Влог.Сколько проезжает Тесла Модел 3 зимой. Tesla model3 longe range.Твое авто
2020 ж. 21 Жел.
50 435 Рет қаралды
В этом видео вы увидите сколько проезжает тройка в -5.
#тесламодел3 #твоеавто #автоизсша #электромобили
instagram.com/tvoye_auto/...
В этом видео вы увидите сколько проезжает тройка в -5.
#тесламодел3 #твоеавто #автоизсша #электромобили
instagram.com/tvoye_auto/...
Познавательно. Почаще делайте видео того с чем сталкиваетесь только без прикрас, тогда будем понимать , с чем имеем дело , и стоит ли оно того.
Так и не понятно сколько времени на зарядке ,ск денег потратил на зарядку и в целом сколько обошлась поездка ???? на ск меньше проез.зимой ? все размыто ....
Також було б цікаво взнати ці цифри , дякую)
время зарядки было 1.5 часа (видно время на мониторе теслы).. остальное можно подсчитать +-
Півтори години заряджався Було 9:26 на екрані Стало 11:03 ))) Шкода що сам про це не сказав
Получается за полтора часа 84 км пополнил
Чомусь не почув скільки довелося "гуляти" по Смілі. Чи як у тому фільмі "погуляйте по городу, а можно на вокзал? и на вокзал сходите"
Он сказал что залил 84км при 40А это где то 50км за 1 час зарядки, т.е. где то 1.5 часа машина стояла на зарядке
@@FreeMan_l2 і вартість електроенергії на такій станціях мабуть не менше 4 грн за кіловат годину. Не підкажете?
@@kopryg да, может и 8грн быть + за пользование самим их пистолетом идёт почасовая оплата, это у Autoenterprise, я в Харькове заряжался там по моему 15грн пистолет в час стоил. В приложении всё есть. И ещё нельзя оплатить по факту а надо чтоб деньги были закинуты на баланс на перёд. Но все равно это выгоднее бензина дизеля, с газом не знаю тут уже считать надо.
Время приезда 9.26, а сел в машину в 11.01 как раз полтора часа. Медленная зарядка очень.
Спасибо за нормальный обзор,приятно что люди с Кривбаса продвигаются вперёд,лайк и подписался. &
Спасибо земляк! Маленькое замечание, на переезде, где знак стоп и работает светофор с бело-лунной секцией едем не останавливаясь.
Это точно много людей правил не знает
Самое плохое если гайцы сами этого правила не знают😹, так что лучше остановиться на всякий соучай
Тесла топ,я на лифе гоняю и мне хватает но по городу,а на Тесле можно куда угодно ехать)
Да, на Тесле можно ездить на дальние расстояние но заряжаться каждые 300 км зимой и 450 летом )
Куда я езжу на Лифе туда на Тесле даже близко не суйся,клюв сломаешь и пузико продерешь.Лиф за ШевиНивой смело по снегу идёт.
@@user-gt9mj4nj4o , речь о пробеге, а не о ебенях)
Шевроле Болт так же проезжает, а стоит дешевле.
@@flex3065 у болта мощность и технологии другие.
Добрый день вы не сообщили сколько вам стоила заправка аккумулятора,я благодарен за ваше видио.
Город Смела, подъезжаю к Смеле, Гуляю по Смеле.
Думаю, житель Смелы может теперь смело говорить в "Кривом РогУ".
Классное видео! Смотрел с удовольствием, делайте чаще.
О чём? Да ни о чём. Где цифры, факты, подробности?
Молодец! А зарядка от Димы Никонова-Автоэнтерпрайз?
Дякую! За відео!
Братуха почем зарадка, какая стоимость?
отлично
Добрый день Ваня. Сколько стоит навигация о которой ты говорил?
300$
500$
Доброго здравия. Какой запас хода в городе зимой в сильных пробках?
Підвіска на ній дуже жорстка? Їздити комфортно?
