Haval M6 или Haval Jolion, подробно рассказываю в этом авто-обзоре!

2023 ж. 8 Қаз.
84 663 Рет қаралды

Такие близкие к друг-другу и такие разные Haval Jolion и Haval M6. Подробно сравнил эти два автомобиля и рассказал об их немного разном предназначении.
За предоставленные автомобили благодарю официального диллера марки Haval в городе Тамбове - Глобус Моторс Haval +7 (4752) 700-518
Тамбов, Бастионная, 29
Рассказ и текст - Илья Григоров, видео - Александр Воробьев

Пікірлер
  • Спасибо за видео❤! Познавательно! Удачи в развитии канала!

    @secretchannel3588@secretchannel35886 ай бұрын
    • Спасибо большое 🙏

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
  • Сколько обзорщиков развелось. Всех бы собрать и на автозавод, машины собирать😂

    @user-ni2qg9wk4g@user-ni2qg9wk4g6 ай бұрын
    • Как и диванных экспертов!

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • @@grigorov_drive да, их тоже. Пинать на автозаводе ленивых обзорщиков🤣

      @user-ni2qg9wk4g@user-ni2qg9wk4g6 ай бұрын
    • @@user-ni2qg9wk4g а кто такие ленивые обзорщики?

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • ​@@grigorov_driveпривет.а механика какая, не изучал вопрос? Коротко ходная или нет..

      @uran319@uran3196 ай бұрын
    • @@uran319 К сожалению не предоставилась возможность.

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
  • Забыл сказать про самый главный плюс м6: в отличии даже от дорогих авто у него задние спинки сидений ОТКЛОНЯЮТСЯ НАЗАД !!!!!!!!!!!! В дальних поездках это просто кайф

    @alexbunny5828@alexbunny58287 ай бұрын
    • Да, спасибо, действительно это не мелочь! 🤝

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • Вчера купил, м6 механика. Ну после Весты св люкс, двоякое впечатление. Управляемость отстой у м6. Гидрач все ямки в руль передаются

      @uran319@uran3196 ай бұрын
    • @@uran319 Как можно вообще эти автомобили сравнивать, это кроссовер, Vesta весьма неплохой седан B класса. Это абсолютно разные автомобили.

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • @@uran319 После Весты любая иномарка будет лучше, а про огромный кроссовер и говорить нечего.

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u6 ай бұрын
    • @@grigorov_drive Гремучий скрипящий таз в версии спортлайн за 2200. Видимо кому то зайдет вместо хавейл)

      @secretchannel3588@secretchannel35886 ай бұрын
  • Побольше обзоров современных официально продаваемых авто! Слушать приятно.

    @alexeyvikt@alexeyvikt5 ай бұрын
    • Спасибо большое, буду стараться! 🙏

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
  • Цены должны быть на машины эти ниже рыночной. Кредит должен быть на них на реальные 3%. Сроки должны быть увеличены до 10-20 лет. Машина должна быть доступна обсалютно любому рабочему человеку.

    @daniilgusev1104@daniilgusev11045 ай бұрын
    • Это с хера ли?

      @Monstradamus666@Monstradamus6664 ай бұрын
    • Так оно так и есть. Только не у нас :((

      @44STS@44STS4 ай бұрын
    • @@44STS Ничего не понимаю. Живу в Германии и ни разу не видел в продаже авто ниже рынка. Рабочий класс живёт хорошо, но в основном в арендуемых квартирах и с каждым годом всё хуже. Мой сосед ездит на гольфе, который старше вас вместе взятых и менять не собирается. Вы видимо в какой-то параллельной реальности обитаете. Вас бы, тупых обсосов к нам на пару лет, запели бы другие песни.

      @Monstradamus666@Monstradamus6664 ай бұрын
    • она срок такой не отходит)

      @rakecrab6321@rakecrab63213 ай бұрын
    • если сделать кредит 3 процента будешь эту машину покупать за 5млн на 20лет без учёта переплаты за кредит, думай что просишь и запомни халявы не бывает, одни тупорезы уже напросили низкую ставку на ипотек на квартиры и к чему это привело, студии 20м2 за 4млн продают

      @rakecrab6321@rakecrab63213 ай бұрын
  • Здравствуйте. У меня такой вопрос нужно ли делать дополнительный антикор днища? На многих обзорах когда машину разбирают низ то есть пустоты где его нет совсем..

    @andreivasiliev5840@andreivasiliev5840Ай бұрын
  • Моя мечта

    @Dr.Stepa94@Dr.Stepa947 ай бұрын
  • очень круто. детальный обзор. подписка

    @mars4964@mars49644 ай бұрын
  • Молодец, интересная подача!

    @user-xt4zw6pn7w@user-xt4zw6pn7w5 ай бұрын
    • Спасибо 🤝

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
  • Jolion для меня как легковушка а не кроссовер. А М6 для меня как большой кроссовер, катаюсь на нём. Хотя мог бы купить Jolion, но выбрал М6.

    @Gans072@Gans0725 ай бұрын
    • А для меня, М6, как универсал кросс 😂😂 Да и какой М6 кроссовер то, с 170мм клиренсом В целом, Джолион получше, поприятнее ощущается Ручки дверей, к примеру. На Джоли приятнее и "взрослее" что ли, как М6, они какие то через чур пластиковые, не знаю как это объяснить Дверь закрывается на Джолионе приятнее, на М6 как то легко, как на поло каком нить На М6 нет андроид авто/кар плея, а это сразу минус нынче большой, да, может это и не всем нужно, но сразу минус весь прикол экрана На М6, опять же, галагенки с рефлекторами, ну блин, такое себе, за 2.2 миллиона (хотя, на Джоли в базе тоже галогенная, но хоть на линзе, а за 2.2 уже будут диоды) Но, как ни странно, я думаю, что М6 за 2024 год, сдвинет Джолиона, с самого продаваемого

      @proracefx@proracefx3 ай бұрын
    • Джолион "легковушка", имеющая полный привод, а "кроссовер" М6- только передний😂

      @SR-48@SR-483 ай бұрын
    • Каждому своё.И хорошо, что есть выбор.​@@proracefx

      @user-lg3si2ho2j@user-lg3si2ho2j2 ай бұрын
    • ​​@@proracefx170? Там 190, галогенки в м6? Где? На лысом джолионе галогенки, на м6 вообще нет, если м6 не кроссовер, тогда джолион суперкар??😅😅😅

      @user-fn9el5jh8s@user-fn9el5jh8sАй бұрын
    • поступил аналогично)

      @svinborodamatb692@svinborodamatb69223 күн бұрын
  • Обзор оч понравился,спасибо за труд!

