Для связи со мной romanej76@mail.ru WhatsApp +79056963499
Пікірлер
Спасибо за помощь, отличное видео! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах!!!
@user-kj5pb9sl7w4 жыл бұрын
Разложил по полочкам, спасибо ! Удачи на дорогах !)
@egorberloga63852 жыл бұрын
Мужик спасибо большое тебе за видео !!!!
@user-pc9ov3xz4n5 жыл бұрын
Спасибо полезная инфа. На заднем мосту, пробку для слива масла надо приварить подходящий болт по размеру и все -)
@Greshnik71_rus2 жыл бұрын
Благодарю за видео)
@kasatisch Жыл бұрын
С пробкой все элементарно, шестигранник вставляете по кругу обварить и открутится практически от руки.
@user-vo3oo2pq7x5 жыл бұрын
Спасибо
@user-pj7ow6iy6e5 жыл бұрын
Вроде бы разобрался с течью сальников ступичных подшипников заднего моста. По книге если появилась течь, и внутри ступицы в подшипниках масло, проверяется сапун, наличие и износ кольца, (сальника) на чулке моста, и меняются сами подшипники, так как как в них тоже есть сальник, они закрытого типа, у них своя консистентная смазка, при попадании в которую трансмиссионного масла, а она вымываются. То есть текут не сальники, а пропускают подшипники. Затягиваются они с определенным моментом силы.
@user-tl9og8mb9i3 жыл бұрын
Я наваривал болт на верхнюю пробку моста. Открутил и поставил новую пробку.
@lucifer178rus4 жыл бұрын
Вставил шестигранник и молотком граммов на 300 хорошо опрессовываешь.пробка конусная,будешь затягивать не сильно.подтянул, чуть назад.почуствуешь когда хорош.а то чуть приржовеет и опять не откритишь.
@user-sc7dy7vv5p2 жыл бұрын
Сдраствуйте, вопрос, а на обычную Газель все в сборе можно переставить, весь механизм задних дисковых тормозов. Спасибо.
@user-tc8px3en3l Жыл бұрын
А если такая же ступция, только длинная, она сейчас идет на новых газелях 21 года, где их можно найти??!?
@user-yn4zk4te9l2 жыл бұрын
Попробуй болт вставить в пробку и заварить, всегда получается у меня
@ToPBeko Жыл бұрын
Да,мост золотой будет,хоть что то думал нормальное придумали ,ну нет ,так тогда ломаться ничего не будет
@sudachek4 жыл бұрын
Роман пробку открутить можно так, вставить шестигранный ключ в пробку приварить и отрезать болгаркой так чтобы небольшой кусок шестигранника два см торчал из гайки дальше берешь ключ головку с 6 гранями и отворачиваешь лучше сразу после сварки когда металл нагрелся и остыл. Набей смазки под пыльники поршней будут работать долго и не закиснут.Также смажь солдатик который закис и в новые тросы под оболочки залей мот.масло пока не потечет с обратной стороны ну и ручником нужно пользоваться постоянно или не пользоваться совсем. Вообще крайне не удачное решение очень дорого и очень геморно моё мнение.
@user-gg4tn3zj4h5 жыл бұрын
Р.С пробку можно использовать дальше.Промой или замени сапун не будет мокнуть. Удачи.
@user-gg4tn3zj4h5 жыл бұрын
Алексей АЛЕКСАНДРОВ Солдитики смазал высокотемпературной керамической смазкой для тормозов. Тросики поставил пока старые, смазав их маслом и забив смазкой для крестовин под пыльники, она жидкая и зимой не замерзает. Новые троса придут через две недели, нигде их нет пока в продаже. Ничего, через год, я так думаю, всё появится в свободной продаже, троса, колодки, ключ для ступичной гайки и аналоги тормозных колодок. Можно полностью шестигранник приварить, будет хороший ухват, а как открутится эта пробка, то ровно обрезать болгаркой под самую сварку. Пробка открутится и шестигранник можно будет использовать далее по назначению, только чуть короче станет. Как раз он немножко великоват, чтобы откручивать заливную пробку в коробке передач, бочонок с катализатором мешает.
@romaelichev5 жыл бұрын
Сапун хорошо работает. Всегда его обслуживаю при смене масла.
@romaelichev5 жыл бұрын
В место сопуна шланг и в раму .
@user-lz4hj4ry5e4 жыл бұрын
Коллега! Знаешь ли ты толщину накладки на колодках ручника? Заранее спасибо за информацию.
@user-gx5wb9mm3v3 ай бұрын
Здравствуйте. У меня машина 21 года. Пропал ручник. У меня обыкновенный эвотек мотор и 5 ступка. Отличаются ли чем-то наши машины по задним тормозам? Просто на колодках было написано 6 ст кпп....
@sanptoww34494 ай бұрын
завод газ опять всё усложни такое ощущение они там что то курят
@user-ie5mn4ip8f4 жыл бұрын
Посмотрел на другие авто с такими тормозами, многие производители так делают. Только вот гайки такой не встречал.
@romaelichev4 жыл бұрын
Рома а диски тоже перекрашивал?
@Samurai77836 Жыл бұрын
Тормозные колодки подходят от митсубиси шариот
@rash23533 жыл бұрын
Попробуйте колодки Кётл. Я думаю. они должны делать на Некст. Это РФ. Я на ЛТ-шку стал их брать. Мне нравится. А то, что датчиков нет(системы с сигнальной лампочкой),- это плохо. Сдатчиками куда удобнее. По моему, эта смазка мало поможет. Там пыльник нужен. Я из старых колодок сделал приспособу для задавливания поршней. А на ЛТ-хе и зад и перед одинаковые колоки! :) П.С. шеф присматривается к нексту 4.6. Поставил задачу по максимуму узнать о машине. Все ее косяки. А на пробку только наваривать надо , если получится, болт(или гайку). Получается ее надо было сразу , с новья, выкрутить и закрутить смазав медной смазкой.
@ckorobov31644 жыл бұрын
Про колодки... Ничего на тот момент не было в продаже, кроме оригинала, сейчас думаю, что ситуация не изменилась. С этой смазкой уже откатал больше года, ничего не закисло, ручник работает, колодки разводятся. Проверено временем, с 2012 года пользуюсь ей на Canter. Пробку попытался открутить на пробеге 10 тыс. Изначально на герметик посадили с завода, приклеилась на славу. 4.6 ничем не отличается от 3.5, кроме заднего моста, рессор и тормозов. Есть несколько минусов, тахограф, техосмотр каждый год и не далее второй полосы по дорогам. 171 тыс пробег на данный момент, тьфу-тьфу, ничего не делал, кроме патрубка радиатора, термостата, тормозов задних и 4 лампочки перегорели Н4. Колодки спереди родные, коробку не ремонтировал, с движком ничего не делал. Чуть потеплеет, клапана отрегулирую. Можно брать, если минусы не тревожат.