Почитал комментарии все типичное как и года назад , скорость маленькая , аккумулятор маленький вот если бы там 200 кВт стояло, тошнить по дороге , стоять на зарядках, я могу сказать что всем отписавшимся по этому мнению просто не светит такая машина , ну никак , одна из очень огромных причин ее просто негде заряжать ежедневно, Это просто страх во всем прежде всего. Я на лифе отъездил по трассе за 2 года Огого сколько раз. Да есть нюансы , однозначно, но проехать 930 км за 100-200 грн , а можно и вообще за 45 грн это же расстояние проехать, ну о чем речь , какие разговоры
Спасибо,посмотрел с удовольствием.
Интересно из опыта , если включить подогрев 10-12 градусов и потеплей одется , большая будет разница впробеге?
Проедешь на 15-20 км больше
Ну такой себе обзор. Сколько зарядка идёт? Сколько зарядил?
Привет земляк. Рад видеть криворожанина) Теперь по сути: 216 км до смелой , время на выезде с КР 6.06, по приезду в смелую 9.26 = 3.20мин . 216/3.2=67.5 средняя скорость получается. Вы не где не останавливались по пути? В Киеве в 14:00, итого в пути 8 часов! Мягко говоря не быстро.
Сміла))) це так круто бачити своє місто у відео про Тесла! А коло ресторана "Гуляй Поле" завжди Ліфи і Тесли заряджаються.
Почему не горел значок автопилота? Не был пристегнут? Давление в правом колесе заднем поправь, расход меньше будет!)
19-20 градусів і всю дорогу в куртці ти там не зіпрів ?
То есть получается примерно 420 - 90 (зарядка) + 15 оставшихся = 345 км запас хода зимой по трассе, весьма неплохо.
Было бы неплохо на скорости хотя бы 120-130. На скорости 90 максимум - для меня это повод Тесла М3 не покупать.
90-12,4 110 - 17 140 - 23,5 С печкой
Мой расход в киловатах на 100 км
@@AirMax11031978 не покупайте) на скорости 120 был пробег летом 380-420км
@@user-gi9dj4wi8q Long range у вас?
В 9:26 поставив на зарядку в Сміла і було 160км , а потім в 11:01 стало 250км. Півтори години часу втрачено - це незручності. Другий мінус це ціна зарядки (на трасі біля ~6грн за 1Квт) така ж сама як купити бензин. і Третій мінус на трасі можна зарядитись лише до 80% . Нова кіа спортедж коштує лише $23К і можна зручно їздити на великі відстані без цього геморою. В порівняні с ціною тесли ще багато грошей залишиться на бензин і інше.
На самом деле нет, не лучше. Киа это киа а Тесла это Тесла. Вид и статус совсем другой. Если на трассе электро как бензин но это вынужденная мера, такой авто на дальняки не особо подходит, он больше для езды работа дом работа, изредка межгород, но никак не ставить рекорды дальнобойности и ехать на одном заряде в точку невозврата. Но если надо то что уж поделать. Однако двс всеравно дороже, масла фильтра, обслуживание, а там позже и акпп и двигатель потребуют ремонта, в то время как сейчас даже старые теслы с пробегами за 200ткм имеют лишь небольшую присадку батареи да и все. Не каждая киа проедет столько, по крайней мере до первой капиталки.
@@maxi-s27 tesla m3 ціна $35к, біток с США нісан роуж $15к, новий Кіа спортедж $23к (гарантія 5 років). Економія це біток с США , а не Тесла. Уяви скільки грошей залишиться і що на них можна купити.
@@stanzaletskyi5461 нет, модел S стартует от 25к$. Киа Роги и тому подобное я не признаю вообще, для меня корейцы это неприемлемые автомобили, рог который ниссан но на самом деле просто пародия на надежный японский кроссовер. Если уж на то пошло то можно взять хотябы mazda CX-5. Однако всеравно в долгосрочной перспективе дороже обслуживание именно двс, и топлива сожрёт больше. Та переплата за Теслу по сравнении корейскими паркетниками не более чем потом капиталка последнего.
