Такие видео отзывы от владельцев самые ценные на Ютубе. Ждём новых видео.
@user-ed4mj2of2l2 ай бұрын
Спасибо за информацию.Очень приятно слушать.Наверное буду тоже заказывать.Созреваю
@d.979212 күн бұрын
Долго я ждал нового видео от вас. спасибо за видео. очень интересны и познавательны
@grammatoncleric8092 ай бұрын
Спасибо
@hippoway923Ай бұрын
Подпишусь под каждым словом. Сам владелец Model Y и Nissan leaf.
@rus201886Ай бұрын
Спасибо за обзор. Удачи на дорогах.
@user-mv6gl9xe9g2 ай бұрын
Спасибо за отзыв - информативно, подробно, без лишней информации! Подписка & лайк 👍
@user-re1dp1nm4q38 минут бұрын
Виктор, спасибо Вам огромное! Ролик отличный👍
@user-ch9wh1po9t2 ай бұрын
Виктор , спасибо уже год езжу на такой же амеииканской тесле правда по Канаде , диски 20 -е пока целые, а так подпишусь под каждым словом
@alexkrasiukov65934 күн бұрын
Очень просто и понятно рассказываете. Спасибо за видео! Побольше бы таких рассказов а не пафосных мегаправдивых обзоров от "именитых блогеров".
@KonstantinSultanovАй бұрын
Имею такую же, сделана под Берлином. Катаюсь 2 месяца, сам тоже по образованию механик. Тоже бывший БМВ ист., последней была 520 ф10. Удивлен (или нет?) совпадением восприятия машины, даже в мелочах (звук дверей, гул при движении, и тд). Хотел покупать Форд мах и, уже протестил и залог внес, но прокатился на Тесле модел 3 и она мне как то не обьяснимо зашла. Но так как я уже пенсионер и спина побаливает, то взял у, что бы садиться и выбераться было легче. Короче пока доволен, тем более в городе есть бесплатные заправки. Спасибо за 2 летний отчет. Удачи.
@if9511Ай бұрын
спасибо за информацию, очень интересно!
@T13kz2 ай бұрын
Спасибо за обзор. Владею Тесла модел 3, проживаю в Германии. Машина с 2021 года. Проехал 92500 км. Кроме резины ни каких проблем. Да щетки в этом году поменял. По поводу замены масла первый раз слышу. У меня на фирме три Теслы. Рекомендаций по замене масла от официального дилера нет. Машины покупали все новые. Доволен.
@user-lf8fe2iy2uАй бұрын
Дорогой друг , спасибо за ваши мысли о этой машинке и в целом о электо карах 😂😂😂 Прожал своего Лифа , думаю что брать !? Смотрю и думаю , что Китай еще даст жару и цена под вопросом всех его конкурентов. Всем добра - будущее за электро машинами ❤
@Sibiria13813 күн бұрын
Спасибо за обзор!
@robertb.77672 ай бұрын
Доброе утро. Очень нравится ваш канал. С нетерпением жду новых обзоров путешествий на Тесле, со всеми подробностями эксплуатации данного автомобиля.
@ildarsafiulinАй бұрын
Сам очень хочу уже уехать куда нибудь.
@hippoway923Ай бұрын
Да-да, дети закрывают двери с таким грохотом, что я даже психую…
@user-zh2lc3xu6pАй бұрын
Доводчики решают. У меня такие www.autolifttech.net/tesla/112-model-y.html За установку два года назад заплатил 20000 рублей.
@hippoway923Ай бұрын
Добрый дядька такой, спокойный)
@user-eu2gf9ev3nАй бұрын
Чётко передали эмоцию владения🔥👌
@user-je3ft7vu8dАй бұрын
Виктор, спасибо 🙏
@ibrownbear65312 ай бұрын
Спасибо за ценную информацию.. Подробнее о Zeekr можете рассказать в будущих видео? Тем более уже рестайл вышел, но и текущая версия интересно - какая она на Ваш взгляд?
@AlexZanderntАй бұрын
китайская,что ещё нужно рассказать? с теслой в ряду в китае нет ровни...айфон и хсиоми..в рф всегда предпочитают цену,а не на безопастность...
@Integrityofspirit18 күн бұрын
виктор мои ощущения за 2 года и 2месяца от шевроле болт такие же как у вас от тесла правда кашкай не продал иногда езжу. Проехал 48 тысяч км. и было 39 тыс всего 87тыс. Ничего не ломалось, купил только зимнюю резину авто из калифорнии. Удачи .
@user-wm6ms7cy4m2 ай бұрын
привет владельцу болта, я вот пару недель назад взял 2023 Bolt EV с пробегом 13 тыс, проехал где то тыщу, пока все радует, заряжаюсь дома как смартфон на ночь
@DntdgxjАй бұрын
Отличный ролик
@alexpro82972 ай бұрын
Недавно видел на model Y размер резины 255 45 20, не знаю как по ходовым качествам но визуально очень круто
@alexbon250916 күн бұрын
Очень информативно по чаще выходите в эфир )) даже несколько раз ваши выпуски пересматриваю интересно) по поводу разметки на паркинг очень большая проблема можете дать совет какие шаги нужно делать по этому вопросу ?
@user-rs8jy2pl6sАй бұрын
После идентификации проблемы я зашел в сервисное меню и понял, что не работает автопилот. Там прямо светится красным функция. Начал искать, изучил электрические схемы и понял, что маловероятно, что проблема с «проводами». Проблема была в том, что из-за нерабочего автопилота не загружались обновления. Загружалось до 100%, затем сбрасывались и снова загружалось. Помогло только полное отключение питания. Сначала под капотом отсоединил клемму аккумулятора. Затем отключил под задним правым пассажиром разъем питания. И самое главное, оставил на время в таком состоянии. Включил, и проблема ушла. В общем то и все. Удачи в решении проблемы!
@hippoway923Ай бұрын
Ваш ролик несёт безценную информацию от владельца с опытом использования электрички. А блогеры, в своём большинстве, лишь пересказывают вершки информации ( и часто друг друга). Ещё большой плюс электричек в комфортности ожидания: печка работает, а двигатель нет.
@OOO-TexAcАй бұрын
Да, ожидание комфортно в электромобиле. А если есть возможность ютубом пользоваться, так вообще супер.
@hippoway923Ай бұрын
У меня Китайская Тесла. Для китайского рынка. Как сделать, чтобы работала навигация, автопилот и тд?
