Трагедия Джона ДеЛореана - Реальная История DeLorean DMC 12
2022 ж. 19 Там.
851 286 Рет қаралды
DeLorean DMC 12. Я уверен в том, что вы уверены в том, что знаете эту историю. Еще бы не знать, ведь про DMC 12 написаны наверное тысячи статей и сняты наверное сотни документальных фильмов. Но я все таки попробую рассказать эту историю по своему, тем более что 18 августа 2022 года состоялась премьера полностью новой функциональной модели DeLorean - Alpha5. Это ли не повод вспомнить трагическую историю Джона Захарии ДеЛореана, его компании и его машины…
✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba9606...
✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/
Неизвестно, остался бы Джон ДеЛореан и его автомобиль в истории и стал шедевром в достоянии мировой цивилизации, если бы не один талантливый режиссёр)
тот режиссер был неописуемо очарован и поглощён дизайном диэмси-12.
Согласен с Вами! Ни чего особенного. Просто, красивая машина. ПОНТИАК ДеЛореана - по дизайну получился лучше!
Интересно, выстрелил бы так фильм Земекиса, если бы не автомобиль одного талантливого механика? (Или не механика, прошу прощения, если ошибся)
@@vadimryabenko2869 Я не хочу сказать что DeLorian некрасив, но то что львиную долю известности ему придала трилогия Земекиса-это факт! Меня например в детстве поразил в журнале "За рулём" коцепт Alfa Romeo Navajo
@@A-Italian Скажем так- В этом фильме всё сошлось, и ДеЛориан по праву полноценный актер фильма, так что заслужил известность и почести! Вы же знаете что ДеЛориан- альтернатива холодильнику на ядерном полигоне? так что что есть то есть. Фильм стал легендой, а ДеЛориан прогорел, и DMC-12 стал не более, чем изюминкой в автомобильной коллекции.
DeLorean DMC 12 не стал успешной машиной, но вошёл в историю в качестве культового автомобиля. А Джон Делореан, как ни крути, стал легендой мирового автопрома. 🤠
Кино его легендой сделало)) а не машина
@@user-yt8vl7dp9e ну как бы машину он создал, а не из будущего она телепортировалась)
@@user-yt8vl7dp9e его легендой сделали характер, воля и ум! инженерная мысль не мешающая творчески мыслить! способность смотреть в будущее и не боятся делать его своими руками для всех, создавать рабочие места, создавать продуманный и безопасный для покупателя продукт! Он родился не в своё время, а так жаль! Сегодня это была бы даже не тесла! Легендой он стал и останется, с фильмом ли, без фильма ли, а фильм тоже хорош, и делориан наверно у 90% людей придёт первым на ум, если нужно будет вспоминать культовые тачки из кино! Потом, конечно же «Черная молния» прости господи)
PR-managerы работают не покладая рук чтобы слагать легенды о славе и величии всяких проходимцев, а мужики то не знают
Ни куда он не вошел. Если бы не одно кино про путешествия в будущее о нем вообще ни кто не знал.
Уже вроде и смотрено-пересмотрено про ДеЛореан, но от АвтоТрэндов сам бог велел заценить. И лайк поставить). Поехали!
Даже фильм уже Голливуд снял
Могу поддержать. Тоже много пересмотрел видеоматериала про его жизнь, но в этом выпуске более 90% для меня было новинкой.
Но машина классная получилась! И её помнят и уважают создателя.
*Можно, пожалуйста, автору канала дать какую-нибудь премию в области культуры и просвещения? Идеальный канал, его можно на уроках истории включать*
Голосуем рублем)
@@user-zf7vk2ou9v ох какой ты скорый и быстрый - судить людей, уж не святой ли Андрей к нам грешным снизошел.....автор старался- старался а Андрюша нам тут про Де Лориана раскинул, чем тот все мерил и чела в разводе обвинил.. Спасибо а то мы бы убогие не разобрались бы.
Да, автор канала так влюблён в американскую классику, что это не поразительно, а заразительно!!!
На уроках истории нужно книги читать или преподавателя слушать. А не ютубчик смотреть.
@@user-zf7vk2ou9v ты че тупой? как раз морали ты пытался тут читать и проводить дешевые однолинейные аналогии. Ты какую ремарку написал YAROSLAVу NIKONENKO? когда он к этому людей призывал? Автор не разместил данных о сбер кошельке, не однократно, этот вопрос в более ранних выпусках подымали, будет кошель проголосуем рублем, не вопрос, голос такой сявки, как ты слушать ни кто не будет, да и голос ли это, по моему кудахтанье.