@@maxi-s27 не уявляю навіть в якому стані і скільки років буде теслі С за $25к, це мабуть 2012 рік :) А за $23к людина купе спортедж НОВИЙ , с ГАРАНТІЄЮ 5 років. Про яку капіталку йде мова в НОВОМУ авто - це нове авто на 5 роки мінімум не париться. Якщо про нісан роуг , його тисячами везуть в Україну, ставлять газ на 2.5 і їздять за ціною 5л на 100км і теж не паряться , бо двигун надійний атмосферник. За $15к це роуг 2019 року - майже новий. Я моніторю електрички, але поки це НЕ ЕКОНОМІЯ як едине авто для сім'ї. Лише китайці наближаються в діапозон $25к за нове авто с кліренсом 19см і великим багажником і запасом на 500км.
@@stanzaletskyi5461 почему, 13-14-15 года, но за эти деньги ты получаешь автомобиль куда более высокого класса. За Киа тебе надо сходить на канал K-power, там все подробно про их моторы, 5 лет гарантии не каждый мотор выкатывает, а гарантии лишают по любым мелочам.
Я на Вольте ганяю когда для мотоцикла погода не лётная. для города Вольт огонь, а если куда дальше то уже ДВС. но пускаю слюни на теслу).
Ну блін,мати таку швидку і дорогу машину і щоб їздити 70-80 і то думати чи їхати з клімою чи без????хоча технологічно та інтелектуально тесла вабить.у мене старий е53 але я їду на ньому як мені зручно і як дозволяють пдр,але коли можна то завжди тисну на газ і не уявляю якщо я б на ньому їздив 70-80 і боявся притиснути до 120+,бо в мене збільшиться розхід і я кудись не доїду
6:05 - 14:00 итого 8 часов, Google обычно покажет 6 часов пути ( но на топливе как правило ты едешь быстрее 5,5ч ). То есть 1.5 часа заняла где то зарядка (на видео 9:26-11:01)? И что значит зарядка 40А? Это сколько кВт? Там 2 или 3 фазы? Допустим 3, итого 26,14 кВт. То есть за 1,5часа = 39,2 кВт зарядили? Хочу просто понимать цифры, спасибо.
Почему не рассказал сколько времени потратил на подзарядку и денег?
Интересно какой расход при 100 иди 120км\ч
При 100км летом хватит на 440
В этом видео парень ехал всё время 150 км/ч и полного заряда батареи ему хватило на 287 км. kzhead.info/sun/oaigf7dvhWhjZJE/bejne.html
Это разве мороз, а вот как в минус 25-30 будет расход!
Такие морозы в Украине больше недели за всю зиму не наберёшь
пока не будет суперчарджеров(которые полностью заряжают за 20-30 минут) в крупных городах,по трассе,на заправках, у нас електромобили = игрушки.
во дурак..
Чего-то мне не понятно: Long Range должен показывать 580км. Здесь же 480км По компьютеру Теслы машина должна была проехать 480+85(подзарядка)=565км, а реально проехала 420км и 15км осталось. Получается что 550 тесловских км = 420 реальных км, то есть зимой тесловские километры надо умножать на 0.76 Расчёты расхода: Предположение 1 Если показания расхода не врут, то 550 тесловских км равно 420 реальных км и 72kw, а 480 тесловских км (полная зарядка) = 366 рельных км и 62kw. То есть в твоей модел 3 не заводские 73кw, а 62kw. Это и обьясняет почему не доехал без подзарядки. Расход на 1 реальный км = 174кw Предположение 2 Есть ещё вариант что показания расхода врут, и наверно для полной зарядки потратили 73кw, и потом подзарядились на 13kw. Получаем что на реальные 420км затратилось 86кw. Расход на 1 реальный км = 205кw Для того чтобы проехать на тесле 420 км зимой не превышая 90км в час мне нужно 72кw оплатить или 86кw?
Я как владелец приуса могу лишь подтвердить, что тойтовский расход надо умножать на 1.5, думаю и тесла испытывает в идеальных условиях.
Почему не автопилоте
А минус 4 тоже считается зимой?
Самое важное не сказал ... сколько времени стоял на зарядке в «смиле « И сколько км зарядил за это время.. у Вас ведь американка .. а это важно ☝️
ок учту замечание! в конце видео есть полное затраченное на дорогу
Судя по другим видосам. Чел в америке был. Но заряжал 2 часа или больше непомню .вроде это была какаято ускопенная.. Тут я думаю 4-5 часов. А может и больше.