@user-zh2lc3xu6pАй бұрын
Полностью поддерживаю! Откатал 100ткм на Электрокитайце. Без проблем.
@user-xt3wz5kf3hАй бұрын
Какой китаец
@user-kd9uf2yq7qАй бұрын
@@user-kd9uf2yq7q Xpeng G3 520i 2021
@user-xt3wz5kf3hАй бұрын
Про гнать в сервис тоже согласен!
@user-fs1gs5ez9zАй бұрын
как на одном дыхании
@user-du6tl6ss8dАй бұрын
Звук хороший.
@user-kd9uf2yq7qАй бұрын
Ждал новой серии 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@ioanioanov42832 ай бұрын
Виктор, приветствую! А программному обеспечению до сброса батареи, обновления не прилетали?
@alexeyshchipitsyn7123Ай бұрын
Прилетали. Но последние два месяца, как перестал работать круиз, прилетали, но не загружались до конца. Потом снова и снова пытались загружаться.
@hippoway923Ай бұрын
Будете в Иркутске, приезжайте в гости. Можем на Теслах сгонять на Ольхон.
@user-zh2lc3xu6pАй бұрын
Виктор, спасибо за видео, ездили ли на зикрк 001, как ощущения?))
@user-gi8gh1dh3bАй бұрын
Не ездил столько, чтобы были ощущения.
@hippoway923Ай бұрын
Добрый вечер. Собираюсь из Норвегии в Грозный поехать на тесле. Как там с зарядками? Их достаточно?:)
@TheMayrbekАй бұрын
Здравствуйте. Нужно планировать маршрут. Приложение 2Chargers поможет.
@hippoway923Ай бұрын
Владею чистой электричкой около года и убежден, что машина прекрасна, но только для города. Интересен Ваш опыт дальних поездок.
@user-bg1ie8hp9cАй бұрын
Привет, какая деградацыя батереи в ,%?
@kasparasableАй бұрын
Спасибо за видео. Подскажите кто в теме. В беларуси продается куча автомобилей Tesla Y по приятным ценам. В чем подвох если брать на рф? Есть вероятность взять кирпич?
@yurikos1144Ай бұрын
Из US битые
@hippoway923Ай бұрын
Приветствую , Виктор ! Ролик получился любознательным и интересным , благодарю . Скажите пожалуйста , какой фирмы ставили доводчики дверные ? Однозначо согласен со всеми вашими выводами . Единственное вы приводите в сравнение Х5 , хотя именно Модель Вай я бы ставил в сравнение с Х3 . Возможно даже Х3 переиграл в комфорте Тесла , но ! Я тестировал Модель Вай Немецкой сборки и это была модель в комплектации Перфоманс с 21" дисками ! И она мне показалась более сбитой , комфортной в ходу , чем Китайская Модель Вай Лонг Рейндж на 19" ! Честно , это было не самовнушение ! Удачи ! Однозначно в правильном направлении следуете !
@deniskorobskiАй бұрын
Я сравнивал Теслу MY с автомобилями которые были у меня с Теслой одновременно. Х3 тоже были, но уже очень давно, поэтому сравнить не имел возможности. Доводчики www.autolifttech.net/tesla/112-model-y.html
@hippoway923Ай бұрын
Один раз электро - всегда электро. С 2021 года на Тесле, а сейчас и у жены электрическая opel corsa.
@skisergАй бұрын
Виктор, спасибо за отличный обзор. Что касается деградации батареи: а часто машина в пользовании больше пяти лет? Пять лет батарея скорее всего проходит без существенного снижения ёмкости, а дальше менять на более новую
@MrIronJhonАй бұрын
Обязательно проверю батарею чуть позже.
@hippoway923Ай бұрын
Вечер добрый! Спасибо за видео! Интересно, а как влияет загруженность автомобиля пассажирами , грузом и т.д. на дальность ?
@TEMABTEMEАй бұрын
Не заметил снижения дальности хода при полной загрузке автомобиля.
@hippoway923Ай бұрын
@@hippoway923спасибо большое! Ни гвоздя ни жезла! Жду с нетерпением новое видео, вы большой молодец!
@TEMABTEMEАй бұрын
Здравствуйте! Спасибо за видео! Как можно с вами связаться? Сам живу в Санкт Петербурге и жду Теслу, хочу консультироваться с вами
@user-ii8rk8sm5hАй бұрын
Здравствуйте. Я не знаток Тесла, чтобы консультировать. Но если смогу что то подсказать, пишите на ютубе. Я постараюсь ответить.
@hippoway923Ай бұрын
Тоже купил))) только перформанс, ракету 😊
@AvtoFinАй бұрын
Я обычно тошню на чиле. Редко ставлю стандартный режим. Когда хочется поиграться со скоростью.
@hippoway923Ай бұрын
@@hippoway923тоже сначала использовал чил но потом понял что точно так же тошнить можно и на стандарте ) а вот рвануть на чиле нельзя.
@serfedronАй бұрын
Тормоза удобно прожимать на нейтралке, с горки или просто разогнаться и включив нейтраль несколько раз оттормозится, по началу страшно что машина вообще не тормозит 😅 Еще вариант дать поработать механизмам на парковке нажать и подержать кнопку паркинг секунды 3-5 , тогда колодки сильней сжимает машина. Ну а мой вариант, мне с машиной достались кнопки S3XY , и там есть возможность в ноль отключить рекуперацию, и колодки с дисками прочистить удобно, и на трассе иногда полезно отключать рекуперацию, меньше расход как не странно на скорости 🤓
@ibrownbear6531Ай бұрын
Иногда зимой на холодной батарее рекуперация не работает и приходится тормозить по полной. Очень стремно ездить без рекуперации.
@hippoway923Ай бұрын
@@hippoway923но в гололедицу рекуперация очень опасная штука
@tiptop5305Ай бұрын
@@tiptop5305 , сначала было стремно, а потом привык. И мне кажется алгоритм работы рекуперации изменился.
@hippoway923Ай бұрын
Виктор перезагрузка петлей - это под пластиковой защитой (та что под капотом закрывающая механизм и тепловой насос) с правой стороны по ходу движения есть петля на которой есть фишка отключающая ВВБ, удобнее чем лезть под сиденье и отключать защелку.
@dimtam7716Ай бұрын
Я знаю как это делается. Непонятно почему это называется «петля».