человек тянущийся к мечте всю свою жизнь по любому заслуживает УВАЖЕНИЕ!!!
Смотря по тому, к какого рода Мечте тянуться! 🤣
@@user-xw1uh9fu9e способ тоже имеет значение.
Благими намерениями выстлана... Слепое следование мечте опасно.
Старался
Главная проблема и ошибка Де, Дориана в том, что не нужно было создавать массовую продукцию данного авто, а реализовать штучную и ручную сборку с использованием дорогих материалов, и нормальными мощными двигателями,и выпускать авто лимитированными сериями для богатой аудитории, ка эксклюзив, оно бы того стоило и с играло бы на ура, по скольку вид у машины действительно выше всяких похвал.
Скорее всего, и здесь было бы много проблем, поскольку в этом случае, основными конкурентами становились Феррари, Лотус и Порше. Эти компании имеют долгую историю, и вряд-ли они пустят на свое поле хрен знает кого, даже с эффектной внешностью.
Как плохо что в тот момент около него не было Вальдемара Льяна)
Ошибочное мнение. Тойота МР2 в свои далёкие 80-е и 90-е была как раз таки, массовым ламборджини или феррари для бедных. Причём по хар-ам этот автомобиль не уступал именитым быкам и коням, не говоря уже о качестве, где превосходил и тем более цене на новый автомобиль! Просто инженеру из Тойота дали возможность создать данный автомобиль, а ДеЛориану не дали. И никакой здесь ошибки нет. Кому то дали шанс, кого-то наоборот загнобили в зачатии.
Ага,Асатрян тоже так решил "Москвич" спасти...результат все мы знаем
@@SI45015 это не мешает существовать куче мелких производителей, какая-нибудь де-томасо вполне себе здравствовала в те времена. Розойдись Делореан с gm друзьями, и ,возможно, он получил бы доступ к их узлам и агрегатам, а история ДМС 12 была бы куда более радужной.
Как же мне нравится амбициозность Джона делориона. Подумайте, ведь он мог просто прожить до конца своих дней с компенсионными выплатами спокойно умереть в своём роскошном доме на гаваях. Но нет, он умер пытаясь воплотить свою мечту в реяльность, и он как я думаю сделал правильный выбор. Мы будем помнить тебя и твои достижения Джон.
Уважаемые, давайте, все - таки, писать грамотно! Что такое " на гаваях", " реЯльность" , " делорион" ?! 🤣
@@user-xw1uh9fu9e на говаях, точно.
@@ivanmuromecz - на Гавайях, т.е.на Гавайских о- вах 👍
@@user-xw1uh9fu9e та не. говаи. От слова говеть.
Он как Илон Маск сейчас или Эйлон
Потрясающая и печальная история удивительного автомобиля и гениального человека. Спасибо Автору за шикарный материал!
стоит признать, в самой машине нет абсолютно ничего примечательного. Культовой ее сделал фильм. Если бы не фильм - сейчас бы про нее никто и не вспомнил.
@@user-gq2mm9bt8l задумка была интересной. Делореан хотел сделать бюджетный и стильный спорткар, но все пошло наперекосяк
@@MiNe-ml9zq он заранее знал, что суперпупермегаэкстра и по бюджетной цене НЕ быват !!! И все что ему оставалось это гнать фуфло и драг, за что и был пойман так сказать за очко, а все что после - конвульсии самоопущеного обижника! Вот если бы он потом пошел работать даже простым сборщиком машин на тот же понтиак, я бы аплодировал этому челу, а он просто перец, который тупо жрал бабки инвесторов
... Пойду пересмотрю "Назад в будущее" 😊
Новый Делореан должен был выглядеть как hyundai n vision. Корейцы уже его сделали) Спасибо за историю. Фильм тоже очень увлек. Приятно посмотреть на историю автомобильной легенды.