    @Lomeks626@Lomeks6263 ай бұрын
    • 🤝😌

      @grigorov_drive@grigorov_drive3 ай бұрын
  • люди просто ебанулись на всяких дизайнах, подлокотниках, обогревах, размерах бочков и прочей хуйни. я лично купил себе в 2010 году новый шевроле лачетти универсал и езжу на нем по сей день. пробег 260 тыс. км и кроме расходников никаких проблем. и лично мне похуй все эти современности, я просто перемещаюсь куда угодно и не парюсь. это не самое главное в жизни. жизнь и так коротка и не стоит ее тратить на всякие полочки, микролифты и шумоизоляции. жить надо, детей рожать побольше, дом хороший с удобствами иметь, жену любимую и детей здоровых. у меня свой магазин по продаже дверей и естественно еще есть один авто - пежо боксер фургон для непосредственной работа по доставке моего товара.

    @user-yz4mi3re9c@user-yz4mi3re9c3 ай бұрын
    • Полностью согласен.

      @user-qe7gx9jl6w@user-qe7gx9jl6w7 күн бұрын
  • Доброго времени суток ! Скоро как год пройдет с момента покупки Джулика, 4wd максималка без т-box , к машине привыкал , к посадке за рулем , динамики хватает для средней езды ,турбина дает нормальное ускорение есть минусы ,но они есть у всех машин разные у каждой свои, 4wd они нужны не для того чтобы в грязь лезть ,а для того что-бы там где переднеприводной будет испытывать проблемы ,ты просто едешь ,она сама все делает подключает задние колёса , ты даже этого не понимаешь ,снег проблем не было , грязь то-же но помним это не внедорожник, климат как поставил 22 градуса не менял все на автоматике зимой тепло летом прохладно , подогрев не только пятую точку греет но и поясницу целом машиной доволен прежде чем купить смотрел кучу обзоров ,Энергетика, Денис Богатырев, Metalurg-Live очень подробно у них описано все плюсы и минусы . Удачи вам в выборе авто.

    @dmitriybelyi8929@dmitriybelyi89294 ай бұрын
    • Какой расход бензина?город, трасса, и какой бензин льёте??

      @Kosta672@Kosta6723 ай бұрын
    • @@Kosta672 бензин Лукойл 95 , расход трасса 7-9 от скорости зависит по городу зима сред. 13 с прогревом . Может больше это зависит от многих факторов .

      @dmitriybelyi8929@dmitriybelyi89293 ай бұрын
  • Отличный обзор, эмоционально, классно, всё по делу

    @user-ey6sq1zi9o@user-ey6sq1zi9o7 ай бұрын
    • Спасибо большое 🙏

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Все четко и понятно

    @user-zi2so2li3k@user-zi2so2li3k7 ай бұрын
    • Спасибо за обратную связь! 🤝

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Отличный монолог 🤝 Хоть иди сдавайся в трейд-ин и бери М6 😊 Реальный расход город/трасса ?

    @user-nh1ii8mn5w@user-nh1ii8mn5w6 ай бұрын
    • 100 км пробег, 8.7 показывает)механика

      @uran319@uran3196 ай бұрын
    • По бортовику 7.6 показывает на роботе

      @Bigtim3@Bigtim36 ай бұрын
    • До 100 км/ч 6.8- 7, от 100 до150 - 7.5. По городу от 8.5 до 10 литров.

      @gennadiichuprakov6098@gennadiichuprakov60985 ай бұрын
    • Пробег 2600, езда в смешанном режиме средний расход 7,9-8,2

      @user-ot5ty8cd3h@user-ot5ty8cd3h3 ай бұрын
    • Нет смысла, М6 хуже Джоли,ну ощущается по крайней мере Съездить в салон, и сам посмотри и пощупай М6 ощущается, ещё проще и бюджетные, чем даже Джоли, во всем А большой багажник, на деле, не такой и большой Визуально, он больше, не сильно, т.е. это не другой класс авто, это не багажник, условного Х5 или ML, и сильно больше вещей, чем в Джоли, ты не положешь А вот ощущения, в целом, похуже Начиная от дверных ручек, и сидушки заднего ряда, заканчивая тем, что на М6 нет банального андроид авто/кар плей от слова совсем

      @proracefx@proracefx3 ай бұрын
  • Отличный обзор, у тебя хорошо получается!

    @user-no4wv1pc7w@user-no4wv1pc7w7 ай бұрын
    • Спасибо 🙏

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Нужен мне хавал или Джулион или м6 для работы в такси . На какой мотор можно ставить газ чтобы был без довпрыска бензина не могу понять .возможно даже метан газ ставить буду , заправка в 5 км от дома

    @user-hh6qs4jc1z@user-hh6qs4jc1zАй бұрын
    • Такой вопрос?!

      @user-mm5cs6kd6k@user-mm5cs6kd6kАй бұрын
  • Джулион Комплектация элит, полный привод. Приобретен в декабре 2023. Из замечаний за неделю эксплуатации: 1. На скорости 30 км/ч машина ушла в занос, антизанос не отреагировал никак, от слова совсем 2. Шум от колесных арок чудовищный ( хотя салон выполнил шумоизоляцию арок) 3. Обдув задних пассажиров не работает, или работает так, что его не чувствуется 4. Обдув ног водителя и переднего пассажира очень слабый, постоянно мерзнут ноги 5. В щель между крышкой багажника и крышей автомобиля постоянно набивается снег, что в последствии приведет к заламывание крышки багажника при её открытии. При уборке этого снега он сыпется в багажное отделение, приходится всё выгружать и выметать. Кстати размер багажника маленький в сравнении с М6. 6. Два раза в момент движения на роботе и без каких либо манипуляций со стороны водителя автомобиль переходил в режим механики. 7. Дворники лобового стекла не отгибаются, мешает крышка капота. По этой причине очищать от снега под ними крайне не удобно. Вывод - оно мне надо за 2,5 млн?!

    @rz1782@rz17824 ай бұрын
    • Надо было брать М6 она более надежна

      @AHotkovo@AHotkovo4 ай бұрын
    • В щель между крышкой багажника и крышей автомобиля постоянно набивается снег, что в последствии приведет к заламывание крышки багажника при её открытии - на всех машинах так, у меня вот на мегане 3 только в эту зиму с этим проблема, очень много снега, до этого не испытывал в таком масштабе

      @rakecrab6321@rakecrab63213 ай бұрын
    • Дворники лобового стекла не отгибаются, мешает крышка капота. По этой причине очищать от снега под ними крайне не удобно. - на мегане 3 так же но есть простой сервисный режим, дворники встают вертикально

      @rakecrab6321@rakecrab63213 ай бұрын
    • Мужик купи велосипед. Не твоё это авто не твоё 😂😂😂.

