Toyota SOARER - История Super Gran Turismo По-Японски
2021 ж. 14 Там.
692 983 Рет қаралды
В новом видео АвтоТРЕНДОВ - полная история японского «Супер Гран Турера» Toyota SOARER (Тойота Соарер) поколений Z10, Z20, Z30 и Z40 (1981 - 2005)…
✔Наша группа ВКонтакте: vk.com/avtotrendy
✔АвтоТРЕНДЫ на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6232c6ba96060c51b544517f ✔АвтоТРЕНДЫ на Rutube: rutube.ru/channel/24766199/ ✔АвтоТРЕНДЫ ВКонтатке: vk.com/avtotrendy
Увидел и влюбился в Toyota Soarer в начале двухтысячных. Владел 10м кузовом, владею 30м кузовом без малого 10 лет. Как ценитель, могу сказать, что это лучшее видео об истории модели. Всё сообщество владельцев Toyota Soarer безмерно благодарно Вам за труд
30-ка прикольная . у нее и дверные петли мощные , и приборка проекционная и опции интересные . раньше взял бы . теперь же около ляма стоят экзепляры в полном раздроче , а в такую машину еще минимум лям вкладывать . минимум .
да ,был такой авто с твин турбо, 91г с подвеской голд тин 16 режимов, тюненая акпп выдавала максимум 220 км/ч., 5,8с до 100км.......из всех авто только соарер оставил столько эмоций и впечатлений на всю жизнь,был только один минус и причина продажи ,это налог в 42 000р ,был продан за 125 000р ))))
Жуткий у тебя вкус
@@user-cx2ri6dc9c хм
Был у меня в 1999 Соарер 1988 г твинтурбо. Машина сделана для души, чего стоят эти сиденья, панель, двери, хитро отъезжающие перед открыванием. И неповторимые ощущения за рулём, и этот свист турбин, и плавный толчок в спину когда надо ускориться...
Сарай 2,8 у нас это был в 1992 году космический корабль😉Автору ЖИРНЕЙШИЙ 👍👍👍С уважением г. Владивосток!!!
ты кто? город?
Soarer все таки победил в голосовании, нельзя не порадоваться видео об одной из любимых моделей Toyota
Фф
у меня был z10 ... 6м в максималке весь в компьютерах ... с экраном ... в 97 году, красавец
@@eqyz8039 Привет. Продал 😎 !!!!!!
@@user-td2uy5jk2e а я на нем разбился
Я бы и сейчас от такого статусного квадрата не отказался 😎👍
Видео в полчаса... Наконец то, дождались. Хотя этот канал можно слушать и смотреть часами 😏
😎👍💯
Полчаса пролетели как пять минут.
Я когда его нашёл, в выходной дома. Так и просмотрел часов 8)
Да) как раз под обед)
Хаха, только глянув в комментарии длину видео заметил) какая разница, насколько долгий ролик? Главное, что сделан качественно!)
В устах нашего автора рассказ о любой модели будет крайне увлекательным. Давай ещё японцев! Того же "леопарда", "сильвию", "лауреля"... Респект! Однозначно Респект! 👍
Цедроглорий!
@@nov3585 ага лаврентиев и лепиков давай
Не надо рисовозки.
@@dictator.z нет надо, чего не надо так это пшеницевозок...
@@dictator.z не нравится- не смотри.
20й сарай это лучше что у меня было! И был он в версии 3.0GT Limited (MZ21). Ну а потом я приобрёл UZZ32 на активной гидро подвеске, задней рулевой рейкой и штатной камерой заднего вида. И все это было в машине 91 года. Он был 420й из 873 выпущенных. Очень приятные машинки и было видно что на них не экономили. Прям ностальгия...