@romaelichev4 жыл бұрын
И жрет без меры
@rash23534 жыл бұрын
@@romaelichev, а как дела обстоят с передней резиной?
@ckorobov31644 жыл бұрын
@@ckorobov3164 Примерно как у всех. Родную Кордиант 185 жрёт быстро. Матадор 205 не жрёт. Зимнюю Каму 205 немножко жрёт. Но уже на зимней Каме вторую зиму проехал. Думаю, на третью не хватит. Развал не делал, никуда не тянет, в стороны не бросает.
@romaelichev4 жыл бұрын
@@romaelichev То есть зависит от самой резины? А почему на перед пошире поставил?
@ckorobov31644 жыл бұрын
Роман , напиши как с тобой можно связаться ?
@EVAKUATORNN4 жыл бұрын
У меня болт заварее и по сей день стоит. Только у меня мост газель. Сбоку. А про ручник. Дороговато пипец. Надо гидро ручник самодельно сделать. Вот тож думаю сделать так
@user-ni1uj2jp5l3 жыл бұрын
А я до сих пор через сапун масло заливаю, всё никак болт не приварю.
@romaelichev3 жыл бұрын
Привет, брат-газелист, а номера солдатика у тебя нет?
@lapiovrabottlers95552 жыл бұрын
Спасибо что показал на хер нужен этот Некст 4.6
@user-ks9bs8oe7v4 жыл бұрын
Братвари. Пробку. И. Выкручивай. Спасибо. Заинформацию
@user-ol7hw7yw5n3 жыл бұрын
Роман, подскажи размер шестигранника под болты которыми прикручивается вся эта конструкция с колодками к ступице
@vladi43rus3 жыл бұрын
Не помню.
@romaelichev2 жыл бұрын
Берём колодки от ивеки за 1000р и болгаркой выпиливаем, Родные 5000р 😲,
@rash23534 жыл бұрын
16т
@nikolai2597 Жыл бұрын
Как думаеш если можно ли эти дисковые тормаза на обычный мост поставить?
@sextraxcar4 жыл бұрын
Костян, есть комплекты для установки дисковых тормозов. Напиши мне в WhatsApp +79056963499, скину ссылку.
@romaelichev4 жыл бұрын
Погрей пробку газосваркой и открутится как маленькая.
@user-pu4cn6pc6k2 жыл бұрын
Роман, привет. Подскажи , в этот мост тоже 3 литра масла лить, или или больше входит?
@user-eh2zc9bw7x3 жыл бұрын
Точный объем не знаю, всегда через сапун заливаю 3.5 литра.
Может с обычного моста установить гайку ступицы или не подойдет?
@rustam-nika2 жыл бұрын
Не могу подсказать.
@romaelichev2 жыл бұрын
На газель подходят ступичные гайки с уазика
@user-ix3vf5dh3l4 жыл бұрын
На УАЗе гайки на 55 а у газели на 62
@technica4x44 жыл бұрын
@@technica4x4 по резьбе
@user-ix3vf5dh3l4 жыл бұрын
Добрый вечер! Вы рессоры усиливали?
@dinargaliullin18967 ай бұрын
Добрый. Штатные.
@romaelichev7 ай бұрын
Надо было всю тормозное железо окунуться в преобразователь ржавчины, и когда высохнет смазать. На счёт аналогов, 99% подходить от Ивеко Дейли, с неё всё слизано. Так же по КПП, колокола разные, а крепление КПП к колоколу одинаковое как и первичный вал. Только если поставить кпп с ивеки то предется переделывать кардан. На счёт солпивится мост уже здесь написали, шланг и к раме против хода. Машина новая, но автомата развода колодок нет, каждый раз в ручную, и еще получается надо обслуживать два механизма тормозов, не прикольно. Чтоб не палиться рессорами перед гаишниками Белорусы продают рамы под пневмо хельперы, давно облизываюсь, интересная штука.
@alexgoncharov73194 жыл бұрын
Смотрю усилили рессоры! Ну а с болтом и правда сварка поможет!
@user-im9gc9jc3p Жыл бұрын
Здравствуйте. Сколько можно грузить на этот автомобиль. Рессоры дополнительные установили?
@user-sk5se9tf9j3 жыл бұрын
Максимум грузил 4200, но тяжело. С 3-мя тоннами нормально. Рессоры штатные, не устанавливал дополнительные листы.
@romaelichev3 жыл бұрын
Сальник хвостовика на мосту тоже сразу потёк, поменял по гарантии. Маркировка сальника 47.6 80.14 9.7 16.1 А пробка заливная стояла под ключ.
@user-zd3pb6qq7y5 жыл бұрын
У меня тоже потёк почти сразу, капель на земле нет, но потеет. Спасибо за номер. Купил пробку под ключ, как откручу, то заменю.
@romaelichev5 жыл бұрын
Рома Еличев на коробке тоже меняй😊
@user-zd3pb6qq7y5 жыл бұрын
В пробку вставляешь болт приваривается и откручиваеш
@user-xn6jo3lh5s3 ай бұрын
Рома пробку попробуй отмочить очистителем карбюратора, он намного эффективней вд. 40. Сам удивился но когда не смог раскрутить гайки на колесах подсказали мужики,реально помогает.
@user-in6lw3qx3r5 жыл бұрын
Она не закисла, а сидит на герметике. Очистителем не растворит его, да и грани на пробке почти слизаны. Один выход, приваривать болт или шестигранник и откручивать.
@romaelichev5 жыл бұрын
@@romaelichev Мдя у меня такая же беда была со сливной пробкой на коробке еле открутил.Да еще и микро трещину сделал в корпусе.короче влетел.аргон +работа 4 тыщи вот так я масло поменял. Спасибо газу
@user-in6lw3qx3r5 жыл бұрын
Сварка поможет.
@user-lp3sj8tn8l5 жыл бұрын
Я приваривал гайку, и от нагрева она открутилась.
@user-ff4jf6xn6s4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите какая резьба на ступичной гайке левая или правая, не могу открутить.
@user-jc5ed3dj8t16 күн бұрын
Откручивать против часовой стрелки, как обыкновенную гайку.
@romaelichev16 күн бұрын
@@romaelichev спасибо
@user-jc5ed3dj8t16 күн бұрын
Здравствуйте. Отдельно колодки ручника удалось кому нибудь найти!? От чего подходит?
@user-rf5dx3ej4v4 жыл бұрын
Родные долго ходят, если изначально смазать резьбу и то место, где лапка для тросика.