@hippoway923Ай бұрын
@@hippoway923 наверно потому, что провод петлей, для удобства разрезания службой спасения в случае ахтунга 🤓
@ibrownbear6531Ай бұрын
Как владелец M3 прям со всем согласен. Комфорта прям жутко иногда не хватает и тоже как раз лишь в подвеске. Тяжело менять на что-то другое комфортное, там везде дизайн и функциональность как из 90-х после Теслы.
@hammerDPАй бұрын
По навигации:можно заплатить айтишникам в Москве и прошить карты РФ. И будет из точки А в Б маршрут и Smart Summon появится, тоже прикольная штука)
@lion_dreamer1803Ай бұрын
Езжу на Тесла 2 года, пересел с BMW g11 на полном фарше. И кстати что я сделал сразу это 20 тые диски продал и купил 18! Да смотрится не так зато комфортно и расход меньше и стоимость тапок меньше
@zaluzi_lv20 күн бұрын
Ещё добавлю, резину не надо менять местами, надо делать развал каждые 25000 км
@zaluzi_lv19 күн бұрын
А ещё рекомендую на оригинальные диски купить колпаки турбины.. Дёшево и смотрится хорошо
@zaluzi_lv20 күн бұрын
💪👍👍
@greenleaf20522 ай бұрын
Добрый день, уважаемый! Имею аналогичную модель уже больше двух лет. Пробег чуть больше 30 тысяч. Никогда ничего не делал не каких ТО. Очень доволен автомобилем. Оригинальная навигация от тесла по всей Европе работает просто идеально, показывае все зарядки по пути следования. Живу в Португалии.
@37911162Ай бұрын
Из опыта эксплуатации такой же Теслы LR: поставили 18 диски - полёт нормальный. Преимущества: цена, более высокий профиль шины, что приводит к "неубиваемости" дисков и улучшению комфорта. Также, вероятно, снизились непродрессоренные массы и улучшилась энергоэффективность
А домкрат подходит VAG. Я применял от шкоды кодиак
@user-hc3si2jg3bАй бұрын
Диски: 9000 руб/шт
@user-hc3si2jg3bАй бұрын
@@user-hc3si2jg3b какие по размеру шины используете ? Диски подошли без «доработки напильником»?
@hippoway923Ай бұрын
Model Y Performance 2023 г. гула никакого нет, наверно потому что обтянул пленкой весь кузов, сразу в день получения у дилера.
@nobilis5133Ай бұрын
про навигацию это не машина виновата, а страна где живешь
@DemicUs24Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ioanioanov42832 ай бұрын
Очень хорошо дядя рассказывает, доходчиво, но печатный станок у него хорошо работает...Ему Теслу обслуживать, как многим велосипед...
@user-mj3mx1cd5wАй бұрын
Виктор, проблема CarPlay в Тесле решена через браузер.Пишите, подскажу как.
@europeoffice9744Ай бұрын
Через браузер я пробовал, но как то тормозит сильно. Хотя может не тот вариант использовал. Подскажите если не сложно.
@hippoway923Ай бұрын
Нормально работает на процессоре Ryzen. У вас вроде Интел - не вариант, тоже пробовал плевался подарил кому то коробочку
@serfedronАй бұрын
@@serfedron, да Интел
@hippoway923Ай бұрын
Зачем использовать какой-то яндекс, если есть другая навигация?
@Diablo4every1Ай бұрын
Мне так удобно.
@hippoway923Ай бұрын
Да и непонятно что можно использовать другое.
@hippoway923Ай бұрын
Здравствуйте Виктор! Зачем вы пытаетсь убедить кого то в плюсах электричек? Я сам уже полгода пользую модел 3. Не надо! Кайфуйте потихоньку сами. Бесплатные парковки, нет налога, едет как спорткар. Не надо! Счастье любит тишину)
@user-ye4hv3xt5iАй бұрын
Не могу с этим не согласиться. 👍
@hippoway923Ай бұрын
А со штатной навигацией какие-то проблемы именно в России? Не в России я ей очень доволен. Некоторые вещи супер удобны: функция share location с телефона особенно. Например, в дороге нужно заехать поесть куда-то. Жена на своём телефоне гуглит места приличные, выбирает и отправляет с телефона напрямую на навигацию Теслы нажатием кнопки на телефоне. И удалённо несколько раз приходилось так делать. Она куда-то едет. Звонит мне и просит найти локацию чего-то. Я нахожу и сразу удалённо меняю точку назначения в машине.
@AlexanderChernavinАй бұрын
В РФ не работает. Не в РФ я тоже пользовался картами.
@hippoway923Ай бұрын
Фильры с али, те, что в салоне ставятся полный шлак, те что с шариками. Лучше здесь отдельно их заказывайте в экзисте и иже с ними артикул MANN-FILTER FP 25 015 - эти в оригинале идут.
@ilnurtimerbaev6817Ай бұрын
Китайские уже получил. Правда, не смотрел на них еще. Про МАН спасибо. Думаю, к ним и приду.
@hippoway923Ай бұрын
👍😁
@ivanz7212 ай бұрын
До скольки % заряжаете батарею?
@tiptop5305Ай бұрын
Обычно около 80%. А дальше по обстоятельствам. Зимой больше бывает чаще. Стараюсь выставить такую силу тока зарядки, чтобы зарядка всегда шла. Т.е. либо заряжаюсь, либо уезжаю из дома.
@hippoway923Ай бұрын
Напрягает вопрос деградации батареи. Диванные эксперты утверждают, что лет через 8 - 10 отдашь пол стоимости машины за замену аккумулятора. Что вы думаете по этому вопросу? Не плохо было бы обсудить отдельной передачей этот вопрос.
@user-fl8lq8xo9dАй бұрын
Посмотрим
@hippoway923Ай бұрын
Сейчас это все меняется ячейками. Был недавно на сервисе , там стояла S , замученная в хлам, с пробегом под 300 тыс. Меняли ячейки , тестировали , цена клиенту стала под 200 тыс . Если ремонт помог, то считаю эту цену вполне приемлемой .