Данная авто до сих пор выпускается на заказ
Благодарю автора за замечательный фильм много что знал а узнал ещё больше про эту замечательную легендарную машину точнее модель впервые увидел конечно же в 1 в 1 фильме предлоги назад в будущее и задался целью найти по шильдику на радиаторной решётке но не смог найти интернета не было и потом только уже просматривает 3 часть трилогии узнал что этот автомобиль называется так как он называется и конечно же авто легенда сам Джон делориан удивительный человек красивый импозантный мужчина талантливый но к сожалению вот такая вот произошла фигня жил бы он сейчас все бы у него получилось лучше чем у Теслы и то что ещё 1 энтузиаст выкупил его оставшиеся машины комплекты запчасти и оставшиеся автомобили это тоже делается ему огромную честь потому что хоть автомобили разгоняется не так быстро ездит там как то не так но извините меня этот автомобиль не на каждый день это для ценителей для профессионалов и людей которые умеют управлять такие автомобили и потом опять же оригинальность конструкции и нержавеющий кузов это фантастика при существующих нормах в жизни автомобиля максимум 8 лет рассчитан современный автомобиль все остальное пустяки сейчас он на таких автомобилях люди восстанавливают их с такими двигателями которые жрут столько и используют их в различных проектах кто свадьбу катает кто участвует в фильмах съёмках фильмов а здесь сам бог велел такой классный автомобиль благодарю автора ещё раз и все кто смотрит замечательный канал автотренды за внимание!
да, тут хундаевцы угадали - у них собственно и получился чистый ДеЛореан в современной обертке. А у того, американского механизатора, получилось непонятно что, и не имеющее вообще ничего общего, кроме пары линий при виде сзади.
И двигатель туда G4KD который ходит 100 000 км и капиталка в сервисе K-Power.
было бы круто сделать обзор на 32 исторически значимых авто. хотя бы поверхностно. рассказать какой и как автомобиль повлиял на автокультуру
Почему именно 32
Первый Мерседес. Форд А. Фольксваген жук. Ситроен ДиЭс. Рено 10. Порше 911. Ситроен ДэШво. Мерседес с первым кузовом со сминаемыми зонами. Вольво с трехточечными ремнями безопасности. Фиат 124. Форд мустанг. Фольксваген гольф. Ауди 100.
Идея ДеЛореана мне напомнила анекдот: "-- Не желаете ли купить вагон повидлЫ? -- Желаю. Один пошёл искать деньги, а другой - вагон повидлЫ." Нет ничего для производства автомобиля кроме желания его сделать ))) Или вот ещё. Его техзадание напомнило мне сценку из Камеди Клаб, где Сталин говорил Берии, что "хочу чтобы мышкой открывал окна, а на рабочем столе у меня были иконки. И ещё совместить телевизор с печатной машинкой - чтобы нажимать кнопки и буквы появлялись на экране" )))
Это не анекдот, а отличный бизнес.
Машинка из "Назад в будущее...
Спасибо. Блин, крутой чувак. Что бы там ни было - он заслуживает уважения. Спасибо вам за видео
Забавно слышать про такого человека, что он чувак. Мда уж(
Я знаю, что знаю эту историю НО! На этом канале, эта история будет в 100500 раз интереснее! Ты просто лучший! Теперь снимаю с паузы, открываю бутылочку холодного пива и целиком погружаюсь в плоды работы талантливого человека! Будь здоров! Лучший канал! Это не "Очкарики" с "Воротниками" и еже с ними...
ящеры наверное имел в виду?)
Печальная судьба талантливого человека
к сожалению, большинство таких уникальных людей заканчивают подобно Джону Захария.
просто попал в статистику, а статистика такова, что только 1 из 10 бизнесменов достигает высот, остальные разоряются...
Спасибо за выпуск! На моменте о том что был похоронен в джинсах и кожаной куртке чуть не всплакнул! Выпуск выше всяких похвал!
Проблема этой машины, что при эффектном экстерьере внутренности машины были более, чем посредственными и качество сборки было очень посредственным и не отвечали заявленной цене. Поэтому, даже с учётом сверхудачной рекламе машины в фильме Назад в будущее, машина стала не такой востребованной на рынке, как того хотелось её создателю. Как всегда, видео замечательное.
На момент выхода назад в будущее Делореан уже зарекомендовал себя проблемным авто, в первом фильме даже стебуться по этому поводу. Марти был в недоумении, когда его увидел, типа "это чё Делореан? о_О" и он явно не был поражен его крутостью.
Мы знаем примеры, когда на рынке востребованы автомобили не самого лучшего (совсем не лучшего) качества. Джону действительно не повезло, уж чего стоило его "во все тяжкие"? P.S. Спасибо каналу, за качественный контент!!!