      @user-om1gp7qg1x@user-om1gp7qg1x3 ай бұрын
    • Ты бы инструкцию к автомобилю прочитал, перед тем как комментарии и отзывы писать. Там и про дворники и про климат всё-всё написано.

      @user-xe9wz9ir9s@user-xe9wz9ir9s3 ай бұрын
  • Когда покупал, выбор на м6 остановил. Джолион внешне немного не понравился, но начинка и салон лучше.

    @user-iv5cw8zr2v@user-iv5cw8zr2v7 ай бұрын
    • М6 более олдскульнее, бульён для девочек! Сам жду м6 в чёрном цвете на роботе. По чём брал? Мне 2.300 оф.дилер предложил

      @user-hq5zm1rh8o@user-hq5zm1rh8o7 ай бұрын
    • @@user-hq5zm1rh8o да олд скул, для семьи отлично подходит. Белый взял. 2.179+11 брызговики и коврики. Два месяца езжу нареканий нет, не пожалел смотрел ещё чанган, но потом всё же выбор остановили с женой на м6. Я проездил на джили ск2 9лет, проблем и рыжиков не было, думаю и с этим китайцев всё будет норм

      @user-iv5cw8zr2v@user-iv5cw8zr2v7 ай бұрын
  • В багажнике под прочной стекло-пластиковой крышкой мягкий ПЕНОПЛАСТОВЫЙ стакан!

    @user-ow4lg8gr2c@user-ow4lg8gr2c6 ай бұрын
  • Замечательный обзор!!! На конец то все по делу, без "воды". Отличная речь! Согласен с каждым словом. М6 именно такой. У меня м6 на механике. Спасибо! Да, и мне сорок девять лет). Так что даже с возрастной категорией в точку!!!!))))

    @user-pp4en8ie8g@user-pp4en8ie8g4 ай бұрын
    • 🙏😌

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
  • Хочу купить себе первую машину, выбираю сейчас как раз-таки из Jolion, Chery Tiggo какой-нибудь или Geely...что можете посоветовать?

    @SayZee@SayZee4 ай бұрын
    • Смотря что хотите от машины, нужно побольше вводных, и смотря какой Geely, если Манджаро, то советую его )

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
    • @@grigorov_drive мне не нравятся седаны, вот вообще…Джолион что-то среднее между большим кроссовером и хэтчбэком, поэтому на него и лег глаз. Друзья отговаривают покупать китайца, да еще и в автокредит…да еще и за 2.2 млн первая машина. Не знаю, что делать. Не хочу ездить на автовазе(

      @SayZee@SayZee4 ай бұрын
    • @@grigorov_drive спасибо за Ваш обзор, очень понравился, что непредвзятый.

      @SayZee@SayZee4 ай бұрын
    • Вы не угадаете, какая машина надёжнее, с какой будет меньше проблем. Машина это в любом случае затраты, поэтому берите по своим ощущениям, какая понравилась. Сначала посмотреть пощупать в салоне, потом тест-драйв.

      @sergeyzhidkov504@sergeyzhidkov5044 ай бұрын
    • @@grigorov_drive Geely можно любой советовать. Смотря какой бюджет.

      @IgorL65@IgorL654 ай бұрын
  • Неделю назад пригнал м6. Джулион более молодёжный где не нужен багажник, а нужно девочки пыль в глаза пустить. М6 это комфортный не выделяющийся в потоке семейное авто с большим багажником и нечего лишнего.

    @user-sm4ou3uw1j@user-sm4ou3uw1jАй бұрын
  • Лайк и подписка, потдержу молодой канал! Начинаю присматриваться к М6, может продать свою Лада Веста SW? Вот с цветом не могу определиться 🤔...

    @AUTOVESTA@AUTOVESTA6 ай бұрын
    • Спасибо за поддержку!🙏

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • Там всего три цвета, я бы взял серый металлик.

      @user-tt7ng1hj3i@user-tt7ng1hj3i4 ай бұрын
    • @@user-tt7ng1hj3i мне тоже металлик нравится 🤝

      @AUTOVESTA@AUTOVESTA4 ай бұрын
    • Серый металлик! Цвет супер!

      @user-hk4qh4dc2h@user-hk4qh4dc2h2 ай бұрын
  • Я помню в 90ые рынок тоже быстро насытили мясом одной коровой по ляму за кг.

    @user-dc8hh5wl8t@user-dc8hh5wl8t6 ай бұрын
  • Хороший обзор.

    @user-qe7gx9jl6w@user-qe7gx9jl6w7 күн бұрын
    • Спасибо 🤝

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 күн бұрын
  • так двигатель Mitsubishi или Toyota? Разные версии встречал в интернете

    @sovbez@sovbezАй бұрын
    • Здесь дедушка Mitsu.

      @grigorov_drive@grigorov_driveАй бұрын
  • Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

    @user-io6cu5ym1g@user-io6cu5ym1g5 ай бұрын
    • А чем Вам интересен этот автомобиль?

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
  • Вот почему то в более простецком М6 есть регулировка руля по вылету и регулировка ремня безопасности по высоте, а в более навороченном Джолионе этого нет?

    @user-tt7ng1hj3i@user-tt7ng1hj3i4 ай бұрын
    • Нет 😁, меня это тоже удивило.

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
    • Уже есть)

      @SR-48@SR-483 ай бұрын
    • В новом Джоле есть регулировка руля

      @user-hk4qh4dc2h@user-hk4qh4dc2h2 ай бұрын
    • @@user-hk4qh4dc2h В новом, да.

      @grigorov_drive@grigorov_drive2 ай бұрын
  • 20:42 Как внимательно провожают взглядом пассажиры хёндай))

    @egoryakovlev9148@egoryakovlev91487 ай бұрын
    • 😁

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • @@freddykrueger4845 абсолютно все эти разговоры Помню про корейцев, выждём паузу, посмотрим что вы будете говорить Через пару лет.

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • @@freddykrueger4845 а ещё не подскажите где сегодня новый Hyundai купить, и главное За сколько?