@user-uk2wx3ss9lАй бұрын
Добрый день, Виктор. Не в плане критики, но в плане истины отмечу: ни прошлыми двумя зимами, ни этой зимой 2023/2024 г. в Санкт-Петербугре и ближайших пригородах не было и близко -30 градусов мороза. Я тоже электромобилист, обитаю недалеко от Агалатово, в характерной такой низинке, у меня всегда на один-два градуса ниже, так вот, в моменте у меня на участке этой зимой был минимум -25 градусов под утро (термометр электронный, в электромобиле), а так, чтобы "долго и стабильно...", - такого я не могу сказать даже для температуры -20 градусов, не говоря уже про ситуацию в городе. Так что запас хода, про который Вы рассказали, это , в лучшем случае, для -20 градусов. Подозревая, что для -30 градусов запас хода будет процентов на 20 еще меньше. Спасибо.
@VitalyKaumovАй бұрын
Ну , а у меня когда я ездил на кия соренто , и купив теслу решил ее оставить как второй автомобиль , так зимой она с прогревами и пробками берет 15 -20 литров на сотню , да еще то , масло , так с чего ж тут удивляться , что эимой тесла проезжает меньше , это на любрй расход будет больше
@alexkrasiukov65934 күн бұрын
Да, но только на Тесле еще и прогревать не нужно двигатель. Так что на круг эксплуатация Теслы, как минимум, удобнее.
@hippoway9234 күн бұрын
Красава, не манкурт...
@yuriynikolyas45392 сағат бұрын
110 тыс новый комплект R20 стоит/ если нужно могу помочь
@olegichevgens4676Ай бұрын
Спасибо . Думаю, нужно будет в ближайшее время.
@hippoway923Ай бұрын
Все подтверждаю, вплоть до шин, с которыми аналогично прилип на пару колес, единственное обратите внимание на заднюю цапфу - там заводской брак сайлентблоков из-за чего может прджирать резину. Диски пошарпанные 😂😂😂
@user-in7yn8hw1uАй бұрын
Задние колеса вроде бы норм.
@hippoway923Ай бұрын
Сколько электричества сожрала за это время?
@user-hw8go5gl6t2 ай бұрын
Он как-то подсчитывал что в среднем 17 кВт на 100 км.
@123545352 ай бұрын
В среднем 191 Втч/км . Но в реальности еще процентов 10-15 нужно накинуть на нагревы при зарядке.
@hippoway9232 ай бұрын
Цена какая авто. Новое или бу.
@user-kd9uf2yq7qАй бұрын
Авто было новое. Цена как у нового авто.
@hippoway923Ай бұрын
А по деградацию батареи есть информация?
@123545352 ай бұрын
Пока нет. Чуть теплее будет, разряжу полностью, заряжу и посмотрю тогда какая ситуация с батареей. На взгляд, ничего не произошло.
@hippoway9232 ай бұрын
Чуть позже отдельно этот момент рассмотрю, но ничего заметного на первый взгляд.
@hippoway9232 ай бұрын
@@hippoway923 по моему в каком-то разделе меню Тесла пишет информацию по батареи?
@123545352 ай бұрын
@@12354535 , я как то заходил в сервисное меню, но особой нужды не было изучать эти сервисные вопросы.
@hippoway9232 ай бұрын
Деградация +/- 1% в год , на моей так .
@user-uk2wx3ss9lАй бұрын
Не воняет! Уже достали кругом вонять ДВС
@user-fs1gs5ez9zАй бұрын
LR это не увеличенная батарея, а уменьшенная мощность (а значит и потребление) двигателей 😊
@petrov5566Ай бұрын
Вынужден Вас огорчить. Long Range - это батарея. У заднеприводной MY батарея Standart Range, у LR батарея Long Range, у Performance батарея тоже Long Range, но комплектация Performance. А чтобы мои слова не показались трепом, можно найти им подтверждение на страницах Tesla.com в разделе «Model Y Specs» На странице www.tesla.com/modely
@hippoway923Ай бұрын
@@hippoway923 у вас устаревшая информация. С 2023 года все Теслы модели Y выпускаются с батареей 75 кВт, так получилось что у меня их две, LR и P, и обе 2023 года, поэтому я в своих словах уверен 😉 Желаю добра 😊
@petrov5566Ай бұрын
@@petrov5566 , хорошо, Вы, наверное, правы. На Tesla.com ошибочная информация. Производитель ошибся. Ссылку я давал на ошибку. Rear-Wheel Drive с батареей Standart Range в США стоит $43990 И Вам всего хорошего!👍
@hippoway923Ай бұрын
@@hippoway923 вы ведь тоже не ошиблись когда сказали что батареи разные - в вашей тесле она как раз большая- 81 кВт , просто год более ранний 😉
@petrov5566Ай бұрын
@@petrov5566 я не знаю какую емкость батареи имеет мой авто. Я их различаю как и производитель: SR и LR. В этих двух вариантах есть различные подварианты, несущественно влияющие на пробег.
@hippoway923Ай бұрын
Не с ДВС не сравнить Одни муки емли нет дома зарядки
@RomanEvdasevАй бұрын
Конечно, если нет дома, нет возможности заряжаться ночью во время своего сна, мне бы электромобиль не зашел.
@hippoway923Ай бұрын
Трогать всякие шланги 😁😁😁
@oleksandr3728Ай бұрын
Приятный рассказ, но большинству россиян электрички не потянуть. Желателен свой дом, недешёвая домовая теплая парковка...
@user-mj3mx1cd5wАй бұрын
Стоимость, конечно, является тормозом развития электромобилей. Но к этому добавляется еще и недоверие. Собирая последние деньги, мало кто готов рискнуть и купить заморское невиданное чудо.
@hippoway923Ай бұрын
Тесла уступает даже корейцам , в зазорах и тп. Двери закрываются как в Ларгусе, но это все уходит даже не на второй а на третий план. Езжу на МY 21 года , американка.
@user-uk2wx3ss9lАй бұрын
Да, комфорт так себе. Но я технический человек, мне заходит все новое. Тепловой насос для отопления дома работает уже второй десяток лет.
@hippoway923Ай бұрын
Просто, потому что американская сборка не идёт ни в какое сравнение с Китайской сборкой или Германской фактори. Именно МY 23 Китайской сборки никаких нарушений зазоров нет даже подвеска обновлённая с 22 г устраивает. Хорошего дня с Германии
@wladimirsteinhauer3124Ай бұрын
@@wladimirsteinhauer3124 подвеска жесть 😱, полностью согласен
@user-uk2wx3ss9lАй бұрын
Кстати китайская сборка лучше чем американская)
@grigorym5919Ай бұрын
Дед, продавай тачку тошо реально цены упадут на них оч сильно совет тебе
@johny313327 күн бұрын
Это совет молодого велосипедиста?