Если заряжать с помощью чадемо - который был на той станции то до полной батареи уйдет где-то полтора часа времени, а учитывая что 150 км еще оставалось то даже меньше
Так где ответ сколько проезжает Тесла на одном заряде зимой??? Он так и не ответил на свой вопрос?????
При -4 около 400км, но это очень большая батарея у него.
Пробки не садят батарею
а если ехать нрмально а не 90? хотябы 120?наскока батарейки хватит?
В этом видео парень ехал всё время 150 км/ч и полного заряда батареи ему хватило на 287 км. kzhead.info/sun/oaigf7dvhWhjZJE/bejne.html
Я не понял сколько заплатили за до зарядку возле кафе ?Гуляй поле )
+)
У нас есть норма электрожнергии на человека. Я в конце месяца плачу неплозо так. Если норму перевалить будет дороже. У меня комп мощный и за месяц 200киловат накручивает. Машина 80 киловат оъем. За прездку в одну сторону дозаправка. Что то нифига не дешево.
Вообще Непойми что вы посчитали , причём тут комп и общественные зарядки для машин с коммерческим тарифом ?
На сегодня в отсталой Украине по электро инфраструктуре , наилучший вариант Гибридное авто- лет через 10 , может электро в больших городах, а идеал пока озвучила Тойота - это Гибрид потом Водород, и гибрид Водород- Электро, может в будущем чисто электро но на кардинально других батареях , или вообще другом виде энергии кардинально отличающейся от ныне существующей
420 км за 8 часов?? Я правильно понял?))
Супер. Не знаю кому и каких цифр не хватает) 174w/km было на экране, значит за поездку потрачено 73кВт, пусть батарея и 75 но в 0 она не разряжается никогда - не даст. Заряжался я так понимаю часа 3-3.5, что оч неплохо на медленной зарядке зимой. По сути на 350км зимой по трассе на 80-90км рассчитывать можно. Для сравнения у того же Chevrolet Bolt (у меня сейчас) будет на 100-130км меньше, а значит на зарядке стоять не 3 часа а все 7, что уже совсем другой расклад. Спасибо за информативный, и, главное, не растянутый на 40 мин видос
Сміла ТОП
Для меня ооочень важна езда, 90 км/ч я точно не смогу ехать, поэтому пока на двс хотя тож хочется такой гаджет))))
Летом ездили, проезжает 530 на скорости 85
@@user-gi9dj4wi8q круто конечно, но не хватает скорости, у меня у товарища моделS я на ней ездил, ооочень понравилось, но у меня частые поездки на дальняк а на трассе я редко ниде 140 снижаю и отказыватся не хочется ))))
480 км в куртке и шапке?!?
Еле осилил все комментарии.Все,карл!))) Оставлю и свой - если тебя обсирают,ты на правильном пути. У меня всё.
что за резина стоит? родная от Тесла? Спс
Який діапазон швидкості?
да, родная, continental от Тесла
@@irynakotik7057 80-90 km
Привет, теслочка красивая, езжу на Шевроле Болт, по Украине на расстояния 540км без проблем, поставили скоростные чарджеры под CCS1 CCS2, пробег зимой 300км летом больше 400 можно проехать...Удачи тебе
с какой скоростью ?
@@hockeyk1969 80-85
Снимите видео на скорости 110-120 км
Я на 125 смотрю :)
А если 120 -130 ехать сколько же она км проедет ? Кто засекал? На полном приводе
В этом видео парень ехал всё время 150 км/ч и полного заряда батареи ему хватило на 287 км. kzhead.info/sun/oaigf7dvhWhjZJE/bejne.html
Если за 421 км израсходовано 73 kwh, а емкость батареи 75kwh, то по логике можно было и без подзарядки доехать? Или реальная емкость всё-таки меньше 75kwh?
Сколько проедет при - 35-40гр зимой?
180-200
По трассе с такой скоростью 70-90 км.ч это издевательство над собой, я больше устаю от такой езды. Хотя рассматриваю электричку тоже. Сколько она проедет если скорость по трассе будет 140-160 км.ч?