@@herrbuker история с "продажей" Делореаном крупной партии наркотиков тоже более чем странная,и по версиям некоторых журналистов больше похоже на провокацию УБН.
реклама опоздала на 3 года :(
это все говорит еще о том, что свой автопром (или завод) с нуля создать, это не хрен из пальца сделать. И касается не только автопрома, но и остальных промышленных и научных компетенций.
Только начал смотреть релиз и уже в восторге!! Спасибо!! 👏👏👏
тсо........си
Кстати, поразмыслив ночь после ролика, пришёо к выводу, что британские газеты были ближе к истине в оценке ДеЛориана - талантливый аферист. А вся любовь народа к нему - это типичный синдром утёнка на почве просмотра фильма "Назад в будущее". Все что было типа создано им, на самом деле конструировал Коллинз. Твои косяки как менеджера отлично маскируются огроменной госмонополией как GM. А успехи безвестных подчинённых приписать себе - это суть любого карьериста в госмонополии. Нигде не озвучено, что это за мегаидеи по реформации GM, за которые деЛориана с грохотом выперли из GM. Зато всюду вой - диточку обидели, не дали поруководить.... Его таланты как руководителя отдично проявились в свободном полёте - это типичный "эффективный менеджер" отечественного разлива. С ним никто не заходел связываться. на территории США.. Даже вечно загибающийся AMC. И не просто нанять как персонал, но и с его проектом DMC-12. Учитывая, какой треш лепил АМС.... и тут отгородиться бетонной стеной.... то что деЛориан нихера не смыслил в производстве говорит уже то, какие площадки он выбирал для строительства завода.... Пуэрто-Рико? Северная Ирландия? После этого с пациентом все ясно.... ЕрАз с Колхидой дружно хохочут в углу.... Цирк с разработкой DMC-12 говорит о том, что пациент нихера не смыслил в конструкторском деле и в себестоимости разработки и производства. Машина на самом деле чудовищный Франкенштейн-попил по типу отечественного попил-Франкенштейна Сухой СуперДжет. То, как он руководил заводом в С.Ирландии говорит о том, что пациент нихера не смыслил в производстве и в экономике. Переслушайте ещё раз - это типичный отечественный "эффективный менеджер" типа Рогозина. Управляем кое-как из Монако, делаем себе зарплату в миллионы. А если появляемся на объекте, то пробегаем его со скоростью Уссейна Болта и скрываемся опять на Мальдивах.... * КТо-то скажет, что я очерняю. Ну чтож. Рядом есть просто идеальный пример - почти одногодка Ли Якокка. Человек, который начал одновременно с деЛорианом. Вернул Форду былое величие и сделал его законодателем автомоды. Создал класс пони-каров и Мустанг в частности. Ушел со скандалом из Форд примерно одновременно с деЛорианом. Но его тут же стали тянуть к себе Крайслер и АМС. Якокка выбрал Крайслер и вернул его на законное место, спас его от банкротство, без мадейших правительственных субсидий (которыми щедро одаривали госмонополию GM). Потом четко сориентировался и выкупил АМС у Рено, когда те были уже на стадии запуска легендарнейшего Джип Чероки. Ли Якокка оставил великолепный мемуары: о своей деятельности, управленческих решениях и о перспективах развития промышленности и экономики США. --"Карьера менеджера" в двух томах. --"Куда подевались все лидеры" В частности, он подчеркивал, что при запуске/кризисе производства, руководитель ОБЯЗАН просто жить на заводе, лично вникая в любой процесс и качество производства. Что при запуске/кризисе руководитель ОБЯЗАН отказаться от зарплаты, выставив себе символический 1 (ОДИН) доллар, чтобы закрыть ведомость. А показательно вместо зарплаты берёт себе акции завода, чтобы показать всем, что он лично взял на себя финансовую гарантию успеха производства и продаж. Так вот, в мемуарах Якокки история с деЛорианом хорошо освещена и как раз те моменты, которые агитаторы деЛориана любят умалчивать. В частности, что деЛориан прибегал к Якокке (он тогда спасал Крайслер) с просьбой взять его на содержание с проектом DMC-12 (когда все начало разрушаться). На что Якокка резко отказал со словами - "ты сам создал проблему, сам и разруливай. Если выплывешь, тогда и приходи." Что показывает, что Якокка четко знал истинное положение дел - и реальные способности деЛориана и мертворожденность DMC-12. И еще момент из мемуаров Якокки - когда он узнал об аресте деЛориана за торговлю наркотиками, то подчеркнул - Мне жаль этого талантливого человека, но этот финал был более чем закономерным итогом всей его деятельности. Вдумайтесь в эти слова и вам станет понятно, почему ухода из GM ни один автопроизводитель в США не хотел иметь с ним дела, даже когда он был готов работать уже просто за еду.