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • У Лисы

      @user-pc2uq1kp5u@user-pc2uq1kp5u7 ай бұрын
  • Джолион тмолодежней выглядит, м6 это больше семейное авто. Нет сверх динамики. Комфортный, спокойныйавтомобиль. Всë что нужно для комфортной езды в нем есть

    @user-iv5cw8zr2v@user-iv5cw8zr2v7 ай бұрын
    • Отличный тезис.

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • Нужно понять, чего ты хочешь от авто и за какие деньги! ☺️

      @user-mg8ec6gh1i@user-mg8ec6gh1i6 ай бұрын
    • Джолион ни разу не выглядит молодежно Скорее более солидно что ли Молодежно выглядит Кулрей - вот там да, авто для студентов А Джоли, как то собранно смотрится, без всей этой ненужной "китайщины" 😂😂

      @proracefx@proracefx3 ай бұрын
    • У Джолиона и М6 движки и коробка одинаковые. Получается и Джолион для неспешной езды

      @hannibalking2362@hannibalking23623 ай бұрын
  • Вполне всё понятна спасибо притензий нет.

    @user-ko2br3pd1y@user-ko2br3pd1y4 ай бұрын
  • Хороший обзор, все по делу и без воды.

    @Sinitsa35@Sinitsa353 ай бұрын
    • Спасибо 😌🤝

      @grigorov_drive@grigorov_drive3 ай бұрын
  • Жаль что н6 сняли. Почему на м6 нет люка? Двойного климата? Электропрмвод сидений? Поясничного упора?ну и полного привода

    @pinkpandauwu7743@pinkpandauwu77435 ай бұрын
    • По описанию, сильно получается разные автомобили 😊

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
    • @@grigorov_drive это все было на н6

      @pinkpandauwu7743@pinkpandauwu77435 ай бұрын
    • Тогда бы он стоил в полтора раза дороже, его и так не берут, а со всеми опциями и подавно.

      @user-lz5gy5yc1k@user-lz5gy5yc1k4 ай бұрын
  • Не понимаю что за проблема с холодными сидениями. У меня был авто с подогревом и я им почти не пользовался т.к. просто забывал про него. Сейчас авто без подогрева чехлы кож зам и я не чувствую что они холодные. Может потому что я в штанах, а не голой жопой сажусь))).

    @ARTUHVAT@ARTUHVAT3 ай бұрын
    • Уролог расскажет.

      @grigorov_drive@grigorov_drive3 ай бұрын
  • Норм обзор!

    @toni_68@toni_687 ай бұрын
  • Хороший обзор, в отличие от других. Автомобиль HAVAL M6 понравился, купил себе не жалею.

    @Gans072@Gans0727 ай бұрын
    • 🤝😊

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • Ответьте, плиз, цена - 2300 - это последняя цена или ещё накидывают "допов"?

      @alexshulenin@alexshulenin7 ай бұрын
    • @@alexshulenin у нас в городе это реально последняя цена, можно купить за эти деньги.

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • @@alexshulenin Я не в России брал.

      @Gans072@Gans0727 ай бұрын
    • ​@@alexshuleninв Москве купила за наличные - 2298 с допами (покрытие антигравий, антишумка и брызговики)

      @user-tj4li8fr2p@user-tj4li8fr2p7 ай бұрын
  • Интересно ты сам на какой машине ездишь

    @user-ku1ob5op7y@user-ku1ob5op7y7 ай бұрын
    • Продал две Ауди А4, b8 кузов и b9, сейчас взял Jetta Vs5. Потому что под капотом как раз чистокровный немец, 1.4 tsi, 150 л.с. А кузов от Шкоды Карок. Едет очень хорошо, жестковата подвеска. Но за 2.270 считаю отличное предложение.

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • @@grigorov_drive а полный привод есть у этой джеты? какой клиренс с защитой?

      @perfomance2675@perfomance26756 ай бұрын
    • @@perfomance2675 полного привода нет, но вот уже неделю сравниваю её с Кароком, я ещё больше утвердился, в том что Jetta хороший автомобиль, Да не та шумоизоляция от слова совсем, да не супер материалы. Но по поведению авто показало себя ооочень хорошо. По трассе реально рулится круче Шкоды из за инфх настроек шасси. Скоро обзор!

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • @@grigorov_drive КПП. Айсин? Двс чья разработка?

      @perfomance2675@perfomance26756 ай бұрын
    • ​@@grigorov_drive в этой Джетте, кажется, нет тёплых опций.

      @user-tt7ng1hj3i@user-tt7ng1hj3i4 ай бұрын
  • Да, авто привлекательный в плане цена/количество автомобиля, это я про м6, сиденья тканевые это круто и практичнее, джулион - до 30 лет только брать, всё через монитор управляется, неудобно. Дилеры накручивают сразу 160 тыс. р. считаю это хамством, необходимо менять подход к клиенту для продвижения продаж. Продолжай делать обзоры.

    @alexeyfedorov1668@alexeyfedorov16687 ай бұрын
    • Спасибо, очень конструктивные слова. Замечательная фраза "цена/количество автомобиля"!

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Оба автомобиля хороши,я выбрал м6. Очень удобно в дальнии поездки. Багажник супер выручал не раз. Единственный минус для меня,что рамник пока не по карману,а так н9 хочется

    @Bigtim3@Bigtim37 ай бұрын
    • H9 бы загнать в бездорожье, но думаю не дадут.

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • Лаваш h5 только вышел, самый дешевый внедорожник, огромного размера

      @alexeykuznetsov3097@alexeykuznetsov30977 ай бұрын
    • @@alexeykuznetsov3097 может и придет в 🇷🇺 по мне так очень хорош,то что надо😎

      @Bigtim3@Bigtim36 ай бұрын
    • Джолион для молодёжи, м6 для пенсии

      @AlexAlex-vi7ud@AlexAlex-vi7ud6 ай бұрын
    • @@grigorov_drive Его уже загоняли, на Ютуб был обзор. Он нигде не застрял.

      @user-zu8tv6yj6u@user-zu8tv6yj6u6 ай бұрын
  • Они не ржавеют как раньше?

    @amigo9719@amigo9719Ай бұрын
    • Не скажу что ситуация очень хорошая, обработать антикоррозийной сразу и через год повторить, это как база. Но металл значительно лучше, ситуация конечно же отличается от ситуации которая была раньше.

      @grigorov_drive@grigorov_driveАй бұрын
  • Спасибо хороший обзор. Сам тестил эти авто, М6 мне понравился больше. Вы на механике М6 не тестили?

    @user-gs7mr4fy8g@user-gs7mr4fy8g7 ай бұрын
    • На роботе. Мне правда понравился этот авто. Джолион кем то прикидывается, а этот никем не прикидывается и от этого честный авто!