Я вырос на этих машинах во Владивостоке😎 Супры, Соареры🔥 Прям путешествие в юность😜
Не знаю где вы нашли такую машину в Европе, однако как следует отсюда в Европу эта машина так и не попала. Она смогла добиться выхода на просторы американского рынка и то, только в третьем и четвертом поколениях. А вот рынок Страны Восходящего Солнца, машинка, таки да порвала. Я сам уже несколько лет живу в Японии, так что знаю, что говорю.
@@user-ew9kr9zs9r Владивосток и Сибирь это не Европа. Весь дальний восток на праворульках ездит. )
Отдельная страна
Как же я счастлив, что родился в Сибири и о таких машинах не только из фильмов знаю. Видео очень красивое, особенно, когда ты понимаешь то, что все это протекало параллельно в жизни и далее сейчас имеешь возможность это "потрогать и попробовать". Спасибо Вам, что создаёте не только фильмы об Американском авто, Японские тоже заслуживают внимания. ;-) и, блин, в "италдесигн" Altezza моей жены с завода стоял двигатель из 1980-го года... Уже очень давно занимаюсь Японскими авто и настолько они консервативны, кстати, об этом упоминалось в видео.. ;-) да, сейчас стоит 2JZ, но и он из 90-х...
Искренне буду рад большему количеству обзоров на редкие японские автомобили 80-90х
Тойота есть Тойота. 👍
Смотрю я на это чудо техники, и меня уносят в те года 81 82, и и будто передо мной вспоминаю отцовский Москвич ИЖ 412, с железным панелем и ручником под ним как трость, а в 82 году мой двоюродный брат, по тур путёвке поехал в Японию, где ему посчастливилось посетить завод Хонда, оттуда он привёз журнал очень красочный, с моделями Аккорд, Цивик, Преллюд, Джаз, и мне было трудно представить, что такие автомобили реально существуют.
Обидно что наше дерьмо даже конкурировать не могло с этими гигантами мысли и инженерии
Жоппа возращается😁
инжинеры были, денег нет
@@user-ii3js8pu4y да и в принципе зачем инженеры, когда и на такое железо очередь,
В 82-ом по тур путёвке в Японию?? Серьёзно??? А на завод Хонды видимо с предъявлением этой самый тур путёвки только пустили?!😂😅 Воистину ты,фантазёр😅😅
Наконец то наши родные Японские тачки в Западной России таких нет
Вот все и встало на свои места. Всегда мне 3 поколение соареров казалось внешне каким-то необычным. А теперь стало понятно, что пилили и рисовали его под американский рынок. Соответственно, формы он получил как раз трендовые для амеров начала 90х. Красивая машина. У нас в Красноярске до сих пор такие катаются изредка. Жаль, уколхожены все люто давным давно. Люблю машины в заводском или на край околозаводском виде.
Спасибо за видео смотрю уже третий раз)Лет 10 на зад я стал владельцем soarer а именно JZZ30 через несколько лет я его продал,жалею до сих пор!сейчас у меня soarer JZZ31 владею им уже около 4х лет и буквально месяц на зад мне пришёл ещё один soarer с аукциона Японии куплен был мной в городе Осака!Самое главное что хочу подчеркнуть в этой покупке это пробег авто всего 74000км уже просто не терпится выкатить его на дорогу)Привет из восточного Казахстана!
У вас же правый руль запрещен
@@user-rm5st8pe6x Запрещён но можно в кавычках сделать замену кузова
Все круто, но есть и "но". Я как владелец и любитель этой модели хочу добавить. В первое покаление прям нечего добавить в рассказ. Во втором поколении тема не раскрыта до конца, там нереально много было плюшек и пирогов в комплектациях... начиная от того что были комплектации с телефоном и детскими креслами система tems разная была на пневме и на стойках меня досих пор поражает на моем соарере когда при резком торможении или прохождении поворота машина не клюет носом и не кренится регулируя все наклоны авто, но при этом машина мягкая по ходовым характеристикам. Потом система жесткости руля на разных скоростных режимах, умный климат контроль, подвеска с алюминиевыми рычагами кстати шасси одно и тоже что и supra a70, в просто народе именуют их брат и сестра...