Огромный жирный лайк в поддержку комментария! Вчерась хотел тоже простыню накатать, но лень взяла своё, обошёлся парой строк.
Интересно было почитать комментарий.
Американцы взяли всё позитивное что в нём было позитивную оценку//англичашки всё что было негативное- вместе и будет что-то типа истины-в каждом же есть что-то и хорошее и плохое не суди Да не судим будешь! как говорится, то что это был человек безусловно талантливый это и ежу понятно, договариваться и привлекать людей к себе,.. а потом* что-то пошло не так* -не забывай и Коко же работал на других а этот решил всё сам сделать/вспоминается наш известный Николай Фоменко тоже ведь у него получилось запустить спортивную машину но удержаться на плаву нет хотя мог
Надо вывести в топ, а в идеале вообще закрепить комментарий
коммент интересный, но делориан всё равно крутой
Очень нравится голос диктора, манера рассказывать факты, подобранный видеоряд.
Классный выпуск, не думал что увижу что то новое об этой истории. Но человек который делает эти выпуски просто не человек))) Занес в видео столько деталей и интересно рассказал, просто браво!
У меня есть такая с vin 1283 :) Прекрасный автомобиль , на который можно смотреть вечно , не планирую продавать его , уж очень запал он мне в душу ❤️ Желаю каждому автолюбителю такую игрушку 🕊
расскажите, как он вам достался?
Откуда вы?)
Аж захотелось заново пересмотреть все серии "назад в будущее". Отличный выпуск 👍
Реально что то новое автор красава 👍🏽 очень годно, а то реально надоело слышть одну и ту же историю про делориан.
Величайшая нержавеющая легенда, которая будет жить всегда и навеки 👍
В чем легендарность этой калымаги заключается?
@@user-hx1kw4mc9t а в том, что это один из символов 80-х, и то что это знаменитая машина времени из Назад в будущее, на которой главные герои Марти МакФлай и Эммет Браун совершали путешествия во времени, и то что эта машина никогда не заржавеет и не затеряется в истории и будет радовать ни одно поколение людей. Всегда буду уважать эту прекрасную машину и не важно какие у неё плюсы и минусы.
@@user-tx5fm1dw3c 🤣😂🤣
Как всегда, феноменально прекрасно подана история, огромная тебе благодарность.
Автор, Раскажи пж про эти 32 авто мне кажеться было бы интересно
Вроде и не "сегодняшний"...знаешь,интересуешься историей авто и вообще прогрессом...НО НА ЭТОМ КАНАЛЕ,ТАК РАССКАЗЫВАЕТСЯ,ВСЕГДА,ДАЖЕ ТО ЧТО ЗНАЕШЬ....что заходит на раз/два.ЧТО ПОДАЧА,ЧТО МЕЛКИЕ НЮАНСЫ,ДОПОЛНЯЮЩИЕ АВТОМИРОВОЗРЕНИЕ.....ВОБЩЕМ,ВЫ-КРАССАВЦЫ!!!!👍👍👍 Один из немногих каналов,где четко,по-сути и без "разжовывания"!РЕСПЕКТ КОМАНДЕ,А ОТДЕЛЬНЫЙ-АВТОРУ ОЗВУЧКИ!!!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Как всегда! На одном дыхании от начала и до конца выпуска (ролика)!!! Браво как всегда! Очень познавательно и интересно! И подача материала на высоте!
Ого, спасибо за труд, шикарно!
У нас, в Баку, "Назад в Будущее" по местному ТВ вышел еще в сентябре 1991. Мы в том году в школу пошли лишь с 16.09 (выборы какие то были и учебный год на 2 недели перенесли), а фильм 9, 10 и 11 числа вечером показывали, и утром повтор. Офигенный фильм!
Лучший канал по автомобильной истории!