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • Я на механике брал, именно за механикой шёл.

      @user-iv5cw8zr2v@user-iv5cw8zr2v7 ай бұрын
    • @@user-iv5cw8zr2v как аппарат, какие впечатления?

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • @@grigorov_drive мне нравится, но хотелось бы чуть больше динамики. Порадовал расход, пока больше 8.1л. по городу не показывал. В смешанном цикле, 7.6. Но я правда стараюсь больше 80 км/ч не гнать, так как новая.

      @user-iv5cw8zr2v@user-iv5cw8zr2v7 ай бұрын
    • @@user-iv5cw8zr2v ехать Вы можете и быстрее, скорость абсолютно не влияет на обкатку двигателя, просто не крутите большие обороты и всё, до 3.000 Смело можете обкатывать двигатель.

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Это у вас в Москве дороги чистят а регионах только полный привод. Я бы не взял м6

    @user-yx8oi7rt2r@user-yx8oi7rt2r4 ай бұрын
  • Тряпочные сидения намного лучше чем дермантиновые

    @Nikmotor-rj8hc@Nikmotor-rj8hc4 ай бұрын
  • Стою перед выбором м6, джолион, чанган 35 +. Всю голову сломал 😂😂😂. Незнаю что выбрать 😂. Что лучше взять?

    @user-fn8up7sx6u@user-fn8up7sx6u4 ай бұрын
    • Джетту vs5 😊

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
    • И что выбрал?

      @user-mg8ec6gh1i@user-mg8ec6gh1i4 ай бұрын
    • Тест драйв на всех выше перечисленных авто и взвесить все плюсы и минусы , машина индивидуальна кому- то подойдет и понравиться джулион а м6 или чанган

      @dmitriybelyi8929@dmitriybelyi89294 ай бұрын
  • Места норм в М6 у меня рост 192 и я люблю ездить почти лёжа, сам за собой сел место есть! Багажник норм, но в моём пассате он больше намного!

    @Asd87199@Asd871996 ай бұрын
  • Здравствуйте! Есть ватсап группа хавал м6

    @rishatmynbaev8376@rishatmynbaev83765 ай бұрын
    • Здравствуйте. Забросьте им мое видео. Да будет хейт! 😁🙌

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
  • В общем М6 лучше.

    @user-ee8tg1wg5y@user-ee8tg1wg5y7 ай бұрын
    • Смотря в чем, но лично для меня в каких то моментах - да!

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Сравнивать М6 и дастер - ну ну. М6 архаичный комфортный просторный. Jo - современный маневренный комфортный, с маленьким багажником. На ресте у Jo сидухи сильно подняли, на доресте это делают проставками под сиденье.

    @user-zu3hq4jk1m@user-zu3hq4jk1m2 ай бұрын
  • Если вы английский язык знаете, то точно не "Хавейл". Тогда уж "Хэвэл". Поэтому в России вполне можно говорить Хавал, нейтрально, как написано латиницей.

    @Shark941-20@Shark941-204 ай бұрын
  • Вообще правильно лаваш

    @Efremmmm@Efremmmm24 күн бұрын
  • Дайте пожить турбинке, так то должно быть запрограммировано, закрыл машину и ушел. Ну не будет никто сидеть и охлаждать турбину после каждой поездки,

    @user-jm3mi4zx9m@user-jm3mi4zx9m3 ай бұрын
    • Так пусть не делают, как им не хочется принимать небольшие различия в некоторых авто, так и мне плевать у кого какие проблемы в связи с этим. Мне не трудно всегда минутку подождать, если я погонялся. Причём я ведь сказал что это не обязательно делать всегда, но если вы ездили весьма динамично, желательно так сделать. А дальше уже решает каждый сам.

      @grigorov_drive@grigorov_drive3 ай бұрын
  • рост 182 вес 120 кг... в джулионе не понравилась посадка... взял м6 серый...

    @svd72mm@svd72mm25 күн бұрын
    • Вот и я в Jolion не понял с посадкой ничего.

      @grigorov_drive@grigorov_drive25 күн бұрын
  • Через год наснимайте ролик как Хавал м-6будет ехать?

    @user-mf6bd4kv6h@user-mf6bd4kv6h7 ай бұрын
    • Буду снимать уже про другие Хавейл, 😊. А этот, да все с ним будет нормально, вот увидите. Джулионы в каршеринне и такси трудятся, все с ними ок

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Вот если написание было Havalе, то произносить можно был Хавэйл. Но там написано Haval, а это Хэйвел или может Хэвел.

    @user-tt7ng1hj3i@user-tt7ng1hj3i4 ай бұрын
    • Это просьба представительства называть этот автомобиль именно так. А так, может быть вы и правы.

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
    • ​@@grigorov_driveблагодарю Вас за отличный обзор

      @AHotkovo@AHotkovo4 ай бұрын
    • ​@@grigorov_drive ну да, китайцы уже изменяют правила в английском языке.

      @user-tt7ng1hj3i@user-tt7ng1hj3i4 ай бұрын
    • Да. Это проблема .

      @user-lg3si2ho2j@user-lg3si2ho2j2 ай бұрын
  • наша молодеж продвинутая ездит на гранде а так все 09 убитых

    @user-ce4lt4ps9l@user-ce4lt4ps9l6 ай бұрын
  • Если брать максималки за одинаковую цену, джолион?

    @user-ij9nx9mm9g@user-ij9nx9mm9g6 ай бұрын
    • Многие очень многие шли за джолионом, а купили М6, их даже сравнивать нельзя, один кроссхетчбек, другой большой кросовер.

      @volderkostomuksha320@volderkostomuksha3205 ай бұрын
  • Вот вроде и интересно, но потом случилось побывать за рулём TIGGO 4 PRO и понял что в сторону чери нужно смотреть. а после теста TIGGO 7 PRO MAX понял что мне в этой машине удобно и комфортно. И не ошибся, не подводит, радует каждый день, сервис у чери неплохой оказался, по деньгам не дорогой

    @tilshvaiger2679@tilshvaiger26796 ай бұрын
    • Разный ценник! От цены Чери Тиго 8 Pro начинается другая игра...

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • Tiggo 4 pro и рядом с этим haval не стоял)) Он меньше, по комфорту хуже, взади дизайн вообще убогий. А 7-8 pro max это уже совершенно другой ценовой диапазон.