Я далёк от всего этого, но, если вы осведомлены, объясните пожалуйста что такое климат контроль, и в чём различия с кондиционером... Заранее спасибо )
@@ebroc как минимум климат точнее держит заданную температуру, тогда как простая печка с кондером то же самое, но ты сам выбираешь подмес воздуха на угад по жопомеру . раздельный еще и учитывает индивидуальные предпочтения пользователя и учитывает общий микроклимат и исходя из этого мешает воздух . в кратце так . по сути климат это автономная печка с кондеем.
Mihalich028 я вам сильно завидую!
@@ebroc уже нет особого смысла объяснять, тут уже парни подсказали, добавлю от себя... допустим в зимний период выставляешь температуру на максимум в плюс и печка начинает нагревать салон именно до этой температуры, а после снижает обороты вентелятора и просто поддерживает эту температуру. Ну и пока машина прогревается печка постепенно начинает включаться, но такая функция уже давно на машинах, режим "auto"
Друг, много она денег сжирает если взять в хорошем состоянии? Смотрю такую. Есть пару вариант, но не хочется потом вкидывать бабок много в неё…
Имел удовольствие владеть двумя экземплярами в 30м кузове, первый 2,5турбо а второй 4,0 на пневме. Поддержу автора в словах про разное поведение машин, турбо дёрганный и жесткий а пневмо плавный и степенный. Отличный автомобиль.
Друг, турбо это огонь😂, тем более когда тт, на 154 палке, jz сила 💪
Два метра жизни😂
@@Maks_989rus согласен. Но я с тт переделал на сингл, ставил аналог Garret T-30 и на мозгах Mines на повседнев дул 1,2 бара. На стенд не ездил не знаю сколько коней было но 260 с крылом под 20 градусов тащил
Как владелец супры, всегда мечтал иметь к ней одноплатформенника 20 сарая)
Я как житель Украины всегда мечтал хоть о каком-то JDM-е А то,что не машина то,бл... бнв на бляхах!
@@user-ko9zp7gx6w в Украине же много jdm в свое время моряки завозили. И в хорошем состоянии видел ездят.
@@user-ko9zp7gx6w в одессе можно что угодно выхватить, с работы мужичек недавно выдрал дочке карину 89го вроде за 1000 с вагоном запчастей и мертвого донора за 350, видок у нее бомба) причем мы в мариуполе живем, так что всё возможно)
@@user-ko9zp7gx6w бмв не хуже японских щитбоксов
@@luther7088 БМВ кал
И всё-таки искренняя любовь к американской классике сквозит из каждого кадра.
@@cyip9979 ну найди, да докажи
@@cyip9979 ну, по сути это не важно, даже если собирается материал из готовых роликов. Работа автора и подача здесь действительно очень крутые.
японцы у американцев учились и совершенствовали, все рамные авто американская технология.
@@cyip9979 есть такой талант - писать обзоры по источникам данных. Не все способны. В науке ценят профессионалов такого рода
@@cyip9979 ты не русский или слепой просто? Титры идут на фоне заставки "Подпишись на Автотренды"!
30й Сарай - ностальгия, слёзы на глазах.
Последнее поколение - мимо кассы, стремуха!! 3тье поколение топ!!! Автору Респект вселенского масштаба!!!👍
3 поколение тоже зализаное ведро, 1 поколение вот это топ.
@@mosgucci4580 1 поколение квадрат совсем и не едет, 2 топ))
@@1987andreyka 2 поколение это то же первое но зализаный и заколхоженый в хлам, о 3 и 4 я молчу, а то что он не едет это тут как бы уже не совсем уместно, машина 81 года.