С нетерпением ждал выпуск на любимом канале)спасибо)
Просто шикарный выпуск! Огромное спасибо за проделанную работу!!!
Вот это неожиданное видео! И тема, и лень выпуска и отсутствие анонса! Ещё и как раз под обед. Одним словом - браво! Лайк
Шикарно! Как всегда познавательно, качественно, интересно!!! Спасибо Вам за Ваш труд!!!
Отличное видео! Спасибо 🙏🏼
лайк, коментарий, автору низкий поклон🙏 очередной документальный фильм от автотренды который можно пересматревать регулярно❤️
Спасибо большое! За труды низкий поклон!
Огромное спасибо за выпуск! Смотрел со слезами на глазах. Желаю Удачи во всём и бесконечной энергии!
Эх, как мало каналов которые делают такое качественное видео. Респект
Для этого выпуска проделана колоссальная работа, низкий поклон, лайк и подписка. Спасибо, что не забросили канал и продолжаете его развивать!
Огромное спасибо за такое удовольствие в чистом виде!
Какой прекрасный выпуск ! Благодарю !
Как всегда, очень интересно. Спасибо за этот особенный выпуск!
Спасибо большое за проделанную работу по материалу!)
Шикарно, чётко, интересно. Всегда хочется похлопать в конце этих замечательных исторических фильмов. Спасибо, уважаемый автор!
Крутое видео! Прямо таки познавательное, расширяющее кругозор. Благодарю.
Только вот вчера по смотрел фильм, "Тачка на миллион" А сегодня выходит ролик от вас! Смотрю с удовольствием😊
Спасибо маэстро! Отличная работа! Браво!👍👏
Да уж ! Как всегда Вы умудряетесь найти и рассказать,что то новое про то ,что мне казалось я знаю всё!
Спасибо. Узнал новые факты,об этом талантливом автомобилестроителе. Удачи вам в дальнейшем!
АвтоТренды💪😎
Вот этот выпуск который я ждал долго.... Как и многие , этот автомобиль я увидел в кинофильме Роберта Земекиса в эпоху видео салонов...Позже приобретая энциклопедии от редакции "За Рулём" в конце 90-ых и начале 00-ых , узнал в кратко о судьбе проекта... Благодаря вашему очередному выпуску я боле подробно познакомился с этой не простой историей. Как всегда хочется отметить замечательный видео материал. Спасибо за работу. Удачи и успеха.!... Всем ВСНХ благ..
Шикарное изложение событий! Ни разу не слышал столь подробной и лаконичной истории делореан. Благодарность. История с контрабандой просто ошеломила.
То, что изначально выбранная конструкция была почти полностью переделана по ходу проектирования, ставит под сомнение талант Делориана, как инженера.
Компоновка было под двиг gm. Но так как он ушёл, обосрав совет директоров, с двигателем обломался. И пошёл в пежо\вольво.. Об этом тут не сказали... У крашенного можно посмотреть его версию.
Спасибо Вам за видео. Это великолепный рассказ о создании знаменитого автомобиля и о взлете и падении талантливого и амбициозного менеджера. Даже если этот автомобиль не стал таким каким планировал его Автор, благодаря Голливуду он останется Памятником из нержавеющей стали его Автору. Просьба, при возможности, пожалуйста создайте видео о Концепт-карах нулевых. Когда возникла мода на ремейки известных моделей, Форд Мустанг, Додж Чарджер и другие. Спасибо.
Я счастлив, что впервые узнал эту историю от талантливого автора. Благодарю за труд, очень интересно было👍🔥🔥
Очень долго ждал этого выпуска, ура!
История Джона Делореана показала, что в конечном итоге группа компаний GM поступает верно. И пока он был её частью, у него было всё отлично. Огромная корпорация может позволить себе некоторые ошибки и неудачи. Мелкая фирма, держащаяся на плаву только за счёт авторитета одного человека - нет.
Вышел бы фильм раньше на пару лет, то все сложилось бы иначе. ДеЛореан был своего рода рок-н-рольщиком в авто мире!
Делореан сам писал Земекису - выйди ваш фильм на 2-3 года раньше.....
В свое время начал захаживать на ютуб только ради данного канала Время идет, а качество роликов только подрастает! Молодчина! Спасибо!
Ждал этот выпуск! Спасибо!
Великолепно!🙂
Как жаль что Делореан не пошёл в производство. А история интересная. Благодарю. Ждём новых интересных историй.