В этом видео парень ехал всё время 150 км/ч и полного заряда батареи ему хватило на 287 км. kzhead.info/sun/oaigf7dvhWhjZJE/bejne.html
Гарне відео. Таке питання, скільки тесла витрачає відсотків батареї коли просто стоїть за день?
БТГ в багажник и все будет ок.
17.4 квт на 100км это неплохо, у меня на спарке такой расход
Родной маршрут. У самого тесла. Нужен обзор с Чадемо)
Слышно шумоизоляция на тройке не очень
Вы очень сильно удивитесь, ее там нет вообще как владелец скажу это самое большое разочарование в этой машине
В Китайской версии м3 уже двойные стекла;)
Приветствую! Да -5-3 те ещё температуры 😁! А вот в -33 как она себя поведет, вот интересно было бы! (У нас на днях было. Но это - просто холодно! А вот -43 прошлой зимой - это уже трындец! А у нас по северу области тогда, ближе к Красноярску -52-56 было. Вот как "так" ездить" вообще не понимаю...хотя от меня это где-то 270 км. На север области...).
ну, примерно процентов на 30 пробег уменьшится. есть видосы с такими температурами.
@@N2O Понятно, спасибо!
Да похуй всем на ваши морозы, пиздец. Кто на РФ равняется? Авторынок России не шибко и большой, не тешьте себя
Давидыч уже проверял, зимой с печкой 100км, назад с ветерком на эвакуаторе. Не благодарите.
Потенциал есть, но пока не в наших реалиях
Будет больше зарядных станций, эти станции станут более быстрые/мощные и никаких неудобств не будет. Вся проблема в сети зарядных, их мощности, доступности и тд. Те кто на дальняк ездят на ДВС тоже порой сталкиваются с проблемами....очереди на станциях, перегрев мотора летом, севший акум зимой и тд и тп, так что не думайте что электрокары это проблемы, а ДВС это легко и просто. Все относительно и нужно просто понимать суть и брать во внимание разные нюансы.
Бля я бы не рискнул зимой в этой волшебной стране ездить на тесле, в поле встанешь и досвидания, волки схавают!
Тесла, очень классно едет по снегу. Двс отдыхает. Езжу на Х.
Подожду когда дальность хода у электричек будет 1000км потом буду брать
Каждый день проезжаешь 1000 км ?
За щеку ?
Хотя бы честные 500 на 130 км/ч - уже можно. Пока дальность хода для пригорода максимум.
с такой скоростью с которой вы преодолеваете такие расстояния, я на электро самокате с одной зарядкой преодолею, я каждый день проезжаю 250 км по работе, и моя скорость как только я выезжаю на трассу от 120 до 170-180 км, я хотел бы узнать хотя бы со скоростью 120 и хотя бы до 150-160 я сколько км смогу проехать на Tesla ??? с учетом того что музыка будет играть в салоне разная, и иногда буду включать печку, и если я на дороге останусь, то электричества не кто не привезет в канистре, чисто спортивный интерес на сколько км я могу рассчитывать без паники.
В этом видео парень ехал всё время 150 км/ч и полного заряда батареи ему хватило на 287 км. kzhead.info/sun/oaigf7dvhWhjZJE/bejne.html
@@Dobrynichev благо дарю за информацию
Не, ребята, 70-90 по трассе - это не езда. Извините. Ждем батарей на честные 500 км.
На такое расстояние комфортней на ДВС передвигаться
С украинскими ценами и качеством бензина комфортней на велосипеде передвигаться)
@@andrewgrayson5835 да цены везде весёлые ))))))
@@user-ec1zf1zq3v ну в РФ, Р.Б. и Казахстане чуть по лучше. Но там и средние зарплаты по выше. На метане так вообще норм
Ребятушки вы когда нибудь ездили на электрике? При чем тут цены на топливо)))) вы смешные. Весь кайф от Теслы это динамика и управляемость. После нее двс-динозавр)))). Единственное чего не хватает в Украине это быстрых зарядок хотябы 100кВт. 20-30 заряда через каждые 3-4 часа это комфортная езда
@@user-yu9rd3fv5u не смеши людей. За эту сумму НА BMW или AUDI будет в разы приятнее ехать.
