Купил Tesla Model 3 в Германии - цена, недостатки.

2021 ж. 6 Қар.
24 468 Рет қаралды

В Ютубе десятки обзоров Tesla Model 3, в рубрике "Я купил Тесла" отметились абсолютно все автоблоггеры. Такое впечатление что Тесла, по крайней мере её Model 3 есть уже каждого в гараже, но в нашей практике это первый электромобиль Тесла который был куплен через нас в Германии.
И мы тоже захотели сделать про нее обзор. Тем более что электромобилей у нас побывало множество, да и про обслуживание Tesla в России мы знаем не понаслышке.
Вашему вниманию предлагается привезенная для клиента Tesla Model 3 Long range dual motor и Денис Еременко, которые встретились впервые, поэтому в обзоре все эмоции подлинные, а изложение от сердца. Надеемся, что наш вариант обзора вам понравится не меньше чем от Академика или Лисы. Приятного просмотра!
Компания ПОДБОР АВТО работает более 15 лет:
Сайт: podborauto.ru/
ВКонтакте: vk.com/podborauto
Facebook: / podborauto
Drive2: www.drive2.ru/o/Podborauto/blog
Instagram: / podborauto
Видео на канале: / podborauto
Офис Подбор Авто в Москве:
Адрес: г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 34, офис. 235 (бизнес центр Микроэкономика)
+7 (499) 389-40-54
+7(925)220-5782 (WhatsApp)
Офис Подбор Авто в Санкт-Петербурге:
Адрес: г. Санкт-Петербург, Аннинское шоссе д. 26А, помещение 4/2
+7 (812) 500-51-19
#подборавто #автоподбор #автоизевропы

Пікірлер
  • Интересный получился обзор. Если честно - даже не ожидал! Спасибо!

    @user-mx5tv7tt6x@user-mx5tv7tt6x2 жыл бұрын
  • Денис, привет!!! Спасибо за обзор! Не все регионы освобождены от транспортного налога на эм. Авто агонь

    @user-ep7fq7xk6m@user-ep7fq7xk6m2 жыл бұрын
  • Всё правильно Денис,так держать))) В конце хорошо сказал...

    @user-cq5zr5lh8j@user-cq5zr5lh8j2 жыл бұрын
  • Лайк!Спасибо!

    @MsMar2008@MsMar20082 жыл бұрын
  • Дополню от себя: "кожа" в Тесле сейчас веганская, т.е. проще говоря кожзам, но при этом материал очень износостойкий и очень хорошо моется.

    @Electrolabtech-jh9li@Electrolabtech-jh9li2 жыл бұрын
    • Так и есть!

      @user-hc8sg6dz4m@user-hc8sg6dz4m2 жыл бұрын
    • Дополню что сейчас во всех тачках кожа веганская)

      @METEOPUT@METEOPUT2 жыл бұрын
    • @@METEOPUT нет, не во всех.

      @Electrolabtech-jh9li@Electrolabtech-jh9li2 жыл бұрын
  • В принципе ОК, слушать можно для начала. Процесс пошёл, осталось только углубиться в тему и вперёд.

    @Tesla-Strannik@Tesla-Strannik2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, возите ли электрички в регионы?

    @SJEY_channel@SJEY_channel10 ай бұрын
  • Супер !

    @MrMarkcars@MrMarkcars2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а где ваши Контакты взять?

    @sergeiermakov8233@sergeiermakov82332 жыл бұрын
  • а можно про минивены из Европы ? Дизельные, на автомате или роботе

    @user-gt1zt4dp6d@user-gt1zt4dp6d2 жыл бұрын
  • Скока стоит?

    @musin7819@musin78192 жыл бұрын
  • Первый кричал куда хотим туда едем И можем если надо свернуть Второй отвечал что поезд проедет Лишь там где проложен путь «со станциями зарядки каждые 500км» в нашем случае, а так отличное авто и обзор 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @sergpash@sergpash2 жыл бұрын
    • чтоб проехать 500 надо тошнить 80-90, а зимой и то врядли

      @VasilisSV1@VasilisSV12 жыл бұрын
  • а smart sammon тоже в РФ не работает?

    @leostg1937@leostg19372 жыл бұрын
  • Зачем делать обзор если в машине нешаришь от слова вообще? Неужели так трудно сделать домашнее задание перед уроком???🤣🤣🤣

    @sergeypetruk984@sergeypetruk9842 жыл бұрын
  • Подстаканники как в форд гэлакси последнего поколения😀

    @user-dk2ig2du1d@user-dk2ig2du1d2 жыл бұрын
  • Выше зеркала заднего вида посмотри кнопка аварийки есть!

    @user-iw3rc2kp4h@user-iw3rc2kp4h2 жыл бұрын
  • Model Y самый лучший авто

    @user-ss6bm8yg8u@user-ss6bm8yg8u2 жыл бұрын
  • Сколько стоит русификация меню и где можно сделать?