@romaelichev4 жыл бұрын
@@romaelichev , когда нибудь и родные кончаться, особенно если на ручнике ездить)я автослесарь на фирме, газелек таких около 20, водилы в основном раздолбаи, с этими колодками есть проблема. И ступицы в добавок постоянно текут, соответственно на колодки ручника-ручник в следствие чего не держит. Колодки если и продаются, то только в сборе с опорным диском.
@user-rf5dx3ej4v4 жыл бұрын
Привет. А если солдатик смазать графитной смазкой ? Какой размер шестигранника , которым ступицу внутри раскручиваешь ? Гайку на мосту - приварили головку и нормально. А на кнр грузовике : положили на гайку заливную тряпку пропитанную солярой и утром открутили .
@user-dj4lf9eh8c3 жыл бұрын
Солдатик нужно обязательно смазать, сделал это высокотемпературной смазкой для суппортов. Размер не знаю, взял ключ ступичный от обыкновенной Газели и наварил болты М6 по верхней плоскости, как раз по размеру получилось. 4 штуки. Потом их обточил, чтобы ровно садились в отверстия. Гайку не нужно солярой смазывать, она не закисает, в масле постоянно. Просто затянута сильно.
@romaelichev3 жыл бұрын
Сальник кольцо на ступицу 55*63*4.6 идеально чуть больше родного зато не раскисает и не бежит
@user-ot7fx5id9j4 жыл бұрын
А родной был 55*61*3.6 его хватило не надолго Таже песня от масла раскис и стал по наружнему диаметру больше и побежал Поставили больше
@user-ot7fx5id9j4 жыл бұрын
А на передних ступицах какой ступичный ключ?
@user-gx5wb9mm3v4 жыл бұрын
На передних ступицах болт обыкновенный шестигранный. Не помню на сколько. Там совсем по-другому он снимается, но подшипник похожий на задний.
@romaelichev4 жыл бұрын
Получается, что и спереди и сзади стоят подшипники необслуживаемые, не конусные как раньше? Такие вроде бы дольше ходят, но вот в полевых условиях не заменишь, т.к. надо выпрессовать старый и запрессовать новый. Отсюда вывод- чаще контролировать ступицы, чтобы своевременно произвести замену.
@user-gx5wb9mm3v4 жыл бұрын
Да это блок подшипник как на переднеприводных Жигулях.
@user-bm2me8fm2r4 жыл бұрын
@@user-gx5wb9mm3v они обычно вместе со ступицей меняются.
@ckorobov31644 жыл бұрын
Жуёт жуёт а сути слёзы.
@user-cu4qk2by4r2 жыл бұрын
Добрый вечер Роман.такая проблема такойже мост ручник не скидывает до конца как победить машина на гарантии.боюсь спалить колодки а если ехать к официалом надо записаться и ждать .а мне машина нужна.пробовал через пыльник ведешкой вродебы заработал.но не знаю насколтко хватит.
@user-yc2xp1pu9p Жыл бұрын
Здесь несколько причин. Первая, это ржавеет втулка, по которому скользит механизм колодок. Вторая, это закисает тросик ручника. Всё бы ничего, но чтобы смазать этот механизм, нужно сделать всё то, что делал в этом ролике. Это, если в двух словах описать причину.
@romaelichev Жыл бұрын
Если колесо не подтормаживает, а чисто визуально, то можно развести колодки, через отверстие в тормозном диске. Нужно отпустить ручник, поставить под колёса башмаки, снять колёса с одной стороны и крутить до тех пор, пока отверстие в тормозном диске не будет ровно сверху, это отверстие отличается местонахождением от остальных и плоской отвёрткой крутить до тех пор барашек, пока не начнёт немного подтормаживать.
@romaelichev Жыл бұрын
С правой стороны завоняло калодками.
@user-yc2xp1pu9p Жыл бұрын
Гайку до упора затягивать?
@user-dy2jm2fv7c3 жыл бұрын
Да, до упора. Как на Вазовской девятке.
@romaelichev3 жыл бұрын
Мост отличается от обычного бизнеса?
@user-qx4ih5sh8n4 жыл бұрын
А Гектор Только прокладка полуоси подходит от бизнеса, больше ничего. Полуоси, подшипники, редуктор, тормоза, всё другое.
@romaelichev4 жыл бұрын
Че там менять то ? Как 2х2 =
@user-wv6ee1lr4oАй бұрын
За потел ступица лучше пока не трогать?
@user-dy2jm2fv7c3 жыл бұрын
Ничего не поможет, если такая ступица, как на видео. Только замена подшипника ступичного. Он служит наподобие сальника, держит масло.
@romaelichev3 жыл бұрын
@@romaelichev видос видел на абс ную кольцо сальник от ваз 6 ставят. Колхоз или работает?
@user-dy2jm2fv7c3 жыл бұрын
@@user-dy2jm2fv7c Не могу подсказать.
@romaelichev3 жыл бұрын
Очень дорогие запчасти на него как на иномарку а передние колодки сколько стоят?
@user-gr5ef7uw4p4 жыл бұрын
Передние как у обыкновенного Некста.
@romaelichev4 жыл бұрын
Оригинал около 5000
@user-sf7gk5my3o3 жыл бұрын
Не оригинал я себе брал 800
@user-sf7gk5my3o3 жыл бұрын
Подойдёт на простую газель задний мост целиком если поставить подскажите пожалуйста
@user-bd6ms1ei7k3 жыл бұрын
Можно. Но нужно будет переделывать кардан. А если вместе с рессорами, то нужно будет менять ещё и уши на раме. Дорогой мост.
@romaelichev3 жыл бұрын
А если ступицы отдельно купить с супортами то можно будет переделать на простую газель и ещё вопрос сколько стоит мост целиком
@user-bd6ms1ei7k3 жыл бұрын
@@user-bd6ms1ei7k Не получится. Ступицы другие, подшипники тоже. Только прокладка на полуось подходит, больше ничего. За 200 в Нижнем продавали мост с рессорами, но не новый, немного б/у.
@romaelichev3 жыл бұрын
@@romaelichev Добрый день, хочу н газель установить дисковые тормоза,есть ли смысл,морочиться лучше тормозит с дисковыми или не стоит! спасибо
@user-pc3up9ur5v3 жыл бұрын
Не нужно. Любое ДТП, не дай Бог, машину отправят на экспертизу и виновником признают того, кто пьян, в нашем случае, кто переделал тормозную систему. И сейчас непонятки в техосмотром, если что-то изменил в тормозной системе, не пройти его. Тормоза будут лучше, но оно того не стоит. И денег в переделку нужно будет вложить.
@romaelichev3 жыл бұрын
Я болт приварил
@user-yu4pu9id6q4 жыл бұрын
Дисковые тормоза это завод оригинал или тюнинг. ?