30ый рестайл и послерестайл кузов оставил самые лучшие воспоминания: комфорт и неплохая динамика на стоковом 1jzgte. Когда уходил от авто - всегда оборачивался))
я когда в детстве сорер увидел впервые, так сразу он запал мне в душу... но это только мечта, и в последнее время она становится все дальше и дальше
@@barkasblitz6017 на атмо брать сорер это проигрыш
Оооо да... знакомые слова и чувства. Соарер 20 - это мечта моего детства. Я впервые в 1998 году прокатился на нем пассажиром в 16 летнем возрасте, друзья моего брата взяли меня с собой и мы поехали к брату в армию на его присягу. Меня уже тогда впечатлил этот космолет даже если сравнивать с toyota crown 1986 года, мне на долго запали в память такие штуки как поекционное электронное табло, звук колокольчика, а при достежении 145км/ч похоронный марш и то как эта машина проглатывала на выской скорости повороты. Теперь мне 37 лет и у меня есть эта машина и видит бог она в моих руках или сгниет или умрет в каком нибудь жестком дтп, но уж точно я её не продам, хватит с меня подобных ошибок, продал я уже как свою редчайшую супру ma70 wide body знал бы что у меня за машина была в руках и мою сегодняшнюю голову в того 21 летнего пиздюка, у меня бы сегодня стояли бы офигенные две машины. Кстати Soarer мне достался прикольным бонусом с женой🤣😂, друзья по сей день шутят что я на Юльке женился из-за соарера
@@mnogoborets5676 берешь 2жз и превращаешь его в 1.5. Дешевле чем свапать 2жз-гте, проще чем турбировать 2жз-ге
@@mnogoborets5676 наоборот, 92-бензин без проблем. А если на мкп едет прилично вообще
@@barkasblitz6017 Кстати да, ценники не растут совсем
А вот и наконец-то то Сайра💪 в 2003 году у одногруппника друг катал Соарер в 30 кузове 2.5 турбо просто космический аппарат 🚀 сейчас 21 год а во дворе стоит 30-ка темно зелёная , до сих пор смотрится 🔥 А так же конечно охота увидеть видео про историю Ниссан Цедрик/Глория
Лаурель не забываем особенно последний кирпич с32
какая еще сайра. это что-то на колхозном? соарер или соара
@@Dmitriy_Sobolev да ДВ Соарер и Сайрой и ласково Сарайчиком называли)
@@user-ru2lm1yy5i был Лаурель в 35 кузове Клаб С до сих пор жалею что продал его и купил тогда Марк 2
@@Konstantin6505 сам катаю на с32
Интересно, а будет рассказ про историю Nisssn Цедрик/глория) У этих автомобилей очень красивые старые кузова)
Особенно 32/33. Ну и 34.
@@nov3585 сравнил жопу с пальцем... цедрики и глории красивы в 330-х и 430-х кузовах. Ну может еще 30 и 31. Остальные говно унылое. А старые да, были даже круче краунов. Но к концу 80-х сдулись
Спасибо за очередной видос ! Крутой канал . Крутые тачки . Вас всегда интересно смотреть и очерки у вас на высоте . Информативность на высоте !
Потрясающий выпуск.)👍 Великолепное исследование!)👏 Благодарность Создателям Контента!)🎬
Катался первый и последний раз в жизни на 40 ке кабрио,с этой чудо крышей,тачка просто космос,дорого богато и прет отлично.
Нашел в 2017 году soarer z30 с гидроподвеской, мне за нее заломили цену в 1,5 млн руб. В общем я решил, что я не коллекционер 😁
сейчас на севере есть за 500
ситроен за сотку купи )))
@@marauder5 ну в советах диванных экспертов не нуждаюсь, спасибо))
@@user-zi8cw3fl7v тогда или не пиши ничего публично или замени имя и фамилию на этот текст и без советов будут слать :)
На гидре их было всего 873шт в мире. Это самый сложный и самый фаршированный соарер в истории.