    @1pz358@1pz3582 жыл бұрын
    • Русский язык уже присутствует

      @satoshinakamoto6787@satoshinakamoto67872 жыл бұрын
  • Добрый день Денис. Начал смотреть ваши видео. Материал очень интересный и познавательный. Благодаря ему, решился на покупку Б/У автомобиля в Германии. Информацией владею, в том числе и благодаря вашим видео. У меня нет ответа на один вопрос. По законам Германии, если ты самостоятельно перегоняешь автомобиль. Требуются транзитные номера. Для их получения требуется поручитель. Как быть, если у меня нет брата, кума, свата в Германии ? Номера мне не дадут ? Получается, «я пролетаю». Буду вам признателен, если ответите на вопрос.

    @user-dl8hu4ks3n@user-dl8hu4ks3n2 жыл бұрын
    • Добрый день! Транзит делает продавец, никакие поручители не нужны, но занимает время, несколько часов. И самый важный вопрос, как вы приедете в Европу, если у вас виза туристическая, то это невозможно.

      @user-uf4wl9gu5p@user-uf4wl9gu5p2 жыл бұрын
  • Интересует Тойота прайм. Сколько встанет под ключ в Москве.

    @user-fb2wt6zm7m@user-fb2wt6zm7m2 жыл бұрын
    • Она не актуальна и неликвидна, японцы вообще в европе не котируются

      @andrewmuse135@andrewmuse1352 жыл бұрын
  • Сколько будет стоит привезти Ниссан лиф из Европы?

    @alexeynikitin278@alexeynikitin2782 жыл бұрын
    • Зачем лиф везти с его убогой деградирующей батареей? Есть более интересные варианты.

      @andrewmuse135@andrewmuse1352 жыл бұрын
  • Если ехать медленно и не ускоряться то проедишь 450 км это при хороших погодных условиях .

    @ziv2502@ziv25022 жыл бұрын
  • Интересно, как заказать европейскую версию в Киев. Не хотелось бы с местными компаниями связываться, они все до одного руссофобные. А официальное представительство будет ещё не скоро. Битую с США вообще так-себе вариант.

    @masonpodgradusom@masonpodgradusom Жыл бұрын
  • Мексика?! Это какой-то подпольный завод? 🤔

    @Tapkin21@Tapkin212 жыл бұрын
    • Ага,братьев А ЧЁ А))

      @user-ce8lx2ib9z@user-ce8lx2ib9z2 жыл бұрын
  • 👍

    @user-iw8eq9ul2z@user-iw8eq9ul2z2 жыл бұрын
  • Качество не возрастёт. Нагонят в сборочный цех мигрантов.

    @darthhokum@darthhokum2 жыл бұрын
  • несешь такую глупость что перестал смотреть дальше…тесла перешла на Type 2 и CCS и тесла зарядки в европе переделывают под эти стандарты…это что за бред? официально Тесла поставлялась в Европу с самого начала с Type2 и зарядки Supercharger были с этим штекером. Пожже как на европейский рынок начали поставлять Модел 3 c CCS Тесла начала добавлять и этот штекер к своим зарядным станциям в итоге зарядка в двумя кабелями сейчас.

    @artemmadel8362@artemmadel83622 жыл бұрын
  • Покажи фак тому кто едет сзади и твой палец будет прямо возле кнопки аварийки!

    @19vita70@19vita70 Жыл бұрын
  • Ощущение по звуку , что шумки вообще нет

    @METEOPUT@METEOPUT2 жыл бұрын
  • Добрый день а как заказать у вас авто и каковы условия

    @user-nm8pp8zr8l@user-nm8pp8zr8l2 жыл бұрын
    • На сайт к ним зайдите, там все есть.

      @Ilyha70@Ilyha702 жыл бұрын
  • Аварийка сверху стоит. Разве нет???

    @user-gv8px1ne7i@user-gv8px1ne7i2 жыл бұрын
    • Да)

      @Electrolabtech-jh9li@Electrolabtech-jh9li2 жыл бұрын
    • Она самая

      @opennew2626@opennew26262 жыл бұрын
  • Смог ;)

    @AlgulSiento9@AlgulSiento92 жыл бұрын
  • Какова актуальная цена в РФ на эту конкретную машину?

    @user-ty1nt4xd9r@user-ty1nt4xd9r2 жыл бұрын
    • см предыдущее видео , там есть цена

      @Alimoff7777@Alimoff77772 жыл бұрын
    • 4,3

      @user-lf2rn9fg7z@user-lf2rn9fg7z2 жыл бұрын
  • Копец заморочка с этой карточкой, куда проще классический бесключевой, ключ в кармане и забыл про него.

    @user-oh7nc6cs7g@user-oh7nc6cs7g2 жыл бұрын
    • Привязываете мобильный телефон к машине и она сама открывается и закрывается. И ещё получаете управление автомобилем через приложение тесла

      @iliyazh9270@iliyazh92702 жыл бұрын
    • Можно дополнительно заказать ключ, как на S и Х

      @Tapkin21@Tapkin212 жыл бұрын
  • Я только один ЦЕНУ пропустил???????😯

    @user-ih3uz9nd3n@user-ih3uz9nd3n2 жыл бұрын
    • Сказали дорого!!!

      @user-qu6jr5bc5g@user-qu6jr5bc5g2 жыл бұрын
    • 4200000 руб. В предыдущем выпуске было.