@hippoway92326 күн бұрын
@@hippoway923 пожилого 😂👍
@johny313323 күн бұрын
Сиысл рассказывать на таком маленьком пробеге!! ничего там не сломается!!! Вот рассказали бы про авто 2013 года с пробегом за 150, вот это да!!! А то 70 тыс не о чем. У меня s 2013 гд. вот это да, много можно рассказать.
@sever20319Ай бұрын
Расскажите, мне очень интересно
@user-uk2wx3ss9lАй бұрын
Ну во первых за все время владения, я поменял хитер салона, хитер батареи, и в итоге сам мотор, так как прохудился сальник и мотор залило. Во вторых сервисов адекватных в Москве нет, не говоря уже про области. Все сервисы так и хотят содрать с тебя как можно больше бабла, меняя все подряд не ища саму проблему. Чинят по несколько месяцев!! В третьих все время выскакивают мелкие ремонты от ручек, стояночного тормоза и тд .На теслах все и ездят до 100 тыс и сливают. Есссесно до 100 тыс на этих машинах ничего не ломается!!! При том что я живу в частном доме и машина у меня всегда в теплом гараже! И зимой я ее не эксплуатирую. Мне страшно представить как люди ездят на них зимой не имея своего гаража ( я говорю про машины с большими пробегами). В итоге понимаю что для электричек еще время воооообще не пришло для наших широт!! И самое главное что потом эту машину хрен продашь))) Она по сути никому не нужна, та как большинство людей живут в многоэтажках. Это надо чтоб звезды сошлись чтоб продать машину!!! Все боятся электрокаров потому никто не знает как их обслуживать при ремонте!! @@user-uk2wx3ss9l
@sever20319Ай бұрын
Каждый сам решает есть смысл или нет. За 10 лет 150 тысяч - это 15 тысяч в год. Я проехал более 35 т.км в год.
@hippoway923Ай бұрын
@@sever20319 не хочу вас разочаровать, но ломается абсолютно всё. К знакомому в автосалон пригнали ягуар XF 2013 года . Стоимость машины 900 т.р. А теперь самое интересное : там стоит дизельный V6 после ремонта , стоимость самого ремонта 800 т.р. Выгодная эта машина ? Про дизель можно сказать , что он не экономит деньги на топливе , а даёт в займы . Вот почему от дизельных машин стараются избавится после 150 т.км. пробега. Если на тесле идет деградация батареи, то её очевидно видно, то на двс сам износ главного агрегата автомобиля ( мотора ) вы не увидите , снимать гбц перед покупкой смотреть задиры и люфт поршней в цилиндрах никто не будет, а там и масложор , да и всего до кучи.
@user-uk2wx3ss9lАй бұрын
@@sever20319машина должна ездить всегда, даже зимой
Такие видео отзывы от владельцев самые ценные на Ютубе. Ждём новых видео.
Спасибо за информацию.Очень приятно слушать.Наверное буду тоже заказывать.Созреваю
Долго я ждал нового видео от вас. спасибо за видео. очень интересны и познавательны
Спасибо
Подпишусь под каждым словом. Сам владелец Model Y и Nissan leaf.
Спасибо за обзор. Удачи на дорогах.
Спасибо за отзыв - информативно, подробно, без лишней информации! Подписка & лайк 👍
Виктор, спасибо Вам огромное! Ролик отличный👍
Виктор , спасибо уже год езжу на такой же амеииканской тесле правда по Канаде , диски 20 -е пока целые, а так подпишусь под каждым словом
Очень просто и понятно рассказываете. Спасибо за видео! Побольше бы таких рассказов а не пафосных мегаправдивых обзоров от "именитых блогеров".
Имею такую же, сделана под Берлином. Катаюсь 2 месяца, сам тоже по образованию механик. Тоже бывший БМВ ист., последней была 520 ф10. Удивлен (или нет?) совпадением восприятия машины, даже в мелочах (звук дверей, гул при движении, и тд). Хотел покупать Форд мах и, уже протестил и залог внес, но прокатился на Тесле модел 3 и она мне как то не обьяснимо зашла. Но так как я уже пенсионер и спина побаливает, то взял у, что бы садиться и выбераться было легче. Короче пока доволен, тем более в городе есть бесплатные заправки. Спасибо за 2 летний отчет. Удачи.
спасибо за информацию, очень интересно!
Спасибо за обзор. Владею Тесла модел 3, проживаю в Германии. Машина с 2021 года. Проехал 92500 км. Кроме резины ни каких проблем. Да щетки в этом году поменял. По поводу замены масла первый раз слышу. У меня на фирме три Теслы. Рекомендаций по замене масла от официального дилера нет. Машины покупали все новые. Доволен.
Дорогой друг , спасибо за ваши мысли о этой машинке и в целом о электо карах 😂😂😂 Прожал своего Лифа , думаю что брать !? Смотрю и думаю , что Китай еще даст жару и цена под вопросом всех его конкурентов. Всем добра - будущее за электро машинами ❤
Спасибо за обзор!
Доброе утро. Очень нравится ваш канал. С нетерпением жду новых обзоров путешествий на Тесле, со всеми подробностями эксплуатации данного автомобиля.
Сам очень хочу уже уехать куда нибудь.
Да-да, дети закрывают двери с таким грохотом, что я даже психую…
Доводчики решают. У меня такие www.autolifttech.net/tesla/112-model-y.html За установку два года назад заплатил 20000 рублей.
Добрый дядька такой, спокойный)
Чётко передали эмоцию владения🔥👌
Виктор, спасибо 🙏
Спасибо за ценную информацию.. Подробнее о Zeekr можете рассказать в будущих видео? Тем более уже рестайл вышел, но и текущая версия интересно - какая она на Ваш взгляд?
китайская,что ещё нужно рассказать? с теслой в ряду в китае нет ровни...айфон и хсиоми..в рф всегда предпочитают цену,а не на безопастность...
виктор мои ощущения за 2 года и 2месяца от шевроле болт такие же как у вас от тесла правда кашкай не продал иногда езжу. Проехал 48 тысяч км. и было 39 тыс всего 87тыс. Ничего не ломалось, купил только зимнюю резину авто из калифорнии. Удачи .