Круто!!! У нас в Сибири, в 90-х был бум японских авто, да и сейчас их много. Поэтому было очень интересно, машины визуально знакомы, американских авто у нас мало, а классических единицы.
На ДВ её часто называют Сарай))
Сайра еще
Эх когда Олимп был и колесницы были божественные.
Как всегда бесподобно ))) ждём продолжения ))
Супер информативный видос, очень глубоко подошел к вопросу, спасибо за такую работу. Респект и уважение за раскопки истории soarer'а. Единственная ошибочка, мол jzz31 японцы в 1994 году сделали 3-х литровую машину на пневме, пневмы никогда на jz-ных версиях не было, пневма была только на Узетных 4-х литровых версиях и то, только в дорестайле. Но в любом случае супер крутое информативное видео.. Спасибо
Для меня как для JDMщика Это кайфовое видео.. СПАСИБО!!
Как бальзам на душу
JDM как переводится? Криворульный японский некрофил?
@@84roadkill сам на чём двигаешься..???
@@TJSAQ83 На немце
@@84roadkill этот извечный спор какая школа лучше, Евро или Япония...
Обожаю Сорняки, всегда мечтал о таком.
Уже нет смысла его брать, хоть и Тойота, но время не щадит
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat если в хорошем состоянии, то всегда есть смысл!
@@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat старые Тойоты поживее новых будут, у меня Чайзер 98 года, нигде и ржавого пятнышка нет. За движком ухаживай он тебе и лям проходит, если каждый день в отсечку его не долбить конечно, но это очень трудно)))
@@user-hs6cu7fu6s ну хз. Все равно усталость металла есть, как ты не отрицай этого. У друга чай 96 года. Он им владеет аж с 2010 года. Свапнул узет еще давно вместо бимса, покупал и до сих пор покупай только тюнячки и приколюшки всякие. Короче ржавчины ни капли нет вообще, но недавно возил выхлоп варить и у него поддомкратники во внутрь начали уходить. Выправили обратно, конечно, но тот головой помотал, поцокал, а продавать не зочет (я его понимаю). У меня у самого примера P11 универсал на sr20ve (такие копейки стоил свапкомплект, что у меня, что у него). Да у меня рыжики есть в некоторых местах, в коробах пятна были еще давно, но залил их и вроде норм. Залечиваю каждый раз. Продавать не хочу из жалости, что такого кайфа я не получу за подобные бабки, но так хочу новую уже, что капец. Надоела она мне, надоело руку прикладывать к кузову
капец, мечтать прям о таком ......., машина мечты..... дурдом
Отлично, дождались ролика!) Лайк автору!) Был у меня когда то 20-й кузов с двухлитровой 1g-gteu в 2001 году, а потом и 30-й кузов с 1jz-gte в 2007... эх, ностальгия...
Как у нас говорят хороший двигатель G не назовут..ю
@@TJSAQ83 а в то время молодо-зелёно... ехал бодро. И таки да, не путай хер с трамвайной ручкой))) 1g-gteu был более здоровый, чем масложор 1g-fe beams (маслопомойка) который ставился на маркообразные диваны.
@@sergeysuhodolin5870 засраный ушатаный БИМС конечно помойка , а если следишь за ним то это офигенный пуляющий аппарат в сравнении с 1жфе
@@funtoktv3694 ...но не в сравнении с 1G-GTEU
@@sergeysuhodolin5870 ну как сказать 1жжтеу как бы древний мотор в сравнении с БИМС , а так да турбоняша в моем 81 марке 90 года для конца 90 была пулька )))
О, видос про сарай) неожиданно и приятно)
АВТОР ТЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ. ВСЁ ОБЗОРЫ ПО СУТИ. УСПЕХОВ. БУДЬ ЗДОРОВ🇷🇺👍💪🧨🤝
Японские машины тех лет имели свою уникальную харизму, и были собраны с душой! И этого у них не отнять!
Какой же крутой канал,сколько любви к машинам и их истории,спасибо вам большое!!!