@user-bm2me8fm2r4 жыл бұрын
Оригинал.
@romaelichev4 жыл бұрын
Спасибо! Неужели на заводе стали делать давно ждал когда начнут ставить на зад дисковые тормоза.
@user-bm2me8fm2r4 жыл бұрын
Капец цены) и рано...
@user-xv6fi8jm9y4 жыл бұрын
Юрий Звонарёв Коробку передач поменяешь, цены на запчасти тоже будут кусаться. Правда очень редко, но метко. Ничего, думаю по тормозам скоро будут аналоги. Колодки ручника были в хорошем состоянии, только солдатик закис и не разжимал их, а тормозные колодки процентов 15 осталось. Не стал ждать до последнего, ремонтировал ручник и их заодно поменял.
@romaelichev4 жыл бұрын
А резьба на ступице не обратная ,??
@user-tb2sr6er6b3 жыл бұрын
Нет, не обратная.
@romaelichev3 жыл бұрын
А что колодок отдельно не бывает??? Это через пару лет гора защитных кожухов будет
@user-oz9tc3lq3n4 жыл бұрын
Может бывает, но не нашёл.
@romaelichev4 жыл бұрын
Рома Еличев я конечно понимаю что сейчас все делается с целью выкачивания серебряников, но не так же откровенно. А к заливному приварись и открути, не мучайся
@user-oz9tc3lq3n4 жыл бұрын
Роман сальник ступицы нет? Кольцо и все?
@user-mo9se1pi7r3 жыл бұрын
Кольцо и всё.
@romaelichev3 жыл бұрын
Роман ключь ступицы подходит и подошёл от скании хвостовик кардана фото с номером немогу прикрепить? Цена 700руб
@user-mo9se1pi7r3 жыл бұрын
@@user-mo9se1pi7r Напиши каталожный номер.
@romaelichev3 жыл бұрын
@@user-mo9se1pi7r Или фото пришли мне на WhatsApp, номер в описании к видео есть.
@romaelichev3 жыл бұрын
А что происходит с колодками ручника они же не трутся, поставил отпустил.почему перестает держать????
@user-rl1xi9uf2o4 жыл бұрын
От грязи, соли и льда тросик закисает и полностью не отпускает колодки. Чуть стёрлись и всё, не держат.
@romaelichev4 жыл бұрын
Здравствуйте.Получается можно подтянуть ручник через это отверстие.Или тросиком тоже можно?Я ещё не открывал у себя ,ручник прослаб на 2 щелчок был 1. Пробег ещё 33
@user-rl1xi9uf2o4 жыл бұрын
@@user-rl1xi9uf2o У тросика маленький ход, им не нужно регулировать. Только через отверстие. Резьба регулировочная не смазана, через год приржавела, что очень тяжело было прокрутить.
@romaelichev4 жыл бұрын
@@user-rl1xi9uf2o Посмотри на этой странице, очень полезная инфо. Так же номера каталожные. almarka.ru/tormoznaja-sistema-gazel-next-4-6t-ustrojstvo-i-obsluzhivanie/
@romaelichev4 жыл бұрын
@@romaelichev Понятно спасибо.Задних на сколько примерно хватает колодок?Передние я поменял на 30 ещё осталось мм4.по городу езжу автобус
@user-rl1xi9uf2o4 жыл бұрын
Ром скажи, если в курсе, или кто сталкивался. Проводилась та же процедура, сальники (кольца ставились старые) затягивали оригинальным ступичным ключем до талого, началась течь сальников то лево, то право Диллер раз 4 меняет по гарантии на оригинал, только чёрные ни силикона ни каучука нет, проблема осталась, текут суки!
@user-tl9og8mb9i4 жыл бұрын
Люди говорили, что текут эти кольца-сальники. Но у меня, тьфу-тьфу, всё в порядке. Почисти сапун на мосту.
@romaelichev4 жыл бұрын
Сапун, колпак скинул, вывел шланг в раму, с бензо фильтром.
@user-tl9og8mb9i4 жыл бұрын
тоже текут не могу понять причину раз5 уже менял достал,может кто подскажет?
@user-su9pr9uz5t4 жыл бұрын
Запотел сальник - почистил сапун и всё. На свежих авто так работает. У тебя даже на видео видно, что он забит.
@user-yc6nz8yi5t3 жыл бұрын
Забит чем?
@romaelichev3 жыл бұрын
@@romaelichev грязью наших дорог и парами масла.
@user-yc6nz8yi5t3 жыл бұрын
На упаковке от колодок написано КПП 6 ст. Это как??
@InLineify5 жыл бұрын
Изначально все 4.6 должны быть оборудованы КПП 6-ти ступенчатой. Коробку установили старую, а на запчастях так пишут, как было задумано изначально. Я так думаю.
@romaelichev5 жыл бұрын
@@romaelichev понятно, а то я подумал что я что то пропустил..
@InLineify5 жыл бұрын
Планировалось с двигателем WV и его коробкой даже какая-то партия была в продаже на что-то не пошло, а отдельно коробку не дают
@user-sf7gk5my3o3 жыл бұрын
Там другая ступица
@ramizkaraeski5032 Жыл бұрын
Подскажи купил ли ступичный ключ, и где, так же подскажи номер шайбы (с лепестками) которая контрит гайку!?
@user-tl9og8mb9i4 жыл бұрын
Хочу купить, но до этого пока дело не дошло. Самодельным всё сделал. По поводу этой шайбы не подскажу в данный момент. Если найду номер, то напишу здесь.
@romaelichev4 жыл бұрын
Зубчатая шайба и гайка у нас в Нижнем в наличии, надо, пишите.
@user-tl9og8mb9i4 жыл бұрын
@@user-tl9og8mb9i Сколько стоит? Ключ для этой гайки есть в продаже?
@romaelichev4 жыл бұрын
Зубчатые шайбы копейки, гайка Мейдан ин Джормани, 650 рублей что ли!
@user-tl9og8mb9i4 жыл бұрын
@@romaelichev Рома привет. Щас посмотрел в инете. Ключ на гайку км 11 стоит 10тыс. Р. www.indpart-shop.ru/catalog/tmfs_11_tortsovye_klyuchi_dlya_stopornykh_gaek_serii_tmfs_skf/
@starik23864 жыл бұрын
здраствуйте Автор видео скинь пожалуйста артикулы колодок
@dalnoboy_1023 жыл бұрын
колодок ручника
@dalnoboy_1023 жыл бұрын
Если я меняю что-то, то всегда говорю каталожный номер. Он есть в видео. По памяти не помню.
@romaelichev3 жыл бұрын
ну и шлапу наделали с этим мостом. по простому сделать никак. все с подвывертом.