Изложить так проницательно и емко эту эпохально эронично историю, объяв все яркие и подводные моменты о коих я и не знал, хотя история заезженная как асфальт на МКАД, может не каждый, но у тебя это получилось просто как в лучших романах! Браво, спасибо за полчаса прекрасного вокабуляра! !!!
Я видел прототип Делореана своими глазами в центре реставрации Делореан в городе Неаполь, штат Флорида. Учитывая то что на тот момент я был ярым фанатом фильмов "Назад в Будущее", это придавало ешё больше эмоций.
Alex Blare и АвтоТренды это два самых лучших рассказчика, самые лучшие истории про автомобили, БРАВО!)
Гениальная идея, не смогла реализоваться в реальности, зато навечно воплотилась в кино!
Где идея то? Машина УГ. Если бы не удача попасть в фильм, никто и не вспомнил бы. Удача, что не сёл и умер дома, а не за решёткой.
@@Serg-qr5my если ты чего-то не видишь, то не значит, что этого нет. У тебя своё мнение, у меня своё. Понимать мои высказывания и мою точку зрения поддерживать, ты не обязан.
@@Svarog314 и че ты видишь? Я тебя спросил про идею, ты начал отмазки лепить про твоё плохое зрение.
@@Serg-qr5my это ты так спросил? По моему спрашивают, если хотят что-то узнать, иначе. Поэтому я тебе и не стал объяснять, ЧТО увидел, а ответил именно так. В данный момент также твою «просьбу» рассказать проигнорирую, но посоветую посмотреть фильм где эта машина стала нарицательной.
В фильме вообще на отходах из мусорки гоняла по временным безрамкам.Во продажи попёрли бы.
Аплодирую автору, спасибо за крутые выпуски! Желаю творческих успехов!👏🏻
Спасибо за ваш труд, смотрю с удовольствием. Всем рекомендую.
ООоо круто !!!!!
Спасибо, всегда смотрю ваши видео! А нету ли у вас в планах, рассказать о европейских автомобилях? В частности, французский автопром интересен. Особенно Пежо 405 и 406 ☺️
Нет спасибо, нахуй не надо.
405й древний, лучше любой новой лады
405й да, очень крутая машинка. Комфортная, надёжная. Жаль, их уже поубивали. Сам на саманде езжу, за свои деньги 👍
Большое спасибо за выпуск!! Вы как всегда, на высоте!!!
Восторгаюсь Вашими выпусками! Низкий Поклон Вам.
Офигенные видосы, смотрю тебя уже пол года, начинаю с самых первых))) сделай видос по этому списку 32ух автомобилей, которые исторически значимые. Я думаю получится офигенный видос)
Считаю, что Делориану стоило бы продержаться в GM, и занять место Эда Коула. Тогда бы он получил гигантские ресурсы для производства своего спорткара. Если бы так случилось, Corvette стал бы среднемоторным намного раньше. Получается, Делориан просто сдался и отказался от своих стремлений, поддавшись заманчивому предложению боссов GM. И это, по моему мнению, стало началом его падения.
По логике, да...но мы не знаем его реальных отношений, переговоров и принятых решений с боссами в корпорации.
Классный фильм! Спасибо за проделанную работу
Здорово, спасибо) Смотрю по дороге домой, в толстовке "без цели. без плана. без конечного пункта назначения", если вы понимаете о чём я))) канал огонь, не останавливайтесь!🤘
Надо голливуду фильм снять про Де Лориана, чувак не как все, колоритный персонаж из темы "ломай систему" красавчик стоял на своем, делал вопреки, и оставил незабываемый след в автоистории его фамилия стала автотрендом наравне с фордом и прочими, хотя не был такой финансовой глыбой.
@@user-ur5eb7lw7f ага там Трандуил в главной роли !
кому показалось что Мистер Бин на превью?
Как всегда прекрасная работа АвтоТРЕНДОВ👍
Спасибо, великолепно,как всегда)
Жаль конечно Делориана! Очень жаль! Один из величайших мечтателей! Талантливейший человек! К сожалению недостаток удачи или может таланта менеджера сыграли с ним злую шутку! Уверен, если бы все таки обстоятельства сложились иначе и у Д.Д. все сложилось бы хорошо и все получилось бы в GMC у Д.Д. и компания имела бы оглушительный успех вместо своего консервативного узколобого управления и Делориан вошёл бы в зал автомобильной славы мира как прогрессивный и креативный автосоздатель ставший легендой.