привет владельцу болта, я вот пару недель назад взял 2023 Bolt EV с пробегом 13 тыс, проехал где то тыщу, пока все радует, заряжаюсь дома как смартфон на ночь
Отличный ролик
Недавно видел на model Y размер резины 255 45 20, не знаю как по ходовым качествам но визуально очень круто
Очень информативно по чаще выходите в эфир )) даже несколько раз ваши выпуски пересматриваю интересно) по поводу разметки на паркинг очень большая проблема можете дать совет какие шаги нужно делать по этому вопросу ?
После идентификации проблемы я зашел в сервисное меню и понял, что не работает автопилот. Там прямо светится красным функция. Начал искать, изучил электрические схемы и понял, что маловероятно, что проблема с «проводами». Проблема была в том, что из-за нерабочего автопилота не загружались обновления. Загружалось до 100%, затем сбрасывались и снова загружалось. Помогло только полное отключение питания. Сначала под капотом отсоединил клемму аккумулятора. Затем отключил под задним правым пассажиром разъем питания. И самое главное, оставил на время в таком состоянии. Включил, и проблема ушла. В общем то и все. Удачи в решении проблемы!
Ваш ролик несёт безценную информацию от владельца с опытом использования электрички. А блогеры, в своём большинстве, лишь пересказывают вершки информации ( и часто друг друга). Ещё большой плюс электричек в комфортности ожидания: печка работает, а двигатель нет.
Да, ожидание комфортно в электромобиле. А если есть возможность ютубом пользоваться, так вообще супер.
У меня Китайская Тесла. Для китайского рынка. Как сделать, чтобы работала навигация, автопилот и тд?
Полностью поддерживаю! Откатал 100ткм на Электрокитайце. Без проблем.
Какой китаец
@@user-kd9uf2yq7q Xpeng G3 520i 2021
Про гнать в сервис тоже согласен!
как на одном дыхании
Звук хороший.
Ждал новой серии 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Виктор, приветствую! А программному обеспечению до сброса батареи, обновления не прилетали?
Прилетали. Но последние два месяца, как перестал работать круиз, прилетали, но не загружались до конца. Потом снова и снова пытались загружаться.
Будете в Иркутске, приезжайте в гости. Можем на Теслах сгонять на Ольхон.
Виктор, спасибо за видео, ездили ли на зикрк 001, как ощущения?))
Не ездил столько, чтобы были ощущения.
Добрый вечер. Собираюсь из Норвегии в Грозный поехать на тесле. Как там с зарядками? Их достаточно?:)
Здравствуйте. Нужно планировать маршрут. Приложение 2Chargers поможет.
Владею чистой электричкой около года и убежден, что машина прекрасна, но только для города. Интересен Ваш опыт дальних поездок.
Привет, какая деградацыя батереи в ,%?
Спасибо за видео. Подскажите кто в теме. В беларуси продается куча автомобилей Tesla Y по приятным ценам. В чем подвох если брать на рф? Есть вероятность взять кирпич?
Из US битые
Приветствую , Виктор ! Ролик получился любознательным и интересным , благодарю . Скажите пожалуйста , какой фирмы ставили доводчики дверные ? Однозначо согласен со всеми вашими выводами . Единственное вы приводите в сравнение Х5 , хотя именно Модель Вай я бы ставил в сравнение с Х3 . Возможно даже Х3 переиграл в комфорте Тесла , но ! Я тестировал Модель Вай Немецкой сборки и это была модель в комплектации Перфоманс с 21" дисками ! И она мне показалась более сбитой , комфортной в ходу , чем Китайская Модель Вай Лонг Рейндж на 19" ! Честно , это было не самовнушение ! Удачи ! Однозначно в правильном направлении следуете !
Я сравнивал Теслу MY с автомобилями которые были у меня с Теслой одновременно. Х3 тоже были, но уже очень давно, поэтому сравнить не имел возможности. Доводчики www.autolifttech.net/tesla/112-model-y.html
Один раз электро - всегда электро. С 2021 года на Тесле, а сейчас и у жены электрическая opel corsa.
Виктор, спасибо за отличный обзор. Что касается деградации батареи: а часто машина в пользовании больше пяти лет? Пять лет батарея скорее всего проходит без существенного снижения ёмкости, а дальше менять на более новую
Обязательно проверю батарею чуть позже.
Вечер добрый! Спасибо за видео! Интересно, а как влияет загруженность автомобиля пассажирами , грузом и т.д. на дальность ?
Не заметил снижения дальности хода при полной загрузке автомобиля.
@@hippoway923спасибо большое! Ни гвоздя ни жезла! Жду с нетерпением новое видео, вы большой молодец!
Здравствуйте! Спасибо за видео! Как можно с вами связаться? Сам живу в Санкт Петербурге и жду Теслу, хочу консультироваться с вами
Здравствуйте. Я не знаток Тесла, чтобы консультировать. Но если смогу что то подсказать, пишите на ютубе. Я постараюсь ответить.
Тоже купил))) только перформанс, ракету 😊
Я обычно тошню на чиле. Редко ставлю стандартный режим. Когда хочется поиграться со скоростью.
@@hippoway923тоже сначала использовал чил но потом понял что точно так же тошнить можно и на стандарте ) а вот рвануть на чиле нельзя.
Тормоза удобно прожимать на нейтралке, с горки или просто разогнаться и включив нейтраль несколько раз оттормозится, по началу страшно что машина вообще не тормозит 😅 Еще вариант дать поработать механизмам на парковке нажать и подержать кнопку паркинг секунды 3-5 , тогда колодки сильней сжимает машина. Ну а мой вариант, мне с машиной достались кнопки S3XY , и там есть возможность в ноль отключить рекуперацию, и колодки с дисками прочистить удобно, и на трассе иногда полезно отключать рекуперацию, меньше расход как не странно на скорости 🤓
Иногда зимой на холодной батарее рекуперация не работает и приходится тормозить по полной. Очень стремно ездить без рекуперации.
@@hippoway923но в гололедицу рекуперация очень опасная штука
@@tiptop5305 , сначала было стремно, а потом привык. И мне кажется алгоритм работы рекуперации изменился.
Виктор перезагрузка петлей - это под пластиковой защитой (та что под капотом закрывающая механизм и тепловой насос) с правой стороны по ходу движения есть петля на которой есть фишка отключающая ВВБ, удобнее чем лезть под сиденье и отключать защелку.