Не перестаю восхищаться видео на этом канале! Словно для каждой модели собирается вся любовь своих фанатов и владельцев, после чего передаётся прямо на экран)) Спасибо!
Обожаю твои ролики за кадры тех лет
Ролик 🔥 - выше всяких похвал!!!
Космические технологии в этих автомобилях.
например? все уже было обкатано к тому времени
На 8 минуте
@@user-ru2lm1yy5i все это было на американцах и ситроенах уже
Точнее
Наконец то!! Ну наконец то грамотный рассказ про эту модель тойоты на ютюбе! Ура! А не всякие беспонтовые недообзоры...
Красавчик продолжай в том же духе очень интересно расказываеш про машины
Очень бы хотелось услышать про 2000 GT или спортивные инкарнации Celica 80-ых! Спасибо огромное за проделанную работу, вы как всегда на высшем уровне!
Восточная часть Росии удовлетворена) Спасибо)
я не удовлетворен. будучи поклонником модели, нашел в видео ворох ляпов и неточностей
Спасибо за познавательный ролик о рынке японских авто! Хотелось услышать в том же духе!
За " Парящего" жирный лайк! 👍
Ну так это же Toyota !!! 👍🔥🚗🌟😊 Спасибо за увлекательную историю этого автомобиля.
Toyota SOARER гип гип ура!!!! Японцы как всегда на высоте. спасибо и процветания каналу ^_^ Кто-нибудь подскажите, пожалуйста, какая музыка звучит в начале ролика?
Посмотрел на одном дыхании. Обожаю JDM💥👊. Сайра супер
Авторам,огромное спасибо!Каждое ваше видео,ШИКАРНО.Дай Бог вам натхення и бажання творить дальше.Ви прекрасни.
Музыка для моих ушей, и красота для глаз.
Спасибо что твой канал есть
Автору огромное спасибо за увлекательную историю! Видно что как всегда была проделана огромная работа по поиску информации. И сленгов прошлого! Каждую передачу ждут сотни тысяч Людей! Но к сожалению очень мало кто про неё знает.
Смотрю каждый выпуск. И ни как не дождусь выпуск про mercedes w210. Думаю один из самых распространённых в мире автомобилей достоин внимания на этом канале.
Автору процветания и уважение и поклон за труд и информацию и историю автомобилестроения! Развития и успехов в этой стезе! Спасибо огромное за путешествие в мир автомобилей!!!
Спасибо автору как всегда отличный видос
У японцев все таки отличны вкус в дизайне) автор у тебя отличный голос, удачи каналу
был.сейчас говнище какое-то
@@user-wj2vc1kt1s+ точно был. Смотрю на ролики как на свидетельства давно ушедшей цивилизации.
Так непривычно слышать правильное название двигателя 1G-EU))))
привет, крутой фильм, спасибо вам, очень подробно, наглядно и интересно смотреть) интересно было бы очень посмотреть такой же фильм про Honda Prelude
Японцев, больше японцев!
Успакойся. Иди покури
наверняка есть каналы про ипонские тазы
1:10- этот взгляд требует «чего-то большего»
20 кузов самый красивый, как и салон с электронной приборкой и смешным компьютером. Почему-то именно такие салоны из 80х что Понские, что американские мне нравятся до сих пор больше всего
Как всегда лайк от души!!! Спасибо вам за вашу работу. Приятно смотреть и слушать 👍
Спасибо за очередное видео.
Спасибо большое за познавательное видео 💥💥💥 очень интересно. Японцы делали и делают качественные автомобили.
Шикарный обзор
Ухх... наконец то родные японочки;))))))) Просто шик!!! Вери спасибр!!!!! Просто кайф;)))
Хочется услышать про F серию Ford, или Dodge Ram
О да! Раптор.
@@Trikotash про Раптор было
На канале Alex blare есть видос
@@Trikotash раптор - попса. Интереснее огромные пикапы вроде F850
Можно ещё про Эксплорер и Тахо.