@alexraz80302 жыл бұрын
С чего мост
@user-ud3te8dk1f4 жыл бұрын
Родной.
@romaelichev4 жыл бұрын
На всех машинах под ключ на 18. Это тормоза, это что бы криворукие колхозники не лазели!
@user-zy6qg4yt1m3 жыл бұрын
Там по ходу и не должно быть сальника.
@user-bm2me8fm2r4 жыл бұрын
У некоторых сопливит ступица.
@romaelichev4 жыл бұрын
Здравствуйте! Под замену нужно четыре тросика покупать?
@Lukas-yu6df3 жыл бұрын
Если про тросики ручника, то их всего три. Передняя часть, как у обыкновенного некста(длинная база) и два троса задней части, они свои, от некста 3.5 не подходят.
@romaelichev3 жыл бұрын
@@romaelichev переднюю часть нужно менять?
@Lukas-yu6df3 жыл бұрын
@@Lukas-yu6df Так сними тросик и посмотри на состояние. Если туго ходит или если есть повреждения, то нужно. Я купил тросики, но стоят до сих пор заводские. Снял их, смазал из шприца маслом и как новые. На эту зиму ещё хватит.
@romaelichev3 жыл бұрын
Ну вот и смысл в этой 4.6 Замена колодок 12 тысяч .Никуда незаехать .и везет как обыкновенная газель. Бесполезный автомобиль .
@user-ew3dd3wb6u5 жыл бұрын
Посмотри сколько стоят оригинальные Mando на обыкновенную газель.
@romaelichev5 жыл бұрын
@@romaelichev Честно скажу я поставил тиир за 600 руб и проехал 60 тысяч колодкам уже конец совсем А оригинал который стоял задолбал пищатьпричем пишит постоянно.Смысла в покупке 4.6 нет Дороже и ничем неотличаеться А тратить деньги на ремонт .Лчше на них что то полезное купить.
@user-ew3dd3wb6u5 жыл бұрын
@@user-ew3dd3wb6u Никто не утверждает, что это лучше, а это хуже. Скоро на мою машину тоже будут аналоги по 600 рублей.
@romaelichev5 жыл бұрын
@@romaelichev Врят ли машин в продаже нет почти Непопулярна.Эта машина неудачный маркетинговый ход от Газа.Если вдаваться в подробности Газели некс несушествует Есть новая модель LDV Максус.
@user-ew3dd3wb6u5 жыл бұрын
@@user-ew3dd3wb6u На старой работе был один такой Максус. Их производство закончилось в 2008 году.
@romaelichev5 жыл бұрын
Сапун почисти и с сальника давить не будет!
@user-zy6qg4yt1m3 жыл бұрын
Чистил, не помогает. Тут нечистая сила живёт наверное, то сопливит с сальника, то чисто. Своя жизнь у сальника.
@romaelichev3 жыл бұрын
Сакрей всего надо сам сопун разобрать! Он может мозг ее!
@user-zy6qg4yt1m3 жыл бұрын
А чё бы блять заводу не заделать одинаковые накладки перед, зад!
@user-zy6qg4yt1m3 жыл бұрын
Зачем такой геморрой, придумать не могут, тогда зделайте как на газ 53,52,51
@user-ft1qk1nk9v9 ай бұрын
это все хорошо, ты расскажи как все это с чулка снимал
@obrvalobrval48987 ай бұрын
Открутил гайку и снял. Подшипник сидит не так плотно, как на передней ступице. Если не снимается, значит держат колодки ручника из-за выработки. Сведи их и всё будет хорошо. Хотя если болт закис, свести не получится.
@romaelichev7 ай бұрын
@@romaelichev это все понятно, вопрос был, как ты снял кжух в сборе, или без сбора это мелочи, как был снят кожух с чулка
@obrvalobrval48987 ай бұрын
@@obrvalobrval4898 Откручиваешь 4 болта и лёгкими ударами молотка стучишь по этому кожуху, он сидит плотно и чтобы не повредить, ударял через деревянную проставку. Снимал первый раз всё в сборе, второй раз уже пришлось снять колодки.
Спасибо за помощь, отличное видео! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах!!!
Разложил по полочкам, спасибо ! Удачи на дорогах !)
Мужик спасибо большое тебе за видео !!!!
Спасибо полезная инфа. На заднем мосту, пробку для слива масла надо приварить подходящий болт по размеру и все -)
Благодарю за видео)
С пробкой все элементарно, шестигранник вставляете по кругу обварить и открутится практически от руки.
Спасибо
Вроде бы разобрался с течью сальников ступичных подшипников заднего моста. По книге если появилась течь, и внутри ступицы в подшипниках масло, проверяется сапун, наличие и износ кольца, (сальника) на чулке моста, и меняются сами подшипники, так как как в них тоже есть сальник, они закрытого типа, у них своя консистентная смазка, при попадании в которую трансмиссионного масла, а она вымываются. То есть текут не сальники, а пропускают подшипники. Затягиваются они с определенным моментом силы.
Я наваривал болт на верхнюю пробку моста. Открутил и поставил новую пробку.
Вставил шестигранник и молотком граммов на 300 хорошо опрессовываешь.пробка конусная,будешь затягивать не сильно.подтянул, чуть назад.почуствуешь когда хорош.а то чуть приржовеет и опять не откритишь.
Сдраствуйте, вопрос, а на обычную Газель все в сборе можно переставить, весь механизм задних дисковых тормозов. Спасибо.
А если такая же ступция, только длинная, она сейчас идет на новых газелях 21 года, где их можно найти??!?
Попробуй болт вставить в пробку и заварить, всегда получается у меня
Да,мост золотой будет,хоть что то думал нормальное придумали ,ну нет ,так тогда ломаться ничего не будет
Роман пробку открутить можно так, вставить шестигранный ключ в пробку приварить и отрезать болгаркой так чтобы небольшой кусок шестигранника два см торчал из гайки дальше берешь ключ головку с 6 гранями и отворачиваешь лучше сразу после сварки когда металл нагрелся и остыл. Набей смазки под пыльники поршней будут работать долго и не закиснут.Также смажь солдатик который закис и в новые тросы под оболочки залей мот.масло пока не потечет с обратной стороны ну и ручником нужно пользоваться постоянно или не пользоваться совсем. Вообще крайне не удачное решение очень дорого и очень геморно моё мнение.
Р.С пробку можно использовать дальше.Промой или замени сапун не будет мокнуть. Удачи.