      @russiantime778@russiantime7786 ай бұрын
    • Под три мулика это недорого ахует богач

      @user-bw5kl5js2y@user-bw5kl5js2y6 ай бұрын
    • ​​@@russiantime778да не сказал бы. Салон у 4 помощней выглядит (кнопок нет, все на сенсере). Сидушки шире. Вроде машина меньше, а сидушки удобнее в Тигго. -_- Подлокотник длиннее. А, у заднего пассажира тоже есть подлокотник и даже подстаканник -_- А ещё прикол, что лобовуха у хавала словно от седана. Обзорность на уровне brilliance h530.

      @ShustriyBison@ShustriyBison5 ай бұрын
    • На HAVAL, тоже сзади подлокотник и ДВА подстаканника если что.

      @ivangor9608@ivangor96085 ай бұрын
  • Бензиновый полноприводный Harvard H6 стоит всего 20 000$. Отвезите домой новую машину. Если она вам нужна, свяжитесь со мной.

    @Qichexiaoshou@Qichexiaoshou3 ай бұрын
  • Нормальный обзор. Всё чётко и по делу. Спасибо.

    @user-nj9hp3bk5w@user-nj9hp3bk5w4 ай бұрын
    • Спасибо и вам 🤝

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
  • Обзорщик наврал про более короткую подушку у Джулиона. Как и у М6 , длина подушки 50 см , не верите- проверьте рулеткой.😂

    @user-hp5es9jl5h@user-hp5es9jl5h2 ай бұрын
  • про полный привод ну вообще не попал, если денег нет то монопривод если деньги есть то в любом случае полный. И полный привод это не скоростная езда зимой, автор совсем не понял зачем он, у полного привода масса преимуществ: парковка зимой без проблем в ряд встать (не имею ввиду москву где снега нет), банально съехать на обочину если там песок (монопривод там и останется), тронуться на перекрестке зимой НА МНОГО приятнее, в снегопад по дороге и внутри микрорайона полный привод НА МНОГО легче едет, в гололед и неровностях когда машина немного вывешивается полный привод рулит. Да много нюансов, практически каждый день зимой наблюдаю минусы монопривода, летом только на песке вижу как колупаются на моноприводе когда съезжают к водоемам и лужу переехать вне дорог не могут.

    @NYauto86@NYauto867 ай бұрын
    • Прекрасно знаю для чего полный привод, но за 20 лет за рулём, он мне так и не Понадобился, Поездил Я на полном приводе 2 года, кроме как повышенного расхода за бензин, так и не пригодился. Для многих полный привод, это культ и возможность время от времени съезжать сдороги. Я не говорю о людях проживающих вне дороги и когда полный привод это образ жизни, это другое. Но в обычной жизни он нужен далекооо не всегда!

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • @@grigorov_drive нет никакого культа, банальное удобство каждый день, если вы проживаете где снег это праздник, то возможно и не поняли для чего полный привод. Я имел 2 шнивы за три года, опель антара 2 года, дефендер полтора года, каптюр 2 года и сейчас хавал Итого 7 лет на полном приводе, в наши зимы это просто кайф, повторю зимой практически каждый день вижу мучения моноприводников, а это минимум полгода и не выезжая на природу (я не любитель леса прочего) только город и трасса с отличными дорогами

      @NYauto86@NYauto867 ай бұрын
    • @@grigorov_drive мне даже таксист сказал что последняя легковая машина, далее только полный привод, намудохался вдоволь

      @NYauto86@NYauto867 ай бұрын
    • Более 20 лет езжу на моноприводе и полный если и бывает нужен, то я бы им воспользовался часа два в год!!!! А его ещё и обслуживать нужно!!!! А в снегу и в песке колупаются пузатёрки с низким клиренсом!!!!!! Дорожный просвет для российских дорог - вот что важно! А полный привод это для рыбаков и охотников....либо если деньги ляжку жгут а девать некуда 😊

      @alexbunny5828@alexbunny58287 ай бұрын
    • @@alexbunny5828 согласен с каждым утверждением!

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Классный обзор! Отличная речь и произношение и наконец то не 2 метровый дядя которому везде хренова сидеть! Сам 175.

    @user-wv5ti5ec3l@user-wv5ti5ec3l2 ай бұрын
    • 😊🤝

      @grigorov_drive@grigorov_drive2 ай бұрын
  • У тебя задняя дверь не закрыта

    @user-ku1ob5op7y@user-ku1ob5op7y7 ай бұрын
    • Оуу, спасибо. Сейчас закрою.

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
  • Два месяца ждал под заказ джолиона, брал одним из первых после поступления в салон, пока доехал домой реально захотелось продать, продаввл полгода сдал в трейдин, ито не везде хотели брать, взял ренжика с пробегом 80т , езду и радуюсь!

    @user-rg9yz9jg4m@user-rg9yz9jg4m6 ай бұрын
    • Не понравился мне тоже Джолик

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • @@grigorov_drive мне сказали четы хотел это же бюджетное авто, но если бы и было 5л, сейчас был в любом случае жаба задушила б на китайца тратить...

      @user-rg9yz9jg4m@user-rg9yz9jg4m6 ай бұрын
    • Так тебе и поверили, что ты проходил тест-драйв, потом ждал 2 месяца а потом резко разочаровался по пути домой из автосалона😅

      @alexcherevatov3665@alexcherevatov36656 ай бұрын
    • Такую ересь пишешь🤮

      @volderkostomuksha320@volderkostomuksha3205 ай бұрын
    • Знаю двоих таких"счастливцев",нескончаемый ремонт и перехват денег до получки.

      @joeblack5462@joeblack54624 ай бұрын
  • Это не замена Н6. Н6 никуда не делся. Модель до сих пор производится и в этом году получила обновление.

    @user-ii4cm2om4g@user-ii4cm2om4g25 күн бұрын
    • На рынке нашем продается?

      @grigorov_drive@grigorov_drive25 күн бұрын
    • @@grigorov_drive Да. Везут параллельным импортом.

      @user-ii4cm2om4g@user-ii4cm2om4g25 күн бұрын
    • @@user-ii4cm2om4g вооот, а я все же говорил о том, что на нашем рынке они его позиционируют как замену H6.

      @grigorov_drive@grigorov_drive25 күн бұрын
  • Уже на пятой минуте устал от "то бишь"

    @labean55labean20@labean55labean204 ай бұрын
    • Тобишь мне похер! Я устал от ваших то есть!

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
  • Сравниваю жульен и м6. Хавал - это марка компромисов. М6 -2 подушки, мотор не для этого авто, нет полного привода, жульен - руль без вылета.