Отличный выпуск. Ждем Митсубу Легнум и Делику)
оо, про легу я бы посмотрел. особенно про веер
Спасибо за выбор тематики в сторону Соарера. :3 Сильно необычно и в то же время очень интересно слышать от вас про японские автомобили. Очень надеюсь, что это старт дополнительной тематики на канале.
Чудо!!!!! ❤😮
Спасибо, что не победил делориан в голосовании.
тавоты попсовей, конечно победила она
@@Dmitriy_Sobolev но Тойоты хотя бы поинтереснее будет, чем делорион.
Спасибо за историю модели от Тойота👍 Много чего не знал.Да и в общем Автотренды очень крутой канал.Всегда интересно.
Что удивляет шикарное авто и 5 лет выпуск с кучей комплектаций
Было бы здорово в отдельном ролике все же объяснить разницу систем подсчёта (Японской методике и Американской) мощности двигателя. Насколько я понял разница в определении мощности существенная.
в америке с колес имеряют. в япе с маховика
@@abatabatov4109 Почитал на эту тему, не все так просто как казалось бы. Американская система подсчёта отличается от европейского и т.д Так что было бы здорово снять ролик об этом.
Приветствую! А можно познавательное видео о NISSAN 300ZX? Спасибо!
Хоть я и немного знаком с JDM, впервые узнал о Сорер, прикольная тачка. Поражает сравнение японского автопрома в 80х и СССР, это была пропасть...
Именно
Огромное СПАСИБО за обзор.Всех благ.и продвижению канала.Удачи и терпения.
Как всегда с интересом просмотрел от и до. Было бы интересно в финале услышать Ваши мысли про ту или иную модель. Почему провалилась и что бы могло её спасти или наоборот почему успешная и какие главные черты успеха
Нам бы видео про Land Cruiser! Заранее благодарю!
про LC полно же, лучше Mega Cruiser
Самый лучший канал подобной тематики!!!блин спасибо огромное за труды!!!!
Ну ты брат, как всегда во время и интересно! Дай вселеная, тебе всего хорошего!!!
Спасибо! Как всегда интересно и информативно! Вы уже делали обзор на Aston Martin Lagonda и в некоторых роликах на модели Jaguar. Может быть обратить ещё внимание на британских производителей, как известных типа Land Rover и Rolls Royce так и не очень, например Morgan, Caterham и AC. Заранее спасибо.
Ждём историю Супры. Вот прям очень ждём!
Спасибо за ваше творчество!
Добрый день!На вашем канале не так давно.Видео как и другие интересное,информативное и познавательное!!! Продолжайте делать дальше,у вас хорошо получается)) Успехов вам!!!
Soarer,Gloria и многие другие. Благодаря правому рулю обычные ребята, парни, дядьки поняли каким д.быть автомобили.
Твои видео не возможно оставить без внимания!!) Спасибо, отличный Контент!)
Как и всегда отличная работа, спасибо автору!
Владею z30 уже 20 лет. Кайфую!
История тойота соарер. Класс!👍👍👍👍👍👍 Большое спасибо за историю. Больше выпусков про японский автопром тех лет.
Помню пересел покататься с Чайзера 3.0 на Соарер z30 2.5, Впечатлило что отделка салона была богатая из кожи, спортивная лежачая посадка, мягкая подвеска... Поездка была как полет на самолёте... Впечатлило :)
Спасибо. За историю японского автопрома второй раз спасибо!!!
Возили мы их в начале 90-х.Разлетались они тогда как горячие пирожки, и EDешки тогда хорошо брали. Как то решил "сарай" придержать,покататься .., мощь дуровая-в небольшом городе совсем не нужна,расход тоже порядочный,пары недель хватило-остыл. Оставил себе Civic, а "сарай" товарищ в Комсомольск забрал. Соарер тогда космосом казался.