Алексей АЛЕКСАНДРОВ Солдитики смазал высокотемпературной керамической смазкой для тормозов. Тросики поставил пока старые, смазав их маслом и забив смазкой для крестовин под пыльники, она жидкая и зимой не замерзает. Новые троса придут через две недели, нигде их нет пока в продаже. Ничего, через год, я так думаю, всё появится в свободной продаже, троса, колодки, ключ для ступичной гайки и аналоги тормозных колодок. Можно полностью шестигранник приварить, будет хороший ухват, а как открутится эта пробка, то ровно обрезать болгаркой под самую сварку. Пробка открутится и шестигранник можно будет использовать далее по назначению, только чуть короче станет. Как раз он немножко великоват, чтобы откручивать заливную пробку в коробке передач, бочонок с катализатором мешает.
Сапун хорошо работает. Всегда его обслуживаю при смене масла.
В место сопуна шланг и в раму .
Коллега! Знаешь ли ты толщину накладки на колодках ручника? Заранее спасибо за информацию.
Здравствуйте. У меня машина 21 года. Пропал ручник. У меня обыкновенный эвотек мотор и 5 ступка. Отличаются ли чем-то наши машины по задним тормозам? Просто на колодках было написано 6 ст кпп....
завод газ опять всё усложни такое ощущение они там что то курят
Посмотрел на другие авто с такими тормозами, многие производители так делают. Только вот гайки такой не встречал.
Рома а диски тоже перекрашивал?
Тормозные колодки подходят от митсубиси шариот
Попробуйте колодки Кётл. Я думаю. они должны делать на Некст. Это РФ. Я на ЛТ-шку стал их брать. Мне нравится. А то, что датчиков нет(системы с сигнальной лампочкой),- это плохо. Сдатчиками куда удобнее. По моему, эта смазка мало поможет. Там пыльник нужен. Я из старых колодок сделал приспособу для задавливания поршней. А на ЛТ-хе и зад и перед одинаковые колоки! :) П.С. шеф присматривается к нексту 4.6. Поставил задачу по максимуму узнать о машине. Все ее косяки. А на пробку только наваривать надо , если получится, болт(или гайку). Получается ее надо было сразу , с новья, выкрутить и закрутить смазав медной смазкой.
Про колодки... Ничего на тот момент не было в продаже, кроме оригинала, сейчас думаю, что ситуация не изменилась. С этой смазкой уже откатал больше года, ничего не закисло, ручник работает, колодки разводятся. Проверено временем, с 2012 года пользуюсь ей на Canter. Пробку попытался открутить на пробеге 10 тыс. Изначально на герметик посадили с завода, приклеилась на славу. 4.6 ничем не отличается от 3.5, кроме заднего моста, рессор и тормозов. Есть несколько минусов, тахограф, техосмотр каждый год и не далее второй полосы по дорогам. 171 тыс пробег на данный момент, тьфу-тьфу, ничего не делал, кроме патрубка радиатора, термостата, тормозов задних и 4 лампочки перегорели Н4. Колодки спереди родные, коробку не ремонтировал, с движком ничего не делал. Чуть потеплеет, клапана отрегулирую. Можно брать, если минусы не тревожат.
И жрет без меры
@@romaelichev, а как дела обстоят с передней резиной?
@@ckorobov3164 Примерно как у всех. Родную Кордиант 185 жрёт быстро. Матадор 205 не жрёт. Зимнюю Каму 205 немножко жрёт. Но уже на зимней Каме вторую зиму проехал. Думаю, на третью не хватит. Развал не делал, никуда не тянет, в стороны не бросает.
@@romaelichev То есть зависит от самой резины? А почему на перед пошире поставил?
Роман , напиши как с тобой можно связаться ?
У меня болт заварее и по сей день стоит. Только у меня мост газель. Сбоку. А про ручник. Дороговато пипец. Надо гидро ручник самодельно сделать. Вот тож думаю сделать так
А я до сих пор через сапун масло заливаю, всё никак болт не приварю.
Привет, брат-газелист, а номера солдатика у тебя нет?
Спасибо что показал на хер нужен этот Некст 4.6
Братвари. Пробку. И. Выкручивай. Спасибо. Заинформацию
Роман, подскажи размер шестигранника под болты которыми прикручивается вся эта конструкция с колодками к ступице
Не помню.
Берём колодки от ивеки за 1000р и болгаркой выпиливаем, Родные 5000р 😲,
16т
Как думаеш если можно ли эти дисковые тормаза на обычный мост поставить?
Костян, есть комплекты для установки дисковых тормозов. Напиши мне в WhatsApp +79056963499, скину ссылку.
Погрей пробку газосваркой и открутится как маленькая.
Роман, привет. Подскажи , в этот мост тоже 3 литра масла лить, или или больше входит?
Точный объем не знаю, всегда через сапун заливаю 3.5 литра.
Автор ответь пожалуйста.Новый Некст проехал 4000км ослаб ручник.Тормоза задние дисковые,как подтянуть ручной тормоз
Позвони мне, расскажу. Номер в описании к ролику.
Может с обычного моста установить гайку ступицы или не подойдет?
Не могу подсказать.
На газель подходят ступичные гайки с уазика
На УАЗе гайки на 55 а у газели на 62
@@technica4x4 по резьбе
Добрый вечер! Вы рессоры усиливали?
Добрый. Штатные.
Надо было всю тормозное железо окунуться в преобразователь ржавчины, и когда высохнет смазать. На счёт аналогов, 99% подходить от Ивеко Дейли, с неё всё слизано. Так же по КПП, колокола разные, а крепление КПП к колоколу одинаковое как и первичный вал. Только если поставить кпп с ивеки то предется переделывать кардан. На счёт солпивится мост уже здесь написали, шланг и к раме против хода. Машина новая, но автомата развода колодок нет, каждый раз в ручную, и еще получается надо обслуживать два механизма тормозов, не прикольно. Чтоб не палиться рессорами перед гаишниками Белорусы продают рамы под пневмо хельперы, давно облизываюсь, интересная штука.
Смотрю усилили рессоры! Ну а с болтом и правда сварка поможет!
Здравствуйте. Сколько можно грузить на этот автомобиль. Рессоры дополнительные установили?
Максимум грузил 4200, но тяжело. С 3-мя тоннами нормально. Рессоры штатные, не устанавливал дополнительные листы.
Сальник хвостовика на мосту тоже сразу потёк, поменял по гарантии. Маркировка сальника 47.6 80.14 9.7 16.1 А пробка заливная стояла под ключ.
У меня тоже потёк почти сразу, капель на земле нет, но потеет. Спасибо за номер. Купил пробку под ключ, как откручу, то заменю.
Рома Еличев на коробке тоже меняй😊
В пробку вставляешь болт приваривается и откручиваеш
Рома пробку попробуй отмочить очистителем карбюратора, он намного эффективней вд. 40. Сам удивился но когда не смог раскрутить гайки на колесах подсказали мужики,реально помогает.
