Газель Некст ДИСКОВЫЙ МОСТ СПАЙСЕР 4.6ПОЧЕМУ ТЕЧЕТ ? В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ 4.6 ОТ 3.5
2023 ж. 7 Қыр.
7 696 Рет қаралды
Газель Некст ДИСКОВЫЙ МОСТ СПАЙСЕР 4.6ПОЧЕМУ ТЕЧЕТ ? В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ 4.6 ОТ 3.5 ВСЕ МИНУСЫ И ПЛЮСЫ
Газель Некст ДИСКОВЫЙ МОСТ СПАЙСЕР 4.6ПОЧЕМУ ТЕЧЕТ ? В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ 4.6 ОТ 3.5 ВСЕ МИНУСЫ И ПЛЮСЫ
спасибо за обзор, познавательно
Спасибо большое 🎉течь надеюсь устраню
Спасибо!
Спасибо большое теперь я понял почему течёт
Можно кольцо вообще не ставить, можно просто намазать герметиком термостойким , там же оно не крутится. Там просто соприкосновение выступа на чулке и внутренней втулки подшипника. А заглушки подобрать не смог на диск ручного тормоза. Отрезал поперек см 5-6 газелевскую камеру и натянул туда. Главное чтоб не задевало скобу суппорта. Сейчас только что так сделал, натянул прямо через ступицу.
нуу наконец на ютубе появилось видео в котором уплотнительное кольцо назвали уплотнительным кольцом а сальник подшипника сальником )) спасибо , в идеале бы разобрать старую обойму и показать всем неверующим этот сальник )) хотелось бы увидеть как там будет стоять сальник от коленвала классики, его рабочие поверхности и сможет он там держаться без гребенки абс , и кстате есть еще возможность установить сальник в чулок заднего моста а рабочая. поверхность будет сама полуось , со стороны крышки там кокраз есть полированная поверхность , на счет бумажно прокладки на полуоси есть заготовка - паз под резиновое уплотнительное кольцо вместо прокладки но заводом она не используется ... почему то , на счет доп отверстий как по мне это вентиляция плюс водосток да и проверка состояния колодок ручника как минимум можно эндоскоп засунуть глушить их не стоит как я считаю . Спасибо за видео . удачи
Тоже как-то думал поставить сальник в сам чулок, что бы рабочей поверхностью была поверхность полуоси, но в таком случае до подшипника не дойдёт масло. А кто-то, где-то говорил, что эти подшипники смазываются маслом из моста.
@@revamaxreva1130 на бараных ступицах да подшипник омывается маслом из моста. А вот на этих что на видео подшипник закрытого типа смазка в нем консистентная и закладывается один раз с завода , да и в самом подшипники по краям с обоих сторон стоят сальники .
Вентиляция чего? Там тормоза дисковые. А это просто ручник установил и снял.
Там только через одно отверстие можно ревизию сделать и колодки подвести, а остальные тупо сливные и вентиляция для просушки. Если их заглушить, то там скорее всего все быстреее по бороде пойдет. Но такие тормоза подразумевают полную ревизию раз в квартал-пол года.
Ставлю подшипники без выемки под резиновое колечко- ничего не течет
День добрый, подскажите на нексте категории (C) 4.6 установлена 3х составная усиленная коробка, а в чём заключается усиление можете подробнее рассказать? Не где в интернете информацию найти не могу, в чём заключается техническое решение.
А смазывать нужно ? Если да то какая смазка нужна?
Какая толщина резинового кольца? Толстое, тонкое...Что за объяснение? Под рукой штангель. Объясняй как профессионал, пожалуйста.
Кстати ступица подойдет на газель некст спайсер мост 3,5 дисковые тормоза ступица от барабанных газелей бизнес и некст?
Нет
У меня стоят сальники от класики, но для того чтобы они что-то держали (я имею ввиду масло из моста 😊) надо отшлифовать их рабочую поверхность, т.е. поверхность чулка, с которой будет взаимодействовать "юбка" сальника. Так вот, я на ось с текущим подшипником эти сальники ставил и не один, а несколько разныых производителейна, и пружинки в них укорачивал , но пока не шлифанул чулок, результата небыло.
А тормозные диски одинаковые, что на 3.5 и 4.6?
Да
Конструкторов газа на мыло. Надо же такую хрень придумать
Господа колхозники впендюрил я сальник в чулок моста , а его рабочая поверхность сама полуось размеры 40х30х10 цена 80р (на какой то распредвал ставиться , жигулевский кстати 42х28х7 туда не поставить ) полуось пришлось наждачкой пройтись, попалась неполированная ,а так вполне рабочий вариант держится он там плотно , пока полет нормальный пользуйтесь .
Ставь сальник от классики и проблемы все уйдут.
Можно ваши контакты?
Нашли контакты? А то тоже не могу найти
Тапки из эво ковриков чтоль😂самодельные?
Сальник коленвала от ваз 2101 ставишь и течи нет
Масло сливалось чтобы, столько дырок.
Сальника от классики хватает на 100 тыс км плюс минус, опять пошла течь в воскресение буду менять , а так как быстро распростроняються слухи я был самый первый кто это разработал больше ничего никому не расскажу будут течь они и с сальниками , у меня есть еще кручи разработка .😂😂😂
Я сальник не ставил . Собираю всё как есть и всё работает. Если течёт Нужно ставить новый подшипник и всё работает. И про сапун главное не забывать