Выклоди полностью видео а не кусками, реальный пробег
К Смеле а не к Смелой)). Сміла.
Самое главное не сказал - с какой скоростью по трассе? Не 90кмч хоть??? 🤣🤣🤣 Ну и -4 это не мороз, интересно хотя бы при -15 сколько проезжает, со скоростью 110-120кмч Меня не глючит, по трассе 65-70кмч????? Не миль?? Именно кмч??? Пиндец!
Ну вы видели какая там "трасса") А на прямых участках он сказал что 90 держал на круизе.
@@LeChat_Oleksii 90 иногда... с горки... нафиг эта дроч ??? в салоне как в дешманском китайчике, по цене нормальной машины. сейчас более менее норм это ауди e-tron GT RS или порш тайкан. но ценник там - лучше уж вертолёт купить =)))
Не с горки, а где дорожная ситуация позволяет безопасно двигаться с такой скоростью) Со сборкой у них бывают проблемы, но материалы не самые дешёвые. Покупают их за ездовые характеристики и технологическую начинку. При этом из-за небогатого убранства эти машины стоят сильно дешевле, чем их аналоги по этим параметрам. И в обслуживании тоже дешевле. Понятно что это не машина для автобанов. Но ездить на ней далеко при наличии сети зарядок вполне удобно.
1.5 часа заряжаться ради 60 км
Сколько стоит замена батареи?
+
особо не буду єкономить...)))) больше 74км. в час и недавал!!!!наступи на педаль под 1110-120км...вот тогда и увидешь реальный запас!!!!
Согласен, по трассе это не скорость совсем, так на жигулях только люди едут обычно. 110-120 км/ч нормальная скорость, если дорога односторонняя и без ям. Слава Богу в Украине сейчас трассы неплохие, не знаю правда как там где автор ехал.
Электромобиль хорошая штука, но для города, очень долгая поездка, все время надо думать, где и как подзарядить.
а если ехать 100-120 на сколько больше расход. 70-80 ехать как то скучновато. на жигулях на газу можно ехать 120+ запас хода 500+ только на газе и заправка 5 минут.
Нет смысла ехать быстрее и стоять на зарядках , даже если на чадемах заряжаться то на то и выйдет . В этом нет никакого смысла соверши шенно, можно ехать и 200 на Тесле , пожалуйста , но не такие расстояния. Этот обзор на дальность за 33,3 грн приехать в Киев ну о чем речь, какие Жигули , и по Киеву на жигулях с расходом в пробках 33 на сотню газа, вот тут картина и поменяется резко. Это несравнимые вещи и понимание гораздо глубже чем поверхностное видение
@@yevgeniydiller5303 заплатить 50к++ юсд чтоб экономить 33гривны, ну то такое, извращенное удовольствие для богатых. на жигулях надо не одну жизнь проехать, чтоб столько потратить.
На сегодня в отсталой Украине по электро инфраструктуре , наилучший вариант Гибридное авто- лет через 10 , может электро в больших городах, а идеал пока озвучила Тойота - это Гибрид потом Водород, и гибрид Водород- Электро, может в будущем чисто электро но на кардинально других батареях , или вообще другом виде энергии кардинально отличающейся от ныне существующей..
@@vb43 Вы пишите " гибрид, водород, гибрид водород - электро". Что это за последний гибрид? Может я что-то упустил? Ведь водород поступает в топливные ячейки, вырабатывает электроэнергию, которая идёт в батарею и затем на электродвигатель. Разве как-то ещё по-другому может быть?
У нас 120 это пару трасс в стране))) остальное некомфортно на таких скоростях. Нужна инфраструктура европейская дороги+ зарядки. А так машинка огонь
Колхозом дизельную вибасту и будет счастье)
Климат подъедает до 30% батареи.
Средняя скорость на трассе 420 / 8 = 52 , 5 км / час ! ! ! Офигеть как быстро на электричестве ездят !