      @alexandervakula1621@alexandervakula16212 жыл бұрын
    • 1 биткоин

      @leostg1937@leostg19372 жыл бұрын
    • А Вы кроме Ютуба вообще больше ничего не знаете, на сайте уже давно она висит с ценой.

      @user-ln4tq2ys2o@user-ln4tq2ys2o2 жыл бұрын
    • @@user-ln4tq2ys2o спасибо просветили!

      @user-ih3uz9nd3n@user-ih3uz9nd3n2 жыл бұрын
  • На более чем 50% территории россии эксплуатировать электрокары с декабря по март очень проблематично из за низкой температуры воздуха, а конкретно теслу со своими потайными ручками ещё и в октябре - ноябре и марте - апреле ещё фиг откроешь не испачкав руки)))

    @andreur1@andreur12 жыл бұрын
    • Бред несешь, на любой машине пачкаются ручки

      @andrewmuse135@andrewmuse1352 жыл бұрын
    • @@andrewmuse135 бред несёшь ты, обычные ручки не запачкаются осенью или весной так как у Теслы, у тесты ручку надо с наружней стороной нажать что бы дверь открыть, а на обычной ручке сразу за внутреннюю часть тянешь

      @andreur1@andreur12 жыл бұрын
    • @@andreur1 😂😂😂

      @andrewmuse135@andrewmuse1352 жыл бұрын
  • @andreynaumov6217@andreynaumov62172 жыл бұрын
  • Займут электрички свою нишу, на этом и остановятся. При поддержке "зелёных идиотов" какое то время продержатся в продажах. Зарядка на автобанах суперчарджер, цена 0.56 евро за кв.ч. машина для города, пригорода. Стоять по 20-50 минут для зарядки, нет смысла. Делать съезды для бесплатной зарядки электрички( полнейший бред) год будешь ехать до точки назначения. Цена зарядки равняется цене топлива плюс-минус. Проще взять плагин гибрид, в городе вполне его хватит, на трассе не нужно тошнить.

    @entr_jasnovidenija996@entr_jasnovidenija9962 жыл бұрын
    • По стоимости - премиум, по интерьеру, экстерьеру, сборке - бюджетный авто, по ликвидности и сервису - просто зашквар!

      @user-hm4cm5dm6@user-hm4cm5dm62 жыл бұрын
    • Если планируемая дистанция 250 - 300 км, то можно и за городом не тошнить. Едь как хочешь.

      @AleksYurchenko@AleksYurchenko Жыл бұрын
  • pokraska stoit 1200€ lubaja belaja besplatno

    @andrejturon4099@andrejturon40992 жыл бұрын
  • Это не рестайлинг.. не интересно.

    @user-ky3jr1wj7y@user-ky3jr1wj7y2 жыл бұрын
  • Это просто пизд@ц, заявлять, что продукция Маска стоимостью $50 000+ имеет не просто огрехи сборки, а самый что не наесть БРАК, ЭТО НОРМАЛЬНО!!!! Да не будет продукция Маска собираться качественно ни в Китае, ни в Германии ни тем более в России. Так как брак качества заложен в самом проектировании этой продукции. Да нет автопилота ни у Tesla ни у другого производителя ни вообще в индустрии автопрома. Всё что Маск (просто больной человек) называет автопилотом, в автоиндустрии всю жизнь называют: ПАССИВНОЙ и АКТИВНОЙ безопасностью. Зачем подлокотник поднимать, что бы включить эту табуретку??? НЕУДОБНО, но в целом быстро привыкаешь. Автор, ты попробуй штаны снять не до процесса, а после процесса. Тоже ведь не удобно, да и привыкнуть нельзя.

    @gajzamnet@gajzamnet2 жыл бұрын
    • kzhead.info9fHzhLMjmIY?feature=share это активная или пасивная безопасность🤣

      @user-ce8lx2ib9z@user-ce8lx2ib9z2 жыл бұрын
    • @@user-ce8lx2ib9z Там вообще нет никакой безопасности. Там лишь поц в машине.

      @gajzamnet@gajzamnet2 жыл бұрын
    • @@gajzamnet всю жизнь в автопроме активной и пасивной безопасностью называли подушки и круиз контроль,зачем быть как тот поц в машине??

      @user-ce8lx2ib9z@user-ce8lx2ib9z2 жыл бұрын
    • @@user-ce8lx2ib9z Поздравляю, ты только что сознался, что ты и есть поц. ЛЮБЫЕ системы в машине, которые ПОМОГАЮТ управлять авто и оставаться в безопасности, и есть активная и пассивная безопасность.

      @gajzamnet@gajzamnet2 жыл бұрын
  • Мусор, непрокрас, кривые зазоры. Хуле тогда АвтоВАЗ можно брать дешевле.

    @user-bx6vs2hs1h@user-bx6vs2hs1h2 жыл бұрын
  • Едьте в Питер,там зил 130-й на 600 сил.С ним погоняйтесь.

    @user-cu2iz2wj1d@user-cu2iz2wj1d2 жыл бұрын
KZhead