Она не закисла, а сидит на герметике. Очистителем не растворит его, да и грани на пробке почти слизаны. Один выход, приваривать болт или шестигранник и откручивать.
@@romaelichev Мдя у меня такая же беда была со сливной пробкой на коробке еле открутил.Да еще и микро трещину сделал в корпусе.короче влетел.аргон +работа 4 тыщи вот так я масло поменял. Спасибо газу
Сварка поможет.
Я приваривал гайку, и от нагрева она открутилась.
Здравствуйте, подскажите какая резьба на ступичной гайке левая или правая, не могу открутить.
Откручивать против часовой стрелки, как обыкновенную гайку.
@@romaelichev спасибо
Здравствуйте. Отдельно колодки ручника удалось кому нибудь найти!? От чего подходит?
Родные долго ходят, если изначально смазать резьбу и то место, где лапка для тросика.
@@romaelichev , когда нибудь и родные кончаться, особенно если на ручнике ездить)я автослесарь на фирме, газелек таких около 20, водилы в основном раздолбаи, с этими колодками есть проблема. И ступицы в добавок постоянно текут, соответственно на колодки ручника-ручник в следствие чего не держит. Колодки если и продаются, то только в сборе с опорным диском.
Привет. А если солдатик смазать графитной смазкой ? Какой размер шестигранника , которым ступицу внутри раскручиваешь ? Гайку на мосту - приварили головку и нормально. А на кнр грузовике : положили на гайку заливную тряпку пропитанную солярой и утром открутили .
Солдатик нужно обязательно смазать, сделал это высокотемпературной смазкой для суппортов. Размер не знаю, взял ключ ступичный от обыкновенной Газели и наварил болты М6 по верхней плоскости, как раз по размеру получилось. 4 штуки. Потом их обточил, чтобы ровно садились в отверстия. Гайку не нужно солярой смазывать, она не закисает, в масле постоянно. Просто затянута сильно.
Сальник кольцо на ступицу 55*63*4.6 идеально чуть больше родного зато не раскисает и не бежит
А родной был 55*61*3.6 его хватило не надолго Таже песня от масла раскис и стал по наружнему диаметру больше и побежал Поставили больше
А на передних ступицах какой ступичный ключ?
На передних ступицах болт обыкновенный шестигранный. Не помню на сколько. Там совсем по-другому он снимается, но подшипник похожий на задний.
Получается, что и спереди и сзади стоят подшипники необслуживаемые, не конусные как раньше? Такие вроде бы дольше ходят, но вот в полевых условиях не заменишь, т.к. надо выпрессовать старый и запрессовать новый. Отсюда вывод- чаще контролировать ступицы, чтобы своевременно произвести замену.
Да это блок подшипник как на переднеприводных Жигулях.
@@user-gx5wb9mm3v они обычно вместе со ступицей меняются.
Жуёт жуёт а сути слёзы.
Добрый вечер Роман.такая проблема такойже мост ручник не скидывает до конца как победить машина на гарантии.боюсь спалить колодки а если ехать к официалом надо записаться и ждать .а мне машина нужна.пробовал через пыльник ведешкой вродебы заработал.но не знаю насколтко хватит.
Здесь несколько причин. Первая, это ржавеет втулка, по которому скользит механизм колодок. Вторая, это закисает тросик ручника. Всё бы ничего, но чтобы смазать этот механизм, нужно сделать всё то, что делал в этом ролике. Это, если в двух словах описать причину.
Если колесо не подтормаживает, а чисто визуально, то можно развести колодки, через отверстие в тормозном диске. Нужно отпустить ручник, поставить под колёса башмаки, снять колёса с одной стороны и крутить до тех пор, пока отверстие в тормозном диске не будет ровно сверху, это отверстие отличается местонахождением от остальных и плоской отвёрткой крутить до тех пор барашек, пока не начнёт немного подтормаживать.
С правой стороны завоняло калодками.
Гайку до упора затягивать?
Да, до упора. Как на Вазовской девятке.
Мост отличается от обычного бизнеса?
А Гектор Только прокладка полуоси подходит от бизнеса, больше ничего. Полуоси, подшипники, редуктор, тормоза, всё другое.
Че там менять то ? Как 2х2 =
За потел ступица лучше пока не трогать?
Ничего не поможет, если такая ступица, как на видео. Только замена подшипника ступичного. Он служит наподобие сальника, держит масло.
@@romaelichev видос видел на абс ную кольцо сальник от ваз 6 ставят. Колхоз или работает?
@@user-dy2jm2fv7c Не могу подсказать.
Очень дорогие запчасти на него как на иномарку а передние колодки сколько стоят?
Передние как у обыкновенного Некста.
Оригинал около 5000
Не оригинал я себе брал 800
Подойдёт на простую газель задний мост целиком если поставить подскажите пожалуйста
Можно. Но нужно будет переделывать кардан. А если вместе с рессорами, то нужно будет менять ещё и уши на раме. Дорогой мост.
А если ступицы отдельно купить с супортами то можно будет переделать на простую газель и ещё вопрос сколько стоит мост целиком
@@user-bd6ms1ei7k Не получится. Ступицы другие, подшипники тоже. Только прокладка на полуось подходит, больше ничего. За 200 в Нижнем продавали мост с рессорами, но не новый, немного б/у.
@@romaelichev Добрый день, хочу н газель установить дисковые тормоза,есть ли смысл,морочиться лучше тормозит с дисковыми или не стоит! спасибо
Не нужно. Любое ДТП, не дай Бог, машину отправят на экспертизу и виновником признают того, кто пьян, в нашем случае, кто переделал тормозную систему. И сейчас непонятки в техосмотром, если что-то изменил в тормозной системе, не пройти его. Тормоза будут лучше, но оно того не стоит. И денег в переделку нужно будет вложить.
Я болт приварил
Дисковые тормоза это завод оригинал или тюнинг. ?
Оригинал.
Спасибо! Неужели на заводе стали делать давно ждал когда начнут ставить на зад дисковые тормоза.
Капец цены) и рано...
Юрий Звонарёв Коробку передач поменяешь, цены на запчасти тоже будут кусаться. Правда очень редко, но метко. Ничего, думаю по тормозам скоро будут аналоги. Колодки ручника были в хорошем состоянии, только солдатик закис и не разжимал их, а тормозные колодки процентов 15 осталось. Не стал ждать до последнего, ремонтировал ручник и их заодно поменял.
А резьба на ступице не обратная ,??
Нет, не обратная.
А что колодок отдельно не бывает??? Это через пару лет гора защитных кожухов будет
Может бывает, но не нашёл.
Рома Еличев я конечно понимаю что сейчас все делается с целью выкачивания серебряников, но не так же откровенно. А к заливному приварись и открути, не мучайся
Роман сальник ступицы нет? Кольцо и все?