Именно - мечтателей.GM,несмотря на то,что она такая херовая,продолжает работать,а в ДеЛориан ушмалили кучу бабла,и выхлопа- ноль.Короче,лучше бы он на пенсии у себя в гараже что то мастерил,чем морочить людям голову.
@@user-fo7vw9um4t если вы так считаете, значит вы ничего не знаете не о GM не о Делориане. Мой вам совет: есть такой документальный фильм, от Стаса Асафьева. Называется "Как появился и исчез автомобильный рай" он прямо здесь на Ютубе, найдите пожалуйста время и посмотрите его до конца и я уверен вы поменяете своё мнение ну и получите огромное удовольствие по тому что этот фильм стоит того, что бы его посмотреть обязательно! Потом спасибо скажете! Обещаю вам понравится!
@@alexcross8558 Фильм,может,и понравится.Но "делал" и "сделал" - это не одно и то же.Когда то Энцо Феррари посоветовал Ферруччо Ламборджини сделать самому себе автомобиль,а не учить его как это делать.Ферруччо понял его буквально и результат известен.Меня очень впечатляют такие ребята.Равно как и чувак,который у себя в гараже сделал винтовку Баррет М50,не имея даже инженерного образования.Или чуваки,которые в примерно таком же гараже собирают автомобили Кенигсег.А этот руководил,руководил и доруководил.Надо было сразу начинать торговать коксом,а не морочить людям голову.🤣
@@user-fo7vw9um4t посмотри фильм и тогда ты поймёшь что вклад Делориана в автомобильную историю совсем не мал как кажется! Найди время и посмотри сначала до конца. Во первых ты получишь огромное удовольствие от просмотра обещаю, во вторых узнаешь тонну интересного и много контекста в который нужно углубиться что бы увидеть всю картину в целом а не ее отдельную часть. Ну и в третьих ты изменишь свое мнение!
@@alexcross8558 Тю...там же больше 3 часов.Будет выходной - посмотрю.
Делориан умер, а имя его живет...
Огромное спасибо за труд !!!
Как человек не разбирающийся в автомобильном мире, могу сказать, то если бы не Назад в будущее, об этой машине знали бы только истинные знатоки этого самого автомира.
АВТОВАЗ рулит! Приобретение любой модели из линейки выпускаемых,позволит вам совершать путешествие "назад в будущее" в любой момент времени. Путешествуй с АВТОВАЗ!
Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ отличный раз об этом автомобиле и о судьбе его создателя никогда не видел этот автомобиль в реальной жизни но он навсегда останется для меня фантастической машиной из нашей любимой игры гта 5 онлайн очень приятно что этот автомобиль там тоже есть. 👍👍👍👍😃😀😁😄🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣🏁🏁🏁🏁
Ну наконец то! Долго я ждал этот ролик
Великолепная подача. Как всегда❤️
Возможен ли выпуск про автомобили из фильмов? Интересно послушать про машину из фильма Сталоне (Кобра)!!!
Друг поищи на ютьюбе. Парень в очках с лоховатоф внешностью, очень интересно и увлекательно о этом рассказывает. Подтверждая свои слова фактами. Удачи
@@user-uj1vf9ye1k видел, но подача информации мало интересна.
@@-1Kyrt1- каждому свое, не у всех есть ораторские качества. Канал Дмитрий Неволин. Спецом порылся для тебя. 😜
@@user-uj1vf9ye1k, спасибо тебе!!)))
@@-1Kyrt1- от души✌️✌️✌️
2:16 это что за пасхалки на заднем фоне фотографии?
Глазастый)))
"Мавзолей" АВТОТРЕНДЫ 💪🏻
Ничего себе у вас глазища 🤣 Круто)))
Спасибо за очередной отличный ролик!)
Обожаю твои видео, 🔥🥰
Вперёд в прошлое!
От заката до рассвета. Судьба DeLorean: Я работник года....Я менеджер года...Я всё знаю ....Я конструктор.....Я директор ....Я инноватор....Я инвестор....Я в суде....Я банкрот....Я летаю в облаках....
Инженер.Инженер -- это не "менеджер"
Самый лучший, интересный и информативный автоканал! 👍👏
Как всегда Очень интересно. Спасибо!)