не слушайте. Враньё не реальное. Ни у кого из знакомых от ката не было проблем. Я по глупости вырезал на 70 000... Девственный, лил 95 шелл только. Знакомый хотел на 170 вырезать, но оказалось, что он его весь выс*ал в трубу... Ноль. А двигатель идеален... Разбирал. Заливайте хороший бензин,и все будет хорошо. Так что это не косяк. И он не нужный. Он просто близко к двигателю находится, поэтому пригорает проще, чем у того же поло. И такси Солярис берут как раз потому что он самый удобный, надёжный, экономичный среди своего класса и стоит дешевле.

    @user-sz3fo4yc9f@user-sz3fo4yc9f Жыл бұрын
  • Есть косяки но машина надежная если удалить катализатор и не попадать в аварию кузов из картона то она долго будет вам служить)))) и еще не расскпзал за экономию по ходовой рычаги тонкнькие металл рулевые наконечьники тоже облегченные все облегченное.

    @user-ox2cp2iy6o@user-ox2cp2iy6o3 жыл бұрын
  • Кия рио 2015 года 1,6 автомат пробек 148.000. Полет нормальный стоит всё свое родное

    @Vperegone@Vperegone3 жыл бұрын
    • Клапана не регулировал,за такой пробег?

      @user-hq5rp2gr7t@user-hq5rp2gr7t3 жыл бұрын
    • @@user-hq5rp2gr7t нет. Пока работает тихо трогать не буду. На 92ом бензине весь пробег.

      @Vperegone@Vperegone3 жыл бұрын
    • Продаете?

      @omarakhmaev@omarakhmaev3 жыл бұрын
    • И диски тормозные тоже родные с завода или меняли?

      @user-sf1wv7sp5f@user-sf1wv7sp5f3 жыл бұрын
    • @@omarakhmaev нет

      @Vperegone@Vperegone3 жыл бұрын
  • Какая разница в стоимости запчастей и услуг сто по сравнению с Приорой? Потому что акцент или Рио очень дорогие автомобили

    @arman_kostanay@arman_kostanay3 жыл бұрын
    • Акцент и рио дорогие в обслуживании, или в покупке?

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • @@dirser обслуживание. Разница в %

      @arman_kostanay@arman_kostanay3 жыл бұрын
    • Акцент и рио дешевле приоры в обслуживании. Запчасти приблизительно также, работы тоже, а надежность на голову выше

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
    • @@dirser надёжность, общая приора и корейцев одинаковых годов. Поясняю, запчасти дешевле на приоре, но она чаще ломается, а услуги одинаковые, то на и то выходит, одинаково. Чаще платишь за СТО, то сравнивается по стоимости запчастей корейцев. Если живой пример есть. Просто не знаем про корейцев . А ладу часто то одно, то втрое делается

      @arman_kostanay@arman_kostanay3 жыл бұрын
    • Запчасти стоят сопоставимо.

      @dirser@dirser3 жыл бұрын
KZhead