Кольцо и всё.
Роман ключь ступицы подходит и подошёл от скании хвостовик кардана фото с номером немогу прикрепить? Цена 700руб
@@user-mo9se1pi7r Напиши каталожный номер.
@@user-mo9se1pi7r Или фото пришли мне на WhatsApp, номер в описании к видео есть.
А что происходит с колодками ручника они же не трутся, поставил отпустил.почему перестает держать????
От грязи, соли и льда тросик закисает и полностью не отпускает колодки. Чуть стёрлись и всё, не держат.
Здравствуйте.Получается можно подтянуть ручник через это отверстие.Или тросиком тоже можно?Я ещё не открывал у себя ,ручник прослаб на 2 щелчок был 1. Пробег ещё 33
@@user-rl1xi9uf2o У тросика маленький ход, им не нужно регулировать. Только через отверстие. Резьба регулировочная не смазана, через год приржавела, что очень тяжело было прокрутить.
@@user-rl1xi9uf2o Посмотри на этой странице, очень полезная инфо. Так же номера каталожные. almarka.ru/tormoznaja-sistema-gazel-next-4-6t-ustrojstvo-i-obsluzhivanie/
@@romaelichev Понятно спасибо.Задних на сколько примерно хватает колодок?Передние я поменял на 30 ещё осталось мм4.по городу езжу автобус
Ром скажи, если в курсе, или кто сталкивался. Проводилась та же процедура, сальники (кольца ставились старые) затягивали оригинальным ступичным ключем до талого, началась течь сальников то лево, то право Диллер раз 4 меняет по гарантии на оригинал, только чёрные ни силикона ни каучука нет, проблема осталась, текут суки!
Люди говорили, что текут эти кольца-сальники. Но у меня, тьфу-тьфу, всё в порядке. Почисти сапун на мосту.
Сапун, колпак скинул, вывел шланг в раму, с бензо фильтром.
тоже текут не могу понять причину раз5 уже менял достал,может кто подскажет?
Запотел сальник - почистил сапун и всё. На свежих авто так работает. У тебя даже на видео видно, что он забит.
Забит чем?
@@romaelichev грязью наших дорог и парами масла.
На упаковке от колодок написано КПП 6 ст. Это как??
Изначально все 4.6 должны быть оборудованы КПП 6-ти ступенчатой. Коробку установили старую, а на запчастях так пишут, как было задумано изначально. Я так думаю.
@@romaelichev понятно, а то я подумал что я что то пропустил..
Планировалось с двигателем WV и его коробкой даже какая-то партия была в продаже на что-то не пошло, а отдельно коробку не дают
Там другая ступица
Подскажи купил ли ступичный ключ, и где, так же подскажи номер шайбы (с лепестками) которая контрит гайку!?
Хочу купить, но до этого пока дело не дошло. Самодельным всё сделал. По поводу этой шайбы не подскажу в данный момент. Если найду номер, то напишу здесь.
Зубчатая шайба и гайка у нас в Нижнем в наличии, надо, пишите.
@@user-tl9og8mb9i Сколько стоит? Ключ для этой гайки есть в продаже?
Зубчатые шайбы копейки, гайка Мейдан ин Джормани, 650 рублей что ли!
@@romaelichev Рома привет. Щас посмотрел в инете. Ключ на гайку км 11 стоит 10тыс. Р. www.indpart-shop.ru/catalog/tmfs_11_tortsovye_klyuchi_dlya_stopornykh_gaek_serii_tmfs_skf/
здраствуйте Автор видео скинь пожалуйста артикулы колодок
колодок ручника
Если я меняю что-то, то всегда говорю каталожный номер. Он есть в видео. По памяти не помню.
ну и шлапу наделали с этим мостом. по простому сделать никак. все с подвывертом.
С чего мост
Родной.
На всех машинах под ключ на 18. Это тормоза, это что бы криворукие колхозники не лазели!
Там по ходу и не должно быть сальника.
У некоторых сопливит ступица.
Здравствуйте! Под замену нужно четыре тросика покупать?
Если про тросики ручника, то их всего три. Передняя часть, как у обыкновенного некста(длинная база) и два троса задней части, они свои, от некста 3.5 не подходят.
@@romaelichev переднюю часть нужно менять?
@@Lukas-yu6df Так сними тросик и посмотри на состояние. Если туго ходит или если есть повреждения, то нужно. Я купил тросики, но стоят до сих пор заводские. Снял их, смазал из шприца маслом и как новые. На эту зиму ещё хватит.
Ну вот и смысл в этой 4.6 Замена колодок 12 тысяч .Никуда незаехать .и везет как обыкновенная газель. Бесполезный автомобиль .
Посмотри сколько стоят оригинальные Mando на обыкновенную газель.
@@romaelichev Честно скажу я поставил тиир за 600 руб и проехал 60 тысяч колодкам уже конец совсем А оригинал который стоял задолбал пищатьпричем пишит постоянно.Смысла в покупке 4.6 нет Дороже и ничем неотличаеться А тратить деньги на ремонт .Лчше на них что то полезное купить.
@@user-ew3dd3wb6u Никто не утверждает, что это лучше, а это хуже. Скоро на мою машину тоже будут аналоги по 600 рублей.
@@romaelichev Врят ли машин в продаже нет почти Непопулярна.Эта машина неудачный маркетинговый ход от Газа.Если вдаваться в подробности Газели некс несушествует Есть новая модель LDV Максус.
@@user-ew3dd3wb6u На старой работе был один такой Максус. Их производство закончилось в 2008 году.
Сапун почисти и с сальника давить не будет!
Чистил, не помогает. Тут нечистая сила живёт наверное, то сопливит с сальника, то чисто. Своя жизнь у сальника.
Сакрей всего надо сам сопун разобрать! Он может мозг ее!
А чё бы блять заводу не заделать одинаковые накладки перед, зад!
Зачем такой геморрой, придумать не могут, тогда зделайте как на газ 53,52,51
это все хорошо, ты расскажи как все это с чулка снимал
Открутил гайку и снял. Подшипник сидит не так плотно, как на передней ступице. Если не снимается, значит держат колодки ручника из-за выработки. Сведи их и всё будет хорошо. Хотя если болт закис, свести не получится.
@@romaelichev это все понятно, вопрос был, как ты снял кжух в сборе, или без сбора это мелочи, как был снят кожух с чулка
@@obrvalobrval4898 Откручиваешь 4 болта и лёгкими ударами молотка стучишь по этому кожуху, он сидит плотно и чтобы не повредить, ударял через деревянную проставку. Снимал первый раз всё в сборе, второй раз уже пришлось снять колодки.