    @_KKoSS_@_KKoSS_6 ай бұрын
    • Руль без вылета и мокрая задница зимой и летом! И задние сидушки помоему без регулировки наклона. Да. В Поднебесной не совсем Пока разобрались как всё это комплектовать.

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • @@grigorov_drive с сиденьем проще, можно деловую комплектацию взять (я не любитель электронных плюшек)

      @_KKoSS_@_KKoSS_6 ай бұрын
    • ​@@grigorov_driveесли б у м6 была балка,а не многорычажка, был бы точно лучше джулиона

      @user-sg6uc4dh5x@user-sg6uc4dh5x6 ай бұрын
    • @@user-sg6uc4dh5xчем лучше?

      @Spravedlivy_Chelovek@Spravedlivy_Chelovek6 ай бұрын
    • жулик на голову лучше

      @perfomance2675@perfomance26756 ай бұрын
  • Жаль, что в рестайлинге они убрали полный привод

    @AHotkovo@AHotkovo4 ай бұрын
    • Может быть еще вернут как раз в Российской сборке.

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
    • @@grigorov_drive тогда эта модель будет отбирать покупателей у более дорогого Джулиона

      @AHotkovo@AHotkovo4 ай бұрын
  • Сколько он стоит в Китае, блин ну на нашем народе всё хотят заработать. В Россию приехал 2 ляма, а через месяца два будит +500

    @user-zb3gs9gf7j@user-zb3gs9gf7j5 ай бұрын
    • Вот Объясните пожалуйста, Ну какая разница сколько он стоит в Китае, Если бы было у нас столько же производства авто в России, была бы такая же нормальная живая конкуренция, Он столько бы же стоил и у нас. Какой смысл вообще говорить о том сколько где стоит автомобиль, когда все понимают что сегодня дешевле 2 млн у нас автомобиля нормального в принципе не существует. И главное все знают по каким причинам, Ну нет у нас своей автомобильной промышленности, нет!

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
    • Зарабатывают не китайцы, а наше же правительство

      @hannibalking2362@hannibalking23623 ай бұрын
  • Классный парень с прической промокашки и оттопыренными мизинцами!

    @user-fm8or2cf6c@user-fm8or2cf6c6 ай бұрын
    • Уверен это читаю от очень красивого и достойного человека! P.s. И умного!

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
  • Выбрал м6 пока неделя котоюс по кайфу жилион более молодежный

    @user-yc7iv9mi3j@user-yc7iv9mi3j4 ай бұрын
    • Все верно!

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
  • Не переживай получится ещё, нормальные обзоры делать

    @verbona22@verbona225 ай бұрын
    • Тоже мне, лаборатория экспертная 😁

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
  • Почему я возбудился на 10:08

    @synthpadawan@synthpadawan3 ай бұрын
  • LAVAH

    @user-df_45-5ftvb@user-df_45-5ftvb2 ай бұрын
  • Клиренс кстати у него плохой , 1700 мм. У меня на Ларгусе намного больше 2100.

    @xakixaki6326@xakixaki6326Ай бұрын
    • Проверяли? Потому что в интернете информация ходит часто спорная, смотрится как буд-то повыше.

      @grigorov_drive@grigorov_driveАй бұрын
  • Хороший обзор. Чуточку меньше "спасибо" было бы не плохо)

    @user-np4yg6ku9b@user-np4yg6ku9b7 ай бұрын
    • Спасибо за отзыв 😁

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 ай бұрын
    • @@grigorov_drive 😃😃😃

      @user-np4yg6ku9b@user-np4yg6ku9b7 ай бұрын
  • Вот эту торпеду постоянно коленом трешь. Хочу даже отрезать уже

    @user-xu6um2ic9r@user-xu6um2ic9r6 ай бұрын
    • Воооот. Сразу это почувствовал. Тут точно промах.

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • ​@@grigorov_driveне рассказали как с коленом в джулионе

      @user-sg6uc4dh5x@user-sg6uc4dh5x6 ай бұрын
    • @@user-sg6uc4dh5x Нормально, у меня при 190 см колено спокойно лежит на боковой грани тоннеля, благо она там не как в м6 и ногу не ампутирует

      @Caedo2004@Caedo20046 ай бұрын
  • На слове тобишь я закончу просмотр.

    @abdrakhimov56@abdrakhimov563 ай бұрын
    • "То бишь", пишется отдельно 😌👋

      @grigorov_drive@grigorov_drive3 ай бұрын
  • На них надо гонять, dq 250 пробег 476 т.км только замена масла! У хавала коробка пойдёт, но не DSG!

    @Asd87199@Asd871996 ай бұрын
  • Газ упоры уже не ставят. 😂

    @user-zb3gs9gf7j@user-zb3gs9gf7j5 ай бұрын
    • А что ставят?

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
  • Вот для м6 сильно не хватает люк 🐣

    @user-xv7wu3wh5o@user-xv7wu3wh5o19 күн бұрын
    • А зачем он?

      @grigorov_drive@grigorov_drive19 күн бұрын
    • М6 салон большой удобный, а вот с девушкой после с.кса лежать смотреть на небеса кайф. )

      @user-xv7wu3wh5o@user-xv7wu3wh5o19 күн бұрын
    • У меня был Х Трэйл с люком. Поездил, попробовал, люком не пользовался в течение 10 лет. Деньги на ветер

      @sergio1936@sergio19367 күн бұрын
    • @@user-xv7wu3wh5o М6 и девушки несовместимы 😁😊

      @grigorov_drive@grigorov_drive7 күн бұрын
  • Очередные ведра из риса и фольги с планшетиком поиграться ..

    @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
    • Там планшетик такой что это он с вами поиграется, машина из прошлого.

      @user-lz5gy5yc1k@user-lz5gy5yc1k4 ай бұрын
    • @@user-lz5gy5yc1k пусть там и остается ...

      @user-cb3vl2tr7n@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
  • На китайском языке название этого автомобиля звучит как хафу. хавейл-это неправильное название.

    @user-nl9ri3dt5z@user-nl9ri3dt5z5 ай бұрын
    • Есть такое. Но это на Китайском. А так как модель глобальная и название ей придумывали для глобального рынка, в англоязычных странах произносят правильно «Хэв'л». Но мы не англоязычная страна, поэтому не стал народ смущать, называю как привыкли в России и как в автосалоне сказали, Хавэйл, но это тоже не правильно. А так да, Чанган - Чанъань, БиУайДи и т.д. Я изучал этот вопрос. У нас Сяоми то до сих пор Ксяоми, так что о чем вы... )

      @grigorov_drive@grigorov_drive5 ай бұрын
  • М6 не зашел почувствовал себя за рулем УАЗ Патриот.