В этом видео парень ехал всё время 150 км/ч и полного заряда батареи ему хватило на 287 км. kzhead.info/sun/oaigf7dvhWhjZJE/bejne.html
Прикольно, отвалить столько бабок, чтобы ехать по трассе 90
ну как есть)))
Главное доехать
И ходовку менять каждые два года дороже чем на Ауди 🤣🤣🤣🤣 и нах оно надо?? Крузак на газу дешевле и комфортнее! Проверено! 😎
@@sergeybazelyuk692 аха
и ехать в шапке и куртке)
В наших реалиях электромобиль только для города и пригорода и зарядки дома , ехать 60-80 и заряжаться по часу по 6-9 грн за кВт это бред. У меня в семье две Теслы , но для трассы пока использую Авто с двс.
-4 а если -24
Как не крути но меж город оно не тянет.
500 км проезжает, потом за полтора часа зарядки ещё 500 проедет. То есть с одного конца Украины, в другой. Да и часто ли кто-то ездит так?
@@user-gi9dj4wi8q 500 км это не вся страна. И 90 80 это не скорость. Да часто. Вот не давно 3000 км накрутил. За 2 дня считай раньше часто в Киев ездил. По области и городу норм но за такие деньги не вариант
Думаю головная боль и стресс с этими зарядками.
Пока их мало да, а когда везде суперзарядки будут - никаких проблем.
Это не мороз
Если заряжается на CHAdeMo то можно ехать быстрее. За час 50 кВт = +/- 290 км
С таким запасом можна и нужно путешествовать по украине, и ооо, мимо моих Черкасс проезжал. У нас так же есть тут зарядки... P.S. в таком кожушке одет, что можна было бы и +10 в салоне ставить.
Как? 420 км за 8 часов? Вы серьезно?
Разочаровал конечно И это при скорости пенсионера…
-5) в -40 сколько она проедет?
будет у нас - 40 я попробую и сделаю видео
На Украине не бывает -40.. минимум бывает -10
В Норвегии ездять, ничего страшного
-25 было в Киеве несколько лет назад, но да, это крайне редко.
На России актуально, у нас нет.
Ля -5 ну какая тут зима, вы смеётесь что ли?
Вот что лумаю. Все умеют считать. Люди кто мутит бизнес. Они знают где дешевле где нет. Если бы было выгодно все ьы уже пепесели. Я до сих пор невиле ни одной тесоы. Так все глупцы неумеют считать экономить или что. Даже те кто бизнесмены.
В тесле (как и в любом другом электромобиле) смущает необходимость постоянно быть на стреме по части контроля километража. Смущает необходимость тошнить 90 по трассе. Смущают фразы типа «я особо не экономил, климат не выключал». Вы что ребята )))) Климат включён пожизненно, подогревы должны создать комфорт в салоне для рук, задницы. Почему я вообще должен о таких вещах думать, это по-умолчанию, это мой комфорт. И этим я жертвовать не готов. Тоже самое, как игра «контролируй зарядные станции»
Так тянуться это черепаха на дороге
Здарова, земляк! На Тесле по Украине ездить можно и нужно. По РФ не дальше 150 км от дома. Хорошо у вас развита сеть зарядок.
В РФ лучше всего на метане ездить
@@andrewgrayson5835 в Украине максимум 50 квт/час. Это долго))) надо хотябы 100 квт
Смелай 😂
Я фанат электрокаров.. Но почему так плохо.. Я не хочу ехать 90 и переживать хватит ли мне зарядки до пункта назначения.... Хочется топить и не волноваться за заряд.. Я не хочу думать включать ли климат печку кондюху или не включать а то мне не хватит заряда доехать... Я не хочу заряжаться 30-60 минут и ждать столько времени,хочется как при заправке топливом 5-10 минут Когда уже создадут аккумулятор который будет соответствовать всем этим критериям аминь.. Прогресс есть как мы видим но он еще не достаточен....
Проблема не в прогрессе. А в инфраструктуре Украины. Выедете на электричке в европу и там хоть 180 топите. Каждые 150 км суперчаржеры. 20-30 мин на пописять и топи дальше)))
Ехать 80-90 по трассе-зачем себя мучить и терять своё время.На пропане спокойно 150 едешь.Электричка у нас это город и окрестности
На якій це трасі 150 можна їхати?
Как-то размыто. Кто с калькулятором сможет прикинуть.