Я знаю как это делается. Непонятно почему это называется «петля».
@@hippoway923 наверно потому, что провод петлей, для удобства разрезания службой спасения в случае ахтунга 🤓
Как владелец M3 прям со всем согласен. Комфорта прям жутко иногда не хватает и тоже как раз лишь в подвеске. Тяжело менять на что-то другое комфортное, там везде дизайн и функциональность как из 90-х после Теслы.
По навигации:можно заплатить айтишникам в Москве и прошить карты РФ. И будет из точки А в Б маршрут и Smart Summon появится, тоже прикольная штука)
Езжу на Тесла 2 года, пересел с BMW g11 на полном фарше. И кстати что я сделал сразу это 20 тые диски продал и купил 18! Да смотрится не так зато комфортно и расход меньше и стоимость тапок меньше
Ещё добавлю, резину не надо менять местами, надо делать развал каждые 25000 км
А ещё рекомендую на оригинальные диски купить колпаки турбины.. Дёшево и смотрится хорошо
💪👍👍
Добрый день, уважаемый! Имею аналогичную модель уже больше двух лет. Пробег чуть больше 30 тысяч. Никогда ничего не делал не каких ТО. Очень доволен автомобилем. Оригинальная навигация от тесла по всей Европе работает просто идеально, показывае все зарядки по пути следования. Живу в Португалии.
Из опыта эксплуатации такой же Теслы LR: поставили 18 диски - полёт нормальный. Преимущества: цена, более высокий профиль шины, что приводит к "неубиваемости" дисков и улучшению комфорта. Также, вероятно, снизились непродрессоренные массы и улучшилась энергоэффективность
Какие 18-ые диски подошли?
Колесо Khomen Wheels KHW1807 (Haval F7/F7x) F-Silver 18x8.0 5/114.3/40 64.1
А домкрат подходит VAG. Я применял от шкоды кодиак
Диски: 9000 руб/шт
@@user-hc3si2jg3b какие по размеру шины используете ? Диски подошли без «доработки напильником»?
Model Y Performance 2023 г. гула никакого нет, наверно потому что обтянул пленкой весь кузов, сразу в день получения у дилера.
про навигацию это не машина виновата, а страна где живешь
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень хорошо дядя рассказывает, доходчиво, но печатный станок у него хорошо работает...Ему Теслу обслуживать, как многим велосипед...
Виктор, проблема CarPlay в Тесле решена через браузер.Пишите, подскажу как.
Через браузер я пробовал, но как то тормозит сильно. Хотя может не тот вариант использовал. Подскажите если не сложно.
Нормально работает на процессоре Ryzen. У вас вроде Интел - не вариант, тоже пробовал плевался подарил кому то коробочку
@@serfedron, да Интел
Зачем использовать какой-то яндекс, если есть другая навигация?
Мне так удобно.
Да и непонятно что можно использовать другое.
Здравствуйте Виктор! Зачем вы пытаетсь убедить кого то в плюсах электричек? Я сам уже полгода пользую модел 3. Не надо! Кайфуйте потихоньку сами. Бесплатные парковки, нет налога, едет как спорткар. Не надо! Счастье любит тишину)
Не могу с этим не согласиться. 👍
А со штатной навигацией какие-то проблемы именно в России? Не в России я ей очень доволен. Некоторые вещи супер удобны: функция share location с телефона особенно. Например, в дороге нужно заехать поесть куда-то. Жена на своём телефоне гуглит места приличные, выбирает и отправляет с телефона напрямую на навигацию Теслы нажатием кнопки на телефоне. И удалённо несколько раз приходилось так делать. Она куда-то едет. Звонит мне и просит найти локацию чего-то. Я нахожу и сразу удалённо меняю точку назначения в машине.
В РФ не работает. Не в РФ я тоже пользовался картами.
Фильры с али, те, что в салоне ставятся полный шлак, те что с шариками. Лучше здесь отдельно их заказывайте в экзисте и иже с ними артикул MANN-FILTER FP 25 015 - эти в оригинале идут.
Китайские уже получил. Правда, не смотрел на них еще. Про МАН спасибо. Думаю, к ним и приду.
👍😁
До скольки % заряжаете батарею?
Обычно около 80%. А дальше по обстоятельствам. Зимой больше бывает чаще. Стараюсь выставить такую силу тока зарядки, чтобы зарядка всегда шла. Т.е. либо заряжаюсь, либо уезжаю из дома.
Напрягает вопрос деградации батареи. Диванные эксперты утверждают, что лет через 8 - 10 отдашь пол стоимости машины за замену аккумулятора. Что вы думаете по этому вопросу? Не плохо было бы обсудить отдельной передачей этот вопрос.
Посмотрим
Сейчас это все меняется ячейками. Был недавно на сервисе , там стояла S , замученная в хлам, с пробегом под 300 тыс. Меняли ячейки , тестировали , цена клиенту стала под 200 тыс . Если ремонт помог, то считаю эту цену вполне приемлемой .
Добрый день, Виктор. Не в плане критики, но в плане истины отмечу: ни прошлыми двумя зимами, ни этой зимой 2023/2024 г. в Санкт-Петербугре и ближайших пригородах не было и близко -30 градусов мороза. Я тоже электромобилист, обитаю недалеко от Агалатово, в характерной такой низинке, у меня всегда на один-два градуса ниже, так вот, в моменте у меня на участке этой зимой был минимум -25 градусов под утро (термометр электронный, в электромобиле), а так, чтобы "долго и стабильно...", - такого я не могу сказать даже для температуры -20 градусов, не говоря уже про ситуацию в городе. Так что запас хода, про который Вы рассказали, это , в лучшем случае, для -20 градусов. Подозревая, что для -30 градусов запас хода будет процентов на 20 еще меньше. Спасибо.
Ну , а у меня когда я ездил на кия соренто , и купив теслу решил ее оставить как второй автомобиль , так зимой она с прогревами и пробками берет 15 -20 литров на сотню , да еще то , масло , так с чего ж тут удивляться , что эимой тесла проезжает меньше , это на любрй расход будет больше
Да, но только на Тесле еще и прогревать не нужно двигатель. Так что на круг эксплуатация Теслы, как минимум, удобнее.
Красава, не манкурт...
110 тыс новый комплект R20 стоит/ если нужно могу помочь
Спасибо . Думаю, нужно будет в ближайшее время.