    @ivanvasilev4744@ivanvasilev47446 ай бұрын
  • Хехе, м6 призван заменить устаревший н6, битый не битого незет. Да согласен н6 устарел, но на его фоне м6 еще более устаревший.

    @user-lz5gy5yc1k@user-lz5gy5yc1k4 ай бұрын
    • Не так все однозначно.

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
  • Хавалы конечно печально выглядят. М6 вообще машина из 2011 года. Старая платформа, плохая мультимедиа

    @user-hg7le9fm4z@user-hg7le9fm4z6 ай бұрын
    • Не печальнее тех машин которые сейчас можно купить за эти же деньги. И я не защищаю и не рекламирую. Мне за это не платят!

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • А что ещё для счастья не хватает?

      @user-lg3si2ho2j@user-lg3si2ho2j2 ай бұрын
  • Я вчера покатался на М6, джулионе и понимаю, что VAG- это Das Avto

    @Asd87199@Asd871996 ай бұрын
    • и дальше на маршрутке дивгаешься? или у тебя есть 6-20млн? на ваг

      @perfomance2675@perfomance26756 ай бұрын
    • А что не так? Я сам на пассате катался, теперь на тигуане езжу, но он не вечный, посматриваю на Китай. Расскажи подробнее

      @dmytriy3914@dmytriy39144 ай бұрын
  • Стекла только водителя авто. Другие нет.

    @user-rp7jv7mi8k@user-rp7jv7mi8k2 ай бұрын
  • На м6 стоит мотор клон мотора тойота, а не мотор семейства Орион от митсу...

    @user-tf4zb2yf3i@user-tf4zb2yf3i4 ай бұрын
    • Предоставьте пруфы! А я же повторюсь: двигатель - GW4G15F (лицензионный двигатель семейства Mitsubishi Orion производства Great Wall) бензиновый турбомотор объёмом 1,5-литра мощностью 150 л. с. Вы же я думаю говорите за двигатель GW4B1, Базовый двигатель для Хавал F7, так вот он, да, имеет в основе мотор 1NZ корпорации Тойота и подвергался глубокой переработке в Токио, в специально созданном совместном конструкторском бюро.

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
    • Да какая разница от чего там мотор, такую дуру тяжелую он еле вывозит.

      @user-lz5gy5yc1k@user-lz5gy5yc1k4 ай бұрын
    • @@user-lz5gy5yc1k 1.4 немецкий тоже Шаран только с заклинанием возит, у него на секундочку 1.850 кг. А Тигуан с 1.4? Нет ну я ничего не говорю, Может быть вы Эксперт двигателилист 🤷‍♂️ А если серьёзно, забудьте о старых архаичных двигателях, тот же 2,4 Mitsubishi никуда никогда не едет!

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
    • @@grigorov_driveтестил митсубиши с 2,4 на смену тигуану своему 2.0 170л.с. Показалось что динамика митсу чуть слабее но очень похожа на тигу

      @dmytriy3914@dmytriy39144 ай бұрын
  • смотрю я вот на китай и понимаю, что лучше уж я возьму хонду, она уже в россии без проблем продаётся, да, может подороже какие то модели, но японец есть японец

    @user-hc9jp8lu4t@user-hc9jp8lu4t6 ай бұрын
    • Вообще нет возражений, безусловно это ещё разные автомобили, Но вопрос цены сегодня стоит все же тоже остро! И тут уже Вопрос рентабельности, за Honda вы сегодня отдадите, при перепродаже вы уже больше с нее взять не сможете ничего, там всё вложено, А у китайцев ещё есть этот запас рентабельности, потому что пока цена адекватная, но автомобили скоро будут всё равно дороже.

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • Это какую хонду вы за эти деньги возьмете?

      @yomashina@yomashina6 ай бұрын
    • ​@@yomashinaтолько вторичка несвежая

      @user-oc9of5fw7j@user-oc9of5fw7j5 ай бұрын
    • @@user-oc9of5fw7j хонды тоеты уже не вторичка а третичка

      @mars4964@mars49644 ай бұрын
    • Чем брать за 2 млн нового китайца я склоняюсь к мазде СХ-5 с пробегом 100 тыс 2017г с движком 2.0-2,5 и автоматом айсин. Вот она точно еще 100-150 тыс пройдет без сюрпризов

      @dmytriy3914@dmytriy39144 ай бұрын
  • То бишь блогер😂

    @andrewmikov2720@andrewmikov27202 ай бұрын
  • ХАВЕЙЛ - HAVALE ( открытый слог) ХАВАЛ - HAVAL ( закрытый слог) Правильно ХАВАЛ

    @user-gl5pz4ru8p@user-gl5pz4ru8p2 ай бұрын
    • Спасибо, но вот для всех я и озвучил разные версии, кому как нравится, но в автосалоне убеждали что правильно говорить Хавейл.

      @grigorov_drive@grigorov_drive2 ай бұрын
  • Реклама сразу видно

    @user-kv2gg8ut7t@user-kv2gg8ut7t4 ай бұрын
  • Для неня минус этой машины странная защита крыльев из герметика😮.... Если там был бы пластик как на f7 , то было намго лучше

    @alexbunny5828@alexbunny58287 ай бұрын
  • Редчайший случай, когда более дешевый М6 превосходит веселого льва без всяких оглядок на цену

    @user-fn9el5jh8s@user-fn9el5jh8sАй бұрын
  • сортиром с экраном по центру обосрали всю машину

    @rakecrab6321@rakecrab63213 ай бұрын
  • м6 прям очень дешевым чувствуется, достаточно только на метр подойти

    @user-pl8qk3fj7c@user-pl8qk3fj7c6 ай бұрын
    • За жти деньги все равно или Веста или какая нибудь Kaiyi. Я всегда говорю, рынок все отрегулирует. Но это авто точно на свои.

      @grigorov_drive@grigorov_drive6 ай бұрын
    • @@grigorov_drive Веста совсем другой автомобиль

      @user-di9zo2nv3b@user-di9zo2nv3b6 ай бұрын
    • Отойдите на метра 3. Может мнение и изменится.

      @user-lg3si2ho2j@user-lg3si2ho2j2 ай бұрын
  • Обзор обзором а за турбину ни слова

    @user-ur9js2pn8k@user-ur9js2pn8k4 ай бұрын
    • А кто ж знает чего там с ней, информации пока нет.

      @grigorov_drive@grigorov_drive4 ай бұрын
KZhead