Все подтверждаю, вплоть до шин, с которыми аналогично прилип на пару колес, единственное обратите внимание на заднюю цапфу - там заводской брак сайлентблоков из-за чего может прджирать резину. Диски пошарпанные 😂😂😂
Задние колеса вроде бы норм.
Сколько электричества сожрала за это время?
Он как-то подсчитывал что в среднем 17 кВт на 100 км.
В среднем 191 Втч/км . Но в реальности еще процентов 10-15 нужно накинуть на нагревы при зарядке.
Цена какая авто. Новое или бу.
Авто было новое. Цена как у нового авто.
А по деградацию батареи есть информация?
Пока нет. Чуть теплее будет, разряжу полностью, заряжу и посмотрю тогда какая ситуация с батареей. На взгляд, ничего не произошло.
Чуть позже отдельно этот момент рассмотрю, но ничего заметного на первый взгляд.
@@hippoway923 по моему в каком-то разделе меню Тесла пишет информацию по батареи?
@@12354535 , я как то заходил в сервисное меню, но особой нужды не было изучать эти сервисные вопросы.
Деградация +/- 1% в год , на моей так .
Не воняет! Уже достали кругом вонять ДВС
LR это не увеличенная батарея, а уменьшенная мощность (а значит и потребление) двигателей 😊
Вынужден Вас огорчить. Long Range - это батарея. У заднеприводной MY батарея Standart Range, у LR батарея Long Range, у Performance батарея тоже Long Range, но комплектация Performance. А чтобы мои слова не показались трепом, можно найти им подтверждение на страницах Tesla.com в разделе «Model Y Specs» На странице www.tesla.com/modely
@@hippoway923 у вас устаревшая информация. С 2023 года все Теслы модели Y выпускаются с батареей 75 кВт, так получилось что у меня их две, LR и P, и обе 2023 года, поэтому я в своих словах уверен 😉 Желаю добра 😊
@@petrov5566 , хорошо, Вы, наверное, правы. На Tesla.com ошибочная информация. Производитель ошибся. Ссылку я давал на ошибку. Rear-Wheel Drive с батареей Standart Range в США стоит $43990 И Вам всего хорошего!👍
@@hippoway923 вы ведь тоже не ошиблись когда сказали что батареи разные - в вашей тесле она как раз большая- 81 кВт , просто год более ранний 😉
@@petrov5566 я не знаю какую емкость батареи имеет мой авто. Я их различаю как и производитель: SR и LR. В этих двух вариантах есть различные подварианты, несущественно влияющие на пробег.
Не с ДВС не сравнить Одни муки емли нет дома зарядки
Конечно, если нет дома, нет возможности заряжаться ночью во время своего сна, мне бы электромобиль не зашел.
Трогать всякие шланги 😁😁😁
Приятный рассказ, но большинству россиян электрички не потянуть. Желателен свой дом, недешёвая домовая теплая парковка...
Стоимость, конечно, является тормозом развития электромобилей. Но к этому добавляется еще и недоверие. Собирая последние деньги, мало кто готов рискнуть и купить заморское невиданное чудо.
Тесла уступает даже корейцам , в зазорах и тп. Двери закрываются как в Ларгусе, но это все уходит даже не на второй а на третий план. Езжу на МY 21 года , американка.
Да, комфорт так себе. Но я технический человек, мне заходит все новое. Тепловой насос для отопления дома работает уже второй десяток лет.
Просто, потому что американская сборка не идёт ни в какое сравнение с Китайской сборкой или Германской фактори. Именно МY 23 Китайской сборки никаких нарушений зазоров нет даже подвеска обновлённая с 22 г устраивает. Хорошего дня с Германии
@@wladimirsteinhauer3124 подвеска жесть 😱, полностью согласен
Кстати китайская сборка лучше чем американская)
Дед, продавай тачку тошо реально цены упадут на них оч сильно совет тебе
Это совет молодого велосипедиста?
@@hippoway923 пожилого 😂👍
Сиысл рассказывать на таком маленьком пробеге!! ничего там не сломается!!! Вот рассказали бы про авто 2013 года с пробегом за 150, вот это да!!! А то 70 тыс не о чем. У меня s 2013 гд. вот это да, много можно рассказать.
Расскажите, мне очень интересно
Ну во первых за все время владения, я поменял хитер салона, хитер батареи, и в итоге сам мотор, так как прохудился сальник и мотор залило. Во вторых сервисов адекватных в Москве нет, не говоря уже про области. Все сервисы так и хотят содрать с тебя как можно больше бабла, меняя все подряд не ища саму проблему. Чинят по несколько месяцев!! В третьих все время выскакивают мелкие ремонты от ручек, стояночного тормоза и тд .На теслах все и ездят до 100 тыс и сливают. Есссесно до 100 тыс на этих машинах ничего не ломается!!! При том что я живу в частном доме и машина у меня всегда в теплом гараже! И зимой я ее не эксплуатирую. Мне страшно представить как люди ездят на них зимой не имея своего гаража ( я говорю про машины с большими пробегами). В итоге понимаю что для электричек еще время воооообще не пришло для наших широт!! И самое главное что потом эту машину хрен продашь))) Она по сути никому не нужна, та как большинство людей живут в многоэтажках. Это надо чтоб звезды сошлись чтоб продать машину!!! Все боятся электрокаров потому никто не знает как их обслуживать при ремонте!! @@user-uk2wx3ss9l
Каждый сам решает есть смысл или нет. За 10 лет 150 тысяч - это 15 тысяч в год. Я проехал более 35 т.км в год.
@@sever20319 не хочу вас разочаровать, но ломается абсолютно всё. К знакомому в автосалон пригнали ягуар XF 2013 года . Стоимость машины 900 т.р. А теперь самое интересное : там стоит дизельный V6 после ремонта , стоимость самого ремонта 800 т.р. Выгодная эта машина ? Про дизель можно сказать , что он не экономит деньги на топливе , а даёт в займы . Вот почему от дизельных машин стараются избавится после 150 т.км. пробега. Если на тесле идет деградация батареи, то её очевидно видно, то на двс сам износ главного агрегата автомобиля ( мотора ) вы не увидите , снимать гбц перед покупкой смотреть задиры и люфт поршней в цилиндрах никто не будет, а там и масложор , да и всего до кучи.
@@sever20319машина должна ездить всегда, даже зимой